Télécharger la doc étanchéité asphalte - Smac
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ÉTANCHÉITÉ<br />
ASPHALTE
L’<strong>asphalte</strong>,<br />
un matériau<br />
naturel
L’<strong>asphalte</strong> coulé est un produit fini constitué d’un mé<strong>la</strong>nge à chaud<br />
en proportions variables de :<br />
liant bitume pouvant être modifié par des polymères,<br />
filler : provenant du broyage calibré de roche calcaire (< 63 Ìm),<br />
sable (< 2 mm),<br />
gravillons.<br />
L’ensemble “bitume + filler” constitue le “mastic”, tandis que le sable<br />
et les gravillons composent le “squelette” minéral de l’<strong>asphalte</strong> coulé.<br />
L’ASPHALTE<br />
DANS L’ARCHITECTURE<br />
Matériau naturel et facilement recyc<strong>la</strong>ble, l’<strong>asphalte</strong><br />
est particulièrement adapté à l’<strong>étanchéité</strong> des bâtiments<br />
et parkings.<br />
L’architecture impose dans de nombreux ouvrages<br />
des zones d’usage différenciées. Le principe de<br />
l’<strong>étanchéité</strong> est de s’adapter à ces contraintes : l’<strong>asphalte</strong>,<br />
par sa grande robustesse et les qualités<br />
intrinsèques de ses procédés (durable, inaltérable,<br />
épais et mécaniquement résistant), permet de<br />
répondre parfaitement à ces exigences. En effet, il<br />
est fréquent de constater, en terme d’usage des<br />
bâtiments, des modifications dans les destinations<br />
de chaque zone (piétons, véhicules, jardin, etc.).<br />
Le système d’<strong>étanchéité</strong> doit être adapté aux<br />
usages évolutifs de <strong>la</strong> zone concernée.<br />
LE NÉOPHALTE ® :<br />
UN ASPHALTE INNOVANT<br />
Le Néophalte ® é<strong>la</strong>stomère issu de <strong>la</strong> recherche SMAC<br />
est formulé sur <strong>la</strong> base du brevet n°0306535 du<br />
28/05/03 par le Laboratoire Central de l’entreprise.<br />
Il représente une avancée considérable dans <strong>la</strong><br />
technologie des <strong>asphalte</strong>s. Des performances<br />
jusque là jamais atteintes permettent aux procédés<br />
utilisant les Néophalte ® d’être très compétitifs et<br />
d’é<strong>la</strong>rgir les champs d’application de l’<strong>asphalte</strong>. Il<br />
s’impose en priorité dans le procédé Baryphalte ® N.<br />
Cet <strong>asphalte</strong> comprend des polymères PSA (polymères<br />
structurant l’<strong>asphalte</strong>) auxquels sont associés<br />
des é<strong>la</strong>stomères :<br />
Le PSA cristallise en formant des micro-fibres qui<br />
constituent un réseau et “arment” l’<strong>asphalte</strong>,<br />
L’é<strong>la</strong>stomère apporte souplesse et é<strong>la</strong>sticité pour<br />
suivre les déformations du support.<br />
Ses principales caractéristiques sont :<br />
une faible température d’application, ce qui a<br />
pour conséquence d’améliorer les conditions de<br />
mise en œuvre et de réduire considérablement<br />
les émissions de fumées et d’odeurs,<br />
une forte résistance au fluage,<br />
des caractéristiques très faiblement modifiées<br />
par les variations de températures extérieures.<br />
3<br />
3
4<br />
NÉOPHALTE ®<br />
BASSE TEMPÉRATURE<br />
Les NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE sont des <strong>asphalte</strong>s cou<strong>la</strong>bles<br />
entre 150° C et 180° C dans toutes les gammes d’utilisation des<br />
<strong>asphalte</strong>s traditionnels.<br />
L’approche environnementale de nos métiers nous<br />
a conduit à définir un programme de recherche<br />
re<strong>la</strong>tif aux liants bitumineux chauffés. Pour ce<strong>la</strong>,<br />
SMAC s’est fixé comme objectif de réduire de<br />
manière significative, voire de supprimer, les fumées<br />
visibles et les odeurs des <strong>asphalte</strong>s tant dans le<br />
