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2<br />
DOSSIER : MISSIONS EN MILIEU HOSPITALIER<br />
DES SAVOIR-FAIRE<br />
APPROPRIÉS AU<br />
SECTEUR HOSPITALIER<br />
ÉLECTRICITÉ ET GÉNIE CLIMATIQUE<br />
Projets à forte va<strong>le</strong>ur ajoutée technique<br />
dans <strong>le</strong>s domaines de la H<strong>au</strong>te Tension, des<br />
courants h<strong>au</strong>te qualité, du secours<br />
é<strong>le</strong>ctrique, de la production de cha<strong>le</strong>ur et<br />
de froid, <strong>au</strong> travers de missions de maîtrise<br />
d’œuvre, de conception-réalisation ou<br />
d’assistance à maîtrise d’ouvrage.<br />
BÂTIMENT<br />
Maîtrise d’oeuvre pour la construction de<br />
services hospitaliers ou d’hôpit<strong>au</strong>x génér<strong>au</strong>x.<br />
La création d’un hôpital neuf de 22 000 m2 (184 lits) et la restructuration de l’hôpital<br />
existant de 16 000 m2 (69 lits) pour <strong>le</strong> Centre<br />
Hospitalier du H<strong>au</strong>t Anjou est une<br />
réalisation significative. Projet porté par <strong>le</strong>s<br />
agences de Champs-sur-Marne, Borde<strong>au</strong>x<br />
et Nantes, livré en juin 2008.<br />
ENR<br />
De par son positionnement historique sur <strong>le</strong>s<br />
lots techniques, <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c a toujours intégré<br />
l’optimisation énergétique (dont la biomasse),<br />
dans une démarche développement<br />
durab<strong>le</strong> et coût global de possession.<br />
SYSTÈMES ET PROCESS<br />
Automatisme et in<strong>format</strong>ique industriel<strong>le</strong>. La<br />
blanchisserie de La Rochel<strong>le</strong> est un<br />
exemp<strong>le</strong> éloquent : conception et<br />
réalisation de l’ensemb<strong>le</strong> des lots<br />
techniques (CVC, fluides, é<strong>le</strong>ctricité<br />
courants forts et courants faib<strong>le</strong>s) mais<br />
<strong>au</strong>ssi <strong>au</strong>tomatismes, supervision du<br />
process et gestion de production.<br />
La nouvel<strong>le</strong> blanchisserie du CHU de La Rochel<strong>le</strong><br />
d’une capacité de 7 tonnes par jour<br />
HELISTATIONS :<br />
DES INTERVENTIONS<br />
COMPLEMENTAIRES<br />
Le savoir-faire de <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c est<br />
sollicité en matière de balisage<br />
aéron<strong>au</strong>tique mais <strong>au</strong>ssi en protection<br />
incendie (protection thermique par<br />
ride<strong>au</strong>x d’e<strong>au</strong>) avec <strong>le</strong>s hélistations de<br />
l’hôpital H<strong>au</strong>t-Lévêque (CHU de<br />
Borde<strong>au</strong>x) et du Centre Hospitalier<br />
Saint-Nicolas de Blaye.<br />
DES MÉTHODOLOGIES<br />
QUI ONT FAIT LEURS PREUVES<br />
La construction de la nouvel<strong>le</strong> centra<strong>le</strong><br />
é<strong>le</strong>ctrique de secours pour <strong>le</strong> Groupement<br />
Hospitalier Edouard Herriot, un des plus<br />
grands sites des Hospices Civils de Lyon<br />
avec 1 000 lits (en prévision d’une<br />
restructuration de 200 000 m 2 avec PTLM (1) )<br />
est portée par l’agence <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c de<br />
Lyon. Son responsab<strong>le</strong>, Marc Boyer rappel<strong>le</strong><br />
<strong>le</strong>s enjeux : « La première difficulté est de<br />
trouver <strong>le</strong> bon dimensionnement à court et<br />
à long terme. Le bâtiment est constitué de<br />
deux sal<strong>le</strong>s machines pouvant accueillir<br />
3 groupes de 2500 kVA chacune. L’<strong>au</strong>tre<br />
contrainte est de garantir <strong>le</strong> maintien en<br />
fonctionnement du secours actuel jusqu’<strong>au</strong><br />
