Télécharger le PDF des innovations Fraikin
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Les rencontres <strong>Fraikin</strong>
Données clés<br />
10 000 entreprises clientes<br />
230 agences<br />
3 500 collaborateurs<br />
CA 2009 : 705 M<br />
55 000 véhicu<strong>le</strong>s<br />
44 000 en propriété<br />
11 000 en gestion de flottes<br />
Un groupe international:<br />
Grande-Bretagne<br />
Belgique<br />
Slovaquie<br />
Pologne<br />
Suisse<br />
Espagne<br />
Luxembourg<br />
<strong>Fraikin</strong> …<br />
Une position unique<br />
Métier: conseil, optimisation et<br />
location de flottes de véhicu<strong>le</strong>s<br />
professionnels<br />
Créateur du « full service »<br />
Ni constructeur, ni organisme<br />
financier : un prestataire de<br />
services à va<strong>le</strong>ur ajoutée<br />
2 pô<strong>le</strong>s d’expertise:<br />
-Les véhicu<strong>le</strong>s industriels<br />
-Les véhicu<strong>le</strong>s utilitaires et<br />
commerciaux<br />
Le plus grand réseau intégré,<br />
Le plus grand parc
INTRODUCTION<br />
<strong>Fraikin</strong>, une entreprise en mouvement:<br />
Réorganisation de notre réseau pour renforcer notre<br />
proximité clients et notre qualité de services.<br />
Lancement de l’offre achat / relocation de parcs.<br />
Mise en place de nouveaux indicateurs pour un suivi<br />
encore plus transparent <strong>des</strong> performances<br />
opérationnel<strong>le</strong>s de <strong>Fraikin</strong>.
INTRODUCTION<br />
<strong>Fraikin</strong> s’engage vis-à-vis de ses clients<br />
À <strong>le</strong>s accompagner dans la définition de <strong>le</strong>urs besoins<br />
et la mise en place de la solution optima<strong>le</strong>.<br />
À apporter <strong>des</strong> solutions tout au long de la vie <strong>des</strong><br />
contrats pour optimiser <strong>le</strong> CUT.<br />
À sans cesse perfectionner ses équipes pour renforcer<br />
davantage <strong>le</strong>ur rô<strong>le</strong> de conseil et d’expert.
INTRODUCTION<br />
<strong>Fraikin</strong>, votre partenaire en matière d’<strong>innovations</strong><br />
Partenariat avec nos fournisseurs pour la R & D<br />
Interface entre <strong>le</strong>s constructeurs et nos clients<br />
Réalisation de tests et d’évaluation <strong>des</strong> performances<br />
Mises sur <strong>le</strong> marché sé<strong>le</strong>ctives mais rapi<strong>des</strong>
<strong>Fraikin</strong>, un<br />
partenaire qui:<br />
S’ENGAGE,<br />
CONSEILLE,<br />
INNOVE, AGIT
<strong>Fraikin</strong> s’engage, conseil<strong>le</strong>, innove, agit
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui s’engage<br />
<strong>Fraikin</strong> s’engage comme entreprise citoyenne en…<br />
…Définissant un plan de progrès sur :<br />
la gestion <strong>des</strong> déchets dans nos ateliers;<br />
l’éco responsabilité de nos bâtiments.<br />
… Lançant sa charte « 100% durab<strong>le</strong> ».
