Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos
21.02.2017 • Views
Share Embed Flag

Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos

Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos

Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
Toimitus.Legenda

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

www.fixus.fi<br />

Tuulilasi- ja rengastarjoukset<br />

www.rengaslasi.com<br />

KORJAA KAIKEN. KOLMESSA TOIMIPISTEESSÄ.<br />

KORJAA KAIKEN – JO VUODESTA 1988.<br />

PÄÄKAUPUNKISEUDUN ITÄ-POHJOINEN – 24. vuosikerta – helmikuu 2016<br />

SUomen suurin autolehti – jakeluLevikki yhteensä 200.000 kpl<br />

Bosch Herttoniemi<br />

Laivalahdenkatu 8 A,<br />

00800 Helsinki<br />

010 423 9555<br />

herttoniemi@aallonauto.fi<br />

AUTOT / VARAOSAT / TARVIKKEET / HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT / AUTOILU JA VAPAA-AIKA<br />

<strong>Auto</strong>asi Herttoniemi<br />

Mekaanikonkatu 25,<br />

00880 Helsinki<br />

010 423 9550<br />

helsinki@aallonauto.fi<br />

Aallon <strong>Auto</strong> Oy | www.aallonauto.com<br />

<strong>Auto</strong>asi Tammisto<br />

Arinatie 4,<br />

01520 Vantaa<br />

09 7555 550<br />

vantaa@aallonauto.fi<br />

Tässä<br />

numerossa<br />

Koeajossa<br />

Katsastusmies<br />

Koeajaa:<br />

Mitsubishi ASX<br />

<strong>Auto</strong>t<br />

Suomen kallein<br />

auto myynnissä<br />

<strong>Auto</strong>t<br />

Crossland X on<br />

Opelin uusi<br />

katumaasturi<br />

<strong>Auto</strong>korjaamot<br />

Parempaa<br />

palvelua ja<br />

tehokkuutta<br />

Palvelut<br />

Katsastuksen<br />

vikatilastot<br />

eivät ole<br />

tyyppivikalistoja<br />

Lue netissä:<br />

autoUUTISET.COM

Tuotte<br />

2 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

Uusi osoite:<br />

Lampputie 1<br />

Nyt myös Opelpakettiautot!<br />

Säästä laadukkaasti!<br />

Opel-henkilöautojen huoltoa<br />

ja korjausta vuodesta 1995<br />

Vankan Opel-merkkituntemuksen omaava korjaamomme<br />

Suutarilassa tarjoaa Sinulle ammattitaitoista työtä edullisesti.<br />

• Yksityinen korjaamo, toiminut vuodesta 1995<br />

• Korjaamon vetäjät Vesa Puurunen ja Ari Laire ovat hankkineet Opelin maahantuojan<br />

merkkikohtaisen koulutuksen ja toimineet Opel-piirimyyjän palveluksessa<br />

<strong>Auto</strong>-Oplia<br />

Lampputie 1, 00740 HELSINKI • Puh. 347 30 95 • Avoinna ma- to 8-17, pe 8-16 • www.oplia.com

PB<br />

autouutiset.com<br />

PääkauPunkiseudun <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

15 3<br />

AUTOT<br />

AD-<strong>Auto</strong>korjAAmo<br />

rengAsmArket<br />

Crossland X on Opelin uusi katumaasturi<br />

Voit keskustella<br />

kanssamme myös<br />

ChATISSA<br />

www.rengaskeskus.com<br />

korvasienentie 6, 00760 Helsinki - 0400 600 660 - Ark. 07.00 - 17.00<br />

Opel tuo tänä vuonna markkinoille<br />

kokonaan uuden, tila-automaisen<br />

olarinluoma 13, <strong>02</strong>200 espoo - 040 547 0140 - Ark. 07.00 - 17.00<br />

kaupunkimaasturin. X-perheen www.rengaskeskus.com tarjous@rengaskeskus.com<br />

uusimman jäsenen, Opel Crossland<br />

X:n kattavaan Helsinki varusteluun kuuluu myös espoossa! myös espoossa! myös espoossa! Verkossa!<br />

muun muassa henkilökohtainen<br />

avustaja Opel OnStar ja lukuisia muita<br />

kuljettajaa avustavia järjestelmiä.<br />

Opelin täysin uusi malli, Kuljettaja ja matkustajat<br />

Opel Crossland X on ulkomitoiltaan<br />

istuvat varsin korkealla,<br />

kompakti, mikä takaa erinomaisen<br />

mutta sisätiloiltaan avara.<br />

näkyvyyden. Valinnainen<br />

Rohkeasti muotoiltu ja panoraamalasikatto tarjo-<br />

katumaasturimainen Määräaikaishuolto uutuus<br />

sijoittuu B-segment-<br />

valoa. Asiakas voi perso-<br />

sekä sisähaaran<br />

aa matkustamoon S Maksamme<br />

hyvin<br />

Kiinteä vetokoukku Moottorilämmittimen Uusi edullinen<br />

hinta alkaen 145 €<br />

mallikohtainen sähkösarja<br />

sekä asennus<br />

Huolto sisältää:<br />

50%<br />

395 € - 495 €<br />

asennus alk. 190 €<br />

VERKKOKAUPPA<br />

tiin. Uutuus on osa Opelin noida autonsa ulkonäköä<br />

”7in17”-tuotestrategiaa,<br />

Longlife öljyn (4.5l) myös valitsemalla siihen<br />

AVATTU<br />

jonka mukaisesti öljynsuodattimen merkki<br />

tuo markkinoille tänä<br />

omavastuuosuudesta vetokoukku<br />

erivärisen katon. asiakkaidemme Irroitettava<br />

Ulkopistoke 65 €<br />

24 kohdan tarkastukset<br />

Osta renkaat verkosta ja<br />

Sisäkytkentäsarja 85 € saat 50 € lahjakortin auton<br />

vuonna seitsemän uutta<br />

tuotetta. Toinen täysin innovatiivisia turvajär-<br />

AFL LED -ajovalot, määräaikaishuoltoon.<br />

Palkittuja varusteita<br />

(Kuluttajat<br />

ja<br />

max 100e) mallikohtainen sähkösarja<br />

asennus 180 525€- Crossland 695€ X:ään YHTEENSÄ voi ”Urbaaniin alk. 340 € liikenteeseen<br />

räätälöityjen kom-<br />

vahva kilpailija tähän ko-<br />

Mokka X:n rinnalle toinen<br />

uusi malli, Määräaikaishuolto astetta suurempi<br />

crossover Opel Grand-<br />

Uutuusmallissa on paljon peruutuskamera takana, palkitut AGR-urheiluistuipaktien<br />

katumaasturien ja koluokkaan”, kommentoi<br />

jestelmiä L<br />

Ilman vakuutusta asteen näkymän tarjoava Mokka X:n tapaan valita<br />

lasin asennus<br />

Tarjoushinnat jopa 98%<br />

hinta 185 €<br />

Defa-moottorilämmitin Voit pyytää myös tarjouksen<br />

hinta alk.<br />

annetuista tarjouksista!<br />

land X tulee markkinoille<br />

lisätään asennushintaan chatti, 0400 600 660 tai<br />

Huolto sisältää: Opelin kiiteltyjä innovaatioita,<br />

jotka tekevät autoitin,<br />

jalankulkijat VETOKOUKUT huomioimentissä<br />

MYÖS ainoa valmistatä<br />

kasvaa merkittävästi. tarjous@rengaskeskus.com<br />

Thomas Neumann .<br />

edistynyt pysäköintiavusmet<br />

– Opel on tässä seg-<br />

crossover-mallien kysyn-<br />

Opelin pääjohtaja Dr. Karl-<br />

VAIN 134 €<br />

hinnaston mukaisesti.<br />

myöhemmin Longlife tänä vuonna. öljyn (4.5l)<br />

öljynsuodattimen<br />

TUULILASINKORJAUS<br />

KOTIIN TOIMITETTUNA Alk.<br />

alkaen 80 €<br />

Opel Crossland X on lusta turvallisempaa, mukavampaa<br />

ja ILMAN helpompaa. AJANVARAUSTA OnStar, joka esimerkiksi<br />

Kiinteä+sähkösarja ainutlaatuisen 225€ varusteen. tumaasturimainen muo-<br />

SUV-mallien myynti on<br />

va törmäyshälytys ja Opel ja, joka tarjoaa tällaisen Crossland X:n tyylikäs, ka-<br />

B-segmentin CUV- ja<br />

omiaan urbaanissa raitisilmansuodattimen<br />

ympäristössä.<br />

Uutuus 24 kohdan on Astraa tarkastukset Crossland X:n runsaaseen HINTA ALK. 45 onnettomuustilanteessa<br />

€ Irto+sähkösarja Crossland 295 X € päihittää Toimi kilpailijat<br />

nopeasti! toilu, erinomainen liitettä-<br />

viisinkertaistunut Euroo-<br />

16 senttiä lyhyempi, mutta<br />

varusteluun kuuluvat soittaa automaattisen hä-<br />

myös 410 litran tavyys<br />

ja käytännöllisyys tapassa<br />

vuodesta 2010.<br />

10 senttiä korkeampi. muun muassa älykkäät täpuhelun.<br />

varatilallaan.<br />

kaavat sen, että meillä<br />

on<br />

Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

Atera Signo RTD<br />

Huoltovapaat SMF-akut<br />

Huipputehoa nykyautojen yhä lisääntyneeseen virrantarpeeseen.<br />

Lyijykalsiumseos takaa pidemmän elinkaaren ja paremman<br />

kylmäkäynnistyksen tavalliseen akkuun verrattuna.<br />

Garmin Peruutuskamera<br />

Yhteensopiva useiden Garmin -navigaattorien kanssa. Langatto-<br />

fixus.fi<br />

Garmin DashCam<br />

GPS-autokamera nopeusvalvontakamera- ja törmäysvaroittimella.<br />

Varustettu isolla 3” näytöllä, tarrakiinnitystelineellä ja sd-muistikortilla.<br />

880-BC30<br />

man kameran kantomatka jopa 13,7 m.<br />

880-DC35<br />

Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

936-57220<br />

936-56068<br />

936-54459<br />

79 00 Tuotteet saatavana Tuotteet verkkokaupasta<br />

saatavana verkkokaupasta<br />

199 00 159 00<br />

Akku 62 Ah<br />

Täysin huoltovapaa SMF-akku varmistaa maksimaalisen virransaannin<br />

joka tilanteessa.<br />

936-F62<br />

59 00<br />

Akkutesteri LCD<br />

Selkeällä näytöllä varustettu testilaite. Testaa akun kunnon<br />

sitä rasittamatta. Soveltuu kaikille lyijyhappoakuille.<br />

290-A1-BA100<br />

63 90<br />

55 00 Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

Reelinkitaakkatelineet integroituihin kattokaiteisiin. Valmiiksi esikootut ja heti käyttövalmiit<br />

et saatavana Signo verkkokaupasta RTD -telineet on helppo asentaa, lisäksi ne ovat varkaussuojattu sylinterilukon<br />

avulla. Soveltuu useimpiin uusiin automalleihin, joissa integroidut kattokaiteet. Saatavana<br />

perinteisellä teräs- tai uusilla Aero-alumiiniprofiilitangoilla.<br />

Teräksisillä profiilitangoilla<br />

Leveys<br />

110 cm 909-048410<br />

122 cm 909-048422<br />

137 cm 909-048437<br />

139 00 /srj<br />

Alumiinisilla profiilitangoilla<br />

Leveys<br />

110 cm (Aero) 909-048510<br />

122 cm (Aero) 909-048522<br />

137 cm (Aero) 909-048537<br />

179 00 /srj<br />

Garmin DriveAssist 50LMT-D<br />

5” näyttö ja integroitu autokamera. Kameratolpat, digitaaliset liikennetiedotteet<br />

ja älypuhelinilmoitukset. Ääniohjattava navigointi sekä<br />

Bluetooth- puhelut. Kamera-avusteiset varoitukset mm. kaistavahti<br />

ja etutörmäysvaroitin. (010-01541-10)<br />

880-DA50<br />

349 00 KAMERALLA<br />

Sisätilanlämmitin päälle/pois -katkaisijalla. Yksi tehoalue, pienille<br />

ja keskisuurille autoille.<br />

D430058<br />

D430058<br />

Termini II 1700 W<br />

-sisätilanlämmitin<br />

49 90<br />

Kolmivaiheisella (0/830/1700 W)<br />

D430068 MultiCharger 1204 4 A<br />

-akkulaturisarja<br />

Pieni mutta tehokas akkulaturisarja varsinkin polttoainekäyttöisillä<br />

lisälämmittimillä varustettuihin autoihin.<br />

Niittytie D450030 27 A<br />

01300 VANTAA<br />

puh. 09-823 5240,<br />

09-823 5241<br />

159 00<br />

Aukioloajat<br />

Ma-Pe: 8.30-17.00<br />

La: 9.00-13.00<br />

MiniPlug-verkkojohto 2,5 m<br />

2,5 m D460920 19,90<br />

5,0 m D460921 28,90<br />

Tarjoukset voimassa D450<strong>02</strong>0<br />

<strong>Auto</strong>n huollot ja korjaukset<br />

31.03.<strong>2017</strong> saakka tai<br />

Fixus-korjaamossa:<br />

niin kauan kuin erää riittää. Tarjoukset voimassa 30.11.2016 saakka tai niin kauan kuin erää riittää.<br />

