24.04.2013 Views

1 - Free

1 - Free

1 - Free

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1.5.1. Olio motore - Ripristino livello<br />

Per ripristinare il livello è necessario svitare il<br />

tappo olio utilizzando la barra esagonale da 10<br />

mm in dotazione montata su una apposita chiave<br />

(vedi figura). Versare una quantità di olio del tipo<br />

consigliato fino a raggiungere un adeguato livello;<br />

in ogni caso non superare mai il riferimento MAX.<br />

Riavvitare il tappo al termine dell’operazione.<br />

ATTENZIONE<br />

Prima di eseguire il rimontaggio del<br />

tappo olio, lubrificare l’O-Ring presente<br />

sul tappo utilizzando del grasso AGIP<br />

Grease 30.<br />

Eseguire infine il serraggio del tappo<br />

olio al valore di 35 Nm, utilizzando una<br />

chiave dinamometrica.<br />

MANUTENZIONE 1<br />

- 17 -<br />

Tappo olio<br />

CAUTELA<br />

Per prevenire slittamenti della frizione<br />

ed evitare il danneggiamento del motore,<br />

non miscelare additivi chimici all’olio,<br />

né utilizzare olii di tipo differente da<br />

quello riportato nel § 1.4. Accertarsi che<br />

non penetrino corpi estranei nel carter<br />

durante il rabbocco.<br />

1 IT

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!