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui s’engage<br />
<strong>Fraikin</strong> s’engage vis-à-vis de ses clients…<br />
… À maitriser et à réduire <strong>le</strong> CUT<br />
(Coût d’Utilisation Total d’un véhicu<strong>le</strong><br />
ou d’une flotte de véhicu<strong>le</strong>s)<br />
Audit <strong>des</strong> parcs et <strong>des</strong> fonctions <strong>des</strong> véhicu<strong>le</strong>s,<br />
analyse <strong>des</strong> tournées et diagnostic du parc<br />
Pistes de redimensionnement et de restructuration<br />
Conseils en financement et en solutions de services<br />
Conseils sur <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s plus performants possib<strong>le</strong>s :<br />
adaptés aux contraintes d’utilisation et avec <strong>des</strong> consommations<br />
réduites<br />
Conseils sur <strong>le</strong>s équipements et carrossages, sur <strong>le</strong>s solutions<br />
visant la réduction d’émissions polluantes.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
Les moteurs Diesel modernes ont fait l’objet de nombreuses<br />
modifications indispensab<strong>le</strong>s pour répondre aux normes<br />
Euro.<br />
De nouvel<strong>le</strong>s technologies sont apparues récemment :<br />
Downsizing<br />
Start and Stop<br />
Pack EEV<br />
Boites robotisées<br />
Les biocarburants<br />
Le GNV
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
DOWNSIZING<br />
Procédé qui permet de réduire la tail<strong>le</strong> <strong>des</strong> moteurs tout en conservant<br />
<strong>le</strong>ur puissance.<br />
MERCEDES et RENAULT revendiquent une réduction de la consommation<br />
de l’ordre de 1l/100.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
START AND STOP<br />
La réduction de la consommation de l’ordre de 8 %<br />
En option dans <strong>le</strong>s offres <strong>Fraikin</strong>.<br />
Recommandation très forte
Pack EEV<br />
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
La norme EEV<br />
(Enhanced<br />
Environmentally friendly<br />
Vehic<strong>le</strong>) permet d’obtenir<br />
de bons résultats en<br />
matière de réduction <strong>des</strong><br />
émissions polluantes.<br />
1 ère étape avant Euro 6<br />
En option dans <strong>le</strong>s offres<br />
<strong>Fraikin</strong>.<br />
Recommandation forte
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
<br />
El<strong>le</strong>s permettent une réduction<br />
importante de la consommation de<br />
carburant : de 8 à 15%.<br />
En option chez <strong>Fraikin</strong> en 2010.<br />
Recommandation très forte.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
LES BIO CARBURANTS<br />
En France, seul <strong>le</strong> B 30 est homologué pour <strong>des</strong> raisons<br />
fisca<strong>le</strong>s.<br />
Les émissions polluantes en fonctionnement au B 30 ne<br />
sont pas réduites mais, il contribue à réduire <strong>le</strong>s émissions<br />
de CO 2.<br />
Les contraintes opérationnel<strong>le</strong>s ne sont pas négligeab<strong>le</strong>s
LE GNV<br />
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
Installation sur <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong>
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Les déf<strong>le</strong>cteurs
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS : SDR<br />
Le gain annoncé par <strong>le</strong> fabricant de ce dispositif,<br />
atteindrait 4 à 6% % en utilisation routière.<br />
Chez <strong>Fraikin</strong>, déjà disponib<strong>le</strong>, en test chez <strong>le</strong> client.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Les véhicu<strong>le</strong>s « plumes »<br />
FRAIKIN a créé une gamme de véhicu<strong>le</strong>s<br />
«plumes » plus légers et donc moins<br />
consommateurs de carburant.<br />
Pour <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s « lourds », une<br />
limitation de la hauteur hors tout permet<br />
d’obtenir de contribuer à la réduction de<br />
la consommation.<br />
Charge uti<strong>le</strong> : 1 100 kg
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Véhicu<strong>le</strong> 3,5 T Messagerie<br />
Concept « machine à livrer »<br />
Charge uti<strong>le</strong>: 1 000 kg
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Véhicu<strong>le</strong> 3,5 T messagerie<br />
• Parcours du chauffeur<br />
Schéma « classique »<br />
Distance parcourue env. 18 m<br />
Schéma « Messagerie »<br />
Distance parcourue env. 8 m
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Véhicu<strong>le</strong> 3,5 T messagerie<br />
• Options possib<strong>le</strong>s<br />
Etagères repliab<strong>le</strong>s<br />
Sang<strong>le</strong>s « imperdab<strong>le</strong>s »<br />
Fi<strong>le</strong>ts pour <strong>le</strong>s très petits colis
