SCHEMAS D'ITINERAIRE DE RISQUES - LCPC

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Deuxième niveau 

Troisième niveau 

Quatrième niveau 

Cinquième niveau 

SCHEMAS D’ITINERAIRE DE RISQUES 

METHODOLOGIE EN COURS DE FINALISATION 

PARTICIPATION DPPR/LCPC/Réseau des 

Laboratoires Des Ponts et Chaussées

FINANCEMENT 

MEDD ( DPPR) 

LCPC 

PARTICIPATION 

CGPC, 

LR Bordeaux 

LR Lyon 

LR Nice 

LR Rouen 

LR St – Brieuc 

LR St – Quentin 

LR Angers * 

Schémas d’itinéraires 

Véronique Berche – LRPC Saint-Quentin – Méthodologies des études de risques naturels – Conventions DPPR-LCPC 2002-2006 – Séminaire 28 juin 2007 

2

Objectifs 

- Outil d’aide à la gestion d’un itinéraire/risques naturels 

- Aide au choix et à la priorisation des travaux et/ou études 

de confortement 

- Possibilité de prise en compte de la stratégie du Maître 

d’Ouvrage : trafic, accidentologie,… 

- Mémoire du suivi des travaux 

- ……. 


3

Les Risques 

1) Glissement, Fluage, Reptation, Solifluxion, Avancées dunaires 

2) Ruissellement, Ravinement, Coulées boueuses, Laves torrentielles, 

Érosion 

3) Effondrement, Affaissement, Tassement de retrait (sécheresse) 

4) Éboulements, Chutes de blocs 

5) Crues torrentielles, Inondations, Submersions marines 

6) Avalanches 

• Non pris en compte: phénomènes exceptionnels, risques sismiques 


4

Qualification de l’aléa 

- 3 niveaux d’occurrence fonction de 

l’estimation de la survenue de l’aléa et de la 

présence d’indices visibles ou non 

- Familles 1,3,4 et 6 

- Familles 2 et 5 

- 4 niveaux d’intensité +1 

- / impact sur l’ouvrage 

- Prise en compte d’ouvrages de protection 

éventuels 


5

Occurrence familles 1 ; 3 ; 4 et 6 

Probabilité d’occurrence faible 

Zone ou site ne présentant pas de prédisposition pour un phénomène donné et ne 

présentant pas d’indices visibles ou de parades et ne faisant pas l’objet de 

publications (données historiques, bibliographie…) 

Estimation de survenue de l’aléa centennal et plus 

Probabilité d’occurrence moyenne 

Zone ou site ayant des prédispositions pour un phénomène donné ou présentant 

quelques indices d’instabilité 

Estimation de survenue de l’aléa décennal à centennal 

Probabilité d’occurrence élevée 

Zone ou site présentant un phénomène actif ou des indices d’un phénomène 

donné ou de fortes prédispositions ( exemple contexte géologique) ou des 

informations historiques et publications ont pu être relevées 

Estimation de survenue de l’aléa décennal et moins 


6

Occurrencefamilles2 et 5 

Probabilité d’occurrence faible 

L’itinéraire concerne un talweg où se produisent des épisodes de ruissellement, de ravinement ou 

d’érosion pour des phénomènes hydrauliques exceptionnels ou l’itinéraire se trouve en dehors des 

lits majeurs ou mineurs d’un cours d’eau (inondation) ou du cône de déjection du cours du torrent 

(crues torrentielles) ; ou l’itinéraire se trouve en dehors d’une zone de submersion marine (données 

historiques datant de 100 ans au plus) pour les submersions marines 

Estimation de survenue de l’aléa centennal et plus 

Probabilité d’occurrence moyenne 

L’itinéraire concerne un talweg où se produisent des épisodes de ruissellement, de ravinement ou 

d’érosion pour des événements hydrauliques de période de retour décennale à centennale ou 

l’itinéraire se trouve dans le lit majeur d’un cours d’eau (inondation) 

Estimation de survenue de l’aléa décennal à centennal 

Probabilité d’occurrence élevée 

L’itinéraire concerne un talweg où e produisent des épisodes de ruissellement, de ravinement ou 

d’érosion pour des événements hydrauliques de période de retour inférieure à la décennale ou 

l’itinéraire se trouve dans le lit mineur d’un cours d’eau (inondation) ou du cône de déjection du 

cours du torrent (crues torrentielles) ou l’itinéraire se trouve dans une zone de submersion marine 