cadre de leur fabrication que de leur application.<br />
SMAC a <strong>la</strong>ncé dès l’année 2000 un programme<br />
de Recherche & Développement pour obtenir des<br />
formu<strong>la</strong>tions d’<strong>asphalte</strong> dites “NÉOPHALTE ®<br />
BASSE TEMPÉRATURE”. Ce programme a<br />
abouti au brevet n° 0306535 “NÉOPHALTE ® BASSE<br />
TEMPÉRATURE” le 28 mai 2003. La technique du<br />
NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE est également<br />
appliquée aux <strong>asphalte</strong>s colorés ASCOLOR ® avec le<br />
Bituc<strong>la</strong>ir Asphalte.<br />
Depuis cette date, de nombreux chantiers regroupant<br />
toutes les utilisations c<strong>la</strong>ssiques de l’<strong>asphalte</strong> coulé :<br />
Voirie urbaine, trottoirs, chaussées lourdes, arrêts<br />
de bus, quais de métro,<br />
Étanchéité bâtiment, ouvrages d’art, terrasses, parking<br />
(BARYPHALTE ® , ISOPHALTE ® , NOVASPHALTE ® ),<br />
Fabrication, transport et application<br />
avec une diminution de 60 à 100° C par<br />
rapport aux <strong>asphalte</strong>s traditionnels,<br />
Absence perceptible de fumées et<br />
d’odeurs,<br />
Amélioration des conditions de travail<br />
des applicateurs,<br />
Allègement des dispositifs d’extraction<br />
d’air lors des interventions à l’intérieur<br />
des locaux (parkings souterrains, <strong>étanchéité</strong><br />
de locaux humides, etc.),<br />
Diminution du choc thermique sur les<br />
éléments porteurs,<br />
ont été réalisés et appliqués dans une p<strong>la</strong>ge de<br />
température de 150° C à 180° C.<br />
Ces applications ainsi qu’une étude complémentaire<br />
en <strong>la</strong>boratoire ont permis de vérifier <strong>la</strong> diminution<br />
très importante des émissions de fumées lors de<br />
l’application, l’absence totale de perception visuelle<br />
de fumées et de détection d’odeur.<br />
REACH<br />
Registration Evaluation Authorization<br />
of Chemicals<br />
Adopté en 2003 et entré en vigueur le 1 er juin<br />
2007, REACH a pour objectif de contrôler les produits<br />
chimiques ou les formules chimiques pour<br />
responsabiliser les industriels de leur usage et de<br />
supprimer l’utilisation des produits les plus dangereux.<br />
Les producteurs de bitume définissent dans l’enregistrement<br />
REACH l’usage des préparations contenant<br />
du bitume à des températures inférieures à 200° C.<br />
LES AVANTAGES DU NÉOPHALTE ® BASSE TEMPÉRATURE<br />
Dépenses énergétiques diminuées de<br />
20 à 30 %,<br />
Le produit est toujours aisément<br />
recyc<strong>la</strong>ble,<br />
Les propriétés rhéologiques du liant ne<br />
sont pas altérées par une oxydation importante<br />
liée à <strong>la</strong> température à <strong>la</strong> mise<br />
en œuvre,<br />
Les spécifications du produit en composition<br />
et en indentations selon <strong>la</strong> norme<br />
NF EN 12967-21 restent conformes à<br />
<strong>la</strong> norme Européenne NF EN 12970 et<br />
à celles des fiches produits de l’Office des<br />
Asphaltes.<br />
Voirie urbaine
Parking La Poste, Bd Brune (Paris) Station de métro Odéon (Paris)<br />
Parking Étanchéité bâtiment Application sans fumée<br />
5
6<br />
Les solutions SMAC en toitures ter<br />
SMAC développe des techniques d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> exclusives, bénéficiant d’Avis Techniques du<br />
CSTB, qui sont le fruit des recherches de son Laboratoire Central.<br />
BARYPHALTE ® , NEOPHALTE ® , ISOPHALTE ® et NOVASPHALTE ® sont des marques déposées et des procédés<br />
brevetés par SMAC.<br />
Type de toiture terrasse Solution traditionnelle Réponse SMAC<br />
Toiture terrasse inaccessible<br />
Toiture terrasse technique<br />
Toiture terrasse Piétons<br />
Toiture terrasse Jardin<br />