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Véhicu<strong>le</strong> 3,5 T messagerie<br />
• Options possib<strong>le</strong>s<br />
Système de fixation du<br />
transpa<strong>le</strong>tte<br />
Rampe utilisab<strong>le</strong> pour un<br />
transpa<strong>le</strong>tte
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS ANTI BRUIT<br />
Juin 2009 : la première semi-remorque réceptionnée<br />
« Piek » en France, pour <strong>le</strong>s livraisons de Mac<br />
Donald’s<br />
Juin 2009 : la première semi-remorque « Piek » en France
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
CARROSSAGE ET EQUIPEMENTS<br />
Groupe frigorifique de grande puissance à entrainement é<strong>le</strong>ctrique
ELECTRIQUE<br />
Petits véhicu<strong>le</strong>s<br />
PIAGGIO Porter<br />
Charge uti<strong>le</strong> : 500 kg<br />
Autonomie : 80 km<br />
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
Goupil S3<br />
Charge uti<strong>le</strong> : 700 kg<br />
Autonomie : 80 km
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
ELECTRIQUE<br />
Véhicu<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctrique 3,5 T<br />
GRUAU E<strong>le</strong>ctron<br />
(sur base FIAT Ducato)<br />
Charge uti<strong>le</strong> : 1 000 kg<br />
Autonomie : 105 à 155 km
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong><br />
ELECTRIQUE<br />
Véhicu<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctrique Poids Lourds<br />
SMITH NEWTON<br />
PTAC : 12 000 kg<br />
Autonomie : 120 km
HYBRIDE<br />
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui conseil<strong>le</strong>
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui innove<br />
Pour obtenir une réduction <strong>des</strong> émissions de gaz à effet<br />
de serre, il est indispensab<strong>le</strong> de lutter contre <strong>le</strong>s<br />
surconsommations de carburant.<br />
La vitesse du véhicu<strong>le</strong>, la topographie du parcours, <strong>le</strong><br />
trafic routier et <strong>le</strong>s conditions climatiques constituent <strong>des</strong><br />
éléments influençant la consommation de carburant.<br />
Le comportement <strong>des</strong> conducteurs est probab<strong>le</strong>ment <strong>le</strong><br />
facteur <strong>le</strong> plus contributif à la production d’émissions<br />
polluantes et accessoirement, source de dépenses<br />
importantes.<br />
Rappelons que chez un transporteur routier, <strong>le</strong> poste<br />
«carburant» représente <strong>le</strong> second poste de dépenses.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui innove<br />
Analyse <strong>des</strong> émissions de CO2 et <strong>des</strong><br />
consommations de carburant<br />
Les utilisateurs de véhicu<strong>le</strong>s utilitaires et industriels ne<br />
connaissent pas ou mal <strong>le</strong>s consommations de carburants de<br />
<strong>le</strong>urs matériels.<br />
En partenariat avec Masternaut, FRAIKIN lance dès <strong>le</strong><br />
1 er janvier 2010 une solution exclusive permettant :<br />
de réaliser <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> et l’optimisation <strong>des</strong> coûts carburants et<br />
<strong>des</strong> émissions CO2,<br />
d’établir <strong>le</strong> CUT global et par véhicu<strong>le</strong>, de présenter <strong>des</strong><br />
comparaisons avec <strong>des</strong> moyennes nationa<strong>le</strong>s sectoriel<strong>le</strong>s,<br />
de mettre en évidence <strong>le</strong>s profils et <strong>le</strong>s comportements de<br />
conduite,<br />
de recommander <strong>des</strong> pistes d’améliorations pour réduire<br />
l’empreinte carbone et la consommation de carburant.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui agit<br />
Formation à l’éco conduite et à la conduite sécuritaire<br />
La Safety Academy<br />
• Prévention du risque routier<br />
Les bonnes pratiques pour maîtriser son véhicu<strong>le</strong> et<br />
garantir la sécurité.<br />
Formation sur circuits automobi<strong>le</strong>s et sur simulateurs.<br />
• Eco conduite, conduite économique et rationnel<strong>le</strong><br />
Les bonnes pratiques pour une conduite respectueuse<br />
de l’environnement<br />
Formation chez <strong>le</strong>s clients et sur route<br />
Analyse <strong>des</strong> pratiques et <strong>des</strong> consommations Avant/<br />
Après formation
80<br />
Les actions<br />
Réduction de la vitesse<br />
Une limitation «volontaire» de la vitesse maxima<strong>le</strong><br />
par réglage du limiteur de vitesse permet de réaliser<br />
<strong>des</strong> économies substantiel<strong>le</strong>s de carburant.<br />
Des expériences réalisées chez différents clients ont<br />
mis en évidence <strong>des</strong> gains de l’ordre de 5 % sur<br />
<strong>des</strong> tracteurs et 3 % sur <strong>des</strong> porteurs.
