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Eléments thermostatiques - vernet sa

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<strong>Eléments</strong> <strong>thermostatiques</strong><br />

Turning heat<br />

into motion


VERNET : UN CHOIX<br />

Pourquoi nos clients nous choisissent :<br />

■ Leader mondial dans la fabrication d'éléments <strong>thermostatiques</strong> à cire<br />

et spécialiste de leur intégration dans les applications <strong>sa</strong>nitaires,<br />

Vernet détient un <strong>sa</strong>voir-faire unique, ce qui garantit :<br />

✓ La plus vaste offre<br />

> une gamme très étendue de produits standards<br />

✓ Flexibilité de développement et de fabrication<br />

> réponses "sur mesure" à vos besoins<br />

✓ Assistance technique de première qualité<br />

> temps de développement réduit pour vos nouveaux produits<br />

✓ Maîtrise absolue des courbes de dilatation<br />

> adaptation optimale à votre application<br />

✓ Systèmes avancés de Production et d'Assurance Qualité<br />

> tolérances serrées, qualité exemplaire<br />

✓ Fiabilité et performances inégalées<br />

> <strong>sa</strong>tisfaction assurée de l'utili<strong>sa</strong>teur final<br />

■ Excellent Service Clients polyglotte<br />

> assistance aimable et efficace à travers le monde<br />

■ Logistique performante<br />

> livraisons fiables<br />

■ Production automatisée, grands volumes<br />

> la meilleure qualité au meilleur prix<br />

■ Partenaire établi, reconnu, fiable et durable<br />

> la confiance de vos clients<br />

Votre <strong>sa</strong>tisfaction,<br />

notre motivation!