Tuotevalikoima saattaa vaihdella myymälöittäin. Osa tuotteista Car-Service.fi vain toimitusmyyntinä.<br />

- Miekka Oy<br />

Niittytie 27 B, 01300 Vantaa<br />

p. 050-5733904<br />

www.tavoy.fi<br />

Tarjoukset voimassa 72 Ah verkkokaupassa 60 Ah ja 44 myymälöissä Ah<br />

1.2.-31.3.<strong>2017</strong> Tarjoukset tai niin voimassa kauan kuin verkkokaupassa erää riittää. ja myymälöissä 1.2.-31.3.<strong>2017</strong> tai niin kauan kuin erää riittää.<br />

Tuotevalikoima saattaa vaihdella myymälöittäin. Osa tuotteista Tuotevalikoima vain toimitusmyyntinä. saattaa vaihdella myymälöittäin. Reelinkitaakkatelineet<br />

Osa tuotteista vain toimitusmyyntinä.<br />

Sopii useimpiin autoihin, joissa kattokaiteet. Saatavana<br />

mustilla neliötangoilla (perusmalli) tai alumiinisilla profiili-<br />

Aero-reelinkitaakkatelineet<br />

Valmiiksi esikoottu ja heti käyttövalmis. Tangon leveys<br />

122 cm. Leveyden säätö ilman työkaluja. Varkaussuojattu<br />

sylinterilukon avulla. Varmista sopivuus autoosi<br />

Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

myyjältä.<br />

Perinteisiin kattokaiteisiin<br />

169 00 /srj<br />

909-048222<br />

4<br />

Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

Termini II 1200 W<br />

Sisätilanlämmitin päälle/pois<br />

-katkaisijalla. Termini II Yksi 1200 tehoalue, W<br />

pienille ja keskisuurille autoille.<br />

katkaisijalla ja kahdella tehoalu-eella,<br />

keskisuurille ja suurille autoille.<br />

65 64 00 90<br />

Garmin Drive 50LM<br />

Helppokäyttöinen navigaattori 5” näytöllä. Kameratolpat ja kaistaopastin.<br />

(010-01532-12)<br />

880-50LM<br />

169 00<br />

Termini II 1700 W<br />

-sisätilanlämmitin<br />

Kolmivaiheisella (0/830/1700 W) katkaisijalla ja kahdella tehoalueella,<br />

keskisuurille ja suurille autoille.<br />

D430068<br />

64 90 945-FI 36-F62<br />

MultiCharger 1204 4 A<br />

-akkulaturi 29 90<br />

Suunniteltu asennettavaksi moottoritilaan. Laturi pitää huolen siitä,<br />

että akku on aina täyteen ladattu.<br />

118 00<br />

Philips 9 V -paristo<br />

966-LR61<br />

Tuotteet saatavana verkkokaupasta<br />

tangoilla. Kattokaiteen leveys max. 55 mm. Kiristysavain<br />

toimii samalla lukkona. Saksalaista laatua, todella helppo<br />

asentaa.<br />

Perusmalli neliötangoilla<br />

Leveys<br />

110 cm 909-042110<br />

122 cm 909-042122<br />

137 cm 909-042137<br />

99 00 /srj<br />

49 90 59 00<br />

Akkulaturi<br />

62 Ah<br />

6V / 12 V<br />

fixus.fi<br />

Täysin huoltovapaa SMF-akku<br />

varmistaa maksimaalisen<br />

<strong>Auto</strong>maattilaturi virransaannin joka ylläpitotoiminnolla<br />

tilanteessa.<br />

Alumiinisilla profiilitangoilla<br />

Leveys<br />

110 cm 909-042210<br />

122 cm 909-042222<br />

137 cm 909-042237<br />

139 00 /srj<br />

fixus.fi<br />

Tuottee<br />

Ta

4 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

AUTOT<br />

Uudistunut Kia Picanto<br />

Kia Motors julkais ensimmäiset kuvat<br />

täysin uudesta, kolmannen sukupolven<br />

Picanto-mallista, joka on yksi Kian<br />

myydyimmistä autoista.<br />

Uusi Picanto on suunniteltu<br />

yhteistyössä yhtiön<br />

Korean ja Saksan muotoilukeskusten<br />

kanssa. <strong>Auto</strong><br />

tuo A-segmenttiin nuorekasta<br />

ja energistä luonnetta.<br />

Picanto ilmentää urheilullisia<br />

piirteitä uuden GT<br />

Line -varustetason myötä.<br />

15 milliä pidempi (nyt<br />

2385 mm) akseliväli puo-<br />

lestaan mahdollistaa pyörien<br />

sijoittamisen lähemmäs<br />

etu- ja takakulmia<br />

lisäten auton itsevarmaa<br />

olemusta. Uuden Picanton<br />

väripaletti on monipuolisempi<br />

kuin koskaan<br />

aiemmin. Valittavana on<br />

11 väriä, jotka tekevät autosta<br />

erottuvan.<br />

Picanton sisätiloissa yh-<br />

Uuden Picanton muotoilu on tehty yhteistyössä Korean ja Saksan muotoilukeskusten kanssa.<br />

Ohjaamoa hallitsee "kelluva" kosketusnäyttö<br />

distyvät tyylikkyys ja käytettävyys.<br />

Ohjaamoa hallitsee<br />

”kelluva” kosketusnäyttö,<br />

joka mahdollistaa<br />

uusimman teknologian<br />

hyödyntämisen.<br />

Uusi Picanto tarjoaa<br />

erinomaista käytettävyyttä.<br />

<strong>Auto</strong>ssa on enemmän<br />

matkustamo- ja tavaratilaa<br />

kuin kilpailijoissaan.<br />

Picanto on kuitenkin säilyttänyt<br />

kompaktin kokonsa<br />

kasvaneesta akselivälistään<br />

huolimatta. Uusi<br />

Picanto on pituudeltaan<br />

(3595 mm) sama kuin<br />

edeltäjänsä.<br />

Kolmannen sukupolven<br />

Kia Picanto esitellään<br />

Geneven autonäyttelyssä<br />

maaliskuussa.

autouutiset.com<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

5<br />

AUTOKORJAAMOT<br />

Korjaamotekniikka<br />

kilpailutekijänä<br />

Parempaa<br />

palvelua ja<br />

tehokkuutta<br />

”Korjaamon koneilla ja laitteilla on<br />

suuri merkitys nykypäivän huoltokorjaamon<br />

kilpailukykyyn ja kannattavuuteen”,<br />

sanoo Toyota Tammer-<strong>Auto</strong>n<br />

huoltopäällikkö Martti Huttunen.<br />

Kilpailu autokorjaamoalalla<br />

kiristyy vuosi vuodelta.<br />

Huoltokorjaamoiden on<br />

jatkuvasti etsittävä keinoja<br />

tehostaa toimintaansa ja<br />

parantaa palveluaan.<br />

”Korjaamotekniikkaan<br />

panostamalla on mahdollista<br />

parantaa palvelun<br />

laatua, tehostaa töiden<br />

läpimenoa ja pienentää<br />

energialaskuja. Lisäksi<br />

etua tulee sitä kautta,<br />

että työntekijä viihtyy ja<br />

saa enemmän aikaan työergonomian<br />

ja työturvallisuuden<br />

ollessa kohdallaan.<br />

Selkävaivat ja muut<br />

harmitkin vähentyvät”,<br />

luettelee Toyota Tammer-<br />

<strong>Auto</strong>n huoltopäällikkö<br />

Martti Huttunen.<br />

Aikoinaan huoltoneuvojana<br />

aloittanut pitkän<br />

linjan automies tietää mistä<br />

puhuu. Kesällä tulee<br />

27 vuotta täyteen saman<br />

työnantajan palveluksessa.<br />

Myös moni Huttusen<br />

työkavereista on työskennellyt<br />

Tammer-<strong>Auto</strong>n<br />

huollon tai vauriokorjaamon<br />

palveluksessa pitkään.<br />

Kun työpaikalla asiat<br />

ovat kunnossa, merkitsee<br />

se tyypillisesti pitkiä työsuhteita.<br />

Yhteensä Toyota-huollon<br />

parissa työskentelee<br />

Hatanpään valtatie 38:ssa<br />

60 henkilöä.<br />

Asiakas haluaa laadukasta<br />

palvelua<br />

<strong>Auto</strong>korjaamon asiakkaalle<br />

ajan tasalla oleva korjaamotekniikka<br />

näkyy toiminnan<br />

laatuna.<br />

”Asiakkaat haluavat laatua.<br />

<strong>Auto</strong> on meille suomalaisille<br />

kultamuna, josta<br />

halutaan pitää hyvää<br />

huolta. Jos esimerkiksi<br />

kallis erikoisvanne naarmuuntuu<br />

kehnon rengaskoneen<br />

jäljiltä, ei asiakas<br />

ole tyytyväinen.”<br />

Rengaspalvelut ovatkin<br />

hyvä esimerkki korjaamotekniikan<br />

vaikutuksista<br />

liiketoimintaan. Monella<br />

autokorjaamolla rengaspalveluihin<br />

ei panosteta,<br />

sillä ne koetaan hankaliksi<br />

ja rengaspalvelun kannattavuutta<br />

epäillään.<br />

Toyota Tammer-<strong>Auto</strong>ssa<br />

ollaan toista mieltä. Huttunen<br />

kertoo rengaspalveluiden<br />

olevan tärkeä ja<br />

kannattava osa kokonaispalvelua.<br />

Kuumin rengassesonki<br />

on kaksi kertaa vuodessa.<br />

Huhtikuussa ja lokakuussa<br />

on kiireisintä, kun<br />

asiakkaat haluavat ostaa<br />

autoonsa uudet kesä- tai<br />

talvirenkaat allevaihdon<br />

yhteydessä.<br />

”Investoimme hiljattain<br />

uuteen rengaslinjastoon.<br />

Lisäksi meillä on kaksi perinteistä<br />

rengaskonepistettä.<br />

Tarpeen vaatiessa<br />

saamme nyt asennettua<br />

jopa 10-15 rengassarjaa<br />

tunnissa. Ergonomisen<br />

linjaston ansiosta toiminta<br />

on tehokasta. Myymme<br />

noin 3500 rengasta vuodessa.”<br />

Rengashotellin kausisäilytyksen<br />

asiakkaat saavat<br />

ajoissa kutsun renkaidenvaihtoon.<br />

Samalla kun<br />

pyöriä vaihdetaan, voi<br />

asentaja huomata esimerkiksi<br />

jarrujen kaipaavan<br />

huoltoa. Nopeat huollot<br />

voidaan tehdä samalla<br />

käynnillä, ja asiakas on<br />

tyytyväinen.<br />

Selkäystävällinen rengaslinjasto<br />

Toyota Tammer-<strong>Auto</strong>n<br />

rengaslinjaston on suunnitellut<br />

ja toimittanut kotimainen<br />

korjaamolaitteiden<br />

toimittaja Finntest Oy.<br />

Linjaston koneet ja laitteet<br />

edustavat varmatoimisiksi<br />

tunnettuja merkkejä.<br />

Kari Järvi Finntestiltä kertoo<br />

rengaslinjaston olevan<br />

enemmän kuin rivi<br />

koneita.<br />

”Linjaston takana on<br />

tietty filosofia. Työvaiheet<br />

on tarkkaan mietitty ergonomian<br />

ja työn sujuvuuden<br />

kannalta. Liian moni<br />

Katsastuksen asiakkaan auton hiilivetyarvot (HC) ovat koholla.<br />

BG Karstanpoistoaineen käyttö olisi suotavaa.<br />

"Mikäli koholla olevan arvo johtuu moottorin likaantumisesta,<br />

on hyvin mahdollista, että 38€ arvoisella puhdistushuollolla<br />

Selkävaivoilta vältytään, kun linjastolla työt sujuvat ilman kumarteluja. Palteenirrotuskoneessa<br />

pyörä on vaakatasossa.<br />

on jo nuorena pilannut<br />

selkänsä tai olkavartensa<br />

kehnojen laitteiden kanssa.<br />

Tässä ei tarvitse käyttää<br />

voimaa eikä tehdä vääriä<br />

liikkeitä.”<br />

Asentaja Mika Ohrankämmen<br />

siirtää uuden<br />

renkaan saaneen alumiinivanteen<br />

rullastoa pitkin<br />

linjaston renkaantäyttöasemaan,<br />

jossa ilmanpaine<br />

säätyy näyttöön<br />

asetettuun arvoon automaattisesti.<br />

Aikaa säästyy<br />

siinäkin, kun asentaja voi<br />

samaan aikaan jo asentaa<br />

seuraavalle vanteelle uutta<br />

rengasta.<br />

Rengaslinjastossa työt<br />

sujuvat ilman kumartelu-<br />

"Ergonomisen<br />

linjaston ansiosta<br />

toiminta<br />

on tehokasta.<br />

Myymme noin<br />

3500 rengasta<br />

vuodessa."<br />

ja. Mika Ohrankämmenen<br />

ei tarvitse nostella pyörää<br />

lattiatasosta, sillä renkaan<br />

irrotus vanteelta ja uuden<br />

renkaan asennus tapahtuvat<br />

nykyaikaisissa palteenirrotus-<br />

ja renkaanvaih-<br />

Asentaja Mika Ohrankämmen on tottunut käyttämään<br />

rengaslinjaston automaattista renkaantäyttöasemaa. Aikaa<br />

säästyy, kun asentaja voi renkaan täyttyessä pyöräyttää<br />

seuraavaalle vanteelle uuden renkaan. "Kätevästi korjaamonostureiden<br />

vieressä sijaitsevaa uutta rengaslinjastoa<br />

käyttävät kaikki Tammer-<strong>Auto</strong>n asentajat mielellään", sanoo<br />

