Télécharger - Communauté de Communes de Maizières-lès-Metz
Télécharger - Communauté de Communes de Maizières-lès-Metz
Télécharger - Communauté de Communes de Maizières-lès-Metz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong><br />
N°1 • Avril 2003<br />
édito<br />
Le développement économique<br />
ne se décrète pas du jour au<br />
len<strong>de</strong>main. Il faut <strong>de</strong>s années,<br />
voire <strong>de</strong>s décennies, pour<br />
concevoir un parc d’activités<br />
cohérent, attractif, respectueux<br />
<strong>de</strong> son environnement. Du<br />
temps, il en faut également<br />
pour convaincre <strong>de</strong>s entreprises<br />
<strong>de</strong> s’implanter et <strong>de</strong> créer<br />
- ici et pas ailleurs - emplois et<br />
richesses. Ainsi, ce que nous faisons<br />
aujourd’hui en matière <strong>de</strong><br />
développement économique<br />
n’aura <strong>de</strong> répercussions que<br />
sous huit ou dix ans… Au minimum.<br />
Et cela représente l’unique<br />
moyen <strong>de</strong> maintenir voire<br />
d’augmenter le nombre d’emplois<br />
rive droite et rive gauche<br />
et <strong>de</strong> consoli<strong>de</strong>r l’assise financière<br />
<strong>de</strong> nos communes. Bien<br />
entendu, la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<br />
<strong>Metz</strong> ne s’engage pas « bille en<br />
tête » dans cette voie. C’est forte<br />
d’une expérience <strong>de</strong> près <strong>de</strong><br />
trente années et animée <strong>de</strong> la<br />
volonté <strong>de</strong> préserver notre cadre<br />
<strong>de</strong> vie et <strong>de</strong> respecter les intérêts<br />
<strong>de</strong>s agriculteurs tout en<br />
assurant correctement et sereinement<br />
la croissance économique<br />
<strong>de</strong> nos territoires qu’elle<br />
souhaite aujourd’hui vous<br />
convaincre <strong>de</strong> la justesse<br />
<strong>de</strong> son analyse.<br />
C’est pour cette raison que<br />
diverscités économie a été créé.<br />
Il s’agit d’un bulletin édité par<br />
la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong><br />
qui a pour but <strong>de</strong> vous expliquer<br />
la situation dans laquelle<br />
nous nous trouvons, <strong>de</strong> vous<br />
rassurer sur l’avenir, <strong>de</strong> vous<br />
convaincre du bien-fondé <strong>de</strong><br />
nos choix et <strong>de</strong> mettre en perspective<br />
notre action dans une<br />
logique <strong>de</strong> prospérité à long<br />
terme. Pour que tous ensemble,<br />
solidaires, nous nous engagions<br />
sur la voie du progrès maîtrisé.<br />
JEAN-MARIE BASSO,<br />
PRÉSIDENT DE LA COMMUNAUTÉ DE<br />
COMMUNES DE MAIZIÈRES-LÈS-METZ.<br />
économie<br />
Agir aujourd’hui<br />
pour profiter <strong>de</strong>main<br />
sommaire<br />
Pour savoir…<br />
■ L’histoire du développement<br />
économique .....................................2<br />
Pour voir…<br />
■ Notre territoire en image......4<br />
Pour aller plus loin…<br />
■ Préparer l’avenir .....................6<br />
Pour comprendre…<br />
■ Questions/réponses................8
2<br />
Ils ont dit…<br />
Pour savoir…<br />
SIMULEC, À LA POINTE DES TECHNOLOGIES<br />
Un bassin <strong>de</strong> main-d’œuvre<br />
important<br />
Jean-Pierre Lucas, P-DG. « Pour créer mon entreprise en<br />
1979, j’avais repéré trois endroits : La Ciotat, Saint-Nazaire<br />
ou la Lorraine. C’est elle qui l’a emporté avec Ennery, une<br />
zone d’activités bien située entre <strong>Metz</strong> et Thionville avec un<br />
bassin <strong>de</strong> main-d’œuvre important. Simulec fabrique, en<br />
