Royalex - Canoë diffusion

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Esquif, c'est une petite équipe vive, jeune et dynamique ; des
sportifs et des amoureux de la nature, comme vous.
Notre objectif : vous proposer le canoë qui répondra exactement à
votre besoin. Nous sommes conscients de la grande variété
d'utilisateurs et de leurs centres d'intérêt différents ; voilà pourquoi,
chez Esquif, nous travaillons conjointement tant avec l'amateur de
sensations fortes qu'avec celui qui désire se ressourcer au contact
de la nature.
En termes de canoës, les besoins de la clientèle sont très variés,
c'est pourquoi notre gamme est aussi étendue.
La recherche et le développement sont le cœur et l'âme de
l'entreprise ; nous sommes ici pour l'amour du canoë, et un des
moments les plus agréables est de tester de nouveaux matériaux,
de nouveaux designs de bateaux et de nouveaux accessoires.
Notre équipe de pagayeurs est composée de champions de
freestyle, de slalom, de champions olympiques, de chefs instructeurs
d'expédition et de personnes passionnées par la pratique du canoë.
Leurs nombreuses suggestions contribuent au développement du
design de nos bateaux, et à l'évolution de la gamme que nous vous
proposons.
Les canoës Esquif offrent la garantie d'un produit fiable qui bénéficie
d'une expertise sans précédent.
Un exemple : chaque feuille de Royalex est commandée spécialement
pour chaque type de canoë ; de cette manière, nous choisissons de
positionner dans la structure de la feuille, et à des endroits bien
précis (proue, fond, etc...), des couches supplémentaires de
matière qui viendront renforcer le canoë là où il doit l'être, et
uniquement là où c'est nécessaire pour ne pas trop l'alourdir.
Les canoës que nous vous proposons ne sont donc pas un
"morceau de plastique mis en forme", mais un produit très technique,
tant dans sa conception que dans sa réalisation.
Choisissez un canoë Esquif, vous vous féliciterez de votre décision
pendant de nombreuses années.
Royalex
Le Royalex, un stratifié de couches d'ABS et de vinyle
entrelacées, est obtenu par vulcanisation.
Sa résistance à l'abrasion et aux impacts violents en fait
un matériau de choix pour la construction de canoës.
Chauffé et moulé, le Royalex forme une coque dont la
mémoire structurelle demeure inégalée. Ainsi, même plié
contre le pilier d'un pont, un canoë Esquif reprend sa
forme avec une distorsion minimale.
Plus résistant que la fibre de verre et plus léger que le
polyéthylène, le Royalex s'est imposé aux concepteurs
des canoës Esquif, toujours à l'affût des meilleurs
matériaux.
Royalite
Le Royalite est un stratifié comparable au Royalex, mais il
s'en distingue par sa légèreté. Plutôt que d'employer le
vinyle comme couche de surface, le R-84 (Royalite) est
utilisé de préférence, ce qui lui confère une rigidité
additionnelle. Ce procédé nous permet de diminuer la
quantité de substrats d'ABS et de produire un canoë plus
léger.
Il en résulte donc une réduction de poids de 15 % et une
perte minimale de la durabilité et de la rigidité du matériau.
Twin-Tex
Le Twin-Tex est une fibre tissée haute technologie
renforcée de polypropylène obtenue grâce à un procédé
spécial de thermoformage pour produire une coque très
durable, rigide et légère.
Ces trois matériaux (Royalex, Royalite et Twin-Tex)
présentent une excellente flottabilité.