Toiture terrasse végétalisée<br />
Toiture terrasse pour<br />
véhicules légers<br />
Rampes<br />
Référentiel Solution Référentiel Solution<br />
Cahier des<br />
charges<br />
de l’Office<br />
des Asphaltes<br />
DTU 43.1<br />
DTU 43.5<br />
Cahier des<br />
charges<br />
de l’Office<br />
des Asphaltes<br />
DTU 43.1<br />
DTU 43.5<br />
DTU 43.5<br />
Cahiers (2)<br />
des charges<br />
de l’Office<br />
des Asphaltes<br />
DTU 43.5<br />
Cahiers (2)<br />
des charges<br />
de l’Office<br />
des Asphaltes<br />
Règles<br />
professionnelles<br />
pour <strong>la</strong> conception<br />
et <strong>la</strong> réalisation des<br />
toitures terrasses<br />
végétalisées<br />
DTU 43.1<br />
DTU 43.5<br />
Cahier<br />
des Charges<br />
de l’Office<br />
des Asphaltes<br />
DTU 43.1<br />
DTU 43.5<br />
Cahier des Charges<br />
de l’OA<br />
5 + 15<br />
15 + 25<br />
5 + 15<br />
5 + 15 + 20<br />
15 + 25<br />
5 + 15<br />
5 + 15 + 20<br />
5 + 15 + 20<br />
15 + 25<br />
5 + 20<br />
5 + 15 + 20<br />
5 + 20<br />
15 + 20<br />
15 + 25<br />
25 + 25<br />
Avis techniques<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
n°5/04-1783<br />
Isophalte ®<br />
n°5/04-1773<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Avis techniques<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
n°5/04-1783<br />
Isophalte ®<br />
n°5/04-1773<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Avis techniques<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
n°5/04-1783<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Avis technique<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Avis technique<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Cahier des charges<br />
Tecflor ® /Ecoflor ®<br />
ETN SOCOTEC<br />
NX0202 - Février 07<br />
Avis techniques<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Atex Pardak ® 90<br />
n°1320-A<br />
Avis technique<br />
Baryphalte ®<br />
n°5+12/6-1895<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
Isophalte ®<br />
Baryphalte ®<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
Isophalte ®<br />
Baryphalte ®<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
Baryphalte ®<br />
Baryphalte ®<br />
Tecflor ®<br />
Ecoflor ®<br />
Baryphalte ®<br />
Baryphalte ®<br />
+ Pardak ®<br />
Nov<strong>asphalte</strong> ®<br />
+ Pardak ®<br />
Baryphalte ®
asses accessibles et inaccessibles<br />
BARYPHALTE ® - AT n°5+12/06-1895 Pages 8-9<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> multifonction<br />
Toitures terrasses inaccessibles<br />
Toitures terrasses techniques<br />
Toitures terrasses piétons<br />
Toitures terrasses jardins<br />
Toitures terrasses pour véhicules légers<br />
Rampes<br />
NOVASPHALTE ® - AT n°5/04-1783 Pages 10-11<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong><br />
en toiture inversée<br />
Toitures terrasses inaccessibles<br />
Toitures terrasses techniques<br />
Toitures terrasses piétons<br />
Toitures terrasses pour véhicules légers<br />
ISOPHALTE ® - AT n°5/04-1773 Pages 12-13<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> autoprotégé<br />
Toitures terrasses inaccessibles<br />
PARDAK ® - Atex n°1320-A Pages 14-15<br />
Système de protection et de circu<strong>la</strong>tion<br />
pour toitures terrasses accessibles<br />
aux véhicules légers<br />
Toitures terrasses pour véhicules légers<br />
ECOFLOR ® / TECFLOR ®<br />
ETN SOCOTEC NX0202 - Février 2007<br />
Procédé de végétalisation extensive<br />
Toitures terrasses végétalisées<br />
Pages 16-19<br />
7
8<br />
BARYPHALTE ®<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong><br />
<strong>asphalte</strong> multifonction<br />
TOITURE TERRASSE<br />
INACCESSIBLE<br />
Le procédé BARYPHALTE ® est un revêtement d’<strong>étanchéité</strong><br />
