Erection method 1275 to 1600 kg Motor XAF4 V = 1,00 ... - TEF-online

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TE DOC 141-03/01 Par : Développement 

ThyssenKrupp Elevator 

Manufacturing France 

Erection method 

1275 to 1600 kg 

Motor XAF4 

V = 1,00 to 1.60 m/s 

Montageanweisungen 

1275 zu 1600 kg 

Motor XAF4 

V = 1,00 zu 1,60 m/s 

Méthode générale de montage 

1275 à 1600 kg 

Moteur XAF4 

V = 1,00 à 1,60 m/s 

29 / 07 / 2010 Subject to modifications Non contractual documentation Reproduction forbiden 

Anderungen vorbehalten Unterlagen vertraglich nicht bindend Verviel Fältigung Untersagt 

Sous reserve de modifications Documentation non contractuelle Reproduction interdite 

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Update index A / Aktualisierung Index A / Mise à jour indice A 

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Hinzufügen fehlende Ubersetzungen 

Ajout des traductions manquantes 



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Summary / Auszugs / Sommaire 

Phase 


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Working in safety 

Sicherheitsmassnahmen beim Arbeiten 

Travail en sécurité ---------------------------------------------------------------------------------- 10 

Safety instructions 

Sicherheitsanweisungen 

Consignes de sécurité ------------------------------------------------------------------------------ 11 

Foreword 

Präambel 

Préambules ------------------------------------------------------------------------------------------ 12 

Prerequisites 

Vorschriften 

Prérequis --------------------------------------------------------------------------------------------- 13 

Special tools 

Spezialwerkzeug 

Outillage spécifique --------------------------------------------------------------------------------- 14 

Anforderungen: Stromversorgung in der obersten Haltestelle 

Prerequisite: Electricity supply at terminal level 

Pré-requis: Alimentation électrique au dernier niveau ----------------------------------------- 17 

Installation 

Gerüst im Schachtkopf 

Echafaudage haut de gaine ----------------------------------------------------------------------- 18 

1.00 Return and deflection pulleys ---------------------------------------------------------------------- 19 

Umlenkrollen und Aufhängung 

Poulies de renvoi et mouflage 

Screws and nuts to be used ----------------------------------------------------------------------- 20 

Zu verwendende Schrauben 

Boulonnerie a utiliser 

2.00 Scaffolding principle -------------------------------------------------------------------------------- 22 

Gerüstprinzip 

Principe d’échafaudage 

3.00 Setting up the site lightin --------------------------------------------------------------------------- 30 

Montage der Baustellenbeleuchtung 

Mise en place de l’éclairage de chantier 

4.00 Fitting the load hooks ------------------------------------------------------------------------------- 31 

Montage der Transporthaken 

Mise en place des crochets de manutention 

5.00 Setting up the hoist --------------------------------------------------------------------------------- 36 

Montage des Hebegerätes 

Mise en place de l’appareil de levage 

6.00Fitting the plumb angle iron ------------------------------------------------------------------------ 37 

Montage der Senklotleiste 

Mise en place dela ferrure de plombage 

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7.00 Shaft plumbing and measuring ------------------------------------------------------------------- 39 

Abmessen des Schachts 

Relevé de gaine 

8.00 Positioning the plumb angle iron ------------------------------------------------------------------ 40 

Positionerung der Senklotleiste 

Positionnement de la ferrure de plombage 

9.00 Introducing the guide rails ------------------------------------------------------------------------- 41 

Einführen der Führungen 

Introduction des guides 

10.00 Fixing the buffer guide bay ------------------------------------------------------------------------- 42 

Befestigung des Grubenelements 

Fixation de la goulotte de cuvette 

11.00 Fixing the pit ladder --------------------------------------------------------------------------------- 43 

Befestigung der Leiter in der Schachtgrube 

Fixation de l'échelle de cuvette 

12.00 Machine supporting beams ------------------------------------------------------------------------ 45 

Traversen Maschinenträger 

Traverses support machine 

13.00 Fitting the guide rail fixing brackets (level 0) ---------------------------------------------------- 50 

Montage der Führungsbeschläge (Haltestelle 0) 

Mise en place des ferrures de guidage (Niveau 0 ) 

