Le système CUE de Cadillac : Conduite intuitive et ... - Opel Media

Date de publication : Le 12 octobre 2011, 00 h 01 HAE
Le système CUE de Cadillac : Conduite intuitive et
branchée en 2012
Intègre l'esthétique intérieure avec, en primeur dans l'industrie, des technologies
de commande et de contrôle
Reconnaissance vocale naturelle, moins de boutons, icônes de plus
grande taille, personnalisation accrue
Le tableau de bord central se distingue par une façade entièrement
capacitive, un écran tactile LCD vibrant de 8 pouces (203 mm) doté d'une
détection de proximité et prenant en charge les gestes multipoint
3,5 fois plus de puissance de traitement que les systèmes actuels
SAN DIEGO – Le CUE de Cadillac, un système embarqué complet qui fusionne
conception intuitive avec, en primeur dans l'industrie automobile, des commandes et
des contrôles pour l'information et le divertissement, comblera les consommateurs en
offrant une conduite personnalisée et branchée au début de 2012.
« Le système CUE révolutionnera le transport personnel en intégrant simplement et
efficacement un design luxueux et une technologie intuitive, à des niveaux
incomparables de connectivité embarquée sur mesure » a annoncé Don Butler, viceprésident,
marketing de Cadillac, lors de la conférence Enterprise and Applications de la
CTIA Wireless Association.
CUE fera tout d'abord son apparition dans les berlines de luxe XTS et ATS 2012 de
Cadillac, ainsi que dans le multisegment de luxe SRX. CUE est conçu pour être unique
pour chaque client, du « simple utilisateur » au « super utilisateur » ultra-branché.
« Pour les férus de technologie, il y a tout ce que vous attendez – une suite complète
d'outils d'infodivertissement, de navigation et de communication qui vous permettent de
rester connectés. Pour les réfractaires à la technologie, sa puissance est
exceptionnellement simple, intuitive et accessible » de révéler M. Butler.
CUE qui signifie Cadillac User Experience (Expérience utilisateur Cadillac), permettra
d’apparier jusqu’à 10 d'appareils mobiles de divertissement et d'information via
Bluetooth, qu’il s’agisse de clés USB, de cartes SD ou de lecteurs MP3, à un système
d'infodivertissement simplifié par le biais de l’information personnalisable, d'un système
de reconnaissance vocale naturelle, moins de boutons et des icônes plus grandes.
Par exemple, la plupart des voitures de luxe actuelles comptent sur environ 20
commandes contrôlant la radio et d’autres fonctions de divertissement. Avec CUE, le
nombre de boutons se limite à seulement quatre.
« Le système CUE ne remplace pas votre téléphone intelligent ou votre iPod MC » précise

