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Plus forts ensemble<br />
<strong>Le</strong> Sitram enquête sur les ménages<br />
et leurs modes de déplacements<br />
<strong>Le</strong> Syndicat intercommunal des transports de l’agglomération mulhousienne (Sitram), qui<br />
réunit la Camsa et six autres communes, est chargé des transports publics sur la région<br />
mulhousienne. En même temps qu’elles tentent de régler les difficultés liées à la question de<br />
leur financement, les communes membres ont décidé d’optimiser leurs prévisions en lançant<br />
une enquête "ménages / déplacements" qui durera quatre mois.<br />
our déterminer les politiques d'aménagements<br />
et de déplacements, il<br />
P est indispensable de comprendre<br />
comment les habitants se déplacent<br />
et de connaître leurs besoins. Dans cette<br />
optique, une enquête "ménages / déplacements"<br />
portant sur près de 3 600 foyers<br />
répartis dans les 24 communes, dont<br />
Kingersheim, a débuté le 17 novembre.<br />
Elle durera quatre mois. Cette enquête<br />
permettra non seulement de faire un bilan<br />
des réalisations telles que le tramway ou<br />
les infrastructures routières de ces dernières<br />
années, mais aussi d’éclairer l'avenir<br />
en terme d'offre d'équipements de<br />
transport. L'objectif est de disposer de<br />
données précises pour adapter l'offre aux<br />
réels besoins des habitants. Par exemple,<br />
à court terme les résultats de l'enquête<br />
permettront au Sitram d'orienter les<br />
besoins dans le cadre de la délégation de<br />
service public de Soléa, renouvelée début<br />
2010. L'enquête "ménages / déplacements"<br />
permettra par ailleurs à chaque<br />
ménage consulté d'exprimer son opinion<br />
et de participer ainsi à l'orientation des<br />
politiques d'aménagement du territoire.<br />
Pas d'enquête de ce type<br />
dans l'agglo depuis 1990<br />
<strong>Le</strong>s ménages retenus seront tirés au sort<br />
par l'Insee, et seront interrogés par un<br />
enquêteur à domicile. Tous les membres<br />
du foyer pourront être sollicités. En tant<br />
Taxe d'enlèvement des ordures ménagères :<br />
ce qui guide son évolution<br />
<strong>La</strong> taxe d'enlèvement des ordures ménagères est encaissée par la Camsa. Pour sa<br />
<strong>plus</strong> grande part, elle va au Sivom de l'agglomération mulhousienne pour financer le<br />
fonctionnement des déchetteries ainsi que l'incinérateur de Sausheim. Elle finance<br />
également la collecte sélective en porte-à-porte des ordures ménagères.<br />
L'augmentation de cette taxe est due à trois facteurs :<br />
1) <strong>La</strong> mise aux normes européennes de l'incinérateur (10 millions d'euros), décidée<br />
par le Sivom. Un choix auquel adhèrent les élus de la Camsa qui ont approuvé le<br />
Plan climat et s'engagent dans la lutte contre les gaz à effet de serre.<br />
2) L'augmentation du coût de service de ramassage, assuré par un personnel de<br />
qualité, grâce à des transports de <strong>plus</strong> en <strong>plus</strong> coûteux (augmentation du prix des<br />
carburants).<br />
3) L'harmonisation réglementaire des taux de la taxe, à laquelle la loi nous oblige<br />
pour un même service sur un même territoire. Kingersheim ayant les taux les <strong>plus</strong><br />
faibles des 10 communes du bassin potassique, ses taux ont augmenté de<br />
manière importante ■<br />
www.ville-kingersheim.fr<br />
K I N G E R S H E I M 5<br />
3 600 foyers seront interrogés au cours<br />
de cette enquête<br />
qu'autorité organisatrice des transports<br />
de l'agglomération mulhousienne, le<br />
Sitram pilote cette enquête avec le<br />
concours de l'Insee et de l'Agence d'urbanisme<br />
de la région mulhousienne.<br />
Aucune enquête de ce type n'a été menée<br />
dans l'agglomération depuis 1990 : à<br />
l'époque, 2 000 ménages sur 16 communes<br />
avaient été interrogés. Depuis, les<br />
habitudes de déplacements ont évolué,<br />
d'autant qu'une nouvelle tendance nationale<br />
apparaît depuis 2003 : une diminution<br />
de la part de la voiture dans les<br />
grandes villes et une augmentation de la<br />
part des transports en commun. <strong>Le</strong>s derniers<br />
chiffres pour l'agglomération mulhousienne<br />
répartissent les modes de<br />
déplacement comme suit : 56% pour la<br />
voiture, 26% pour la marche, 11%<br />
pour les transports en commun, 5%<br />
pour les deux roues, 2% de divers ■