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ÉTANCHÉITÉ<br />

ASPHALTE


L’<strong>asphalte</strong>,<br />

un matériau<br />

naturel


L’<strong>asphalte</strong> coulé est un produit fini constitué d’un mé<strong>la</strong>nge à chaud<br />

en proportions variables de :<br />

liant bitume pouvant être modifié par des polymères,<br />

filler : provenant du broyage calibré de roche calcaire (< 63 Ìm),<br />

sable (< 2 mm),<br />

gravillons.<br />

L’ensemble “bitume + filler” constitue le “mastic”, tandis que le sable<br />

et les gravillons composent le “squelette” minéral de l’<strong>asphalte</strong> coulé.<br />

L’ASPHALTE<br />

DANS L’ARCHITECTURE<br />

Matériau naturel et facilement recyc<strong>la</strong>ble, l’<strong>asphalte</strong><br />

est particulièrement adapté à l’<strong>étanchéité</strong> des bâtiments<br />

et parkings.<br />

L’architecture impose dans de nombreux ouvrages<br />

des zones d’usage différenciées. Le principe de<br />

l’<strong>étanchéité</strong> est de s’adapter à ces contraintes : l’<strong>asphalte</strong>,<br />

par sa grande robustesse et les qualités<br />

intrinsèques de ses procédés (durable, inaltérable,<br />

épais et mécaniquement résistant), permet de<br />

répondre parfaitement à ces exigences. En effet, il<br />

est fréquent de constater, en terme d’usage des<br />

bâtiments, des modifications dans les destinations<br />

de chaque zone (piétons, véhicules, jardin, etc.).<br />

Le système d’<strong>étanchéité</strong> doit être adapté aux<br />

usages évolutifs de <strong>la</strong> zone concernée.<br />

LE NÉOPHALTE ® :<br />

UN ASPHALTE INNOVANT<br />

Le Néophalte ® é<strong>la</strong>stomère issu de <strong>la</strong> recherche SMAC<br />

est formulé sur <strong>la</strong> base du brevet n°0306535 du<br />

28/05/03 par le Laboratoire Central de l’entreprise.<br />

Il représente une avancée considérable dans <strong>la</strong><br />

technologie des <strong>asphalte</strong>s. Des performances<br />

jusque là jamais atteintes permettent aux procédés<br />

utilisant les Néophalte ® d’être très compétitifs et<br />

d’é<strong>la</strong>rgir les champs d’application de l’<strong>asphalte</strong>. Il<br />

s’impose en priorité dans le procédé Baryphalte ® N.<br />

Cet <strong>asphalte</strong> comprend des polymères PSA (polymères<br />

structurant l’<strong>asphalte</strong>) auxquels sont associés<br />

des é<strong>la</strong>stomères :<br />

Le PSA cristallise en formant des micro-fibres qui<br />

constituent un réseau et “arment” l’<strong>asphalte</strong>,<br />

L’é<strong>la</strong>stomère apporte souplesse et é<strong>la</strong>sticité pour<br />

suivre les déformations du support.<br />

Ses principales caractéristiques sont :<br />

une faible température d’application, ce qui a<br />

pour conséquence d’améliorer les conditions de<br />

mise en œuvre et de réduire considérablement<br />

les émissions de fumées et d’odeurs,<br />

une forte résistance au fluage,<br />

des caractéristiques très faiblement modifiées<br />

par les variations de températures extérieures.<br />

3<br />

3


4<br />

NÉOPHALTE ®<br />

BASSE TEMPÉRATURE<br />

Les NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE sont des <strong>asphalte</strong>s cou<strong>la</strong>bles<br />

entre 150° C et 180° C dans toutes les gammes d’utilisation des<br />

<strong>asphalte</strong>s traditionnels.<br />

L’approche environnementale de nos métiers nous<br />

a conduit à définir un programme de recherche<br />

re<strong>la</strong>tif aux liants bitumineux chauffés. Pour ce<strong>la</strong>,<br />

SMAC s’est fixé comme objectif de réduire de<br />

manière significative, voire de supprimer, les fumées<br />

visibles et les odeurs des <strong>asphalte</strong>s tant dans le<br />

cadre de leur fabrication que de leur application.<br />

SMAC a <strong>la</strong>ncé dès l’année 2000 un programme<br />

de Recherche & Développement pour obtenir des<br />

formu<strong>la</strong>tions d’<strong>asphalte</strong> dites “NÉOPHALTE ®<br />