Pieds : les longueurs de canoës sont données en pieds ( ' ), 1 pied = 30,5 cm.
15' : 4,57 m / 16' : 4,88 m / 17' : 5,18 m / 18' : 5,48 m
Stabilité primaire : le bateau est stable à l'arrêt ou pagayé à plat (fond plat ou
légèrement arqué).
Stabilité secondaire : le bateau est stable quand il est penché sur le côté. Meilleure
stabilité en mouvement (fond plus arrondi).
Forme symétrique : un bateau symétrique a une
partie arrière identique à sa partie avant ; il peut
donc être propulsé facilement en marche arrière (pour manœuvrer dans un rapide par
exemple). Il a une meilleure stabilité primaire, ses réactions sont plus prévisibles ; il
peut être pagayé en solo ou en duo.
Forme asymétrique : un bateau asymétrique a une
partie avant plus effilée, il prend plus rapidement de
la vitesse et il est moins freiné par le contre-courant qui se forme à l'arrière d'un canoë
symétrique.
Giron : c'est la distance (mesurée en cm) entre la verticale la proue (ou de la poupe)
et l'endroit où le fond du canoë touche le sol ; plus le giron est faible, plus le canoë
garde sa trajectoire (par ex. le Breeze) ; inversement plus le giron est important, plus
le canoë vire facilement (par ex. le Nitro).
Faible giron (de 0 à 4 cm), le canoë a tendance
à aller droit et à avoir une bonne vitesse.
Un giron modéré (de 4 à 7,5 cm) donne un
compromis entre vitesse et manœuvrabilité,
intéressant pour un usage mixte lac et rivière.
Un giron important (plus de 7,5 cm) est idéal
dans les rivières manœuvrières et l'eau vive.
Bouchain : partie latérale de la coque du canoë ; quand la coque présente un double
bouchain, elle monte verticalement sur plusieurs plans successifs, donnant une
excellente stabilité secondaire.
Longeron : bord supérieur du canoë, appelé aussi plat-bord.
4
Choix de la longueur : à charge et largeur égale, un canoë plus long
s'enfonce moins dans l'eau ; il a moins de surface frontale avec l'eau ; il
garde mieux sa trajectoire (lacs, étangs, grandes rivières) et glisse mieux
sur l'eau. Votre coup de pagaie sera plus efficace ; donc pour un usage
en eau plate, choisir plutôt un Mistral 17,5' qu'un Mistral 16' par exemple.
Choix de la largeur : à longueur et charge identique, un bateau plus
large sera plus stable mais moins rapide.
Pagaies : en eau vive, ayez toujours une pagaie de secours
immédiatement accessible, cela peut être très utile...
Comment pagayer :
• Votre mouvement de pagayage doit être court ; la pagaie doit être
plantée verticalement un peu devant vous et sortie de l'eau quand elle
est à côté de vous.
• Plantée trop devant, donc inclinée, elle soulèvera l'avant du canoë, et
cette partie de votre effort sera inutile ; sortie trop derrière, elle enfoncera
l'arrière de canoë dans l'eau, en pure perte pour votre énergie.
• Pagayez avec tout votre buste ; sa rotation, ainsi que celle de vos
épaules est indispensable pour ne pas vous fatiguer rapidement ; on ne
pagaye pas qu'avec les bras !
• Votre pagaie doit suivre une ligne parallèle à l'axe central du canoë, pas
le bord du canoë ! Sinon vous le ferez tourner...
Maintenant entrez, et découvrez la gamme Esquif...
3

Breeze
4
Le Breeze est le canoë solo
parfait qui allie confort et
performance pour naviguer
en eau calme. Sa coque en
Royalite est rigide et légère ;
son design effilé optimise en
confort et en puissance votre
coup de pagaie pour une
navigation encore plus fluide.
Son siège réglable avant-
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Charge maxi :
Construction :
arrière vous permettra de
régler l'assiette du bateau
comme vous le souhaitez.
La faible largeur du canoë lui
permet d'être propulsé aussi
avec une pagaie de kayak.
4,55 m
71 cm
34 cm
Asymétrique
1,3 cm avant et arrière
Vinyle
Vert
24 kg
Frêne et courroies
130 kg
Royalite

Le Mistral 16' est le canoë
polyvalent par excellence ;
son design et sa construction
en Twin-Tex le rendent performant
dans la plupart des
domaines.
Ce canoë procure une bonne
vitesse en eau calme tout en
répondant bien aux manœuvres
en toutes circonstances. Sur
les cours d'eau étroits ou en
eau vive, sa longueur et son
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Charge maxi :
Construction :
giron modéré lui confèrent une
très bonne stabilité directionnelle
tout en conservant une
excellente manœuvrabilité.
C'est le canoë idéal pour la
promenade mais, avec sa
bonne capacité de charge et
sa navigabilité exceptionnelle,
il convient aussi pour de plus
longs voyages.
4,87 m
89 cm
38 cm
Légèrement arqué
8,9 cm avant et arrière
Vinyle
Noir
26 kg
Frêne et courroies
400 kg
Twin-Tex
Le Mistral 17,5' est la version
allongée du Mistral 16'. C'est
une embarcation rapide, doté
d'une capacité de chargement
très importante, tout en
conservant sa manœuvrabilité
en rivière.
Mistral 16' Mistral 17,5'
C'est un excellent canoë pour
les activités nautiques en
famille, les voyages sur les
lacs ou les descentes de
rivières.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Charge maxi :
Construction :
Mistral
5,33 m
94 cm
38 cm
Légèrement arqué
7,5 cm avant, 3 cm arrière
Vinyle
Noir
28 kg
Frêne et courroies
500 kg
Twin-Tex
5

