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Pas facile l’entrée au port. Les lisses rouges et blanches sont<br />
susceptibles : dès qu’on les touche, çà sonne. Et donc, c’est<br />
raté. La notation de cet exercice : 10 points en marche arrière,<br />
5 points en marche avant.<br />
Un plaisir de revoir le Frédéric Mistral, qui<br />
n’a pas pris une ride ...<br />
Pour le reste, un parcours assez classique, concocté par Fabrice.<br />
Quand je dis «assez facile», çà dépend aussi ... du courant, de l’âge du capitaine ... Frank TYSSENS se classe<br />
premier de la catégorie travail avec Léo1, Dominique LANOS premier de la catégorie chaloupe avec La<br />
Rose.<br />
André KERUSORE aurait sans doute fait mieux, s’il n’avait des soucis d’ordre mécanique. Peter ARNOT a<br />
aussi eu quelques soucis qui ne lui ont pas permis cette année d’être fidèle à sa réputation. John SCHOFIELD<br />
(le pilote auto de Peter), n’a pas pu naviguer : il a dû trouver un dépanneur pour sa voiture. Les anglais ont laissé<br />
les premières places aux copains, c’est sympa.<br />
Notre ami allemand, Charles WEST-THOMAS, termine second dans la catégorie plaisance, avec un modèle<br />
aux dimensions pourtant importantes. Il est très précis dans son toucher des manches de radio et sa mécanique<br />
fonctionne parfaitement. En conséquence, quand il n’a pas de problème d’émetteur, tout va bien.
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