huoltopäällikkö Martti Huttunen.<br />

Puhdas pyörä otetaan pesulaitteesta. Rengaslinjaston työvaiheet<br />

on tarkkaan mietitty ergonomian ja työn sujuvuuden<br />

kannalta.<br />

tokoneissa vaakatasossa.<br />

Lisäksi rengaslinjastoon<br />

kuuluvat tasapainotuskone<br />

ja pesulaite.<br />

Tammer-<strong>Auto</strong>n rengaslinjasto<br />

sijaitsee huoltohallissa<br />

kätevästi korjaamonosturipaikkojen<br />

vieressä.<br />

Huollossa olevaan<br />

autoon voivat kaikki mekaanikot<br />

helposti käydä<br />

muiden töiden ohessa<br />

pyöräyttämässä uudet<br />

renkaat vanteille.<br />

”Aiemmin meilläkin<br />

vedottiin rengastöistä<br />

• Likaantunut vaihteistoöljy aiheuttaa vakavia<br />

ongelmia, jotka tulevat auton omistajalle kalliiksi<br />

• Tutkimusten mukaan perinteisillä työskentelytavoilla<br />

n. 40 % vanhasta öljystä jää järjestelmään<br />

• BG-öljynvaihtohuollossa vanhoista öljyistä<br />

ei jää rippeitä häiritsemään vaihteiston toimintaa<br />

puhuttaessa usein selkäkipuihin,<br />

mutta nykyään<br />

kaikki asentajamme<br />

tekevät mielellään myös<br />

rengastöitä linjastolla”,<br />

myhäilee huoltopäällikkö<br />

Huttunen.<br />

<strong>Auto</strong>huollon konkari on<br />

käynyt tutustumassa rengasasioihin<br />

myös ulkomaisilla<br />

autokorjaamoilla.<br />

”Esimerkiksi Virossa ja Espanjassa<br />

autokorjaamot<br />

tekevät vielä enemmän<br />

rengaskauppaa kuin meillä<br />

Suomessa tehdään.”<br />

UUtta sUomessa!<br />

automaattivaihteiston<br />

öljynvaihto 100 %<br />

soita ja<br />

kysy lisää!<br />

<strong>Auto</strong>huolto Mobiili Oy<br />

Ristipellontie 19, 00390 HELSINKI<br />

Puh. 010 3272 740<br />

Asiakaspalvelu ma-pe 7-17<br />

Huolto ma-pe 8-16<br />

Varaa aika:<br />

asiakaspalvelu@autohuoltomobiili.fi<br />

www.autohuoltomobiili.fi

6 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

katsastusmies koeajaa<br />

Mitsubishi ASX<br />

2,2 Di-D Intense Navi 4WD AT<br />

Mitsubishi ASX:n pituus on 4,29 metriä.<br />

Katso lisäkuvat<br />

<strong>Auto</strong>merkit.fi<br />

Katumaasturimainen ulkonäkö, reilu maavara, hyvät sisätilat ja farmarimallin<br />

tavaratila sekä taloudellinen moottori ovat Mitsubishi ASX:n valtteja.<br />

la, hätäjarrutehostimella,<br />

ajonvakautusjärjestelmällä,<br />

sekä mäkilähtöavustimella.<br />

Ohjauksen tehostus<br />

hoituu sähköisesti nopeuden<br />

mukaan.<br />

ASX:ssä on kaasupurkausvalot<br />

lähivaloina ja<br />

halogeenit kaukovaloina.<br />

Ainakin aluksi lähi- ja<br />

kaukovalojen keskinäinen<br />

sävyero tuntuu oudolta ja<br />

samoin kaukovalojen vaatimaton<br />

teho verrattuna<br />

lähivaloihin.<br />

Tervetullut ominaisuus<br />

on kääntövalot korvaava<br />

toiminto, jossa osa valosta<br />

johdetaan valaisemaan lähialueen<br />

sivuja. Varsinkin<br />

kääntymistilanteessa järjestelmästä<br />

on suuri apu<br />

ja erillisiä kääntymisvaloja<br />

ei tarvita.<br />

Tehokkaiden kaasupurkausvalojen<br />

myötä seuraavat<br />

pakolliset pesimet,<br />

joiden erilliskytkimestä<br />

valmistajalle kiitos.<br />

Turvalaitepuolelta löytyy<br />

yhdeksän turvatyynyä<br />

sekä vyönkiristimet.<br />

Tumma sisäilme<br />

Sisätiloissa yleisilme on<br />

hieman alakuloisen tumma.<br />

Kojelauta ja verhoilut<br />

ovat pääasiassa mustalla<br />

materiaalilla toteutetvärisiä<br />

somisteita. Lämmityslaitteen<br />

säätimet<br />

ovat helppokäyttöiset ja<br />

selkeät. Manuaalisäätöjen<br />

lisäksi löytyy myös<br />

automaattiasento, vaikka<br />

ensisilmäyksellä tätä ei<br />

huomaisikaan. Mittaristo<br />

on miellyttävästi valaistu<br />

ja selkeä. Päämittareiden<br />

välissä oleva värillinen inforuutu<br />

ansaitsee erityismaininnan<br />

toteutuksen<br />

selkeydestä. Varustelutaso<br />

koeajetussa Intense<br />

Navi -mallissa on kattava.<br />

Istuimet ovat kookkaat ja<br />

ryhdikkäät ja niiden monipuolisista<br />

säädöistä johtuen<br />

hyvä ajoasento löytyy<br />

myös pidemmälle kuljettajalle.<br />

Näkyvyys on hyvä<br />

korkean istuma-asennon<br />

ja erinomaisesti muotoiltujen<br />

ja kookkaiden peilien<br />

vuoksi. Peruutuskamera<br />

ja tutkat lisäksi avustavat<br />

pysäköinnissä.<br />

Ajettavuus uudella tasolla<br />

Mitsubishi ASX:n ajettavuus<br />

on noussut uudelle<br />

tasolle. Aiemman mallin<br />

ohjauksen huonosta palautuksesta<br />

on nyt päästy<br />

eroon. ASX etenee suoraan<br />

ja moottorin voimavaroista<br />

sekä automaattivaihteiston<br />

jouheasta<br />

Matti Viitanen<br />

Katsastusmies<br />

A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />

Monen autonostajan haaveet<br />

liikkuvat maasturiluokassa.<br />

Vain ympäristön<br />

paineet ja talouden realiteetit<br />

saavat nämä ostajat<br />

valitsemaan jotakin muuta.<br />

<strong>Auto</strong>nvalmistajat ovat<br />

tehokkaasti käyttäneet<br />

tätä ilmiötä hyödykseen<br />

ja kehittäneet erittäin<br />

suosituksi nousseen citymaasturiluokan.<br />

Tässä<br />

luokassa ajoneuvon koko<br />

on varsinaisia maastureita<br />

pienempi muodostaen<br />

kompromissin ostajan<br />

haaveista ja ympäristöystävällisestä<br />

sekä taloudellisesta<br />

ajokista.<br />

Mitsubishi ASX on neliovinen<br />

citymaasturi. Siinä<br />

yhdistyy katumaasturimainen<br />

ulkonäkö, reilu<br />

maavara, hyvät sisätilat,<br />

farmarimallin tavaratila ja<br />

taloudellinen moottori.<br />

Aiemman ASX-mallin<br />

persoonallinen keulan<br />

muotoilu on uudessa versiossa<br />

saanut hieman rauhallisemmat<br />

piirteet.<br />

Mitsubishi ASX:n pituus<br />

on 429 cm akselivälin ollessa<br />

267 cm. Leveyttä<br />

löytyy 177 cm ja korkeutta<br />

162 cm. Varustelutasoja on<br />

kolme: Invite, Intense ja Intense<br />

Navi. Tekniikkapuolella<br />

moottorivalikoimaan<br />

kuuluu 1,6-lirainen bensiinimalli,<br />

sekä 1,6- ja 2,2-litraiset<br />

dieselmallit, joiden<br />

yhteyteen saa myös nelivedon.<br />

Suurempaan dieselmalliin<br />

on lisäksi saatavissa<br />

automaattivaihteisto.<br />

Erinomainen näkyvyys<br />

ulos<br />

Kuten monessa muussakin<br />

citymaastureissa myös<br />

ASX:ssa istutaan korkealla<br />

ja ryhdikkäästi. Tämä mahdollistaa<br />

erinomaisen näkyvyyden.<br />

Tavaratilaa löytyy 419<br />

litraa ja se on kasvatettavissa<br />

1169 litraan. Laajennetun<br />

tavaratilan pohja<br />

muodostuu tasaiseksi.<br />

Tavaratilan välipohjan<br />

alla on tilapäiskäyttöön<br />

tarkoitettu varapyörä ja<br />

jonkin verran pikkutavaroiden<br />

säilytystilaa.<br />

Moottorina koeajetussa<br />

ASX-mallissa on 2,2-litrainen<br />

ahdettu dieselmoottori.<br />

Yhdistetyksi kulutukseksi<br />

valmistaja ilmoittaa<br />

5,8 l/100 km ja hiilidioksidipäästöksi<br />

152 g/km.<br />

Moottorin jatkeena on<br />

kuusivaihteinen perinteinen<br />

automaattivaihteisto<br />

ja kytkeytyvä neliveto,<br />

jossa on myös nelivedon<br />

pakko-ohjaus pienillä nopeuksilla.<br />

Alustarakenne muodostuu<br />

edessä joustintukirakenteesta<br />

ja takana multilink-monivarsituennasta<br />

kierrejousin. Edessä ja takana<br />

on levyjarrut varustettuna<br />

vetoluistonestol-<br />

Sisätilat ovat reilut. <strong>Auto</strong>ssa istutaan korkealla, joten näkyvyys<br />

ulos on hyvä.<br />

tuja, lukuun ottamatta<br />

pieniä keskikonsolin ja<br />

ohjauspyörän hopeantoiminnasta<br />

johtuen ajaminen<br />

on miellyttävää.<br />

Jostakin syystä kevyessä<br />

Thermo Call 4<br />

TC4 mahdollistaa auton lämmityksen<br />

ohjaamisen, älypuhelinsovelluksella.<br />

Lue lisää osoitteessa<br />

www.webastohelsinki.fi<br />

WEBASTO<br />

ASENNUKSET, HUOLLOT<br />

KORJAUKSET<br />

• Peruutustutkat<br />

• Hälyttimet<br />

• Vakionopeudensäätimet<br />

• Webasto lämmittimet<br />

...ja paljon muuta<br />

NAVIGOINNIT<br />

PERUUTUSKAMERAT<br />

AUTOVIIHDE<br />

VETOKOUKUT<br />

Uudenmaan <strong>Auto</strong>varustelu • Hankasuontie 7 • 00390 Helsinki • P. (09) 541 6245 • www.autovarustelu.fi

autouutiset.com<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

7<br />

Tavaratilaa on 419 litraa, ja se on kasvatettavissa 1169 litraan.<br />

Mittareiden välissä oleva värillinen inforuutu on selkeä. Intense Navi -mallissa varustelu<br />

on kattava.<br />

vedossa ja moottorijarrutuksessa<br />

joskus moottorin<br />

kierrokset putoavat niin<br />

alas, että syntyy voimakas<br />

jyrinä ja tärinä. Pitkäliikkeinen<br />

mutta kantava jousitus<br />

yhdessä maltillisen<br />

rengaskoon kanssa tekevät<br />

alustasta miellyttävän<br />

myös keveällä kuormalla.<br />

Pehmeästi toimiva automaattivaihteisto<br />

ja hyvä<br />

ulottuvuuksien havainnointi<br />

tekevät ASX:stä helpon<br />

ajettavan taajamissa,<br />

eivätkä samat ominaisuudet<br />

ole pahitteeksi pidemmälläkään<br />

matkalla.<br />

Pikkuteillä 80 km/h nopeuksilla<br />

yhdistetyn kulu-<br />

tuksen normi 5,8 l/100 km<br />

on melko lähellä todellisuutta.<br />

Moottoritienopeuksissa<br />

talviaikaan kulutus<br />

pysytteli noin 7,4 l/100 km<br />

lukemissa.<br />

Mitsubishi ASX 2,2 Di-D<br />

Intense Navi 4WD AT<br />

39995 € hintaisena tarjoaa<br />

käyttäjälleen hyvin varustellun,<br />

taloudellisen ja<br />

tilavan katumaasturimaisen<br />

henkilöauton, jossa<br />

Kt<br />

on myös nelivedon edut ja<br />

viiden vuoden tai 100 000<br />

km takuu. Vuotuinen polttoainevero<br />

on 421 €.<br />

Plussapisteitä se kerää<br />

korkean istuma-asennon<br />

myötä tulevasta hyvästä<br />

näkyvyydestä ja hyvistä<br />

peileistä, taloudellisuudesta<br />

rauhallisessa ajossa,<br />

hyvistä sisätiloista, reilusta<br />

maavarasta sekä nelivedon<br />

tuomasta etenemiskyvystä.<br />

Moitteita sen sijaan<br />

kertyy ajoittaisista moottorin<br />

jyrinöistä pienellä<br />

pyörintänopeudella, kaukovalojen<br />

ja lähivalojen<br />

värisävyeroista, navigaattorin<br />

kielivalinnoista puuttuu<br />

suomen kieli.<br />

Mitsubishi ASX<br />

2,2 Di-D Intense<br />

Navi 4WD AT<br />

Moottori 2268 cm 3<br />

4-sylinterinen ahdettu<br />

dieselmoottori<br />

6-nopeuksinen<br />

automaattivaihteisto<br />

Kulutus (yhd.) 5,8 l/100km<br />

Teho 110 kW/150 hv<br />

Vääntö 360 Nm/1500-<br />

2750 r/min<br />

CO 2<br />

-päästö 152g/km<br />

Hinta 39.995 €<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Matti Viitanen, A-Katsastus Vantaa Kehä III<br />