Photo: Jean-Charles Fortin
Présage
6
Aîné de la famille Esquif, le
Présage se distingue par sa
manœuvrabilité, sa légèreté et
sa robustesse.
Les randonneurs apprécieront
sa très bonne stabilité et sa
vitesse ; les aventuriers aimeront
son côté sportif en eau
vive.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Divers :
Charge maxi :
Construction :
Sa conception vous garantit
que, quelque soit le cours
d'eau choisi, le Présage est le
canot par excellence pour
toute la famille.
4,85 m
89 cm
37 cm
Légèrement arqué
7 cm avant et arrière
Vinyle
Jaune
32 kg
Frêne et courroies
Joug creusé
400 kg
Royalex

Compact et amusant ! Vous
prévoyez une petite sortie et
vous ne voulez pas vous
encombrer de la longueur ni
du poids d'un grand canoë
d'aventure ? Le Pocket
Canyon est le bon choix. En
plus, il se pagaye aussi bien
en eau vive que bien des
embarcations prévues à cet
effet ; il vous permettra de
surfer sur les vagues et de
faire des descentes techniques
en rivière.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Divers :
Charge maxi :
Construction :
La coque évasée du Pocket
Canyon vous gardera au sec,
même dans les rapides à gros
débit ; son étrave gironnée et
son bouchain progressif vous
permettent une gîte stable,
idéale pour les arrêts à
contre-courant, les reprises
ou les traversées de courant.
Rapide, stable et facilement
manœuvrable, le Pocket
Canyon a tout ce qu'il vous
faut pour réussir une bonne
journée de rivière sportive ou
4,42 m
88 cm
41 cm
Légèrement arqué
10,2 cm avant et arrière
Vinyle
Bleu
27 kg
Frêne et courroies
Joug creusé
350 kg
Royalex
vous évader quelques jours
dans la nature pour une
courte expédition.
Le Pocket Canyon peut être
navigué en solo par un
pagayeur assez lourd.
Le Canyon, excellent canoë
d'expédition et de canoëcamping,
combine grande
capacité de chargement et
agilité. Conçu pour la rivière,
ses dimensions et son concept
permettent de franchir les plus
gros cours d'eau vive en toute
confiance.
Pocket Canyon Canyon
Les étraves très hautes du
Canyon, sa profondeur et sa
répartition des volumes favorisent
les longs voyages et le
passage aisé et au sec de
rapides tumultueux.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Divers :
Charge maxi :
Construction :
Canyon
5,02 m
89 cm
39 cm
Légèrement arqué
11,4 cm avant et arrière
Vinyle
Rouge
34 kg
Frêne et courroies
Joug creusé
450 kg
Royalex
7

Photo: Jacques Chassé
Vertige
8
Premier modèle solo mis sur le
marché par Esquif, le Vertige
reste la référence de la
gamme solo eau vive ; son
excellente glisse, sa stabilité et
son agilité permettent un
apprentissage en douceur aux
débutants ; il surprendra les
canoéistes confirmés par sa
polyvalence et sa vitesse.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
Sa longueur lui donne une
excellente capacité de charge
pour le canot-camping en solo.
3,91 m
74 cm
39 cm
asymétrique
11,4 cm avant, 10 cm arrière
Vinyle
Jaune
22 kg
120 kg
Royalex

