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2<br />

DOSSIER : MISSIONS EN MILIEU HOSPITALIER<br />

DES SAVOIR-FAIRE<br />

APPROPRIÉS AU<br />

SECTEUR HOSPITALIER<br />

ÉLECTRICITÉ ET GÉNIE CLIMATIQUE<br />

Projets à forte va<strong>le</strong>ur ajoutée technique<br />

dans <strong>le</strong>s domaines de la H<strong>au</strong>te Tension, des<br />

courants h<strong>au</strong>te qualité, du secours<br />

é<strong>le</strong>ctrique, de la production de cha<strong>le</strong>ur et<br />

de froid, <strong>au</strong> travers de missions de maîtrise<br />

d’œuvre, de conception-réalisation ou<br />

d’assistance à maîtrise d’ouvrage.<br />

BÂTIMENT<br />

Maîtrise d’oeuvre pour la construction de<br />

services hospitaliers ou d’hôpit<strong>au</strong>x génér<strong>au</strong>x.<br />

La création d’un hôpital neuf de 22 000 m2 (184 lits) et la restructuration de l’hôpital<br />

existant de 16 000 m2 (69 lits) pour <strong>le</strong> Centre<br />

Hospitalier du H<strong>au</strong>t Anjou est une<br />

réalisation significative. Projet porté par <strong>le</strong>s<br />

agences de Champs-sur-Marne, Borde<strong>au</strong>x<br />

et Nantes, livré en juin 2008.<br />

ENR<br />

De par son positionnement historique sur <strong>le</strong>s<br />

lots techniques, <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c a toujours intégré<br />

l’optimisation énergétique (dont la biomasse),<br />

dans une démarche développement<br />

durab<strong>le</strong> et coût global de possession.<br />

SYSTÈMES ET PROCESS<br />

Automatisme et in<strong>format</strong>ique industriel<strong>le</strong>. La<br />

blanchisserie de La Rochel<strong>le</strong> est un<br />

exemp<strong>le</strong> éloquent : conception et<br />

réalisation de l’ensemb<strong>le</strong> des lots<br />

techniques (CVC, fluides, é<strong>le</strong>ctricité<br />

courants forts et courants faib<strong>le</strong>s) mais<br />

<strong>au</strong>ssi <strong>au</strong>tomatismes, supervision du<br />

process et gestion de production.<br />

La nouvel<strong>le</strong> blanchisserie du CHU de La Rochel<strong>le</strong><br />

d’une capacité de 7 tonnes par jour<br />

HELISTATIONS :<br />

DES INTERVENTIONS<br />

COMPLEMENTAIRES<br />

Le savoir-faire de <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c est<br />

sollicité en matière de balisage<br />

aéron<strong>au</strong>tique mais <strong>au</strong>ssi en protection<br />

incendie (protection thermique par<br />

ride<strong>au</strong>x d’e<strong>au</strong>) avec <strong>le</strong>s hélistations de<br />

l’hôpital H<strong>au</strong>t-Lévêque (CHU de<br />

Borde<strong>au</strong>x) et du Centre Hospitalier<br />

Saint-Nicolas de Blaye.<br />

DES MÉTHODOLOGIES<br />

QUI ONT FAIT LEURS PREUVES<br />

La construction de la nouvel<strong>le</strong> centra<strong>le</strong><br />

é<strong>le</strong>ctrique de secours pour <strong>le</strong> Groupement<br />

Hospitalier Edouard Herriot, un des plus<br />

grands sites des Hospices Civils de Lyon<br />

avec 1 000 lits (en prévision d’une<br />

restructuration de 200 000 m 2 avec PTLM (1) )<br />

est portée par l’agence <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c de<br />

Lyon. Son responsab<strong>le</strong>, Marc Boyer rappel<strong>le</strong><br />