Koeajoauto Mitsubishi ASX on maahantuojan lehdistöauto.<br />

Koeajolenkin pituus oli noin 550 km kaupungissa,<br />

moottoritiellä ja maaseudulla. <strong>Auto</strong>n tekniset tiedot<br />

ovat maahantuojan ilmoittamia. Arvioinnissa nojaudutaan<br />

lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Kulutuksesta<br />

ilmoitetaan normikulutus sekä auton<br />

ajotietokoneen antama mittaustulos.<br />

Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin<br />

suhteellista arvostelutapaa,<br />

jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />

koko- ja hintaluokkansa<br />

edustajana.<br />

Huollot ja korjaukset<br />

Helsingin Hernesaaressa<br />

Kaikkia automerkkejä huoltava Team<br />

Sira palvelee kantakaupungissa. Keskeinen<br />

sijainti katsastusaseman seinänaapurina<br />

on asiakkaalle etu.<br />

Mazdaan tehdään määräaikaishuolto. Lisäksi auto katsastetaan<br />

seinänaapurissa sijaitsevalla katsastusasemalla.<br />

Asentaja Jani<br />

Rasa vaihtaa<br />

Renaultiin uudet<br />

jarrulevyt, -palat<br />

sekä pyörien<br />

laakerit.<br />

<strong>Auto</strong>huolto Team Sira Oy<br />

Hernematalankatu 3<br />

00150 Helsinki<br />

Puhelin: 09 348 9500<br />

Sähköposti:<br />

korjaamo@teamsira.fi<br />

Avoinna: Ma-pe 09.00-17.00<br />

<strong>Auto</strong>huolto Team Siran<br />

yrittäjä Andrzej Jastrzebski<br />

on huoltanut ja<br />

korjannut autoja oman<br />

yrityksensä puitteissa jo<br />

vuodesta 20<strong>02</strong>. Sitä ennen<br />

hän työskenteli Fordilla.<br />

Hiljattain Fixus-ketjuun<br />

liittynyt huoltokorjaamo<br />

työllistää nykyisin kolme<br />

ammattilaista.<br />

”Meillä käy kaikenmerkkisiä<br />

autoja aina Lamborghineja<br />

myöten. Asiakkaitamme<br />

ovat tavallisten autoilijoiden<br />

lisäksi esimerkiksi<br />

Kaivopuistossa sijaitsevat<br />

suurlähetystöt, joiden autot<br />

pidämme kunnossa.<br />

Lasiseinän toisella puolella<br />

toimii katsastuskonttori,<br />

jossa voimme katsastuttaa<br />

auton kätevästi huollon<br />

yhteydessä”, kertoo Jastrzebski.<br />

Team Sirassa tehdään<br />

määräaikaishuoltojen lisäksi<br />

esimerkiksi jarrutöitä,<br />

alustan osien uusintaa,<br />

sylinterikansiremontteja<br />

ja kytkimen tai vaikka<br />

koko moottorin vaihtoja.<br />

”Jos moottorissa on iso<br />

vaurio, on käytetty vaihtomoottori<br />

usein edullisempi<br />

vaihtoehto kuin vanhan<br />

korjaaminen.”<br />

Myös uudet renkaat ja<br />

rengashotellipalvelut<br />

Korkean korjaamohallin<br />

perällä on Team Siran rengashotelli.<br />

Kesärengaskauden<br />

alkaessa voi korjaamolta<br />

hankkia uudet<br />

renkaat edulliseen hintaan.<br />

”Vaikka ajokilomet-<br />

Team Sira löytyy helposti Hernesaaren kärjestä isojen risteilijöiden sataman läheltä.<br />

rejä ei kertyisikään paljon,<br />

on renkaiden silti oltava<br />

hyvät. Se on turvallisuuskysymys”,<br />

muistuttaa<br />

Jastrzebski.<br />

Team Sirassa onnistuvat<br />

myös pienet vauriokorjaukset,<br />

kuten esimerkiksi<br />

kantakaupungissa yleisten<br />

pysäköintikolhujen<br />

korjaukset. Myös ruostekorjauksia<br />

voi kysyä.<br />

Jos katsastuksessa huomautetaan<br />

tuulilasin olevan<br />

uusimista vailla, voidaan<br />

uusi lasi asentaa pikaisesti<br />

Team Sirassa.<br />

Polttoainekäyttöisten lisälämmittimien<br />

asennus,<br />

huolto ja korjaus kuuluvat<br />

myös Team Siran kokeneiden<br />

ammattilaisten osaamisalueisiin.<br />

”Yleensä huoltoajan saa<br />

noin viikon päähän. Tarvittaessa<br />

nopeamminkin,<br />

jos auto pitää saada kiirellisesti<br />

kuntoon. Silloin venytämme<br />

työpäiväämme”,<br />

Jastrzebski lupaa.<br />

Korjaamoyrittäjä Andrzej<br />

Jastrzebskilta voi aina kysyä<br />

neuvoa autoasioissa.<br />

Öljyjen, suodattimien<br />

tai vaikkapa ajovalopolttimon<br />

vaihtoon voi yleensä<br />

tulla ilman ajanvarausta-<br />

KORJAAMO<br />

HERNE-<br />

SAARESSA<br />

kin, paitsi kiireisimpään<br />

renkanvaihtoaikaan, jolloin<br />

on hyvä varata etukäteen<br />

aika.

8 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

Valitse tästä sinulle<br />

1<br />

Espoonlahden<br />

<strong>Auto</strong>huolto Oy<br />

9<br />

Suomenojan<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

10<br />

Malminkartanon<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

Kalenteritie 29<br />

<strong>02</strong>200 ESPOO<br />

puh. 09-452 1066<br />

info@eah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00 - 17.00<br />

Erikoisosaaminen: FIAT<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä<br />

Yrittäjä<br />

Sami Vesilahti<br />

Suomalaistentie 5<br />

<strong>02</strong>270 ESPOO<br />

puh. <strong>02</strong>9 3700 280<br />

asiakaspalvelu@soah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00 - 17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Myös paketti- ja<br />

matkailuautot<br />

Vetäjä<br />

Jan Reijo<br />

Ristipellontie 14<br />

00390 HELSINKI<br />

puh. 09 591 5630<br />

asiakaspalvelu@mkah.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Myös pakettiautot.<br />

Yrittäjä<br />

Jarmo Hannula<br />

2<br />

Ivera<br />

Ruukintie 20<br />

<strong>02</strong>330 ESPOO<br />

puh. 040 196 8989,<br />

info@ivera.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Saab, BMW, VOLVO,<br />

VAG-konsernin autot. Korjaamme kaikkia<br />

automerkjä. Ruostevauriokorjaukset.<br />

3<br />

Te-service<br />

Juusjärventie 140,<br />

<strong>02</strong>520 KIRKKONUMMI<br />

puh. 040 703 2405<br />

huolto@te-service.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Peugeot-,<br />

Citroën-, FIAT- ja Ford-pakettiautot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yhteyshenkilö<br />

Artem Motrikala<br />

Yrittäjä<br />

Tony Eriksson<br />

Fiksut<br />

vinkit<br />

Pidetään huolta akun kunnosta<br />

Talviaikaan auton akku joutuu poikkeuksellisen koville.<br />

Fixus-korjaamolta voi kysyä akkutarkastusta,<br />

joka yleensä myös kuuluu määräaikais- tai kausihuoltoon.<br />

Akun navat tulee pitää pitää puhtaina ja<br />

kaapeliliitokset kiristettyinä.<br />

Varaa talvihuolto<br />

lähimmästä Fixus-korjaamosta<br />

Talvihuollot ja muut korjaamopalvelut onnistuvat<br />

helposti koko pääkaupunkiseudun kattavan Fixushuoltokorjaamoketjun<br />

toimipisteissä. Yhteystiedot<br />

löytyvät seuraavalta aukeamalta.<br />

Alustan korjaukset<br />

ja säädöt<br />

4<br />

<strong>Auto</strong> Uuspelto Oy<br />

Kylänportti 4,<br />

<strong>02</strong>940 ESPOO<br />

puh. 0400 461 605<br />

auto.uuspelto@kolumbus.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-16.00<br />

Erikoisosaaminen:<br />

Kolarikorjaus ja maalaus.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

5<br />

Finno-<strong>Auto</strong><br />

Finnoonniitynkuja 1<br />

<strong>02</strong>270 ESPOO<br />

puh. 0400 167 700<br />

info@finnoauto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-20.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

6<br />

Espoon<br />

<strong>Auto</strong>huolto Ky<br />

Nihtisillankuja 2 B<br />

<strong>02</strong>630 ESPOO<br />

puh. 09 455 5179<br />

huolto@espoonautohuolto.com<br />

Avoinna: Ma-Pe 8-17<br />

Erikoisosaaminen: BMW, MB.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

7<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

Kivimäki Oy<br />

Hannuksenpelto 8<br />

<strong>02</strong>270 Espoo<br />

puh. 040 0866001<br />

jp@autohuoltokivimaki.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 8:30-17<br />

Erikoisosaaminen: VAG autot, Opel, SAAB,<br />

Ranskalaiset. Rengasmyynti- ja hotelli.<br />

Henkilö- ja pakettiautovuokraus.<br />

Pekka Uuspelto (vas.)<br />

Juha Uuspelto (oik.)<br />

Vetäjä<br />

Roman Seppenen<br />

Yrittäjä<br />

Topi Tamppari<br />

Vetäjä<br />

Jouni Kuivala<br />

Varsinkin talvella autolla on syytä ajaa välillä myös<br />

pitempiä matkoja, jotta akku ehtii latautua. Vähällä<br />

käytöllä olevassa autossa akku joutuu koville, kun<br />

liikkeelle lähdetään takalasin lämmitin ja istuinlämmitys<br />

päällä ja puhaltimet pöhisten. Kylmällä ilmalla<br />

akku ei lataudu yhtä nopeasti kuin lämpimässä.<br />

Haluatko maksaa joustavasti?<br />

Fixus-laskulla saatnyt hankinnoillesi<br />

jopa 120 päivää korotonta maksuaikaa.<br />

Voit myös valita joustavan<br />

osamaksu-sopimuksen. Kampanja<br />

voimassa 30.4.17 asti-<br />

3<br />

Turunväylä<br />

11<br />

Länsiväylä<br />

2<br />

Kehä III<br />

4<br />

1<br />

5 9<br />

7<br />

8 6<br />

Kehä II<br />

Kysy lisätietoja lähimmästä<br />

Fixus-korjaamosta<br />

www.stadinfixus.fi<br />

Porintie<br />

10<br />

13<br />

Hämeenlinnanväylä<br />

12<br />

Tuusulantie<br />

23<br />

22<br />

17<br />

14<br />

Kehä I<br />

15<br />

18<br />

16<br />

<strong>Itä</strong>väylä<br />

Lahdetie<br />

19<br />

20<br />

21<br />

8<br />

HiTech<br />

<strong>Auto</strong>-Vene Oy<br />

11<br />

Kauklahden<br />

<strong>Auto</strong>huolto Oy<br />

12<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

Team Sira Oy<br />

Palomiehetie 6<br />

<strong>02</strong>750 Espoo<br />

puh. 044 239 9904, 050 543 7967<br />

hitech-auto-vene@hotmail.com<br />

Avoinna: Ma-Pe 8-17, la sop. mukaan<br />

Erikoisosaaminen: Sisäpuhdistukset ja<br />

meikkaukset.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Spitsak Stanislav<br />

Myntinsyrjä 3<br />

<strong>02</strong>780 ESPOO<br />

puh. 044 449 6055<br />

korjaamo@kauklahdenautohuolto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.00<br />

Erikoisosaaminen: MB-henkilö- ja<br />

pakettiautot, VOLVO- ja RENAULT-autot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjät<br />