effet, <strong>de</strong>s circuits imprimés pour l’aéronautique et l’industrie<br />
électronique militaire ; une fabrication qui met en œuvre les<br />
techniques <strong>de</strong> la chimie, <strong>de</strong> l’imprimerie, <strong>de</strong> la mécanique, <strong>de</strong><br />
la plasturgie et <strong>de</strong> la photographie. Pour cela, il me fallait<br />
une main-d’œuvre que je puisse former. J’ai choisi <strong>de</strong> recruter<br />
<strong>de</strong>s gens avec un diplôme (CAP, BEP, BTS…) ; une preuve<br />
<strong>de</strong> leur capacité et <strong>de</strong> leur volonté d’apprendre. Au démarrage,<br />
trois anciens sidérurgistes m’ont rejoint. Aujourd’hui<br />
beaucoup <strong>de</strong> leurs enfants font partie <strong>de</strong> mes 200 salariés. »<br />
L’HISTOIRE DU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE<br />
▲ Le groupe Peugeot PSA,<br />
implanté en 1979 avec 800 salariés,<br />
en emploie aujourd’hui 4800<br />
sur son site <strong>de</strong> Trémery.<br />
Le terrain <strong>de</strong> football synthétique<br />
<strong>de</strong> Trémery est une <strong>de</strong>s réalisations<br />
rendues possibles par les retombées<br />
financières du dévelppoment<br />
économique <strong>de</strong> nos territoires. ▼<br />
Partie <strong>de</strong> rien il y a un quart<br />
<strong>de</strong> siècle, la <strong>Communauté</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong><strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong><br />
affiche aujourd’hui<br />
plus <strong>de</strong> 12 000 emplois sur ses<br />
parcs d’activités qui représentent<br />
plus <strong>de</strong> 600 hectares.<br />
La clé <strong>de</strong> ce succès :<br />
avoir su anticiper.<br />
Comment faire face au déclin<br />
<strong>de</strong>s activités traditionnelles ?<br />
Quel avenir pour la Lorraine<br />
? Apparues dans les années 70,<br />
sur fond <strong>de</strong> crise pétrolière et <strong>de</strong> difficultés<br />
<strong>de</strong> la sidérurgie, ces questions<br />
obtiennent une réponse le<br />
30 janvier 1975 avec la création du<br />
District du Nord <strong>de</strong> l’Agglomération<br />
messine <strong>de</strong>venu District <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong>.<br />
Innovante, cette structure<br />
intercommunale, l’une <strong>de</strong>s premières<br />
en Moselle, est alors bien dé-<br />
AGCO, LEADER DU MACHINISME<br />
« Un endroit idéal<br />
Jean-Bernard Royez, directeur<br />
<strong>de</strong>s opérations Europe.<br />
« Notre société a été<br />
créée en 1990 avec l’achat<br />
<strong>de</strong> Massey Ferguson et<br />
Fendt, <strong>de</strong>ux marques prestigieuses<br />
du machinisme agricole.<br />
L’installation à Ennery résulte<br />
d’une décision stratégique prise<br />
en 1994/1995 : quitter Athis-<br />
Mons, en région parisienne,<br />
et Eschwege, en<br />
Allemagne, pour<br />
créer un seul magasin<br />
principal<br />
Une longueur d’avance<br />
cidée à trouver <strong>de</strong>s entreprises qui<br />
prendront le relais. Fort <strong>de</strong> onze<br />
communes et d’un peu plus <strong>de</strong><br />
16 000 habitants, le District <strong>de</strong>vient<br />
le support du Schéma Directeur<br />
d’Aménagement et d’Urbanisation<br />
(SDAU) voulu par l’État, parce que<br />
sa situation géographique, au carrefour<br />
<strong>de</strong>s axes autoroutiers<br />
Nord/Sud (A31) et Est/Ouest (A4),<br />
est tout simplement exceptionnelle.<br />
À cette époque, le schéma prévoit<br />
<strong>de</strong> développer un pôle économique
