Vene 1-2/2008: "Erinomainen kokonaisuus" - FINNMASTER

koeajaaHeikki Juuri-OjaSeppo Katajisto, tekninen avustusFinnmasterin uusi F68 DCon hyvä vene. Ja kun peräpeiliinistutetaan voimaauhkuva Yamahan250-hevosvoimainen moottori,voi kokonaisuutta kutsua erinomaiseksi.Me tutustuimme yhdistelmäänjoulukuun puolivälissä Naantalinvesillä. Kyseessä oli tehtaalta numerolla1 valmistunut yksilö, jaensimmäiset kyseisen venemallinjulkiset testimittaukset. Ennakkoasetelmaoli vuodenaikahuomioon ottaen viileä, muttahyvänolon tunteen leviämisenaiheuttamaa lämpöä ei tarvinnutkauan odotella.F68:n tilaratkaisu on toimiva.Peräpenkki jatkuu L-sohvamai-82 VENE 1-2/2008Finnmaster F68 DC+Yamaha F250Erinomainen kokonaisuusHyvärunkoinen vene ja röyhkeän suorituskykyinen moottori ovat lupaus seikkailusta.sesti apukuskin penkiksi. Kartturivoi kääntyvän selkänojan ansiostakatsella menosuuntaa tai omiaperäaaltoja.Kuskin penkki on kiinnitettysäilytystilan luukkuun, jolle pitäisikeksiä lukitus. Nyt luukku aukeaaja rämähtää takaisin kiinni,kun kuski kurottaa eteen tai nouseepaikoiltaan. Offshore-penkinsivutuki on hyvä.ElämyksiäMerellä Finnmaster ja Yamahatarjoavat huomattavan määränvauhdikkaita elämyksiä. Yhdistelmätottelee urheilullista kaasunkäyttöä esimerkillisesti, eikä hikinoronilmaantumista paidan allepysty estämään. Periaatteessamenohaluja voi hillitä vain se, ettäjoutuu itse maksamaan moottorinkuluttaman polttoaineen.Ratin ja kaukohallintalaitteenetäisyys ei ole onnistunut. Väliinjää liian vähän tilaa. Osa sähkölaitteidenkäyttökytkimistä onikävästi ratin takana. Plotterilleon sen sijaan erinomainen paikka.Testipäivän sää oli tuuleton,joka on suorituskykymittaustenkannalta hyvä asia. Täyttä varmuuttaveneen merikelpoisuudestakovassa kelissä meillä eivielä ole. Toisaalta rahtilaivan isojenaaltojen kanssa pelehtiminenviittaisi siihen, ettei F68 ainakaanpelkää merenkäyntiä. Suurin rajoitelienee kuskin oma uskallus.Yamahan oma 21-tuumainenteräspotkuri tarjoaa perään harvinaisenhyvän pidon, mutta onnousultaan liian pieni. Moottorinkierrosrajoitin tulee vastaansekä perus- että täydellä kuormalla.Liu’ussa veneen jyrkätkinkäännökset sujuvat näyttävästija vaivatta. Hitaissa kaarroksissakuormattu vene kallistuu voimakkaasti.Kone oli nostettu yhdelläreiällä.Standarditilaston mukaan venekuluttaa 55 ajotunnin aikanaperuskuormalla noin 1 050 litraapolttoainetta, jolloin lompakkolaihtuu veneilykauden aikana vajaalla1 500 eurolla.▪

