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L’asphalte, un matériau naturel
L’asphalte coulé est un produit fini constitué d’un mélange à chaud en proportions variables de : liant bitume pouvant être modifié par des polymères, filler : provenant du broyage calibré de roche calcaire (< 63 Ìm), sable (< 2 mm), gravillons. L’ensemble “bitume + filler” constitue le “mastic”, tandis que le sable et les gravillons composent le “squelette” minéral de l’asphalte coulé. L’ASPHALTE DANS L’ARCHITECTURE Matériau naturel et facilement recyclable, l’asphalte est particulièrement adapté à l’étanchéité des bâtiments et parkings. L’architecture impose dans de nombreux ouvrages des zones d’usage différenciées. Le principe de l’étanchéité est de s’adapter à ces contraintes : l’asphalte, par sa grande robustesse et les qualités intrinsèques de ses procédés (durable, inaltérable, épais et mécaniquement résistant), permet de répondre parfaitement à ces exigences. En effet, il est fréquent de constater, en terme d’usage des bâtiments, des modifications dans les destinations de chaque zone (piétons, véhicules, jardin, etc.). Le système d’étanchéité doit être adapté aux usages évolutifs de la zone concernée. LE NÉOPHALTE ® : UN ASPHALTE INNOVANT Le Néophalte ® élastomère issu de la recherche SMAC est formulé sur la base du brevet n°0306535 du 28/05/03 par le Laboratoire Central de l’entreprise. Il représente une avancée considérable dans la technologie des asphaltes. Des performances jusque là jamais atteintes permettent aux procédés utilisant les Néophalte ® d’être très compétitifs et d’élargir les champs d’application de l’asphalte. Il s’impose en priorité dans le procédé Baryphalte ® N. Cet asphalte comprend des polymères PSA (polymères structurant l’asphalte) auxquels sont associés des élastomères : Le PSA cristallise en formant des micro-fibres qui constituent un réseau et “arment” l’asphalte, L’élastomère apporte souplesse et élasticité pour suivre les déformations du support. Ses principales caractéristiques sont : une faible température d’application, ce qui a pour conséquence d’améliorer les conditions de mise en œuvre et de réduire considérablement les émissions de fumées et d’odeurs, une forte résistance au fluage, des caractéristiques très faiblement modifiées par les variations de températures extérieures. 3 3
Page 1: ÉTANCHÉITÉ ASPHALTE
Page 5 and 6: Parking La Poste, Bd Brune (Paris)
Page 7 and 8: asses accessibles et inaccessibles
Page 9 and 10: TOITURE TERRASSE PIÈTONS TOITURE T
Page 11 and 12: TOITURE TERRASSE PIÈTONS TOITURE T
Page 13 and 14: Finition granulés minéraux blancs
Page 15 and 16: Parking Chelles 2 - Chelles (77) Mi
Page 17 and 18: Eclaté du procédé TECFLOR ® DIS
Page 19 and 20: Lycée Colbert - Tourcoing (59) COM

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