AGRICOLE<br />
»<br />
<strong>de</strong> pièces détachées à un endroit<br />
géographique idéal pour livrer,<br />
dans <strong>de</strong>s standards <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />
performances, tous nos clients en<br />
Europe. Après diverses étu<strong>de</strong>s, le<br />
site d’Ennery s’est imposé : au<br />
cœur <strong>de</strong> nos <strong>de</strong>ux marchés principaux,<br />
idéalement situé pour le<br />
transport par route (une comman<strong>de</strong><br />
peut être prise jusqu’à 18 h<br />
pour une livraison dans toute l’Europe<br />
le len<strong>de</strong>main avant 8h), dédié<br />
à la logistique et proposant <strong>de</strong>s<br />
terrains disponibles pour <strong>de</strong>s extensions<br />
futures. »<br />
sur la rive droite (entre Ennery et<br />
Flévy) ainsi qu’un centre commercial,<br />
un centre hospitalier et une<br />
université sur la rive gauche (autour<br />
<strong>de</strong> Semécourt).<br />
Intuition<br />
Les premiers effets <strong>de</strong> la restructuration<br />
ne se font pas attendre. En<br />
1979, la SMAE s’implante à Trémery<br />
avec 800 salariés. Elle est encore aujourd’hui<br />
la plus grosse entreprise<br />
du secteur. De son côté, la Chambre<br />
<strong>de</strong> Commerce et d’Industrie <strong>de</strong> la<br />
Moselle suit son intuition et crée<br />
une centaine d’emplois avec Garolor.<br />
Parallèlement, le District rejoint<br />
le Syndicat mixte du Nord-Métropole<br />
Lorraine, une structure plus gran<strong>de</strong><br />
qui <strong>de</strong>vient le premier opérateur<br />
<strong>de</strong>s parcs d’activités. Ses membres :<br />
le Conseil Général, la Chambre <strong>de</strong><br />
Commerce, le District <strong>de</strong> <strong>Metz</strong> et le<br />
Syndicat <strong>de</strong> la zone d’activités Ste-<br />
Agathe et Basse-Ham. Ce système<br />
fonctionne jusqu’en 1986/1987, années<br />
à partir <strong>de</strong>squelles le Conseil<br />
Général <strong>de</strong>man<strong>de</strong> au District <strong>de</strong><br />
prendre le relais du Syndicat mixte.<br />
Il reçoit aussitôt les pleines compétences<br />
du développement économique<br />
<strong>de</strong> son territoire à une exception<br />
près, le périmètre initial, qui<br />
reste géré par le Syndicat mixte. En<br />
revanche, toutes les extensions futures<br />
relèvent désormais <strong>de</strong> sa compétence.<br />
Vigilance<br />
Une nouvelle étape, déterminante,<br />
est franchie à la fin <strong>de</strong>s années 70<br />
PSA PEUGEOT-CITROËN, PREMIER EMPLOYEUR SUR LA ZONE<br />
« Depuis 1998, 1000 personnes<br />
nous ont rejoints »<br />
Michel Carrat, responsable communication. « Depuis la création<br />
<strong>de</strong> l’usine <strong>de</strong> la SMAE à Trémery, en 1979, nous sommes toujours<br />
les premiers employeurs sur la zone et l’un <strong>de</strong>s plus gros<br />
sites industriels en Lorraine. En 1980, la SMAE comptait<br />
800 salariés. Aujourd’hui, après avoir franchi le cap <strong>de</strong>s 2 500<br />
(1983) et <strong>de</strong>s 3 600 (1989), nous sommes, intérimaires compris,<br />
4 800 salariés ! Aujourd’hui, nous sommes également la première<br />
usine mondiale <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> moteurs diesel. Cette<br />
année, le lancement <strong>de</strong> nos <strong>de</strong>ux nouveaux moteurs diesel<br />
HDI, pour lesquels nous construisons un bâtiment <strong>de</strong><br />
40 000 m 2 , <strong>de</strong>vrait nous permettre <strong>de</strong> poursuivre, suivant l’évolution<br />