Roy Lindgren<br />

ja Lasse Bussman<br />

Hernematalankatu 3,<br />

00150 Helsinki<br />

puh. 09 348 9500<br />

Avoinna: Ma-Pe 8-17<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Andrzej Jastrzebski

autouutiset.com<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

9<br />

sopivin korjaamo<br />

13<br />

P&T<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

15<br />

Mosan<br />

<strong>Auto</strong>huolto Oy<br />

Arinatie 7<br />

00370 HELSINKI<br />

puh. 040 506 5405<br />

all.nix@elisanet.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: RENAULT- ja VOLVO<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä, myös<br />

pakettiautoja.<br />

Yrittäjä<br />

Petri Julin<br />

14 Ry-Style Oy Yrittäjä<br />

Lyhtytie 4<br />

00750 Helsinki<br />

puh. 044 9900009<br />

xpressautokorjaamo@gmail.com<br />

Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Peltikorjaukset, ruostehitsaukset,<br />

maalaukset ja teippaukset.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Alan Talbani<br />

Hiidenportti 10<br />

00760 HELSINKI<br />

puh. 09 350 6070<br />

asiakaspalvelu@mosanautohuolto.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: Pakettiautot.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Vetäjä<br />

Panu Syrjämäki<br />

16<br />

CarCorner<br />

Tuulilasintie 24<br />

00770 Helsinki<br />

Puh.: 044 <strong>02</strong>20685<br />

Avoinna Ma-Pe 08:00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: RUOSTEHITSAUKSET.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Maalaukset hoituvat myös kauttamme.<br />

Diar Abdullah<br />

17<br />

<strong>Auto</strong>Anamaker Oy<br />

Laaksotie 8<br />

01390 Vantaa<br />

puh. 040 8480838<br />

sähköposti:<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

tai sopimuksen mukaan<br />

Erikoisosaaminen: Pesut ja vahaukset<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Anatoli Makov<br />

18<br />

<strong>Auto</strong>-Sky<br />

Viikintie 21<br />

00560 HELSINKI<br />

puh. 040 762 4256<br />

asiakaspalvelu@auto-sky.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.30-18.00,<br />

La sopimuksen mukaan<br />

Erikoisosaaminen: VAG-<strong>Auto</strong>t ja Volvo,<br />

3D aurauskulmien säätö, autopesu,<br />

katsastus ja automaalaamo.<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Alan Karim<br />

19<br />

<strong>Auto</strong>huolto<br />

TamCar<br />

Rahtarinkatu 1<br />

00980 Helsinki<br />

puh. 0400 346 373<br />

autohuolto@tamcar.fi<br />

Avoinna Ma-Pe 07.30-17.00<br />

Erikoisosaaminen: VOLVO-, Yrittäjät<br />

RENAULT- ja AUDI-, VW-, SKODAautot.<br />

Ville<br />

Rami Tamminen ja<br />

Tamminen<br />

Alla olevista myymälöistä pääkaupunkiseu-<br />

Espoo<br />

Puh. 010 650 500<br />

Suomalaistentie 5<br />

ma-pe 9.00-17.00,<br />

la 10.00-14.00<br />

Konala<br />

Puh. 010 650 530<br />

Ristipellontie 14<br />

ma-pe 8.00-17.00<br />

www.fixus.fi<br />

Malmi<br />

Puh. 010 650 540<br />

Turvekuja 1<br />

ma-pe 8.00 - 17.00<br />

Herttoniemi<br />

Puh. 010 650 550<br />

Mekaanikonkatu 7<br />

ma-pe 8.00-17.00,<br />

la 10.00-14.00<br />

20<br />

JT-Carfix Oy<br />

Linnavuorentie 19 B 2<br />

00950 HELSINKI<br />

puh. <strong>02</strong>0 735 1122<br />

myynti@jt-carfix.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen:<br />

Korjaamme vain Audi-, Seat-, Skodaja<br />

VW-autoja<br />

Yrittäjä<br />

Jere Turunen<br />

23<br />

ANT-<strong>Auto</strong> Ky<br />

22<br />

Prakticum<br />

21<br />

(ammattikoulu)<br />

RJV<br />

<strong>Auto</strong>huolto Oy<br />

Hakaniemenranta 10<br />

00530 HELSINKI<br />

puh. 09-700 195 99<br />

contact@ant-auto.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yrittäjä<br />

Pertti Nissinen<br />

Jan-Magnus Janssons plats 5<br />

00550 HELSINKI<br />

puh. 040 535 4400,<br />

teknikbutiken@prakticum.fi<br />

Avoinna: Ma-Pe 09.00 - 16.00<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.<br />

Yhteyshenkilö<br />

Robin Gästgifvars<br />

Mekaanikonkatu 7,<br />

00880 HELSINKI<br />

Puh. 010-425 0100<br />

asiakaspalvelu@rjvautohuolto.fi<br />

Ma-Pe 07.00-17.00<br />

Erikoisosaaminen: VOLVO, VAG,<br />

OPEL, SAAB, PEUGEOT.<br />

Jussi Pennanen ja Petri Viberg<br />

Korjaamme kaikkia automerkkejä.

10 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

PALVELUT<br />

Katsastuksen vikatilastot eivät ole<br />

tyyppivikalistoja<br />

Huollon laiminlyönti on suurin syy katsastuksessa<br />

hylkäämiseen<br />

Eri automerkkien ja –mallien vikaherkkyyden vertailu katsastustilastojen<br />

perusteella on yhtä tyhjän kanssa. Uusin<br />

katsastusvikatilasto todistaa jälleen, että tyyppivian sijaan<br />

kysymys on lähes aina huollon laiminlyönnistä, josta on vastuussa<br />

auton käyttäjä, omistaja tai autoa huoltava korjaamo.<br />

Heikki Lehtinen<br />

<strong>Auto</strong>n katsastus on yksityisen kansalaisen<br />

silmissä kokenut melkoisen muutoksen<br />

muutaman vuosikymmenen aikana.<br />

Vielä 1970–luvulla autoilija tunsi katsastusmiestä<br />

ja Alkon myyjää kohtaan alamaisuuden<br />

tunnetta. Katsastustoiminnan<br />

yhtiöittäminen onkin hyvä esimerkki palvelun<br />

parantumisesta viraston muuttuessa<br />

palveluyritykseksi.<br />

Huollon ja kuluvien osien vaihdon laiminlyönti<br />

johtaa vikoihin<br />

Nykyisin yrityksinä toimivien katsastustoimipaikkojen<br />

valvonnasta vastaa Liikenteen<br />

turvallisuusvirasto Trafi. Virasto<br />

julkaisi äskettäin tilaston katsastuksessa<br />

hylkäämisiin ja tai korjauskehotuksiin johtaneista<br />

autojen vioista.<br />

Tuloksissa ei ollut mitään yllättävää.<br />

Suurin osa autojen vioista johtuu huollon<br />

laiminlyömisestä. Nykyisten autojen laatu<br />

on sitä luokkaa että vikojen määrä on<br />

vähäinen, jos autoa on huollettu oikein ja<br />

kuluvien osien vaihdosta on huolehdittu<br />

ajoissa.<br />

Katsastuksen hylkäämis- ja korjauskehotustilastot<br />

kertovat kuitenkin jotakin autojen<br />

kunnon kehityksestä. <strong>Auto</strong>merkkien<br />

ja –mallien välisille tilastoeroille ei kannata<br />

antaa kovin suurta painoarvoa, sillä auton<br />

vioista ja kuluvien osien vaihdosta vastaa<br />

aina auton omistaja tai käyttäjä.<br />

<strong>Auto</strong>n avaimet meiltä<br />

Mercedes-Benz Citroën<br />

Audi Bentley<br />

BMW Skoda<br />

Ford<br />

Honda<br />

Mazda<br />

Chevrolet<br />

Opel<br />

Peugeot<br />

Lukitusturva Oy<br />

Puh. 0400 89 29 29, (09) 66 94 24<br />

Mätästie 3, 00770 Helsinki<br />

www.lukkoseppä.fi<br />

www.lukitusturva.fi<br />

Lexus<br />

Volkswagen<br />

Dodge<br />

Buick<br />

Jeep<br />

Renault<br />

Saab<br />

Volvo<br />

Porsche<br />

Chrysler<br />

Land Rover<br />

ym. ym.<br />

Valhe – emävalhe – tilasto?<br />

Katsastuksessa annettuja huomautuksia<br />

tilastoidaan monissa maissa. Joissakin<br />

tapauksissa tilastoja on yritetty jopa<br />

vääristellä autojen valmistajien toimesta.<br />

Saksassa tuli muutama vuosi sitten ilmi<br />

manipulointiyritys, jossa sikäläiset autovalmistajat<br />

olivat yrittäneet vaikuttaa<br />

katsastusasemien, eli sikäläisen TÜV:n vikatilastoihin.<br />

Katsastusvikatilastoihin on<br />

myös Suomessa suhtauduttu perinteisesti<br />

siten, että katsastuksissa korjauskehotuksia<br />

tai hylkäyksiä saaneet autot on<br />

koettu jotenkin laadultaan huonompina.<br />

Uusin vikatilastokin todistaa jälleen, että<br />

kyseessä ovat kuitenkin lähes aina pääsääntöisesti<br />

auton käyttäjän tekemät laiminlyönnit,<br />

eivätkä suinkaan auton tyyppiviat.<br />

Näihin tilastoihin on syytä todellakin suhtautua<br />

varauksin, silla suurin osa katsastuksen<br />

huomautuksista tai hylkäyksistä<br />

aiheutuu auton huollon ja sen normaalisti<br />

kuluvien osien vaihdon laiminlyönneistä.<br />

Kaikissa maissa huomautuksia tai hylkäyksiä<br />

katsastuksissa ovat aiheuttaneet<br />

viat auton jarruissa, alustan osissa tai renkaissa.<br />

Tyypillisin tapaus on jarrupalojen<br />

tai –levyjen kuluneisuus. Nämä ovat luonnollisesti<br />

kuluvia auton osia, joiden vaihto<br />

kuuluisi olla osa auton normaalia huoltoa.<br />

Sama koskee auton valojen lamppuja,<br />

57<br />

vuotta<br />

2016<br />

<strong>Auto</strong>jen avaimet lähes kaikkiin merkkeihin<br />

Asennamme ja vaihdamme lukot<br />

Avaamme lukot ilman vaurioita<br />

Toimitamme ja ohjelmoimme<br />

myös ajonestolaiteavaimet<br />

Lukkosepän päivystys 24h<br />

Tulemme myös paikanpäälle<br />

tekemään avaimia!<br />

Toimimme<br />

Helsinki-Espoo-Vantaa alueella.<br />

Helsingin alueella ilman km-korvausta!<br />

Tyypillisimpiä hylkäyksen syitä ovat jarrupalojen tai –levyjen kuluneisuudet. Näiden luonnollisesti<br />

kuluvien osien vaihto tulisi olla osa auton normaalia huoltoa. Sama koskee auton<br />

valojen lamppuja, renkaita tai esimerkiksi tuulilasin pyyhkimiä tai tuulilasin kuntoa.<br />

Ne ovat yhtä luonnollisia auton kulutusosia kuin poltto- ja voiteluaine suodattimineen<br />

renkaita tai esimerkiksi tuulilasin pyyhkimiä<br />

tai tuulilasin kuntoa. Ne ovat yhtä<br />

luonnollisia auton kulutusosia kuin poltto-<br />

ja voiteluaine suodattimineen. Niiden<br />

ajoissa tapahtuva vaihto on ennen kaikkea<br />

auton käyttäjien, mutta myös huoltoja<br />

suorittavien korjaamoiden vastuulla.<br />

Eri automerkkien ja –mallien keskinäinen<br />

vertailu ja tilastointi on yhtä tyhjän<br />

kanssa, sillä suurimmat syyt auton katsastuksessa<br />

ilmeneviin puutteisiin ja vikoihin<br />

johtuvat siis joko auton omistajan tai kyseisen<br />

ajoneuvon huolloista vastanneen<br />

korjaamon laiminlyönneistä.<br />

”Katsastusvikatilastoihin<br />

on myös Suomessa suhtauduttu<br />

perinteisesti<br />

siten, että katsastuksissa<br />

eniten korjauskehotuksia<br />

tai hylkäyksiä saaneet<br />

autot on koettu jotenkin<br />

laadultaan huonommiksi.”<br />

Katsastustilastoissa ei näy päästöhuijauksia<br />

<strong>Auto</strong>t ovat entistä turvallisempia, mutta<br />

miten on päästöjen laita? Viime aikoina<br />

otsikoihin ovat nousseet väitteet autojen<br />

todellisista, tuntuvasti valmistajien<br />

ilmoittamia suuremmista päästöistä. Trafin<br />

julkaisemat tilastot eivät tätä tue, sillä<br />

päästöt ovat tilaston mukaan erittäin harvinainen<br />

syy korjauskehotukseen tai hylkäykseen.<br />

Vai onko katsastajien käytössä<br />

oleva tekniikka jäänyt ajastaan jälkeen?<br />

Tarkastus, korjaus, huolto ja katsastus<br />

samalla vaivalla<br />

Uutena toimintamallina eräät korjaamoketjut<br />

ja yksittäiset korjaamot ovat luoneet<br />

palvelumallin, jossa korjaamot ne<br />

tekevät sopimuspohjaisesti yhteistyötä<br />

paikkakunnan katsastusasemien kanssa.<br />

Tässä mallissa autoilija voi viedä autonsa<br />

korjaamolle katsastettavaksi. Tällöin korjaamo<br />

tarkistaa normaalin huollon yhteydessä<br />

auton kunnon ja katsastaa sen<br />

asiakkaan puolesta korjattuaan mahdollisesti<br />

havaitut viat joko ennen katsastusta<br />

- tai sen jälkeen. Näin asiakas voi hakea<br />

auton korjaamolta katsastettuna ja tarvittavilta<br />

osin korjattuna. Jos korjaamo tarjoaa<br />

katsastuksen ja mahdollisten korjausten<br />

lisäksi myös sijaisauton, on palvelu<br />

tältä osin täydellistä. Lisäksi se on auton<br />

omistajalle hyvin edullista, avaimet käteen<br />

–periaatteella toimivaa palvelua.<br />

Mahdollisesti tarvitut varaosat ja niiden<br />

asennuskulut korjaamo veloittaa asiakkaalta.<br />

Kilpailu pitää huolen siitä, että<br />

tältäkin osalta korjaamon veloitus on kilpailukykyinen.<br />

Tämä toimintamalli on kuluttajan kannalta<br />

todella hyvä ja se on ilmeisesti yleistymässä<br />

vaihtoehtona korjaamoiden toimimiselle<br />

virallisena katsastusasemana.<br />

Harvemmin katsastukseen?<br />

Viimeaikaiset katsastustilastot ovat<br />

osoittaneet, että lakisääteisiä katsastuksia<br />

voidaan autojen teknisen kehityksen<br />

myötä harventaa. Tämä on varmaankin<br />

autoilijoidenkin kokemusten mukaan järkevää.<br />

<strong>Auto</strong>ja huoltaville ja korjaaville korjaamoille<br />

se merkitsee kuitenkin kasvavaa<br />

vastuuta. <strong>Auto</strong>nsa asiantuntevalla ja ammattitaitoisella<br />

korjaamolla huollattavan<br />

autoilijan tulee voida luottaa korjaamon<br />

ammattitaitoon. Tätä edellyttää myös kuluttajansuojalaki.<br />

Kuluttajan on entistä<br />

perustellumpaa luottaa myös auton katsastuksessa<br />

korjaamoiden palveluun.

