Académie du Var. Bulletin de l'Académie du Var. 1880.

LE COMBATDALGESIRAS 5
fit le pivot de son ordre de bataille. Trompé par les rapports
des Espagnols, il croyait la batterie de File et celle de
Saint-Jacques suffisamment armées; cette erreur qui eût
pu nous être fatale, fut heureusement réparée comme on le
verra plus loin.
Par ordre de l'amiral, le Muiron dut céder sa place à
YIndomptable qui devait mouiller à portée de l'Ile verte,
la frégate fermait la ligne au sud, mais un peu de côté,
protégée en partie par les récifs au nord de l'île, elle
soudait, pour ainsi dire, la ligne française à cette batterie.
Entre l'île et la côte, et un peu en arrière de la frégate, se
trouvaient des canonnières espagnoles; elles ne combattirent
que pendant la première heure de l'action et furent
obligées d'aller ensuite s'échouer à terre. Après l'Indomptable
venait le Desaix, puis au nord, le Formidable,non loin
de la batterie du fort Saint-Jacques. Près de la ville, se
trouvent plusieurs récifs et une roche double appelée la
galère., mais dans la partie du mouillage qu'occupaient les
vaisseaux français, les fonds sont de sable et les moins
profonds se trouvent du coté du fort Saint-Jacques. Le vent
étant nord-ouest, contraria les mouvements ordonnés par
l'amiral de Linois (dont le but était de se rapprocher le
plus possible de terre, afin d'éviter la manoeuvre d'Aboukir);
aussi, lorsque l'escadre anglaise doubla la pointe Carnero,
YIndomptable n'avait pas encore pu prendre son poste. Ce
retard mettait la division française en danger d'être prise
entre deux feux; pour parer à toute éventualité et éviter
les bordées d'enfilade, le commandant du Muiron fit établir:
« Outre ses amarres de poste, des grelins disposéspour pré-
« senter le travers dans différentes situations ».
L'escadre anglaise, sous les ordres de l'amiral Saumarez,
se composait, ce jour-là, de six vaisseaux et d'une frégate