<strong>de</strong>s marchés automobiles, notre programme d’embauches.<br />
Depuis 1998, 1 000 personnes nous ont rejoints grâce au<br />
succès du moteur Diesel HDI et <strong>de</strong>s véhicules du groupe ».<br />
et au début <strong>de</strong>s années 80 lorsque<br />
le District déci<strong>de</strong> d’amplifier sa<br />
politique <strong>de</strong> développement économique<br />
en créant <strong>de</strong>s parcs d’activités<br />
: la Fontaine-<strong>de</strong>s-Saints sur<br />
la rive droite, le lotissement <strong>de</strong>s<br />
Forges et Val Euromoselle Nord et<br />
Sud sur la rive gauche. Ce choix lui<br />
permet d’amplifier sa politique <strong>de</strong><br />
développement économique et<br />
d’offrir un prix <strong>de</strong> vente attractif,<br />
tout en restant vigilant. Son assemblée<br />
communautaire agrée en<br />
effet toute entreprise qui souhaite<br />
Viviane Toussaint, directrice<br />
générale du CAPEM (Comité<br />
d’Aménagement, <strong>de</strong> Promotion<br />
et d’Expansion <strong>de</strong> la Moselle),<br />
nous donne son point <strong>de</strong> vue<br />
sur l’intérêt économique <strong>de</strong> notre<br />
territoire. « Proches <strong>de</strong>s autoroutes<br />
avec <strong>de</strong> belles surfaces et <strong>de</strong>s possibilités<br />
d’embranchement ferroviaire,<br />
les <strong>de</strong>ux parcs d’activités <strong>de</strong>s<br />
Forges et d’Ennery nous ont toujours<br />
paru être <strong>de</strong>s zones intéressantes<br />
pour le développement <strong>de</strong><br />
l’industrie. Il y a dix ou douze ans,<br />
nous avons senti que la Moselle,<br />
avec cette zone d’Ennery, disposait<br />
d’une situation exceptionnelle<br />
s’implanter ; un atout pour refuser<br />
une entreprise source <strong>de</strong> nuisances.<br />
Surtout, cette politique permet<br />
d’améliorer les services à la<br />
population. Les retombées économiques<br />
<strong>de</strong> ce développement<br />
(liées à la taxe professionnelle collectée<br />
auprès <strong>de</strong>s entreprises)<br />
sont considérables pour les communes<br />
du District. Équipements<br />
sportifs <strong>de</strong> qualité, salles polyvalentes,<br />
maisons d’accueils pour<br />
personnes âgées… tout <strong>de</strong>vient<br />
désormais possible. ■<br />
CAPEM<br />
« Une concurrence<br />
territoriale ru<strong>de</strong> »<br />
pour accueillir <strong>de</strong>s activités <strong>de</strong> logistique.<br />
Cette vocation s’est clairement<br />
<strong>de</strong>ssinée. Aujourd’hui, malheureusement,<br />
tous les terrains ont<br />
été vendus alors que la logistique<br />
reste le produit par excellence et<br />
que nous sommes dans une logique<br />
<strong>de</strong> concurrence territoriale.<br />
Comme nous n’avons plus <strong>de</strong> parcelles,<br />
nous avons perdu <strong>de</strong>s projets,<br />
qui sont allés à Atton. Il en est<br />
<strong>de</strong> même d’un investisseur anglais<br />
qui souhaite installer <strong>de</strong>s bases logistiques<br />
<strong>de</strong> 150 ha sur Ennery.<br />
Pour lui, c’est le site idéal mais il se<br />
rend à l’évi<strong>de</strong>nce et prospecte en<br />
Meurthe-et-Moselle. » ■<br />
3
4<br />
Pour voir…<br />
CARTOGRAPHIE<br />
Une localisation stratégiq<br />
La <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong> a la chance <strong>de</strong> disposer<br />
d’un vaste territoire dont la taille permet <strong>de</strong> concilier <strong>de</strong>ux atouts majeurs :<br />