BASSE TEMPÉRATURE”. Ce programme a<br />

abouti au brevet n° 0306535 “NÉOPHALTE ® BASSE<br />

TEMPÉRATURE” le 28 mai 2003. La technique du<br />

NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE est également<br />

appliquée aux <strong>asphalte</strong>s colorés ASCOLOR ® avec le<br />

Bituc<strong>la</strong>ir Asphalte.<br />

Depuis cette date, de nombreux chantiers regroupant<br />

toutes les utilisations c<strong>la</strong>ssiques de l’<strong>asphalte</strong> coulé :<br />

Voirie urbaine, trottoirs, chaussées lourdes, arrêts<br />

de bus, quais de métro,<br />

Étanchéité bâtiment, ouvrages d’art, terrasses, parking<br />

(BARYPHALTE ® , ISOPHALTE ® , NOVASPHALTE ® ),<br />

Fabrication, transport et application<br />

avec une diminution de 60 à 100° C par<br />

rapport aux <strong>asphalte</strong>s traditionnels,<br />

Absence perceptible de fumées et<br />

d’odeurs,<br />

Amélioration des conditions de travail<br />

des applicateurs,<br />

Allègement des dispositifs d’extraction<br />

d’air lors des interventions à l’intérieur<br />

des locaux (parkings souterrains, <strong>étanchéité</strong><br />

de locaux humides, etc.),<br />

Diminution du choc thermique sur les<br />

éléments porteurs,<br />

ont été réalisés et appliqués dans une p<strong>la</strong>ge de<br />

température de 150° C à 180° C.<br />

Ces applications ainsi qu’une étude complémentaire<br />

en <strong>la</strong>boratoire ont permis de vérifier <strong>la</strong> diminution<br />

très importante des émissions de fumées lors de<br />

l’application, l’absence totale de perception visuelle<br />

de fumées et de détection d’odeur.<br />

REACH<br />

Registration Evaluation Authorization<br />

of Chemicals<br />

Adopté en 2003 et entré en vigueur le 1 er juin<br />

2007, REACH a pour objectif de contrôler les produits<br />

chimiques ou les formules chimiques pour<br />

responsabiliser les industriels de leur usage et de<br />

supprimer l’utilisation des produits les plus dangereux.<br />

Les producteurs de bitume définissent dans l’enregistrement<br />

REACH l’usage des préparations contenant<br />

du bitume à des températures inférieures à 200° C.<br />

LES AVANTAGES DU NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE<br />

Dépenses énergétiques diminuées de<br />

20 à 30 %,<br />

Le produit est toujours aisément<br />

recyc<strong>la</strong>ble,<br />

Les propriétés rhéologiques du liant ne<br />

sont pas altérées par une oxydation importante<br />

liée à <strong>la</strong> température à <strong>la</strong> mise<br />

en œuvre,<br />

Les spécifications du produit en composition<br />

et en indentations selon <strong>la</strong> norme<br />

NF EN 12967-21 restent conformes à<br />

<strong>la</strong> norme Européenne NF EN 12970 et<br />

à celles des fiches produits de l’Office des<br />

Asphaltes.<br />

Voirie urbaine


Parking La Poste, Bd Brune (Paris) Station de métro Odéon (Paris)<br />

Parking Étanchéité bâtiment Application sans fumée<br />

5


6<br />

Les solutions SMAC en toitures ter<br />

SMAC développe des techniques d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> exclusives, bénéficiant d’Avis Techniques du<br />

CSTB, qui sont le fruit des recherches de son Laboratoire Central.<br />

BARYPHALTE ® , NEOPHALTE ® , ISOPHALTE ® et NOVASPHALTE ® sont des marques déposées et des procédés<br />

