Revue de presse

UN TECNOLOGICO CATAMARANO DI 32 METRI DAL LAYOUT AL DI LÀ DEI CLASSICI SCHE-
MI. PER FILARE VELOCE SULL’ACQUA CON TUTTO IL COMFORT POSSIBILE. TOYS INCLUSI
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MEGASAILER / CMN
Lady Barbaretta
A HIGH-TECH 32-METRE CATAMARAN WITH AN INNOVATIVE LAYOUT FOR
RACING THE WAVES AWASH WITH EVERY POSSIBLE COMFORT - TOYS INCLUDED
DÉSIRÉE SORMANI
Il destino spesso riserva strane sorprese. Chissà
quali mari avrebbe solcato se questo tecnologico
catamarano di 32 metri fosse stato consegnato
nelle mani del facoltoso uomo d’affari
francese, che nel 1999 lo commissionò a Chenus
Presles et Associates (CPA), uno studio parigino
esperto nella progettazione di scafi da regata. La
costruzione iniziò nel 2000 presso il cantiere
CMN du Cherbourg che con la recente acquisizione
della JMVI non aveva rivali nella realizzazione
di veloci catamarani in composito. Ma
“Monsieur X” a lavori quasi ultimati non poté più
affrontare i costi. Splendide linee d’acqua,
materiali all’avanguardia (fibra di carbonio per
scafi, albero e boma), tecnologia dell’ultima
generazione e il particolare layout degli interni
dello yacht però hanno letteralmente affascinato
un altro businessman tedesco, peraltro in cerca
di un’imbarcazione dalle simili caratteristiche.
Così il destino ha voluto che Lady Barbaretta
(questo il nome) solchi i mari del Mediterraneo
e dei Caraibi, dando piacere al proprio armatore
e a coloro che desiderano fare una crociera a
bordo di uno yacht veloce (25 nodi sotto vela),
estremamente confortevole e ricco di toys (tra
cui due tender, una moto d’acqua e attrezzatura
subacquea per quattro persone, incluso compressore
per la ricarica delle bombole). Lady
Barbaretta, che ha toccato l’acqua a febbraio di
quest’anno, è infatti a disposizione del mercato
del charter presso Nigel Burgess. E il particolare
layout degli interni la rende perfetta per questo
compito. Cuore pulsante dell’imbarcazione è il
grande salone a tutto baglio della deckhouse,
pavimentato con un raffinato legno di bamboo.
Arredato con uno stile minimalista, è suddiviso
in due aree, una conviviale (dotata di due divani,
altrettante poltrone e un grande televisore al
plasma) e una zona bar separate tra loro da un
tavolo per dieci commensali che può essere
ripiegato e stivato in un apposito vano del corridoio
centrale lasciando grande vivibilità e ampia
Fate often holds some very strange twists.
Who knows what would have become of
this high-tech 32-metre catamaran if she had
been delivered to the wealthy French
businessman who commissioned her back in
1999 from Chenus Presles et Associates
(CPA), a Paris-based studio which specialises
in racing hulls. Work started on the new
craft in 2000 at the CMN yard at Cherbourg,
the fast composite cat builder par
excellence thanks to its acquisition of JMVI.
But just as the build was in its final stages, it
emerged that “Mr. X” would not be able to
pay the bill. Happily, however, the splendid
waterlines, avant-garde construction
materials (carbon fibre for the hulls, mast
and boom), new generation technologies
and unique layout of the new beauty
caught the eye and heart of a German
businessman in search of something similar.
And so Lady Barbaretta now sails the
Lady Barbaretta è dotata
di strumentazione
di bordo all’avanguardia.
Qui sopra una vista
della tecnologica
postazione di comando,
dalla quale si può
godere di un’ampia
panoramica sul mare.
Lady Barbaretta boasts
avant-garde onboard
instrumentation.
Above: a view of
the high-tech
command position
where one can
enjoy a panoramic
sea view.
Mediterranean and Caribbean, bringing
much pleasure to both her owner and
those who want to sample a cruise aboard
a 25-knotter awash with toys, such as two
tenders, a wet bike and diving gear for four,
including compressor.
Lady Barbaretta splashed in February of this
year and is now available for charter from
Nigel Burgess. Her unusual interior layout
makes her ideal for the market. Her focal
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