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télécommande sans fil s100<br />
Sans fil pour pilote automatique, la S100<br />
est une télécommande embarquée<br />
compacte sans fil qui permet de<br />
prendre le contrôle de base de<br />
n’importe quel pilote automatique<br />
Raymarine SeaTalk, même sous<br />
le pont ou quand le pilote<br />
automatique est hors de vue.<br />
Fonctionnement simple<br />
et structure de menu intuitive<br />
pour un accès facile à toutes les<br />
fonctions. La S100 est alimentée<br />
par 2 piles alcalines.<br />
Réf. 41000 . . . 335,00 e<br />
Pilote barre franche st1000 +<br />
57 kg de poussée : 6,7 sec. Le ST1000 + est<br />
une référence pour les petits bateaux. Son unité<br />
de puissance lui confère une poussée et une<br />
vitesse d’entraînement exceptionnelles, même<br />
sur des bateaux jusqu’à 3000 kg de déplacement.<br />
Le ST1000 + s’intègre facilement à n’importe<br />
quel système d’instruments SeaTalk. Il accepte<br />
les données de navigation d’un GPS SeaTalk<br />
ou NMEA 0183, sans faire appel à des<br />
interfaces extérieures.<br />
Réf. 11600 n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439,00 e<br />
Pilote barre franche st2000 +<br />
77 kg de poussée. Avec des caractéristiques<br />
identiques au ST1000 +, le ST2000 + offre<br />
une réserve de puissance encore plus grande<br />
grâce à son unité de puissance à recirculation<br />
de billes et à sa conception fortement optimisée.<br />
Sa poussée et sa sensibilité en font le choix<br />
idéal pour les bateaux à barre franche jusqu’à<br />
4500 kg de déplacement.<br />
Réf. 11601 n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615,00 e<br />
Pilotes de cockpit pour barre franche<br />
Marque Modèle Poussée Vitesse Déplacement (kg)<br />
simrad<br />
Raymarine<br />
TP10 65 kg<br />
3750<br />
8’<br />
TP22 70 kg 5000<br />
TP32 85 kg 3’ 6300<br />
ST1000 + 57 kg 8’ 3000<br />
ST2000 + 77 kg<br />
SPX-5<br />
Tiller<br />
SPX-5GP<br />
Tiller<br />
84 kg<br />
3’<br />
4500<br />
6000<br />
5,3’ 7500<br />
Pilote barre franche tP10<br />
Le TP10 bénéficie d’une puissance de 65 kg et d’un temps<br />
de sortie de vérin de 6,5 sec. Virement de bord automatique.<br />
Consommation moyenne 500 mA. Alim. 12 V. Prévu pour<br />
des bateaux de 10 m (33 pieds) et 3,75 t.<br />
Réf. 42269 n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399,00 e<br />
Pilote barre franche tP22<br />
Ce pilote vient s’intercaler entre le TP10 et le TP32 dont<br />
il reprend toutes les fonctions, possibilités d’interfaçage<br />
NMEA (GPS et girouette) et de connexion au bus Simnet.<br />
Poussée 70 kg et temps de sortie de vérin 6,9 sec. Convient<br />
pour les voiliers jusqu’à 11 m (36 pieds) et 5 t.<br />
Réf. 11186 n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 519,00 e<br />
Pilote barre franche tP32<br />
Ce puissant pilote barre franche affiche une poussée<br />
record de 85 kg et un temps de sortie de vérin de 4,2 sec.<br />
lui permettant de tenir les voiliers les plus volages au portant.<br />
Il intègre une interface NMEA 0183 pour connexion à un<br />
GPS externe ou même à une girouette (mode conservateur<br />
d’allure). Le TP32 convient pour des voiliers jusqu’à 12 m<br />
(39 pieds) et 6,3 t. Intègre une connexion Simnet.<br />
Réf. 11187 n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 675,00 e<br />
Prix indicatifs<br />
uship.fr<br />
PILotes autoMatIques<br />
USHIP Électronique<br />
101
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