801478119B - Poclain Hydraulics
801478119B - Poclain Hydraulics
801478119B - Poclain Hydraulics
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MS08 - MSE08<br />
MOTEURS HYDRAULIQUES<br />
C A T A L O G U E T E C H N I Q U E
Cames à lobes égaux<br />
Cames à lobes inégaux<br />
MS08<br />
MSE08<br />
MS08<br />
MSE08<br />
1 e cylindrée<br />
2 e cylindrée<br />
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
CARACTÉRISTIQUES<br />
Inertie du moteur = 0.05 kg.m²<br />
Bruit = 60 dBA<br />
6 467 [28.5] 234 [14.2] 743 [378] 210<br />
8 627 [38.2] 314 [19.1] 997 [507] 210<br />
9<br />
0<br />
702 [42.8]<br />
780 [47.6]<br />
351<br />
390<br />
[21.4]<br />
[23.8]<br />
1116<br />
1240<br />
[568]<br />
[631]<br />
41 [55] 27 [36] 21 [28]<br />
185<br />
170<br />
450 [6 527]<br />
1 857 [52.3] 429 [26.1] 1363 [693] 155<br />
2 934 [57.0] 467 [28.5] 1485 [755] 140<br />
0 1 043 [63.6] 522 [31.8] 1658 [843] 130<br />
1 1 146 [69.9] 573 [34.9] 1822 [927] 41 [55] 27 [36] 21 [28] 110 400 [5 802]<br />
2 1 248 [76.1] 624 [38.1] 1984 [1 009] 105<br />
Q 623 [38.0]<br />
390 [23.8]<br />
233 [14.2]<br />
991 [504]<br />
170<br />
D 700 [42.7]<br />
467 [28.5]<br />
233 [14.2]<br />
1113 [566] 41 [55] 27 [36] 21 [28]<br />
140 450 [6 527]<br />
A 780 [47.6]<br />
467 [28.5]<br />
313 [19.1]<br />
1240 [631]<br />
140<br />
Q 833 [50.8]<br />
522 [31.8]<br />
312 [19.0]<br />
1324 [674]<br />
125<br />
D 936 [57.1]<br />
624 [38.1]<br />
312 [19.0]<br />
1488 [757] 41 [55] 27 [36] 21 [28]<br />
105 400 [5 802]<br />
A 1 043 [63.6]<br />
624 [38.1]<br />
418 [25.5]<br />
1658 [843]<br />
105<br />
* Voir option ’’M’’ pour vitesse supérieure.<br />
Couple<br />
théorique<br />
à 100 bar à 1000 PSI<br />
cm³/tr [cu.in/rev.]<br />
cm³/tr [cu.in/rev.] Nm [lb.ft]<br />
kW [HP]<br />
Puissance max.<br />
favorable<br />
Vitesse<br />
max.*<br />
tr/min [RPM]<br />
Pression<br />
max.<br />
bar [PSI]<br />
2 14/03/2013<br />
kW [HP]<br />
défavorable<br />
kW [HP]
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
SOMMAIRE<br />
MODULARITÉ 4<br />
CODE COMMERCIAL 6<br />
MOTEUR ROUE 8<br />
Encombrement moteur standard (1110) à 1 cylindrée 8<br />
Encombrement moteur standard (1110) à 2 cylindrées 9<br />
Encombrement moteur standard (1110) Twin-Lock 9<br />
Variantes de paliers 10<br />
Courbes de charges 11<br />
Variantes de paliers (suite) 12<br />
Courbes de charges (suite) 13<br />
MOTEUR PALIER 15<br />
Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée 15<br />
Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées 15<br />
Variantes de paliers 16<br />
Courbes de charges 17<br />
HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS 19<br />
Encombrement distribution à 1 cylindrée 19<br />
Cannelures du bloc cylindre 19<br />
Encombrements des autres distributions 20<br />
Échange 22<br />
Fixations châssis 22<br />
Raccords hydrauliques 23<br />
Rendements 24<br />
FREINAGE 25<br />
Frein arrière 25<br />
Frein tambour (270 x 60 ou 315 x 80) 26<br />
OPTIONS 27<br />
14/03/2013 3<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
Moteur palier Moteur roue<br />
distributions
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Moteur roue<br />
Moteur palier<br />
MODULARITÉ<br />
Paliers<br />
S E 0 8<br />
MODUL<br />
4 14/03/2013<br />
M<br />
M S 0 8<br />
Hydrocouples<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
3
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
ARITÉ<br />
P<br />
1 2 3 4 1 2<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
Distributions<br />
Hydrobases<br />
Freins<br />
14/03/2013 5<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
Moteur palier Moteur roue<br />
distributions
Cames à lobes égaux<br />
Cames à lobes inégaux<br />
MS08<br />
MSE08 MS08 MSE08<br />
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
1 e cylindrée<br />
2 e cylindrée<br />
cm³/tr<br />
[cu.in/rev.]<br />
cm³/tr<br />
[cu.in/rev.]<br />
6 467 [28.5] 234 [14.2]<br />
8 627 [38.2] 314 [19.1]<br />
9 702 [42.8] 351 [21.4]<br />
0 780 [47.6] 390 [23.8]<br />
1 857 [52.3] 429 [26.1]<br />
2 934 [57.0] 467 [28.5]<br />
0 1 043 [63.6] 522 [31.8]<br />
1 1 146 [69.9] 573 [34.9]<br />
2 1 248 [76.1] 624 [38.1]<br />
Q 623 [38.0]<br />
390 [23.8]<br />
233 [14.2]<br />
D 700 [42.7]<br />
467 [28.5]<br />
233 [14.2]<br />
A 780 [47.6]<br />
467 [28.5]<br />
313 [19.1]<br />
Q 833 [50.8]<br />
522 [31.8]<br />
312 [19.0]<br />
D 936 [57.1]<br />
624 [38.1]<br />
312 [19.0]<br />
A 1 043 [63.6]<br />
624 [38.1]<br />
418 [25.5]<br />
Distribution 1 cylindrée 1<br />
Distribution 2 Cylindrées &<br />
