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PEINTURE DES BOUEES A TERRE<br />

Pour faciliter les choix et optimiser les investissements, la connaissance de la bouée à traiter est<br />

indispensable. Il est donc vivement recommandé de tenir un journal de chantier sur lequel devront<br />

figurer au minimum, avant retraitement, les information suivantes:<br />

- <strong>Le</strong> numéro d'identification de la bouée,<br />

- <strong>Le</strong> numéro du dernier E.S.M. d'affectation,<br />

- La présence ou non d'une métallisation (nature et épaisseur de l'alliage ou du métal d'apport),<br />

- <strong>Le</strong>s composants du système de peintures (types de résines, désignation des produits, épaisseurs<br />

sèches, localisation des couches dans le système),<br />

- La nature des principaux défauts observés (type de corrosion, type de salissures, localisation des<br />

défauts...),<br />

- La date du dernier traitement,<br />

- <strong>Le</strong>s noms des opérateurs (éventuellement).<br />

Centre d’Etudes Techniques Maritimes Et Fluviales<br />

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