13.12.2016 Views

Oulun ja Kainuun seudun Yritysmaailma

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Palo- <strong>ja</strong> ympäristöviranomais-<br />

hyväksytyt polttoainesäiliöt<br />

yli 25-vuoden kokemuksella!<br />

• Farmari-/valuma-altaallinen<br />

• Konetankkaus<br />

• Lämmitys/kuivurisäiliöt<br />

• Myös tankkauspumput<br />

kauttamme<br />

Tavoittaa alueesi yrityspäättäjät<br />

www.fuelcont.fi • 050 521 0979<br />

Oulu - Kainuu - Pohjois-Suomi | lokakuu 2021 | www.yritma.fi<br />

VUOKRATAAN<br />

Kempeleessä<br />

toimitilo<strong>ja</strong><br />

p. 045 867 8076<br />

heikki.paakkari@terrapatris.fi<br />

www.toimilat.fi/toimila/10430077<br />

VUOKRATTAVANA<br />

toimisto-, varasto- <strong>ja</strong> tuotantotilaa<br />

050 597 9329 / Koivisto<br />

0400 683 588 / Koivisto


2<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Kilpailukieltosopimuksia koskeva lainsäädäntö<br />

muuttuu – yrityksille voi tulla yllättäviä kustannuksia<br />

Työsopimuslakiin on vireillä muutos, jonka mukaan<br />

työsuhteen jälkeiseen aikaan ulottuviin<br />

kilpailukieltosopimuksiin liittyy <strong>ja</strong>tkossa työnanta<strong>ja</strong>lle<br />

aina maksuvelvollisuus. Keskuskauppakamarin<br />

lakimies Minna Aalto-Setälä muistuttaa<br />

yrityksiä varautumaan muutokseen, tai<br />

edessä voi olla yllättäviä kustannuksia.<br />

Kilpailukieltosopimuksia<br />

koskevaan lainsäädäntöön<br />

on vireillä muutoksia,<br />

jotka tulisivat voimaan<br />

vuoden 2022 alusta alkaen.<br />

Muutokset ovat parhaillaan<br />

eduskunnan valiokuntakäsittelyssä.<br />

Kilpailukieltosopimuksilla<br />

tarkoitetaan työsopimuksen<br />

ehto<strong>ja</strong> tai erillisiä<br />

sopimuksia, joilla rajoitetaan<br />

työntekijän oikeutta<br />

siirtyä töihin kilpailevalle<br />

työanta<strong>ja</strong>lle.<br />

Lakimuutoksen mukaan<br />

työnanta<strong>ja</strong>n on maksettava<br />

työntekijälle kilpailukieltoa<strong>ja</strong>lta<br />

korvaus, joka vastaa<br />

40 prosenttia työntekijän<br />

palkasta, jos kilpailukieltoaika<br />

on korkeintaan kuusi<br />

kuukautta. Jos taas a<strong>ja</strong>ksi<br />

on sovittu yli kuusi kuukautta,<br />

on työntekijälle maksettavan<br />

korvauksen vastattava<br />

60 prosenttia työntekijän<br />

palkasta. Kuten aikaisemminkin,<br />

kilpailukiellolle on<br />

aina oltava erityisen painava<br />

syy.<br />

–Lakimuutoksen tarkoituksena<br />

on muun muassa<br />

karsia muista kuin erityisen<br />

painavista syistä tehtyjä kilpailukieltosopimuksia.<br />

Erityisen<br />

painavaa syytä arvioitaessa<br />

huomiota kiinnitetään<br />

työnanta<strong>ja</strong>n toiminnan<br />

laatuun <strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong>n tarpeeseen,<br />

joka voi johtua liikesalaisuudesta,<br />

työnanta<strong>ja</strong>n työntekijälle<br />

järjestämästä erityiskoulutuksesta<br />

tai työntekijän<br />

asemasta <strong>ja</strong> tehtävistä, sanoo<br />

Keskuskauppakamarin lakimies<br />

Minna Aalto-Setälä.<br />

Työnanta<strong>ja</strong>lla olisi lakimuutoksen<br />

mukaan oikeus<br />

irtisanoa kilpailukieltosopimus.<br />

Irtisanomisaika olisi<br />

minimissään kolmasosa<br />

kilpailukieltoa<strong>ja</strong>n pituudesta,<br />

kuitenkin vähintään kaksi<br />

kuukautta. Jos työntekijä on<br />

päättänyt työsopimuksen, irtisanomisoikeutta<br />

ei enää ole<br />

Kilpailukieltosopimus ei sido<br />

työntekijää, jos työsuhde<br />

on päättynyt työnanta<strong>ja</strong>sta<br />

johtuvasta syystä.<br />

Keskuskauppakamarin<br />

lakimies Minna Aalto-<br />

Setälä.<br />

Kuva: Kimmo Penttinen.<br />

Kilpailukieltosopimuksilla<br />

yhä<br />

paikkansa<br />

Keskuskauppakamarin<br />

Aalto-Setälä katsoo, että<br />

kilpailukieltosopimuksilla<br />

on yhä paikkansa suomalaisessa<br />

työelämässä.<br />

–Esimerkiksi tutkimuksen<br />

<strong>ja</strong> tuotekehityksen parissa<br />

työskentelevillä sekä<br />

työnanta<strong>ja</strong>n tarjoamaa<br />

erityiskoulutusta saaneilla<br />

työntekijöillä suoraan kilpailevaan<br />

yritykseen siirtymistä<br />

voi olla aiheellista rajoittaa.<br />

Jokaisen työsopimuksen<br />

vakioehto kilpailukiellon ei<br />

tulisi kuitenkaan olla, vaan<br />

jokainen tapaus kannattaa<br />

harkita erikseen, Aalto-Setälä<br />

sanoo.<br />

Kilpailukieltosopimuksen<br />

lisäksi yrityssalaisuuksia,<br />

kuten esimerkiksi asiakastieto<strong>ja</strong><br />

tai suo<strong>ja</strong>ttavissa<br />

olevia keksintöjä, voidaan<br />

suojella myös salassapitosopimuksella<br />

tai työsopimuksen<br />

salassapitoehdolla. Yrityssalaisuuden<br />

rikkominen<br />

<strong>ja</strong> väärinkäyttö ovat myös<br />

rikoslaissa kriminalisoitu<strong>ja</strong>.<br />

Yritysten kannattaa olla<br />

hereillä tai edestä voi löytää<br />

yllättäviä kustannuksia<br />

Uuden säännöksen on<br />

tarkoitus tulla voimaan<br />

1.1.2022. Siirtymäaika on<br />

yksi vuosi, jolloin ennen lain<br />

voimaantuloa sovittuun kilpailukieltosopimukseen<br />

sovelletaan<br />

tällä hetkellä voimassa<br />

olevia säännöksiä.<br />

Aalto-Setälä suosittaa<br />

vahvasti, että yritykset kävisivät<br />

nyt olemassa olevat<br />

kilpailukieltosopimukset läpi.<br />

Liiketoiminnan kannalta<br />

muut kuin tarpeelliset kilpailukieltosopimukset<br />

kannattaa<br />

irtisanoa lain siirtymäaikana,<br />

jonka aikana irtisanomisaikaa<br />

ei ole. Mahdollisesti<br />

vakioehtona käytössä<br />

olevista kilpailukielloista<br />

kannattaa luopua.<br />

–Jos nyt ei ole hereillä<br />

<strong>ja</strong> tee tarvittavia kor<strong>ja</strong>uksia<br />

sopimuksiin, tarpeettomista<br />

kilpailukieltosopimuksista<br />

voi tulevaisuudessa aiheutua<br />

yllättäviä kustannuksia yrityksille,<br />

sanoo Aalto-Setälä.<br />

MONENLAISTA<br />

MAATA MYYNNISSÄ<br />

KUUSAMOTALO<br />

– TÄYDEN PALVELUN<br />

KULTTUURI- JA KONGRESSIKESKUS<br />

Tule Kuusamotaloon kokoukseen tai<br />

nauttimaan sykähdyttävistä kulttuurielämyksistä.<br />

Me Kuusamotalossa haluamme tarjota asiakkaillemme<br />

ainutlaatuisia kokemuksia <strong>ja</strong> elämyksiä.<br />

www.kuusamotalo.fi<br />

Metsätilo<strong>ja</strong> | Alueita maatalouskäyttöön |<br />

Kosteikkoalueita esimerkiksi metsästys- <strong>ja</strong> virkistyskäyttöön<br />

Lisätiedot <strong>ja</strong> kaikki kohteet<br />

ostamaata.fi<br />

Part of Neova Group<br />

Kaarlo Hännisen tie 2, 93600 Kuusamo<br />

Puh. 040 860 8800<br />

kuusamotalo@kuusamo.fi


<strong>Yritysmaailma</strong> 3<br />

Vuoden Teko -palkinto Terrafamelle<br />

– Maine Teko -kunniakir<strong>ja</strong> Ka<strong>ja</strong>anin ammattikorkeakoululle<br />

<strong>Kainuun</strong> kauppakamariosasto<br />

on myöntänyt<br />

Vuoden Teko -palkinnon<br />

akkukemikaale<strong>ja</strong> valmistavalle<br />

sotkamolaiselle<br />

Terrafame Oy:lle, jonka<br />

valitsemisperusteiden lista<br />

oli harvinaisen pitkä.<br />

Voitta<strong>ja</strong>a valittaessa pääperusteiksi<br />

nousivat muun<br />

muassa merkittävä positiivinen<br />

vaikutus alueen talouteen,<br />

työllistävä vaikutus<br />

sekä vastuullinen toiminta<br />

<strong>Kainuun</strong> talousalueen elinvoiman<br />

<strong>ja</strong> vetovoimaisuuden<br />

lisäämiseksi.<br />

– Kauppakamarin Vuoden<br />

Teko -palkinto on hieno<br />

tunnustus kaikille terrafamelaisille<br />

kuuden vuoden<br />

erinomaisesta työstä vastuullisesti<br />

tuotettujen akkukemikaalien<br />

eteen, sanoo<br />

Terrafamen toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Joni Lukkaroinen.<br />

Terrafamen akkukemikaalitehtaan<br />

tuotantoa päästiin<br />

aloittamaan kesällä 2021<br />

<strong>ja</strong> tuotannon ylösajo täyteen<br />

vauhtiin tulee <strong>ja</strong>tkumaan ensi<br />

vuoden kesään asti.<br />

Kuvassa <strong>Oulun</strong> kauppakamarin toimitusjohta<strong>ja</strong> Jari P. Tuovinen,<br />

<strong>Kainuun</strong> kauppakamariosaston puheenjohta<strong>ja</strong> Teuvo<br />

Perätalo, Terrafamen henkilöstöjohta<strong>ja</strong> Heini Hämäläinen <strong>ja</strong><br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Joni Lukkaroinen sekä Ka<strong>ja</strong>anin ammattikorkeakoulun<br />

rehtori Matti Sarén <strong>ja</strong> TKI-johta<strong>ja</strong> Mikko Keränen.<br />

Kuva: <strong>Oulun</strong> Kauppakamari<br />

– Yhteistyö Renaultin<br />

kanssa on meille molemmille<br />

merkittävä asia. Terrafamella<br />

tuotetun akkukemikaalin<br />

hiili<strong>ja</strong>lanjälki on<br />

maailman alhaisimpia, noin<br />

60 prosenttia keskimääräistä<br />

alhaisempi. Yhteistyösopimuksen<br />

loppuunsaattaminen<br />

on yksi tulevan talven<br />

merkittäviä asioita, kertoo<br />

Lukkaroinen.<br />

Vuonna 2020 Terrafamen<br />

liikevaihto oli 338,3<br />

MEUR. Terrafame tulee jättämään<br />

tulevan talven aikana<br />

ympäristölupahakemuksen<br />

Kolmisopen esiintymän<br />

hyödyntämiseksi. Kolmisopen<br />

suunnitelma yhdessä<br />

kaivospiirin laajennuksen<br />

kanssa voi pidentää Terrafamen<br />

toiminta-aikaa jopa<br />

50 vuotta eteenpäin.<br />

– Näin voitaisiin turvata<br />

nykyinen noin 1500 henkilötyövuoden<br />

työpanos pitkälle<br />

tulevaisuuteen. Terrafame<br />

tulee olemaan yksi merkittävä<br />

työnanta<strong>ja</strong> Suomen akkuklusterissa,<br />

sanoo Lukkaroinen.<br />

Vuoden Teko -palkinnon<br />

yhteydessä <strong>ja</strong>ettiin kolmannen<br />

kerran Maine Teko -kunniakir<strong>ja</strong>,<br />

jonka vastaanotti<br />

Ka<strong>ja</strong>anin ammattikorkeakoulu.<br />

Erityisesti valintaperusteissa<br />

korostui Ka<strong>ja</strong>anin<br />

ammattikorkeakoulun merkittävä<br />

rooli uusien kainuulaisten<br />

osaajien kasvatta<strong>ja</strong>na<br />

<strong>ja</strong> koulutta<strong>ja</strong>na.<br />

– Maine Teko -huomionosoitus<br />

kertoo meille, että<br />

tekemämme työ tuo arvoa<br />

kauppakamarin jäsenille <strong>ja</strong><br />

luo vetovoimaa yhteistyökumppaneillemme<br />

<strong>ja</strong> alueelle,<br />

iloitsee rehtori Matti<br />

Sarén.<br />

Aiempia Vuoden Teko -palkinnon saajia:<br />

2020 Pulse247 Oy<br />

2019 Pekka Heikkinen & Kumpp. Oy<br />

2018 Sotkamo Silver Oy<br />

2017 Critical Force Oy<br />

2016 Transtech Oy<br />

Maine Teko -kunniakir<strong>ja</strong>n aiemmat saa<strong>ja</strong>t:<br />

2020 Sotkamon Jymy<br />

2019 Kuhmon Kamarimusiikki<br />

Ka<strong>ja</strong>anin ammattikorkeakoulu<br />

on kehittänyt viime<br />

vuosina toimintaansa siten,<br />

että se tarjoaa koulutusta<br />

<strong>ja</strong> TKI-palveluita myös pienemmillä<br />

paikkakunnilla.<br />

– Olemme todella innoissamme<br />

siitä, että voimme tukea<br />

Ka<strong>ja</strong>anin <strong>ja</strong> <strong>Kainuun</strong> lisäksi<br />

mm. Raahea, Kuusamoa<br />

<strong>ja</strong> uusimpana Pyhäjärveä<br />

tarjoamalla osaa<strong>ja</strong>pulan<br />

ratkaisu<strong>ja</strong>. Nämä koulutusavaukset<br />

näkyvät opiskeli<strong>ja</strong>määrän<br />

<strong>ja</strong> koulutusmahdollisuuksien<br />

kasvuna. Samalla<br />

ne avaavat mahdollisuuksia<br />

myös kansainvälisille opiskelijoille<br />

<strong>ja</strong> kumppaneille,<br />

sanoo Sarén.<br />

Huomionosoituksen valitsemisperusteissa<br />

tulivat<br />

esille myös Ka<strong>ja</strong>anin ammattikorkeakoulun<br />

ansiot<br />

digitalisaation hyödyntäjänä<br />

<strong>ja</strong> koulutuksen sopeuttamisessa<br />

muuttuvan työelämän<br />

tarpeisiin. Erityisesti opinahjo<br />

on saanut viimeisen parin<br />

vuoden aikana positiivista<br />

julkisuutta huippunopeasta<br />

supertietokoneestaan, jonka<br />

toivotaan avaavan entistä<br />

enemmän mahdollisuuksia<br />

yrityselämän suuntaan.<br />

– Näitä muuttuvan työelämän<br />

tarpeita pyrimme <strong>ja</strong>tkossakin<br />

tyydyttämään <strong>ja</strong>tkuvan<br />

oppimisen <strong>ja</strong> yrityslähtöisten<br />

hankkeiden kautta.<br />

Tämä tarjoaa meille uusia<br />

mahdollisuuksia rakentaa<br />

menestystä yhdessä, päättää<br />

Sarén.<br />

Työvoima- <strong>ja</strong> osaa<strong>ja</strong>pulaan nopeita toimia <strong>Oulun</strong> <strong>seudun</strong><br />

oppilaitosten <strong>ja</strong> yritysten suurhankkeella<br />

Uusi osaamisekosysteemi<br />

luo ratkaisu<strong>ja</strong> Pohjois-<br />

Poh<strong>ja</strong>nmaan osaamistarpeisiin<br />

<strong>ja</strong> tarjoaa yrityksille<br />

<strong>ja</strong> organisaatioille<br />

täsmällisiä koulutusratkaisu<strong>ja</strong>,<br />

kuten kielikoulutusta<br />

ulkomaalaistaustaisille<br />

asiantuntijoille,<br />

opiskelijoiden monialaisia<br />

harjoittelutiimejä, digimarkkinoinnin<br />

koulutuksia<br />

<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkuvaa uraoh<strong>ja</strong>usta<br />

kohtaanto-ongelman<br />

ratkaisemiseksi.<br />

<strong>Oulun</strong> <strong>seudun</strong> kolme<br />

vahvaa koulutusalan toimi<strong>ja</strong>a,<br />

<strong>Oulun</strong> yliopisto, <strong>Oulun</strong><br />

Ammattikorkeakoulu<br />

<strong>ja</strong> Koulutuskuntayhtymä<br />

OSAO ovat aloittaneet yhteisen<br />

hankkeen, jossa rakennetaan<br />

uutta <strong>ja</strong> laa<strong>ja</strong>a<br />

osaamisekosysteemiä. Oppilaitosten<br />

yhteistyökumppaneina<br />

hankkeessa mukana<br />

ovat Pohjois-Poh<strong>ja</strong>nmaan<br />

Yrittäjät, <strong>Oulun</strong> Kauppakamari,<br />

<strong>Oulun</strong> kaupunki, BusinessOulu<br />

<strong>ja</strong> Pohjois-Poh<strong>ja</strong>nmaan<br />

TE-toimisto.<br />

Oppilaitokset <strong>ja</strong> yhteistyökumppanit<br />

luovat yhdessä<br />

ratkaisu<strong>ja</strong> alueen yritysten<br />

sekä työelämän osaamis- <strong>ja</strong><br />

työvoimatarpeisiin. Alueellinen<br />

osaamisekosysteemi<br />

-hankkeessa edistetään <strong>ja</strong>tkuvan<br />

oppimisen kehittämistä,<br />

tuetaan työllisyysasteen<br />

nostamista <strong>ja</strong> vastataan<br />

eri alojen osaa<strong>ja</strong>pulaan nopeilla<br />

toimenpiteillä. Tavoitteena<br />

on rakentaa <strong>ja</strong> vakiinnuttaa<br />

Pohjois-Poh<strong>ja</strong>nmaalle<br />

osaamisen <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkuvan oppimisen<br />

kumppanuuksia <strong>ja</strong> yhteistyöverkosto.<br />

Koulutusta<br />

täsmätarpeisiin<br />

–Tulevaisuudessa tarvitaan<br />

entistä täsmällisempää<br />

<strong>ja</strong> nopeampaa koulutusta yritysten<br />

tarpeisiin, sanoo Pohjois-Poh<strong>ja</strong>nmaan<br />

Yrittäjien<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Marjo Kolehmainen,<br />