bascu<strong>le</strong>ment sur la nouvel<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>. Notre<br />
méthodologie est un point fort. Dès la<br />
phase de conception, nous définissons<br />
virtuel<strong>le</strong>ment <strong>le</strong>s étapes en travaillant en<br />
La rénovation des postes de trans<strong>format</strong>ion<br />
HT/BT et TBGT de l’hôpital Lapeyronie (CHRU<br />
de Montpellier) est actuel<strong>le</strong>ment en cours.<br />
Jacques Herrenschneider, Chef de projets à<br />
l’agence <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c-PACA rappel<strong>le</strong> que <strong>le</strong><br />
h<strong>au</strong>t degré d’exigence correspond <strong>au</strong><br />
nive<strong>au</strong> de risques pris par l’hôpital. « En<br />
matière de continuité de service, <strong>le</strong>s modes<br />
opératoires détaillés, inscrits dans <strong>le</strong> cahier<br />
des charges, servent de guides à la<br />
rédaction par l’entrepreneur de fiches<br />
<strong>journal</strong>ières de trav<strong>au</strong>x, accompagnées de<br />
schémas. Ils définissent point par point <strong>le</strong>s<br />
tâches de chacun des acteurs et <strong>le</strong>s<br />
mesures à prendre en cas d’incidents <strong>au</strong><br />
cours des opérations ». Quant à l’incidence<br />
parallè<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> phasage é<strong>le</strong>ctrique et <strong>le</strong><br />
phasage physique ». Le projet est<br />
éga<strong>le</strong>ment décrit étape par étape pour<br />
être visualisé par tous <strong>le</strong>s acteurs afin<br />
d’anticiper <strong>le</strong>s perturbations, valider <strong>le</strong>s<br />
périodes de trav<strong>au</strong>x et <strong>le</strong>s moyens palliatifs.<br />
« C’est une collaboration entre l’équipe<br />
projet de <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c (ingénierie,<br />
architecte, structure), <strong>le</strong>s responsab<strong>le</strong>s<br />
techniques du site, <strong>le</strong>s utilisateurs fin<strong>au</strong>x et<br />
l’exploitant. Nos réussites prouvent que nous<br />
avons raison de procéder ainsi. Notre retour<br />
d’expérience permet éga<strong>le</strong>ment de faire<br />
des simulations technico-économiques<br />
pertinentes. Dès la phase d’avant-projet,<br />
nous nous sommes engagés sur des coûts<br />
de maintenance et d’exploitation sur<br />
21 ans ». Projet de 6,5 millions d’euros TTC,<br />
livré en juin 2009. ■<br />
DES MODES OPÉRATOIRES DÉTAILLÉS<br />
(1)Plate<strong>au</strong> Technique Lourd Médicalisé<br />
(2)Comité de Lutte contre <strong>le</strong>s Infections Nosocomia<strong>le</strong>s<br />
><br />
des trav<strong>au</strong>x en matière de poussière,<br />
d’hygiène et de bruit ? « Nous veillons à la<br />
définition et à l’application des fiches de<br />
déclaration de trav<strong>au</strong>x indiquant <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s<br />
généra<strong>le</strong>s définies par <strong>le</strong> CLIN (2) et des<br />
recommandations émanant du CHU ».<br />
Quelques exemp<strong>le</strong>s de mesures prises :<br />
calfeutrement et sas étanches des zones de<br />
trav<strong>au</strong>x, mise en dépression par des<br />
systèmes de ventilation, outils équipés de<br />
filtres anti-poussières, mise sous film des<br />
matériels acheminés… <strong>Cap</strong> Inge<strong>le</strong>c<br />
s’attache ainsi à contrô<strong>le</strong>r <strong>le</strong> respect des<br />
modes opératoires et des règ<strong>le</strong>s ainsi<br />
établies. Fin des trav<strong>au</strong>x : octobre 2009.<br />
Budget : 6,2 millions d’euros HT. ■<br />
100 missions par an environ en milieu hospitalier<br />
TLR Architecture / Mad Cox