Fiche technique Réalisation de revête-ments de sol en asphalte ...
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1 Généralités<br />
<strong>Fiche</strong> <strong>technique</strong> <strong>Réalisation</strong> <strong>de</strong> <strong>revête</strong><strong>m<strong>en</strong>ts</strong> <strong>de</strong> <strong>sol</strong><br />
<strong>en</strong> <strong>asphalte</strong> coulé pour les stabulations bovines<br />
• Les <strong>revête</strong><strong>m<strong>en</strong>ts</strong> <strong>en</strong> <strong>asphalte</strong> coulé sont étanches par rapport àl’humidité montante. Ils sont consi-dérés comme i<strong>sol</strong>ants<br />
et protèg<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s radiations terrestres.<br />
• L’<strong>asphalte</strong> coulé est exempt <strong>de</strong> porosités, ce qui est très avantageux notamm<strong>en</strong>t par rapport aux exig<strong>en</strong>ces d’hygiène.<br />
• Un traitem<strong>en</strong>t ciblé <strong>de</strong> la surface avec <strong>de</strong>s granulats fins r<strong>en</strong>d l’<strong>asphalte</strong> coulé antidérapant.<br />
• L’<strong>asphalte</strong> coulé résiste aux <strong>sol</strong>licitations mécaniques. L’évacuation mécanique du fumier et le nettoyage àl’ai<strong>de</strong> d’un<br />
racleur à volets ne pos<strong>en</strong>t aucun problème.<br />
• L’<strong>asphalte</strong> coulé est un matériau thermoplastique, dont la stabilité dép<strong>en</strong>d <strong>de</strong> la température. La durabilité du <strong>revête</strong>m<strong>en</strong>t<br />
est influ<strong>en</strong>cée par le rayonnem<strong>en</strong>t <strong>sol</strong>aire et par les températures ambian-tes élevées.<br />
• L’<strong>asphalte</strong> coulé peut être utilisé dès refroidissem<strong>en</strong>t, soit <strong>en</strong> général au bout <strong>de</strong> 24 heures.<br />
1.1 Domaine d’application<br />
La prés<strong>en</strong>te fiche <strong>technique</strong> est valable pour les <strong>revête</strong><strong>m<strong>en</strong>ts</strong> <strong>de</strong> <strong>sol</strong> <strong>en</strong> <strong>asphalte</strong> coulé (MA / AS) <strong>de</strong>s stabulations bovines.<br />
La fiche a été conçue <strong>de</strong> manière à permettre une application <strong>en</strong> Allemagne et <strong>en</strong> Suisse.<br />
1.2 Terminologie<br />
Asphalte coulé<br />
I<strong>sol</strong>ant<br />
thermiquem<strong>en</strong>t<br />
Etable froi<strong>de</strong><br />
Etable chau<strong>de</strong><br />
Aire extérieure<br />
1.3 Abréviations<br />
1.3.1 Généralités<br />
MA<br />
AS<br />
IC<br />
MA 8S<br />
Mélange <strong>de</strong> bitumes et <strong>de</strong> granulats, ne prés<strong>en</strong>tant aucune porosi-té, pouvant être coulé et étalé.<br />
Dans la prés<strong>en</strong>te fiche <strong>technique</strong>, le terme «i<strong>sol</strong>ant thermiquem<strong>en</strong>t» veut dire que la conduction<br />
<strong>de</strong> chaleur est réduite.<br />
Etable sans i<strong>sol</strong>ation thermique, <strong>en</strong> général avec un ou plusieurs côtés ouverts, totalem<strong>en</strong>t ou <strong>en</strong><br />
partie.<br />
Etable fermée avec i<strong>sol</strong>ation thermique.<br />
Aire située à l’extérieur <strong>de</strong> l’étable, <strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>t ou partiellem<strong>en</strong>t découverte, utilisée par exemple<br />
comme aire d’exercice pour les animaux.<br />
A l’échelle europé<strong>en</strong>ne, l’abréviation MA (Mastic Asphalt) est utili-sée pour l’<strong>asphalte</strong> coulé utilisé<br />
dans la construction <strong>de</strong>s routes. A l’échelle suisse, l’<strong>asphalte</strong> coulé MA correspond à tous les domai-nes<br />
d’application <strong>en</strong> extérieur.<br />
A l’échelle europé<strong>en</strong>ne, l’<strong>asphalte</strong> coulé utilisé pour les chapes est abrégé AS (Asphalt Screed).<br />
Désignation <strong>de</strong> la classe <strong>de</strong> dureté selon EN 13813, d’après la procédure <strong>de</strong> test (In<strong>de</strong>ntation on<br />
Cube).<br />
Désignation <strong>de</strong> l’<strong>asphalte</strong> coulé avec un diamètre <strong>de</strong> 8 mm pour les plus gros grains et une forte<br />
<strong>sol</strong>licitation (S).<br />
L’<strong>asphalte</strong> coulé est très antidérapant et<br />
conserve cette propriété à long terme.<br />
Les granulats comme les sables ronds<br />
doiv<strong>en</strong>t permettre <strong>de</strong> minimiser l’usure<br />
<strong>de</strong>s onglons.
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