brevetés par SMAC.<br />

Type de toiture terrasse Solution traditionnelle Réponse SMAC<br />

Toiture terrasse inaccessible<br />

Toiture terrasse technique<br />

Toiture terrasse Piétons<br />

Toiture terrasse Jardin<br />

Toiture terrasse végétalisée<br />

Toiture terrasse pour<br />

véhicules légers<br />

Rampes<br />

Référentiel Solution Référentiel Solution<br />

Cahier des<br />

charges<br />

de l’Office<br />

des Asphaltes<br />

DTU 43.1<br />

DTU 43.5<br />

Cahier des<br />

charges<br />

de l’Office<br />

des Asphaltes<br />

DTU 43.1<br />

DTU 43.5<br />

DTU 43.5<br />

Cahiers (2)<br />

des charges<br />

de l’Office<br />

des Asphaltes<br />

DTU 43.5<br />

Cahiers (2)<br />

des charges<br />

de l’Office<br />

des Asphaltes<br />

Règles<br />

professionnelles<br />

pour <strong>la</strong> conception<br />

et <strong>la</strong> réalisation des<br />

toitures terrasses<br />

végétalisées<br />

DTU 43.1<br />

DTU 43.5<br />

Cahier<br />

des Charges<br />

de l’Office<br />

des Asphaltes<br />

DTU 43.1<br />

DTU 43.5<br />

Cahier des Charges<br />

de l’OA<br />

5 + 15<br />

15 + 25<br />

5 + 15<br />

5 + 15 + 20<br />

15 + 25<br />

5 + 15<br />

5 + 15 + 20<br />

5 + 15 + 20<br />

15 + 25<br />

5 + 20<br />

5 + 15 + 20<br />

5 + 20<br />

15 + 20<br />

15 + 25<br />

25 + 25<br />

Avis techniques<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

n°5/04-1783<br />

Isophalte ®<br />

n°5/04-1773<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Avis techniques<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

n°5/04-1783<br />

Isophalte ®<br />

n°5/04-1773<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Avis techniques<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

n°5/04-1783<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Avis technique<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Avis technique<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Cahier des charges<br />

Tecflor ® /Ecoflor ®<br />

ETN SOCOTEC<br />

NX0202 - Février 07<br />

Avis techniques<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Atex Pardak ® 90<br />

n°1320-A<br />

Avis technique<br />

Baryphalte ®<br />

n°5+12/6-1895<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

Isophalte ®<br />

Baryphalte ®<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

Isophalte ®<br />

Baryphalte ®<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

Baryphalte ®<br />

Baryphalte ®<br />

Tecflor ®<br />

Ecoflor ®<br />

Baryphalte ®<br />

Baryphalte ®<br />

+ Pardak ®<br />

Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />

+ Pardak ®<br />

Baryphalte ®


asses accessibles et inaccessibles<br />

BARYPHALTE ® - AT n°5+12/06-1895 Pages 8-9<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> multifonction<br />

Toitures terrasses inaccessibles<br />

Toitures terrasses techniques<br />

Toitures terrasses piétons<br />

Toitures terrasses jardins<br />

Toitures terrasses pour véhicules légers<br />

Rampes<br />

NOVASPHALTE ® - AT n°5/04-1783 Pages 10-11<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong><br />

en toiture inversée<br />

Toitures terrasses inaccessibles<br />

Toitures terrasses techniques<br />

Toitures terrasses piétons<br />

Toitures terrasses pour véhicules légers<br />

ISOPHALTE ® - AT n°5/04-1773 Pages 12-13<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> autoprotégé<br />

Toitures terrasses inaccessibles<br />

PARDAK ® - Atex n°1320-A Pages 14-15<br />

Système de protection et de circu<strong>la</strong>tion<br />

pour toitures terrasses accessibles<br />

aux véhicules légers<br />

Toitures terrasses pour véhicules légers<br />

ECOFLOR ® / TECFLOR ®<br />

ETN SOCOTEC NX0202 - Février 2007<br />

Procédé de végétalisation extensive<br />

Toitures terrasses végétalisées<br />

Pages 16-19<br />

7


8<br />

BARYPHALTE ®<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong><br />

<strong>asphalte</strong> multifonction<br />

TOITURE TERRASSE<br />

INACCESSIBLE<br />

Le procédé BARYPHALTE ® est un revêtement d’<strong>étanchéité</strong><br />

bicouche mixte associant une feuille de bitume é<strong>la</strong>stomère,<br />

le BARYPRENE ® , à une couche d’<strong>asphalte</strong> NEOPHALTE ® .<br />

PRINCIPAUX AVANTAGES<br />

DU PROCÉDÉ BARYPHALTE ®<br />

Le procédé BARYPHALTE ® a été conçu par SMAC<br />

pour traiter en <strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> tout type de<br />