bicouche mixte associant une feuille de bitume é<strong>la</strong>stomère,<br />
le BARYPRENE ® , à une couche d’<strong>asphalte</strong> NEOPHALTE ® .<br />
PRINCIPAUX AVANTAGES<br />
DU PROCÉDÉ BARYPHALTE ®<br />
Le procédé BARYPHALTE ® a été conçu par SMAC<br />
pour traiter en <strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> tout type de<br />
bâtiment et réaliser avec un seul procédé tout type<br />
d’ouvrages d’<strong>étanchéité</strong> : c’est un procédé multifonction.<br />
Il bénéficie des avantages et des progrès technologiques<br />
des bitumes é<strong>la</strong>stomères pour <strong>la</strong> membrane<br />
BARYPRENE ® utilisée en première couche, et du<br />
NEOPHALTE ® – <strong>asphalte</strong> aux polymères PSA – pour<br />
<strong>la</strong> deuxième couche<br />
Le NEOPHALTE ® mis au point par le Laboratoire et<br />
le Service R&D de SMAC, utilise les polymères PSA –<br />
Polymères structurant l’Asphalte – qui, après refroidissement,<br />
arment l’<strong>asphalte</strong> en se solidifiant sous<br />
forme de micro-fibres :<br />
améliorant sa résistance au fluage sous charges<br />
de longue durée,<br />
diminuant sa susceptibilité thermique aux températures<br />
ambiantes,<br />
élevant sa stabilité dimensionnelle jusqu’au-delà<br />
de 100°C,<br />
sans en modifier son excellent comportement<br />
à basse température.<br />
TOITURE TERRASSE<br />
TECHNIQUE<br />
Parking Cœur de Ville - Chartres (28)<br />
Le procédé BARYPHALTE ® est un procédé “Asphalte”,<br />
ce qui garantit :<br />
Résistance dans le temps,<br />
Robustesse en cours de chantier et pendant<br />
toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />
Longévité supérieure à tout autre système<br />
d’<strong>étanchéité</strong>,<br />
Tout en étant moins lourd qu’un <strong>asphalte</strong><br />
DTU (50 kg de moins en surcharge) et plus<br />
économique.<br />
Le procédé BARYPHALTE ® permet de réaliser tout<br />
type de terrasses :<br />
Terrasses inaccessibles,<br />
Terrasses accessibles<br />
(piétons, séjour, véhicules),<br />
Terrasses techniques,<br />
Terrasses jardins,<br />
En travaux neufs et en réfection.<br />
Document de référence :<br />
Avis Technique Baryphalte ®<br />
n° 5+12/06-1895<br />
TERRASSE INACCESSIBLE TERRASSE TECHNIQUE
TOITURE TERRASSE<br />
PIÈTONS<br />
TOITURE TERRASSE<br />
JARDIN<br />
Parking du Centre Commercial Leclerc - Nice<br />
TOITURE TERRASSE<br />
VÉHICULES LÉGERS<br />
RAMPES<br />
Immeuble “Habiter sur les Quais” - Nantes (44)<br />
Musée des Arts premiers - Quai Branly - Paris (75) Rampe - CREC -̀ Dinan (22)<br />
Le Partitio -<br />
Ivry-sur-Seine (94)<br />
9
10<br />
NOVASPHALTE ®<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong><br />
<strong>asphalte</strong> en toiture<br />
inversée<br />
Le procédé NOVASPHALTE ® est un revêtement<br />
d’<strong>étanchéité</strong> en <strong>asphalte</strong> é<strong>la</strong>stomère posé en indépendance<br />
en une seule couche, en toiture inversée. Museum d'Histoire Naturelle - Toulouse (31)<br />
PRINCIPAUX AVANTAGES<br />
DU PROCÉDÉ NOVASPHALTE ®<br />
Les avantages du procédé NOVASPHALTE ® sont<br />
d’abord ceux liés au système “Toiture Inversée”.<br />
L’inertie thermique de l’iso<strong>la</strong>nt et de <strong>la</strong> protection<br />
lourde assurent que :<br />
l’<strong>étanchéité</strong> est protégée des chocs thermiques,<br />
l’<strong>étanchéité</strong> est à l’abri des agressions mécaniques<br />
en cours de chantier et pendant toute<br />
<strong>la</strong> vie de l’ouvrage ;<br />
Le procédé NOVASPHALTE ® est un procédé<br />
“Asphalte”, ce qui garantit :<br />
Résistance dans le temps,<br />
Robustesse en cours de chantier et pendant<br />
toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />
Longévité supérieure à tout autre système<br />
d’<strong>étanchéité</strong>.<br />
TERRASSES INACCESSIBLES<br />
Entrée d’eaux pluviales<br />
TOITURE TERRASSE<br />
INACCESSIBLE<br />
Le procédé NOVASPHALTE ® utilise l’<strong>asphalte</strong><br />
é<strong>la</strong>stomère ES 12 :<br />
l’épaisseur de 17 mm de <strong>la</strong> couche d’<strong>asphalte</strong><br />
assure une compétitivité de prix au procédé,<br />
permet une mise hors d’eau rapide.<br />
Le procédé NOVASPHALTE ® permet de<br />
réaliser tous les types de terrasses :<br />
Terrasses inaccessibles,<br />
Terrasses jardin et terrasses végétalisées,<br />
Terrasses techniques,<br />
Terrasses accessibles et notamment les terrasses<br />
parking isolées (sur locaux chauffés) avec le<br />
système PARDAK ® (voir page 14).<br />
Document de référence :<br />
Avis Technique NOVASPHALTE ®<br />
n° 5/04-1783<br />
Relevé d’<strong>étanchéité</strong><br />
TOITURE TERRASSE<br />
TECHNIQUE
TOITURE TERRASSE<br />
PIÈTONS<br />
TOITURE TERRASSE<br />
VÉHICULES LÉGERS<br />
Mise en œuvre du NOVASPHALTE ® avant pose de l’iso<strong>la</strong>nt NOVASPHALTE ® sous dalles sur plots<br />
NOVASPHALTE ® en étancheité de toiture terrasse jardin<br />
TERRASSES ACCESSIBLES PIÉTONS<br />
Étanchéité de terrasses parkings isolées avec le système PARDAK ® 90<br />
Etanchéité de parvis<br />
traité en NOVASPHALTE ® -<br />
CREC dè Dinan (22)<br />
11
12<br />
TOITURE TERRASSE<br />
INACCESSIBLE<br />
ISOPHALTE ®<br />
Procédé d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong><br />
autoprotégé<br />
ISOPHALTE ® est un revêtement d’<strong>étanchéité</strong> en <strong>asphalte</strong> é<strong>la</strong>stomère<br />
autoprotégé par des granulés minéraux, posé en indépendance<br />
en une seule couche pour terrasses inaccessibles ou techniques,<br />
isolées thermiquement ou non, en neuf ou en réfection.<br />
Le complexe ISOPHALTE ® N des parties courantes<br />
est composé à partir de l’élément porteur de :<br />
un pare-vapeur adapté à l’hygrométrie des locaux<br />
sous-jacents,<br />
une iso<strong>la</strong>tion thermique compatible avec l’<strong>asphalte</strong><br />
ou écran thermique et iso<strong>la</strong>nt sensible à <strong>la</strong><br />
température.<br />
un écran d’indépendance (écran ISOPHALTE ® ),<br />
un revêtement d’<strong>étanchéité</strong> en NEOPHALTE ®<br />
é<strong>la</strong>stomère de 15 mm d’épaisseur,<br />
un traitement de surface par incrustation à chaud<br />
de granulés minéraux de douleur c<strong>la</strong>ire (1 kg/m 2<br />
minimum) ou d’une protection lourde selon DTU.<br />
LES PRINCIPAUX AVANTAGES<br />
DU PROCÉDÉ ISOPHALTE ®<br />
Le procédé ISOPHALTE ® a été conçu par SMAC<br />
pour répondre aux exigences de <strong>la</strong> Réglementation<br />
Thermique NRT 2005, avec :<br />
de fortes iso<strong>la</strong>tions thermiques possibles,<br />
bénéficiant d’un Avis Technique du CSTB.<br />
Le procédé NEOPHALTE ® est un procédé<br />
“Asphalte”, ce qui garantit :<br />
une résistance dans le temps,<br />
une robustesse en cours de chantier<br />
et pendant toute <strong>la</strong> vie de l’ouvrage,<br />
TERRASSES ISOLÉES AVEC ISOLANT SENSIBLE<br />
À LA TEMPÉRATURE ET ÉCRAN THERMIQUE<br />
une longévité supérieure à tout autre système<br />
d’<strong>étanchéité</strong>.<br />
Le procédé NEOPHALTE ® permet de réaliser des<br />
terrasses sur éléments porteurs en maçonnerie de<br />
pente nulle ou < 3 % :<br />
Terrasses inaccessibles,<br />
Terrasses techniques,<br />
En travaux neufs et en réfection.<br />
Document de référence :<br />
Avis Technique ISOPHALTE ®<br />
n° 5/04-1773<br />
TERRASSES ISOLÉES PAR ISOLANT<br />
COMPATIBLE AVEC L’ASPHALTE<br />
TOITURE TERRASSE<br />
TECHNIQUE