autouutiset.com<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

11<br />

AUTOT<br />

Subaru BRZ uudistui<br />

Ensiesittelyssä!<br />

Korjauspuhdistaa tunnissa<br />

Puhdistaa imuventtiilit<br />

Puhdistaa GDI suuttimet<br />

Puhdistaa palotilan<br />

Toisen sukupolven Subaru BRZ on klassinen 2-ovinen 2+2 -paikkainen coupéurheiluauto,<br />

jonka uudistunut energinen ulkomuoto säväyttää ensi silmäyksellä.<br />

BRZ:n voimanlähteenä<br />

on Subarun kehittämä<br />

nelisylinterinen neliventtiilitekniikalla<br />

varustettu<br />

kaksilitrainen boxermoottori,<br />

jonka huipputeho on<br />

147 kW (200 hv) ja vääntö<br />

205 Nm. Kahdella kannen<br />

yläpuolisella nokka-akselilla<br />

varustetun moottorin<br />

polttoaineen suoraruiskutuksesta<br />

vastaa Toyotan<br />

kaksivaiheinen D-4S –järjestelmä,<br />

joka lisää tehoa<br />

ja vähentää polttoaineen<br />

kulutusta.<br />

Uudistuneen BRZ:n boxermoottoria<br />

on kehitetty<br />

muun muassa uusien<br />

venttiilien, nokka-akselien,<br />

imu- ja pakosarjojen<br />

avulla. Myös moottorin<br />

lohkon jäykkyyttä on lisätty<br />

vahvistamalla lohkon<br />

takaseinää.<br />

Uudistusten ansiosta<br />

moottorin reagointi, ajettavuus<br />

ja polttoainetalous<br />

ovat yhä kehittyneet. Myös<br />

merkittävin osa moottorin<br />

maksimiväännöstä on käytettävissä<br />

jo 2000-3000 r/<br />

min. käyntialueella.<br />

Moottorin suorituskykyä<br />

lisäävä tekijä on Torsen-takatasauspyörästön<br />

4.100<br />

-perävälitys ja vaihteistovälitykset,<br />

joiden avulla<br />

moottorin teho- ja vääntöalueista<br />

saa täyden hyödyn<br />

irti.<br />

6-vaihteinen manuaali<br />

tai automaatti<br />

BRZ:n boxermoottori on<br />

kooltaan matala ja se on<br />

sijoitettu lähelle ohjaamoa.<br />

Moottori on 6,5 senttiä<br />

Subarun 2.0-litran perusmoottoria<br />

matalampi,<br />

jonka ansiosta auton painopiste<br />

on pystytty rakentamaan<br />

mahdollisimman<br />

alas. BRZ:n painojakauma<br />

on suhteessa 55:45 (automaatilla<br />

56:44) ja auton<br />

painopiste on vain 46 sentin<br />

korkeudella maasta.<br />

Moottorin jatkona on<br />

joko lyhyet vaihtovälit<br />

omaava 6-vaihteinen<br />

käsi- tai -6-vaihteinen CVTautomaattivaihteisto,<br />

joka<br />

vaihtaa automaattisesti<br />

kierrosluvun laskiessa<br />

tai voimakkaan jarrutuksen<br />

yhteydessä vaihteen<br />

alempaan. Ohjauspyörän<br />

vaihteenvalitsimien avulla<br />

vaihteen vaihdon voi tehdä<br />

myös manuaalisesti.<br />

Subaru BRZ:n vakiovarusteisiin<br />

kuuluu myös mäkilähtöavustin.<br />

Moottorin jatkona on joko 6-vaihteinen käsi- tai -6-vaihteinen<br />

CVT-automaattivaihteisto<br />

Valojen muotoilu noudattaa nykyistä muistakin automalleista<br />

tuttua linjaa.<br />

Uusi energinen ilme<br />

edessä ja takana<br />

Subaru BRZ:n päämitat<br />

pysyivät entisellään; pituus<br />

4,240 metriä, leveys<br />

1,775 metriä, korkeus<br />

1,285 metriä ja akseliväli<br />

2,570 metriä. Manuaalivaihteisena<br />

auton oma<br />

paino on 1 316 kg ja automaattivaihteistolla<br />

varustettuna<br />

1 339 kg.<br />

BG GDI POLTTOAINE- JA<br />

ILMAJÄRJESTELMÄNHUOLTO<br />

Polttoaineen kulutus laskee<br />

Päästöt vähenevät<br />

Tyhjäkäynti tasaantuu<br />

Teho ja suorituskyky palautuvat<br />

• www.bgprod.com • www.bgprod.fi • MADE IN U.S.A.<br />

Maahantuonti, myynti ja koulutus yksinoikeudella Suomessa:<br />

Finntest F Oy I Olarinluoma 16, <strong>02</strong>200 ESPOO I Puh. 010 839 4400 I www.finntest.fi

12 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

autot<br />

Uusi Nissan Micra, jo viides sukupolvi<br />

Viidennen sukupolven Micra merkitsee valtavaa harppausta eteenpäin edellisestä Micra-mallista ja kolmesta muusta aikaisemmasta<br />

mallisukupolvesta, joista ensimmäinen lanseerattiin Euroopassa vuonna 1983.<br />

Uusi Micra on pidempi, leveämpi<br />

ja matalampi kuin<br />

aikaisemmin. Se on asemoitu<br />

hatchback-mallien<br />

B-segmentin ytimeen Euroopassa,<br />

missä segmentin<br />

kilpailluimmat markkinat<br />

ovat.<br />

Micra on suunniteltu<br />

ja rakennettu tämän segmentin<br />

asiakkaiden tarpeita<br />

silmällä pitäen, sillä<br />

Nissanin kunnianhimoisena<br />

tavoitteena on vallata<br />

takaisin Micran paikka<br />

luokkansa kymmenen<br />

myydyimmän auton joukossa.<br />

Nissan uskoo, että<br />

uusi Micra kestää paremmin<br />

kuin hyvin vertailun<br />

segmentin suosituimpien<br />

autojen kanssa.<br />

Uuden Micran ulkomuotoa<br />

on uudistettu todella<br />

rohkealla tavalla. <strong>Auto</strong>n<br />

sisällä kaksisävyiset verhoilumateriaalit<br />

ovat vakiovaruste<br />

kaikissa varustetasoissa.<br />

Moottorivaihtoehtoihin<br />

kuuluu kaksi bensiinimoottoria<br />

ja yksi dieselmoottori,<br />

jotka kaikki on<br />

yhdistetty viisivaihteiseen<br />

manuaalivaihteistoon.<br />

Muotoilu<br />

Uusi Nissan Micra on mitoiltaan<br />

dynaaminen<br />

hatchback-malli. 3999<br />

mm:n kokonaispituudellaan<br />

uutuusmalli asemoituu<br />

viistoperämallien B-<br />

segmentin ytimeen. Korin<br />

terävät muotoiluviivat<br />

erottuvat kaikista suunnista<br />

ja antavat Micralle<br />

urheilullisen ilmeen. Uuden<br />

Micran muotoilussa<br />

on kuitenkin huomioitu<br />

muutakin kuin ulkonäköseikat,<br />

sillä luokkansa<br />

paras ilmanvastuskerroin<br />

optimoi polttoainetaloudellisuuden.<br />

Vain viisiovisena saatava<br />

uusi Micra on pidempi,<br />

matalampi ja leveämpi<br />

kuin aikaisemmin. Myös<br />

akseliväli on entistä pidempi.<br />

Uusi Micra on<br />

hatchback-mallien B-segmentin<br />

levein auto ja kuuluu<br />

myös segmentin matalimpiin<br />

malleihin.<br />

Lyhennetty konepelti ja<br />

A-pilarin entistä jyrkempi<br />

kulma luovat uudelle<br />

Micralle urheilullisen siluetin.<br />

Etupyöräkoteloi-<br />

Vain viisiovisena saatava uusi Micra on pidempi, matalampi ja leveämpi kuin aikaisemmin.<br />

hin ulottuvissa kapeissa<br />

ajovaloissa on Nissanille<br />

tunnusomaiset bumerangin<br />

muotoiset LED-päiväajovalot<br />

mallin kaikkissa<br />

varustetasoissa. Kaikissa<br />

varustetasoissa on vakiona<br />

halogeeniajovalot.<br />

Micran loivasti kaartuva<br />

kattolinja erottuu selvästi<br />

sivulta katsottuna. Sen<br />

alapuolella katseet kiinnittää<br />

keulasta perään yltävä<br />

dramaattinen muotoiluviiva,<br />

joka laskee jyrkästi<br />

alaspäin etuoven kohdalla<br />

ja nousee taas perää kohti.<br />

Mustat B- ja C-pilarit luovat<br />

vaikutelman vapaasti<br />

kelluvasta katosta. Takaovien<br />

avauskahvat on sijoitettu<br />

C-pilareihin.<br />

Bumerangin muotoiset<br />

takavalot lisäävät uuden<br />

Micran näyttävyyttä. Vahvapiirteisessä<br />

takapuskurissa<br />

on vakiovarusteena<br />

pakoputken kätkevä suojalista,<br />

joka on valmistettu<br />

hiilikuitujäljitelmästä.<br />

Vakiovarusteisiin kuuluu<br />

myös katolle sijoitettu<br />

sporttinen takaspoileri,<br />

joka parantaa auton aerodynaamisia<br />

ominaisuuksia.<br />

Kaikkien näiden piirteiden<br />

ansiosta uusi Micra<br />

on helposti tunnistettavissa<br />

myös takaa katsottuna.<br />

Sisätilat<br />

Asiakkaan kokemus oli<br />

kaiken keskiössä uuden<br />

Micran sisätilojen suunnittelussa.<br />

Levitettyjä siipiä<br />

muistuttavan kojelaudan<br />

yksinkertaisen harmoniset<br />

muodot jättävät kuljettajalle<br />

ja etumatkustajalle<br />

ihanteellisesti tilaa. Mittarit<br />

ja hallintalaitteet on<br />

ryhmitelty mukavuuden,<br />

käytännöllisyyden ja turvallisuuden<br />

näkökulmasta.<br />

Kilpailijamallien vertailuanalyysin<br />

perusteella<br />

Nissan uskoo, että uuden<br />

Micran sisätilat ovat luokkansa<br />

viihtyisimmät.<br />

Ergonomisuus oli Micran<br />

suunnittelun toinen<br />

päätavoite. Korkeus- ja syvyyssuunnassa<br />

säädettävä<br />

ohjauspyörä on vakiovaruste.<br />

Kuljettajan ja etumatkustajan<br />

entistä matalampien<br />

istuma-asentojen<br />

ansiosta päätilaa on<br />

riittävästi myös tavallista<br />

pidemmille henkilöille.<br />

Kun myös kuljettajan istuimen<br />

pituussuuntainen<br />

säätövara on segmentin<br />

pisin, jopa 2 metrin pituinen<br />

kuljettaja mahtuu<br />

istumaan mukavasti ratin<br />

taakse. Erikoissuunnitelluissa<br />

etuistuimissa<br />

on yhtenäinen selkätuki,<br />

joka vähentää selän rasittumista<br />

pitkillä matkoilla.<br />

Uusi Micra on aikaisempaa<br />

mallia leveämpi, joten takamatkustajilla<br />

on enemmän<br />

kyynärpäätilaa. Micra<br />

on luokkansa tilavin auto<br />

myös takamatkustajien<br />

hartia- ja polvitilan osalta.<br />

Tavaratila vetää erittäin<br />

kilpailukykyiset 300 litraa<br />

(VDA) ilman, että takamatkustajien<br />

polvitilasta<br />

on tarvinnut tinkiä. Kun<br />

suhteessa 60:40 jaettava<br />

takaistuin taitetaan alas,<br />

tavaratilaa saadaan käyttöön<br />

jopa 1004 litraa.