Le Vertige X a été conçu pour
les pagayeurs en duo qui sont
à la recherche de sensations
en eau vive. Version modifiée
et allongée du populaire
Vertige, c'est une embarcation
efficace, ayant une excellente
glisse et facile à manier en
duo. Il assure une progression
régulière en toute confiance.
Ses qualités permettent
notamment à un pagayeur
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
confirmé d'emmener un
débutant en eau vive.
Il peut être équipé de deux
selles séparées ou d'une selle
trois places ; Il se transforme
alors en solo.
En expédition solo, sa capacité
de charge peut en faire un
excellent choix pour un
pagayeur lourd.
4.27 m
84 cm
39 cm
asymétrique
15,2 cm avant, 12,7 cm arrière
Vinyle
Bleu
28 kg
210 kg
Royalex
Vertige X
9

Nitro
10
De la dynamite ! Le Nitro est
une innovation révolutionnaire
dans le design de canoës.
C'est le premier canoë d'eau
vive fabriqué en Royalex à
présenter une coque à double
bouchain. Développé pour
répondre aux besoins des
pagayeurs, le Nitro est le
meilleur canoë ouvert disponible
pour le surf. En incorporant le
double bouchain, le Nitro
permet un contrôle des bords
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
plus prévisible lorsque vous
surfez sur les côtés ou lorsque
vous effectuez des virages
rapides. De plus, il est confortable
dans les transitions entre la
stabilité initiale et secondaire.
Une coque profonde au centre
et vers les extrémités accroît
la flottabilité et assure des
performances incroyables.
Son design vous permet de
repousser vos limites et de
profiter du potentiel qu'offrent
les rivières.
3,50 m
70 cm
41 cm
Asymétrique
12,7 cm avant, 15,2 cm arrière
Vinyle
Jaune mangue
23 kg
120 kg
Royalex

Une bombe ! Inspiré du Nitro,
le Detonator est plus court,
plus vif et plus rapide. Idéal
pour les rapides techniques, le
Detonator traversera seuils,
vagues, rouleaux et trous avec
aisance.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
Étonnamment stable et sec,
c'est l'un des meilleurs canoës
pour surfer ! Un bateau aussi
très clément pour les
pagayeurs en apprentissage.
Attention, sa faible longueur le
réserve aux pagayeurs
légers...
3,05 m
69 cm
41 cm
asymétrique
12,7 cm avant, 15,2 cm arrière
Vinyle
Jaune
22 kg
90 kg
Royalex
Detonator
11

Raven
12
Canoë court, il est idéal pour
les petites rivières grâce à son
excellente manœuvrabilité ; sa
très bonne stabilité initiale et
ses bouchains adoucis
permettent une gite bien
contrôlée, le rendant
accessible aux débutants.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
Le Raven réserve aussi, aux
plus avancés, performance et
manœuvrabilité ; ils prendront
longtemps du plaisir à le
découvrir.
En un mot, c'est le petit frère
du Vertige.
3,43 m
77 cm
38 cm
Asymétrique
11,4 cm avant, 10 cm arrière
Vinyle
Jaune mangue
23 kg
110 kg
Royalex

C'est une embarcation ultralégère,
accessible, et dont le
comportement est prévisible.
Avec le Zéphyr, vous êtes bien
équipés pour la performance
en eau vive.
Sa longueur et son giron ont
été soigneusement déterminés
pour optimiser la vitesse et la
tenue de cap tout en permettant
des virages nerveux.
Les pagayeurs débutants et
intermédiaires seront rassurés
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
par sa stabilité initiale et
secondaire.
Les bouchains permettent des
virages doux et contrôlés. Le
matériau (Twin-Tex) offre la
rigidité et le poids d'une
embarcation en composite tout
en étant durable comme une
embarcation en polyéthylène.
On comprend l'utilité de sa
légèreté à l'accélération et,
évidemment, lors des portages.
C'est une embarcation
polyvalente qui séduira les
pagayeurs de tous niveaux.
3,43 m
74 cm
41 cm
asymétrique
12,7 cm avant, 11,4 cm arrière
Vinyle
Noir
17 kg
100 kg
Twin-Tex
Zéphyr
13