(données historiques datant de 100 ans au plus) pour les submersions marines 

Estimation de survenue de l’aléa décennal et moins 


7

Intensité 

l’intensité faible (1),phénomène ne présentant aucun 

problème pour la fonctionnalité de l’ouvrage 

l’intensité moyenne (2),phénomène n’affectant pas 

directement la sécurité de l’ouvrage mais pouvant entraîner 

une possibilité de réduction de sa fonctionnalité 

l’intensité élevée (3), phénomène pouvant entraîner une 

limitation de la fonctionnalité de l’ouvrage durant un temps 

indéterminé ( demie chaussée impraticable, …) avec 

éventuellement une ou des victimes isolées à ne pas exclure 

l’intensité très élevée (4) phénomène pouvant entraîner une 

non fonctionnalité de l’ouvrage durant une période 

indéterminée et/ou possibilité de victimes 


8

Occurrence 

intensité 

Faible 

Moyenne 

Élevée 

Très Élevée 

Niveaux d’aléas 

Faible 

? 

? 

? 

? 

Moyenne 


? 

? 

? 

? 

Élevée 

? 

? 

? 

? 

9

Niveau faible à nul 

Niveaux d’aléas 

phénomène ne présentant aucun problème pour la fonctionnalité de l’ouvrage 

Niveau moyen 

phénomène important d’occurrence moyenne à faible ou phénomène de faible 

ampleur et d’occurrence élevée, n’affectant pas directement la sécurité de 

l’ouvrage 

Niveau élevé 

ouvrage pouvant être limité dans sa fonctionnalité (demie chaussée impraticable, 

coupure partielle,…) avec éventuellement une ou des victimes isolées à ne pas 

exclure et ce durant un temps indéterminé, ceci avec une occurrence 

vraisemblablement à court ou moyen terme 

Niveau très élevé 

ouvrage pouvant devenir non fonctionnel durant une durée indéterminée et/ou 

possibilité de victimes (conséquence a priori pour le décideur : intervention à 

envisager de façon prioritaire ) ceci avec une occurrence vraisemblable à court 

ou moyen terme 


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- Glossaire spécifique 

- Définition des aléas 

Présentation par famille 

- Facteurs de prédisposition, 

- Facteurs déclenchant 

- Description des niveaux d’occurrence et d’intensité 

- Description de la qualification du niveau d’aléa 

- Fiches descriptive et prescriptive 


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Famille 1 niveaux d’intensité 

Glissement et coulées de Fauchage Fluage - Reptation Avancées dunaires 

boues associées 

et Solifluxion 

Intensité Petits glissements – Fauchage 

Fluage superficiel 

Faible arrachements de faible superficiel sur pente sur pente faible – 

envergure 

faible – Ordre du Ordre du mètre 

ou 

mètre d’épaisseur d’épaisseur 

Intensité 

Glissements de peau 

Glissement de terrain de 

moyenne quelques m 3 à 1000 m 3 

Fauchage sur une 

épaisseur < 5 m sur 

ou 

pente faible à 

Surface de rupture située moyenne 

à moins de 5 m de Volume de 100 à 

profondeur 

ou 

Glissements de talus aval 

1000 m 

de faible ampleur 

régressifs 

3 

Fluage superficiel < 

5 m sur pente 

moyenne avec forte 

extension spatiale 

Volume de 100 à 

1000 m 3 

Intensité Glissements de 1000 m 

élevée 

3 à 

10 000 m 3 Fauchage de volume 

avec coulées de 1000 à 10 000 m 

boueuses possibles 

ou 

Surface de rupture 

comprise entre 5 et 10 m 

de profondeur 

ou 

Glissements de talus aval 

pouvant affecter la 

fonctionnalité 

l’ouvrage 

de 

3 

Fluage de versant 

de 1000 à 10 000 m 3 

D’après le Guide 

méthodologique des 

risques littoraux, 

ces phénomènes 

irréversibles sont 

toujours classés en 

intensité élevée 

Intensité Glissements > 10 000 m 

très élevée 

3 , Fauchage de volume 

glissements de versants > 10 000 m 3 

- 


12

Famille 1 niveau d’aléa 

Probabilité d’occurrence Faible Moyenne élevée 

Intensité 

Faible Aléa faible Aléa faible Aléa faible 

Moyenne Aléa faible Aléa moyen Aléa moyen 

Elevée Aléa moyen Aléa élevé Aléa 

élevé 

très 

Très élevée Aléa élevé Aléa très élevé Aléa 

élevé 

très 


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Fiche descriptive 

Localisation- photo (dates, lieu, PR…..) 

