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RENAULT
TRUCKS
DELIVER *
RENAULT
MIDLUM
www.renault-trucks.fr
*Renault Trucks s’engage

RENAULT MIDLUM
FACILITEZ-VOUS LA VIE
Renault Midlum vous fait profiter d'atouts exceptionnels : une maniabilité hors pair, une charge utile sans concurrence
et un confort de conduite digne d'une automobile particulière. De nouvelles motorisations Euro 5 plus puissantes
(de 180 à 300ch) offrant une consommation de carburant maîtrisée ainsi que deux nouvelles boîtes robotisées
Optitronic* avec commande au volant viennent étoffer l'offre.
2

Optifuel Solutions garantit le meilleur des produits et des services
pour réduire encore la consommation et les postes entretien et
réparation. Un système de freinage hors norme, un grand choix
d'aménagements, une facilité de carrossage et une palette de
services exceptionnels font de Renault Midlum l'outil idéal pour
mieux travailler.
*En option
**Par rapport à une boîte de vitesses mécanique
JUSQU’À
-7%
DE CONSOMMATION
AVEC OPTITRONIC **
75
MODELES
DIFFERENTS
RENAULT MIDLUM 3

4
FAUFILEZ-VOUS
PARTOUT

MOINS DE MANŒUVRES POUR PLUS
D'EFFICACITÉ
L'agilité exceptionnelle de Renault Midlum vous sera précieuse au
quotidien. Son excellent rayon de braquage (5,59m en empattement
2 700mm) permet de se garer avec un minimum de manoeuvres.
UNE CABINE PLUS COMPACTE
UN AVANTAGE ÉNORME
Outre son faible porte à faux avant (1275mm) et ses empattements
courts (jusqu'à 2700mm), Renault Midlum se distingue par la cabine
la plus compacte du marché : 2,10m seulement ! En ville, où chaque
centimètre peut compter, vous profitez d'un avantage de taille pour
mieux circuler.
UNE CHARGE UTILE SANS CONCURRENCE
POUR DOPER LA RENTABILITÉ
La charge utile de Renault Midlum est exceptionnelle. Un exemple :
Renault Midlum 220,12 t Extra-Light avec son moteur 4 cylindres
est de 100 à 150 kg plus léger que la plupart de ses concurrents.
Vous profitez d'une capacité de chargement supérieure et réduisez
vos coûts d'exploitation.
*En option
**Avec un Renault Midlum 220ch - 12 t et par rapport à la plupart de ses concurrents
OPTIMISEZ
VOTRE INVESTISSEMENT
OPTIFUEL SOLUTIONS
Avec Optifuel Solutions, Renault Trucks vous propose les
technologies et les services les plus efficaces pour réduire la
consommation de carburant : chaînes cinématiques optimisées,
boîte robotisée Optitronic*, solution SCR, formation à la conduite
économique Optifuel Training, Optifuel Infomax.
DES SERVICES POUR AMÉLIORER VOTRE
RÉSULTAT D'EXPLOITATION
Forfaits de maintenance "tout compris" pour éviter les mauvaises
surprises, contrats d'entretien et réparation Start & Drive pour
maîtriser budget et immobilisations, avec Renault Midlum, vous
profitez de services spécialement étudiés pour faciliter votre gestion.
5,59m
DE RAYON
DE BRAQUAGE
150 KG
DE CHARGE
UTILE EN + **
RENAULT MIDLUM 5

UN ACCÈS À LA CABINE QU'ON APPRÉCIE
TOUS LES JOURS
Le "Concept Access" a été spécialement développé par Renault Trucks
pour les métiers de la distribution. Il comprend une ouverture des
portes à 90°, des marches antidérapantes dans l'axe de la porte, des
poignées montoirs de chaque côté, un éclairage de l'emmarchement,
un siège réglable et un volant à dégagement pneumatique.
UN CONFORT DE CONDUITE DIGNE
D'UNE GRANDE BERLINE
En boîte de vitesses mécanique, le levier de vitesse et le frein
de parc installés sur la planche de bord permettent de diminuer
les efforts lors des passages de vitesses, de favoriser une
conduite plus productive et moins fatigante. Le tunnel moteur étant
libéré de ses commandes, la circulation en cabine est facilitée.
La boîte de vitesses robotisée Optitronic* accentue encore le confort
et permet au chauffeur de garder toute son attention sur la route.
UN CHOIX EXCEPTIONNEL
D'AMÉNAGEMENTS DE CABINES
Avec Renault Midlum, 3 cabines sont proposées au choix : cabine
courte, réputée pour sa fonctionnalité et adaptée à des usages
urbains ; cabine Global, très polyvalente avec ses 5 options
différentes pour être accordée précisément à votre métier ; cabine
4 portes pour des véhicules nécessitant 6 à 8 places assises.
Les cabines sont disponibles avec 3 niveaux de finition (Authentique,
Alliance & Privilège).
*En option
6
RÉDUISEZ
VOTRE FATIGUE
3PROFONDEURS
DE CABINE