Twin-Lock<br />
(Sens Horaire)<br />
Distribution 2 Cylindrées &<br />
Twin-Lock<br />
(Sens Anti-Horaire)<br />
CODE COMMERCIAL<br />
D Ratio 2<br />
E Ratio 2<br />
G Ratio 2<br />
H Ratio 2<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
CODE<br />
6 14/03/2013<br />
M<br />
Brides ISO 6162<br />
Raccords ISO 9974-1<br />
1<br />
Brides ISO 6162<br />
Raccords ISO 1179-1<br />
2<br />
Raccord ISO 1179-1 3<br />
Raccords ISO 9974-1 (M22 x 1.5) 4<br />
Raccords ISO 9974-1 (M27 x 2) 5<br />
Raccord ISO 6149-1 8<br />
Raccords ISO 11926-1 A<br />
Distribution monobloc à 1 cylindrée M 0 8<br />
Frein<br />
F<br />
F<br />
0<br />
0<br />
8<br />
9<br />
Sans frein (plaque renforcée) R 0 8<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
Sans fixation 1 4 D<br />
Avec fixation 2 5 E<br />
1 cylindrée<br />
2 cylindrées<br />
Échange Twin-Lock<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
3
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
COMMERCIAL<br />
P<br />
1 2 3 4 1 2<br />
0 Sans palier<br />
1 Sans fixation<br />
2 Fixation à oreilles<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
Sans arbre 0<br />
6 x Ø20 sur Ø205 1<br />
8 x Ø22 sur Ø203.2 2<br />
6 x Ø20 sur Ø205 3<br />
6 x Ø18 sur Ø152.4 5<br />
12 x M12 sur Ø205 6<br />
8 x Ø22 sur Ø275 7<br />
12 x Ø14 sur Ø165 9<br />
Palier sans frein tambour G<br />
Frein tambour<br />
Minéral K<br />
(270 x 60)<br />
DOT L<br />
Frein tambour<br />
(315 x 80)<br />
Minéral P<br />
DOT Q<br />
Pour palier à arbre mâle A<br />
Sans goujon 1<br />
Avec goujons + écrous 2<br />
Avec goujons 3<br />
Trous taraudés M 4<br />
Arbres mâles<br />
Cannelures NF E 22 141 1<br />
Cylindrique à clavette 4<br />
Cannelures DIN 5480 5<br />
Frein tambour<br />
Sans câble 4<br />
Sortie de câble à droite 5<br />
Sortie de câble à gauche 6<br />
Sans câble Q<br />
Sortie de câble à droite R<br />
Sortie de câble à gauche S<br />
(270 x 60)<br />
(315 x 80)<br />
Sans Option ni Adaptation 0<br />
Joints élastomère fluoré 1<br />
Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) 2<br />
Coiffe de frein sans bouchon 3<br />
Irrigation (drain supplémentaire sur le couvercle) 5<br />
Palier industriel 6<br />
Diamond 7<br />
Prédisposition pour capteur de vitesse 8<br />
Passage central A<br />
Drain sur le palier B<br />
Milieu abrasif (joint de glace) C<br />
Peinture spéciale ou absence de peinture D<br />
Étanchéité renforcée E<br />
Fixation jante spéciale G<br />
Haut rendement H<br />
Traitement thermique superficiel de l’arbre J<br />
Haute vitesse M<br />
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence<br />
déphasés)<br />
Q<br />
Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) S<br />
14/03/2013 7<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
Moteur palier Moteur roue<br />
distributions
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Encombrement moteur standard (1110) à 1 cylindrée<br />
Encombrement moteur standard (1110) à 1 cylindrée<br />
MOTEUR ROUE<br />
MOTEUR ROUE<br />
60 kg [132 lb] 79 kg [174 lb]<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
60 kg [132 lb] 79 kg [174 lb]<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
8 14/03/2013
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Encombrement moteur standard (1110) à 2 cylindrées<br />
Encombrement moteur standard (1110) Twin-Lock<br />
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»<br />
(onglet ci contre).<br />
65 kg [143 lb] 84 kg [185 lb]<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
65 kg [143 lb] 84 kg [185 lb]<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
14/03/2013 9<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Variantes de paliers<br />
1 1 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 2 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 4 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 3 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 5 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 6 1 0<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
A B C D E N Fixations L<br />
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Jante mm [in]<br />
Ø 160.7<br />
[6.33 dia.]<br />
Ø 205<br />
[8.07 dia.]<br />
Ø 150.9 Ø 203.2 Ø 238 194.1 Ø 261.5 8 x Ø 22<br />
13.5<br />
M20x1.5<br />
[5.94 dia.] [8.00 dia.] [9.37 dia.] [7.64] [10.30 dia.] [8 x 0.87 dia.] [0.53]<br />
Ø 175.7 Ø 225 Ø 270 188.8 Ø 261.5 10 x Ø 18<br />
15<br />
M16x1.5<br />
[6.92 dia.] [8.86 dia.] [10.63 dia.] [7.43] [10.30 dia.] [10 x 0.71 dia.] [0.59]<br />
Ø 160.7 Ø 205 Ø 245 163 Ø 261.5 6 x Ø 20<br />