Photo : Patrick Lévesque
Spark
14
Vitesse, précision et manœuvrabilité
sont les éléments qui
ont guidé la création de ce
canoë de slalom.
En collaboration avec le champion
américain de slalom,
John Kazimierczyk, nous
avons créé un canot qui allie la
performance d'un composite
de grande qualité et la robustesse
du Royalite. Ce canoë
bénéficie d'une glisse exceptionnelle.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Charge maxi :
Construction :
Mais le Spark ne s'adresse
pas qu'aux compétiteurs.
Vous recherchez de la
légèreté, de la précision et de
l'accélération ? Vous êtes un
pagayeur technique à la
recherche d'une embarcation
rapide et nerveuse ?
Essayez le Spark !
3,55 m
64 cm
39 cm
Asymétrique
15,2 cm avant, 12,7 cm arrière
Longeron : bois
(pour rigidifier le Royalite)
Camouflage
16 kg
100 kg
Royalite

Vous venez de découvrir les canoës Esquif destinés à l'eau calme et à l'eau vive ; pour vous permettre de mieux choisir le modèle qui
correspond à votre attente, nous avons réalisés ce tableau synthétique ; il vous indique les aptitudes de chaque modèle et leur adéquation
aux différentes activités nautiques :
AVENTURE TOURING
EAU VIVE
Niveau du pagayeur
Caractère sportif
Charge
Vitesse
Breeze 1 0 2 5 3
Mistral 16’ 1 1 5 6 5
Mistral 17.5’ 1 0 6 6 4
Présage 1 3 4 4 3-4
Canyon
Pocket Canyon
Vertige 1 3 1 3 3
Vertige X 2 4-5 0 3 5
Nitro 2 5-6 0 1 3
Detonator 3 5 0 1 5
Raven
Zephyr
6 6 4 4
3 3 4 5
1 4 0 2 4
5 0 4 5
Spark 4 5 0 5 6
Niveau du pagayeur : 1 : débutant
2 : initié
2
2
2
3 : confirmé
4 : expert
Aptitudes du canoë Utilisation en...
Maniabilité
4
5
6
5
4
4
4
3
3
2
4
2
1
Stabilité
5
5
5
4
3
4
2
1
1
1
2
2
2
Rivière
Stabilité directionelle
Eau calme
6
5
5
4
3
2
2
1
0
0
2
1
1
Légende : 0 : inadapté
1 : très moyen
0
4-5
3-4
3-4
5-6
5-6
4-5
5-6
5-6
5-6
4-5
6
5
4
6
6
5
4-5
3-4
3
1-2
0
0
1-2
1
0
Touring
2 : moyen
3 : assez bon
3
5
6
4-5
5-6
4-5
4
3
0
0
1
1
0
Expéditions
0
4
5
4
5
4
5
5
3
2
2
2
4
4 : bon
5 : très bon
Mer, vagues
0
4
3
4
5
4
5
6
6
5
Surf
3-4
6
4-5
0
3
2
3
4
5
3-4
5-6
5-6
5-6
4-5
5-6
4-5
Torrent
6 : excellent
15

Héron
16
Le Héron offre aux amateurs
de découverte de la nature, de
chasse ou de pêche, un canot
polyvalent parfaitement adapté
à la pratique de leur activité.
Léger, stable et silencieux, il
vous offre une grande capacité
de charge. Son design vous
permet de l'utiliser avec ou
sans moteur.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Equipement :
Puissance maxi :
Charge maxi :
Construction :
Le Héron est l'un des canots
les plus polyvalents de sa
catégorie. Sa mousse expansée
l'isole des eaux froides et
le rend très silencieux. Il vous
mènera sans bruit vers les
endroits les plus secrets des
lacs et des rivières.
4,40 m
97 cm
36 cm
Arrière carré
7 cm
Vinyle
Vert ou camouflage
31 kg
Frêne et canevas,
siège joug central
Dames de nage
3 CV ou équivalent électrique
360 kg
Royalex

Le Mallard est l'embarcation
de choix pour parcourir les
étangs et les petits lacs.
Fabriqué en Royalite, il allie
robustesse, légèreté et durabilité.
Le Mallard se charge facilement
sur le toit de votre voiture
et se laisse manœuvrer dans
les étroits sentiers. Son siège
central fait office de joug, pour
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Equipement :
Puissance maxi :
Charge maxi :
Construction :
pouvoir être porté sur les
épaules.
Idéal pour une ou deux
personnes, il se propulse à la
pagaie, à la rame ou au
moteur. Son poids plume en
fait le compagnon idéal d'un
moteur électrique.
3,66 m
92 cm
34 cm
Arrière carré
5,1 cm
Vinyle
Vert ou camouflage
20 kg
Frêne et canevas,
siège joug central
Dames de nage
3 CV ou équivalent électrique
270 kg
Royalite
Mallard
17

