technical magazine - AutoSound
technical magazine - AutoSound
technical magazine - AutoSound
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kontin yhtenäisen lasikuitupaneelin verhoilu on takuulla ollut mielenkiintoista puuhaa, myös käytetyn liiman on syytä olla pitävää sorttia. Hifonicsin vahvistimia autosta<br />
löytyy pari kappaletta.<br />
Takapenkin keskeltä löytyy pari kappaletta alumiinisia refleksiputkien torvipäitä,<br />
jotka johdattavat kahden 12-tuumaisen subbarin tuottamat paineet ohjaamoon.<br />
Ovet ja kontinkansi sliipattiin suoraksi ja alle asennettiin Air-ride -ilmapussit. Näin<br />
ollen autolla voi kurvailla tapahtumissa tontitettuna ja muilla mailla täysikorkeana.<br />
26 26 26 <strong>AutoSound</strong> <strong>AutoSound</strong> <strong>AutoSound</strong><br />
Nimi ja mistäs sitä tullaan?<br />
Dimitri Gerard, 34 vuotta ja Belgiasta tullaan, Bruggen kyliltä.<br />
Mitäs puuhailet niin kun päivisin?<br />
IT- juttuja.<br />
Aikaisemmat autot/projektit?<br />
Ensimmäinen auto oli Honda Civic 1600cc 16 valve DOHC, ei varsinaisesti aikaisempia prokkiksia,<br />
pieniä juttuja vaan.<br />
Miksi tämä auto ja miten pitkään rakentelussa vierähti aikaa?<br />
Koeajoin ystäväni vastaavaa BMW:tä ja olin välittömästi koukussa! Käyn säännöllisissä töissä,<br />
joten ylimääräistä aikaa auton rakenteluun ei juuri ole. Sisustan ja hifien rakentaminen<br />
kesti yli vuoden, mutta ulkoasu rakentui hieman reilussa kuukaudessa. Hiljaa mennään askel<br />
askeleelta, ainakin tähän asti.<br />
Kerro autostasi hieman omin sanoin. Vannevalinta, väriteemat, maalaus?<br />
Kuten sanottu, auto on päivittäisessä ajossa ja kilometrejä kertyy vuodessa noin 10 000<br />
km. Auto rakennettiin enemmän tai vähemmän aivomyrskyjen seurauksena suoraan paikan<br />
päällä sen enempää ajattelematta. Emme tienneet välillä mistä aloittaa ja mihin pysähtyä.<br />
Vanteet valittiin ensimmäiseksi ja jos tarve olisi vaatinut, ne olisi muokattu sopimaan autoon,<br />
vaikka väkisin. Olin nähnyt molemmat autossa käytetyt värit jo aikaisemmin BMW:ssä ja<br />
päädyin käyttämään molempia yhdessä. Erikoismaalaukset keksimme autoa tehdessämme.<br />
Miten juuri tämän auton rakentaminen on vaikuttanut sinuun?<br />
Tein auton pikkuhiljaa riippuen rahatilanteesta, ja huomasin ettei kannata hätäillä vaan kuunnella<br />
kokeneempia rakentajia, ja miettiä mitä valintoja kannattaa tehdä. En kuunnellut silti liikaa<br />
muita vaan halusin tehdä auton itselleni enkä muille. Arvostan autoa todella paljon enemmän<br />
kuin ennen, koska veren ja hien määrä mitä sen rakentamiseen on uhrattu ei ole laskettavissa.<br />
Tällä on varmaankin kiva cruisailla kylillä?<br />
Kyllä, ihmisten reaktiot vaihtelevat mutta nautin kun auto herättää huomiota. Heti kun sain<br />
auton pajalta, lähdin testaamaan ihmisten reaktiota kaduille.<br />
Vielä lyhyesti, miten auton rakentelua ajatellaan kotona?<br />
Takana 15 vuoden avioliitto, ja toivottavasti vähintään 15 edessä. 14-vuotias poikani on jo<br />
alkanut nalkuttamaan milloin hänen autonsa alkaa rakentua.<br />
kuski jA KULKINE<br />
KUSKI<br />
Omistaja .............. Dimitri Gerard, Hollanti<br />
Ikä .......................................................... 34<br />
Kotipaikka .......................................Belgia<br />
KULKINE<br />
Merkki .............BWM E46 318D vm. 2003<br />
Alusta ........................................... Air Ride<br />
Vanteet ............DOTZ Mugello 9,5/9 x 19”<br />
HIFILAITTEISTO<br />
Soitin .................... Kenwood DNX9240BT<br />
Vahvistimet ..........Hifonics Zeus ZXi2201<br />
Monoblock, Zeus ZXi 4404 Zeus Z3<br />
Subwoofer ......... 2 x Hifonics ZX12D4 12"<br />
Pääkaiuttimet .........2 x Hifonics ATL6.2W<br />
Kaapelit ....................Audison Connection<br />
Kiitokset ........DEPO Extream Car Audio,<br />
Audiodesign.de
Change language