bâtiment et réaliser avec un seul procédé tout type<br />

d’ouvrages d’<strong>étanchéité</strong> : c’est un procédé multifonction.<br />

Il bénéficie des avantages et des progrès technologiques<br />

des bitumes é<strong>la</strong>stomères pour <strong>la</strong> membrane<br />

BARYPRENE ® utilisée en première couche, et du<br />

NEOPHALTE ® – <strong>asphalte</strong> aux polymères PSA – pour<br />

<strong>la</strong> deuxième couche<br />

Le NEOPHALTE ® mis au point par le Laboratoire et<br />

le Service R&D de SMAC, utilise les polymères PSA –<br />

Polymères structurant l’Asphalte – qui, après refroidissement,<br />

arment l’<strong>asphalte</strong> en se solidifiant sous<br />

forme de micro-fibres :<br />

améliorant sa résistance au fluage sous charges<br />

de longue durée,<br />

diminuant sa susceptibilité thermique aux températures<br />

ambiantes,<br />

élevant sa stabilité dimensionnelle jusqu’au-delà<br />

de 100°C,<br />

sans en modifier son excellent comportement<br />

à basse température.<br />

TOITURE TERRASSE<br />

TECHNIQUE<br />

Parking Cœur de Ville - Chartres (28)<br />

Le procédé BARYPHALTE ® est un procédé “Asphalte”,<br />

ce qui garantit :<br />

Résistance dans le temps,<br />

Robustesse en cours de chantier et pendant<br />

toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />

Longévité supérieure à tout autre système<br />

d’<strong>étanchéité</strong>,<br />

Tout en étant moins lourd qu’un <strong>asphalte</strong><br />

DTU (50 kg de moins en surcharge) et plus<br />

économique.<br />

Le procédé BARYPHALTE ® permet de réaliser tout<br />

type de terrasses :<br />

Terrasses inaccessibles,<br />

Terrasses accessibles<br />

(piétons, séjour, véhicules),<br />

Terrasses techniques,<br />

Terrasses jardins,<br />

En travaux neufs et en réfection.<br />

Document de référence :<br />

Avis Technique Baryphalte ®<br />

n° 5+12/06-1895<br />

TERRASSE INACCESSIBLE TERRASSE TECHNIQUE


TOITURE TERRASSE<br />

PIÈTONS<br />

TOITURE TERRASSE<br />

JARDIN<br />

Parking du Centre Commercial Leclerc - Nice<br />

TOITURE TERRASSE<br />

VÉHICULES LÉGERS<br />

RAMPES<br />

Immeuble “Habiter sur les Quais” - Nantes (44)<br />

Musée des Arts premiers - Quai Branly - Paris (75) Rampe - CREC -̀ Dinan (22)<br />

Le Partitio -<br />

Ivry-sur-Seine (94)<br />

9


10<br />

NOVASPHALTE ®<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong><br />

<strong>asphalte</strong> en toiture<br />

inversée<br />

Le procédé NOVASPHALTE ® est un revêtement<br />

d’<strong>étanchéité</strong> en <strong>asphalte</strong> é<strong>la</strong>stomère posé en indépendance<br />

en une seule couche, en toiture inversée. Museum d'Histoire Naturelle - Toulouse (31)<br />

PRINCIPAUX AVANTAGES<br />

DU PROCÉDÉ NOVASPHALTE ®<br />

Les avantages du procédé NOVASPHALTE ® sont<br />

d’abord ceux liés au système “Toiture Inversée”.<br />

L’inertie thermique de l’iso<strong>la</strong>nt et de <strong>la</strong> protection<br />

lourde assurent que :<br />

l’<strong>étanchéité</strong> est protégée des chocs thermiques,<br />

l’<strong>étanchéité</strong> est à l’abri des agressions mécaniques<br />

en cours de chantier et pendant toute<br />

<strong>la</strong> vie de l’ouvrage ;<br />

Le procédé NOVASPHALTE ® est un procédé<br />

“Asphalte”, ce qui garantit :<br />

Résistance dans le temps,<br />

Robustesse en cours de chantier et pendant<br />

toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />

Longévité supérieure à tout autre système<br />

d’<strong>étanchéité</strong>.<br />

TERRASSES INACCESSIBLES<br />

Entrée d’eaux pluviales<br />

TOITURE TERRASSE<br />

INACCESSIBLE<br />

Le procédé NOVASPHALTE ® utilise l’<strong>asphalte</strong><br />

é<strong>la</strong>stomère ES 12 :<br />

l’épaisseur de 17 mm de <strong>la</strong> couche d’<strong>asphalte</strong><br />

assure une compétitivité de prix au procédé,<br />

permet une mise hors d’eau rapide.<br />

Le procédé NOVASPHALTE ® permet de<br />

réaliser tous les types de terrasses :<br />

Terrasses inaccessibles,<br />

Terrasses jardin et terrasses végétalisées,<br />

Terrasses techniques,<br />

Terrasses accessibles et notamment les terrasses<br />

parking isolées (sur locaux chauffés) avec le<br />

système PARDAK ® (voir page 14).<br />

Document de référence :<br />

Avis Technique NOVASPHALTE ®<br />

n° 5/04-1783<br />

Relevé d’<strong>étanchéité</strong><br />

TOITURE TERRASSE<br />

TECHNIQUE


TOITURE TERRASSE<br />

PIÈTONS<br />

TOITURE TERRASSE<br />

VÉHICULES LÉGERS<br />

Mise en œuvre du NOVASPHALTE ® avant pose de l’iso<strong>la</strong>nt NOVASPHALTE ® sous dalles sur plots<br />