joka toimii myös<br />

Alueellinen osaamisekosysteemi<br />

-hankkeen oh<strong>ja</strong>usryhmän<br />

puheenjohta<strong>ja</strong>na.<br />

Lähtökohtana on konkreettinen<br />

polutus työpaikkoihin,<br />

joille on kysyntäselvityksissä<br />

todettu tarve.<br />

–Nyt rakennetaan yhteistyötä,<br />

joka mahdollistaa parempaa<br />

pilotointia yritysten<br />

uudistumistarpeista käsin.<br />

Uudella osaamisekosysteemillä<br />

haetaan ratkaisu<strong>ja</strong> <strong>ja</strong><br />

tuetaan yrittäjien mahdollisuuksia<br />

paitsi saada osaavaa<br />

työvoimaa, myös kehittää<br />

yrittäjien omaa osaamista,<br />

Kolehmainen sanoo.<br />

Viimeisten kymmenen<br />

vuoden aikana suurin osa<br />

uusista työpaikoista on syntynyt<br />

mikroyrityksiin sekä<br />

pieniin <strong>ja</strong> keskisuuriin yrityksiin.<br />

Täydennyskoulutusta<br />

halutaan nyt suunnata<br />

tälle sektorille.<br />

Merkittävien oppilaitosten<br />

yhteishanke<br />

Kaikilla kolmella isolla<br />

<strong>Oulun</strong> alueen oppilaitoksella<br />

on omat osa-alueensa<br />

hankkeessa. <strong>Oulun</strong> yliopiston<br />

painopiste on työllisyyttä<br />

lisäävissä, lyhytkestoisissa<br />

koulutuksissa, joiden tavoitteena<br />

on täydentää työttömänä<br />

tai työttömyysuhan<br />

alla olevien osaamista. Yliopiston<br />

Täydentävien opintojen<br />

keskus tarjoaa muun<br />

muassa suomen kielen opetusta<br />

korkeasti koulutetuille<br />

maahanmuuttajille <strong>ja</strong> ulkomaalaistaustaisille<br />

asiantuntijoille.<br />

Tavoitteena on tehdä<br />

tutuksi suomalaista työkulttuuria<br />

<strong>ja</strong> poistaa kielitaitoon<br />

liittyvät esteet työllistymisessä.<br />

Tarjolla on myös ympäristötekniikkaan<br />

<strong>ja</strong> ilmastonmuutoksen<br />

hillitsemiseen<br />

liittyvää täydennyskoulutusta<br />

esimerkiksi metsä- <strong>ja</strong> terästeollisuuden<br />

alalla työskenteleville<br />

sekä kolme muuta<br />

osaamista täydentävää koulutuskokonaisuutta,<br />

lue lisää<br />

koulutuksista.<br />

<strong>Oulun</strong> Ammattikorkeakoulu<br />

kehittää hankkeessa<br />

uutta mallia opintojen loppuvaiheen<br />

monialaiseen työharjoitteluun.<br />

Keväällä 2021<br />

pilotoitu harjoittelumalli on<br />

saanut hyvää palautetta <strong>ja</strong><br />

mukana olleet yritykset ovat<br />

halunneet <strong>ja</strong>tkaa yhteistyötä.<br />

OAMK tarjoaa myös yritysten<br />

kanssa yhteistyössä<br />

suunniteltua koulutuskokonaisuutta,<br />

jonka tavoitteena<br />

on kouluttaa työttömistä digitaalisen<br />

myynnin <strong>ja</strong> markkinoinnin<br />

osaajia.<br />

OSAO:n osalta pääpaino<br />

on uraoh<strong>ja</strong>uksessa <strong>ja</strong> kohtaanto-ongelman<br />

ratkaisemisessa.<br />

Kaksiosaisessa hankkeessa<br />

rakennetaan opiskeli<strong>ja</strong>lle<br />

realistinen kuva toiveiden,<br />

vahvuuksien, taitojen sekä<br />

eri ammattien vaatimien<br />

osaamisalueiden kohtaamisesta,<br />

minkä seurauksena alavalintojen<br />

osuvuus <strong>ja</strong> osaamisen<br />

hankkimisen motivaatio<br />

paranevat. Hankkeen toisessa<br />

osassa kehitetään <strong>ja</strong>tkuvan<br />

oh<strong>ja</strong>uksen mallia. Tavoitteena<br />

on helpottaa osaavan työvoiman<br />

saamista toimialoilla,<br />

joilla on työvoimapulaa.<br />

Alueellinen osaamisekosysteemi<br />

-hanke on Opetus-<br />

<strong>ja</strong> kulttuuriministeriön<br />

rahoittama. Hankkeen kurssit<br />

ovat osallistujille maksuttomia.<br />

Maaperä-/poh<strong>ja</strong>tutkimukset<br />

Rakennusmittaukset:<br />

kartoitukset <strong>ja</strong> merkintämittaukset sekä pintavaa’itukset<br />

p. 050 4699 640 / Ismo<br />

ismo.immonen@rmp-service.fi<br />

www.rmp-service.fi<br />

Kuva: Rami Hanafi


4<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Kuusamotalo palaa<br />

uuteen normaaliin<br />

Vuonna 1996 käyttöön vihitty Kuusamotalo on korkeatasoinen kokous-,<br />

kongressi- <strong>ja</strong> kulttuurikeskus, joka si<strong>ja</strong>itsee Kuusamon keskustassa.<br />

Kuusamotalossa toimii myös tasokas catering-ravintola<br />

Kuksa, musiikkiopisto, elokuvateatteri sekä kaksi vaihtuvanäyttelyistä<br />

taidegalleriaa. Korona-aika toi Kuusamotalolle tasokkaan<br />

tapahtumien streamausmahdollisuuden, joka on mahdollistanut<br />

osaltaan mm. monipuoliset hybriditapahtumat pandemian aikana.<br />

– Koronakurimuksen jälkeen<br />

olemme palaamassa uuteen normaaliin.<br />

Kuusamotalo on valmis<br />

ottamaan vastaan niin konserttikuin<br />

kokousvieraatkin. Kuluneen<br />

reilun puolentoista vuoden aikana<br />

olemme kehittäneet tarjontaamme<br />

niin, että nykyisellään pystymme<br />

myös streamaamaan tapahtumia.<br />

Meille on hankittu tätä varten laadukas<br />

laitteisto. Pystymme tarjoamaan<br />

palveluitamme hyvin monipuolisesti<br />

erilaisiin hybridikokoustarpeisiin,<br />

Kuusamon kulttuuritoimenjohta<strong>ja</strong><br />

Ulla Ingalsuo-<br />

Laaksonen kertoo.<br />

Kuusamotalo on myös konserttitalo,<br />

joka tarjoaa monipuolista <strong>ja</strong><br />

laadukasta ohjelmaa. Ihmiset ovat<br />

Ingalsuo-Laaksosen mukaan löytämässä<br />

takaisin kulttuurielämysten<br />

pariin.<br />

– Kuusamotalon väljissä tiloissa<br />

tapahtumat <strong>ja</strong> kokoukset pystytään<br />

järjestämään turvallisesti,<br />

koska meidän 500-paikkaisessa<br />

konserttisalissamme saadaan järjestettyä<br />

riittävät turvavälit. Muutamat<br />

kevään konserteista on jo<br />

täyteen myytyjä, mutta niiden tilannetta<br />

on katsottava koronatilanteen<br />

kehittymisen valossa lähempänä.<br />

Ingalsuo-Laaksonen toteaa, että<br />

korona-aika on tuonut mukanaan<br />

uusia hyviä tapahtumien hygienia<strong>ja</strong><br />

turvallisuuskäytänteitä, joita tullaan<br />

soveltuvilta osin hyödyntämään<br />

vielä pandemian jälkeenkin.<br />

Hybridikokoukset<br />

<strong>ja</strong> -tapahtumat<br />

ovat tulleet jäädäkseen<br />

Hybridikokousmallin ansiosta<br />

tapahtumaan saadaan etäyhteydellä<br />

mukaan esim. luennoitsijoita<br />

ympäri maailman <strong>ja</strong> tapahtuma<br />

saadaan streamattua asiakkaan haluamalle<br />

alustalle.<br />

– Meillä on järjestetty päivän<br />

mittaisia streamauksia, joissa kokonaisuus<br />

on koostunut siitä, että<br />

osa ihmisistä on ollut paikan päällä,<br />

osa etänä <strong>ja</strong> puhu<strong>ja</strong>t ovat olleet<br />

mukana pääosin etäyhteyden välityksellä.<br />

Meillä pidettiin alkusyksystä<br />

myös täysin virtuaalinen paneeli-ilta,<br />

jonka kaikki osallistu<strong>ja</strong>t<br />

olivat ulkopaikkakuntalaisia. Streamausteknologia<br />

<strong>ja</strong> julkaisualustat<br />

ovat kehittyneet merkittävän harppauksen<br />

eteenpäin viimeisten parin<br />

vuoden aikana.<br />

Ingalsuo-Laaksonen toteaa, että<br />

Kuusamotalon hankkima kameralaitteisto<br />

vastaa hyvinkin vaativiin<br />

tarpeisiin. Laitteistoa on käyttämässä<br />

ammattitaitoinen henkilökunta,<br />

pitäen sisällään valo- <strong>ja</strong> äänimiehet<br />

sekä lähetysteknisen henkilökunnan.<br />

– Virtuaalitapahtumien osalta<br />

meillä on mennyt hyvin <strong>ja</strong> sitä<br />

tullaan kysymään varmasti tulevaisuudessa<br />

yhä enemmän. Uusi<br />

teknologia mahdollistaa myös kansainvälisten<br />

tapahtumien järjestämisen.<br />

Järjestimme mm. vuotuisen<br />

Kuusamo Nature Photo -tapahtuman,<br />

jonka ulkomaiset osallistu<strong>ja</strong>t<br />

olivat tapahtumassa mukana etäyhteyden<br />

kautta.<br />

Paljon ohjelmaa<br />

pikkujoulukaudelle<br />

– Pikkujoulukaudesta on tulossa<br />

vilkas, koska ihmiset selkeästi<br />

haluavat yhdistää siihen myös<br />

kulttuuria. Myymme parasta aikaa<br />

pikkujoulupakette<strong>ja</strong>, joissa joko<br />

konsertin tai teatterin yhteyteen<br />

on mahdollista saada myös asiakkaan<br />

toiveiden mukaiset ruokailut.<br />

Kuusamotalon merkittäväksi<br />

yhteistyökumppaniksi lukeutuva<br />

harrasteli<strong>ja</strong>teatteriryhmä, Kuusamon<br />

Näyttämö, tuo oman tuotantonsa<br />

Kuusamotalon estradille lokakuusta<br />

aina joulukuulle saakka.<br />

– Tämä on ollut yritysten <strong>ja</strong> pikkujouluporukoiden<br />

keskuudessa<br />

kysytty ohjelmanumero. Teatteriryhmä<br />

esittää kahden tunnin mittaisen<br />

Naisen Kaipuu -komedian,<br />

jossa pureudutaan tunteisiin <strong>ja</strong> tilanteisiin,<br />

kun keski-ikäinen mies<br />

ei löydä rinnalleen sopivaa puolisoa.<br />

Esityksessä on väliaika.<br />

Kuusamotalon ohjelmatarjontaan<br />

sisältyy myös kevyttä <strong>ja</strong> klassista<br />

musiikkia.<br />

– Ohjelmatarjonta on pyritty rakentamaan<br />

niin, että pikkujouluporukat<br />

hyötyisivät siitä mahdollisimman<br />

paljon. On hienoa huomata,<br />

että asiakkaamme kokevat Kuusamotalon<br />

turvalliseksi tapahtuma-areenaksi.<br />

Kuusamotalon tapahtumasyksy<br />

on vilkasta <strong>ja</strong> esiintyjinä nähdään<br />

Suomen ykkösnimiä, kuten Dave<br />

Lindholm, Eini, Maustetytöt, Er<strong>ja</strong><br />

Lyytinen, Jesse Kaikuranta sekä<br />

sellisti Lauri Angervo.<br />

– Kuusamotalolla on myös omaa<br />

ohjelmatarjontaa, jonka mahdollistaa<br />

meillä toimiva Kuusamon musiikkiopisto.<br />

Musiikkiopiston opiskeli<strong>ja</strong>t<br />

ovat löytäneet paikkansa<br />

erilaisten tapahtumien esiintyjinä.<br />

Oppilaiden osaamisen hyödyntäminen<br />

koulutusten <strong>ja</strong> kokousten<br />

oheispalveluna kantaa hedelmää.<br />

Sieltä löytyy hyvin monipuolista<br />

<strong>ja</strong> laadukasta osaamista.<br />

Kino Kuusamotalon<br />

palveluille kysyntää<br />

Etelä-Suomea myöten<br />

– Tiloissamme toimii yksityinen<br />

elokuvateatteriyrittäjä. Kino Kuusamotalon<br />

elokuvateatterina toimii<br />

500-paikkainen Oulankasali. Kysyntää<br />

elokuville on riittänyt erityisesti<br />

Etelä-Suomesta tulevien lomamatkailijoiden<br />

suunnalta, Ingalsuo-Laaksonen<br />

mainitsee.<br />

Kuusamotalo<br />

taipuu moneen<br />

– Kuusamotalolla on järjestetty<br />

kuluvan vuoden aikana jo kymmenkunta<br />

koronarokotuspäivää.<br />

Meillä on ollut sekä a<strong>ja</strong>nvaraukseen<br />

perustuvia rokotuspäiviä että<br />

walk in -päiviä. On ollut kiva nähdä,<br />

että Kuusamotalolle on yli 50<br />

metrin mittainen jono. Korona-aika<br />

on osoittanut, että Kuusamotalo taipuu<br />

hyvin monenlaiseen käyttöön.<br />

Ingalsuo-Laaksosen mukaan ihmisten<br />

kynnys tulla Kuusamotalolle<br />

on madaltunut, jonka ansiosta talo<br />

on saanut uusia kävijöitä <strong>ja</strong> vieraita.<br />

– Meidän konseptimme muuttuu<br />

joulukuun alusta niin, että Kuusamon<br />

matkailuneuvonta siirtyy<br />

meille vuodeksi remontin tieltä.<br />

Tällä hetkellä matkailuneuvonta<br />

toimii Karhuntassussa, jonne rakentuu<br />

vuoden aikana uusi kansainvälinen<br />

matkailu- <strong>ja</strong> kulttuurikeskus.<br />

Taidegallerioita<br />

Kuusamotalosta löytyy myös<br />

kaksi taidegalleriaa. Molempien<br />

gallerioiden näyttelyt vaihtuvat<br />

kuukausittain.<br />

– Meidän kävijät saavat nauttia<br />

kulttuurihyvinvointia kaikilla<br />

aisteillaan, Ingalsuo-Laaksonen<br />

lupaa.<br />

www.kuusamotalo.fi


Yrittäjyydessä korostuvat vastuu <strong>ja</strong> vapaus –<br />

toista ei voi saada ilman toista. Joillakin yrittäjyys<br />

tuntuu olevan verissä, se suorastaan<br />

huokuu ihmisestä. Toiset taas miettivät pitkäänkin,<br />

uskaltaisinko. Onko oma idea hyvä,<br />

riittäisikö asiakkaita, saisiko siitä toimeentulon.<br />

Tai isommin: pystyisinkö kasvattamaan<br />

ideasta menestyvän yrityksen, joka työllistää<br />

<strong>ja</strong> tuottaa elinvoimaa alueelle?<br />

Vaikeinta yrittämisessä on rohkeus<br />

Anne Ryynänen (vas.) <strong>ja</strong> Anneli Rinta-Paavola oh<strong>ja</strong>avat kannattavan yritystoiminnan aloittamiseen.<br />

- Koska vain kannattava<br />

yritys kannattaa perustaa,<br />

on poh<strong>ja</strong>työt tehtävä hyvin.<br />

Mutta niitä ei koskaan tarvitse<br />

tehdä yksin, vakuuttavat<br />

Anne Ryynänen BusinessOulusta<br />

<strong>ja</strong> Anneli Rinta-Paavola<br />

<strong>Oulun</strong> Seudun<br />

Uusyrityskeskuksesta.<br />

Sekä Business<strong>Oulun</strong> tuottama<br />

esihautomotoiminta,<br />

että Uusyrityskeskuksen<br />

palvelut tähtäävät samaan<br />

asiaan eli alkavan yrittäjän<br />

neuvontaan, jotta tie yrittäjäksi<br />

ei pääty heti liikeidean<br />

kirkastamisen tai vaadittavien<br />

paperitöiden kohdalla.<br />

Neuvontaa kannattaakin<br />

hakea hyvissä ajoin.<br />

- Meille voi tulla pelkän<br />

idean <strong>ja</strong> a<strong>ja</strong>tuksen kanssa.<br />

Kun on liikkeellä hyvissä<br />

ajoin, välttyy turhilta virheiltä<br />

– esimerkiksi siltä, että ei<br />

voikaan hakea starttirahaa,<br />

kun on ollut turhan nopea <strong>ja</strong><br />

ehtinyt jo perustaa yrityksen,<br />

naiset kertovat.<br />

Ideavaiheessa olevallakin<br />

on monta vaihtoehtoa, joista<br />

valita mieleisensä, kun haluaa<br />

lähteä konkretisoimaan<br />

a<strong>ja</strong>tuksiaan. Voit hakea mukaan<br />

ryhmämuotoiseen eStart-esihautomo-ohjelmaan<br />

tai saada henkilökohtaista<br />

oh<strong>ja</strong>usta joko esihautomon<br />

itsensä työllistävien polulta<br />

tai Uusyrityskeskuksen yritysneuvo<strong>ja</strong>lta.<br />

BusinessAsemaa<br />

kauemmas ei tarvitse<br />

mennä apua saadakseen.<br />

- Esihautomon kautta<br />

käy hieman perinteistä yritysneuvontaa<br />

pidempi tie<br />

oman liikeidean <strong>ja</strong> sen onnistumisen<br />

mahdollisuuksien<br />

arvioimiseksi, kertoo itsensä<br />

työllistäviä sparraava<br />

Anne Ryynänen.<br />

VENTTIILIT, TOIMILAITTEET JA SÄÄTIMET<br />

teollisuuden, kunnallistekniikan järjestelmien <strong>ja</strong><br />

laivanrakennusalan tarpeisiin.<br />

<strong>Yritysmaailma</strong> 5<br />

TILITOIMISTO<br />

Debet & Kredit Oy<br />

Temmeksentie 3<br />

90400 OULU<br />

Puh. 040 575 4578<br />

Esihautomotoimintaan<br />

osallistuminen on<br />

pitkälle kokeilua<br />

<strong>ja</strong> testaamista<br />

- Kaikista ei tule yrittäjiä,<br />

eivätkä kaikki liikeideat<br />

ole kannattavia. Esihautomotoiminta<br />

on hyvä paikka<br />

saada siitä selvyys. Toisaalta<br />

asiantuntijoiden avulla ideoita<br />

voidaan kehittää <strong>ja</strong> rakentaa<br />

vankempi poh<strong>ja</strong> yrittämiselle,<br />

hän sanoo.<br />

Neuvontaa yrityksen perustamiseen<br />

tai idean kehittämiseen<br />

voi hakea todella<br />

matalalla kynnyksellä. Riittää,<br />

että on idean lisäksi halu<br />

myydä omaa osaamistaan.<br />

- Suoralta kädeltä huono<strong>ja</strong><br />

liikeideoita ei ole, mutta joskus<br />

voi olla, että realististen<br />

laskelmien jälkeen todetaan<br />

idea sellaisenaan riittämättömäksi,<br />

Anneli Rinta-Paavola<br />

hoksauttaa.<br />

- Myynti eli se raha, josta<br />

yrittäjä maksaa palkan lisäksi<br />

kaikki yrityksen kulut, on<br />

tärkeää. Mutta tärkeintä on<br />

kuitenkin rohkeus, hän painottaa.<br />

– Se, että uskaltaa<br />

tehdä omannäköistään työtä<br />

<strong>ja</strong> lähteä täysillä mukaan.<br />

Jos yrittäjäksi heittäytyminen<br />

arveluttaa, voi siipiään<br />

kokeilla sivutoimisesti<br />

vaikkapa kevytyrittäjänä.<br />

Tällä hetkellä myös työttömyysetuutta<br />

saava voi testata<br />

liikeideaansa neljän kuukauden<br />

a<strong>ja</strong>n ilman että sivu- tai<br />

päätoimisuutta arvioidaan.<br />

Aina kannattaa kuitenkin<br />

aloittaa hakemalla neuvontaa.<br />

Tutkimuksen mukaan<br />

neuvonnan kautta perustetuista<br />

yrityksistä on viiden<br />

vuoden kuluttua toiminnassa<br />

80 prosenttia, kun taas niistä,<br />

jotka on perustettu ilman<br />

yritysneuvontaa, on jäljellä<br />

vain puolet.<br />

Yritysneuvonta on myös<br />

hyvä alku yhteistyölle Business<strong>Oulun</strong><br />

asiantuntijoiden<br />

kanssa. Voit hyödyntää monipuolisia<br />

palvelu<strong>ja</strong> yritystoimintaa<br />

tai omaa osaamistasi<br />

kehittäessä <strong>ja</strong> lähteä mukaan<br />

erilaisiin verkostoihin.<br />

Lähde <strong>ja</strong> lisätieto<strong>ja</strong><br />

BusinessOulu<br />

www.econosto.fi<br />

info@econosto.fi<br />

Puh. 017 2623 555<br />

Lukkosalmentie 1, Kuopio<br />

PARTNER<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

JULKAISIJA:<br />

Joensuun Kustannus Oy<br />

YRITYSMAAILMA<br />

Telitie 1D, 80100 Joensuu<br />

info@yritma.fi | www.yritma.fi<br />

SIVUNVALMISTUS:<br />

Joensuun Kustannus Oy, <strong>Yritysmaailma</strong><br />

Annika Käyhkö, ilmoitus.annika@yritma.fi<br />

PÄÄTOIMITTAJA/<br />

TOIMITUSJOHTAJA:<br />

Markku Oikarinen,<br />

puh. 050 374 6280<br />

markku.oikarinen@yritma.fi<br />

PAINO:<br />

Suomalainen<br />

Lehtipaino Oy, Ka<strong>ja</strong>ani<br />

Jätä juttuvinkki nettisivuillamme:<br />

www.yritma.fi<br />

TOIMITTAJAT:<br />

Eini Kettunen puh. 050 374 6294 eini.kettunen@yritma.fi<br />

Toni Valha puh. 050 531 4745 toni.valha@yritma.fi<br />

Pasi Liimatta puh. 050 408 8457 pasi.liimatta@yritma.fi<br />

Virpi Kylmälä puh. 045 200 5441 virpi.kylmala@yritma.fi<br />

ILMOITUKSET:<br />

Ani Tiirikainen puh. 044 957 2666 ani.tiirikainen@yritma.fi<br />

Rauno Härkönen puh. 050 374 6278 rauno.harkonen@yritma.fi<br />

Mauri Ronkainen puh. 050 467 4132 mauri.ronkainen@yritma.fi<br />

2021<br />

© Koskee <strong>Yritysmaailma</strong>-lehden valmistamaa aineistoa.<br />

OSOITELÄHDE:<br />

Joensuun Kustannus Oy <strong>Yritysmaailma</strong>, markkinointirekisteri, puh. 050 374 6284