DES INFORMATIONS LISIBLES SANS
EFFORT
Renault Midlum est doté d'un affichage numérique de vitesses intégré
au compte-tours central. Pour plus de sérénité, toutes les informations
complémentaires s'affichent via des écrans à matrice électronique,
des jauges et des voyants lumineux, visibles d'un simple coup d'oeil.
UNE VISION LARGE POUR DÉJOUER
LES PIÈGES DE LA VILLE
Renault Midlum offre une visibilité très large avec un pare-brise
entièrement dégagé, grâce à sa planche de bord plongeante.
Ses deux rétroviseurs indépendants, avec bras renforcés antivibrations,
favorisent une visibilité parfaite et réduisent l'angle mort.
Ce haut niveau d'équipement peut être renforcé par la porte "Vision"
qui facilite les manœuvres, une vitre latérale arrière côté passager
et une lunette arrière.
UN FREINAGE QUI SURPASSE LES NORMES
LES PLUS EXIGEANTES
Le système de freinage du Renault Midlum est le meilleur
du marché. Digne de celui d'une voiture, il assure une décélération
record de 7m/s 2 dans le cas d'un freinage d'urgence.
Avec des freins à disques de série, le système EBS5 nouvelle
génération, l'assistance au freinage d'urgence et au démarrage
en côte, l'ABS, l'antipatinage, une offre étendue de ralentisseurs
moteur ou sur transmission couplés au système, 100 % de la capacité
de freinage de Renault Midlum est mobilisée en permanence.
ROULEZ
L'ESPRIT TRANQUILLE
JUSQU’À
7m/s²
DE DÉCÉLÉRATION
RENAULT MIDLUM 7

1500
1350
1200
1050
900
750
600
450
300
150
8
0
Nm
MAXIMISEZ
VOS PERFORMANCES
180ch - DXi5
300
270
240
210
180
150
120
kW
700 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 tr/mn
90
60
30
0
1500
1350
1200
1050
900
750
600
450
300
150
0
Nm
270ch - DXi7
300
270
240
210
180
150
120
kW
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 tr/mn
90
60
30
0
1500
1350
1200
1050
900
750
600
450
300
150
0
Nm
300ch - DXi7
300
270
240
210
180
150
120
kW
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 tr/mn
90
60
30
0
JUSQU’À
1070Nm

DE NOUVELLES MOTORISATIONS EURO 5
QUI RÉDUISENT LA CONSOMMATION,
PAS L'EFFICACITÉ
Renault Midlum vous propose de nouvelles motorisations plus
puissantes, 180 et 220ch pour le DXi5 et 270 et 300ch pour le DXi7,
tout en offrant une consommation de carburant maîtrisée. De plus,
le choix de la technologie SCR, méthode de post traitement des gaz
d'échappement qui ne nécessite pas d'entretien, contribue à la
réduction de cette consommation.
UN MEILLEUR COUPLE POUR UNE
CONDUITE PLUS SOUPLE
Associé à l'augmentation de puissance, le nouvel étalement des
couples - de 660 Nm (180ch) à 1070 Nm (300ch) - favorise une
conduite plus souple et plus économique. Le couple et la puissance
maximum disponibles sont adaptés pour limiter le nombre de
changement de rapports, optimiser la consommation et améliorer
la vitesse moyenne de vos trajets.
UNE ÉCONOMIE DE 15 % SUR LES COÛTS
DE MAINTENANCE
Pour toujours plus d'efficacité et d'économies, Renault Midlum est
doté d'un pré-catalyseur (sur 180, 270 et 300ch), d'une nouvelle
entrée d'air (sur DXi7), d'un nouvel injecteur d'AdBlue, de nouveaux
turbocompresseurs avec waste gate pilotée, d'une nouvelle sortie
d'échappement (sur 180, 270 et 300ch) et de nombreuses autres
évolutions qui réduisent l'entretien et vous font économiser en
moyenne 15 % sur les coûts de maintenance.
BOÎTE Optitronic* : LA PERFORMANCE À
TOUS LES MODES
La nouvelle boîte robotisée Optitronic* améliore le confort
d'utilisation et réduit les coûts d'exploitation. Son système
de commande au volant, avec affichage des données sur le tableau
de bord numérique, vous permet de choisir facilement le mode
le mieux adapté à chaque situation : "Economique" pour le meilleur
compromis consommation/performance ; "Manoeuvre" pour
augmenter la précision de déplacement du véhicule ;"Kick down"
pour accélérer immédiatement ; "Manuel temporaire" pour
reprendre la main sur la boîte.
*En option
JUSQU’À
300ch
RENAULT MIDLUM 9