NOVASPHALTE ® en étancheité de toiture terrasse jardin<br />

TERRASSES ACCESSIBLES PIÉTONS<br />

Étanchéité de terrasses parkings isolées avec le système PARDAK ® 90<br />

Etanchéité de parvis<br />

traité en NOVASPHALTE ® -<br />

CREC dè Dinan (22)<br />

11


12<br />

TOITURE TERRASSE<br />

INACCESSIBLE<br />

ISOPHALTE ®<br />

Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong><br />

autoprotégé<br />

ISOPHALTE ® est un revêtement d’<strong>étanchéité</strong> en <strong>asphalte</strong> é<strong>la</strong>stomère<br />

autoprotégé par des granulés minéraux, posé en indépendance<br />

en une seule couche pour terrasses inaccessibles ou techniques,<br />

isolées thermiquement ou non, en neuf ou en réfection.<br />

Le complexe ISOPHALTE ® N des parties courantes<br />

est composé à partir de l’élément porteur de :<br />

un pare-vapeur adapté à l’hygrométrie des locaux<br />

sous-jacents,<br />

une iso<strong>la</strong>tion thermique compatible avec l’<strong>asphalte</strong><br />

ou écran thermique et iso<strong>la</strong>nt sensible à <strong>la</strong><br />

température.<br />

un écran d’indépendance (écran ISOPHALTE ® ),<br />

un revêtement d’<strong>étanchéité</strong> en NEOPHALTE ®<br />

é<strong>la</strong>stomère de 15 mm d’épaisseur,<br />

un traitement de surface par incrustation à chaud<br />

de granulés minéraux de douleur c<strong>la</strong>ire (1 kg/m 2<br />

minimum) ou d’une protection lourde selon DTU.<br />

LES PRINCIPAUX AVANTAGES<br />

DU PROCÉDÉ ISOPHALTE ®<br />

Le procédé ISOPHALTE ® a été conçu par SMAC<br />

pour répondre aux exigences de <strong>la</strong> Réglementation<br />

Thermique NRT 2005, avec :<br />

de fortes iso<strong>la</strong>tions thermiques possibles,<br />

bénéficiant d’un Avis Technique du CSTB.<br />

Le procédé NEOPHALTE ® est un procédé<br />

“Asphalte”, ce qui garantit :<br />

une résistance dans le temps,<br />

une robustesse en cours de chantier<br />

et pendant toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />

TERRASSES ISOLÉES AVEC ISOLANT SENSIBLE<br />

À LA TEMPÉRATURE ET ÉCRAN THERMIQUE<br />

une longévité supérieure à tout autre système<br />

d’<strong>étanchéité</strong>.<br />

Le procédé NEOPHALTE ® permet de réaliser des<br />

terrasses sur éléments porteurs en maçonnerie de<br />

pente nulle ou < 3 % :<br />

Terrasses inaccessibles,<br />

Terrasses techniques,<br />

En travaux neufs et en réfection.<br />

Document de référence :<br />

Avis Technique ISOPHALTE ®<br />

n° 5/04-1773<br />

TERRASSES ISOLÉES PAR ISOLANT<br />

COMPATIBLE AVEC L’ASPHALTE<br />

TOITURE TERRASSE<br />

TECHNIQUE


Finition granulés minéraux b<strong>la</strong>ncs sur ISOPHALTE ® N<br />

Projection manuelle de granu<strong>la</strong>ts b<strong>la</strong>ncs sur l’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> Application de l’<strong>étanchéité</strong> NOVASPHALTE ®<br />