6<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Laa<strong>ja</strong> Volkswagenin Hyötyautomallisto kaikkiin tarpeisiin<br />

Volkswagenin monipuolisesta hyötyautomallistosta<br />

löytyy vaihtoehdot kaikkiin<br />

eri kuljetustarpeisiin <strong>ja</strong> käyttötarkoituksiin.<br />

Nykyaikainen mallisto koostuu<br />

Transporterin, Caddyn, Crafterin, uuden<br />

pienen kokoluokan E-up! Cargo täyssähköpakettiauton<br />

<strong>ja</strong> täysin uuden Multivanin<br />

lukuisista eri variaatioista. Lisää sähköisiä<br />

uutuuksia on luvassa <strong>ja</strong>tkossakin.<br />

Volkswagen on Suomen<br />

johtava hyötyautomerkki<br />

<strong>ja</strong> lukuisten suomalaisten<br />

yritysten valinta. Monipuolisesta<br />

mallistosta on helppo<br />

löytää erilaisten yritysten tarpeisiin<br />

sopivat kuljetusvälineet. Pörhön<br />

Volkswagen Tavara-autokeskuksen<br />

hyötyajoneuvomyyjä Mika<br />

Käyhkö onkin erittäin tyytyväinen<br />

edustamaansa laa<strong>ja</strong>an hyötyautomallistoon.<br />

–Suomen myydyin pakettiautomalli<br />

Volkswagen Transporter<br />

on jo yhdeksättä kertaa peräkkäin<br />

Suomen ostetuin pakettiauto.<br />

–Uusimmassa Volkswagen<br />

Transporter T6.1-mallistossa on<br />

tarjolla 4Motion-nelivetoa, automaattivaihteistoa<br />

sekä useita eri<br />

moottorivaihtoehto<strong>ja</strong> aina 204 hevosvoimaisiin<br />

tehoversoihin saakka.<br />

Meillä on menossa useita tarjouskampanjoita<br />

Transporterista,<br />

muun muassa nelivetoinen 4Motion-kampan<strong>ja</strong>malli<br />

<strong>ja</strong> perinteinen<br />

Transporter Pro kampan<strong>ja</strong>malli,<br />

jonka saa myös automaattivaihteisena.<br />

Transporter Pro on<br />

suunniteltu ammattikäyttöön myös<br />

varusteiltaan. Puhutaan edullisen<br />

hinnan perustyökalusta, josta löytyy<br />

kaikki tarvittava, Käyhkö kuvailee.<br />

Caddy on markkinoiden<br />

suosituin malli<br />

kokoluokassaan<br />

Caddy on Transporteria pienempi<br />

hyötyauto, josta on tarjolla<br />

normaalimallin lisäksi pidempi<br />

Caddy Maxi -malli. Erittäin tilava<br />

1+6 -paikkainen Caddy Maxi<br />

on Käyhkön mukaan myös yksi<br />

Suomen suosituimpia taksiautomalle<strong>ja</strong>.<br />

–Caddyista voidaan rakentaa<br />

esimerkiksi matalalattiatakse<strong>ja</strong>,<br />

joissa on yksi pyörätuolipaikka <strong>ja</strong><br />

paaripaikka. Kyseessä on todella<br />

monikäyttöinen taksiauto, jolla<br />

pystytään palvelemaan hyvinkin<br />

laa<strong>ja</strong>a asiakaskuntaa.<br />

–Uusi 100% muuttunut Caddy<br />

on herättänyt ihastusta ns. normaali<br />

versiona, että Maxi-mallina. Caddyä<br />

on saatavilla totuttuun tapaan<br />

automaattivaihteisena <strong>ja</strong> nelivetona,<br />

myös Pro löytyy Transporterin<br />

tapaan, Käyhkö <strong>ja</strong>tkaa.<br />

Enemmän tilaa kaikille<br />

Uusi viidennen sukupolven monitaiturimalli<br />

on tehnyt vaikutuksen<br />

sisätilojen uusilla higtech-ratkaisuillaan<br />

<strong>ja</strong> selkeästi suuremmilla<br />

tiloillaan.<br />

–Caddy mallisto laajeni keväällä<br />

entisestään Caddy Cargo Maxi<br />

-umpipakettiautojen myynnin alettua.<br />

Uusi Maxi tarjoaa tavaratilaa<br />

3,7m2. Uuden alustarakenteen ansiosta<br />

myös liukuovien<br />

leveyttä<br />

on pystytty kasvattamaan<br />

<strong>ja</strong> tilaa<br />

riittää kahdellekin<br />

eurolavalle,<br />

korostaa Käyhkö.<br />

Crafter vastaa<br />

suureen<br />

tilatarpeeseen<br />

Käyhkö kertoo, että nykyinen<br />

Crafter-malli on osoittautunut<br />

niin luotettavaksi autoksi, että<br />

sille myönnetään nyt viiden (5)<br />

vuoden tai 200 000 kilometrin tehdastakuu.<br />

Crafter-tuoteperheeseen<br />

kuuluu myös täyssähköauto eCrafter,<br />

mikä soveltuu päästöttömänä<br />

autona erityisen hyvin lyhyempien<br />

matkojen <strong>ja</strong>kelukäyttöön.<br />

–Crafterista löytyy lukematon<br />

määrä eri mallivariaatioita aina painoluokista<br />

auton pituuteen, korkeuteen<br />

<strong>ja</strong> voimalinjoihin. Tarjolla on<br />

mm. 3 eri pituutta, missä autojen<br />

kokonaispituudet ovat 6 metriä, 6,8<br />

metriä <strong>ja</strong> 7,4 metriä kertoo Käyhkö<br />

<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkaa.<br />

–Kaikista malleista saa lisäksi<br />

korkean tai extra-korkean mallin.<br />

Craftereita saa etu-, taka<strong>ja</strong> nelivetoisena.<br />

Tällä hetkellä 4Motionnelivetoversiot<br />

ovat kasvattaneet<br />

voimakkaasti suosiotaan sen edullisen<br />

hinnan <strong>ja</strong> ylivoimaisten ajoominaisuuksien<br />

myötä. Lähes joka<br />

kolmas myyty Crafter onkin jo<br />

4Motion-neliveto. Moottorivaihtoehto<strong>ja</strong><br />

Crafterissa on myös runsaasti<br />

aina 2.0 litraisesta 75 kW –versiosta<br />

130 kW bi-turbomoottoriin <strong>ja</strong><br />

täyssähköautoon. Myydyimmiksi<br />

moottorivaihtoehdoiksi ovat nousseet<br />

103 kW tai 130 kW versiot.<br />

Crafteria menee Käyhkön mukaan<br />

pääasiassa rakennusliikkeille,<br />

sähköliikkeille <strong>ja</strong> muillekin toimijoille,<br />

jotka tarvitsevat paljon tavaratilaa<br />

sekä ajo-ominaisuuksiltaan<br />

markkinoiden parhaan auton.<br />

–Myös taksit päätyvät usein juuri<br />

näistä syistä Crafteriin. Erittäin<br />

suosittu<strong>ja</strong> monille harrastajille <strong>ja</strong><br />

yrittäjille ovat myös Suomessa rakennettavat<br />

Crafter-retkeilyautot,<br />

jotka autoverosta vapaana soveltuvat<br />

erittäin moneen käyttöön.<br />

Crafter mallisto täydentyi<br />

kuorma-automallilla<br />

Volkswagen Crafter mallisto on<br />

täydentynyt uudella isomman kokoluokan<br />

kuorma-automallilla –<br />

Crafter Oberaigner 4x4 nelivetomalli<br />

on nyt myynnissä Suomessa.<br />

Volkswagen Oberaigner 4x4<br />

kuorma-auto perustuu Crafterin<br />

50/55 alustaan. Muutos tuo mukanaan<br />

Torsen-tyyppisen <strong>ja</strong>tkuvan<br />

nelivedon, joka on muokattu vakiokorkuiseen<br />

alustaan. Volkswagen<br />

Crafter Oberaigner 4x4 -mallin<br />

moottorina on aina 130 kW (177<br />

hv) tehoinen 2,0 TDI -dieselmoottori,<br />

joka voidaan yhdistää joko<br />

8-vaihteiseen automaattivaihteistoon<br />

tai 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon.<br />

Volkswagenilla ei ole aikaisemmin<br />

ollut mallistossaan tämän kokoluokan<br />

kuorma-autoa nelivedolla<br />

varustettuna. Volkswagen Crafter<br />

Oberaigner 4x4 tuo nyt oivan<br />

lisän mallistoon <strong>ja</strong> on erityisen houkutteleva<br />

vaihtoehto mm. vesilaitoksille,<br />

sähkölaitoksille, verkon<br />

rakennukseen <strong>ja</strong> kuntien <strong>ja</strong> valtion<br />

ylläpitämille toiminnoille.<br />

Uusi Multivan tarjoaa aivan<br />

uusia mahdollisuuksia<br />

Multivan aloittaa aivan uuden<br />

aikakauden isojen tila-autojen saralla.<br />

Täysin uusi premium-luokan<br />

tila-auto Volkswagenin uusimalla<br />

alustarakenteella (MQB), uusimmilla<br />

kuljetta<strong>ja</strong>a avustavilla järjestelmillä<br />

<strong>ja</strong> a<strong>ja</strong>ntilaan erinomaisesti<br />

sopivalla lataushybridi-voimalin<strong>ja</strong>lla.<br />

Eikä tässä vielä kaikki, hintaluokkakin<br />

tuo Multivanin aivan<br />

uudelle tasolle <strong>ja</strong> uusien asiakkaiden<br />

saataville. Uusi Multivan normaali<br />

Life eHybrid 160kW DSGautomaatti:<br />

65 319 € Alle 50 g/km<br />

päästöillä, Multivan osuu oikeaan<br />

hetkeen päivän kuumimpien trendien<br />

kanssa.<br />

–Yritysten päästöra<strong>ja</strong>t työsuhdeautoille<br />

<strong>ja</strong> tuotantoautoille kiristyvät<br />

koko a<strong>ja</strong>n. Tämän kokoista,<br />

laatuista <strong>ja</strong> hintaista tila-autoa<br />

näillä päästöillä ei ole muilla tarjota,<br />

joten Multivan avaa erinomaisen<br />

mahdollisuuden työsuhdeautoilijoiden<br />

keskuudessa. Tänä<br />

päivänähän puhtaiden autojen<br />

direktiivi velvoittaa kunnat, valtion<br />

<strong>ja</strong> seurakunnat hankkimaan vähäpäästöisiä,<br />

alle 50 g/km päästäviä<br />

auto<strong>ja</strong> käyttöönsä. Sama sääntö<br />

pätee myös ostopalveluihin, toteaa<br />

Käyhkö.<br />

Volkswagen e-up!<br />

Cargo nyt myynnissä<br />

Volkswagen toi vuoden 2020 lopulla<br />

mallistoonsa pienemmän kokoluokan<br />

pakettiautomallin Volkswagen<br />

up! Cargon. Nyt vuorossa on<br />

sen täyssähköinen versio – Volkswagen<br />

e-up! Cargo.<br />

–Volkswagen e-up! Cargo on<br />

kokoonsa nähden erinomainen valinta<br />

pienempään <strong>ja</strong>kelu- <strong>ja</strong> kuljetustarpeeseen,<br />

<strong>ja</strong> se vakuuttaa myös<br />

erinomaisilla ajo-ominaisuuksillaan.<br />

Volkswagen e-up! Cargon<br />

toimintamatka on jopa 260 kilometriä<br />

(WLTP), <strong>ja</strong> matka taittuu<br />

paikallisesti täysin päästöttömästi<br />

<strong>ja</strong> hil<strong>ja</strong>isesti, kiteyttää Käyhkö Suomen<br />

edullisimmasta täyssähköpakettiautosta.<br />

Uusi Multivan<br />

Crafter Grand California<br />

-matkailuauto<br />

Crafter-malliston kruunaa<br />

Volkswagenin tehdasvalmisteisten<br />

peltikuoristen matkailuautojen sar<strong>ja</strong>an.<br />

Grand California –mallinimeä<br />

kantava uutuudesta löytyy kaikki<br />

mitä matkailuautossa tarvitaan aina<br />

keittiö-, käymälä <strong>ja</strong> suihkutiloista<br />

mukaviin nukkumapaikkoihin. Auto<strong>ja</strong><br />

on kahta mallia, joiden nimet<br />

määräytyvät auton kokonaispituuden<br />

mukaan Grand California 600<br />

<strong>ja</strong> Grand California 680. GC680-<br />

version saa myös suosittuna 4Motion-nelivetona<br />

erittäin edulliseen<br />

hintaan, mikä on matkailuautoissa<br />

harvinaista.<br />

–Monista kilpailijoistaan poiketen,<br />

kyseessä on täysin peltikorinen<br />

auto, joka tehdään valmiiksi Crafterin<br />

tehtaalla. Tehdasvalmisteisuus<br />

takaa kattavan huoltoverkoston<br />

sekä tyylikkään <strong>ja</strong> laadukkaan<br />

lopputuloksen. Myös monet muut<br />

tekijät kuten kolariturvallisuus <strong>ja</strong><br />

ajo-ominaisuudet ovat aivan eri<br />

luokkaa kuin ns. päällirakenteisissa<br />

isommissa matkailuautoissa.<br />

Crafter Grand Californian vakiovarustelu<br />

on runsasta, esimerkiksi<br />

LED-ajovalot, aurinkokennot, markiisit<br />

sekä automaattinen sivutuuliavustin,<br />

Käyhkö esittelee.<br />

Kaikki yleisimmät rahoitus<strong>ja</strong><br />

leasingvaihtoehdot<br />

–Räätälöimme asiakkaillemme<br />

rahoituksen <strong>ja</strong> leasing ratkaisut varmasti<br />

kilpailukykyisin ehdoin. Yhteistyökumppanimme<br />

ovat luotettavia<br />

<strong>ja</strong> merkittäviä toimijoita alallaan,<br />

lisäksi meillä on myös oma<br />

huollot sisältävä K-Auto -huoltoleasing.<br />

Leasingsopimuksen loppuessa<br />

auton voi joko lunastaa<br />

itselleen tai luovuttaa pois. Sopimuksen<br />

kattavuus voidaan sopia<br />

aina yksityiskohtaisesti. Volkswagen<br />

Huolenpitosopimus on tarjolla<br />

myös koko mallistoon, jolloin auton<br />

käyttökulut voidaan budjetoida<br />

tarkasti myös yllättävien kor<strong>ja</strong>ustarpeiden<br />

varalta.<br />

–Tervetuloa koeajolle, niin voit<br />

todeta itse Volkswagen hyötyautomallien<br />

ylivoimaisen ajomukavuuden,<br />

muistuttaa Käyhkö lopuksi.<br />

www.porho.fi


<strong>Yritysmaailma</strong> 7<br />

Yritysten logistiikkaongelmat sekä vaikeudet<br />

tuotanto- <strong>ja</strong> hankintaketjussa ovat<br />

kasvaneet viime keväästä. Perimmäinen<br />

syy on globaalin pandemian aiheuttama<br />

tavaravirtojen seisokki, kun kysyntä hiipui<br />

<strong>ja</strong> satamia suljettiin. Siitä seurannut kysynnän<br />

nopea käynnistyminen on vaikuttanut<br />

siihen, että laivat seisovat nyt satamissa<br />

<strong>ja</strong> hinnatkin ovat räjähtäneet. Yritysten<br />

kustannustaakkaa ei pidä enää kasvattaa,<br />

toteaa Keskuskauppakamari.<br />

Keskuskauppakamarin<br />

mukaan ongelma vaikuttaa<br />

lähes kaikkiin toimialoihin<br />

välillisesti. Komponenteista<br />

on pulaa <strong>ja</strong> tuotanto- <strong>ja</strong><br />

toimitusa<strong>ja</strong>t pitenevät. Laivat<br />

seisovat satamissa vain<br />

odottaakseen purkua tai lastausta.<br />

Tästä syystä 40 päivän<br />

matkaan voi kulua jopa<br />

80 päivää.<br />

–Kuljetusten ongelmat <strong>ja</strong><br />

konttipula nostavat yritysten<br />

kustannuksia merkittävästi.<br />

Rahtiongelmat yritysten riesana<br />

Suomen syrjäinen si<strong>ja</strong>inti<br />

luo jo lähtökohtaisesti monille<br />

yrityksille korkeampaa<br />

kustannustasoa verrattuna<br />

kilpaileviin yrityksiin<br />

muissa maissa. Ongelmien<br />

on arvioitu <strong>ja</strong>tkuvan myös<br />

ensi vuonna. Yritysten kustannustaakkaa<br />

ei pidä enää<br />

kansallisilla toimilla kasvattaa,<br />

sanoo Keskuskauppakamarin<br />

kansainvälisten asioiden<br />

johta<strong>ja</strong> Lenita Toivakka.<br />

Yritysten tilaukset <strong>ja</strong><br />

teollinen tuotanto ovat olleet<br />

kasvussa, mutta tuotanto-<br />

<strong>ja</strong> toimitusa<strong>ja</strong>t venyvät.<br />

Saatavuuteen liittyvät riskit<br />

voivat aiheuttaa toimitusviiveitä,<br />

joiden ei monissa yrityksissä<br />

kuitenkaan arvioida<br />

olevan pitkäkestoisia.<br />

–Monimutkainen maailma,<br />

paljon epävarmuutta.<br />

Viivästykset eivät ole vältettävissä.<br />

Nyt taloudessa<br />

menee kovaa <strong>ja</strong> rahtimarkkinoiden<br />

ongelmat johtuvat<br />

osittain siitä. Epävarmuutta<br />

Keskuskauppakamarin<br />

kansainvälisten<br />

asioiden johta<strong>ja</strong><br />

Lenita Toivakka.<br />

Kuva: Liisa Takala.<br />

on kuitenkin niin kauan, kun<br />

elämme pandemian kanssa,<br />

Toivakka sanoo.<br />

Vientiyritykset kärsivät<br />

logistiikkaongelmista<br />

Keskuskauppakamarin<br />

syksyn vientiyrityskyselyssä<br />

84 prosenttia yrityksistä ilmoittaa<br />

logistiikkaongelmista.<br />

Keväällä vastaava luku oli<br />

69 prosenttia. Logistiikkaongelmia<br />

ovat kuljetushäiriöt<br />

konttipula <strong>ja</strong> kohonneet<br />

kuljetuskustannukset.<br />

–Kyselyn avoimissa vastauksissa<br />

yritykset toivoivat,<br />

ettei kuljetuskustannuksia<br />

enää kasvateta, jotta suomalaisten<br />

yritysten kilpailukyky<br />

maailmankaupan elpyessä<br />

ei heikkene, Toivakka<br />

sanoo.<br />

Pullonkaulat eivät johdu<br />

vain kuljetusongelmista<br />

vaan myös komponenttien,<br />

välituotteiden, raaka-aineiden<br />

saatavuudessa on kasvavia<br />

ongelmia. Yrityksistä<br />

82 prosenttia ilmoitti ongelmista.<br />

Keväällä vastaava luku<br />

oli 56 prosenttia.<br />

–Tuotannon pullonkaulat<br />

<strong>ja</strong> maailmantalouden nopea<br />

kasvu ovat johtaneet myös<br />

raaka-aineiden, kuljetusten<br />

<strong>ja</strong> energian hintojen nousuun,<br />

Toivakka sanoo.<br />

Kuljetusten tilaa<strong>ja</strong>n vastuu laajenee<br />

- myös ylikuormarikkomukset vastuun piiriin<br />

Hallituksen esitys tehostaa harmaan talouden<br />

torjuntaa kuljetusalalla. Esityksessä<br />

myös kuljetusten tilaa<strong>ja</strong> vastaa siitä, ettei<br />

kuljetuksia ajeta ylikuormilla. Lisäksi esitys<br />

palauttaa lakiin tilaa<strong>ja</strong>n vastuun siitä, että<br />

kuljetta<strong>ja</strong> noudattaa ajo- <strong>ja</strong> lepoaiko<strong>ja</strong>.<br />