Cargo
18
Comme son nom l'indique,
le Cargo est conçu pour
transporter de grosses charges,
toutefois il reste léger et
maniable et sa très grande
stabilité en fait une embarcation
idéale pour la pêche et la
chasse.
Fiche technique
Longueur :
Largeur :
Profondeur :
Forme :
Giron :
Longeron :
Couleur :
Poids :
Sièges :
Equipement :
Puissance maxi :
Charge maxi :
Construction :
Ses quatre sièges permettent
d'emmener un petit groupe
pour observer la nature.
Agile et maniable, il peut être
équipé d'un moteur ou être
propulsé à la rame.
5,18 m
1,12 m
41 cm
Arrière carré
7,6 cm avant, 3 cm arrière
Vinyle
Vert ou camouflage
43 kg
Frêne et canevas,
siège joug central
Dames de nage
3 CV ou équivalent électrique
450 kg
Royalex

AVENTURE TOURING
NATURE EAU VIVE
Longueur
Largeur
Profondeur
Breeze 4.55 m 71 cm 34 cm 24 kg
Mistral 16’ 4.87 m 89 cm 38 cm 26 kg
Mistral 17.5’ 5.33 m 94 cm 38 cm 28 kg
Présage 4.85 m 89 cm 37 cm 32 kg
Canyon
Pocket Canyon
Vertige 3.91 m 74 cm 39 cm 22 kg
Vertige X 4.27 m 84 cm 39 cm 28 kg
Nitro 3.50 m 70 cm 41 cm 23 kg
Detonator 3.05 m 69 cm 41 cm 22 kg
Raven
Zephyr
Poids
5.02 m 89 cm 39 cm 34 kg
4.42 m 88 cm 41 cm 27 kg
3.43 m 77 cm 38 cm 23 kg
3.43 m 74 cm 41 cm 17 kg
Spark 3.55 m 64 cm 39 cm 16 kg
Héron 4.40 m 97 cm 36 cm 31 kg
Mallard 3.66 m 92 cm 34 cm 20 kg
Cargo 5.18 m 112 cm 41 cm 43 kg
Les modèles présentés dans ce catalogue sont une sélection de canoës issus de la gamme Esquif, qui en compte encore d'autres ( www.esquif.com ).
Il est possible que cette sélection évolue, nous vous conseillons donc de consulter notre site www.canoediffusion.com pour connaitre la gamme exacte
diffusée au moment de votre choix.
Sachez toutefois que les modèles qui ne font pas partie de notre sélection peuvent être obtenus sur commande ; nous consulter pour les délais.
Couleur
Forme
Giron
Matériau
Asymétrique 1,3 cm avant et arrière Royalite Vinyle
Légèrement arqué 7,5 cm avant, 3 cm arrière Twin-Tex Vinyle
Légèrement arqué 7 cm avant et arrière Royalex Vinyle
Légèrement arqué 11,4 cm avant et arrière Royalex Vinyle
Légèrement arqué 10,2 cm avant et arrière Royalex Vinyle
Asymétrique 11,4 cm avant, 10 cm arrière Royalex Vinyle
Asymétrique 15,2 cm avant, 12,7 cm arrière Royalex Vinyle
Asymétrique 12,7 cm avant, 15,2 cm arrière Royalex Vinyle
Asymétrique 12,7 cm avant, 15,2 cm arrière Royalex Vinyle
Asymétrique 12,7 cm avant, 11,4 cm arrière Twin-Tex Vinyle
Asymétrique 15,2 cm avant, 12,7 cm arrière Royalite Bois
Longeron
Légèrement arqué 8.9 cm avant et arrière Twin-Tex Vinyle
Asymétrique 11,4 cm avant, 10 cm arrière Royalex Vinyle
arrière carré 7 cm Royalex Vinyle
arrière carré 5.1 cm Royalite Vinyle
arrière carré 7,6 cm avant, 3 cm arrière Royalex Vinyle
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• Les canoës de la gamme "eau vive" (pages 8 à 13) sont livrés
nus ; en effet chaque pagayeur équipe son canoë selon ses propres
souhaits. Les calages, fixations, selles, sacs de flottaison, protègesacs,
cordes, sont des choix très personnels.
• Vous trouverez sur notre site Internet la description complète,
régulièrement mise à jour, des différents accessoires que nous proposons
sur le marché français et que votre revendeur local pourra vous
fournir.
Nous vous en donnons ici un aperçu :
• Cale-cuisses :
Conçus pour leur polyvalence, leur confort et leur facilité d'utilisation,
ces cale-cuisses vous permettent de sauter dans votre embarcation
sans vous soucier de l'ajustement. Ce système unique vous donne un
meilleur contrôle de vos genoux et du haut de vos cuisses.
• Selles :
Fabriquées en mousse compacte, les selles sont livrées équipées de
cale-pieds réglables Yakima ; leurs formes très carrées sont ensuite
adaptées par le pagayeur à sa propre morphologie.
Vous pouvez opter pour :
1. Une selle standard, qui
nécessitera un jeu de cale-cuisses
réglables (voir ci-dessus) :
2. Une selle avec cale-cuisses intégrés :
Cette selle présente l'intérêt d'envelopper complètement vos cuisses
et vous assure un excellent contrôle du canoë. Chaque pagayeur
personnalise cette selle avec du papier de verre pour un contact
optimal. Dans le cas d'une utilisation par un autre pagayeur, le réglage
des cale-pieds permet d'adapter la position. La quantité de mousse
très importante participe à la flottaison de l'ensemble en cas de bain...
3. Une selle triple :
Pour le Vertige X, Esquif propose une selle triple qui permet, soit une
utilisation en duo (avec les deux selles standard aux extrémités), soit
une utilisation en solo (avec la selle centrale avec cale-cuisses
intégrés).