avant projection de granulés minéraux<br />

13


14<br />

PARDAK ® 90<br />

PRINCIPAUX AVANTAGES<br />

DU SYTEME PARDAK ®<br />

Composé de trois éléments :<br />

les dalles béton,<br />

les répartiteurs de pression,<br />

les éléments de serrage,<br />

le système PARDAK ® 90, totalement indépendant<br />

de <strong>la</strong> construction, présente de nombreux avantages<br />

intrinsèques à sa constitution :<br />

une résistance aux variations de température,<br />

un système démontable,<br />

une absence de rétention d’eau.<br />

qui se traduisent, pour l’usager, par :<br />

une surface non glissante (sans f<strong>la</strong>que, sans<br />

verg<strong>la</strong>s),<br />

une circu<strong>la</strong>tion facile des caddies,<br />

une esthétique évidente,<br />

une grande durabilité,<br />

une facilité d’entretien.<br />

Le procédé PARDAK ® permet de réaliser tous les<br />

types des toitures terrasses accessibles aux véhicules<br />

légers, et notamment les terrasses parking isolées<br />

(sur locaux chauffés).<br />

Les éléments de serrage permettent de créer<br />

une tension entre toutes les dalles,<br />

ce qui entraîne une distribution horizontale<br />

des efforts générés par le trafic des véhicules.<br />

TOITURE TERRASSE<br />

VÉHICULES LÉGERS<br />

PARDAK ® 90 est un système de protection et de circu<strong>la</strong>tion pour<br />

toitures terrasses accessibles aux véhicules légers constitué de dalles<br />

préfabriquées en béton moulées sous vide, de grand format et<br />

positionnées sur des plots répartiteurs de charge. Il est installé<br />

directement sur revêtement d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> ou sur <strong>étanchéité</strong><br />

<strong>asphalte</strong> (ou bitumineuse) avec iso<strong>la</strong>tion inversée.<br />

Dalle béton<br />

NF En 1339<br />

Répartiteur<br />

de pression<br />

en caoutchouc<br />

granulé<br />

et vulcanisé<br />

Finitions grises ou roses pour de plus <strong>la</strong>rges possibilités de calepinage<br />

1 - Dalle Pardak 90,<br />

2 - Cavité pour le drainage de l’eau,<br />

3 - Iso<strong>la</strong>tion,<br />

4 - Elément porteur<br />

Elément de serrage<br />

pour une performance<br />

durable du système PARDAK ®<br />

Document de référence :<br />

Atex n°1320 A et n°1320<br />

➁<br />

➂<br />

➀<br />


Parking Chelles 2 - Chelles (77)<br />

Mise en p<strong>la</strong>ce des dalles sur les plots Centre Commercial Domus - Rosny-sous-Bois (93)<br />

PRINCIPE SUR RELEVÉ<br />

PRINCIPE SUR JOINT DE DILATATION<br />

15


16<br />

PRINCIPAUX AVANTAGES DES PROCÉDÉS<br />

TECFLOR ® & ECOFLOR ® :<br />

Deux techniques au service de l’architecture et de<br />

l’urbanisme.<br />

SMAC soucieux de l’environnement, associe bâti<br />

et nature en développant ses produits TECFLOR ® et<br />

ECOFLOR ® . Ceux-ci sont de véritables outils d’intégration<br />

urbaine au service des maîtres d’ouvrage<br />

publics et privés par le procédé de végétalisation,<br />

contribuant au confort d’été et à :<br />

Améliorer <strong>la</strong> qualité de l’air,<br />

Fixer le CO 2 ,<br />

Limiter les débits d’eaux pluviales<br />

dans les réseaux,<br />

Rendre les villes plus agréables,<br />

Accroître <strong>la</strong> durée de vie des <strong>étanchéité</strong>s.<br />

Une faible surcharge :<br />

A saturation complète* :<br />

TECFLOR ® ne pèse que 118 kg/m2 ECOFLOR ® ne pèse que 126 kg/m2 * hors zone méditerranéenne<br />

TECFLOR ® ECOFLOR ®<br />

Capacité de rétention<br />

d'eau* (en l/m2 ) 32,6 22,2<br />

Drain Bac Canalis ® Ecodrain<br />

Filtre Ecofiltre<br />

Substrat Tecmix ®<br />

Couches<br />

de culture<br />

Semis de fragments de sedum<br />

ou Mini-mottes<br />

ou Tapis précultivé<br />

* climat normal (hors Méditerranée)<br />

TOITURE TERRASSE<br />

VÉGÉTALISÉE<br />

TECFLOR ® /ECOFLOR ®<br />

Procédés de végétalisation<br />

pour toitures terrasses<br />

Le procédé TECFLOR ® est un procédé complet de végétalisation extensive<br />

destiné aux toitures et terrasses inaccessibles de pente < 20 % revêtues au<br />

préa<strong>la</strong>ble d’un complexe d’<strong>étanchéité</strong> anti-racine, dont les composants sont<br />