Ylikuormiin puututaan<br />

Suomessa nyt uudella tavalla.<br />

Hallitus on antanut<br />

hallitusohjelmaa toteuttavan<br />

esityksen, jolla lisätään<br />

merkittävästi kuljetuksen tilaa<strong>ja</strong>n<br />

vastuita kuljetuksen<br />

laillisuudesta <strong>ja</strong> torjutaan<br />

harmaata taloutta tavaraliikenteessä.<br />

Ylikuormien kuljettaminen<br />

on yksi harmaan talouden<br />

muodoista. Ylikuormilla<br />

kuljettava saa huomattavaa<br />

taloudellista etua suhteessa<br />

lainsäädäntöä noudattavaan.<br />

Tien päällä suoritettava<br />

valvonta yksin ei<br />

ole ollut riittävää estämään<br />

ylikuormilla kuljettamista.<br />

Nyt tilaa<strong>ja</strong>n vastuuta ollaan<br />

laajentamassa siten, että<br />

myös kuljetuksen tilaa<strong>ja</strong><br />

vastaa siitä, että kuljetuksia<br />

ei suoriteta ylikuormilla.<br />

Samassa yhteydessä lakiin<br />

ollaan palauttamassa<br />

tilaa<strong>ja</strong>n vastuu kuljetta<strong>ja</strong>n<br />

ajo- <strong>ja</strong> lepoaikojen noudattamisesta.<br />

Jatkossa tilaa<strong>ja</strong> ei<br />

voisi edellyttää kuljetta<strong>ja</strong>a<br />

rikkomaan ajoaikasäädöksiä<br />

esimerkiksi epärealistisia<br />

aikataulu<strong>ja</strong> laatimalla.<br />

Molempia muutoksia,<br />

joilla luodaan terveempää<br />

kuljetusmarkkinaa, SKAL<br />

on ollut esittämässä. SKAL<br />

on tyytyväinen siitä, että<br />

esityksiä ollaan nyt viemässä<br />

lainsäädäntöön.<br />

Tämän lisäksi kabotaasisäädösten<br />

rajoituksia ollaan<br />

lisäämässä ns. yhdistettyjen<br />

kuljetusten maantieosuuksiin.<br />

Tällä tukitaan<br />

porsaanreikä, joka on mahdollistanut<br />

ulkomaisen kuljetuskaluston<br />

<strong>ja</strong>tkuvan kuljetustoiminnan<br />

Suomen sisäisessä<br />

liikenteessä näihin<br />

kuljetuksiin liittyen.<br />

-Kilpailu kuljetusmarkkinoilla<br />

on terveempää,<br />

kun harmaata taloutta torjutaan<br />

tehokkailla keinoilla.<br />

Nyt ehdotetut muutokset<br />

ovat tärkeä lisä lainsäädäntöön.<br />

Muutokset vahvistavat<br />

myös SKAL:n Reilu<br />

Kuljetus* -konseptia, korostaa<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Iiro<br />

Lehtonen.<br />

Seuraavaksi lakiesitys<br />

menee eduskunnan käsiteltäväksi<br />

<strong>ja</strong> uusien säädösten<br />

on tarkoitus tulla voimaan<br />

1.2.2022.<br />

Iiro Lehtonen<br />

Kelkkamiehille <strong>ja</strong> naisille!<br />

HUKI-LUMILINKO<br />

• Erittäin vankka rakenne,<br />

paino n. 820 kg<br />

• Hydrauliset luukut<br />

• Hidastava suunnanvaihdin<br />

• Keskipakoissiivet<br />

• Kovaan ammattikäyttöön -<br />

varsinkin sinne missä on<br />

muutakin kuin lunta<br />

Soita meille <strong>ja</strong> kysy lisää!<br />

Oulaisten Metallityö Oy<br />

Tako<strong>ja</strong>nkatu 6, 86300 Oulainen<br />

• puh. 0400 515 600, 08 470 225<br />

www.oulaistenmetallityo.fi<br />

MUUTOT • VARASTOINNIT • KULJETUKSET<br />

EXPRESS<br />

Nopeaa <strong>ja</strong>kelupalvelua Pohjois-Suomeen<br />

www.haverinen.fi • puh. (08) 530 1165<br />

Selkää<br />

säästävä<br />

kelkkanostin<br />

SOIMET KY<br />

Muottitie 4, 90830 Haukipudas<br />

puh. Marko 040-7608572<br />

www.soimet.fi


8<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Kun pitkän tähtäimen visio puuttuu, voi kumipyörä alkaa liirata<br />

– tieverkon ratkaisevat yhteysvälit kannattaa panna kuntoon<br />

Tuore selvitys Nelostiestä näyttää, miten keskeinen merkitys strategisella<br />

tieyhteydellä voi olla Suomen toimivuudelle. Pääväyläverkolla<br />

on useita avainosuuksia, joiden palvelukyky on jäämässä kehityksestä<br />

jälkeen. Niiden modernisointi edellyttäisi kunnianhimoista visiota<br />

<strong>ja</strong> rahaa. Suurista raidehankkeista tutuksi tullut hankeyhtiömalli<br />

voisi olla ratkaisu, ehdottaa INFRA ry:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Paavo Syrjö.<br />

Suomen liikenneverkon kehittäminen kaipaa<br />

nykyistä kauaskantoisempaa näkymää.<br />

Näin arvioidaan INFRA ry:ssä, joka edustaa<br />

väylärakentamisen osaamista Rakennusteollisuus<br />

RT:n liittoyhteisössä.<br />

–Kolmen vaalikauden yli kurottava Liikenne<br />

12 -suunnitelma on pian valmis <strong>ja</strong> tulee<br />

tarpeeseen, mutta sen sisältämä investointiohjelma<br />

on turhan kunnianhimoton <strong>ja</strong><br />

liikkuu operatiivisella tasolla. Nyt tarvittaisiin<br />

jopa 30 vuoden päähän kantava visio,<br />

johon nostettaisiin Suomen kannalta strategiset<br />

pääväylätason yhteysvälit. Se oh<strong>ja</strong>isi<br />

sitten 12 vuoden suunnitelman laatijoita <strong>ja</strong><br />

tehtäviä investointe<strong>ja</strong>, toimitusjohta<strong>ja</strong> Paavo<br />

Syrjö pohtii.<br />

INFRA ry julkisti juuri WSP Finlandilla<br />

teettämänsä Nelostie-selvityksen. Selvityksen<br />

loppuraportti osoittaa, miten tärkeitä<br />

tietyt, strategiset yhteysvälit voivat olla yhteiskunnalle.<br />

Jos liikenneverkon kehittämiseen<br />

lisättäisiin visiotaso, tällaiset kohteet<br />

tunnistettaisiin <strong>ja</strong>tkossa paremmin. Päättäjien<br />

olisi otettava kantaa niiden kohtaloon<br />

uudella tavalla päivänkohtaisesta keskustelusta<br />

riippumatta.<br />

–Ei ole esimerkiksi kovin muodikasta olla<br />

tieverkon puolestapuhu<strong>ja</strong> juuri nyt, mutta<br />

silti 90 prosenttia meillä kuljetetuista tavaratonneista<br />

kulkee yhä maanteillä. Tästä<br />

määrästä kovin merkittävä osa ei ole raiteille<br />

siirrettävissä, vaikka kuinka haluaisimme,<br />

eivätkä raiteet ratkaise kaikkien suomalaisten<br />

työ- <strong>ja</strong> vapaa-a<strong>ja</strong>nmatko<strong>ja</strong>. Ei tätä asiaa<br />

voi oikein maton allekaan lakaista; tiestö on<br />

kaikkien suomalaisten asia siinä missä raideverkkokin.<br />

Nelostiestä liikkeelle<br />

Tieinfran uudistukset tyssäävät Suomessa<br />

helposti rahoituksen haasteisiin. Suuret raidehankkeet<br />

ovat kuitenkin jo näyttäneet toteen<br />

hankeyhtiömallin mahdollisuudet. ”Saman<br />

mallin sopivuutta myös tiehankkeisiin<br />

kannattaisi selvittää. Vt 4 välillä Jyväsylä–<br />

Oulu olisi hyvä pilottikohde”, Syrjö ehdottaa.<br />

Kaupan tärkein runkoväylä, osa vientiteollisuuden<br />

tuotantolin<strong>ja</strong>a, työllisyyden <strong>ja</strong><br />

työvoiman liikkuvuuden edistäjä, huoltovarmuuden<br />

tae. Nelostie on miljoonien suomalaisten<br />

palveluksessa <strong>ja</strong> vaikuttaa moneen.<br />

Silti se on jäänyt a<strong>ja</strong>staan: pääosin kaksikaistaisella<br />

tiellä yhdistyy runsas raskas liikenne<br />

<strong>ja</strong> vilkas henkilöliikenne, mikä lisää vaaratilanteita,<br />

ruuhkia <strong>ja</strong> nopeuden vaihtelua, <strong>ja</strong><br />

sitä kautta myös päästöjä.<br />

–Etenkin Jyväskylä–Oulu-väli kaipaa<br />

modernisointia. Turvallinen, sujuva <strong>ja</strong> vähäpäästöinen<br />

tieliikenne edellyttäisi muun<br />

muassa nelikaistaiseksi rakentamista <strong>ja</strong> sitä,<br />

Valtatie 4 eli Nelostie vie Helsingistä<br />

Lahden, Jyväskylän, <strong>Oulun</strong> <strong>ja</strong><br />

Rovaniemen kautta Utsjoelle.<br />

Kuva: WSP Finland<br />

että osuudelle luodaan uusiutuvien käyttövoimien<br />

infrastruktuuri <strong>ja</strong> automaattisen liikenteen edellytykset,<br />

arvioi johta<strong>ja</strong> Jorma Mäntynen<br />

WSP Finlandista.<br />

WSP:n INFRA ry:lle tekemä Nelostie-selvitys<br />

avaa samalla uusia uria.<br />

–Aiempia, liikennemääriin perustuvista<br />

analyyse<strong>ja</strong> laajentaen tarkastelimme<br />

nyt tien yhteiskunnallista roolia<br />

eri toimialojen, elinkeinojen <strong>ja</strong> alueiden<br />

sekä työllisyyden <strong>ja</strong> työssäkäynnin<br />

kannalta. Loppuraportissa esittelemme<br />

myös joukon ratkaisu<strong>ja</strong>, joilla<br />

tie saadaan TEN-T-statusta vastaavaan<br />

kuntoon. Nyt tie on osa eurooppalaista<br />

TEN-T-ydinverkkoa, mutta täyttää<br />

sen vaatimukset vain 40-prosenttisesti,<br />

Mäntynen sanoo.<br />

Esimerkiksi tällainen voisi olla<br />

valtatie 4 välillä Jyväskylä–Oulu<br />

tulevaisuudessa:<br />

• 2+2 kaistaa, eri suuntaan kulkevat<br />

liikennevirrat erotettu toisistaan<br />

keskikaiteella tai keskialueella<br />

• toimivat liittymät, joista tielle ei<br />

tarvitse tulla nollavauhdista<br />

• nopeusrajoitus vähintään 100 km/h<br />

• vaihtoehtoisten käyttövoimien <strong>ja</strong><br />

automaattisen ajon tarvitsema infra<br />

rakennettuna.<br />

Maahantuonti<br />

<strong>ja</strong> myynti:<br />

Mäkelänkankaantie 2<br />

49490 NEUVOTON<br />

05-3435666 (24h)<br />

info@hamre.fi<br />

www.hamre.fi<br />

CAMSO<br />

-kumitelat hyllystä-<br />

Uusien autojen toimitusviiveet<br />

leikkaavat syksyn rekisteröintejä<br />

Vaikka uusien autojen kysyntä<br />

onkin jo palannut lähes<br />

ennalleen koronatilanteen<br />

puristuksesta <strong>ja</strong> tilauskannat<br />

ovat korkealla, toimitusviiveet<br />

leikkaavat syksyn<br />

rekisteröintejä. Pandemian<br />

jälkeisen nopean talouskasvun<br />

aiheuttama komponenttipula<br />

on vähentänyt uusien<br />

autojen tuotantoa. Tuotantokatkosten<br />

aiheuttamien toimitusviiveiden<br />

ennakoidaan<br />

leikkaavan rekisteröintejä<br />

syksyllä koko Euroopassa,<br />

vaikka autojen kysyntä onkin<br />

vahvassa kasvussa. Komponenttien<br />

heikko saatavuus on<br />

aiheuttanut katkoksia kaikkien<br />

ajoneuvolajien tuotannossa.<br />

Sähköautojen kysyntään<br />

odotetaan selvää kasvua.<br />

Tänä vuonna uusia henkilöauto<strong>ja</strong><br />

on ensirekisteröity<br />

78 662, joka on 7,2 prosenttia<br />

enemmän kuin vastaavaan<br />

aikaan viime vuonna.<br />

Syyskuussa rekisteröitiin 6<br />

534 uutta henkilöautoa, joka<br />

jää 22,4 prosenttia viime<br />

vuoden syyskuun tasosta.<br />

Pakettiauto<strong>ja</strong> on ensirekisteröity<br />

tammi-syyskuussa<br />

10 093, joka on 9,5 prosenttia<br />

enemmän kuin vastaavaan<br />

aikaan viime vuonna.<br />

Syyskuussa kilpiin meni<br />

1 059 uutta pakettiautoa, mikä<br />

on 8,5 prosenttia vähemmän<br />

kuin viime vuoden syyskuussa.<br />

Myös kuorma-autojen rekisteröinnit<br />

kääntyivät syyskuussa<br />

laskuun. Kevyitä alle<br />

6 tonnin kuorma-auto<strong>ja</strong> on<br />

tänä vuonna rekisteröity 710,<br />

joka on 17,5 prosenttia enemmän<br />

kuin vastaavaan aikaan<br />

viime vuonna. Keskikokoisia<br />

6–16 tonnin kuorma-auto<strong>ja</strong><br />

on tänä vuonna ensirekisteröity<br />

164, joka 4,1 prosenttia<br />

vähemmän kuin vuonna.<br />

Raskaita vähintään 16 tonnin<br />

kuorma-auto<strong>ja</strong> ensirekisteröitiin<br />

syyskuussa 161,<br />

joka on 20,3 prosenttia vähemmän<br />

kuin viime vuoden<br />

syyskuussa. Alkuvuoden aikana<br />

on rekisteröity yhteensä<br />

1 832 raskasta kuorma-autoa,<br />

joka on 7,3 prosenttia enemmän<br />

kuin vastaavaan aikaan<br />

viime vuonna.<br />

Tammi-syyskuussa on ensirekisteröity<br />

yhteensä 336<br />

uutta lin<strong>ja</strong>-autoa. Määrä on<br />

39 prosenttia suurempi kuin<br />

viime vuoden tammi-syyskuussa,<br />

jolloin koronatilanne<br />

jäädytti uusien lin<strong>ja</strong>-autojen<br />

kysyntää. Lin<strong>ja</strong>-autojen<br />

alkuvuoden rekisteröinnit<br />

ovat noin 12 prosenttia pitkän<br />

aikavälin keskiarvon alapuolella.<br />

Käytettyjen<br />

henkilöautojen kauppa<br />

kävi syyskuussa<br />

vilkkaasti<br />

Käytettyjä henkilöauto<strong>ja</strong><br />

myytiin syyskuussa 59<br />

895, joka on 2,4 prosenttia<br />

enemmän kuin viiden viime<br />

vuoden syyskuun keskimääräinen<br />

lukema. Tammisyyskuussa<br />

käytettyä auto<strong>ja</strong><br />

on myyty yhteensä noin<br />

490 000. Käytettyjen autojen<br />

kauppaa on tammi-syyskuussa<br />

käyty 0,4 prosenttia<br />

vilkkaammin kuin vastaavaan<br />

aikaan viime vuonna.