Kiitämme+kokonaisuutta●+tilankäyttöä+moottorin ”hiljaisuutta”●Moitimme-- – ohjaamon laiteasennuksia-- – näkyvyyttä eteen-- – kuskin penkin alustaa●Veneen avotilassaon runsaastisäilytystilaa.Turkin alla olevatila on jaettu väliseinällä.MyösL-sohvan alla onpaljon tilaa.Kuskin penkin takana on pentteri, johon sijoittuvaliesi ja jääkaappi ovat harmittavastilisävarusteita. Ilman niitä koko saareke onperiaatteessa turha.Keulahyttiin joutuu hieman kömpimään,mutta nukkumatilaa on hyvinkahdelle. Valoa tulee sisään pienistäsivuikkunoista. Keulakannellehieman rujosti istuva luukku on lisävaruste.Hytin kattoluukku/taiteovi-yhdistelmäon miellyttävän tukeva.Luukunpidikkeen avaaminen onhankalaa, koska alla ei ole riittävästitilaa sormille.Rungossa on kaksi parianousulistoja, joistauloimmat ulottuvat peräänasti. V-kulma on perässä18 astetta. Osittainnegatiivisten palteidenleveys on perässä 52 millimetriä.Mittaustulokset2 hengen kuorma+ mittauslaitteet, noin 220 kg.Polttoainetta noin 50 litraa.rpm kn l/h l/mpk dB(A)600 2,7 2,0 0,74 541000 4,3 4,2 0,97 581500 5,9 6,2 1,05 632000 7,0 10,0 1,42 672500 9,1 14,5 1,59 713000 14,2 18,5 1,30 763500 21,1 21,7 1,02 764000 25,8 27,2 1,05 774500 31,1 35,7 1,14 795000 36,3 46,8 1,28 805500 40,2 63,1 1,56 816100 47,2 84,8 1,79 83Kuormattuna, noin 720 kg.Polttoainetta noin 50 litraa.rpm kn l/h l/mpk dB(A)600 2,6 1,9 0,73 521000 4,2 4,1 0,97 601500 5,8 6,1 1,05 642000 7,0 10,8 1,54 672500 8,0 14,9 1,86 733000 9,3 21,4 2,30 773500 14,0 28,4 2,02 794000 23,7 32,0 1,35 794500 28,4 39,0 1,37 805000 33,1 50,8 1,53 805500 38,4 68,6 1,78 816100 43,8 86,1 1,96 88Kiihtyvyys, sekuntia*Nopeus 1 hengen kuorma Kuormattuna,+ mittauslaitteet, noin 630 kgnoin 130 kg5 kn 0,8 1,110 kn 1,7 2,415 kn 2,7 4,220 kn 3,7 5,625 kn 4,7 7,330 kn 6,1 9,535 kn 7,5 12,440 kn 9,6 19,045 kn 13,1 –* Mitattu Stalker ATS -tutkalla.2,01,51,00,5l / mpkTekniset tiedotFinnmaster F68 DCPituus6,80 mLeveys2,48 mPaino1 362 kgKantavuus 7 henkeä (730 kg)CE-luokitus C (rannikko)Polttoainesäiliö 220 lMoottoriteho 150–250 hvKoeajoveneen moottoriYamaha F250 AETXHinta alk. 32 600 eKoeajoveneen hinta 62 055 eVakiovarusteet: sähköinen pilssipumppu,kuomu, avotilan patjasarja,lipputangon jalka, painevesi 10 l, pesuallas,tuulilasinpyyhin, kompassi,trimmitasot, avotilan tiikki, vesihiihtopaalu.Lisävarusteet: liesi 1 349 e, lämmitin1 900 e, ankkurirulla eteen 144 e,avattava kansiluukku 975 e, jääkaappi1 181 e, avotilan pöytä 862 e, toinentuulilasinpyyhin 307 e, radio/cd+ kaiuttimet 937 e, keulapotkuri3 275 e, kemiallinen wc 193 e, gps +karttaplotteri 4 260 e, kaikuanturi1 358 e, kaksiakkujärjestelmä 514 e.Valmistus: Oy Finn-Marin, Kokkola,puh. 020 198 3838, www.finnmarin.fiMyynti: Finnmaster-jälleenmyyjät,www.kesko-marine.fiNopeus kn10 20 30 40 50peruskuormakuormattuna83