APPLICATIONS PRINCIPALES<br />

■ Gestion Thermique<br />

Moteur<br />

- Thermostats pour<br />

refroidissement moteur<br />

(entrée ou sortie, split<br />

cooling, piloté, motorisé).<br />

- Modules de régulation<br />

pour BVA, EGR,<br />

circuits d'huile,<br />

admission d'air (filtre à air).<br />

■ Chauffage et<br />

Climati<strong>sa</strong>tion<br />

- Têtes <strong>thermostatiques</strong><br />

de radiateur.<br />

- Vannes de chauffage<br />

au sol.<br />

- Vannes mélangeuses.<br />

- Régulateurs de tirage.<br />

- Sécurité thermique.<br />

- Chauffage solaire.<br />

- Géothermie.<br />

- Commande de volet,<br />

de ventilateur, etc.<br />

■ Sanitaire<br />

- Mitigeurs <strong>thermostatiques</strong><br />

(bain/douche, lavabo, bidet).<br />

- Vannes de limitation<br />

de température.<br />

- Vannes <strong>thermostatiques</strong><br />

centrales.<br />

- Vannes de recirculation<br />

(anti-légionelles), etc.<br />

■ Industrie<br />

- Vannes motorisées.<br />

- Actuateurs.<br />

- Capteurs.<br />

- Equilibrage thermique.<br />

- Surveillance de température.<br />

- Systèmes anti-gel, etc.<br />

■ Electroménager<br />

- Verrouillage de portes<br />

(machines à laver).<br />

- Nettoyeurs haute pression.<br />

- Machines à café.<br />

- Détection de gel.<br />

■ Protection incendie<br />

- Sprinkler.<br />

- Portes coupe-feu.<br />

Trouver une solution à vos<br />

projets est notre métier.<br />

Contactez-nous pour en<br />

discuter.<br />

Exemples Thermique Moteur<br />

Production d’eau chaude<br />

Applications extérieures<br />

Bloc moteur<br />

Couvre culasse<br />

Culasse<br />

Exemples Sanitaire & Chauffage<br />

Chauffage<br />

Chauffage solaire<br />

Thermostat<br />

Salle de bain<br />

Cuisine<br />

Radiateur<br />

Air conditionné


CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES<br />

Altitude maxi exceptionnelle<br />

Altitude maxi d’utili<strong>sa</strong>tion<br />

Altitude mini d’utili<strong>sa</strong>tion<br />

Altitude maxi<br />

exceptionnelle<br />

Altitude maxi<br />

d’utili<strong>sa</strong>tion<br />

Altitude mini<br />

d’utili<strong>sa</strong>tion<br />

Course utile<br />

2<br />

Surcourse<br />

3<br />

Face de référence<br />

1<br />

Altitude de piston<br />

Course utile<br />

Altitude<br />

La hauteur atteinte par le piston mesurée à partir de la face<br />

de référence de l'élément.<br />

NB : différentes faces de référence peuvent être choisies.<br />

Course<br />

Le déplacement du piston tout au long de la gamme de<br />

température de l'élément. En fonction de l'application, il peut<br />

varier de 1,5 à 25 mm.<br />

Gamme de température<br />

Vernet peut fournir des éléments avec des gammes de<br />

température comprises entre – 20 et + 150°C.<br />

Courbe<br />

La courbe reproduit le mouvement du piston en relation avec<br />

le changement de température.<br />

Le gradient de la courbe α (mm/°C) est dicté par la composition<br />

de la matière dilatable.<br />

L'écart entre la courbe tracée en température montante et<br />

celle mesurée en température descendante (comme illustré<br />

ci-dessous) est appelé hystérésis. Cet écart est dû à l'inertie<br />

thermique, la compressibilité des constituants, et la friction<br />

des pièces en mouvement.<br />

Surcourse<br />

Température mini<br />

de fonctionnement<br />

Hystéresis<br />

Gamme de température<br />

Température maxi<br />

de fonctionnement<br />

Température maxi<br />

exceptionnelle<br />

Température


PRÉCONISATIONS POUR L’INTÉGRATION<br />

Certaines règles doivent être observées<br />

lorsqu'on intègre un élément<br />

thermostatique :<br />

■ L'élément doit être placé dans le<br />

dispositif dans lequel il effectuera <strong>sa</strong><br />

course ; la face de référence 1 peut<br />

alors être choisie pour le calibrage<br />

du piston (c'est-à-dire le positionnement<br />

précis du piston à son point<br />

de départ à une température choisie),<br />

de façon à obtenir le fonctionnement<br />

le plus précis possible du produit final.<br />

■ Un soin particulier doit être pris<br />

pour s'assurer que le piston ne puisse<br />

pas subir de charge en dessous de<br />

l'altitude minimum indiquée sur le<br />

plan.<br />

■ Le piston doit être libre d'effectuer<br />

<strong>sa</strong> pleine course utile et d'atteindre<br />

son altitude maximum (surcourse<br />

comprise).<br />

■ La somme des charges appliquées<br />

doit à tout moment rester dans les limites<br />

définies par les charges minimale<br />

et maximale indiquées sur le plan de<br />

l'élément.<br />