ÖLJYPISTE - Kokonaisvaltaista alan palvelua<br />

Öljypiste on öljynvaihdon, pikahuollon<br />

<strong>ja</strong> voiteluaineiden<br />

erikoisosaamisen palvelukeskus.<br />

Täysin kotimainen <strong>ja</strong> yksityinen<br />

perheyhtiö on toiminut<br />

yli 30 vuotta. Nykyisin toimipisteitä<br />

on parikymmentä eri puolella<br />

Suomea. <strong>Oulun</strong> paikallinen<br />

erikoisliike palvelee Kaakkurissa<br />

Boss Gloss autopesun kanssa<br />

samoissa tiloissa. Lisäksi ammattilaisille<br />

suunnattu valtakunnallinen<br />

öljytukku huolehtii<br />

koneyrittäjien, teollisuuden<br />

<strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>amoyrittäjien tarpeista.<br />

-Öljypisteellä on runsaasti kokemusta öljynvaihdosta<br />

<strong>ja</strong> auton pikahuollosta. Meille<br />

on tärkeää asiakaslähtöisyys <strong>ja</strong> se, että toimintamme<br />

on vakaata, pitkäjänteistä, vastuullista<br />

<strong>ja</strong> tietenkin ympäristöystävällistä.<br />

Joustava palvelumme sopii erityisen hyvin<br />

nykyaikaan eli silloin kun se asiakkaalle<br />

parhaiten sopii, kertoo yrittäjäveljes Taisto<br />

Nuutinen.<br />

Asiantuntevaa palvelua<br />

kaikille merkeille<br />

Pohjois-Kar<strong>ja</strong>laiset Nuutisen yrittäjäveljekset<br />

ostivat vuonna 2012 Joensuun <strong>ja</strong> Kouvolan<br />

Öljypisteen liiketoiminnat, jonka jälkeen<br />

yrityksen kasvu on ollut nopeaa.<br />

- Öljypiste käsittää tällä hetkellä 21 toimipistettä<br />

useilla eri paikkakunnilla <strong>ja</strong> lisää on<br />

tulossa myös lähivuosien aikana. Meidän tehokas<br />

toimintamalli <strong>ja</strong> palvelukonsepti toimii<br />

kaikkialla. Nopea <strong>ja</strong> sujuva öljynvaihto säästää<br />

asiakkaan aikaa. Asiakas voi a<strong>ja</strong>a toimipisteellemme<br />

silloin kuin se itselle parhaiten<br />

sopii <strong>ja</strong> me hoidamme homman odottaessa.<br />

Palvelemme asiantuntevasti, olipa auto mitä<br />

merkkiä tai mallia tahansa. Öljypisteellä saat<br />

vaihdettua kaikki autosi öljyt, myös voimansiirron<br />

<strong>ja</strong> vaihteiston öljyt sekä tarvittavat<br />

suodattimet, korostaa Nuutinen.<br />

Auton säännöllinen<br />

huolto kannattaa<br />

- Autosi kaipaa säännöllistä huoltoa, esimerkiksi<br />

polttoainesuodattimen vaihto dieselautoihin<br />

on hyvä ajoittaa syksyyn, ettei<br />

suodattimeen kertynyt vesi jäädy <strong>ja</strong> katkaise<br />

matkantekoa. Nopeasta <strong>ja</strong> huolettomasta autohuollostamme<br />

saat autoosi pikahuoltopalvelut,<br />

merkkikohtaisen määräaikaishuollon<br />

tai Öljypisteen hieman iäkkäämmille autoille<br />

räätälöidyn vuosihuoltopaketin. Hyvissä<br />

ajoin tehdyllä huollolla välttää monet kalliit<br />

kor<strong>ja</strong>ukset, muistuttaa Nuutinen.<br />

<strong>Yritysmaailma</strong> 9<br />

Me teemme töitä aina hymy huulessa.<br />

Nopea <strong>ja</strong> sujuva öljynvaihto onnistuu aikaa<br />

varaamatta. A<strong>ja</strong>nvarauksella huoltopalvelut<br />

<strong>ja</strong> autonvalmistajien määrittämät määräaikaishuollot.<br />

Yritysten huoltopalvelut<br />

säästävät työaikaa<br />

Öljypiste tarjoaa yrityksille kätevää <strong>ja</strong> työaikaa<br />

säästävää autohuoltoa laskutuksella.<br />

- Huollamme yritysten autot pikahuollossa<br />

joustavasti. Öljyn-, suodattimien- <strong>ja</strong> polttimonvaihdot<br />

sekä muut pikahuollon työt<br />

teemme aikaa varaamatta, eikä autoa tarvitse<br />

jättää pitkäksi aikaa huoltoon. Autonvalmistajien<br />

määrittämät määräaikaishuollot<br />

tehdään a<strong>ja</strong>nvarauksella, mutta varmasti<br />

kilpailukykyisin hinnoin. Laskustamme näkyvät<br />

kaikki tehdyt työt sekä auton rekisterinumero.<br />

Palvelumme sopii erityisesti yrityksille,<br />

jotka omistavat autonsa <strong>ja</strong> vastaavat<br />

itse autojensa huollosta, toteaa Nuutinen.<br />

Öljytukku ammattilaisille<br />

Öljypisteen öljytukku tarjoaa voiteluaineet<br />

koneyrittäjien, teollisuuden <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>amoiden<br />

tarpeisiin.<br />

- Kouvolan, Lahden, Joensuun <strong>ja</strong> Iisalmen<br />

varastoista löytyy laa<strong>ja</strong> valikoima öljyjä<br />

<strong>ja</strong> rasvo<strong>ja</strong> nopeaankin tarpeeseen. Koulutetut<br />

voiteluainemyyjämme opastavat oikeanlaisen<br />

voiteluaineen valinnassa. Päätuotteitamme<br />

urakoitsijoille <strong>ja</strong> teollisuuteen ovat<br />

Teboilin <strong>ja</strong> Shellin tuotteet. Lisäksi meiltä<br />

löytyy myös Mobilin <strong>ja</strong> Castrolin tuotteita.<br />

Tarvittaessa toimitamme öljyt <strong>ja</strong> rasvat suoraan<br />

kohteeseen, korostaa Nuutinen.<br />

Lisätietoa palveluistamme<br />

www.oilpoint.fi<br />

Öljypiste Oulu<br />

Kaakkurino<strong>ja</strong>ntie 1, 90420 Oulu<br />

Aukioloa<strong>ja</strong>t Ma-Pe 8.00 – 17.00<br />

Huoltoneuvonta<br />

Huolto- <strong>ja</strong> hintatiedustelut 0400 215 750<br />

huolto@oilpoint.fi<br />

Toimipisteen yhteystiedot<br />

0400 282 010 | oulu@oilpoint.fi<br />

PRESSUKATOKSET<br />

AMMATTIKÄYTTÖÖN<br />

Esim.<br />

8 x 35 x 5 katos<br />

alk. 829€/kk<br />

+ alv 24%<br />

60 kk leasing<br />

hinta yrityksille.<br />

asennettuna<br />

<strong>Oulun</strong> seudulle<br />

(sis. verho-ovet)<br />

YRITTÄJÄ,<br />

HUOLLA AUTOSI MEILLÄ!<br />

Öljynvaihdot<br />

Pikahuollot<br />

Autohuollot<br />

Pulpettikattojen syvyydet:<br />

• 6m • 8m • 12m • 15m • 18m<br />

FinEst-Hall Oy<br />

Amerintie 1, 04320 Tuusula,<br />

Puh. 040 551 4589<br />

harri.moisander@finest-hall.com<br />

www.pvc-halli.fi<br />

Avaa yritystili<br />

toimipisteellämme tai<br />

kotisivuillamme:<br />

www.oilpoint.fi/yrityksille<br />

• Kilpailukykyiset hinnat<br />

• Huollot laskutuksella<br />

• Maanlaajuinen<br />

toimipisteverkosto<br />

Kaakkurino<strong>ja</strong>ntie 1<br />

Oulu<br />

0400 282 010<br />

Ma-Pe 8-17


10<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Sähköpo<strong>ja</strong>t –<br />

palveluksessasi<br />

100% Suomalaista työtä


<strong>Yritysmaailma</strong> 11<br />

Tornion Sähköpo<strong>ja</strong>t Oy palvelee laa<strong>ja</strong>sti teollisuuden<br />

sähkömekaanisissa kor<strong>ja</strong>us- <strong>ja</strong> huoltotöissä sekä<br />

työstö- <strong>ja</strong> sorvausongelmissa avaimet käteen<br />

-periaatteella. Tarjoamme korkealaatuista, asiakkaiden<br />

tarpeita vastaavaa kokonaisvaltaista palvelua, joka<br />

poh<strong>ja</strong>utuu pitkään <strong>ja</strong> luottamukselliseen asiakassuhteeseen.<br />

Tavoitteenamme on, että yhteistyö<br />

kanssamme on yrityksellesi taloudellisesti järkevin<br />

ratkaisu.<br />

Osaamisemme muodostuu kokemuksesta <strong>ja</strong> taidosta<br />

palvella asiakasta kulloisenkin projektin vaatimusten<br />

mukaisesti. Koneet, tilat <strong>ja</strong> henkilöstön ammattitaito ovat<br />

huippuluokka, <strong>ja</strong> kehitämme osaamistamme <strong>ja</strong>tkuvasti.<br />

Laatujärjestelmämme on sertifioitu nykya<strong>ja</strong>n tarpeita<br />

vastaavaksi (ISO SFS 9001-2008 QAS <strong>ja</strong> ISO 14001).<br />

Yli 40 vuoden kokemuksella<br />

Tornion Sähköpo<strong>ja</strong>t Oy on toiminut Suomen <strong>ja</strong><br />

Pohjois-Ruotsin teollisuuden palveluksessa jo yli<br />

neljäkymmentä vuotta. Tänä aikana se on kasvanut<br />

muutaman hengen yrityksestä kolmenkymmenen<br />

hengen monipuoliseksi teollisuuden osaa<strong>ja</strong>ksi.<br />

Joustava palvelu teollisuuden kunnossapidossa kattaa<br />

Suomen, Ruotsin <strong>ja</strong> Nor<strong>ja</strong>n alueet.<br />

Tornion Sähköpo<strong>ja</strong>t Oy<br />

Perustettu 1974<br />

Henkilöstö 30<br />

VUODESTA 1974<br />

SÄHKÖMEKAANISET KORJAUKSET,<br />

KÄÄMINNÄT, TYÖSTÖT,<br />

TASAPAINOTUKSET JA SORVAUSTYÖT,<br />

TEOLLISUUDN VARAOSAT JA TARVIKKEET,<br />

KUNNOSSAPITOPALVELUT<br />

AVAIMET KÄTEEN -PALVELUNA 24/365<br />

Tornion Sähköpo<strong>ja</strong>t Oy<br />

Raidekatu 29<br />

FI-95420 Tornio<br />

TVaihde +358 400 222 401<br />

Fax +358 16 446 853<br />

Päivystys 24 h +358 400 300 511<br />

GSM +358 400 692 926<br />

markku.rantapaa@sahkopo<strong>ja</strong>t.fi<br />

www.sahkopo<strong>ja</strong>t.fi


12<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Hybridirakentamisella on kasvava tulevaisuus<br />

Kesäkuun alusta elokuulle<br />

siirtynyt Talonrakennusteollisuus<br />

Itä-Suomen piirin perinteinen<br />

Rakenta<strong>ja</strong>seminaari selvitteli<br />

Kuopion Tahkolla hybridirakentamisen<br />

tulevaisuutta<br />

tiukentuvien ympäristönormien<br />

<strong>ja</strong> hiili<strong>ja</strong>lanjäljen pienentämisen<br />

näkymissä.<br />

Talonrakennusteollisuus Itä-<br />

Suomen aluepäällikkö Kimmo<br />

Anttonen toivoi talonrakentamisen<br />

olevan <strong>ja</strong>tkossa enemmän eri<br />

rakennusmateriaalien järkevää yhteensovittamista<br />

<strong>ja</strong> yhteistyötä sekä<br />

toisaalta tervettä kilpailua mutta<br />

ei vastakkainasettelua. Hänen mukaansa<br />

betonilla, puulla <strong>ja</strong> teräksellä<br />

on omat vahvuutensa riippuen<br />

rakennuksen käyttötarkoituksesta.<br />

– Runko- <strong>ja</strong> pintarakenteissa ei<br />

tarvitse jäädä joko-tai -asetelmiin<br />

esimerkiksi betonin <strong>ja</strong> puun kesken.<br />

Asiaa on hyvä a<strong>ja</strong>tella sekäettä<br />

-näkökulmasta. Niin uskon<br />

<strong>ja</strong>tkossa entistä useammin tapahtuvankin<br />

kaikenkokoisissa rakennushankkeissa,<br />

totesi Anttonen.<br />

Rakenta<strong>ja</strong>seminaarissa esitelmöivät<br />

Hybridirakentamisen tulevaisuus<br />

-teemalla Betoniteollisuus<br />

ry:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Jussi Mattila,<br />

puurakentamiseen keskittynyt<br />

rakennuskonsultti Toni Kekki<br />

sekä rakennuspeltiteollisuuden<br />

maan eturiviin kuuluvan PetterSteelin<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Petteri Heimonen.<br />

Lisäksi Talonrakennusteollisuus<br />

ry:n asiamies Jani Kemppainen<br />

kertoi kaavoitus- <strong>ja</strong> rakentamislainsäädännön<br />

sekä niihin liittyvän<br />

ympäristöasetuksen valmistelutilanteesta<br />

<strong>ja</strong> rakennusalan kiristyvistä<br />

ympäristöhaasteista.<br />

Betoniteollisuus lähti<br />

päästövähennystalkoisiin<br />

Jussi Mattilan mielestä betoni<br />

on muuntumassa ilmastopäästöjen<br />

syyllisestä positiivisen muutoksen<br />

mahdollista<strong>ja</strong>ksi hyvässä vauhdissa<br />

olevalla tuotekehityksellä. Hän<br />

muistutti, ettei betonia voida korvata<br />

useinkaan muulla rakennusmateriaalilla.<br />

Se on edelleen 95-prosenttisesti,<br />

pääsääntöisesti elementtimuodossa<br />

kerrostalojen perusrunkomateriaali.<br />

Kaikesta Suomen talonrakentamisesta<br />

noin puolet tapahtuu<br />

betonirungolla, va<strong>ja</strong>a kolmannes<br />

puulla <strong>ja</strong> loput teräksellä.<br />

Jussi Mattila huomautti, että betonin<br />

suurin ympäristökuormitta<strong>ja</strong><br />

on sideaineena käytettävä sementti.<br />

Sen valmistus aiheuttaa muun<br />

muassa suuria hiilidioksidipäästöjä,<br />

joita voidaan <strong>ja</strong>tkossa ottaa toivottavasti<br />

paremmin talteen hyödynnettäväksi.<br />

Mattila arvioi, että<br />

betoniteollisuus kykenee vähentämään<br />

ilmastopäästöjään ainakin 20<br />

prosenttia kohtuuponnistuksin.<br />

Itä-Suomen Rakenta<strong>ja</strong>seminaarissa<br />

esiintyivät (vas.) Jussi Mattila,<br />

Kimmo Anttonen, Pasi Pitkänen,<br />

Petteri Heimonen, Jani Kemppainen<br />

<strong>ja</strong> Toni Kekki.<br />

Puurakentamisella<br />

kasvunäkymiä, jos...<br />

Toni Kekin mukaan puun osuus<br />

talonrakentamisessa voi kasvaa<br />

suuremmissakin kohteissa, jos <strong>ja</strong><br />

kun sen teollinen esivalmistus esimerkiksi<br />

tilaelementeissä kasvaa <strong>ja</strong><br />

kehittyy tehokkaammaksi eivätkä<br />

raaka-aineen saatavuus <strong>ja</strong> hintavaihtelu<br />

muodostu suuriksi haasteiksi<br />

rakentajille <strong>ja</strong> tilaajille.<br />

– Puurakentamisessa tulee varautua<br />

korkeampaan suunnittelukustannukseen<br />

kuin betonirakentamisessa.<br />

Vastaavasti puurakentamisessa<br />

suunnittelu viedään pitemmälle<br />

<strong>ja</strong> tarkemmalle tasolle, jolloin<br />

nopeus <strong>ja</strong> tehokkuus pääsevät<br />

rakentamisvaiheessa oikeuksiinsa.<br />

– Lisäksi puurakentamisessa<br />

on osattava suunnitella <strong>ja</strong> suunnitteluttaa<br />

oikeita asioita. Johtamaton<br />

suunnittelu vie liian helposti<br />

asioiden pyörittelyyn, jolloin tuloksena<br />

on korkeammat kulut, viivästyvät<br />

aikataulut <strong>ja</strong> lopulta kalliimpaa<br />

rakentamista. Puurakentamisen<br />

suunnittelijoita olisi saatava<br />

lisää <strong>ja</strong> yhteistyötä lisättävä puutuotealan<br />

sisällä sekä rakennusalan<br />

muiden tahojen kanssa.<br />

– Myönteistä on, että rakennuslupa-<br />

<strong>ja</strong> -valvontaviranomaiset alkavat<br />

tottua puurakentamiseen.<br />

Puurakentaminen pysyy kasvuuralla<br />

positiivisten tutkittujen terveysvaikutusten<br />

myötä, mutta betonin<br />

valta-asemaa on erittäin vaikea<br />

horjuttaa etenkään suurissa rakennuskohteissa,<br />

sanoo Kekki.<br />

Petteri Heimosen mukaan Petter<br />

Steel on noussut tuotannon automatisoinnilla,<br />

digitalisoinnilla <strong>ja</strong><br />

muullakin toiminta-<strong>ja</strong> palveluketjun<br />

kehittämisellä maan suurimmaksi<br />

rakennusteräspeltien valmista<strong>ja</strong>ksi<br />

<strong>ja</strong> asenta<strong>ja</strong>ksi. Hän toivoi,<br />

että rakennustyömailla otettaisiin<br />

suo<strong>ja</strong>pellityksiä kosteudenhallinnan<br />

tehostamiseksi käyttöön oikeaaikaisemmin<br />

eli usein varhaisemmassa<br />

vaiheessa eikä vasta urakoiden<br />

lopulla.<br />

Ilmastoselvitysasetus<br />

<strong>ja</strong> päästölaskenta<br />

askarruttavat<br />

Asiamies Jani Kemppaisen mukaan<br />

suuri kaavoitus- <strong>ja</strong> rakentamislakiuudistus<br />

pyritään saamaan<br />

valmiiksi maan nykyhallituksen aikana.<br />

Ilmastoselvitysasetus oli 27.<br />

elokuuta päättyneellä lausuntokierroksella.<br />

– Tulossa oleva velvoite suunnittelijoille<br />

ilmastoselvityksen teosta<br />

rakennuksille askarruttaa. Sen<br />

laatijoille on saatava selkeät pätevyysvaatimukset,<br />

jottei käy kuin aikoinaan<br />

energiatodistusten laadinnassa.<br />

Alussa ei siihen ollut pätevyysvaatimuksia,<br />

mistä seurasi laadullista<br />

kir<strong>ja</strong>vuutta.<br />

– Rakentajien kannattaa tutustua<br />

huolella päästölaskenta-asiaan,<br />

koska yritykset joutuvat <strong>ja</strong>tkossa<br />

suunnittelemaan <strong>ja</strong> ratkaisemaan<br />

vähähiilisyyden toteutuksensa tulevien<br />

normivaatimusten mukaisesti.<br />

Hiili<strong>ja</strong>lanjäljen laskemiseen on jo<br />

olemassa pätevä rakentamisen aikaiseen<br />

energiankäyttöön perustuva<br />

päästölaskuri.<br />

– Toivon lisäksi nykyisen energiatodistuskäytännön<br />

eli E-lukujen<br />

laskennan muuttamista puhtaasti<br />

energiatehokkuuden mittariksi.<br />

E-lukulaskennasta tulisi poistaa eri<br />

energiamuotojen päästökertoimet<br />

<strong>ja</strong> rakennusmateriaalien saamat<br />

helpotukset. Tällöin ilmastoselvityksellä<br />

laskettaisiin ympäristövaatimusten<br />

täyttyminen. E-lukulaskennalla<br />

osoitettaisiin rakennuksen<br />

energiatehokkuus riippumatta<br />

lämmitysmuodosta tai rakennusmateriaalista,<br />

huomautti<br />

Kemppainen.<br />

Tilaa kaikki kodin valaisimet...<br />

Täyden palvelun maalausliike<br />

Sisävalaisimet<br />

Kosteiden tilojen<br />

valaisimet<br />

Vaikka suoraan kotiovellesi!<br />

Tarjous<br />

www.lamppukauppa.fi<br />

Joka kodin lamppukauppa<br />

jo vuodesta 2006!<br />

Seuraa meitä<br />

Tango<br />

pöytävalaisin<br />

39cm<br />

39€<br />

(49€)<br />

Ulkovalaisimet<br />

Yli 80€<br />

tilauksiin<br />

Ilmainen<br />

toimitus!<br />

Julkisivumaalaukset<br />

Sisämaalaukset<br />

Huoneistoremontit<br />

Tasoitetyöt<br />

Laatoitukset<br />

Kirkkojen restauroinnit<br />

Vesivahinko/sisäilmakor<strong>ja</strong>ukset<br />

Kokonaisvaltainen asbestipurku<br />

VTT:n vesieristesertifikaatti<br />

KUOPIO 050 5333 764<br />

Yli<br />

30 vuoden<br />

kokemus<br />

Yli<br />

30 vuoden<br />

kokemus!<br />

mruotsa@dnainternet.net • www.maalaamovernissa.fi<br />

Yli<br />

30 vuode<br />

kokemus<br />

Kuopio 040 0541 523 KUOPIO • kari.miettinen@maalaamovernissa.fi<br />

050 5333 764<br />

Kuopio/Ruka mruotsa@dnainternet.net 050 5333 764 • marko.ruotsalainen@maalaamovernissa.fi<br />