14<br />
M18x1.5<br />
[6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [6.42] [10.30 dia.] [6 x 0.79 dia.] [0.55]<br />
Ø 117.5 Ø 152.4 Ø 181 163<br />
[4.63 dia.] [6.00 dia.] [7.13 dia.] [6.42]<br />
Ø 160.7 Ø 205 Ø 245<br />
Ø 245 195 Ø 261.5 6 x Ø 20<br />
[9.65 dia.] [7.68] [10.30 dia.] [6 x 0.79 dia.]<br />
Ø 261.5<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
[6.33 dia.] [8.07 dia.] [9.65 dia.] [6.42] [10.30 dia.]<br />
163<br />
Ø 261.5 6 x Ø 18<br />
11<br />
M14x1.5<br />
[10.30 dia.] [6 x 0.71 dia.]<br />
[0.43]<br />
12 x M12<br />
M18x1.5<br />
Les paliers grisées ne doivent pas être assemblés avec un<br />
hydrocouple MSE.<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
10 14/03/2013<br />
-<br />
13.5<br />
[0.53]<br />
14.8<br />
[0.58]<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
L<br />
Ø N<br />
Ø N<br />
Ø E<br />
L<br />
Ø E<br />
D<br />
D
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Courbes de charges<br />
Charges radiales admissibles in Durée de vie du roulement<br />
Conditions de mesure : kN<br />
Conditions de mesure :<br />
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI]<br />
lbf<br />
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]<br />
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans<br />
(pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée<br />
charge axiale à couple max.<br />
mm code 0, sans charge axiale.<br />
1 1 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 2 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 4 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 3 1 0<br />
1 6 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 5 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
0<br />
250<br />
50<br />
0<br />
250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
lbf<br />
30 000<br />
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il<br />
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués<br />
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges<br />
admissibles par les composants, et que les durées de vie<br />
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.<br />
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Stat<br />
Dyn<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
14/03/2013 11<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20 L=40<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Variantes de paliers (suite)<br />
1 9 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 G 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
Goujons<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
Voir installation générique moteurs N°801478127K.<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
A B C D E N Fixations L<br />
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Jante mm [in]<br />
1 K 3 0 Ø 160,7 Ø 205 Ø 286 255,8<br />
1 L 3 0 [6,33 dia.] [8,07 dia.] [11,26 dia.] [10,07]<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 P 3 0 Ø 175,7 Ø 225 Ø 344 238,3<br />
1 Q 3 0 [6,92 dia.] [8,86 dia.] [13,54 dia.] [9,38]<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 7 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
Ø 117,5<br />
[4,63 dia.]<br />
Ø 165<br />
[6,50 dia.]<br />
Ø 186 163,2 Ø 261,5 12 x Ø 14<br />
[7,32 dia.] [6,43] [10,30 dia.] [12 x 0,55 dia.]<br />
Ø 175,7 Ø 225 Ø 265 228,6 Ø 261,5 10 x Ø 24<br />
15<br />
M22x1.5<br />
[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.] [9,00] [10,30 dia.] [10 x 0,94 dia.] [0,59]<br />
Voir aussi section «Freinage»<br />
(onglet ci contre).<br />
Voir aussi section «Freinage»<br />
(onglet ci contre).<br />
M10x1,5<br />
Ø 220,7 Ø 275 Ø 314 194 Ø 261,5 8 x Ø 22<br />
14<br />
M20x1.5<br />
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.] [7,64] [10,30 dia.] [8 x 0,87 dia.] [0,55]<br />
30°<br />
M10x1,5<br />
30°<br />
12 14/03/2013<br />
52 [2.05]<br />
17 [0.67]<br />
52 [2.05]<br />
17 [0.67]<br />
-<br />
6 x<br />
M18x1.5<br />
10 x<br />
M22x1.5<br />
12<br />
[0,47]<br />
30<br />
[1,18]<br />
39<br />
[1,54]<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
Ø E<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
Ø A<br />
Ø C<br />
Ø B<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Ø N<br />
Ø N<br />
Ø E<br />
L<br />
Ø E<br />
D<br />
D<br />
Ø N<br />
Surface de freinage 270 x 60<br />
Surface de freinage 315 x 80<br />
P C min. C max.<br />
D<br />
(1) (2)<br />
mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Classe N.m [lb.ft] N.m [lb.ft]<br />
M14x1.5 45 [1.77] 15 [0.57] 16.5 [0.65] 200 [147.5] 250 [184.4]<br />
Différents<br />