<strong>le</strong>s enjeux : « La première difficulté est de<br />

trouver <strong>le</strong> bon dimensionnement à court et<br />

à long terme. Le bâtiment est constitué de<br />

deux sal<strong>le</strong>s machines pouvant accueillir<br />

3 groupes de 2500 kVA chacune. L’<strong>au</strong>tre<br />

contrainte est de garantir <strong>le</strong> maintien en<br />

fonctionnement du secours actuel jusqu’<strong>au</strong><br />

bascu<strong>le</strong>ment sur la nouvel<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>. Notre<br />

méthodologie est un point fort. Dès la<br />

phase de conception, nous définissons<br />

virtuel<strong>le</strong>ment <strong>le</strong>s étapes en travaillant en<br />

La rénovation des postes de trans<strong>format</strong>ion<br />

HT/BT et TBGT de l’hôpital Lapeyronie (CHRU<br />

de Montpellier) est actuel<strong>le</strong>ment en cours.<br />

Jacques Herrenschneider, Chef de projets à<br />

l’agence <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c-PACA rappel<strong>le</strong> que <strong>le</strong><br />

h<strong>au</strong>t degré d’exigence correspond <strong>au</strong><br />

nive<strong>au</strong> de risques pris par l’hôpital. « En<br />

matière de continuité de service, <strong>le</strong>s modes<br />

opératoires détaillés, inscrits dans <strong>le</strong> cahier<br />

des charges, servent de guides à la<br />

rédaction par l’entrepreneur de fiches<br />

<strong>journal</strong>ières de trav<strong>au</strong>x, accompagnées de<br />

schémas. Ils définissent point par point <strong>le</strong>s<br />

tâches de chacun des acteurs et <strong>le</strong>s<br />

mesures à prendre en cas d’incidents <strong>au</strong><br />

cours des opérations ». Quant à l’incidence<br />

parallè<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> phasage é<strong>le</strong>ctrique et <strong>le</strong><br />

phasage physique ». Le projet est<br />

éga<strong>le</strong>ment décrit étape par étape pour<br />

être visualisé par tous <strong>le</strong>s acteurs afin<br />

d’anticiper <strong>le</strong>s perturbations, valider <strong>le</strong>s<br />

périodes de trav<strong>au</strong>x et <strong>le</strong>s moyens palliatifs.<br />

« C’est une collaboration entre l’équipe<br />

projet de <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c (ingénierie,<br />

architecte, structure), <strong>le</strong>s responsab<strong>le</strong>s<br />

techniques du site, <strong>le</strong>s utilisateurs fin<strong>au</strong>x et<br />

l’exploitant. Nos réussites prouvent que nous<br />

avons raison de procéder ainsi. Notre retour<br />

d’expérience permet éga<strong>le</strong>ment de faire<br />

des simulations technico-économiques<br />

pertinentes. Dès la phase d’avant-projet,<br />

nous nous sommes engagés sur des coûts<br />

de maintenance et d’exploitation sur<br />

21 ans ». Projet de 6,5 millions d’euros TTC,<br />

livré en juin 2009. ■<br />

DES MODES OPÉRATOIRES DÉTAILLÉS<br />

(1)Plate<strong>au</strong> Technique Lourd Médicalisé<br />

(2)Comité de Lutte contre <strong>le</strong>s Infections Nosocomia<strong>le</strong>s<br />

><br />

des trav<strong>au</strong>x en matière de poussière,<br />

d’hygiène et de bruit ? « Nous veillons à la<br />

définition et à l’application des fiches de<br />

déclaration de trav<strong>au</strong>x indiquant <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s<br />

généra<strong>le</strong>s définies par <strong>le</strong> CLIN (2) et des<br />

recommandations émanant du CHU ».<br />

Quelques exemp<strong>le</strong>s de mesures prises :<br />

calfeutrement et sas étanches des zones de<br />

trav<strong>au</strong>x, mise en dépression par des<br />

systèmes de ventilation, outils équipés de<br />

filtres anti-poussières, mise sous film des<br />

matériels acheminés… <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c<br />

s’attache ainsi à contrô<strong>le</strong>r <strong>le</strong> respect des<br />

modes opératoires et des règ<strong>le</strong>s ainsi<br />

établies. Fin des trav<strong>au</strong>x : octobre 2009.<br />

Budget : 6,2 millions d’euros HT. ■<br />

100 missions par an environ en milieu hospitalier<br />

TLR Architecture / Mad Cox

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