Finition granulés minéraux b<strong>la</strong>ncs sur ISOPHALTE ® N<br />
Projection manuelle de granu<strong>la</strong>ts b<strong>la</strong>ncs sur l’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> Application de l’<strong>étanchéité</strong> NOVASPHALTE ®<br />
avant projection de granulés minéraux<br />
13
14<br />
PARDAK ® 90<br />
PRINCIPAUX AVANTAGES<br />
DU SYTEME PARDAK ®<br />
Composé de trois éléments :<br />
les dalles béton,<br />
les répartiteurs de pression,<br />
les éléments de serrage,<br />
le système PARDAK ® 90, totalement indépendant<br />
de <strong>la</strong> construction, présente de nombreux avantages<br />
intrinsèques à sa constitution :<br />
une résistance aux variations de température,<br />
un système démontable,<br />
une absence de rétention d’eau.<br />
qui se traduisent, pour l’usager, par :<br />
une surface non glissante (sans f<strong>la</strong>que, sans<br />
verg<strong>la</strong>s),<br />
une circu<strong>la</strong>tion facile des caddies,<br />
une esthétique évidente,<br />
une grande durabilité,<br />
une facilité d’entretien.<br />
Le procédé PARDAK ® permet de réaliser tous les<br />
types des toitures terrasses accessibles aux véhicules<br />
légers, et notamment les terrasses parking isolées<br />
(sur locaux chauffés).<br />
Les éléments de serrage permettent de créer<br />
une tension entre toutes les dalles,<br />
ce qui entraîne une distribution horizontale<br />
des efforts générés par le trafic des véhicules.<br />
TOITURE TERRASSE<br />
VÉHICULES LÉGERS<br />
PARDAK ® 90 est un système de protection et de circu<strong>la</strong>tion pour<br />
toitures terrasses accessibles aux véhicules légers constitué de dalles<br />
préfabriquées en béton moulées sous vide, de grand format et<br />
positionnées sur des plots répartiteurs de charge. Il est installé<br />
directement sur revêtement d’<strong>étanchéité</strong> <strong>asphalte</strong> ou sur <strong>étanchéité</strong><br />
<strong>asphalte</strong> (ou bitumineuse) avec iso<strong>la</strong>tion inversée.<br />
Dalle béton<br />
NF En 1339<br />
Répartiteur<br />
de pression<br />
en caoutchouc<br />
granulé<br />
et vulcanisé<br />
Finitions grises ou roses pour de plus <strong>la</strong>rges possibilités de calepinage<br />
1 - Dalle Pardak 90,<br />
2 - Cavité pour le drainage de l’eau,<br />
3 - Iso<strong>la</strong>tion,<br />
4 - Elément porteur<br />
Elément de serrage<br />
pour une performance<br />
durable du système PARDAK ®<br />
Document de référence :<br />
Atex n°1320 A et n°1320<br />
➁<br />
➂<br />
➀<br />
➃
Parking Chelles 2 - Chelles (77)<br />
Mise en p<strong>la</strong>ce des dalles sur les plots Centre Commercial Domus - Rosny-sous-Bois (93)<br />
PRINCIPE SUR RELEVÉ<br />
PRINCIPE SUR JOINT DE DILATATION<br />
15
16<br />
PRINCIPAUX AVANTAGES DES PROCÉDÉS<br />
TECFLOR ® & ECOFLOR ® :<br />
Deux techniques au service de l’architecture et de<br />
l’urbanisme.<br />
SMAC soucieux de l’environnement, associe bâti<br />
et nature en développant ses produits TECFLOR ® et<br />
ECOFLOR ® . Ceux-ci sont de véritables outils d’intégration<br />
urbaine au service des maîtres d’ouvrage<br />
publics et privés par le procédé de végétalisation,<br />
contribuant au confort d’été et à :<br />
Améliorer <strong>la</strong> qualité de l’air,<br />
Fixer le CO 2 ,<br />
Limiter les débits d’eaux pluviales<br />
dans les réseaux,<br />
Rendre les villes plus agréables,<br />
Accroître <strong>la</strong> durée de vie des <strong>étanchéité</strong>s.<br />
Une faible surcharge :<br />
A saturation complète* :<br />
TECFLOR ® ne pèse que 118 kg/m2 ECOFLOR ® ne pèse que 126 kg/m2 * hors zone méditerranéenne<br />
TECFLOR ® ECOFLOR ®<br />
Capacité de rétention<br />
d'eau* (en l/m2 ) 32,6 22,2<br />
Drain Bac Canalis ® Ecodrain<br />