Micky Bly, directeur administratif, systèmes électriques mondiaux, infodivertissement et
électrification. « Il permet plutôt aux utilisateurs de ranger en toute sécurité ces
appareils mobiles et de regrouper les informations présentes sur ces appareils, en
même temps que vos outils de navigation, cartes météorologiques, radio AM/FM et XM,
messages instantanés et courrier électronique, sur un portail central de votre Cadillac,
tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route ».
Le coeur du CUE est son écran tactile ACL de 8 pouces (203 mm), parfaitement intégré
dans la partie supérieure de la console centrale du tableau de bord, ainsi qu'une façade
motorisée entièrement capacitive en bas, masquant un rangement de 1,8 L. L'écran
ACL vibrant affiche la page d'accueil du système CUE, similaire à un écran d'un
téléphone intelligent, qui utilise de grandes icônes faciles d'accès pour exécuter les
commandes. L'adjectif capacitive réfère à l'utilisation d'électrodes pour capter les
propriétés conductrices des objets, comme un doigt.
« Le CUE est un très élégant centre embarqué de gestion de toutes les informations et
de tout votre divertissement. Toutes les commandes du système CUE font appel au
même style afin de créer une harmonie qui est propre à Cadillac » déclare Dave Lyon,
directeur administratif, conception intérieure de Cadillac. « Des couleurs brillantes, une
façade noir lustré, des boutons ajustés avec précision, un placement intuitif de l'écran
tactile et une console avant façonnée assurent un poste de pilotage spacieux, du
dernier cri ».
De façon à améliorer la simplicité et la connectivité pour les utilisateurs, CUE incorpore
plusieurs primeurs de l'industrie automobile.
Détection de proximité : dès que l'utilisateur approche la main de l'écran ACL,
les icônes de commande apparaissent automatiquement. Les icônes peuvent
être personnalisées et réorganisées par le client pour en faciliter l'utilisation.
Réponse haptique : Les boutons de la façade entièrement capacitive vibrent
lorsqu'ils sont touchés pour confirmer les commandes du conducteur et aider ce
dernier à garder les yeux sur la route en tout temps.
Gestes tactiles multipoint : Des mouvements interactifs (tapotement,
chiquenaude, glissement et étalement) popularisés par les téléphones
intelligents et les tablettes permettent de réaliser facilement diverses tâches sur
l'écran ACL comme le défilement de listes, le zoom de cartes et la recherche
dans les favoris.
L'écran d'instrumentation configurable ACL de 12,3 pouces (312 mm), disponible
dans certains modèles, offre quatre présentations au choix – Simple, Améliorée,
Équilibrée et Performance – qui peuvent associer des données classiques de
véhicule telles que le compteur de vitesse et l'indicateur de niveau de carburant
à la navigation, au divertissement et à une image 3D du véhicule.
La reconnaissance vocale naturelle permet aux utilisateurs de parler de manière
logique avec moins de commandes spécifiques pour rappeler un contenu
multimédia en mémoire ou entrer des destinations de navigation. La fonction de
synthèse et reconnaissance vocale de CUE permettra aussi aux utilisateurs de
recevoir des textos récités par le système et d'y répondre par des messages
enregistrés.

Le système d’exploitation Linux, la plateforme logicielle « ouverte » et le
processeur tricoeur ARM 11 fonctionnent tous à une cadence de 400 millions
d'instructions (MIP) par seconde. Cette configuration matérielle offre jusqu’à 3,5
fois plus de puissance de traitement que les systèmes d'infodivertissement
actuellement disponibles sur le marché et permet aux développeurs de créer des
applications pour le CUE qui peuvent être téléchargées par les consommateurs.
« Le système CUE se démarque par sa vitesse et sa puissance de traitement » déclare
M. Bly.
Connectivité, commande et commodité
Le développement du système CUE a débuté en 2008 lorsque des concepteurs de
Cadillac ont roulé avec 32 consommateurs pendant six mois pour étudier leurs
habitudes de conduite. Les ingénieurs et les concepteurs se sont ensuite servis de ces
données pour mettre au point le système CUE.
L'écran ACL du système CUE incorpore en haut les cinq fonctions les plus utilisées par
le conducteur. En bas de l'écran, les utilisateurs peuvent stocker jusqu'à 60 favoris
constitués de chansons, mais aussi de points d'intérêt, d'adresses, de cartes routières,
de numéros de téléphone ou de commandes système, par exemple « marquer une
chanson ».
Les favoris peuvent également être réorganisés et renommés afin de pouvoir les
rappeler facilement.
Le volant comporte à sa droite un contrôleur à cinq voies qui permet de naviguer dans
l'écran de navigation, un réglage de volume et des boutons permettant de faire défiler
les favoris, tandis que le contrôleur à cinq voies situé à gauche prend en charge les
fonctions du régulateur de vitesse, la reconnaissance vocale, la prise d'appel
téléphonique et le chauffage du volant.
Les fonctions de commande et la personnalisation du système CUE sont rehaussées
par la suite de services de sécurité, de protection et de connectivité d'OnStar comme le
Service d'orientation pas à pas, le Système d’avis de collision automatique, la
Téléphonie mains libres et l'application mobile Télé-Accès d'OnStar.
Les principales fonctions d'OnStar sont accessibles via l'écran ACL du système CUE,
l'écran d'instrumentation et les commandes au volant.
À propos de Cadillac Canada
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Cadillac construit des voitures de luxe depuis 1902 et sa prestigieuse histoire est
parsemée d'innovations en matière de sécurité et de technologie. Cette tradition se
poursuit car les ingénieurs de Cadillac continuent de construire des véhicules qui offrent
un style audacieux et des technologies de pointe en plus de la réputation de luxe, de
performance et de qualité de la marque. Vous trouverez plus de renseignements au

sujet de Cadillac sur le site www.cadillac.ca.