25.08.2020 Views

Blue Saimaa- hanke

Hankkeiden päätyttyä kirjoitettu yhteenvetoraportti 2010-2014 toteutettujen Yhteistyöllä lisää myyntiä - ja BlueSaimaa II - hankkeiden ajalta. Toimin hankevetäjänä molemmissa hankkeissa.

Hankkeiden päätyttyä kirjoitettu yhteenvetoraportti 2010-2014 toteutettujen Yhteistyöllä lisää myyntiä - ja BlueSaimaa II - hankkeiden ajalta. Toimin hankevetäjänä molemmissa hankkeissa.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

pienryhmien sisälle, ja oma paikka myös yksilötasolla kullekin osallistujalle sopivimmassa viiteryhmissä löytyy näin

helpommin.

Verkostotoiminnan ylläpitäminen ja laajentaminen vaatii yhden ihmisen täysipäiväisen työpanoksen

(verkostojohtaja). Verkostojohtajan tehtäviin voisi kuulua verkostojen välinen tiedonvaihto (alueelliset verkostot),

verkostojen markkinoinnin koordinointi ja toteuttaminen, yhteistilaisuuksien suunnittelu ja organisointi. Lisäksi

muiden verkostojen toiminnoista tiedottaminen ja mahdollisten osallistumisten järjestäminen muiden verkostojen

sekä oman verkoston (alueelliset) välisiin koulutus- opinto- tai muihin tilaisuuksiin. Verkostojohtaja voisi toimittaa

kootusti alueellisten verkostojen tarjoaman informaation alueelliselle markkinointiorganisaatiolle (esim.

GoSaimaa-tyyppinen). Kukin alueellinen verkosto toimisi itsenäisenä yksikkönä, joka sitoutuu toimittamaan

ajantasaista informaatiota verkostojohtajalle markkinointia, koulutusta tai muita toimenpiteitä varten

(lukujärjestys- kalenteri).

Esimerkiksi jo rakennettu Länsi-Saimaan alueen verkosto voisi laajentua käsittämään koko Etelä -Karjalan alueen,

myös ilman uutta hankerahoitusta. Muita alueellisia verkostoja voisivat olla esim. Kymenlaakson alue, Mikkelin

Seutu, Savonlinnan Seutu jne. Vastaava SiniSaimaa- palveluverkosto voitaisiin rakentaa kullekin alueelle omaksi

yksikökseen paikallisten Leader- tai vastaavien toimintaryhmien avulla (hanketoiminta). Kukin alueellinen

verkosto tuottaisi oman palveluesitteen (yhteinen konsepti), ja ne voitaisiin linkittää yhteiseen SiniSaimaa- ryhmän

tyyppiseen, laajempaan internet- markkinointiin.

Verkostotoiminnan kustannukset

Uuden alueellisen verkoston rakentamisen peruskustannukset muodostuvat yrittäjien ja yhdistysten motivoimisesta

liittymään yhteisverkostoon, alueellisten erityispiirteiden ja toimintojen kartoituksesta, tarpeen mukaan

räätälöitävästä atk-, kieli- ja markkinointikoulutuksesta, markkinointimateriaalin tuottamisesta sekä

tiedonvaihdosta verkostojohtajan kanssa.

Aikaa uuden verkoston perustamiseen ja koulutusten läpiviemiseen kannattaa varata riittävästi, SiniSaimaakokemusten

mukaan vähintään yksi vuosi. Kesäsesongilla matkailuyrittäjät eivät ehdi koulutuksiin osallistua, joten

toimenpiteiden painopiste tulisi olla syys-talvi-kevätkausi. Valmiit toimintamallit Länsi-Saimaan (BlueSaimaa)

verkoston rakentamisessa voi hyödyntää soveltuvin osin, mutta paikallisia tarpeita ja jo tehtyjä toimia samalla

soveltaen. Maaseutualueilla on tehty kehittämishankkeita ennenkin, ja näistä saadut kokemukset ja materiaalit

kannattaa alkuvaiheessa ottaa huomioon. Markkinointiesite voidaan toteuttaa kootusti kaikille verkostoille yhdessä

paikassa, joten kaikki verkostot ostaisivat osan esitteen ja sähköisen markkinoinnin toteutuskuluista, sekä

verkostojohtajan työaikaa.

Alueellisen verkoston ylläpidossa kulujen muodostuminen on helposti ennakoitavissa, kun kaikki verkostot ovat

toiminnassa. Kulut muodostuvat kiinteästä verkostojohtajan palkkiosta, markkinoinnin sovituista

vuosipanostuksista (esite, messut jne.), teknisten järjestelmien rakentamisesta ja ylläpidosta sekä osuusmaksusta

laajempaan (maakunnalliseen/ valtakunnalliseen tms.) markkinointiportaaliin. Karkean kustannusarvioni

perusteella alle 500 euron vuosittaisella panostuksella pienyrittäjä pääsisi koko Itä-Suomen alueen

matkailumarkkinointiin mukaan, joten panos -tuottosuhde olisi hyvä, eikä yhdistyksillekään ole mahdoton ajatus

satsata esimerkiksi tapahtumien- tai muiden toimintojen laajaan markkinointiin yhteisverkoston kautta n. 200

eur/vuosi.

Verkostotoiminnan käynnistämisen käytännön haasteita

Suurin este tällaisen toiminnan käynnistämiselle ovat laajempien matkailuportaalien haluttomuus tai kyvyttömyys

ottaa vastaan verkostomaisia palveluja oman markkinointinsa osaksi. Tällainen konsepti on jälleen täysin uusi

toimintamalli, josta ei ole juurikaan laajempaa kokemusta. Kokemukset yhteistoiminnasta Länsi-Saimaan alueella

ovat kuitenkin positiivisia ja halua verkoston laajentamiseen on, mutta toimintojen järjestämiseen ja konseptin

Verkostomainen toiminta kehittämismallina | 2.12.2016

16

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!