goujons<br />
M18x1.5<br />
M18x1.5<br />
M20x1.5<br />
55 [2.17]<br />
65 [2.56]<br />
60 [2.36]<br />
5 [0.20]<br />
18 [0.71]<br />
23 [0.91]<br />
21 [0.83]<br />
23 [0.91]<br />
25 [0.98]<br />
12.9<br />
420 [309.8]<br />
600 [442.5]<br />
550 [405.7]<br />
770 [567.9]<br />
M22x1.5<br />
M22x1.5<br />
55 [2.17]<br />
80 [3.15]<br />
15 [0.59]<br />
40 [1.57]<br />
26 [1.02]<br />
695 [512.6] 1 050 [774.4]<br />
M12x1.75 - - 10.9 120 [88.5] 120 [88.5]<br />
Vis 1/2"-20 UNF - - 10.9 250 [184.4] 120 [88.5]<br />
(*) Les couples de serrage sont donnés pour les charges indiquées.<br />
(1) Jante : couple de serrage proposé pour fixations jante (voile en acier Re > 240 N/mm² [>34 800 PSI]).<br />
(2) Standard : couple de serrage proposé dans les autres cas (flasque en acier Re > 360 N/mm² [>52 215 PSI])<br />
D<br />
D<br />
D
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Courbes de charges (suite)<br />
Charges radiales admissibles in Durée de vie du roulement<br />
Conditions de mesure : kN<br />
Conditions de mesure :<br />
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI]<br />
lbf<br />
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]<br />
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans<br />
(pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée<br />
charge axiale à couple max.<br />
mm code 0, sans charge axiale.<br />
1 9 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 G 1 0<br />
1 K 3 0<br />
1 L 3 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 G 1 0<br />
1 P 3 0<br />
1 Q 3 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
1 7 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
kN<br />
150<br />
Surface de freinage 270 x 60<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
Surface de freinage 315 x 80<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
Stat<br />
Dyn<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Dyn<br />
Stat<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
Stat<br />
Dyn<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
lbf<br />
30 000<br />
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il<br />
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués<br />
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges<br />
admissibles par les composants, et que les durées de vie<br />
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.<br />
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
14/03/2013 13<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
250<br />
8 6 4 2<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
8 6 4 2<br />
L=5<br />
L=10<br />
L=20<br />
L=40<br />
in<br />
0 -2 -4 -6 -8<br />
0<br />
150 50 0<br />
mm<br />
-50 -150 -250<br />
in<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
0<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
14 14/03/2013
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
MOTEUR PALIER<br />
Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée<br />
62 kg [136 lb] 80 kg [176 lb]<br />
Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées<br />
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»<br />
(onglet ci contre).<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
67 kg [147 lb] 85 kg [187 lb]<br />
1.50 L [90 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
14/03/2013 15<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Variantes de paliers<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
Accouplement cannelé<br />
K<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
2 A 5 0<br />
Cannelures DIN 5480<br />
Ø Nominal<br />
70 [2.76]<br />
1 2 3 4 Module<br />
3<br />
P<br />
Z 22<br />
2 A 1 0<br />
Cannelures NF E22-141<br />
Ø Nominal<br />
65 [2.56]<br />
1 2 3 4 Module<br />
2.5<br />
P<br />
Z 24<br />
ØJ H10<br />
2 A 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
2 A 5 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
45°<br />
1.5 x 45°<br />
H<br />
ØG<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
A B C D E F<br />
15<br />
[0.59]<br />
R 2.5<br />
[R 0.10]<br />
15 R 2.5 35<br />
[0.59] [R 0.10] [1.38]<br />
35 23<br />
2 x M10<br />
[1.38]<br />
[0.91]<br />
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»<br />
(onglet ci contre).<br />
Norme NF E 22-141<br />
Angle de pression 20°.<br />
Centrage sur flancs.<br />
Ajustement glissant (Qualité 7H).<br />
Norme DIN 5480<br />
Angle de pression 30°.<br />
Centrage sur flancs.<br />
Ajustement glissant (Qualité 7H).<br />
N : Ø Nominal.<br />
Mo : Module.<br />
Z : Nombre de dents.<br />
Ø G H Ø J K N Mo Z<br />
66<br />
[2.60]<br />