10
ADAPTEZ RENAULT MIDLUM
À VOTRE MÉTIER
75 COMBINAISONS POSSIBLES
Avec une large couverture des plages de PTAC (7,5 à 18 t en offre
standard), une offre complète de motorisations, de silhouettes et
19 empattements, ainsi qu’un vaste choix de cabines et de niveaux
de finition, Renault Midlum permet 75 combinaisons différentes.
Des configurations spécifiques peuvent être réalisées, comme par
exemple, le pont à voie étroite pour les applications en centres-villes
historiques ou encore la configuration 6x2 26 t, en adaptation, pour
gagner encore en capacité de chargement.
LA FIABILITÉ SUR LE LONG TERME
La qualité des matériaux et de l'assemblage garantit la fiabilité et la
longévité de votre investissement auxquelles contribuent également
la protection par cataphorèse et une architecture électrique et
électronique hautement sécurisée.

UN CARROSSAGE AISÉ
Le châssis de Renault Midlum est conçu pour être très facilement
carrossé et rapidement adapté à la particularité de chaque métier :
entrée de caisse réduite, pré-perçages, empattements fractionnés
tous les 300mm, nombreux points de fixation dans le porte à faux
arrière, corbeaux de fixation de série, boîtier électronique spécifique
carrossier, passe-cloison en cabine, etc. Renault Midlum est
aménagé pour recevoir des équipements métiers spécifiques : grue,
incendie, benne de collecte de déchets, portique arrière pour
balayeuse, citerne.
19
EMPATTEMENTS
DISPONIBLES
RENAULT MIDLUM 11

12
PORTRAIT
TECHNIQUE
2100
1600
1300
1890
CABINES
Une offre de cabine adaptée aux besoins des métiers de la
distribution
Cabine courte, idéale pour un véhicule compact et adaptée à des
usages urbains
Cabine Global qui se décline en 5 types d'aménagements pour
assurer une complète adéquation du produit à son utilisateur :
Global Standard - Global Relax - Global Night - Global Monobloc -
Global Utility.
3 niveaux de finition cabine (packs)
• Authentique
• Alliance
• Privilège.
Packs métiers
• Une cabine 4 portes/6 à 7 places spacieuse et confortable pour
les métiers tels que dépanneur, déménageur, collectivités, ...
Des cabines spécifiques
• Une cabine 4 portes/6 places avec bulle arrière cabine pour
Appareil Respiratoire Individuel conçue spécialement pour les
modèles pompiers Fourgon Pompe Tonne
• Une cabine spécifique pour l'usage Feux de Forêt sur les modèles
Camion Citerne Feux de Forêt.
MOTEURS
DXi5 Euro 5
136 kW (180ch) à 2300 tr/mn - 660 Nm de 1200 à 1700 tr/mn
161 kW (220ch) à 2300 tr/mn - 815 Nm de 1200 à 1700 tr/mn
DXi7 Euro 5
195 kW (270ch) à 2100 tr/mn - 1010 Nm de 1200 à 1800 tr/mn
217 kW (300ch) à 2200 tr/mn - 1070 Nm de 1200 à 1800 tr/mn
Renault Trucks a choisi le système de post-traitement SCR
(Selective Catalyst Reduction) pour répondre à la norme Euro 5.
2100
2000
1700
Cabine courte Cabine Global Cabine 4 portes
575
465
1800
1890
2100
2980
2830
2090