La durée de vie de l'élément dépend des<br />

paramètres suivants :<br />

■ Charge<br />

■ Température<br />

■ Course utile<br />

■ Nombre de cycles d'utili<strong>sa</strong>tion<br />

■ Temps de fonctionnement<br />

sous charge<br />

■ Temps de fonctionnement<br />

en surcourse<br />

Le temps de réponse dépend :<br />

■ du type de fluide en contact<br />

avec l'élément qui transmet<br />

la température<br />

■ de la vélocité du flux du fluide<br />

autour de l'élément<br />

■ de la surface de l'élément<br />

en contact avec le fluide<br />

■ de la composition de la matière<br />

dilatable<br />

1<br />

1<br />

1<br />

CONSTRUCTIONS COURANTES<br />

Ressort unique pour course utile 2 et surcourse 3<br />

2 3<br />

2<br />

2<br />

3<br />

3<br />

1<br />

Variante<br />

Ressorts individuels pour course utile 2 et surcourse 3<br />

Variante<br />

Ressort course utile 2 côté piston, ressort surcourse 3 côté coupelle<br />

Variantes<br />

1<br />

1<br />

1


DIMENSIONS ET PERFORMANCES<br />

CHARGE<br />

(N)<br />

Technologie<br />

diaphragme plat<br />

Technologie<br />

Squeeze-push<br />

COURSE UTILE<br />

(mm)<br />

1250 1250 N<br />

Maximum<br />

660 660 N<br />

350 350 N<br />

180 180 N<br />

90 90 N<br />

40 40 N<br />

10 15 18 22 34 50<br />

2,5<br />

4,5<br />

5<br />

6<br />

6,5<br />

8<br />

10<br />

12<br />

13<br />

16<br />

20<br />

ø10 ø15 ø18 ø22 ø34 ø50<br />

ø15 ø18 ø22<br />

10 15 18 22 34 50<br />

Diaphragme plat<br />

Squeeze-push<br />

Un questionnaire applicatif est disponible sur www.<strong>vernet</strong>.eu<br />

Minimum<br />

Diamètre collerette (mm)<br />

Diamètre collerette (mm)


PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT<br />

Les éléments <strong>thermostatiques</strong> Vernet transforment un changement de température en un<br />

mouvement mécanique. La composition des matières dilatables (principalement des cires)<br />

est élaborée en fonction de chaque application.<br />

Il existe plusieurs façons de générer le mouvement du piston ; les deux principaux<br />

concepts sont l'élément à diaphragme plat et l'élément dit "squeeze-push" .<br />

Elément à diaphragme plat<br />

Elément Squeeze-push<br />

Lorsqu'elle est chauffée, la cire 1<br />

enfermée<br />

dans la coupelle métallique 2 se dilate et<br />

applique une pression sur le diaphragme 3 ;<br />

le mouvement est transmis au piston 5 à<br />

travers le tampon 4 . Le guide 6 maintient<br />

le diaphragme et guide le mouvement du<br />

tampon et du piston.<br />

Le piston retourne à <strong>sa</strong> position d'origine<br />

lors du refroidissement au moyen d'un<br />

ressort de rappel.<br />

La très grande précision du mouvement<br />

obtenue grâce au diaphragme plat en fait<br />

un choix optimal pour les applications<br />

Sanitaire & Chauffage.<br />

Dans <strong>sa</strong> conception, le piston est installé<br />

à l'intérieur d'un <strong>sa</strong>c en élastomère en<br />

forme de doigt de gant 3 . Lorsqu'elle est<br />

chauffée, la cire 1 enfermée dans la<br />

coupelle métallique 2 change de volume<br />

et exerce une pression sur le <strong>sa</strong>c (écrasement,<br />

ou “squeeze” en Anglais), ce qui pousse<br />

(“push”) le piston 4 vers l'extérieur.<br />

Le mécanisme de retour pour le piston est<br />

le même que pour le concept à diaphragme<br />

plat.<br />

Bien que le concept squeeze-push ne fournisse<br />

pas la même précision de mouvement que<br />

celui du diaphragme plat, il permet une<br />

course plus substantielle. La majorité des<br />

applications automobiles est basée sur<br />

cette technologie.<br />

Vernet produit des éléments <strong>thermostatiques</strong> depuis plus<br />

de 50 ans ; <strong>sa</strong> vaste expérience et son effort de développement<br />

permanent légitiment <strong>sa</strong> position de leader mondial.<br />

Outre son activité Sanitaire & Chauffage, Vernet fournit<br />

de nombreux constructeurs de voitures et de moteurs du<br />

monde entier.<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1


Temperature<br />

under control<br />

V E R N E T D A N S L E M O N D E<br />

Columbus, IN<br />

Buenos Aires<br />

Birmingham<br />

Tours<br />

Paris<br />

Milan<br />

Bombay<br />

Zhuhai<br />

VERNET S.A. ■ 21-27 route d’Arpajon ■ OLLAINVILLE ■ BP 31 ■ 91291 Arpajon Cedex ■ France<br />

Tél. : 33 (0) 1 69 26 82 82 ■ Fax : 33 (0) 1 60 83 03 03<br />

www.<strong>vernet</strong>.eu ■ heating-<strong>sa</strong>nitary@<strong>vernet</strong>.fr<br />

Edition 01/2006. Création INCISIF 01 46 38 92 46

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