• Pompe électrique :
Cette pompe électrique permet
d'évacuer très rapidement l'eau du
canoë ; en moins d'une minute, elle
peut vider un Nitro (équipé de ses
sacs de flottaison bien entendu).
La durée de vie de la pile est d'au
moins 50 cycles par charge.
L'ensemble comprend : la pompe,
la batterie, le chargeur, le passecoque,
le tuyau et tous les accessoires
de connexion.
Vous visualiserez, sur la photo
ci-contre, la pompe électrique mise
en position ; par la même occasion,
vous pouvez voir également une selle classique avec les cale-cuisses
réglables, ainsi que les filets de maintien des sacs de flottaison.
• Pompe à main :
Nous pouvons vous proposer
également une pompe à main
(installée à l'avant d'une selle
avec cale- cuisses intégrés sur
cette photo).
• Sangles et ancrages :
Nous disposons d'une gamme complète de sangles et d'anneaux
d'ancrage, en différentes dimensions :
Anneaux à coller 1 et 2 pouces Anneaux en D souple
Double anneau en D souple Attache pagaie de secours
Sangle trois points, à utiliser avec un
anneau central collé au fond du canoë,
réglage de la tension par velcro ; très
pratique pour manier le canoë à genoux,
tout en gardant le siège classique (gamme
Touring ou Aventure).
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• Sacs de flottaison et accessoires :
Sac de flottaison central Sac de flottaison de pointe Système de corde pour cage à
sac de flottaison
Protège-sac de flottaison central Protège-sac de flottaison de pointe
Système de corde pour
fixation d'un protège-sac
• Nous vous proposons également des renforts d'étrave en kevlar à
coller, des cale-genoux de différentes formes, des colles spéciales
pour ces applications, etc.
Notre gamme est susceptible d'évoluer constamment, tant dans les
canoës, les accessoires, que dans les produits de l'univers nautique.
Aussi nous vous conseillons de consulter régulièrement notre site
Internet : www.canoediffusion.com pour y découvrir nos nouveautés,
ainsi que les adresses de nos revendeurs en France.
Pour vous permettre de choisir plus facilement votre canoë dans la
gamme Esquif, nous organisons régulièrement des séances d'essai.
Consultez notre site Internet, vous y trouverez les lieux et les dates.

Votre distributeur :
Canoë Diffusion • 87 rue Louis Pasteur • Actipôle La Neuvillette • 51100 REIMS • FRANCE
www.canoediffusion.com • info@canoediffusion.com • Tél. (33) 03 26 87 28 57 • Fax (33) 03 26 04 56 92