Il se compose de plusieurs éléments :
• un réservoir d'AdBlue
• un module de dosage de l'AdBlue (pompe DNOx)
• un silencieux permettant la catalyse des NOx
• un injecteur d'AdBlue dans l'échappement
• des capteurs qui assurent le bon fonctionnement de l'ensemble
du système (capteur de NOx, niveau et température d'AdBlue,
mesure de haute température).
BOÎTES DE VITESSES
Boîtes de vitesses mécaniques, robotisées ou automatiques qui
garantissent une combinaison optimale entre charge utile, réduction de
la consommation et agrément de conduite.
• Boîtes mécaniques 6S 800 OD, 6S 1000 TO et 9S 1110 TO
• Boîtes automatiques S2500 et 3200 V
• Boîtes robotisées Optitronic 6AS 800 et 6AS 1000
Les véhicules équipés d’une boîte de vitesses mécanique offrent une
commande du levier de vitesses sur la planche de bord qui permet
un agrément de conduite et une rapidité d'exécution unique sur le
marché.
Deux systèmes permettent d'augmenter le confort de passage des
vitesses :
• La commande à câble qui apporte confort (filtration des vibrations),
souplesse et sécurité : suppression des sauts de vitesses dus aux
mouvements relatifs de la cabine par rapport au châssis
• Le Servoshift : système d'assistance qui permet de réduire de 75%
l'effort nécessaire au passage de vitesses.
1607
389
Dénomination Ratio Vitesse Longueur Poids Super H
(mm) (kg)
6S 800 6.58-0.78 (R 6.06) 6 720 120
DXi5 6AS 800 6.58-0.77 (R 6.06) 6 720 128
S 2500 3.51/0.74 (R 5.09) 5 740 165
6S 1000 6.75- 0.77 (R 6.06) 6 720 140
6AS 1000 6.75-0.77 (R 6.06) 6 720 148
DXi7 9S 1110 9.48- 0.75 (R 8.97) 9 840 182
3 200 V 3.49/0.65 (R 5.03) 6 845 290
3 200 V
avec ralentisseur
3.49/0.65 (R 5.03) 6 845 385
1248
1607
389
PRISE DE MOUVEMENT
Large choix de prises de mouvement commandées électroniquement
pour plus de fiabilité et de sécurité.
PONTS ET ESSIEUX
3 ponts simple réduction P 08120, P 11140 et P 11150
1 pont double réduction P 1191
3 essieux routiers (E42 - E46 - E62)
2 essieux mixtes à usages routiers et construction (E63 - E72)
L’APM (AIR PRODUCT MANAGEMENT)
Renault Trucks innove avec son système de gestion électronisé
de l’air : l’Air Product Management qui apporte plus de sécurité,
des économies de poids, de consommation et de maintenance :
• Passage d'une production d'air mécanique à une production d'air
électronisée pour plus de sécurité et de qualité
• Optimisation de la production et du traitement
• Plus de puissance de freinage dans les descentes
• L’air comprimé est produit en dehors des phases d’accélération.
EMPATTEMENTS
Pour une couverture de carrossage optimisée le Renault Midlum
bénéficie d'une large gamme d'empattements.
Châssis Extra Light : 2 700 à 5 100mm
Châssis Medium Light : 3 070 à 6 500mm
Châssis Light : 3 070 à 6 500mm
Châssis Medium : 3 070 à 4 700mm
Châssis Heavy : 3 500 à 6 800mm
Châssis 4x4 Light : 3 070 à 4 700mm
Châssis 4x4 Medium : 3 070 à 4 100mm
Cabine courte Cabine Global
Cabine 4 portes
1248
1607
302
300
1248
RENAULT MIDLUM 13