d’un côté, <strong>de</strong>s espaces <strong>de</strong> vie paisibles, verts, à taille humaine ; <strong>de</strong> l’autre,<br />
une situation géographique hors du commun qui en fait l’Eldorado mosellan<br />
<strong>de</strong>s entreprises en quête <strong>de</strong> localisation stratégique. Gros plan.<br />
Chiffres clés<br />
LISTE DES COMMUNES<br />
Nom <strong>de</strong>s communes Population 1999 Superficie (ha)<br />
Antilly 107 475<br />
Argancy 1 103 1 145<br />
Ay-sur-Moselle 1 525 469<br />
Chailly-<strong>lès</strong>-Ennery 272 729<br />
Charly-Oradour 621 677<br />
Ennery 1 758 724<br />
Fèves 860 480<br />
Flévy 494 1 158<br />
<strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong> 9 344 882<br />
Malroy 339 354<br />
Norroy-le-Veneur 900 845<br />
Plesnois 707 311<br />
Semécourt 874 230<br />
Trémery 1 146 753<br />
Total 20 050 9 232<br />
• Plus <strong>de</strong> 12 000 emplois ont été créés<br />
sur nos parcs d’activités en moins <strong>de</strong> 30 ans.<br />
• 25% <strong>de</strong>s emplois <strong>de</strong>s parcs d’activités <strong>de</strong> notre territoire<br />
sont occupés par <strong>de</strong>s habitants <strong>de</strong> la <strong>Communauté</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong>.<br />
• Les parcs d’activités <strong>de</strong> la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> ne représentent que 7 à 8 %<br />
<strong>de</strong> la superficie totale <strong>de</strong> son territoire (9 232 hectares). Ils ne totalisent que 600 hectares<br />
(dont seulement 75 % effectivement occupés par <strong>de</strong>s entreprises).<br />
• Le projet actuel <strong>de</strong> la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> ne prévoit un engagement que sur 200<br />
à 250 hectares supplémentaires. Celui-ci maintiendrait l’emprise <strong>de</strong>s parcs d’activité à moins <strong>de</strong> 10%<br />
<strong>de</strong> superficie totale <strong>de</strong> notre territoire, ce qui est encore largement à l’avantage <strong>de</strong>s espaces agricoles<br />
et rési<strong>de</strong>ntiels.
ue et recherchée<br />
5
6<br />
Pour aller plus loin…<br />
Préparer l’avenir<br />
Base du développement territorial, un nouveau schéma d’aménagement<br />
et <strong>de</strong> développement du sillon mosellan est aujourd’hui<br />
en préparation * . Une étape clé à laquelle la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong> entend participer activement.<br />
« Nous sommes aujourd’hui<br />
à un moment clé où il<br />
faut pouvoir capitaliser<br />
et ancrer dans le temps les résultats<br />
obtenus les années précé<strong>de</strong>ntes<br />
», affirme d’emblée Fabrice<br />
Genter, directeur <strong>de</strong> Dumur Immobilier,<br />
commercialisateur du<br />
pôle Euromoselle (Eurotransit, Val<br />
Euromoselle Nord et Val Euromoselle<br />
Sud). « Cela sera possible seulement<br />
s’il y a un accroissement et<br />
une diversité <strong>de</strong>s entreprises présentes<br />
», poursuit-il. Aujourd’hui,<br />
le pôle Euromoselle est à ce titre<br />
un succès. La <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Communes</strong> a réussi à faire venir<br />
<strong>de</strong>s entreprises <strong>de</strong> tailles différentes<br />
(PME-PMI, entreprises nationales,<br />
voire internationales) et qui<br />
appartiennent à <strong>de</strong>s filières variées,<br />
sources <strong>de</strong> savoir-faire et<br />
d’emplois à tous les niveaux <strong>de</strong><br />
qualification. On trouve ainsi <strong>de</strong>s<br />
entreprises <strong>de</strong> négoce, <strong>de</strong> produits<br />
industriels, d’agroalimentaire, <strong>de</strong><br />