autouutiset.com<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

13<br />

autot<br />

Uusi viidennen sukupolven Lexus LS<br />

Lexuksen huippumallin täysin uusi versio ensiesiteltiin Tammikuussa Detroitin autonäyttelyssä.<br />

Lexuksen huippumallin<br />

täysin uusi versio ensiesiteltiin<br />

Tammikuussa Detroitin<br />

autonäyttelyssä. Uudessa<br />

Lexus LS -mallissa nähdään<br />

coupemainen muotoilu,<br />

mutta sisätilat ovat silti<br />

edustusluokkaiset. Alustarakenteessa,<br />

teknisessä toteutuksessa<br />

ja varustelussa<br />

nähdään huippunykyaikaisia<br />

ratkaisuja.<br />

Lexuksen esittelemä LSmalli<br />

mullisti luokkaansa<br />

vahvasti 28 vuotta sitten.<br />

Nyt Lexus esittelee täysin<br />

uuden, viidennen sukupolven<br />

LS-lippulaivamallinsa.<br />

Detroitissa julkisuuteen<br />

tuotu LS edustaa<br />

vuosimallia 2018. Uusi LS<br />

heijastaa sekä ulko- että<br />

sisäpuoleltaan vahvaa, yksilöllistä<br />

japanilaista identiteettiä:<br />

palvelukulttuurin<br />

(Omotenashi) ja ylellisyyden<br />

lähestymistapaa. Malli<br />

on kuitenkin maailmankansalainen,<br />

jota tullaan<br />

myymään yli 90 maassa.<br />

"LS-malli ei ainoastaan<br />

symbolisoi Lexus-brändiä,<br />

se on myös todellinen uuden<br />

ajan luxus-auto joka<br />

ilmentää japanilaisia perinteitä<br />

ja kulttuuria. Maailmanlaajuista<br />

huomiota<br />

keräävänä huippumallina<br />

sen täytyy ylittää kaikkein<br />

hienostuneimmillekin autoille<br />

asetetut odotukset",<br />

toteaa LS-mallin pääinsinööri<br />

Toshio Asahi .<br />

Pidempi, matalampi,<br />

leveämpi – ja jännittävämpi<br />

Nykymallia pidempänä<br />

ja matalampana uusi LSmalli<br />

on muotoilultaan<br />

huomiota herättävän rohkea.<br />

Siluetti on coupemainen,<br />

tuoden uusia vivahteita<br />

Lexuksen muotokieleen.<br />

Kuljettajakeskeinen<br />

tuntuma syntyy Lexuksen<br />

uuden edustusmallien<br />

GA-L -alustarakenteen<br />

(Global Architecture for<br />

Luxury vehicles) myötä.<br />

Tämä huipputason takavetoisten<br />

mallien rakenne<br />

esiteltiin äskettäin ensi-<br />

Lexus kehitti LS-malliin täysin uuden 3,5 litran V6-tuplaturbomoottorin.<br />

Nykymallia pidempänä ja matalampana uusi LS-malli on muotoilultaan huomiota herättävän rohkea. Siluetti on coupemainen, tuoden uusia vivahteita Lexuksen<br />

muotokieleen.<br />

kertaa LC 500 -mallin yhteydessä.<br />

GA-L -alustarakenteesta<br />

nähdään LC 500 -mallia<br />

kookkaampi toteutus.<br />

LS tulee tarjolle asiakastoiveiden<br />

mukaisesti vain<br />

pitkäakselivälisenä (3 125<br />

mm) versiona (35 mm pidempi<br />

kuin nykymallin<br />

akseliväli). Uutuuden korirakenne<br />

on tähänastisista<br />

Lexus-malleista jäykin,<br />

ja auton painopiste on<br />

pystytty viemään poikkeuksellisen<br />

alas. Rakenne<br />

on myös 90 kg kevyempi<br />

nykymalliin verrattuna.<br />

Linjakkaan toteutuksen<br />

myötä uusi LS on 15 mm<br />

aiempaa matalampi.<br />

Ensimmäisen sukupolven<br />

Lexus LS sai loistavan<br />

vastaanoton pikemminkin<br />

ennakoimalla luxussegmentin<br />

asiakkaiden<br />

toiveet kuin vain täyttämällä<br />

ne. Samassa hengessä<br />

vuosimallin 2018<br />

LS:n sisätilat, yksilölliset<br />

ratkaisut ja edistykselliset<br />

teknologiat tulevat jälleen<br />

yllättämään asiakkaat positiivisesti.<br />

Edustusautojen<br />

lippulaivamalleihin liitettävät<br />

odotukset asetetaan<br />

nyt uudestaan.<br />

Suorituskyvyn ja rauhallisuuden<br />

yhdistelmä<br />

Lexus kehitti LS-malliin<br />

täysin uuden 3,5 litran V6-<br />

tuplaturbomoottorin. Se<br />

tarjoaa V8-luokan voimaa<br />

ilman polttoainetalouteen<br />

liittyviä uhrauksia. Moottori<br />

on erittäin värinätön ja<br />

käyntiääneltään hiljainen.<br />

Suorituskyky on sellainen<br />

jota huippuluokan sedanilta<br />

vaaditaan: suurin tehon<br />

on 310 kW (421 hv) ja<br />

maksimivääntö 600 Nm.<br />

Alustavien tietojen mukaan<br />

kiihdytys 0-100 km/h<br />

onnistuu nelivetoversiolla<br />

4,5 sekunnissa.<br />

Ajettavuuden, suorituskyvyn<br />

ja mukavuuden<br />

tasokkuudesta vastaa<br />

10-nopeuksinen automaattivaihteisto.<br />

Tarkasti<br />

ohjattu voimansiirto huomioi<br />

välityksen valinnassa<br />

kiihdytys- ja hidastustarpeiden<br />

lisäksi esimerkiksi<br />

auton sivuttaiskiihtyvyyden.<br />

Momentinmuunnin<br />

lukittuu heti liikkeellelähdön<br />

jälkeen mahdollisimman<br />

suoraviivaisen kiihdytysvasteen<br />

ja taloudellisuuden<br />

takaamiseksi.<br />

Varustelu perinteitä ja<br />

innovatiivisuutta kunnioittaen<br />

Omotenashi–periaatetta<br />

noudattaen Lexus halusi<br />

tuoda LS-malliin ylellisyyttä<br />

joka hellii matkustajia<br />

ja antaa täyden tukensa<br />

myös kuljettajalle.<br />

Uudet etuistuimet, jotka<br />

ovat saatavilla 28 erilaisella<br />

sähkösäädöllä ja<br />

ilmastointi-, lämmityssekä<br />

hierontatoiminnoilla,<br />

kertovat osaltaan tästä<br />

päämäärästä. Takaistuimille<br />

on mahdollisuus valita<br />

hierontatoimintojen<br />

lisäksi miltei vaakatasoon<br />

liu’utettava istuinjärjestelmä.<br />

Perinteiden ja innovatiivisuuden<br />

kunnioitus viedään<br />

materiaalien lisäksi<br />

jopa valmistusmenetelmiin.<br />

Esimerkiksi Shimamoku–puuosien<br />

työstössä<br />

hyödynnetään sekä käsityötä<br />

että laser-katkaisuja.<br />

Uusi LS on jo perusrakenteensa<br />

ansiosta erittäin<br />

hiljainen. Uudenlaiset<br />

äänieristystekniikat ja audiolaitteiston<br />

kaiuttimia<br />

hyödyntävä vastamelujärjestelmä<br />

edesauttavat<br />

ajomelun vaimentamista<br />

entisestään. Äänettömyyden<br />

vastapainoksi tarjolle<br />

tulee huippuluokan Mark<br />

Levinson 3D surround –<br />

järjestelmä.<br />

Turvallisuusnäkökulmasta<br />

tarkasteltuna korirakenne<br />

suojaa matkus-<br />

CarTech Oy<br />

www.cartech.fi<br />

tajia törmäystilanteissa<br />

esimerkillisesti. Tätä tukevat<br />

erilaiset turvallisuusjärjestelmät,<br />

jotka estävät<br />

yhteentörmäyksiä tai lieventävät<br />

niiden aiheuttamia<br />

vahinkoja. LS-mallissa<br />

esitellään maailman ensimmäisenä<br />

automallina<br />

jalankulkijan havaitsemisjärjestelmä,<br />

joka riskitilanteissa<br />

automaattisesti<br />

Myös luottohäiriöisille<br />

tapauksen mukaan!<br />

Maksuaika<br />

7 v. ilman<br />

käsirahaa!<br />

jarruttaa ja väistää jalankulkijan<br />

tilanteen salliessa<br />

omalla ajokaistalla pysyen.<br />

Yli 250<br />

vaihtoautoa!<br />

NETTIAUTO!<br />

Nurmijärven Laatuauto Oy<br />

Alhonniituntie 2, Nurmijärvi • Ark. 9–18, la 10–14<br />

Puh. 276 91116, fax 276 91109. Myös vuokraus.<br />

Täyden palvelun autohuolto<br />

Järvisilta 2<br />

(Veneliike Mc’Sea talo)<br />

<strong>02</strong>300 Espoo<br />

Paikkoja rajoitetusti!<br />

Varaa paikkasi nyt<br />

Rengashotelli 85€ / kausi<br />

Sisältää renkaiden vaihdon, pesun ja säilytyksen<br />

Huollamme ja korjaamme kaikki merkit edullisesti ja nopealla aikataululla.<br />

Huoltoaikoja voi varata sähköpostilla tai soittamalla.<br />

050 389 7252<br />

huolto@cartech.fi

14 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

<strong>Auto</strong>KAUPPA<br />

1 190 000<br />

EUROA<br />

Myynnissä olevaan harvinaisuuteen<br />

on teetetty<br />

ulkomailla 3800 tunnin<br />

täysentisöinti.<br />

Suomen kallein myynnissä<br />

oleva auto<br />

Vuosimallin 1957 Mercedes-Benz SL300 Roadsterin hintalapussa lukee reilusti<br />

yli miljoona euroa. Upea harvinaisuus on siis kallein myynnissä oleva auto<br />

Suomessa. Silti se on todennäköisesti parempi sijoitus kuin aivan uusi, vastaavan<br />

luokan urheilumersu.<br />

Kolmen litran 158kW kuutosmoottorissa on polttoaineen suorasuihkutus.<br />

Moottori on kallistettu 45 astetta vasemmalle.<br />

Mercedes-Benz 300 SL<br />

on auto, jolla on mielenkiintoinen<br />

historia. Vuonna<br />

1952 saksalaismerkki<br />

päätti kehittää kilpa-auton,<br />

jolla voisi osallistua<br />

sen ajan tärkeimpiin<br />

kilpa-ajoihin. Tuloksena<br />

syntyi 300 SL W194, joka<br />

saavutti heti jopa odottamattoman<br />

hyviä tuloksia.<br />

Esimerkiksi Le Mansin 24<br />

tunnin kisa päättyi jopa<br />

kaksoisvoittoon.<br />

Mallinimessä luku 300<br />

tarkoitti kymmenesosaa<br />

moottorin kuutiotilavuudesta<br />

ja SL ”Sport Leicht”<br />

tarkoitti urheilullista sekä<br />

kevyttä.<br />

Myös sarjatuotantoon<br />

Menestyksen innoittamana<br />

Mercedeksen USA:n<br />

maahantuoja esitti Daimler-Benzille<br />

toiveen sarjavalmisteisesta<br />

300 SL<br />

-urheiluautosta. Sillä uskottiin<br />

olevan ainakin miljonäärien<br />

ja filmitähtien<br />

Yhdysvalloissa kysyntää.<br />

Sellainen suunniteltiinkin<br />

pikavauhtia. Sarjavalmisteinen<br />

300 SL W198 ja<br />

pienempi W 121 BII 190SL<br />

esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä<br />

1954.<br />

Kilpa-auto 300 SL:n perusrakenteelle<br />

kehitetyssä<br />

300 SL:ssä oli ylöspäin<br />

aukeavat lokinsiipiovet.<br />

<strong>Auto</strong>ssa oli putkirunko,<br />

ja alumiinia olivat muun<br />

muassa konepeitto sekä<br />

tavaratilan kansi. Kuusisylinterinen<br />

bensiinimoottorissa<br />

oli harvinainen polttoaineen<br />

suorasuihkutus.<br />

Huippunopeutta löytyi<br />

jopa 260km/h.<br />

Ostajien toivomuksesta<br />

autosta suunniteltiin vielä<br />

avomalli 300 SL Roadster,<br />

jota valmistettiin vain<br />

1858 kappaletta. Niistä on<br />

jäljellä noin puolet.<br />

Harvinaisuus myynnissä<br />

Nyt yksi näistä Roadstereista<br />

on myynnissä Van-<br />

Nahkaverhoilu kuului Roadsterin<br />

vakiovarusteisiin.<br />

taalla Premium Cars &<br />

Trucks –autoliikkeessä.<br />

Hintalapussa lukee huimat<br />

1 190 000 euroa, mikä<br />

noudattelee kuitenkin<br />

näille autoille tyypillistä<br />

hintatasoa.<br />

Vuosi vuodelta auton<br />

arvo vain kohoaa, joten<br />

sijoitusmielessä klassikko<br />

on parempi kuin vaikkapa<br />

uusi, hiukan alta puoli miljoonaa<br />

maksava uusi Mercedes-Benz<br />

SL 65 AMG. Yli<br />

miljoonan sijoittaminen<br />

yhteen autoon vaatii kuitenkin<br />

sekä asiantuntemusta<br />

että tukevaa pankkitiliä.<br />

Myynnissä oleva Roadsterilla<br />

on ollut kolme omistajaa.<br />

Suomalainen omistaja<br />

osti auton ulkomailta<br />

2004 ja teetti siihen täydellisen<br />

entisöinnin. Sitä<br />

voidaan pitää kulttuuritekona.<br />

Tunteja kunnostukseen<br />

käytettiin 3800.<br />

<strong>Auto</strong>n mukana seuraa<br />

harvinainen mallikohtainen<br />

ja monisatasivuinen<br />

valmistajan korjauskirja,<br />

josta kaikki osakoodit ja<br />

rakenteet räjäytyskuvineen<br />

löytyvät. Huippukuntoinen<br />

Roadster lienee<br />

yksi mallisarjansa parhaiten<br />

säilyneistä yksilöistä.<br />

Karl Kling ja Hans Klenk voittivat Carrera Panamericana -kilpaajot<br />

Meksikossa 1952, huolimatta kisan aikana tuulilasin läpi<br />

lentäneestä korppikotkasta. Ajokkina Mercedes-Benz 300 SL.<br />

300 SL kehitettiin menestyksekkään kilpa-auton pohjalta. Avomallinen Roadster esiteltiin lokinsiipiovisen coupen jälkeen.