indissociables. La couche drainante est assurée par des bacs CANALIS ® .<br />

ECOFLOR ® est une variante du procédé TECFLOR ® .<br />

La couche drainante est une couche d’agrégats minéraux poreux :<br />

<strong>la</strong> pouzzo<strong>la</strong>ne.<br />

Une contribution à <strong>la</strong> régu<strong>la</strong>tion<br />

des eaux pluviales :<br />

TECFLOR ® ne se limite pas à l’embellissement des<br />

villes, c’est aussi une technique alternative pour<br />

réduire le débit d’eaux pluviales dans les réseaux<br />

comme le montrent les mesures réalisées par le<br />

CEBTP (rapport d’essai 2322.8.313 d’août 1997).<br />

Un entretien limité :<br />

TECFLOR ® et ECOFLOR ® constituent un écosystème<br />

nécessitant peu d’entretien. La première année,<br />

le désherbage ainsi que quelques arrosages s’avèrent<br />

nécessaires en fonction de l’époque de p<strong>la</strong>ntation.<br />

Au-delà, l’entretien est identique à celui de toute<br />

terrasse inaccessible.<br />

Capacité de rétention d'eau (en l/m 2 )<br />

ECOFLOR ® TECFLOR ®<br />

Drain Pouzzo<strong>la</strong>ne Bac Canalis<br />

5,1 15,5<br />

Substrat (en climat normal) 17,1 17,1<br />

Total 22,2 32,6<br />

Document de référence :<br />

Cahier des C<strong>la</strong>uses Techniques de novembre 2007 sous enquête<br />

Technique Nouvelle SOCOTEC AFA 0203/1 du 14 février 2008.


Ec<strong>la</strong>té du procédé TECFLOR ®<br />

DISPOSITIONS PARTICULIÈRES<br />

LIÉES À LA PENTE :<br />

Au-delà de 20 % de pente, des barrières<br />

clipsées dans les bacs CANALIS ® assurent<br />

<strong>la</strong> stabilité de TECMIX ® .<br />

Groupe Sco<strong>la</strong>ire<br />

Ma<strong>la</strong>koff - Nantes (44)<br />

17


18<br />

Cité Internationale - Lyon (69) Gecina Parigest - Boulogne-Bil<strong>la</strong>ncourt (92)<br />

COMPOSITION DU TECFLOR ®<br />

TECFLOR ® est un écosystème dans lequel chaque<br />

composant participe à l’équilibre intérieur du procédé<br />

: CANALIS ® , un bac rétenteur d’eau, TECMIX ® ,<br />

un substrat approprié et une végétation “4 saisons “.<br />

BAC CANALIS ® :<br />

Posés directement sur l’<strong>étanchéité</strong><br />

ou sur l’iso<strong>la</strong>nt, dans le<br />

cas de <strong>la</strong> toiture inversée, les<br />

bacs CANALIS ® sont remplis<br />

d’eau dès leur mise en œuvre.<br />

Ils comportent des becs déverseurs<br />

qui permettent une répartition homogène de<br />

l’eau sur toute <strong>la</strong> surface de <strong>la</strong> toiture. CANALIS ®<br />

assure le stockage des précipitations à raison de<br />

15,5 litres/m2 . Ils permettent également le drainage<br />

de l’eau excédentaire en cas de fortes pluies et constituent<br />

une excellente protection de l’<strong>étanchéité</strong>.<br />

COUCHE FILTRANTE :<br />

Le filtre (feutre synthétique non<br />

tissé) retient le substrat, tout en<br />

<strong>la</strong>issant passer l’eau vers le<br />

CANALIS ® .<br />

Les racines des végétaux le traversent<br />

afin d’aller puiser les<br />

éléments nutritifs contenus dans l’eau.<br />

Profil racinaire un an après <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ntation<br />