25<br />
[0.98]<br />
71.5 25 64<br />
[2.81] [0.98] [2.52]<br />
60 69 65<br />
[2.36] [2.72] [2.56]<br />
69<br />
[2.72]<br />
Tolérances générales : ± 0.25 [±0.0098].<br />
Matière: Ex: 42CrMo4.<br />
Traitement de durcissement pour obtenir R = 800 à 900 N/mm² [R = 116 030 à 130 533 PSI].<br />
24<br />
2 x M10 [0.94]<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
16 14/03/2013<br />
2.5<br />
24<br />
70.0 +0.35<br />
3 22<br />
[2.76]<br />
[+0.0138]<br />
70<br />
[2.76]<br />
70<br />
[2.76]<br />
D B<br />
A<br />
E<br />
F<br />
C<br />
Y<br />
ØV<br />
ØC<br />
Déport Ø C<br />
Tolérance<br />
(H10) Ø V Y µm [µin]<br />
2<br />
[0.08]<br />
60<br />
[2.36]<br />
5<br />
[0.20]<br />
55.169<br />
[2.17]<br />
+ 86 / 0<br />
[+3.386 / 0]<br />
64.0 5.25 59.042 + 76 / +28<br />
[2.52] [0.21] [2.32] [+2.992 / +1.1]
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Courbes de charges<br />
Charges radiales admissibles Durée de vie du roulement<br />
Conditions de mesure : lbf Conditions de mesure :<br />
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI]<br />
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]<br />
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans<br />
mm (pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée<br />
charge axiale à couple max.<br />
code 0, sans charge axiale.<br />
2 A 5 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
2 A 1 0<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
30<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
1<br />
0<br />
30<br />
1<br />
0.5<br />
Stat<br />
Dyn<br />
in<br />
0 -0.5 -1<br />
0<br />
20 10<br />
mm<br />
-10 -20 30<br />
0<br />
0.5<br />
Stat<br />
Dyn<br />
in 0 -0.5 -1<br />
lbf<br />
30 000<br />
0<br />
20 10<br />
mm<br />
-10 -20 30<br />
0<br />
20 000<br />
10 000<br />
lbf<br />
30 000<br />
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il<br />
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués<br />
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges<br />
admissibles par les composants, et que les durées de vie<br />
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.<br />
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
20 000<br />
10 000<br />
kN<br />
2 A 1 0<br />
2 A 5 0<br />
14/03/2013 17<br />
in<br />
G<br />
87.25 [3.44]<br />
86.75 [3.42]<br />
kN<br />
150<br />
100<br />
50<br />
kN<br />
200<br />
150<br />
100<br />
0<br />
30<br />
50<br />
0<br />
30<br />
1<br />
1<br />
0.5<br />
L=2<br />
L=4<br />
L=8<br />
L=30<br />
in<br />
0 -0.5 -1<br />
0<br />
20 10 0<br />
mm<br />
-10 -20 30<br />
0.5<br />
L=1<br />
L=2<br />
L=5<br />
L=10<br />
0<br />
20 10 0<br />
mm<br />
-10 -20 30<br />
+<br />
lbf<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
in<br />
0 -0.5 -1 lbf<br />
45 000<br />
0<br />
G<br />
-<br />
30 000<br />
20 000<br />
10 000<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
18 14/03/2013
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
Cannelures du bloc cylindre<br />
(suivant norme NF E22-141)<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
Encombrement distribution à 1 cylindrée<br />
ØA<br />
60 [2.362]<br />
D<br />
1 2<br />
1 2<br />
3<br />
Module<br />
Z<br />
2.5 24<br />
D<br />
1 2<br />
1 1<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
3<br />
Y ØV<br />
69.580 [2.739]<br />
Cote sur 2 piges<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
4.5 [0.177]<br />
Pour toute utilisation d'une hydrobase sur une application, il<br />
est recommandé de faire valider votre montage par votre<br />
ingénieur application <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Pour toute utilisation d'une hydrobase, nous devons vous<br />
fournir un plan détaillé de l'interface, consulter votre<br />
ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
34.4 kg [76 lb] 51.8 kg [114 lb]<br />
0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
14/03/2013 19<br />
Y<br />
ØV<br />
ØA<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Encombrements des autres distributions<br />
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Encombrement distribution monobloc à 1 cylindrée<br />
D<br />
1 2<br />
1 2<br />
3<br />
F<br />
1 2<br />
3<br />
M 0 8<br />
Encombrement distribution à 2 cylindrées<br />
D<br />
1 2<br />
2 2<br />
3<br />
D<br />
1 2<br />
1 1<br />
D<br />
1 2<br />
2 1<br />
3<br />
3<br />
35 kg [77 lb]<br />
0.50 L [30 cu.in]<br />
20 14/03/2013<br />
F<br />
1 2<br />
3<br />
M 0 8<br />
37.8 kg [83 lb] 54.7 kg [120 lb]<br />
0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Encombrement distribution Twin-Lock<br />