préparation et <strong>de</strong> diffusion <strong>de</strong> produits<br />
issus <strong>de</strong> différentes filières -<br />
ampoules électriques (GE Lighting),<br />
produits alimentaires (Aldi),<br />
pompes pour l’eau (ITT Flyght),<br />
produits <strong>de</strong> jardinage (Cater-<br />
pillar), produits pharmaceutiques<br />
(Cerp Lorraine…).<br />
Un enjeu social<br />
« Le pôle Euromoselle est désormais<br />
confronté à <strong>de</strong>ux grands enjeux :<br />
réussir à maintenir le niveau <strong>de</strong>s<br />
emplois et obtenir un nombre <strong>de</strong> bâtiments<br />
suffisants pour permettre<br />
aux entreprises présentes d’évoluer<br />
et d’en accueillir d’autres », insiste<br />
Fabrice Genter. Aujourd’hui, le pôle<br />
Euromoselle n’est pas encore arrivé<br />
à ce sta<strong>de</strong>, ni sur les grands bâtiments<br />
<strong>de</strong> distribution où il faudrait<br />
créer au moins 200 000 m 2 supplémentaires<br />
ni sur les PME-PMI. Le<br />
chemin est bien amorcé mais il ne<br />
faut pas trop tar<strong>de</strong>r. En effet, dans<br />
un contexte international peu favorable<br />
aux projets industriels, les localisations<br />
vont se raréfier et d’autres<br />
villes en France ou d’autres
pays limitrophes (Benelux) vont en<br />
profiter pour développer <strong>de</strong> nouveaux<br />
sites. Souvenons-nous <strong>de</strong> la<br />
mise en chantier <strong>de</strong> l’extension<br />
d’Eurotransit (ZAC Fontaine-<strong>de</strong>s-<br />
Saints) préparée <strong>de</strong>ux ans à l’avance,<br />
sans quoi elle n’aurait jamais pu<br />
accueillir Agco en 1996, une entreprise<br />
aujourd’hui forte <strong>de</strong> 150 salariés<br />
(33 à l’installation). « Un parc<br />
d’activités, c’est vivant. S’il n’y a pas<br />
<strong>de</strong> sang neuf, un bon entretien, une<br />
diversification régulière qui s’adapte<br />
aux nouveaux métiers, les zones périclitent.<br />
» D’où l’importance <strong>de</strong> préparer<br />
l’avenir en mettant en chantier<br />
un nouveau site d’au moins 100<br />
à 150 ha au Sud d’Eurotransit ; le<br />
seul qui puisse être développé selon<br />
les normes futures (plan paysager,<br />
travail sur le bâti…). Situé à l’écart<br />
<strong>de</strong>s villages et <strong>de</strong>s habitations, il est<br />
également très proche <strong>de</strong> l’autoroute<br />
et suffisamment relié aux autres<br />
sites d’Euromoselle pour préparer<br />
l’avenir du sillon mosellan et celui<br />
<strong>de</strong> ses enfants. ■<br />
* Il s’agit du SCOT : schéma <strong>de</strong> cohérence territoriale.<br />
Témoignages<br />
L’AVIS DE L’EXPERT<br />
« Une attractivité consolidée »<br />
Alain Plesiat est directeur <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s à l’ACEIF,<br />
un bureau d’étu<strong>de</strong>s jurassien à qui la <strong>Communauté</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>Communes</strong> a confié une analyse <strong>de</strong> son territoire.<br />
« Le pôle Euromoselle reste aujourd’hui un parc très attractif ; c’est vraiment la grosse réussite<br />
du sillon mosellan. Il faut dire que c’est une zone idéalement positionnée. D’une part, sur l’axe<br />
Nord/Sud avec une très bonne accessibilité routière ; on est ici à une étape stratégique entre le<br />
nord et le sud <strong>de</strong> l’Europe. D’autre part, dans une zone d’emplois <strong>de</strong>nse (<strong>Metz</strong>, le sillon mosellan)<br />
avec une main-d’œuvre qualifiée. Cependant, seul le développement appelle le développement.<br />
