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Catalogue et Tarif 2005 Tome 1

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�Structure / carrosserie<br />

7 tailles<br />

7,5 à 179 kW<br />

� Eau chaude<br />

� Vapeur<br />

«<br />

Les aérothermes hélicoïdes WESTHERM sont conçus<br />

pour assurer le chauffage <strong>et</strong> la ventilation des locaux<br />

de grands volumes tels que bâtiments publics ou<br />

commerciaux, ateliers, magasins, entrepôts, halls, <strong>et</strong>c.<br />

Les WESTHERM sont disponibles en modèle vertical ou<br />

horizontal équipés de plusieurs types de diffuseurs <strong>et</strong><br />

d’accessoires de montage perm<strong>et</strong>tant de réaliser le<br />

traitement de l’air selon les besoins : filtration, prise<br />

d’air neuf, dosage d’air, <strong>et</strong>c.<br />

De plus, les WESTHERM peuvent être utilisés comme<br />

brasseurs d’air afin d’éliminer la stratification des<br />

couches d’air de températures différentes.<br />

> Spécifications techniques «Standard» <<br />

L’ensemble de la structure / carrosserie est constitué de tôles d’acier<br />

électrozinguées <strong>et</strong> assemblées par soudure ou riv<strong>et</strong>age.<br />

Une laque époxy (RAL 9002) cuite au four assure une parfaite<br />

finition <strong>et</strong> une protection efficace contre la corrosion.<br />

Toutefois, en cas d’utilisation sous des atmosphères humides<br />

supérieures à 70 % (exemple : serres), nous consulter.<br />

�Batterie d’échange<br />

La batterie d’échange thermique est constituée d’ail<strong>et</strong>tes aluminium<br />

serties mécaniquement sur des tubes cuivre ou cupro-nickel (option)<br />

selon le régime de fonctionnement <strong>et</strong> le fluide utilisé.<br />

�Moteurs<br />

Les moteurs standards utilisés pour les différentes tailles sont :<br />

Tailles<br />

35<br />

45<br />

50<br />

55<br />

65<br />

70<br />

110 *<br />

* 2 moteurs = 2 protections thermiques nécessaires.<br />

Aérothermes hélicoïdes<br />

WESTHERM<br />

Les collecteurs sont en acier de forte épaisseur avec raccords fil<strong>et</strong>és<br />

laiton (batterie avec tubes cuivre) ou raccords lisses (batterie avec<br />

tubes cupro-nickel).<br />

�Groupe moto-ventilateur<br />

La ventilation est assurée par une hélice à pales larges en<br />

aluminium dont le profil spécial assure de très bonnes<br />

caractéristiques débit/pression, ainsi qu’un faible niveau sonore.<br />

C<strong>et</strong>te dernière est équilibrée statiquement <strong>et</strong> dynamiquement.<br />

Un venturi obtenu par emboutissage de la paroi côté aspiration<br />

contribue à la réduction des pertes de charges <strong>et</strong> du niveau sonore.<br />

Les vitesses de rotation sont codifiées comme suit :<br />

Vitesse (tr/mn) 700 900 900/700 1400 1400/900<br />

Code 7 9 9/7 14 14/9<br />

Vitesse (tr/mn) Tension (V - Ph - Hz) Puissance (kW) Intensité (A)<br />

Classe IP<br />

900 230-1-50 0,022 0,25 F 54<br />

900 230/400-3-50 0,037 0,46 / 0,27 F 54<br />

1400 230-1-50 0,06 0,6 F 54<br />

1400 230/400-3-50 0,038 0,4 / 0,23 F 54<br />

900 230/400-3-50 0,25 1,44 / 0,83 F 55<br />

1400 230/400-3-50 0,25 1,41 / 0,81 F 55<br />

1400/900 400-3-50 0,4 / 0,12 1,38 / 0,51 F 55<br />

900 230/400-3-50 0,25 1,44 / 0,83 F 55<br />

1400 230/400-3-50 0,55 2,46 / 1,42 F 55<br />

1400/900 400-3-50 0,55 / 0,18 1,62 / 0,73 F 55<br />

900 230/400-3-50 0,25 1,44 / 0,83 F 55<br />

1400 230/400-3-50 0,55 2,46 / 1,42 F 55<br />

1400/900 400-3-50 0,55 / 0,18 1,62 / 0,73 F 55<br />

900 230/400-3-50 0,37 2,08 / 1,19 F 55<br />

1400 230/400-3-50 0,75 3,22 / 1,86 F 55<br />

1400/900 400-3-50 1,1 / 0,38 2,65 / 1,35 F 55<br />

700 230/400-3-50 0,37 2,00 / 1,16 F 55<br />

900 230/400-3-50 0,75 3,65 / 2,1 F 55<br />

900/700 400-3-50 0,75 / 0,37 2,09 / 1,32 B 54<br />

900 230/400-3-50 0,25 1,44 / 0,83 F 55<br />

1400 230/400-3-50 0,55 2,46 / 1,42 F 55<br />

1400/900 400-3-50 0,55 / 0,18 1,62 / 0,73 F 55<br />

Notes : Autres classes d’isolation sur demande. Option tropicalisation ou ruissellement permanent sur demande (serres).<br />

Les valeurs inscrites dans le tableau ci-dessus concernent uniquement les moteurs standards <strong>et</strong> spécifiques à un constructeur. Elles<br />

sont donc susceptibles d’être modifiées (nous consulter). Les valeurs sont conformes à la norme C 51111.<br />

«<br />

WESTHERM<br />

115

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