La brochure (pdf) - Grand Ouest Automobile

Être Eco-citoyen ne se limite pas à mieux
respecter l’environnement. La sécurité est un
aspect important. Chez Honda, nous avons
toujours voulu dépasser les normes légales
requises en ce qui concerne la sécurité des
passagers et des piétons.
Nos innovations interviennent au niveau
de la sécurité active et passive,
deux éléments qui préviennent
et anticipent les risques d’accident.
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SÉCURITÉ ET PERFORMANCE
SÉCURITÉ PERFORMANCE
VSA (CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE
TRAJECTOIRE)
L’Insight est équipée du système de contrôle
électronique de trajectoire VSA. Il s’agit d’un
dispositif similaire au système avancé ESP
bien connu. Le VSA est conçu pour aider
le conducteur à maintenir le contrôle
du véhicule au cours de manœuvres
brusques. Un microprocesseur calcule toute
une série de réactions prévisibles du
véhicule et coordonne si nécessaire la
distribution de force de freinage idéale pour
chaque roue, la commande de l’accélérateur
et le contrôle de l’allumage. Le VSA
maintient la voiture sur sa trajectoire grâce
à une accélération contrôlée, à un freinage
partiel et à un contrôle individuel de la
vitesse de rotation des roues.
EBD (RÉPARTITEUR ELECTRONIQUE DE
LA FORCE DE FREINAGE)
Cette technologie travaille de concert avec
l’ABS. Elle maintient la stabilité du véhicule
en répartissant la force de freinage entre
les quatre roues et compense les transferts
de masse éventuels.
ABS (ANTIBLOQUAGE DES ROUES)
L’ABS évite que les roues se bloquent
pendant un freinage d’urgence. Ainsi, sur
surface glissante ou mauvais revêtement,
le conducteur conserve toujours la maîtrise
de son véhicule.
FIXATIONS DES SIÈGES ENFANTS
(ISOFIX)
C’est le mécanisme standard et actuel qui
fixe le siège enfant en toute sécurité au
châssis de la voiture.
Ce système est plus facile, plus rapide
d’utilisation et aussi plus sûr par rapport
à la fixation d’un siège attaché grâce aux
ceintures de sécurité.
VTC (DÉPHASAGE DE L’ARBRE À
CAMES)
Le déphasage de l’arbre à cames (VTC)
permet d’obtenir la bonne puissance
et le couple désiré en fonction
de la charge moteur et du régime.
Cet artifice permet de réduire
les consommations et par conséquent
les émissions polluantes.
VTEC (CALAGE ET LEVÉE VARIABLE
DES SOUPAPES)
Le système VTEC autorise une ouverture
plus longue et variable des soupapes dans
chacun des cylindres.
La combustion du moteur est optimisée et
par conséquent, le niveau de performance
s’accroît et les consommations et les
émissions sont abaissées par rapport à un
moteur essence traditionnel.
En dépit de l’assistance du moteur électrique,
le moteur thermique i-VTEC de l’Insight a été
spécialement optimisé pour obtenir
d’excellentes consommations
de carburant
et les valeurs de CO2 les plus basses.
Le moteur thermique associe trois
technologies, le VTC, le VTEC
(ils fonctionnent ensemble pour créer
le i-VTEC) et la transmission CVT.
CVT (TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE)
La transmission à variation continue Honda
renforce l’agrément de conduite en ajustant
finement les rapports de vitesse ce qui
optimise le fonctionnement du système
hybride. Cette transmission peut être
également pilotée de façon séquentielle
grâce aux palettes situées au volant
(à partir de la finition Executive).