TECMIX ® :<br />

TECMIX ® , substrat spécifique du<br />

procédé TECFLOR ® , à forte capacité<br />

de rétention en eau, environ<br />

17 litres/m2 , est suffisamment<br />

riche pour nourrir les végétaux<br />

mis en p<strong>la</strong>ce et assez pauvre pour<br />

gêner les développements de p<strong>la</strong>ntes indésirables. Il est<br />

aussi conçu pour éviter <strong>la</strong> prolifération des mousses.<br />

Enfin, son PCS (pouvoir calorifique supérieur) lui permet<br />

d’être équivalent à un c<strong>la</strong>ssement au feu M0.<br />

LES VÉGÉTAUX :<br />

Les végétaux utilisés, du type<br />

sedum sont adaptés aux<br />

milieux difficiles (froid, sécheresse,<br />

vents forts, pollution, etc.)<br />

et pour leur aspect qui évolue<br />

favorablement au fil des quatre<br />

saisons. Les sedum forment une végétation couvrante<br />

dont <strong>la</strong> durabilité et l’autonomie sont assurées<br />

par les bacs CANALIS ® qui rendent les conditions<br />

nutritionnelles optimales. En bord de mer, d’autres<br />

p<strong>la</strong>ntes grasses comme les ficoïdes et les pourpiers<br />

vivaces peuvent être utilisés.<br />

LES VÉGÉTAUX PEUVENT ÊTRE INSTALLÉS<br />

SELON 3 MODES DE PLANTATION :<br />

le semis de fragments de sedum : un procédé<br />

demandant une longue période d’instal<strong>la</strong>tion, pouvant<br />

aller jusqu’à deux printemps, mais le mode le<br />

plus économique ;<br />

<strong>la</strong> p<strong>la</strong>ntation de mini-mottes (25 unités/m²) ayant<br />

une période d’instal<strong>la</strong>tion de six mois. Cette<br />

méthode est un bon compromis entre les dé<strong>la</strong>is<br />

de pousse et le coût engagé ;<br />

le tapis pré-cultivé en rouleau qui permet de<br />

réduire de manière significative le temps d’instal<strong>la</strong>tion<br />

mais d’un coût plus élevé.


Lycée Colbert - Tourcoing (59)<br />

COMPARAISON DES DÉBITS<br />

SORTANTS EN L/MN<br />

Selon <strong>la</strong> nature des protections<br />

Face à un épisode orageux décennal comportant<br />

deux phases pluvieuses séparées par une période<br />

de repos, TECFLOR ® absorbe plus de 90 % de <strong>la</strong><br />

première pluie, brève et intense de 20 mm.<br />

La comparaison des débits sortants de trois terrasses<br />

(autoprotégée, gravillonnée et TECFLOR ® ) est établie<br />

pour chacune des trois régions pluviométriques<br />

métropolitaines définies par l’instruction technique<br />

re<strong>la</strong>tive aux réseaux d’assainissement des agglomérations,<br />

circu<strong>la</strong>ires interministérielle du 22 juin 1977.<br />

En réduisant les risques d’inondation et de pollution<br />

des milieux récepteurs, TECFLOR ® répond aux<br />

grands objectifs de <strong>la</strong> loi sur l’eau du 3 janvier 1992.<br />

Sans emprise sur le foncier, adapté à tous les sites,<br />

ce procédé peut être mis en œuvre au fur et<br />

à mesure de l’urbanisation et lors d’opérations<br />

de réhabilitation. Par ailleurs, il ne nécessite pas<br />

d’entretien lié à sa fonction rétentrice.<br />

17 litres/m 2 15 litres/m 2<br />

Région 1<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150 180 210<br />

Temps (mn)<br />

Terrasse nue Terrasse gravillonnée Terrasse TECFLOR ®<br />

Région 2<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150 180 210<br />

Temps (mn)<br />

Région 1<br />

Région 2<br />

Région 3<br />

TECMIX ® et le bac CANALIS ® :<br />

un rôle essentiel dans <strong>la</strong> rétention d’eaux pluviales<br />

Région 3<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0 30 60 90 120 150 180 210<br />

Temps (mn)<br />

19


© Photos : J.F. CHAPUIS - X - Juin 2008<br />

ILE-DE-FRANCE / NORD / NORMANDIE<br />

5, avenue des Frères Lumière<br />

92168 ANTONY CEDEX<br />

Tél. : 01 55 59 60 70<br />

Fax : 01 55 59 60 94<br />

E-mail : idfnn@smac-sa.com<br />

EST<br />

48, boulevard Marcel Sembat<br />

BP 87 - 69633 VENISSIEUX CEDEX<br />

Tél. : 04 72 78 11 50<br />

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SUD-EST<br />

48, boulevard Marcel Sembat<br />

BP 87 - 69633 VENISSIEUX CEDEX<br />

Tél. : 04 72 78 11 50<br />

Fax : 04 72 78 11 51<br />

regionsudest@smac-sa.com<br />

OUEST / SUD-OUEST<br />

17, chemin Nicol - BP 30122<br />

31201 TOULOUSE CEDEX 2<br />

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20, rue Francine Fromont<br />

69517 VAULX-EN-VELIN CEDEX<br />

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Fax : 04 78 80 49 90<br />

eurofacade@smac-sa.com<br />

40, rue Fanfan <strong>la</strong> Tulipe<br />

92653 BOULOGNE BILLANCOURT CEDEX<br />

Tél. : 01 47 61 72 00<br />

Fax : 01 47 61 72 10<br />

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