autouutiset.com<br />

Asiantunteva monimerkkikorjaamo<br />

Vuosaaressa<br />

<strong>Auto</strong>huolto TamCar Oy<br />

Rahtarinkatu 1<br />

00980 Helsinki<br />

Puhelin: 0400346373<br />

Sähköposti:<br />

autohuolto@tamcar.fi<br />

Internet: tamcar.fi<br />

Avoinna: Ma-pe 07.30-17.00<br />

Fixus-korjaamon yrittäjäveljekset<br />

ovat kokeneita ammattilaisia, joille<br />

varsinkin Volvot ja VW-ryhmän autot<br />

ovat tuttuja.<br />

<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />

15<br />

Tammisen veljesten perustama<br />

TamCar palvelee asiakkaita<br />

Vuosaaren satamaalueella,<br />

ABC-aseman vieressä.<br />

Molemmat miehet<br />

työskentelivät aiemmin<br />

merkkihuolloissa, Rami<br />

Volvojen parissa ja Ville<br />

Audilla.<br />

”Yhdistimme osaamisemme.<br />

Nyt voimme tarjota<br />

asiakkaille asiantuntemuksemme<br />

edulliseen<br />

hintaan”, sanoo Rami Tamminen.<br />

Volvojen ja VW-ryhmän<br />

autojen lisäksi TamCarissa<br />

tehdään huoltoja sekä<br />

korjauksia kaikenmerkkisiin<br />

autoihin. Yrityksessä<br />

työskentelee yhteensä<br />

neljä mekaanikkoa, joilla<br />

on pitkä kokemus sekä<br />

merkki- että monimerkkihuolloista.<br />

Siistissä korjaamohallissa<br />

on neljä nosturipaikkaa.<br />

Käytettävissä<br />

ovat nykyaikaiset testerit,<br />

huoltolaitteet ja erikoistyökalut.<br />

VW-ryhmän autoihin<br />

ja Volvoihin löytyy<br />

merkkikohtaisia testereitä.<br />

”Uusimpana palveluna<br />

tarjoamme moottorioptimointeja<br />

kaikkiin automerkkeihin,<br />

muistuttaa<br />

Volvo V60 huollossa. Rami Tamminen tekee määräaikaishuollot<br />

ja korjaukset Volvoihin pitkällä kokemuksella merkkihuollosta.<br />

juuri Audi A5:n turbomoottoriin<br />

uutta<br />

ohjelmaa lataava<br />

Rami.<br />

Suurin osa korjaamon<br />

asiakkaista<br />

tulee <strong>Itä</strong>-Helsingin<br />

alueelta. Asiakkaalle<br />

on tarjolla<br />

sijaisautomahdollisuus.<br />

Jopa sijaispolkupyöräkin<br />

löytyy. Parinsadan<br />

metrin päässä on myös<br />

bussipysäkki, josta kulkevat<br />

metroasemalle linjat<br />

90 ja 818.<br />

Ville Tamminen vikadiagnostiikan<br />

parissa. Työn alla<br />

on Audi S3, jossa esiintyy<br />

käyntihäiriöitä.<br />

Huollot ja korjaukset<br />

kaikkiin merkkeihin<br />

TamCarissa onnistuvat<br />

muun muassa määräaikaishuollot,<br />

jakopäänhuollot,<br />

ilmastointihuollot<br />

ja automaattivaihteiston<br />

öljynvaihdot. Huollot<br />

tehdään autonvalmistajan<br />

edellyttämällä tavalla,<br />

joten auton mahdollinen<br />

takuu pysyy voimassa.<br />

Korjaustöissä nuorilta ammattilaisilta<br />

ei lopu osaaminen<br />

kesken. Kaikkea<br />

tehdään, alkaen moottorinvaihdoista<br />

vikadiagnooseihin<br />

ja alustan sekä<br />

jarrujen osien uusimisiin.<br />

Huollon yhteydessä voidaan<br />

tehdä päästömittaus<br />

ja katsastuttaa auto viereisellä<br />

katsastusasemalla.<br />

Tuulilasien vaihdotkin<br />

kuuluvat palveluihin.<br />

TamCar huolehtii myös<br />

useiden asiakasyritysten<br />

autoista.<br />

Huoltoaika TamCariin<br />

järjestyy nyt alkuvuodesta<br />

yleensä parin päivän<br />

varoitusajalla.<br />

Rami Tamminen aloittelee Audi A5:n moottorioptimointia.<br />

Uudella ohjelmalla Audin bensiiniturboon saadaan lisää<br />

tehoa.<br />

Jani Lindroos vaihtaa Volkswagen Golfiin jakohihnaa. Samalla<br />

uusitaan takajouset ja kunnostetaan jarrut.<br />

Laskun voi maksaa myös osissa Fixus-laskulla.<br />

liikenne<br />

Nyt on tutkittu milloin Stadin tiet<br />

ruuhkautuu<br />

HSL julkaisi ensimmäisen<br />

Helsingin seudun ajoneuvoliikenteen<br />

sujuvuutta<br />

käsittelevän tutkimuksensa,<br />

jonka aineistona käytettiin<br />

autonavigaattoreista<br />

saatuja tietoja.<br />

Tutkimus kertoo, että<br />

pääkaupunkiseudun pääväylien<br />

liikenne oli hitaimmillaan<br />

iltapäiväruuhkassa<br />

etenkin Helsingin kantakaupungissa.<br />

Tulokset<br />

olivat samanlaisia myös<br />

vuosien 2009 ja 2011 tutkimuksissa,<br />

jolloin mittaukset<br />

tehtiin ns. kelluvan<br />

auton menetelmällä, jossa<br />

mittausauto kulki muun<br />

liikennevirran mukana.<br />

Tutkimustulokset<br />

Sisääntuloväylien liikenne<br />

sujui vaihdellen alueesta<br />

riippuen. Aamuruuhkan<br />

liikenne hidastui monin<br />

paikoin Helsinkiin päin<br />

ajettaessa ja iltapäivisin<br />

vastakkaiseen suuntaan.<br />

Toisaalta liikenne oli monin<br />

paikoin myös sujuvaa.<br />

Poikittaisen liikenteen<br />

ruuhkasuunnat eivät olleet<br />

yhtä selkeät, olkoonkin<br />

että Kehä I:n työmatkaliikenne<br />

suuntautui<br />

aamulla enemmän idästä<br />

länteen ja iltapäivällä toisin<br />

päin. Kehä III:lla vastaavaa<br />

eroa ei esiintynyt.<br />

Aamun työmatkaliikenteen<br />

eteneminen seudun<br />

reunaosista kohti Helsingin<br />

kantakaupunkia näkyi<br />

tutkimuksessa selvästi.<br />

Kehyskuntien liikenteen<br />

sujuvuus oli heikoimmillaan<br />

klo 7.30-8, kun taas<br />

kantakaupungissa ja Kehä<br />

I:n länsipäässä liikenne hidasteli<br />

eniten klo 8.30-9<br />

välillä.<br />

Iltapäivisin töistä lähtö<br />

hajautui pidemmälle aikavälille,<br />

ja kodin sijaan<br />

suuntana saattoi olla esimerkiksi<br />

kauppa tai harrastukset.<br />

Niinpä ruuhka<br />

ei edennyt yhtä loogisesti<br />

seudun ytimestä kohti<br />

reuna-alueita, vaan jatkui<br />

melko samanlaisena koko<br />

aikavälin klo 15.30-17.<br />

Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa<br />

Kustantaja: Legenda Oy<br />

Vastaava päätoimittaja: Tuomas Lyyra<br />

Legenda Oy<br />

Myyrmäentie 2 A, 01600 Vantaa<br />

Puhelin 0500 680 000<br />

Verkko-osoite: www.legenda.fi<br />

Painopaikka: Alma Manu Oy Tampere<br />

Painos ja jakelulevikki: 200.000 kpl<br />

Kotitalousjakelu: Jakelujuniorit Oy<br />

Lisäksi noutopisteitä<br />

Seuraava lehti: 08.3.<strong>2017</strong>.<br />

Ilmoitusvaraukset 27.2.<strong>2017</strong>.<br />

Asiakaspalvelu ja ilmoitukset:<br />

Birgitta Laitinen, 045 645 2515<br />

Juha Hytti, 045 109 992<br />

Timo Lempiäinen, 050 401 4369<br />

Sähköpostit:<br />

etunimi.sukunimi@legenda.fi<br />

Toimitus: toimitus@legenda.fi<br />

Ilmoitukset: ilmoitukset@legenda.fi<br />

Näköislehti:<br />

www.autouutiset.com

16 <strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto autouutiset.com<br />

Parhaat<br />

autoilijan palvelut<br />

Tikkurilassa<br />

MOTORCRAFT<br />

SERVICE<br />

• Kymmenen kohdan kuntotarkastus<br />

• Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto<br />

• Ilman- tai raitisilmasuodattimen vaihto<br />

Henkilöautoille<br />

129 €<br />

Kaikkiin<br />

NYT ON<br />

HALPAA:<br />

Tee ajanvaraus netissä,<br />

saat 20 € alennuksen.<br />

www.ford.fi<br />

Alennuskoodi FORD20<br />

4-sylinterisiin<br />

moottoreihin.<br />

MOTORCRAFT-<br />

AKKU<br />

Varma käynnistys lämpötilasta riippumatta<br />

– kolmen vuoden takuulla.<br />

60 Ah 53 €<br />

80 Ah 79 €<br />

Halvempaa<br />

saa etsiä!<br />

Helsinki, Aamuruskontie 6 (Kehä III, Tikkurilanristeys) puh. <strong>02</strong>07 881 280<br />

Ford-huolto puh. <strong>02</strong>0 788 1281, Ford-huolto ma-pe 7.30-17, la sulj., Ford-varaosat ma-pe 8-16, la sulj.<br />

TALVIRENKAAT<br />

Katso<br />

hintaa!<br />

rintajouppi.fi<br />

Nokian General<br />

Nordman 5 Altimax<br />

175/65 R14 84€ /kpl 67€ /kpl<br />

195/65 R15 99€ /kpl 76€ /kpl<br />

205/55 R16 129€ /kpl 97€ /kpl<br />

Hinnat sisältävät asennuksen<br />

ja kierrätysmaksun<br />

Tule<br />

ja<br />

tutustu!<br />

Helmikuun tarjoukset:<br />

Lasien tummennus alk.<br />

Pesu + maalipinnan<br />

kiillotus + Silver One<br />

Pesu + sisäputsi +<br />

Silver One pinnoite alk.<br />

Tuulilasit – kysy tarjous!<br />

Pesu + maalipinnan<br />

190 € kiillotus + vahaus alk. 200 €<br />

Pesu + sisäputsi<br />

350 € + vahaus alk. 120 €<br />

200 € Lasinkorjaus alk. 50 €<br />

10 kerran<br />

pesukortti 200 €<br />

Meiltä myös automaalaukset!<br />

Shining Center /<br />

Espoon <strong>Auto</strong>- ja Rengaspalvelu<br />

Aamuruskontie 6, 00750 HKI<br />

Puh. 040 411 6011<br />

www.shiningcenter.fi<br />

aUTOMAX TIKKURILA<br />

HUOLTAA JA KORJAA<br />

KAIKKI AUTOMERKIT.<br />

varaa aika huoltoon<br />

09-3465 1810<br />

www.automax.fi

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!