Pour créer un développement endogène, il faut scotcher une entreprise lea<strong>de</strong>r et c’est cette entreprise<br />
qui fait que votre parc a une image. C’est exactement ce que le District a réussi. Le groupe<br />
PSA a servi <strong>de</strong> point d’ancrage et <strong>de</strong> reconnaissance du site et, dans la foulée, le District a dégagé<br />
<strong>de</strong>s possibilités d’accueil. Il a anticipé. »<br />
L’AVIS DU MAIRE<br />
De meilleurs services pour la population<br />
Sylvain Paquet est maire <strong>de</strong> Chailly-<strong>lès</strong>-Ennery,<br />
un petit village <strong>de</strong> 273 habitants, membre<br />
<strong>de</strong> la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong>.<br />
« Sans la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong>, nous n’aurions jamais réalisé l’assainissement <strong>de</strong> Chailly,<br />
un investissement <strong>de</strong> 2 M€, ni pu refaire la mairie, l’école et le foyer. C’est comme si on disposait<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ux budgets. Nous avons un budget propre et une dotation <strong>de</strong> solidarité communautaire <strong>de</strong><br />
la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong>. Cinq ou six fois supérieur au nôtre, ce budget nous permet surtout<br />
d’offrir <strong>de</strong> meilleurs services à la population. C’est lui qui nous a permis <strong>de</strong> mettre en place une<br />
gar<strong>de</strong>rie scolaire et une cantine à moindre coût et c’est encore lui qui nous permettra <strong>de</strong> faire,<br />
d’ici <strong>de</strong>ux ou trois ans, du petit locatif, un secteur actuellement en grand déficit. »<br />
L’AVIS DES HABITANTS<br />
«À5mn <strong>de</strong> mon travail ! »<br />
Sylvie Massenat habite Fèves<br />
et travaille chez Botanic,<br />
comme responsable caisse-accueil.<br />
« J’ai postulé chez Botanic dès son implantation, en octobre 2000.<br />
Je voulais absolument rester dans les environs et ne pas avoir à faire<br />
30 km tous les jours. J’ai toujours habité Fèves sauf <strong>de</strong>ux ans où<br />
nous sommes allés en Haute-Marne parce que mon mari ne trouvait<br />
pas <strong>de</strong> travail ici. Nous sommes revenus en février 1999.<br />
Aujourd’hui, je suis à 5 minutes <strong>de</strong> mon travail ! C’est très pratique,<br />
surtout, lorsque nous fermons à 19 h, je quitte alors seulement à<br />
19h30-19h40. Cela me permet aussi <strong>de</strong> rentrer déjeuner au lieu d’avaler<br />
un sandwich. C’est important <strong>de</strong> pouvoir travailler à proximité<br />
<strong>de</strong> son domicile, surtout si après, on a <strong>de</strong>s enfants. »<br />
«Toujours du travail »<br />
Frédéric Godfrin est chauffeur-livreur<br />
à Ennery, une commune où il est né<br />
et qu’il n’a jamais quittée.<br />
« C’est une question <strong>de</strong> choix. J’aime mon village et je n’aime<br />
pas faire trop <strong>de</strong> kilomètres. À Ennery, il y a toujours eu du travail.<br />
J’ai été magasinier-cariste chez Kléber, chauffeur-livreur chez<br />
Alloin, Continental Uniroyal, chauffeur international chez<br />
Schubel… Depuis le 2 janvier, je travaille chez Gravelau, la messagerie.<br />
À quoi ça sert d’aller faire une heure <strong>de</strong> route pour<br />
gagner seulement un peu plus ? Ici, je suis à 3 minutes <strong>de</strong> mon<br />
lieu <strong>de</strong> travail. Je suis toujours en avance. Ma femme, actuellement<br />
en congé parental, travaille également à Ennery chez Aldi<br />
et elle non plus n’aime pas rouler. »<br />
7
Autres questions<br />
à venir ?<br />
