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De la Grande Bleue à la Forêt Noire
12 l’Ami de la Nature n°168
De la Grande Bleue à la Forêt Noire
Invitée à partager le voyage organisé par les Amis de la Nature d’Aix-en-Provence en Forêt Noire, dans le Land de Bade-Wurtemberg, à
la rencontre des Amis de la Nature de Tübingen avec lesquels ils ont tressé des liens depuis de nombreuses années, une quarantaine de
personnes (Lyonnais, Aixois et Toulonnais) s’est retrouvée, du 20 au 25 août 2012, à l’auberge des Amis de la Nature de Kniebis, avant
de rejoindre Strasbourg pour participer aux festivités du centenaire, au Jardin des Deux Rives, symbole de l’amitié franco-allemande.
Ce voyage fut l’occasion de belles rencontres avec les Amis de la Nature de Tübingen, qui nous ont accueillis avec chaleur et prévenance
dans leur chalet où ils nous ont régalés de gâteaux maison, et dont certains membres nous ont accompagnés durant tout le séjour,
veillant à son bon déroulement et à l’animation des veillées chantées, avec l’aide d’André.
Ce voyage fut aussi l’occasion de belles découvertes, tant naturelles que culturelles, voire gustatives.
Après avoir traversé les tourbières et hautes-chaumes de la réserve naturelle,
classée site Natura 2000, de la Hornisgrinde, sommet le plus élevé de la Forêt
Noire du nord avec ses 1 164 m d’altitude, qui offre une aire de repos aux oiseaux
migrateurs, nous avons emprunté le sentier du « Lothar », du nom de l’ouragan
qui dévasta la forêt noire, le 26 décembre 1999, abattant plus d’arbres que les
forestiers n’en coupent habituellement en dix ans. Ce sentier aménagé sur une
portion de forêt dévastée, laissée en l’état, permet de comprendre comment la
nature se régénère, sans l’intervention de l’homme.
Nous avons ensuite découvert Tübingen, ville universitaire jumelée avec
Aix-en-Provence, que fréquenta notamment Philippe Mélanchton, brillant
disciple de Luther, et qui est traversée par le Neckar, dont les rives sont
particulièrement romantiques, bordées de belles demeures du 16e siècle, dont
l’une où vécut le poète Friedrich Hölderlin. Sur l’île se trouvant sur l’autre rive,
nous avons parcouru une très belle allée de platanes plantés au 19e siècle, pour
les balades dominicales de la bourgeoisie intellectuelle, par le dernier bourreau
de la ville, qui, faute de tête à couper se reconvertit dans la taille des végétaux.
Après avoir admiré l’ancien cloître des Augustins, qui devint à la Réforme un centre de formation pour théologiens protestants réputé
et qui abrite aujourd’hui une école de l’église évangélique, nos pas nous ont menés à la place du marché, entourée de maisons à
colombages, qui, grâce à la souplesse de leur ossature, résistent bien aux fréquents tremblements de terre qui secouent la ville, et
ouverte sur l’hôtel de ville bâti au 15e siècle, qui se distingue par sa façade couverte de peintures murales et son horloge astronomique
du 16e Au chalet des Amis de la Nature de Tübingen
siècle.
Vue de Tübingen
Tourisme Tourisme
A Alpirsbach, nous avons visité le musée de la bière ouvert dans la
dernière brasserie de la ville où, avant une dégustation gourmande,
on nous a expliqué le miracle de la transformation de l’eau en
bière et indiqué que l’inscription « Emil stopp» sur la façade servait
autrefois à déterminer si le charretier qui transportait les tonneaux
de bière, qui recevait, comme tous les employés de la brasserie,
plusieurs litres de bière par jour et à qui il n’était pas interdit de
boire pendant le service, était en état de faire un autre trajet. S’il
ne s’arrêtait pas exactement sous la pancarte, cela signifi ait que seul
le cheval avait permis le retour du véhicule à bon port et on invitait
alors le conducteur à rentrer chez lui se reposer le reste de la journée.
A Schiltach, nous avons parcouru, sur les bords de la Kinzig,
l’ancien quartier des tanneurs, avec ses maisons à colombages
magnifi quement rénovées et fl euries, et admiré le courage des
fl otteurs, qui jadis transportaient sur les cours d’eau, jusqu’aux Pays-
Bas ou à Strasbourg, les troncs d’arbres en les liant entre eux afi n
qu’ils forment un radeau articulé, embarcation de fortune éphémère
et périlleuse.