• www.maalaamovernissa.fi<br />

www.maalaamovernissa.fi


Rakentaminen kasvu<br />

painottuu tämän<br />

vuoden lopulle<br />

<strong>ja</strong> ensi vuoden<br />

alkupuoliskolle.<br />

Vuonna 2023 hidastuva talouskasvu<br />

asettaa myös rakentamiselle<br />

ra<strong>ja</strong>t. Kustannuskehitys<br />

on rakentamisen<br />

suurin yksittäinen uhka.<br />

–Käänne rakentamisen<br />

näkymissä on ollut nopea.<br />

Aiempi epävarmuus <strong>ja</strong><br />

heikko kysyntä on kääntynyt<br />

huoleen kovasta kustannuskehityksestä<br />

sekä materiaalien<br />

<strong>ja</strong> työvoiman saatavuudesta,<br />

Rakennusteollisuus<br />

RT:n pääekonomisti<br />

Jouni Vihmo sanoo.<br />

Rakennusteollisuus RT<br />

arvioi asuntoaloituksia kertyvän<br />

tänä vuonna 44 000,<br />

mikä ylittää neljänneksellä<br />

pitkän aikavälin keskimääräisen<br />

tarpeen, <strong>ja</strong> ensi<br />

vuonnakin noin 40 000.<br />

Kerrostalorakentamisessa<br />

vuokra-asuntotuotanto vähenee,<br />

mutta omistusasuntojen<br />

osuus kasvaa. Omakotitalorakentaminen<br />

on<br />

saanut koronapandemiasta<br />

voimakkaan piristysruiskeen,<br />

<strong>ja</strong> aloituksia on 17<br />

prosenttia viimevuotista<br />

enemmän.<br />

–Asuntorakentaminen<br />

on nyt lähihistorian ennätystasolla,<br />

mutta Suomen<br />

asuntomarkkinoiden tilanne<br />

on vakaa. Korkeat tuotantomäärät<br />

vastaavat vähäiseen<br />

myynnissä olevien<br />

uusien asuntojen tarjontaan<br />

<strong>ja</strong> kovaan kysyntään. Asuntotuotanto<br />

hidastuu vähitellen<br />

ensi vuodesta alkaen,<br />

Jouni Vihmo toteaa.<br />

Toimitilarakentaminen<br />

pääsee kasvuun kiinni etenkin<br />

teollisuuden investointien<br />

sekä verkkokaupan siivittämien<br />

varastojen <strong>ja</strong> logististen<br />

tilojen kysynnän<br />

myötä. Myös kor<strong>ja</strong>usrakentaminen<br />

palautuu parin heikon<br />

vuoden jälkeen kasvuuralle.<br />

Infrarakentamisessa<br />

on puolestaan vähenemässä<br />

ensi vuonna. Rakentamisen<br />

työllisyyden ennakoidaan<br />

kasvavan tänä <strong>ja</strong><br />

ensi vuonna viime vuoden<br />

notkahduksen jälkeen.<br />

Rakentaminen on<br />

Suomessa ääri-ilmiö<br />

–Suomessa rakentamisen<br />

määrä kehittyy muihin<br />

Pohjoismaihin verrattuna<br />

ääripäiden kautta. Rakentaminen<br />

kasvaa normaalissa<br />

suhdannetilanteessa muita<br />

Pohjoismaita vähemmän,<br />

<strong>ja</strong> heilahtelut lasku- <strong>ja</strong> noususuhdanteissa<br />

ovat meillä<br />

isompia, Jouni Vihmo sanoo.<br />

–Rakentamisen voimakas<br />

suhdannevaihtelu ei ole hyväksi<br />

kansantaloudelle eikä<br />

rakentamiselle. Rakentamiselle<br />

pitäisi luoda entistä ennakoitavampi<br />

toimintaympäristö<br />

pitkäjänteisillä infrahakkeilla,<br />

sujuvalla kaavoituksella<br />

<strong>ja</strong> sääntelyn johdonmukaisuudella.<br />

Se tasoittaisi<br />

suhdannevaihteluita <strong>ja</strong> tukisi<br />

riittävää asuntotuotantoa pitkällä<br />

aikavälillä. Sillä voitaisiin<br />

välttää myös tänä vuonna<br />

nähdyn kaltaisia kustannuspiikkejä,<br />

jotka rasittavat<br />

esimerkiksi julkista rakentamista.<br />

<strong>Yritysmaailma</strong> 13<br />

Rakentamisen suhdanne vaihtoi vauhdilla suuntaa<br />

Rakentamisen suhdannekäänne on ollut nopea. Rakentaminen supistui<br />

viime vuonna 4 prosenttia, mutta täksi <strong>ja</strong> ensi vuodeksi Rakennusteollisuus<br />

RT ennakoi reilun prosentin tai parin kasvua. Kasvun suurin vauhditta<strong>ja</strong><br />

on asuntorakentaminen, joka on noussut jälleen ennätystasolle.<br />

Kuva Rakennusteollisuus RT ry<br />

Suuret kaupunkiseudut<br />

vivuttavat Suomen<br />

kasvua<br />

Viime vuosina suurten<br />

kaupunkien investoinnit<br />

kehitys- <strong>ja</strong> infrahankkeisiin<br />

ovat saaneet vireille runsaasti<br />

asuntojen <strong>ja</strong> muunlaista rakentamista.<br />

Tästä tuoreimpia<br />

esimerkkejä ovat Raidejokeri<br />

<strong>ja</strong> Tampereen ratikka.<br />

–Kaupungit eivät odottele<br />

kasvua, vaan tekevät sitä.<br />

Hyvien si<strong>ja</strong>intien hankkeille<br />

riittää rahoittajia, mutta<br />

muuten rahoitus on kiristymässä<br />

monin tavoin. Tämä<br />

tarkoittaa varsinkin uudisrakentamisen<br />

entistä voimakkaampaa<br />

keskittymistä<br />

kasvuseuduille. Asuntorakentamisen<br />

edellytyksistä<br />

tulisi käydä kunnon keskustelua.<br />

Nyt asuntopolitiikkamme<br />

pyörii käytännössä<br />

vain valtion tukeman tuotannon<br />

ympärillä, mikä on<br />

äärimmäisen kapea näkökulma,<br />

Rakennusteollisuus<br />

RT:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Aleksi<br />

Randell sanoo.<br />

RK-Lattiat Oy<br />

Veistämötie 8, 90620 OULU<br />

www.rk-lattiat.fi<br />

Ekologinen lattiapinnoitus<br />

30 vuoden<br />

kokemus<br />

P. 040 739 4452<br />

info@belakon.fi<br />

www.lattiapinnoitusoulu.fi<br />

Kaikenlaiset lattiapinnoitukset<br />

yrityksille <strong>ja</strong> yksityisille<br />

HELPOSTI KASATTAVAT JA PURETTAVAT<br />

SEINÄELEMENTIT<br />

Valmistamme <strong>ja</strong> toimitamme nopeasti kasattavia <strong>ja</strong> tarvittaessa<br />

helposti purettavia betonipalikkaseiniä, rakenteita <strong>ja</strong> kaarihalle<strong>ja</strong> mm.<br />

• RINNETALOJEN TUKIMUURIT • VARASTOT • SIILOT<br />

• LIIKENTEEN OHJAUS • NÄKÖ- JA SUOJAMUURIT • BETONIPORSAAT<br />

— Vain mielikuvitus on ra<strong>ja</strong>na —<br />

Meiltä myös katokset <strong>ja</strong><br />

KAARIHALLIT<br />

Kun sinulla on visio, niin autamme myös suunnittelussa<br />

<strong>ja</strong> tarvittaessa myös toteutuksessa. Ota yhteyttä!<br />

Katso<br />

lisää kotisivuiltamme!<br />

Kar<strong>ja</strong>lan Betoni Oy


14<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Talotekniikka-alalla on vilskettä – kapuloita rattaisiin<br />

lyövät työvoimapula <strong>ja</strong> tarvikkeiden hintojen nousu<br />

Talotekniikka-alan yritysten näkymät ensi<br />

kevääseen ovat yleissävyltään valoisat. Suotuisaa<br />

virettä synkentävät kuitenkin tilauskantojen<br />

merkittävät alueelliset erot, osaavan<br />

työvoiman saatavuuden vaikeutuminen<br />

<strong>ja</strong> rakennustarvikkeiden hintojen nousu.<br />

Vastaajien enemmistö näkee<br />

asunto-, toimisto- <strong>ja</strong> liiketila-, teollisuus-<br />

<strong>ja</strong> julkisen rakentamisen pysyvän<br />

ennallaan seuraavan puolivuotiskauden<br />

aikana. Kor<strong>ja</strong>usrakentamisen<br />

osalta odotukset ovat<br />

korkealla varsinkin asuntojen kor<strong>ja</strong>amisessa.<br />

Erityisen hyvin näyttää menevän<br />

sähkösuunnittelijoiden liiketoiminnassa.<br />

Vain neljännes heistä arvioi,<br />

että liikevaihto jää viimevuotista<br />

pienemmäksi. Myös urakoinnissa<br />

ollaan optimismin puolella.<br />

Reilusti yli 2/3 vastaajista arvioi<br />

liikevaihdon olevan tänä vuonna<br />

vähintään samaa tasoa kuin vuonna<br />

2020.<br />

Materiaalien hintojen nousu<br />

nakertaa kannattavuutta<br />

Talotekniikka-alan urakoitsijoille<br />

pitkään <strong>ja</strong>tkunut tarvikkeiden<br />

hintojen nousu <strong>ja</strong> toimitusvaikeudet<br />

ovat tuoneet runsaasti kannattavuusongelmia.<br />

Yllättävän rajua<br />

hintojen nousua ei ole voinut<br />

päivittää urakkasopimuksiin,<br />

<strong>ja</strong> se syö monen<br />

urakoitsi<strong>ja</strong>n katetta. Haastavat<br />

toimitusa<strong>ja</strong>t puolestaan voivat viivästyttää<br />

hanketta, jolloin urakoitsi<strong>ja</strong><br />

joutuu maksumieheksi.<br />

Mika Hokkanen<br />

Osaavan työvoiman<br />

pulasta kasvun este?<br />

Työntekijöiden määrän vastaa<strong>ja</strong>t<br />

arvioivat pysyvän kutakuinkin<br />

nykyisellä tasolla seuraavan puolivuotiskauden<br />

a<strong>ja</strong>n. Avoimista kommenteista<br />

käy kuitenkin selvästi ilmi,<br />

että monissa yrityksissä rekrytointitarvetta<br />

<strong>ja</strong> -halua olisi, jos työmarkkinoilla<br />

olisi tarjolla osaavaa<br />

työvoimaa.<br />

–Koskaan aikaisemmin ei suhdannekyselyissämme<br />

ole ilmaistu<br />

ammattitaitoisen asenta<strong>ja</strong>työvoiman<br />

saamisesta näin suurta huolta.<br />

Lähes 2/3 vastaajista raportoi,<br />

että työvoiman saatavuuden tilanne<br />

on heikko. Kolmasosa pitää tilannetta<br />

kohtalaisena <strong>ja</strong> vain 5 %:n<br />

mielestä osaavaa työvoimaa on tarjolla<br />

hyvin. LVI-toimialalla tilanne<br />

on vielä aavistuksen huonompi<br />

kuin sähköisen talotekniikan parissa,<br />

sanoo LVI Tekniset Urakoitsi<strong>ja</strong>t<br />

LVI-TU:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Mika<br />

Hokkanen.<br />

–Toimihenkilöiden osalta erityisesti<br />

ammattitaitoisten sähkösuunnittelijoiden<br />

saatavuudessa on aikaisempaa<br />

enemmän haastetta.<br />

Suunnittelutoimistot ratkaisevat<br />

työvoimapulaa nyt yritysostojen<br />

kautta: isot ostavat pieniä. Mutta<br />

ostettava loppuu jossain vaiheessa,<br />

sanoo Sähkösuunnitteli<strong>ja</strong>t NSS ry:n<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong> Markku Säkö.<br />

Talotekniikka-alan järjestöjen<br />

nokkamiehet ovat yhtä mieltä siitä,<br />

että nykyinen koulutusjärjestelmä<br />

on jopa vaarallisen kyvytön tuottamaan<br />

riittävästi ammattitaitoista<br />

työvoimaa talotekniselle alalle,<br />

jonka kasvunäkymät ovat huikeat.<br />

Ratkaisuksi järjestöt esittävät tuntuvaa<br />

korotusta opetuksen rahoitukseen.<br />

–Oppilaitosten lähiopetuksen<br />

määrää <strong>ja</strong> laatua pitää tukea nostamalla<br />

sen yhteiskunnallinen rahoitus<br />

huomattavasti nykyistä korkeammaksi.<br />

Taloteknisen alan opinnot<br />

valitsevien nuorten odotuksia<br />

ei saa pettää, sanoo Talotekniikkaliiton<br />

<strong>ja</strong> Sähkö- <strong>ja</strong> teleurakoitsi<strong>ja</strong>liitto<br />

STULin toimitusjohta<strong>ja</strong> Kai<br />

Puustinen.<br />

Korona polarisoi<br />

talotekniikka-alaa<br />

LVI-urakointiyrityksistä noin<br />

puolella koronaepidemia tulee laskemaan<br />

tämän vuoden liikevaihtoa.<br />

Sen si<strong>ja</strong>an 65 % vastanneista sähkösuunnittelijoista<br />

ei koe koronan<br />

vaikuttaneen millään tavalla liikevaihtoon<br />

tänä vuonna. Sama kokemus<br />

on 35 %:lla sähkö- <strong>ja</strong> teleurakoitsijoista;<br />

osa heistä kertoo<br />

koronan jopa vauhdittaneen kaupantekoa.<br />

–Koronan vuoksi ihmiset olivat<br />

pakotettu<strong>ja</strong> työtapojen muutoksiin.<br />

Työskentelyn vaatimusten takia on<br />

havahduttu tarpeeseen kohentaa tilojen<br />

<strong>ja</strong> sähköisten ratkaisujen toimivuutta,<br />

sanoo toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Kai Puustinen.<br />

Poiminto<strong>ja</strong> avoimista<br />

kommenteista<br />

• Töitä paljon tarjolla tänä syksynä,<br />

huutava pula osaavasta työvoimasta.<br />

Eli niin sanotut tekijänmarkkinat.<br />

Merkkejä pienimuotoisesta<br />

nousukaudesta.<br />

• Tämänhetkinen ongelma on materiaalikustannusten<br />

hinnan kehityksen<br />

ennustamattomuus.<br />

• Raaka-aineiden hinnannousun<br />

myötä kustannukset nousseet olennaisesti<br />

<strong>ja</strong> vaikuttavat negatiivisesti<br />

tulokseen, samoin tuotteiden heikko<br />

saatavuus.<br />

• Ammattitaitoisen työvoiman puute<br />

estänyt uusien kohteiden tarjoamisen,<br />

joka taas tulee vaikuttamaan<br />

negatiivisesti työkantaan tulevaisuudessa.<br />

• Koronaa isompi taloudellinen <strong>ja</strong><br />

toiminnallinen huolenaihe on julkisten<br />

hankintailmoitusten mielivaltaiset<br />

kilpailuun osallistumiskriteerit.<br />

Tällaiset kriteerit sulkevat<br />

pois lukuisia yrityksiä, jotka<br />

muuten voisivat kyseiset hankkeet<br />

suunnitella.<br />

PRESSUHALLIT AMMATTIKÄYTTÖÖN<br />

Tilaa puhtaasti palavat<br />

lämmitysöljyt meiltä!<br />

0800 183 300<br />

www.teboil.fi<br />

esim. 15x21x6<br />

alkaen 878€/kk<br />

+ alv 24%, 60 kk leasing,<br />

hinta yrityksille, asennettuna<br />

<strong>Oulun</strong> seudulle<br />

FinEst-Hall Oy<br />

Amerintie 1, 04320 Tuusula,<br />

Puh. 040 551 4589<br />

harri.moisander@finest-hall.com<br />

www.pvc-halli.fi


<strong>Yritysmaailma</strong> 15<br />

ETLA: kilpailu kannustaa yrityksiä<br />

investoimaan tutkimukseen <strong>ja</strong> kehitykseen<br />

Nokian romahduksen aiheuttama pudotus<br />

elektroniikkateollisuuden t&k-panostuksissa<br />

on ollut merkittävä, tutkimus <strong>ja</strong> kehitysmenojen<br />

yleistä laskua selittävä tekijä Suomessa. Yrityssektorin<br />

t&k-intensiteetti laski 2010-luvulla<br />

va<strong>ja</strong>asta kolmesta prosentista 2,1 prosenttiin.<br />

Huomionarvoista on, että Nokian lisäksi useiden<br />

muidenkin toimialojen, kuten lääkeaineiden<br />

<strong>ja</strong> lääkkeiden valmistuksen, t&k-intensiteetissä<br />

tapahtui 2010-luvulla huomattavaa laskua.<br />

Etlan tutkimusjohta<strong>ja</strong> Heli Kosken juuri julkaistu<br />

tutkimus ”Kilpailun rooli Suomen t&kpanostusten<br />

heikossa kehityksessä 2010-luvulla”<br />

(Etla Raportti 117) osoittaa, että kilpailu<br />

on yksi t&k-panostusten kehityksen toimialoittaisia<br />

ero<strong>ja</strong> selittävä tekijä. Monilla jo ennestään<br />

kilpailullisilla toimialoilla kilpailun kiristyminen<br />

2010-luvulla lisäsi yritysten t&k-investointe<strong>ja</strong>.<br />

– Terveen kilpailun markkinoilla tehokkaimmat<br />

yritykset lisäävät osuuksiaan <strong>ja</strong> tehottomat<br />

poistuvat. Lisäksi uudet yritykset pääsevät<br />

helposti mukaan kilpailuun eli markkinoille<br />

tulemisen esteet pysyvät riittävän alhaisina.<br />

Kilpailullisessa ympäristössä t&k-investoinnit<br />

ovatkin yrityksille keino välttää tulevaa tuotemarkkinakilpailua<br />

<strong>ja</strong> laskevia tuotto<strong>ja</strong>, eli kilpailu<br />

itsessään toimii investointikannustimena,<br />

toteaa Heli Koski.<br />

Tutkimuksen aineistoanalyysi osoittaa, että<br />

monilla markkinoilla kilpailun kiristyminen<br />

2010-luvulla lisäsi yritysten t&k-investointe<strong>ja</strong><br />

tai vähintäänkin esti niiden supistumista suhteessa<br />

tuotettuun arvonlisään. Sen si<strong>ja</strong>an joillakin<br />

heikosti kilpailluilla toimialoilla - <strong>ja</strong> kilpailun<br />

edelleen vähentyessä - t&k-intensiteetti<br />

laski.<br />

Kilpailupolitiikalla merkittävä rooli<br />

Tutkimus korostaa, että markkinoiden kilpailuolosuhteisiin<br />

vaikuttavalla sääntelyllä <strong>ja</strong><br />

kilpailupolitiikalla voidaan vaikuttaa Suomen<br />

yrityssektorin innovaatiotoimintaan <strong>ja</strong> laajemmin<br />

teknologiamurrosten etenemisvauhtiin.<br />

Kilpailu pakottaa yritykset uusiutumaan<br />

<strong>ja</strong> investoimaan tutkimukseen <strong>ja</strong> kehitykseen.<br />

– Markkinoilla, joilla kilpailu on vähäistä,<br />

ei ole riittäviä kannustimia tutkimus- <strong>ja</strong> kehitysinvestointeihin.<br />