■ B-Texte<br />
LE JOURNAL<br />
DE LA COMMUNAUTÉ<br />
DE COMMUNES DE<br />
MAIZIÈRES-LÈS-METZ.<br />
N° 1 - AVRIL 2003<br />
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : JEAN-MARIE BASSO - COMITÉ<br />
DE RÉDACTION : JEAN-MARIE BASSO, PAUL MANUELLI,<br />
FRÉDÉRICK GROSNICKEL, TEMA/presse - RÉDACTION : GAËL<br />
CALVEZ, CHRISTELLE FÉNÉON - SECRÉTARIAT DE RÉDACTION,<br />
MAQUETTE : AT COMMUNICATION - CONCEPTION ÉDITORIALE ET<br />
GRAPHIQUE : TEMA/presse. 03 87 69 18 01 - PHOTOGRAPHIE :<br />
ATC -FABRICATION : PIXEL IMAGE. 03 87 69 18 08 -<br />
IMPRIMERIE : SOCOSPRINT - DÉPÔT LÉGAL : ÀPARUTION - ISSN :<br />
EN COURS - TIRAGE : 9 000 EXEMPLAIRES.<br />
Pour comprendre…<br />
Pourquoi ne pas utiliser les friches<br />
industrielles au lieu <strong>de</strong> créer<br />
<strong>de</strong> nouveaux parcs d’activités ?<br />
Il n’existe aujourd’hui plus aucun<br />
site industriel disponible sur la<br />
<strong>Communauté</strong> <strong>de</strong> <strong>Communes</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Maizières</strong>-<strong>lès</strong>-<strong>Metz</strong>. Les plus importantes<br />
friches se situaient sur la<br />
commune <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>, au passé<br />
industriel plus ancien, mais toutes<br />
sont <strong>de</strong>puis réoccupées. Au Sud,<br />
c’est le lotissement <strong>de</strong>s Forges, réservé<br />
à l’industrie. Sur la partie<br />
intermédiaire, située <strong>de</strong>rrière la<br />
gare SNCF, un projet d’urbanisation<br />
est en cours : le Val Mai<strong>de</strong>ra<br />
C<br />
l’introduction d’exigen-<br />
’est ces qualitatives à l’intérieur<br />
<strong>de</strong> parcs d’activités<br />
mais aussi dans les rapports qu’il<br />
entretient avec son territoire environnant.<br />
Depuis la création <strong>de</strong>s<br />
parcs d’activités, <strong>de</strong>s solutions<br />
QUESTIONS/RÉPONSES<br />
(du premier nom <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>) où<br />
une ZAC d’habitats doit prochainement<br />
sortir <strong>de</strong> terre. Au Nord,<br />
c’est Walibi Schtroumpfs. Quant à<br />
la friche industrielle située dans la<br />
vallée <strong>de</strong> la Moselle, au sud <strong>de</strong> l’autoroute,<br />
aux Sablières, elle fait l’objet<br />
d’un projet d’aménagement<br />
porté par la <strong>Communauté</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Communes</strong> <strong>de</strong> <strong>Maizières</strong>, Woippy<br />
et La Maxe. Dénommé Biopolis, ce<br />
projet <strong>de</strong> plan d’eau s’étendra sur<br />
plus <strong>de</strong> 800 ha. ■<br />
Qu’appelle-t-on<br />
un parc d’activités paysager ?<br />
Exemple d’utilisation<br />
<strong>de</strong> pierre <strong>de</strong> Jaumont<br />
(un transformateur<br />
d’insertion existent pour qu’entreprises<br />
et riverains cohabitent<br />
<strong>de</strong> bonne manière. En effet, on<br />
évite désormais aux camions <strong>de</strong><br />
traverser les villages, ce qui par<br />
ailleurs allongeait leur trajet,<br />
mais on connecte les activités<br />
près <strong>de</strong>s pôles d’échange. Éloignées<br />
<strong>de</strong>s habitations, ces parcs<br />
d’activités prennent en compte<br />
plusieurs paramètres : <strong>de</strong>s accès<br />
corrects, un plan paysager, un<br />
travail sur les bâtiments et les<br />
couleurs (la pierre <strong>de</strong> Jaumont<br />
par exemple), <strong>de</strong>s espaces publics<br />
pour les salariés, <strong>de</strong>s services<br />
communs… C’est tout sauf un<br />
cadre <strong>de</strong> vie au rabais ! ■