A Freudenstadt, nous avons appris que cette station thermale, fondée au 16 e siècle par le duc Frédéric 1 er de Wurtemberg, n’abrita
jamais le château que ce dernier souhaitait s’y construire mais que la place bordée de maisons à arcades qui devait l’accueillir devint la
plus grande place de marché d’Allemagne, ce qu’elle demeure encore aujourd’hui, après avoir été reconstruite à l’identique suite à sa
destruction, en 1945.
Enfi n, c’est dans la vieille église de Lössburg, transformée en salon de thé, et dans un silence quasi-religieux que nous avons commis le
péché de gourmandise en dégustant une énorme part de forêt noire.
Un grand merci à nos très gentils organisateurs Christiane, André et Herbert et à tous les Amis de la Nature de Tübingen, et notamment
aux pâtissiers, accordéonistes, traducteurs, accompagnateurs, photographe…
Fabienne
Section de Lyon-Traboules
Toujours dans le cadre de la découverte des trains touristiques français, oncle Otto Raihl vous emmène cette fois dans la région de
Bretagne pour vous présenter d’une part, dans le département d’Ille et Vilaine, la Gare de Médréac ; puis dans le département des Côtes
d’Armor pour un clin d’œil au musée de Dinan.
La gare vélo-rail de Médréac
Le vélo-rail de Médréac (Ille et Vilaine) est installé sur une ancienne ligne de chemin de fer : La Brohinière – Dinan – Dinard. La gare
datant de 1896 ne voit plus passer de trains depuis 1983 et elle échappe à la démolition grâce à la ténacité de la commune qui la rachète
avec les rails. En 2002, un appel d’offres est lancé pour sa rénovation et en juin 2007, elle est inaugurée en grande pompe. 4 000 visiteurs
en deux jours seront présents !
Trois parcours et deux modes de transport
nous sont proposés :
1. vélo-rail sur 6 km (aller/retour) au
milieu de paysages vallonnés et le long
de la rivière de Néal, parcours d’environ
1 heure.
2. vélo-rail, un peu plus sportif, sur
14 km (aller/retour), toujours au milieu
de paysages vallonnés et de bois... ne
pas manquer la visite de la chapelle de
Lannelon ! Parcours d’environ 2 heures.
3. promenade motorisée dans une vieille
draisine à moteur sur un parcours de
6 km.
Venez vous balader, pédaler, en famille, entre amis, à travers le bocage breton, au-dessus des ponts, dans la forêt de Montauban.
Arrêtez-vous pique-niquer au pied de la chapelle classée du 15e Départ des vélos-rails, gare de Médréac
siècle en empruntant la voie de chemin reliant Médréac à Dinan datant
de 1986 ! Visitez le musée et l’espace scénographique pour vous plonger dans l’univers ferroviaire de sa naissance à nos jours.
Renseignements/tarifs : http://lagaredemedreac.free.fr/ ; tél : 02.99.07.30.48
Courriel : www.lagaredemedreac.free.fr ou lagaredemedreac@cc-montauban35.fr
Sur le chemin de Médréac se trouve la commune de Bécherel réputée pour ses nombreuses librairies et animations autour du livre.
Ne loupez pas la visite !
Maison Amis de la Nature
Gîte de Mireloup
A 50 km environ du vélorail
Réservations : 02.99.66.13.71 ou 06.19.49.15.17
Bonne balade
Oncle Otto Raihl
Musée du rail à Dinan
Situé dans une aile de la gare SNCF de Dinan, le musée ferroviaire est consacré au matériel et à des documents. Dans le hall d’entrée,
impossible de louper l’ancien poste de commande n°1 Vignier de la Gare.
Le musée abrite un circuit de train miniature à l’échelle HO (1/87e ) et des vitrines où sont exposées des maquettes de train échelles O =
1/43e , HO = 1/87e et N = 1/160e .
Autre particularité de ce musée : sa collection d’affi ches publicitaires ferroviaires, de casquettes, plaques de gares et de trains, outils, etc.
Renseignements/tarifs : http://www.museedurail-dinan.com ; tél : 02.96.39.81.33
Email = jacky.hamoniaux@wanadoo.fr
Maison Amis de la Nature
Gîte Mireloup (près de Plerguer-35 et pas loin de Combourg cher à
Chateaubriand)
Réservations : 02.99.66.13.71 ou 06.19.49.15.17.
Le musée ferroviaire de Dinan se trouve à environ 20 km de la maison.
Bonne balade
Oncle Otto Raihl
La gare vél-orail
Musée
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