Filtre Ecofiltre<br />
Substrat Tecmix ®<br />
Couches<br />
de culture<br />
Semis de fragments de sedum<br />
ou Mini-mottes<br />
ou Tapis précultivé<br />
* climat normal (hors Méditerranée)<br />
TOITURE TERRASSE<br />
VÉGÉTALISÉE<br />
TECFLOR ® /ECOFLOR ®<br />
Procédés de végétalisation<br />
pour toitures terrasses<br />
Le procédé TECFLOR ® est un procédé complet de végétalisation extensive<br />
destiné aux toitures et terrasses inaccessibles de pente < 20 % revêtues au<br />
préa<strong>la</strong>ble d’un complexe d’<strong>étanchéité</strong> anti-racine, dont les composants sont<br />
indissociables. La couche drainante est assurée par des bacs CANALIS ® .<br />
ECOFLOR ® est une variante du procédé TECFLOR ® .<br />
La couche drainante est une couche d’agrégats minéraux poreux :<br />
<strong>la</strong> pouzzo<strong>la</strong>ne.<br />
Une contribution à <strong>la</strong> régu<strong>la</strong>tion<br />
des eaux pluviales :<br />
TECFLOR ® ne se limite pas à l’embellissement des<br />
villes, c’est aussi une technique alternative pour<br />
réduire le débit d’eaux pluviales dans les réseaux<br />
comme le montrent les mesures réalisées par le<br />
CEBTP (rapport d’essai 2322.8.313 d’août 1997).<br />
Un entretien limité :<br />
TECFLOR ® et ECOFLOR ® constituent un écosystème<br />
nécessitant peu d’entretien. La première année,<br />
le désherbage ainsi que quelques arrosages s’avèrent<br />
nécessaires en fonction de l’époque de p<strong>la</strong>ntation.<br />
Au-delà, l’entretien est identique à celui de toute<br />
terrasse inaccessible.<br />
Capacité de rétention d'eau (en l/m 2 )<br />
ECOFLOR ® TECFLOR ®<br />
Drain Pouzzo<strong>la</strong>ne Bac Canalis<br />
5,1 15,5<br />
Substrat (en climat normal) 17,1 17,1<br />
Total 22,2 32,6<br />
Document de référence :<br />
Cahier des C<strong>la</strong>uses Techniques de novembre 2007 sous enquête<br />
Technique Nouvelle SOCOTEC AFA 0203/1 du 14 février 2008.
Ec<strong>la</strong>té du procédé TECFLOR ®<br />
DISPOSITIONS PARTICULIÈRES<br />
LIÉES À LA PENTE :<br />
Au-delà de 20 % de pente, des barrières<br />
clipsées dans les bacs CANALIS ® assurent<br />
<strong>la</strong> stabilité de TECMIX ® .<br />
Groupe Sco<strong>la</strong>ire<br />
Ma<strong>la</strong>koff - Nantes (44)<br />
17
18<br />
Cité Internationale - Lyon (69) Gecina Parigest - Boulogne-Bil<strong>la</strong>ncourt (92)<br />
COMPOSITION DU TECFLOR ®<br />
TECFLOR ® est un écosystème dans lequel chaque<br />
composant participe à l’équilibre intérieur du procédé<br />
: CANALIS ® , un bac rétenteur d’eau, TECMIX ® ,<br />
un substrat approprié et une végétation “4 saisons “.<br />
BAC CANALIS ® :<br />
Posés directement sur l’<strong>étanchéité</strong><br />
ou sur l’iso<strong>la</strong>nt, dans le<br />
cas de <strong>la</strong> toiture inversée, les<br />
bacs CANALIS ® sont remplis<br />
d’eau dès leur mise en œuvre.<br />
Ils comportent des becs déverseurs<br />
qui permettent une répartition homogène de<br />
l’eau sur toute <strong>la</strong> surface de <strong>la</strong> toiture. CANALIS ®<br />
assure le stockage des précipitations à raison de<br />
15,5 litres/m2 . Ils permettent également le drainage<br />
de l’eau excédentaire en cas de fortes pluies et constituent<br />
une excellente protection de l’<strong>étanchéité</strong>.<br />
COUCHE FILTRANTE :<br />
Le filtre (feutre synthétique non<br />
tissé) retient le substrat, tout en<br />
<strong>la</strong>issant passer l’eau vers le<br />
CANALIS ® .<br />
Les racines des végétaux le traversent<br />
afin d’aller puiser les<br />
éléments nutritifs contenus dans l’eau.<br />
Profil racinaire un an après <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ntation<br />
TECMIX ® :<br />
TECMIX ® , substrat spécifique du<br />