D<br />
1 2<br />
2 E<br />
3<br />
D<br />
1 2<br />
2 D<br />
Encombrement distribution à 1 cylindrée avec<br />
échange intégré<br />
D<br />
1 2<br />
1 5<br />
3<br />
F<br />
1 2<br />
3<br />
R 0 8<br />
D<br />
1 2<br />
1 4<br />
3<br />
3<br />
F<br />
1 2<br />
37.8 kg [83 lb] 54.7 kg [120 lb]<br />
0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
34.4 kg [76 lb] 51.8 kg [114 lb]<br />
0.50 L [30 cu.in] 1.00 L [60 cu.in]<br />
14/03/2013 21<br />
3<br />
R 0 8<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Échange<br />
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Lors d'une demande de codification, vous devez préciser les renseignements concernant le seuil du sélecteur et de la soupape.<br />
Tiroir sélecteur<br />
Seuil du<br />
sélecteur<br />
Soupape équipée<br />
Fixations châssis<br />
Pression d’ouverture<br />
du sélecteur<br />
bar [PSI] bar [PSI]<br />
8 [116] 9.9 ±1.2 [144 ±17]<br />
P1 Q2 P2<br />
bar [PSI] L/min [GPM] bar [PSI]<br />
13.5 [195] 14 [3.7] 16 [232]<br />
18 [261] 15 [3.9] 21 [305]<br />
22 [319] 16 [4.2] 25 [363]<br />
Moteur roue<br />
Moteur palier<br />
(1) +0.3 [+0.012]<br />
+0.2 [+0.008]<br />
ÄP<br />
bar<br />
[PSI]<br />
Faire attention à la proximité des raccords.<br />
Voir installation générique moteurs N°801478127K.<br />
Q<br />
L/min [GPM]<br />
22 14/03/2013<br />
P2<br />
P1<br />
ØM (1) ØU S Ra V<br />
253 300<br />
[9.96] [11.81]<br />
224 300<br />
[8.82] [11.81]<br />
* : Valeurs min. selon couple et charge à transmettre.<br />
0.2<br />
[0.008]<br />
12.5µm<br />
[0.49µin]<br />
2 x 5<br />
M16 x 2<br />
8.8<br />
Q2<br />
Classe<br />
*<br />
210 N.m<br />
[155 lb.ft]
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Raccords hydrauliques<br />
connexions<br />
M<br />
S<br />
0 8<br />
M S E 0 8<br />
Pressions<br />
max.<br />
Anciennes<br />
normes<br />
A SAE J514<br />
ISO 6 162<br />
1<br />
DIN 3 852<br />
ISO 6 162<br />
2<br />
BSPP<br />
4 NF E48 050<br />
5 DIN 3 852<br />
8 NF E48 050<br />
A SAE J514<br />
ISO 6 162<br />
1<br />
DIN 3 852<br />
5 DIN 3 852<br />
A SAE J514<br />
3 BSPP ISO 1 179-1<br />
5 DIN 3 852<br />
1 1 2<br />
C D<br />
F<br />
3<br />
R-L<br />
1, 2 X<br />
ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF 3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF<br />
ISO 6 162<br />
ISO 9 974-1<br />
ISO 6 162<br />
ISO 1 179-1<br />
ISO 9 974-1<br />
ISO 6 149-1 M22x1.5 M18x1.5<br />
ISO 11 926-1<br />
ISO 6 162<br />
ISO 9 974-1<br />
ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF<br />
ISO 9 974-1<br />
R-A1-A2<br />
ISO 9 974-1 M27x2<br />
DN13 PN400 M18x1.5 M16x1.5<br />
DN13 PN400<br />
Ø17<br />
[3/8" dia.]<br />
M22x1.5 M18x1.5<br />
DN13 PN400 M18x1.5 M14x1.5 M16x1.5<br />
M27x2 M18x1.5 M14x1.5 M16x1.5<br />
3/4"-16 UNF 9/16"-18 UNF<br />
Ø27<br />
Ø17 Ø13<br />
Ø13<br />
[3/4" dia.] [3/8" dia.] [1/4" dia.] [1/4" dia.]<br />
M18x1.5 M14x1.5<br />
MS<br />
450 [6 527]<br />
bar [PSI] 1 [15] 30 [435]<br />
MSE<br />
400 [5 802]<br />
Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides spécifiés<br />
dans la brochure «Installation générique moteurs»<br />
N° 801478127K.<br />
Pour connaître les couples de serrage des raccords,<br />
consulter la brochure «Installation générique moteurs»<br />
N° 801478127K.<br />
M16x1.5<br />
Ne pas installer de clapet anti-retour sur les lignes de pilotage (frein de<br />
parking et changement de cylindrée) entre la pompe de gavage et la valve<br />
de pilotage. Ne pas utiliser de valve de pilotage avec clapet intégré.<br />
M12x1.5<br />
M14x1.5<br />
30 [435] 120 [1 740]<br />
14/03/2013 23<br />
Ø17<br />
[3/8" dia.]<br />
ISO 9 974-1 M27x2 M18x1.5 M16x1.5<br />
ISO 9 974-1<br />
1 2 3<br />
1 2 3 4<br />
P<br />
R-A 1, 2 Y<br />
1"1/16-12 UNF 3/4"-16 UNF<br />
9/16"-18 UNF<br />
1, 2 Y<br />
1 2 3 4 5 6<br />
S<br />
Normes Alimentation Drainage Pilotage 2 Pilotage du<br />
frein de<br />
parking<br />
ème<br />
cylindrée<br />
M16x1.5<br />
M16x1.5<br />
X<br />
9/16"-18 UNF<br />
X<br />
9/16"-18 UNF<br />
Pilotage du<br />
frein à<br />
tambour<br />
XT<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Hydrobase et<br />
Options Freinage<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Rendements<br />
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Rendement total Couple réel de sortie<br />
Valeurs moyennes données à titre indicatif<br />
pour la cylindrée code 0 après 100 heures<br />
d'utilisation avec du fluide hydraulique<br />
HV46 à 50°C [122°F].<br />
bar<br />
PSI<br />