FREINAGE
Freins à disques sur toute la gamme.
Le Midlum est équipé de série de l'Electronic Braking System
nouvelle génération (EBS 5).
C'est un système de freinage pneumatique à pilotage électronique
qui adapte roue par roue le freinage du véhicule aux conditions
d'adhérence de la route.
Deux offres sont proposées :
EBS Basic
• ABS - maîtrise de trajectoire du véhicule lors d'un arrêt d'urgence
• Assistance au freinage d'urgence : optimisation de la distance de
freinage lors des freinages d'urgence
• Gestion du frein moteur : sur sol mouillé, lors des phases de
rétrogradage, il permet de garder la maîtrise d'un véhicule peu
chargé en évitant le blocage des roues arrières.
EBS Basic +
• Assistance au démarrage en côte : permet de lâcher les freins
sans recul du véhicule
• Système d'équilibrage de l’usure des plaquettes entre essieux pour
une seule opération de maintenance
• ASR système antipatinage des roues qui permet une maîtrise du
véhicule sur sol glissant.
Couplage des systèmes de freinage
Renault Trucks offre la possibilité de coupler les différents systèmes
de freinage : freins de service, frein moteur et ralentisseur,
ce système est piloté par l'EBS.
SUSPENSIONS
14
MAINTENANCE
Suspensions avant et arrière normales ou renforcées avec amortisseurs et barre stabilisatrice
Au service de votre rentabilité, les intervalles de maintenance sont
ajustés aux utilisations du véhicule grâce à un système d'analyse
de l'usure de l'huile moteur.
Aide à la maintenance grâce au diagnostic rapide de panne et
à l'affichage des intervalles prédictifs de maintenance / vidange
d'huile (optimisés suivant les conditions d'utilisation).
Renault Midlum bénéficie de la suppression de la “classique” visite
de garantie.
Boîte de vitesses : autonomie de vidange à 300 000 km.
Pont arrière : autonomie de vidange à 320 000 km
(semi-synthétique).
Seulement 3 points de graissage : 2 sur les suspensions cabine (axes
de gâches des serrures) et 1 point sur la tête de vérin du
basculement cabine (2 pour cabine 4 portes) – transmissions
graissées à vie (sans entretien).
Le freinage à 4 disques, par sa simplicité et sa facilité d'accès, réduit
le temps d'entretien et donc d'immobilisation.
Suspension parabolique Suspension parabolique renforcée Suspension pneumatique Suspension dyssimétrique
AV et AR AV et AR AV* et AR AR
Suspension à lames avant
et arrière, optimisée
résistance/poids
Avec amortisseurs et barres
stabilisatrices
Suspension à lames avant
et arrière, destinée aux charges
importantes (grue arrière
cabine, benne, etc… )
Avec amortisseurs et barres
stabilisatrices
*Suspension pneumatique avant disponible sur les châssis Light et Heavy (DXi7)
Suspension pneumatique 2
coussins à gestion électronique
Commande à distance
permettant de faire varier la
hauteur du châssis de l’intérieur
comme de l’extérieur
Amplitude de réglage : 175mm
(+105mm/-70mm)
Suspension spécifique pour
usage BOM et FPTL (4 x 2)

M'ACCOMPAGNER AU QUOTIDIEN
Renault Trucks Approved parts : la qualité de la pièce d'origine
La pièce de rechange Approved parts est conçue et homologuée
pour les véhicules Renault Trucks : le constructeur s’engage sur
les performances d’origine de ses véhicules.
Forfaits d'entretien
Avec les forfaits de maintenance, vous profitez de prestations tout
compris, pièces et main-d'œuvre, à des tarifs annoncés.
Les interventions sont effectuées par des experts qualifiés, avec
des pièces Renault Trucks.
Renault Trucks 24/24
Quels que soient l'heure, le jour et le lieu, partout en Europe,
l'assistance Renault Trucks 24/24 intervient pour un dépannage
immédiat. Toute l’intervention est pilotée par un coordinateur
dédié.
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IMMOBILISATIONS
Contrats d'entretien et de réparation Start & Drive
Maintenance, remplacement des pièces d'usure, réparations…
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choix de formules adaptés à vos besoins qui vous permettent de
lisser et de planifier votre budget sur le long terme et vous
assurent la disponibilité maximale de votre outil de travail.
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de votre véhicule, établie en fonction du kilométrage estimé, de
la durée et du niveau de couverture souhaité.
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industriels des distributeurs Renault Trucks. Il vous offre un
service de proximité et un réseau de plus de 200 établissements
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former les chauffeurs.
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Optifuel Training
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JUSQU'À
15%
D’ÉCONOMIES
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DE VOTRE FLOTTE
RENAULT MIDLUM 15

99, Route de Lyon / 69806 Saint-Priest Cedex - France
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Les cotes, les caractéristiques ne sont données qu'à titre indicatif, dans le souci de toujours mieux répondre aux besoins de la clientèle. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis.
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