procédé TECFLOR ® , à forte capacité<br />
de rétention en eau, environ<br />
17 litres/m2 , est suffisamment<br />
riche pour nourrir les végétaux<br />
mis en p<strong>la</strong>ce et assez pauvre pour<br />
gêner les développements de p<strong>la</strong>ntes indésirables. Il est<br />
aussi conçu pour éviter <strong>la</strong> prolifération des mousses.<br />
Enfin, son PCS (pouvoir calorifique supérieur) lui permet<br />
d’être équivalent à un c<strong>la</strong>ssement au feu M0.<br />
LES VÉGÉTAUX :<br />
Les végétaux utilisés, du type<br />
sedum sont adaptés aux<br />
milieux difficiles (froid, sécheresse,<br />
vents forts, pollution, etc.)<br />
et pour leur aspect qui évolue<br />
favorablement au fil des quatre<br />
saisons. Les sedum forment une végétation couvrante<br />
dont <strong>la</strong> durabilité et l’autonomie sont assurées<br />
par les bacs CANALIS ® qui rendent les conditions<br />
nutritionnelles optimales. En bord de mer, d’autres<br />
p<strong>la</strong>ntes grasses comme les ficoïdes et les pourpiers<br />
vivaces peuvent être utilisés.<br />
LES VÉGÉTAUX PEUVENT ÊTRE INSTALLÉS<br />
SELON 3 MODES DE PLANTATION :<br />
le semis de fragments de sedum : un procédé<br />
demandant une longue période d’instal<strong>la</strong>tion, pouvant<br />
aller jusqu’à deux printemps, mais le mode le<br />
plus économique ;<br />
<strong>la</strong> p<strong>la</strong>ntation de mini-mottes (25 unités/m²) ayant<br />
une période d’instal<strong>la</strong>tion de six mois. Cette<br />
méthode est un bon compromis entre les dé<strong>la</strong>is<br />
de pousse et le coût engagé ;<br />
le tapis pré-cultivé en rouleau qui permet de<br />
réduire de manière significative le temps d’instal<strong>la</strong>tion<br />
mais d’un coût plus élevé.
Lycée Colbert - Tourcoing (59)<br />
COMPARAISON DES DÉBITS<br />
SORTANTS EN L/MN<br />
Selon <strong>la</strong> nature des protections<br />
Face à un épisode orageux décennal comportant<br />
deux phases pluvieuses séparées par une période<br />
de repos, TECFLOR ® absorbe plus de 90 % de <strong>la</strong><br />
première pluie, brève et intense de 20 mm.<br />
La comparaison des débits sortants de trois terrasses<br />
(autoprotégée, gravillonnée et TECFLOR ® ) est établie<br />
pour chacune des trois régions pluviométriques<br />
métropolitaines définies par l’instruction technique<br />
re<strong>la</strong>tive aux réseaux d’assainissement des agglomérations,<br />
circu<strong>la</strong>ires interministérielle du 22 juin 1977.<br />
En réduisant les risques d’inondation et de pollution<br />
des milieux récepteurs, TECFLOR ® répond aux<br />
grands objectifs de <strong>la</strong> loi sur l’eau du 3 janvier 1992.<br />
Sans emprise sur le foncier, adapté à tous les sites,<br />
ce procédé peut être mis en œuvre au fur et<br />
à mesure de l’urbanisation et lors d’opérations<br />
de réhabilitation. Par ailleurs, il ne nécessite pas<br />
d’entretien lié à sa fonction rétentrice.<br />
17 litres/m 2 15 litres/m 2<br />
Région 1<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0 30 60 90 120 150 180 210<br />
Temps (mn)<br />
Terrasse nue Terrasse gravillonnée Terrasse TECFLOR ®<br />
Région 2<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0 30 60 90 120 150 180 210<br />
Temps (mn)<br />
Région 1<br />
Région 2<br />
Région 3<br />
TECMIX ® et le bac CANALIS ® :<br />
un rôle essentiel dans <strong>la</strong> rétention d’eaux pluviales<br />
Région 3<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0 30 60 90 120 150 180 210<br />
Temps (mn)<br />
19
© Photos : J.F. CHAPUIS - X - Juin 2008<br />
ILE-DE-FRANCE / NORD / NORMANDIE<br />
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SUD-EST<br />
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