% RPM<br />
N.m<br />
MS08<br />
MSE08<br />
24 14/03/2013<br />
bar<br />
lb.ft<br />
tr/min<br />
RPM<br />
Pour le couple au démarrage : considérer environ 85 % de<br />
la première valeur à la pression disponible. Pour un<br />
calcul précis, consulter votre ingénieur application<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
Frein arrière<br />
C<br />
FREINAGE<br />
M S 0 8 1 1 2 3 F 0 9<br />
D<br />
1 2<br />
M S E 0 8<br />
F 0 8<br />
Ne pas roder les freins statiques multidisques.<br />
F<br />
Après chaque utilisation des freins de stationnement en frein<br />
de secours (ou d’urgence), une vérification du<br />
fonctionnement de celui-ci est obligatoire. Pour tous<br />
véhicules ayant une vitesse supérieure à 25 km/h, consulter<br />
votre ingénieur application <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
14/03/2013 25<br />
3<br />
P<br />
1 2 3 4 1 2<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
Principe du frein<br />
C'est un frein multidisques qui fonctionne par absence de pression. Le ressort exerce un effort sur le piston qui serre les disques fixes et<br />
mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de désactivation.<br />
Couple de frein de parking à 0 bar au carter<br />
(frein neuf)<br />
Couple de freinage dynamique de secours à 0 bar au carter<br />
(assure 10 freinages de secours max.)<br />
Freinage de parking résiduel à 0 bar au carter*<br />
Pression min. de désactivation<br />
Pression max. de désactivation<br />
Capacité<br />
Volume pour défreiner<br />
Dissipation énergétique maximale<br />
* Après utilisation en frein de secours<br />
Désactivation de secours<br />
M16<br />
110 N.m [81.1 lb.ft]<br />
F 0 8 F 0 9<br />
5 620 Nm [4 150 lb.ft] 9 000 Nm [6 640 lb.ft]<br />
3 653 Nm [2 690 lb.ft] 5 850 Nm [4 310 lb.ft]<br />
4 215 Nm [3 110 lb.ft] 6 750 Nm [4 980 lb.ft]<br />
12 bar [174 PSI] 12 bar [174 PSI]<br />
30 bar [435 PSI] 30 bar [435 PSI]<br />
100 cm³ [6.1 cu.in] 100 cm³ [6.1 cu.in]<br />
40 cm³ [2.4 cu.in] 40 cm³ [2.4 cu.in]<br />
110 336 J<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
Frein tambour (270 x 60 ou 315 x 80)<br />
Diamètre des garnitures : Ø 270 [7.99 dia.] ou Ø 315 [12.4 dia]<br />
Largeur de la surface frottante : 60 [2.36] ou 80[3.15]<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
Garnitures<br />
Matière sans amiante<br />
Rattrapage d'usure<br />
Freinage dynamique à commande hydraulique<br />
Couple de freinage max. continu admissible<br />
Pression pour obtenir le couple max. continu admissible<br />
Couple de freinage max. admissible<br />
Pression pour obtenir le couple max. admissible<br />
Fluide<br />
Minéral<br />
DOT 3 / DOT 4 / SAE J1703<br />
Volume max. pour mettre les garnitures en contact<br />
Frein de parking à commande mécanique<br />
Couple de freinage max.<br />
Effort max. admissible sur le câble<br />
Effort pour mettre les garnitures en contact<br />
Course pour mettre les garnitures en contact<br />
Course max. avant rattrapage de jeu automatique<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
1 3<br />
270 x 60 315 x 80<br />
BERAL 1109 BERAL 1518<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
3 600 N.m [2 655 lb .ft] 7 200 N.m [5 310 lb .ft]<br />
74 bar [1 073 PSI] 71 bar [1 030 PSI]<br />
6 000 N.m [4 425 lb .ft] 12 000 N.m [8 851 lb .ft]<br />
120 bar [1 740 PSI] 120 bar [1 740 PSI]<br />
K<br />
L<br />
Automatique<br />
8.6 cm³ [0.52 cu.in] 5.4 cm³ [0.33 cu.in]<br />
6 000 N.m [4 425 lb .ft] 12 000 N.m [8 851 lb .ft]<br />
2 000 N [450 lbf] 3 800 N [854 lb f]<br />
38 N [9 lb f] 64 N [14 lb f]<br />
A 13.0 mm [0.51 ''] 12.0 mm [0.47 '']<br />
B 11.5 mm [0.45 ''] 10.5 mm [0.41 '']<br />
A 11.3 mm [0.44 ''] 14.5 mm [0.57 '']<br />
B 10.0 mm [0.39 ''] 12.5 mm [0.49 '']<br />
Vue face<br />
à l'arbre<br />
26 14/03/2013<br />
Oui<br />
Oui<br />
Automatique<br />
Le couple de freinage maximum ne peut être obtenu qu'après<br />
le rodage du frein. Consulter votre ingénieur application<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Pilotage<br />
Les freins tambour peuvent être pilotés par une commande hydraulique (frein de service) et par un câble (commande mécanique pour frein de<br />
stationnement).<br />
Ne pas utiliser simultanément les commandes de freinage<br />
hydraulique et mécanique.<br />
Voir aussi section «Moteur roue» (onglet ci contre).<br />
Lors d’une demande de codification, vous devez impérativement préciser les renseignements suivant :<br />
- La matière des garnitures de frein,<br />
- Le type de raccordement de la sortie de câble de commande de frein de stationnement,<br />