Typologie de l’aléa, importance, signes caractéristiques…… 

Contexte géomorphologique (terrain, pente,eau,…) 

Existence de moyens de protection et état 

Phénomènes aggravants 

Impacts potentiels sur le linéaire 

Occurrence 

Niveau de risque 


14

Mesures d’urgence 

Fiche prescriptive 

Mise en place de moyens de protection 

Entretien des moyens de protection existants 

Études spécifiques de confortement 


15

Définition aléa résultant 

ITINERAIRE : 

P.R. 0 Distance inter PR = X m 

Distance à partir du PR ((m.) 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 800 850 900 950 

ALEAS RESULTANTS 

ELEMENTAIRES 

Aléa mouvement de terrain 

Glissement (G) 

Effondrement (E) 

Eboulement (Eb) 

Ravinement (R) 

Coulée (C) 

Erosion littorale (El) 

Affaissement (A) 

Fluage(F) 

Reptation (S) 

Aléas à dominante hydraulique 

Laves torrentielles(Lt) 

Crues torrentielles (Ct) 

Ruissellement (Ru) 

Aléas hydraulique 

Inondation (In) 

ALEA RESULTANT 

MULTI-ALEA* G4 G4E1 F1 Lt4 G2 G2A3 G2Eb4 G2Eb4In3 Eb4In3 Eb4In3 Eb4In3 Eb4In3 In3 In3 

aléa faible 

aléa moyen 

aléa élevé 

aléa très élevé 


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Apport de données extérieures 

État de dégradation de la chaussée 

Nombre d’accidents par tronçons 

Glissance de la chaussée 

Travaux d’entretien ou de confortement antérieurs 

Assainissement, drainage 

Stratégie du Maître d’Ouvrage 


17

VSC 

Apport des logiciels et bases de 

«Routiers» 

Informations « à traiter » 

données associées 

Saisie des données ( risques, chaussées,…) 

Traitement (compatibilité, format,…) 

Base de données (support,, compatibilité,…) 

Restitution (tableur, cartographie, stat,…) 


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VSC 

Découpage en ouvrages, en objets 

(connaissance de l’itinéraire,…) 

3 niveaux d’indice 

d’état d’Usage, 

d’état de Structure, 

Stratégique. 

Restitution statistique, cartographique 

Facteur d’échelle important /commande 


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Exemple de gestion technique d’un itinéraire 

I.E d’un ouvrage = les IE de ses objets 

Objet = structure + utilisation 

I.E d’un Objet = IE mécanique et IE d’usage 

Objet 1 

Rappel: 

Objet 2 

Objet 3 

• Gestion technique d’un itinéraire; Des I.E par ouvrage 

Objet 4 

Chaussée 

Chaussée sous pente stabilisée 

Ouvrages 

• Gestion stratégique d’un itinéraire; Un I.S par ouvrage 

• Gestion patrimoniale d’un itinéraire = gestion technique croisée à une gestion stratégique = IE*IS 

VSC( ex de 

découpage) 

Chaussée 

Chaussée sous 

effondrement stabilisé 

Chaussée sous ouvrage d’art 

G.F 

Angers 

Mai 2005

Masque de saisie chaussées 


21

Extrait Sillage 


22

Exemple SILLAGE 


23

2 Exemple Sillage

Exemple 

cartographique 


25

Exemple cartographique 


26

Conclusions 

Finalisation méthodologie :homogénéïsation des 

fiches 

« outils informatiques »: restitution stat et carto 

Compatibilité 

Masques de saisie 

Passerelles automatiques 

Intérêt des Maîtres d’ouvrages 

Gestion et connaissance de l’itinéraire 

Importance de la définition du “niveau”de restitution 


27

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