Kilpailupolitiikka kuitenkin<br />

nivoutuu innovaatiopolitiikkaan, <strong>ja</strong> siksi<br />

on syytä olla erityisen tarkkana markkinoiden<br />

keskittymistä lisäävien yrityskauppojen sekä<br />

suurimpien yritysten valvonnan osalta. Määräävän<br />

markkina-aseman väärinkäytöt on pyrittävä<br />

estämään, huomauttaa Etlan Heli Koski.<br />

Pyrittäessä kohti hallituksen tavoittelemaa<br />

4 prosentin t&k-intensiteettiä on Kosken mukaan<br />

olennaisen tärkeää huolehtia markkinoiden<br />

toimivuudesta. Lisäksi myös kilpailullisilla<br />

markkinoilla voidaan tarvita lisäkannustimia<br />

t&k-investoinneille. Verrattain tehokkaiksi arvioitu<strong>ja</strong><br />

keino<strong>ja</strong> ovat muun muassa suorat t&ktuet,<br />

t&k-verotuet sekä osaavien työntekijöiden<br />

maahanmuuton edistäminen.<br />

Suorien t&k-tukien kohdentamisessa <strong>ja</strong> t&kverohuojennusjärjestelmän<br />

suunnittelussa on<br />

tärkeää arvioida myös toimenpiteiden kilpailullisia<br />

vaikutuksia. Rakennemuutosta vahvistavilla,<br />

markkinoille tulon esteitä purkavilla <strong>ja</strong><br />

tehottomien yritysten markkinoilta poistumista<br />

edistävillä toimilla (esim. uusille, innovatiivisille<br />

yrityksille suunnatut tuet tai verohuojennukset)<br />

voidaan luoda suotuisa t&k-investointeihin<br />

kannustava toimintaympäristö yrityksille.<br />

Kilpailullisessa ympäristössä t&k-investoinnit<br />

ovat yrityksille keino välttää tulevaa tuotemarkkinakilpailua<br />

<strong>ja</strong> laskevia tuotto<strong>ja</strong>, eli kilpailu<br />

itsessään toimii investointikannustimena,<br />

toteaa Etlan tutkimusjohta<strong>ja</strong> Heli Koski julkaistussa<br />

tutkimuksessa.<br />

Laukesiko<br />

laakeri?<br />

Eihän se ole kuin kor<strong>ja</strong>ta.<br />

Meillä on valtava määrä erilaisia laakereita.<br />

Laskujemme mukaan 2498 erilaista heti<br />

varastostamme.<br />

Lähes 100 000 artikkelin varastostamme löytyvät<br />

monet muutkin varaosat.<br />

Jotta pääset taas <strong>ja</strong>tkamaan töitäsi, ajele meille<br />

Ruskoon tai tilaa kuljetettuna suoraan työmaalle<br />

numerosta 08 5572 700.<br />

Päivystämme aina,<br />

24/7/365.<br />

Kunnossapidon tavaratalo<br />

Liitintie 11, 90620 OULU<br />

Avoinna ark. 7.45–17<br />

PÄIVYSTYS 24/7<br />

08 5572 700<br />

Verkkokauppa<br />

kailatec.fi<br />

2014<br />

Asbestipurkutyöt <strong>ja</strong><br />

timanttiporaukset<br />

Oulu-<strong>Kainuun</strong> alueella<br />

uusimmalla tekniikalla <strong>ja</strong><br />

vuosien kokemuksella.<br />

<strong>Kainuun</strong><br />

Timanttityökoneet Oy<br />

Työtilaukset:<br />

Antti Huotari p. 040 127 2147<br />

Jukka Karppinen p. 040 127 1478<br />

www.kainuuntimantti.fi<br />

www.automaatiopalvelu.fi<br />

Automaatio-, säätölaite<strong>ja</strong><br />

sähkötyöt<br />

Kaukolämpölaitteistojen<br />

huolto <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>us<br />

SOITA 040 562 7816<br />

Palvelemme koko Lapin alueella!<br />

Länsirinteentie 27 Rovaniemi<br />

antti.tahtisaari@automaatiopalvelu.fi


16<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Starline Valves Oy<br />

Ketterä venttiilitoimitta<strong>ja</strong><br />

Starline Valves Oy on vuonna 1994 perustettu suomalainen perheyhtiö.<br />

Yritys tuo maahan <strong>ja</strong> varastoi eurooppalaisten päämiesten teollisuuteen<br />

valmistamia venttiileitä <strong>ja</strong> pneumaattisia käyttölaitteita.<br />

Starline Valves Oy:n venttiileitä on saatavana useita eri koko<strong>ja</strong> <strong>ja</strong><br />

malle<strong>ja</strong> eri valmistusmateriaalein. Kuvassa Starline käsiventtiileitä.<br />

ovat teollisuuden<br />

nykystandardien<br />

mukaisesti valmistettu<strong>ja</strong>.<br />

Myyntiohjel-<br />

-Tuotteemme<br />

massamme on laa<strong>ja</strong> valikoima tuotteita<br />

niin nestemäisille, kaasumaisille<br />

kuin <strong>ja</strong>uhemaisille väliaineille.<br />

Pitkäaikaiset suhteemme lukuisiin<br />

eurooppalaisiin päämiehiimme takaavat<br />

tehokkaan, tiiviin <strong>ja</strong> joustavan<br />

yhteistyön, Starline Valves<br />

Oy:n liiketoiminnan kehitysjohta<strong>ja</strong><br />

Päiviö Vuolle kertoo.<br />

-Meillä on kiinteät yhteydet sekä<br />

laitetoimittajiin että teollisuusasiakkaisiimme<br />

Suomessa. Kumppanuutemme<br />

tarkoittaa asiakkaillemme<br />

loppuun saakka varmistettua<br />

laatua <strong>ja</strong> kustannustehokkuutta<br />

sekä toimitusvarmuutta. Meidän<br />

vahvuutenamme maahantuo<strong>ja</strong>na on<br />

tekninen osaaminen, tuotteidemme<br />

täydellinen tuntemus sekä yhteistyö<br />

tehtaiden kanssa. Erikoisosaaminen<br />

<strong>ja</strong> palvelukyky perustuvat<br />

pitkään kokemukseen <strong>ja</strong> nykyaikaiseen<br />

toimintatapaan, Päiviö Vuolle<br />

luonnehtii Starline Valves Oy:n<br />

toimintaa.<br />

- Yhtiömme palveluksessa on<br />

15 henkilöä. Liikevaihto vuonna<br />

2020 oli 9 M€. Pääkonttorimme sekä<br />

varasto si<strong>ja</strong>itsevat Vantaan Koivuhaassa<br />

hyvien kulkuyhteyksien<br />

äärellä. Lisäksi meillä on myyntikonttorit<br />

Porissa, Lappeenrannan<br />

Skinnarilassa sekä Sastamalassa.<br />

Toukokuussa avasimme myyntikonttorin<br />

Ouluun palvelemaan<br />

Pohjois-Suomen asiakaskuntaa.<br />

Lappeenrannan Skinnarilan myyntikonttori<br />

palvelee kattavasti myös<br />

Pohjois- <strong>ja</strong> Ylä- Savon talousalueiden<br />

asiakkaita, Vuolle mainitsee.<br />

Monipuolisuus<br />

merkittävä valtti<br />

Vuolle kertoo, että Starline Valves<br />

Oy tuottaa huomattavan määrän<br />

räätälöityjä venttiilikokonaisuuksia<br />

asiakkaille.<br />

- Oikein valittu tuote oikeaan<br />

kohteeseen tuo asiakkaalle turvallisuutta<br />

<strong>ja</strong> säästöä. Tuote, joka ostettaessa<br />

on halvin, ei pitkällä aikavälillä<br />

välttämättä osoittaudukkaan<br />

edullisemmaksi.<br />

Tervetuloa Starline Valves<br />

Oy:n messuosastolle<br />

-toivottavasti jo syksyn<br />

Teknologia 2021<br />

tapahtumaan!<br />

-Edustamamme tuotteet ovat<br />

pitkäikäisiä sekä varmatoimisia<br />

<strong>ja</strong> ne on suunniteltu sekä valmistettu<br />

Pohjolan vaativiin olosuhteisiin.<br />

Tuote-edustuksissa panostamme<br />

laatuun, kestävyyteen, sekä<br />

toimivaan varaosapalveluun. Monissa<br />

tuotteissa on useita materiaalivaihtoehto<strong>ja</strong><br />

<strong>ja</strong> tiivistemateriaale<strong>ja</strong><br />

käyttökohteen mukaan. Suurelle<br />

osalle tuotteista on saatavana 3D<br />

kuvat. Tuotteissa on automaattisesti<br />

mukana 3.1.-materiaalitodistukset.<br />

Moneen tuotteeseen on saatavilla<br />

mm. räjähdysvaarallisten tilojen<br />

Atex -<strong>ja</strong> turvavaatimustason<br />

SIL-todistukset, Vuolle selvittää<br />

-Edustamme kahta palloventtiiliin<br />

valmista<strong>ja</strong>a. Yrityksen yhtenä<br />

osakkaana oleva italialainen Starline<br />

Spa valmistaa korkealaatuisia<br />

palloventtiileitä taotuista eurooppalaisista<br />

materiaaleista teollisuuden<br />

haastaviin kohteisiin. Lisäksi<br />

maahantuomme espan<strong>ja</strong>laisen Pekos<br />

S.A:n palloventtiileitä, joita<br />

saa kokoluokassa maksimissaan<br />

DN 600 <strong>ja</strong> joissa maksimipaine<br />

voi olla 420 baria. Kaikki Pekos<strong>ja</strong><br />

Starline palloventtiilit ovat automatisoitavissa.<br />

Pystymme toimittamaan<br />

varastostamme nopealla<br />

toimitusa<strong>ja</strong>lla venttiilit varustettuna<br />

pneumaattisella Air Torquekäyttölaitteella<br />

tai tarvittaessa sähkötoimilaitteella.<br />

-Tuotevalikoimaamme kuuluu<br />

muun muassa saksalaisen Richter<br />

Chemie-Technik GmbH:n valmistamia<br />

vaativille, vaarallisille väliaineille<br />

suunniteltu<strong>ja</strong> PFA-vuorattu<strong>ja</strong><br />

venttiileitä niin sulku- kuin säätökohteisiin,<br />

unohtamatta näytteenottoventtiileitä.<br />

Richter-venttiileitä<br />

saa kokoluokassa maksimissaan<br />

DN 900 asti.<br />

-Espan<strong>ja</strong>lainen TTV S.A.<br />

on läppäventtiileiden valmista<strong>ja</strong>,<br />

jolla on laa<strong>ja</strong> tuotevalikoima<br />

kumi- <strong>ja</strong> PTFE-vuorattu<strong>ja</strong><br />

sekä kaksoisepäkeskeisiä<br />

metalli- sekä RPTFEtiivisteisiä<br />

läppäventtiileitä.<br />

Richterin PFA vuorattut tuotteet ovat suunniteltu<br />

vaarallisille nesteille <strong>ja</strong> kaasuille.<br />

Tuoteohjelmassa on<br />

Starline, Pekos palloventtiileitä<br />

max. 420 bar<br />

paineelle varustettuna<br />

AT:n toimilaitteella.<br />

-Kaivosteollisuuteen meillä on<br />

tarjolla espan<strong>ja</strong>laisen CMO:n levyluisti-<br />

<strong>ja</strong> takaiskuventtiileitä.<br />

CMO-tuoteohjelmassa on lukuisia<br />

eri levyluistiventtiili tyyppejä<br />

nestemäisille <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>uhemaisille väliaineille,<br />

kokoluokassa DN 2000<br />

asti. Lisäksi edustamme ZWICK<br />

<strong>ja</strong> ALBRECHT-erikoisventtileitä.<br />

Vuolle mainitsee, että yrityksen<br />

uutena tuotteena on espan<strong>ja</strong>laiset<br />

Nacional ”raskaan sar<strong>ja</strong>n” varoventtiilit.Oman<br />

myyntitiimin lisäksi<br />

Starline Valvesin tuotteiden<br />

myyjinä toimivat Onninen <strong>ja</strong> Dahl.<br />

Tärkeä voimavara<br />

osaavissa työntekijöissä<br />

- Ammattitaitoinen henkilökuntamme<br />

osaa valita <strong>ja</strong> neuvoa asiakkaille<br />

parhaat mahdolliset ratkaisut<br />

<strong>ja</strong> tuotteet heidän tarpeisiinsa.<br />

Myyntihenkilöstömme tavoittaa<br />

sekä puhelimitse että sähköpostilla.<br />

Mahdollisuuksien mukaan menemme<br />

mielellämme asiakkaan luo<br />

kertomaan tuotteistamme <strong>ja</strong> palveluistamme,<br />

Vuolle sanoo.<br />

Kattava varasto<br />

takaa nopeat toimitukset<br />

- Varastoimme laa<strong>ja</strong>n ohjelman<br />

päämiestemme tuotteita. Ammattitaitoinen<br />

varastohenkilökunta takaa<br />

nopeat <strong>ja</strong> varmat toimitukset.<br />

Varastoltamme lähtee vuosittain<br />

noin 3.000 toimitusta. Varaston<br />

arvo on noin 2,5 miljoonaa euroa.<br />

Varastossa on noin 20 000 venttiiliä<br />

<strong>ja</strong> 3000 pneumaattista käyttölaitetta<br />

tarvikkeineen.<br />

Vankka asema<br />

teollisuuden toimialoilla<br />

Yrityksen tärkeimmät toimialat<br />

ovat prosessiteollisuus, kemian<br />

teollisuus, energiateollisuus, öljy<br />

<strong>ja</strong> kaasu, kaivosteollisuus, laitevalmista<strong>ja</strong>t<br />

(OEM), laivanrakennus<br />

<strong>ja</strong> vedenkäsittely.<br />

Starline Valves Oy on erinomainen<br />

esimerkki menestymisestä keskittymällä<br />

venttiileiden <strong>ja</strong> pneumaattisten<br />

käyttölaitteiden tuotesektoriin<br />

<strong>ja</strong> hallitsemalla ne tuotekehityksen<br />

kärjessä kulkien. Yritys<br />

edustaa nykyaikaista laadukasta<br />

osaamista sekä asiakaslähtöistä<br />

palveluliiketoimintaa.<br />

Vuolle kertoo, että Starlinen Valves<br />

Oy:n toiminnassa vuosi on alkanut<br />

myönteisissä merkeissä.<br />

-Suomessa, sekä kemianteollisuudessa,<br />

että energia- <strong>ja</strong> prosessiteollisuudessa<br />

näyttää menevän<br />

hyvin, poikkeuksellista olosuhteista<br />

huolimatta. Uusia tehdas- <strong>ja</strong><br />

laiteinvestointe<strong>ja</strong> on tulossa <strong>ja</strong> ne<br />

luovat uskoa tulevaisuuteen, Päiviö<br />

Vuolle toteaa.<br />

Lisätietoa Starline Valves Oy:n<br />

uudistetuilta nettisivuilta<br />

www.starline.fi


<strong>Yritysmaailma</strong> 17<br />

Uusi Teknologia pre-event<br />

verkostoitumistapahtuma<br />

Helsingin Messukeskukseen marraskuulle<br />

valmisteltu Teknologia-messukokonaisuus<br />

siirtyi ensi keväälle 3.–5.5.2022.<br />

Tänä syksynä toteutetaan uusi päivän kestävä<br />

Teknologia pre-event Messukeskus<br />

Siivessä. Pre-event verkostoitumistapahtuma<br />

järjestetään 24.11.2021.<br />

Suuren, kansainvälisen messukokonaisuuden<br />

valmistelu vaatii paljon ennakkosuunnittelua<br />

järjestäjiltä, näytteilleasetta<strong>ja</strong>yrityksiltä<br />

<strong>ja</strong> ohjelmakumppaneilta. Vaikka<br />

tiukat tapahtumarajoitukset ovat Suomessa<br />

poistumassa, monissa yrityksissä koetaan<br />

yhä epävarmuutta messuille osallistumisesta.<br />

– Olemme käyneet keskustelu<strong>ja</strong> asiakkaidemme<br />

<strong>ja</strong> yhteistyökumppaneidemme kanssa<br />

syksyn aikana. Teknologia-messukokonaisuus<br />

on ammattitapahtuma, jonne tullaan<br />

työroolissa. Rajoitusten poistumisesta huolimatta<br />

monissa yrityksissä on vielä voimassa<br />

esimerkiksi matkustusrajoituksia <strong>ja</strong> etätyösuosituksia,<br />

jotka purkautuvat viiveellä syksyn<br />

aikana, sanoo Messukeskuksen liiketoimintapäällikkö<br />

Marcus Bergström.<br />

Messuosallistuminen on yrityksille suuri<br />

markkinointi-investointi, <strong>ja</strong> tänä syksynä<br />

kansainvälisen teknologia-alan tapahtuman<br />

osalta nämä riskit koetaan vielä monin paikoin<br />

liian suuriksi.<br />

– Haluamme toimia vastuullisesti asiakkaidemme<br />

suuntaan järjestämällä tapahtuman<br />

silloin kun voimme parhaalla mahdollisella<br />

tavalla turvata yritysten messupanostusten<br />

tuloksellisuuden. Näytteilleasettajien<br />

kokemuksen ohella myös messukävijän kokemus<br />

on meille tärkeä. Kävijät hakevat teknologia-alan<br />

messuilta muun muassa kansainvälisiä<br />

kontakte<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> ratkaisu<strong>ja</strong>, joiden<br />

Teknologia-messut järjestetään seuraavan<br />

kerran 3.-5.5.2022. Teknologia<br />

pre-event esittelee alan a<strong>ja</strong>nkohtaiset<br />

puheenvuorot tänä syksynä 24.11.2021.<br />

Kuva: Messukeskus<br />

saaminen Helsinkiin tänä syksynä on epävarmaa,<br />

Bergström sanoo.<br />

Teknologia-messu<strong>ja</strong> suunnitellaan tiiviissä<br />

yhteistyössä asiakkaiden <strong>ja</strong> yhteistyökumppaneiden<br />

kanssa. Siirtopäätös saa tukea<br />

Teknologia-messujen asiakkailta.<br />

– Ymmärrämme Teknologia-messujen<br />

siirtopäätöksen <strong>ja</strong> arvostamme messujärjestäjien<br />

vastuullista toimintaa. Tapahtumia<br />

<strong>ja</strong> kohtaamisia odotetaan jo kovasti, mutta<br />

tänä syksynä isoa teknologia-alan ammattitapahtumaa<br />

varjostaa vielä iso riski. On<br />

kuitenkin hienoa, että alan toimi<strong>ja</strong>t pääsevät<br />

kohtaamaan toisiaan kasvokkain Teknologia-messujen<br />

pre-eventissä, iloitsee Beckhoff<br />

Automation Oy:n toimitusjohta<strong>ja</strong> Mikko<br />

Uuskoski.<br />

Lisätieto<strong>ja</strong>:<br />

www.teknologia21.fi/teknologia-pre-event<br />

TECNA – työkalukeventimet<br />

TECNA – pistekoneet <strong>ja</strong> kärjet<br />

IBEDA – kaasuturvatuotteet<br />

MESSER – kaasun<strong>ja</strong>kelujärjestelmät<br />

Pultinhitsauslaitteet <strong>ja</strong> hitsattavat kiinnikkeet<br />

PLYMOTH – kohdeilmastointi<br />

Maahantuonti <strong>ja</strong> markkinointi<br />

www.teknoexpertit.fi<br />

TEOLLISUUDEN TUKKUKAUPPAA JO VUODESTA 1990


18<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Teknologiateollisuus tarvitsee<br />

10 vuoden sisällä 130 000 uutta osaa<strong>ja</strong>a<br />

Teknologiateollisuus tarvitsee kymmenen vuoden sisällä 130 000 uutta<br />

osaa<strong>ja</strong>a – vuosittain noin 13 300 –, kertoo tuore tekoälyn avulla laa<strong>ja</strong>sti<br />

analysoitu sekä yritysten näkemyksistä koottu osaa<strong>ja</strong>tarveselvitys.<br />

Ikääntyvän Suomen osaa<strong>ja</strong>pula uhkaa romuttaa teollisuuden digivihreän<br />

uudistumisen mahdollistaman talouskasvun <strong>ja</strong> hyvinvoinnin ylläpidon.<br />