- Compléter le questionnaire technique pour la validation du frein.<br />
P<br />
Q<br />
Oui<br />
Oui<br />
Câble
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
M<br />
M S 0 8<br />
S E 0 8<br />
1 - Joints élastomère fluoré<br />
OPTIONS<br />
Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis<br />
de votre ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Remplacement des joints nitrile repérés sur la figure ci-dessous par des joints élastomère fluoré.<br />
2 - S - Q - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition<br />
C<br />
1<br />
D<br />
1 2<br />
3 1<br />
F<br />
2<br />
Désignation<br />
Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation) 2<br />
Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation) S<br />
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés) Q<br />
Prédisposition pour capteur de vitesse 8<br />
R 91<br />
P<br />
3 1 2 3 4 1 2<br />
S<br />
3 4 5 6<br />
Consulter votre ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son<br />
raccordement, voir le catalogue technique «Électronique<br />
mobile» N° A01888C.<br />
Pour installer le capteur, voir le catalogue technique<br />
«Installation générique» N° 801478127K.<br />
14/03/2013 27<br />
A-A<br />
Longueur Y max. = 21.1<br />
Nombre standard d’impulsions par tour = 60<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
3 - Coiffe de frein sans bouchon<br />
Suppression du trou et du bouchon sur la coiffe.<br />
(voir figure ci-contre)<br />
5 - Irrigation<br />
Ajout d’un drain supplémentaire sur la distribution.<br />
6 - Palier industriel<br />
Réduction de la valeur de précharge des roulements d'environ 50% par rapport à la valeur nominale.<br />
7 - Diamond<br />
Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les<br />
dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation.<br />
A - Passage central<br />
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
28 14/03/2013<br />
A<br />
102 [4.02]<br />
A B<br />
mm [in] mm [in]<br />
Ø 35 231.2<br />
[1.38 dia.] [9.10]<br />
Charge radiale x 0.75<br />
Pas de couple transmissible par l’arrière
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
B - Drain sur le palier<br />
Moteur palier<br />
Moteur roue<br />
Moteur roue<br />
C - Milieu abrasif (joint glace)<br />
Certains milieux sont très agressifs. Le joint glace permet de renforcer l’étanchéité du moteur.<br />
E - Étanchéité renforcée<br />
Nécessite un renforcement des joints de palier.<br />
G - Fixation jante spéciale<br />
Certaines combinaisons différentes des fixations standard définies en page 11 et 13 sont possibles<br />
J - Arbre traité<br />
Traitement thermique sur les parties hachurées.<br />
M - Haute vitesse<br />
D<br />
C<br />
a<br />
B<br />
F<br />
ISO B C D<br />
F<br />
a<br />
6419-1 mm [in]<br />
mm [in]<br />
mm [in]<br />
mm [in]<br />
M18 x 1.5 37.5 [1.5] 129 [5.08]<br />
M18 x 1.5 105 [4.13] 89.5 [3.52] 35°<br />
M18 x 1.5 97 [3.82] 95 [3.74] 30°<br />
Consulter votre ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Consulter votre ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
Zones traitées<br />
Dans certaines conditions, augmentation possible de la vitesse max. de 30% par rapport aux valeurs indiquées dans le tableau en page 2.<br />
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
14/03/2013 29<br />
Modularité et<br />
Code commercial<br />
Options Freinage<br />
Hydrobase et<br />
distributions<br />
Moteur palier Moteur roue
Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08 POCLAIN HYDRAULICS<br />
T - Soft Shift<br />
Le changement progressif de cylindrée (tiroir amorti)<br />
Consulter votre ingénieur commercial <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong>.<br />
30 14/03/2013
POCLAIN HYDRAULICS Moteurs hydrauliques modulaires MS08 - MSE08<br />
14/03/2013 31
Treize filiales et un réseau international de plus<br />
de 150 distributeurs et partenaires…<br />
14/03/2013<br />
801 478 119B<br />
801 478 189C<br />
801 578 102D<br />
801 578 114R<br />
801 578 126E<br />
A07442P<br />
Not available<br />
A14241E<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong> se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce<br />
document.<br />
Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles.<br />
Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong> avant toute<br />
commande.<br />
La marque <strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong> est la propriété de<br />
<strong>Poclain</strong> <strong>Hydraulics</strong> S.A.<br />
Plus d’informations sur