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PEINTURE DES BOUEES A TERRE<br />
Pour faciliter les choix et optimiser les investissements, la connaissance de la bouée à traiter est<br />
indispensable. Il est donc vivement recommandé de tenir un journal de chantier sur lequel devront<br />
figurer au minimum, avant retraitement, les information suivantes:<br />
- <strong>Le</strong> numéro d'identification de la bouée,<br />
- <strong>Le</strong> numéro du dernier E.S.M. d'affectation,<br />
- La présence ou non d'une métallisation (nature et épaisseur de l'alliage ou du métal d'apport),<br />
- <strong>Le</strong>s composants du système de peintures (types de résines, désignation des produits, épaisseurs<br />
sèches, localisation des couches dans le système),<br />
- La nature des principaux défauts observés (type de corrosion, type de salissures, localisation des<br />
défauts...),<br />
- La date du dernier traitement,<br />
- <strong>Le</strong>s noms des opérateurs (éventuellement).<br />
Centre d’Etudes Techniques Maritimes Et Fluviales<br />
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