Les transferts de chaleur
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Les transferts de chaleur
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COMBUSTIBLE COMBURANT<br />
Hydrogène (H 2 ) Oxygène (O 2 )<br />
Bris <strong>de</strong>s liaisons chimiques<br />
SOURCE DE CHALEUR<br />
(énergie d’activation)<br />
COMBUSTION<br />
Lors d’une combustion, une source <strong>de</strong> <strong>chaleur</strong> <strong>de</strong> départ brise <strong>de</strong>s liaisons chimiques à l’intérieur <strong>de</strong>s<br />
molécules <strong>de</strong> combustibles et <strong>de</strong> comburants. Leurs énergies internes sont alors libérées et converties<br />
en énergie interne <strong>de</strong> produits <strong>de</strong> combustion. Une gran<strong>de</strong> partie <strong>de</strong> l’énergie est également<br />
transformée en énergie thermique (<strong>chaleur</strong>), c’est pourquoi on dit qu’une combustion est toujours<br />
exothermique. Notons que l’énergie thermique est proportionnelle à la température d’un corps et que<br />
la température est la mesure <strong>de</strong> la quantité <strong>de</strong> <strong>chaleur</strong> contenue dans un corps.<br />
2. On ne peut transformer toute l’énergie fournie en travail utile, car il y a toujours<br />
<strong>de</strong>s pertes d’énergie irrécupérables et irréversibles. De plus, la <strong>chaleur</strong> se<br />
transfère naturellement d’un corps chaud vers un corps froid, jamais l’inverse.<br />
3.<br />
Ex : Lorsqu’une voiture freine, la température <strong>de</strong>s freins augmente et il y a <strong>de</strong>s pertes <strong>de</strong> <strong>chaleur</strong>.<br />
L’énergie cinétique <strong>de</strong> la voiture est convertie essentiellement en énergie mécanique pour le système<br />
<strong>de</strong> freinage et une partie est perdue en énergie thermique dans l’environnement, <strong>de</strong> façon irréversible.<br />
TRANSFERTS DE CHALEUR<br />
En thermodynamique, la <strong>chaleur</strong> est décrite comme la mesure d’un changement d’énergie interne d’un<br />
système, lorsqu’il n’y a pas <strong>de</strong> travail effectué. En termes simplifiés, la <strong>chaleur</strong> pourrait être définie<br />
comme <strong>de</strong> l’énergie thermique en mouvement, c’est-à-dire <strong>de</strong> l’énergie thermique qui voyage d’une<br />
région « chau<strong>de</strong> » ou à plus haute température, vers une région « froi<strong>de</strong> » ou à plus basse température.<br />
En voyageant ainsi, la <strong>chaleur</strong> est transférée d’un corps à un autre, jusqu’à l’atteinte d’un équilibre <strong>de</strong><br />
température entre les <strong>de</strong>ux corps.<br />
Flux Flux <strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>chaleur</strong> <strong>chaleur</strong> = =<br />
taux taux <strong>de</strong> <strong>de</strong> transfert transfert<br />
(kJ/s (kJ/s ou ou W) W)<br />
TRANSFERT DE CHALEUR<br />
PRODUITS DE COMBUSTION<br />
Eau (H 2 O)<br />
ÉNERGIE<br />
ÉNERGIE<br />
INTERNE ÉLEVÉE<br />
INTERNE FAIBLE<br />
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Article 6 : <strong>Les</strong> <strong>transferts</strong> <strong>de</strong> <strong>chaleur</strong>, tous droits réservés © Josianne Roy, www.spiq.ca<br />
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