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~u cours de 1970, le programme d'équipement des unités de combat s'est<br />
poursuivi, l'escadron 1/11 a été équipé en "Jaguar" et le 2/11 achève sa transformation.<br />
Le 2/12 a effectué sa transformation sur "Mirage F.1".<br />
Outre-mer, trois "Caravelle" ont été mises en place en Polynésie et le<br />
premier hélicoptère "Puma" a été mis en service en Nouvelle-Calédonie. Enfin, le<br />
remplacement des "Nord 2501" du C.I.E.T. de Toulouse par des "Nord 262" a commencé.<br />
Deux "Nord 262" viennent d'être livrés et deux autres le seront en J~nvier.<br />
Parallèlement, les hélicoptères "H 34", l'unique "DC.4" ain~i que trois<br />
"DC.6" ont été retirés du parc aérien tandis que les "N.2501", "F.100", "MD 312"<br />
"Mystère IV", "AD.4" et "M.H.1521" poursuivent leur déflation.<br />
En matière d'armements nouveaux, l'équipement des avions de combat s'effectue<br />
au rythme prévu. Le_missile de combat air-air Magic est entré en service; l~<br />
missile air-air Matra Super 530 sera commandé en série en 1977 pour compléter en<br />
1979 les dotations de Matra 530, missile qui équipe désormais toutes les unités de<br />
"MIrage F.1". Au del~, l'armée de l'air s'oriente vers un armement guidé laser qui<br />
pourra être tiré hors de portée des défenses adverses.<br />
L'effort consenti pour la guerre électronique a été cette année très importantant<br />
(multiplié Dar dix par rapport au niveau de 1973]. Il se caractérise par la<br />
rénovation des ~8cteurs aériens utilisés pour le recueil du renseignement et<br />
l'équipement des appareils de combat en moyens d'auto-protection. Pour la première<br />
fois, l'instruction des personnels a été complétée par un exercice de guerre électronique<br />
en vraie grandeur.<br />
S'agissant des transmissions, un maillage complémentaire du réseau "Air 70"<br />
a été décidé. La bretelle Sainte-Baume - Lacaune sera réalisée en Octobre 1977 et<br />
celle de Bordeaux-Mérignac-Mont-de-Marsan en Janvier 1978.<br />
PROTECTION ET DEFENSE<br />
Dans le domaine du contrôle de l'espace aérien et de la dâf ense aérienne,<br />
l'année 1976 a permis:<br />
- l'équipement du C. D. C. (1) Nice-Mont-Agel. en matériel de troisième génération<br />
Stridé. Cette station sera totalement opérationnelle au cours du premier semestre<br />
1977 .<br />
- pour la défense anti-aérienne des bases, la co~mande des sections de Crotale qui<br />
vont êtrB progressivement livrées ~ partir de 1977. Elles seront placées sous le<br />
commandement du C.A.F.D.A. et assureront ~ partir de cette date la protection des<br />
'installations les plus sensibles de l'armée de l'air. Cette défense sera complétée<br />
par de l'artillerie anti-aérienne de 20 mm dont les premières commandes doivent<br />
intervenir en 1977.<br />
D'autre part, 1976 aura vu se renforcer les moyens de protection et de défen-<br />
~e au sol des installatio~s et des points né~ral~iq~es.<br />
INFRASTRUCTURE<br />
En ce qui concerne l'infrastructure, le programme des travaux neufs s'est<br />
déroulé de façon satisfaisante car il a bénéficié de 80 % supplémentaires provenant<br />
du plande soutien ~ l'économie décidé en 1975. Un effort particulier a été<br />
consacré ~ l'amélioration des conditions de vie des hommes du rang et des sousofficiers<br />
(360 chambres sous-officiers et 1 000 lits pour les hommes du rang).<br />
Les installations nécessaires ~ l'accueil des "Jaguar" ~ Toul, des "Mirage<br />
~ F.i" ~ Cambrai se poursuivent ainsi que le début des travaux du GERMAS Alphajet ~<br />
Tours et le financement de la première phase de l'école de Rochefort.<br />
Pour des raisons d'économie, il a été décidé de fermer la base de Ris-Orangis<br />
et de regrouper da~s un proche ~venir sur la base de Mérignac les personnels qui<br />
occupent les èmprises de l "errnée de l'air .sLtuê.es dans la ville de Bordeaux.<br />
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