<strong>Fraikin</strong>, un partenaire qui innove<br />
L’auto partage en entreprise<br />
• L’ offre <strong>Fraikin</strong> Easy Cruiser développée en partenariat<br />
avec la société City Roul est centrée sur <strong>le</strong>s attentes <strong>des</strong><br />
entreprises et <strong>des</strong> col<strong>le</strong>ctivités :<br />
Soucieuses <strong>des</strong> enjeux du CUT de <strong>le</strong>ur parc<br />
automobi<strong>le</strong>: Une flotte en libre service diminue de<br />
30 à 50% <strong>le</strong> nombre de véhicu<strong>le</strong>s nécessaires.<br />
Qui souhaitent être en accord avec à la notion de<br />
développement durab<strong>le</strong> et de ses normes (Iso 26000,<br />
Système Management Environnemental)<br />
Désireuses apporter de vrais services + auprès de<br />
<strong>le</strong>urs salariés<br />
Offre en test actuel<strong>le</strong>ment
NOS RECOMMANDATIONS<br />
Répondre à vos deman<strong>des</strong> d’ordre environnemental<br />
<strong>Fraikin</strong> « sait faire »,<br />
Prix é<strong>le</strong>vé,<br />
Disponib<strong>le</strong>.<br />
EEV<br />
ELECTRIQUE<br />
PIEK<br />
HYBRIDE<br />
Disponib<strong>le</strong> à la location<br />
Disponib<strong>le</strong> à la location<br />
Disponib<strong>le</strong> à la location<br />
En cours de tests
+ d’équipements<br />
- de carburants<br />
= baisse du CUT<br />
NOS RECOMMANDATIONS<br />
Des économies de carburant et une réduction<br />
<strong>des</strong> émissions CO2<br />
MOYENS<br />
START & STOP<br />
BV ROBOTISEE<br />
EXTRACTEUR D’AIR AR<br />
DEFLECTEUR<br />
TRIDIMENSIONNEL<br />
CARROSSERIE<br />
ALLEGEE (plume)<br />
GAINS EN CARBURANT<br />
5 à 8 % en utilisation urbaine<br />
8 % Permet d’écrêter <strong>le</strong>s<br />
comportements de conduite<br />
4 à 6 % (utilisation routière<br />
exclusivement)<br />
2 à 3 % (sur véhicu<strong>le</strong>s<br />
routiers uniquement)<br />
Environ 20 %<br />
(gain poids mort du véhicu<strong>le</strong>)<br />
1 000 à<br />
1 600 ht / an<br />
1 600 ht / an<br />
800 à 1 200 /an<br />
400 à 600 /an<br />
4 000 / an
MOYENS<br />
Safety Academy<br />
Outils de remontées<br />
automatiques<br />
NOS RECOMMANDATIONS<br />
L’amélioration opérationnel<strong>le</strong> continue<br />
Limitation de vitesse à 80 km / h<br />
GAINS EN CARBURANT<br />
3% sur un porteur de distribution.<br />
5% sur un tracteur.<br />
Environ 7 % pour un 12 T.<br />
Sé<strong>le</strong>ction <strong>des</strong> conducteurs à former<br />
Suivi et mesure <strong>des</strong> performances.<br />
500 / an<br />
1 200 / an<br />
1 120 / an
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