C2/112 - Sibelga

Matériel intégré en cabine préfabriquée (appelé matériel de catégorie AA40)
Il s’agit de matériel intégré en cabine préfabriquée suivant la norme NBN EN 61330 . La cabine est
installée dans les mêmes conditions que celles dans lesquelles sa tenue à l’arc interne a été
testée.
3.3. Interaction entre l’équipement électrique et les locaux de la cabine
3.3.1. Dispositions générales
Le § 4.3.1. du présent document prescrit les exigences pour la conception, les configurations
internes appropriées et les caractéristiques techniques des cabines électriques HT/BT résistant à
l’arc interne, dans le but :
- de protéger le public se trouvant à l’extérieur de la cabine ;
- de réduire les effets d’un arc interne à l’intérieur du couloir de manœuvre ;
- d’optimiser la réutilisation des éléments de la cabine dans laquelle l’arc se serait produit.
Elles ont été mises au point par des essais d’arcs en vraie grandeur sur des cabines séparées
(stand alone). Il est précisé au § 4.3.1. comment ces prescriptions pourront être adaptées lorsque
la cabine fait partie d’un bâtiment.
En outre, le concepteur de la cabine tient compte des instructions particulières de montage du
constructeur de l’appareillage de coupure HT sous enveloppe, y compris et en particulier celles
concernant l’évacuation des gaz et des effets sur les parois du local dus à la surpression
dynamique spécifique pouvant provenir d’un arc interne.
Les locaux et le matériel répondent aux prescriptions des normes NBN EN 60298 et 61330. Cette
conformité est prouvée soit par des essais de type prévus par ces normes pour des valeurs de l’arc
interne de 14 kA-1s ou 16 kA-1s selon les cas (adapté au réseau), soit par la conformité aux
exigences décrites au § 4.3.1 et § 5.3.2 résultant d’essais suivant ces mêmes normes réalisés pour
Synergrid sur différents modèles de matériel et de locaux soumis à un arc.
3.3.2. Catégories d’équipements électriques suivant leur interaction avec les locaux de la cabine
Synergrid octroie une catégorie à chaque type d’équipement selon son type d’interaction avec les
locaux de la cabine.
3.3.2.1. Matériel à risque minimisé (catégorie AA10)
Ce matériel permet de minimiser les risques d’arc interne. Les dispositions du § 4.3.1 ne sont pas
obligatoires.
En cas de remplacement de matériel celui-ci devra être de type « à risque minimisé ». Dans le cas
contraire l’adaptation des locaux est obligatoire.
3.3.2.2. Matériel sans manifestations extérieures en cas de défaut interne (catégorie AA20)
Il n’y a pas d’interaction entre matériel et cabine; aucune précaution particulière ne doit être prise.
Les dispositions du § 4.3.1 ne sont donc pas obligatoires.
En cas de remplacement de matériel celui-ci devra être de type « à risque minimisé » ou de type «
sans manifestations extérieures ». Dans le cas contraire l’adaptation des locaux est obligatoire.
3.3.2.3. Matériel avec clapets d’échappement (matériel sous enveloppe sans dispositif de détection et de
suppression d’arc) (catégorie AA31)
Les dispositions du § 4.3.1. sont d’application.
12/60 C2/112 - 03.2004