II-1 Les différentes formes d 'ailes - IMS

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STRUCTURE DES AERONEFS V Les commandes de vol V-1 Les axes du mouvement V-2 Le Contrôle en tangage V-3 Le Contrôle en roulis V-4 Le Contrôle en lacet V-5 Les surfaces hybrides V-6 Les effets secondaires des commandes V-7 Le contrôle de la vitesse V-8 La compensation statique des gouvernes V-9 Les dispositifs de transmission
STRUCTURE DES AERONEFS V Les commandes de vol V-2 Le contrôle en tangage Le contrôle en tangage est assuré par l’intermédiaire du manche ou du volant que l’on actionne d’avant en arrière. Si on pousse le manche, l’avion pique. Si on tire le manche, l’avion cabre. Le braquage de élévateurs est toujours symétrique.
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En partenariat avec l’Université
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Structure des aéronefs
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STRUCTURE DES AERONEFS Composition
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STRUCTURE DES AERONEFS I Compositio
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STRUCTURE DES AERONEFS Composition
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STRUCTURE DES AERONEFS II Les diff
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