Quality Devices Finland Oy<br />

Suomalaiset metallinilmaisimet<br />

Teknologiateollisuudessa<br />

työskentelee<br />

317 000 työntekijää,<br />

joten 130 000<br />

uuden osaa<strong>ja</strong>n tarve on hur<strong>ja</strong><br />

tavoite. Jos se ei toteudu,<br />

Suomen teollisuuden digivihreän<br />

uudistumisen mahdollistama,<br />

kestävä talouskasvu<br />

jää toteutumatta. Tilannetta<br />

pahentaa lisäksi se,<br />

että osaa<strong>ja</strong>tarpeita on myös<br />

muilla aloilla eikä oppilaitoksista<br />

valmistu tarpeeksi<br />

osaajia.<br />

Teknologiateollisuuden<br />

tuoreen osaa<strong>ja</strong>tarveselvityksen<br />

mukaan yrityksistä<br />

jopa 87 prosenttia onkin<br />

kiinnostunut rekrytoimaan<br />

kansainvälisiä osaajia seuraavien<br />

neljän vuoden sisällä.<br />

Metallien <strong>ja</strong>lostuksessa<br />

<strong>ja</strong> tietotekniikassa kv-osaajien<br />

rekrytointia pohtii jopa<br />

95 prosenttia vastaajista.<br />

– Lahjomaton fakta on,<br />

että väestön ikääntymisen<br />

<strong>ja</strong> vähäisen syntyvyyden<br />

vuoksi työikäisen väestön<br />

määrä vähenee lähivuosina<br />

rajusti eikä työntekijöitä riitä<br />

kaikille aloille. Suomen<br />

vientiteollisuus olisi nyt<br />

erittäin hyvissä asemissa<br />

globaalissa digivihreässä<br />

markkinassa. Jos me haluamme<br />

varmistaa talouskasvun,<br />

hyvinvointipalvelut<br />

<strong>ja</strong> elintason, meidän ainoa<br />

mahdollisuutemme on<br />

helpottaa työhön johtavaa<br />

maahanmuuttoa monin eri<br />

tavoin – <strong>ja</strong> nopeasti, sanoo<br />

varatoimitusjohta<strong>ja</strong> Minna<br />

Helle.<br />

Teknologiateollisuuden<br />

rekrytointitarpeesta puolet<br />

selittyy yritysten arvioimalla<br />

toimialan kasvulla <strong>ja</strong> puolet<br />

eläköityviä korvaavilla<br />

uusilla osaajilla. Samalla<br />

Fabrication program<br />

Metallinilmaisimia kaikille teollisuuden<br />

aloille joissa metalli haittana.<br />

Valmistamme <strong>ja</strong> myymme metallinilmaisimia<br />

kiinteisiin kuljettimiin, laa<strong>ja</strong> valikoima levy- sekä aukko<br />

kelo<strong>ja</strong>, räätälöitävissä kohteen tarpeen mukaan<br />

metallittomuus alueet huomioiden<br />

matti.ponkka@quality-devices.fi<br />

www.quality-devices.fi<br />

LUOTETTAVAT JA TOIMINNALLISESTI<br />

TEHOKKAAT VAROLAITTEET TURVAAVAT<br />

KOHTEESI JATKUVAN TOIMINNAN.<br />

Tarjoamme laadukkaat <strong>ja</strong><br />

monipuoliset varolaitteet<br />

erilaisiin käyttökohteisiin<br />

suoraan varastosta.<br />

Säästämme resursse<strong>ja</strong>si<br />

säätämällä varolaitteet<br />

kohteeseesi sopivaksi <strong>ja</strong><br />

huoleksesi jää ainoastaan<br />

tuotteen lin<strong>ja</strong>stoon asennus.<br />

PAINEENALENTIMET<br />

höyrylle, vedelle, öljylle,<br />

ilmalle <strong>ja</strong> kemiallisille aineille.<br />

Säätävät käyttöpaineen<br />

prosessille sopivaksi.<br />

VAROVENTTIILIT<br />

höyrylle, vedelle, öljylle, ilmalle <strong>ja</strong><br />

kemiallisille aineille.<br />

Suo<strong>ja</strong>avat laitteisto<strong>ja</strong> ylipaineelta.<br />

Jokainen varoventtiili mitoitetaan<br />

väliaineen <strong>ja</strong> prosessin mukaan.<br />

Kaikkia varoventtiilimalle<strong>ja</strong><br />

voidaan säätää kohteen vaatimaan<br />

paineeseen.<br />

Katso laa<strong>ja</strong> venttiili- <strong>ja</strong><br />

säädinvalikoimamme<br />

skannaamalla oheinen QR-koodi.<br />

ECONOSTO OY | Lukkosalmentie 1, PL 1330, 70421 KUOPIO, Finland | Tel. +358 (0)17 262 3555 | www.econosto.fi<br />

korkea osaaminen työpaikoilla<br />

on kasvanut viime<br />

vuosina nopeasti: teknologiateollisuuteen<br />

rekrytoitavista<br />

jo 60 prosentilla tulee<br />

olla korkeakoulututkinto<br />

tai sitä vastaava osaaminen.<br />

Myös ammattiosaajista<br />

on merkittävä, 1500 osaa<strong>ja</strong>n<br />

vuosittainen vaje.<br />

– Koulutusjärjestelmä<br />

ei tällä hetkellä vastaa näin<br />

suureen tarpeeseen, joten<br />

tarvitsemme haasteen voittamiseksi<br />

useita eri ratkaisukeino<strong>ja</strong>.<br />

Korkeakouluihin<br />

tehty aloituspaikkojen<br />

lisäys on hyvä alku, mutta<br />

myös koulutuksen resurssien<br />

<strong>ja</strong> laadun on parannuttava.<br />

On huolehdittava siitä,<br />

että kouluista valmistutaan<br />

<strong>ja</strong> että kansainväliset<br />

opiskeli<strong>ja</strong>mme jäävät Suomeen,<br />

sanoo osaamispolitiikasta<br />

vastaava johta<strong>ja</strong> Leena<br />

Pöntynen.<br />

Osaa<strong>ja</strong>pulaa voidaan ratkaista<br />

osin yritysten, oppilaitosten<br />

<strong>ja</strong> työvoimahallinnon<br />

kumppanuuksilla<br />

<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>tkuvan oppimisen palveluilla.<br />

Työperäisen maahanmuuton<br />

lupaprosessien<br />

joustavoittamisen lisäksi<br />

osaajia <strong>ja</strong> heidän perheitään<br />

on houkuteltava Suomeen <strong>ja</strong><br />

uusiin kotikaupunkeihinsa<br />

nykyistä paremmin. Nyt tulijoiden<br />

koulutetut puolisot<br />

eivät työllisty Suomessa eivätkä<br />

perheet <strong>ja</strong> lapset saa<br />

helposti englanninkielisiä<br />

palveluita.<br />

Erittäin olennaista on<br />

myös työkulttuurin <strong>ja</strong> asenteiden<br />

muutos.<br />

– Maahanmuuttajien perheineen<br />

pitää tuntea olevansa<br />

tervetulleita yhteisön jäseniä.<br />

Osaa<strong>ja</strong>tarveselvityksessä<br />

nousevat esiin yhteisöllisyyteen<br />

<strong>ja</strong> monimuotoisuuteen<br />

liittyvät osaamistarpeet,<br />

koska yhä useampi<br />

työskentelee monikulttuurisessa<br />

työyhteisössä. Nyt<br />

meidän on pakko tehdä oikeita<br />

toimia, koska työpaikoilla<br />

tarvitaan lisää diversiteettiä.<br />

Näitä tarpeita on<br />

huomioitava muun muassa<br />

johtamisessa, Helle sanoo.<br />

Yritysten tarpeissa<br />

näkyy sato<strong>ja</strong> eri<br />

osaamisia<br />

Alan liiketoiminnalle<br />

tärkeimpiä osaamistarpeita<br />

lähivuosina ovat selvityksen<br />

perusteella kyky <strong>ja</strong>tkuvaan<br />

oppimiseen, digitalisaatio,<br />

vähähiilisyys, kiertotalous,<br />

asiakaslähtöisyys<br />

<strong>ja</strong> johtaminen. Nousussa on<br />

erityisesti kestävään arvonluontiin<br />

<strong>ja</strong> vastuullisuuteen<br />

liittyvä osaaminen. Yritysten<br />

osaa<strong>ja</strong>tarpeissa näkyy<br />

kuitenkin kymmeniä eri<br />

osaamisalueita <strong>ja</strong> sato<strong>ja</strong> niihin<br />

liittyviä osaamisia.<br />

Digitalisaation tärkeys<br />

näkyy rekryilmoitusten<br />

vaatimissa kärkiosaamisissa<br />

kaikilla teknologiateollisuuden<br />

päätoimialoilla. Yrityksissä<br />

on osaamisvajetta<br />

esimerkiksi datan <strong>ja</strong> digitalisaation<br />

hyödyntämisessä.<br />

Selvityksessä tarkastelluissa<br />

opinnäytetöissä <strong>ja</strong> tutkimusjulkaisuissa<br />

digitalisaatio<br />

kytkeytyi vahvasti strategiaan<br />

sekä liiketoiminnan,<br />

teknologian <strong>ja</strong> prosessien<br />

kehittämiseen.<br />

– Asiakaskeskeisyys <strong>ja</strong><br />

asiakkaiden tarpeiden ymmärtäminen<br />

nousevat esille<br />

monien osaamistarpeiden<br />

yhteydessä, kun taas kokonaisuuksien<br />

hallinta <strong>ja</strong> liiketoiminnan<br />

kokonaisvaltainen<br />

ymmärtäminen ovat<br />

kasvava alue. Moniosaamista<br />

tarvitaan niin johtamisessa,<br />

suunnittelussa<br />

kuin tuotannossa, avaa tuloksia<br />

asiantunti<strong>ja</strong> Touko<br />

Apa<strong>ja</strong>lahti.<br />

Yritykset huomioivat<br />

kyselyssä ympäristövaatimusten<br />

merkityksen kasvun.<br />

Toimintaa oh<strong>ja</strong>avat<br />

asiakkaiden tarpeet <strong>ja</strong> vaatimukset,<br />

<strong>ja</strong> digitalisaatioosaaminen<br />

näkyy myös kestävän<br />

kehityksen tarpeissa.<br />

Osaa<strong>ja</strong>tarpeita<br />

päivitetään<br />

osaamispulssi.fisivustolla<br />

Osaa<strong>ja</strong>tarveselvityksen<br />

tulokset on koottu jäsenyrityksille<br />

tehdyn kyselyn,<br />

joukkoistamisen <strong>ja</strong> sidosryhmäkeskustelujen<br />

avulla<br />

sekä tekoälyllä tehdyllä<br />

laajojen aineistojen analyysillä.<br />

Tekoälyllä on analysoitu<br />

jäsenyritysten julkisesti<br />

MOL.fi- <strong>ja</strong> Duunitori-palvelussa<br />

kolmen viime vuoden<br />

aikana avoinna olleita<br />

työpaikkailmoituksia kullakin<br />

teknologiateollisuuden<br />

päätoimialalla, ammattikorkeakoulujen<br />

Theseustietokannassa<br />

olevia opinnäytetöitä<br />

sekä avoimissa<br />

open access -julkaisutietokannoissa<br />

olevia soveltavan<br />

tutkimuksen julkaisu<strong>ja</strong>.<br />

Analyysi tehtiin Headai<br />

Oy:n teknologialla, joka<br />

poimii tekstiaineistoissa<br />

esiintyviä osaamisia, niiden<br />

yleisyyttä <strong>ja</strong> eri osaamisten<br />

välisiä yhteyksiä.<br />

Jatkossa päivittyvä<br />

Osaamispulssi.fi-sivusto<br />

kertoo tuoreimman tiedon<br />

teknologiateollisuuden<br />

osaamistarpeista.<br />

– Tekoälyn avulla päivitettävä<br />

osaamistarpeiden<br />

kartoittaminen avaa tästä<br />

lähtien aivan uudenlaisia<br />

<strong>ja</strong> konkreettisia mahdollisuuksia<br />

koulutuksen, työpaikkojen<br />

<strong>ja</strong> osaajien yhdistämiseksi,<br />

Leena Pöntynen<br />

toteaa.


<strong>Yritysmaailma</strong> 19<br />

Valmistavan teollisuuden osaamis- <strong>ja</strong><br />

innovaatioverkosto FAMN käynnistyy<br />

– Yrityksiä kutsutaan mukaan<br />

Teknologiateollisuuden jäsenyritysten aloitteesta<br />

suunniteltu valmistavan teollisuuden FAMNverkosto<br />

(Finnish Advanced Manufacturing Network)<br />

käynnistyy nyt, <strong>ja</strong> yrityksiä kutsutaan liittymään<br />

mukaan. Yrityslähtöinen <strong>ja</strong> -johtoinen verkosto<br />

perustetaan teollisuuden yhteistyöalustayhtiö<br />

DIMECC Oy:n isännöimänä.<br />

– Nyt perustettava<br />

FAMN-verkosto on suunnitellut<br />

erinomaisia työkalu<strong>ja</strong><br />

yritysten globaalin kilpailukyvyn<br />

parantamiseksi. Teollisuuden<br />

uudistuminen <strong>ja</strong><br />

teknologinen edelläkävijyys<br />

ovat erittäin tärkeitä teemo<strong>ja</strong>,<br />

jotta suomalainen valmistava<br />

teollisuus on maailman<br />

huipulla, sanoo Teknologiateollisuuden<br />

toimitusjohta<strong>ja</strong><br />

Jaakko Hirvola.<br />

FAMN-verkosto on pitkän<br />

valmistelutyön tulos.<br />

Viimeisimmässä vaiheessa<br />

Teknologiateollisuus kokosi<br />

keväällä yrityksistä valmisteluryhmän,<br />

joka laati<br />

toimintasuunnitelman perustettavalle<br />

verkostolle.<br />

– FAMN-verkosto on valmisteltu<br />

jäsenyritystemme<br />

aloitteesta <strong>ja</strong> heidän johdollaan.<br />

Valmisteluryhmä kir<strong>ja</strong>si<br />

verkoston yhdeksi tavoitteeksi,<br />

että ‘Maailmanluokan<br />

osaamiskeskittymät <strong>ja</strong><br />

laatuinfrat inspiroivat suomalaisia<br />

<strong>ja</strong> houkuttavat ulkomaalaisia’.<br />

Tämä tavoite<br />

asettaa riman sopivan korkealle.<br />

Hirvola toivoo, että mahdollisimman<br />

moni toimialan<br />

yritys tai kumppaniyritys perehtyy<br />

aloitteeseen <strong>ja</strong> pohtii<br />

vakavasti liittymistä verkostoon.<br />

Tarkoituksena yhteiset<br />

verkostot, projektit <strong>ja</strong><br />

jopa hankinnat<br />

Jotta kir<strong>ja</strong>ttuun tavoitteeseen<br />

päästään, FAMN-verkosto<br />

pyrkii saattamaan yhteen<br />

olemassa olevat <strong>ja</strong> uudet<br />

valmistavan teollisuuden <strong>ja</strong><br />

ICT-alan verkostot. Verkosto<br />

käynnistää <strong>ja</strong> johtaa aloitteita<br />

esimerkiksi automaation,<br />

datan, tekoälyn <strong>ja</strong> koneoppimisen<br />

ympärillä.<br />

Tarkoituksena on myös,<br />

että verkostossa suunnitellaan<br />

<strong>ja</strong> toteutetaan yhteisiä<br />

TKI-projekte<strong>ja</strong>, <strong>ja</strong>etaan tietoa<br />

sääntelystä <strong>ja</strong> teollisista<br />

standardeista sekä vahvistetaan<br />

yhdessä valmistavan<br />

teollisuuden vetovoimaa, diversiteettiä<br />

<strong>ja</strong> brändiä.<br />

– Yritysten keskinäinen<br />

yhteistyö sekä yritysten,<br />

korkeakoulujen <strong>ja</strong> tutkimuslaitosten<br />

välillä tapahtuva<br />

yhteistyö ovat mukana<br />

toiminta-a<strong>ja</strong>tuksessa, kertoo<br />

Teknologiateollisuuden<br />

innovaatiopolitiikan päällikkö<br />

Heikki Kuutti Uusitalo,<br />

joka toimi valmisteluryhmän<br />

sihteerinä.<br />

– A<strong>ja</strong>tus on, että FAMNverkosto<br />

ryhtyy aktiivisesti<br />

paikkaamaan niitä aukko<strong>ja</strong>,<br />

joita yritysten näkökulmasta<br />

ekosysteemeissä on. Verkoston<br />

yritykset voisivat hankkia<br />

yhdessä uutta teknologiaa<br />

<strong>ja</strong> tutkimuslaitteisto<strong>ja</strong> yhteiseen<br />

käyttöön. Tähän on<br />

rahoitusta saatavilla osana<br />

EU-elpymispakettia.<br />

Uusitalon mukaan pkyritysten<br />

tuotekehityksen<br />

nopeuttaminen, innovaatiotoiminnan<br />

käynnistäminen <strong>ja</strong><br />

digitalisaation hyödyntäminen<br />

on läpileikkaava teema<br />

verkoston toimintasuunnitelmassa.<br />

Verkoston toiminnan<br />

toteuttaa Dimecc Oy<br />

Tarjouskilpailun perusteella<br />

FAMN-verkostosta<br />

vastaavaksi tahoksi valittiin<br />

teollisuuden yhteistyöalustayhtiö<br />

DIMECC Oy.<br />

DIMECC rakentaa FAMNverkoston<br />

laajentamalla jo<br />

aiemmin perustettua Intelligent<br />

Industry -ekosysteemiä.<br />

– Löysimme tähän mielestäni<br />

erinomaisen ratkaisun,<br />

jolla vältytään päällekkäisten<br />

tai kilpailevien uusien<br />

rakenteiden luomiselta.<br />

Pieneen Suomeen ei mahdu<br />

liian monta toimi<strong>ja</strong>a. Tämä<br />

on ollut tärkeä viesti yrityksiltä<br />

koko FAMN-valmisteluprosessin<br />

a<strong>ja</strong>n, Uusitalo<br />

sanoo.<br />

Verkoston toiminnan<br />

rahoittavat <strong>ja</strong> toiminnasta<br />

päättävät yritysjäsenet. Jäsenmaksut<br />

on porrastettu<br />

yrityksen koon mukaan, <strong>ja</strong><br />

ne riippuvat osallistuvien<br />

yritysten määrästä. Toimintaan<br />

haetaan rahoitusta myös<br />

Business Finlandilta. Teknologiateollisuus<br />

ry on verkoston<br />

tukena taustaroolissa <strong>ja</strong><br />

osallistumalla FAMN-johtoryhmän<br />

työskentelyyn.<br />

Ilmoittaakseen kiinnostuksesta<br />

liittyä verkostoon<br />

tai saadakseen tarkempia tieto<strong>ja</strong><br />

yrityksen kannattaa nyt<br />

olla yhteydessä DIMECC<br />

Oy:n yhteyshenkilöihin.<br />

Verkoston konkreettisen toiminnan<br />

on määrä käynnistyä<br />

vuodenvaihteessa.<br />

Myös isojen erien toimitus!<br />

METALLIMYYNNIN<br />

JA KONEPAJAPALVELUIDEN<br />

AMMATTILAINEN OULUSSA<br />

Lumijoentie 8, Oulu<br />

P. 050 381 8006<br />

www.palametalli.fi<br />

Avoinna<br />

arkisin 08-16<br />

puh: (08) 687 9077 | Kirkkoahontie 574<br />

info@ka<strong>ja</strong>aninromu.fi | www.ka<strong>ja</strong>aninromu.fi


20<br />

<strong>Yritysmaailma</strong><br />

Tilaa<br />

elämälle<br />

Caddy Family alk. 30 073 €<br />

Caddy Life Business<br />

-malle<strong>ja</strong> nopeaan<br />

toimitukseen<br />

alk. 37 293 €<br />

Täysin uusi Volkswagen Caddy.<br />

Entistä tilavampi Caddy soveltuu kaikkiin elämäsi käänteisiin. Tämä luotettava<br />

<strong>ja</strong> turvallinen kumppani tarjoaa jopa 7-paikan sisätilat tavaratiloineen,<br />

kuljetta<strong>ja</strong>lle ajoa avustavat järjestelmät sekä edistyksellistä digitaalisuutta.<br />

Tule hämmästymään <strong>ja</strong> koea<strong>ja</strong> kokonaan uudistettu Caddy nyt meillä –<br />

tutustu www.volkswagen.fi.<br />

Caddy Family hinta alk. 30 072,52 €, hinta CO₂-päästöllä 128 g/km. Yhdistetty EU-kulutus 4,8–6,6 l/100 km. CO₂-päästöt 128–156 g/km. Caddy<br />

henkilöautomallisto alk. 26 607,62 €, hinta CO₂-päästöllä 127 g/km. Yhdistetty EU-kulutus 4,8–6,2 l/100 km. CO₂-päästöt 126–146 g/km. Caddy<br />

Life Business 2,0 TDI 90kW DSG alk. 37 292,59 €, hinta CO₂-päästöllä 136 g/km. Yhdistetty EU-kulutus 5,2 l/100 km. Suositusvähittäishinnasto<br />

19.7.2021 (WLTP). Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein. Hinnat sisältävät alv. 24 %. Volkswagen Hyötyautojen Suomen<br />

maahantuo<strong>ja</strong> on K Auto Oy.<br />

Pörhön Autoliike Oy<br />

Vaihde 020 762 44, volkswagen.porho.fi

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!