14.00 First car guide rail sections ------------------------------------------------------------------------ 51 

Erste Führungsschiene der Kabine 

Première barre de guide cabine 

15.00Fitting the pit buffers (V = 1.00 m/s) -------------------------------------------------------------- 52 

Montage der Puffer in der Schachtgrube (V = 1,00 m/Sek) 

Mise en place des amortisseurs cuvette (V = 1.00 m/s) 

16.00 Fitting the pit buffers (V < 1.60 m/s) -------------------------------------------------------------- 53 

Montage der Puffer in der Schachtgrube (V < 1,60 m/Sek) 

Mise en place des amortisseurs cuvette (V < 1.60 m/s) 

17.00 Introducing the top and bottom beams ---------------------------------------------------------- 54 

Einführung der unteren und oberen Traversen 

Introduction des traverses inférieure et supérieure 

18.00 Adjusting the guide rail fixing bracket (Level 0) ------------------------------------------------- 55 

Einstellung der Führungsbeschläge (Haltestelle 0) 

Réglage de la ferrure de guidage (Niveau 0 ) 

19.00 Fitting the first counterweight guide rail section ------------------------------------------------- 57 

Montage der ersten Führungsschienen der Gegengewichte 

Mise en place de la première barre de guide contrepoids 

20.00 Fitting the counterweight frame ------------------------------------------------------------------- 58 

Montage des Rahmens der Gegengewichte 

Mise en place du cadre de contrepoids 

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21.00 Fitting the second counterweight guide rail section -------------------------------------------- 59 

Montage der zweiten Führungsschiene der Gegengewichte 

Mise en place de la deuxieme barre de guide contrepoids 

22.00 Partial loading of the counterweight -------------------------------------------------------------- 60 

Teilweises Beladen der Gegengewichte 

Chargement partiel du contrepoids 

23.00 Fitting the uprights ---------------------------------------------------------------------------------- 62 

Montage der Pfosten 

Mise en place des montants 

24.00 Fitting of safety gear switch and rope retaining plate ------------------------------------------ 63 

Montage des Schaltkontakts und Seilschutzes 

Mise en place du contact et du garde câble 

25.00 Setting up the work platform ---------------------------------------------------------------------- 64 

Montage der Arbeitsplattform 

Mise en place de la plateforme de travail 

26.00 Fitting the guardrails -------------------------------------------------------------------------------- 65 

Montage der Schutzvorrichtungen 

Mise en place des protections 

27.00 Setting the top fixing bracket ---------------------------------------------------------------------- 66 

Montage der oberen Befestigung der Führungen 

Mise en place de la fixation supérieure 

28.00 Fishplating the guide rails (travel < 30 m). Principle-------------------------------------------- 68 

Verbindung der Führungen mit Stosslaschen (Schachthöhe < 30 m). Grundsatz 

Éclissage des gudes (course < 30 m). Principe 

29.00 Fishplating the guide rails (travel > 30 m). Principle-------------------------------------------- 70 

Verbindung der Führungen mit Stosslaschen (Schachthöhe > 30 m). Grundsatz 

Éclissage des gudes (course > 30 m). Principe 

30.00 Setting up the fixed point on the guide rails ----------------------------------------------------- 71 

Montage des Festpunktes der Führungen 

Mise en place du point fixe sur les guides 

31.01 Fitting the speed governor (B) --------------------------------------------------------------------- 72 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers (B) 

Mise en place du limiteur de vitesse (B) 

31.02 Fitting the speed governor (C) --------------------------------------------------------------------- 73 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers (C) 

Mise en place du limiteur de vitesse (C) 

31.03 Fitting the speed governor (specefic)) ------------------------------------------------------------ 74 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers (spezifisch) 

Mise en place du limiteur de vitesse (spécifique) 

32.00 Fitting the bottom governor tension jack --------------------------------------------------------- 75 

Montage des Spanners des untern Begrenzers 

Mise en place du tendeur de limiteur inférieur 

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33.00 Posioning the clamps ------------------------------------------------------------------------------- 77 

Positionierug der Zangen 

Positionnement des pinces 

34.00 Fitting the governor rope --------------------------------------------------------------------------- 78 

Montage des Begrenzerkabels 

Mise en place du câble de limiteur 

35.00 Fitting the shock absorbers and the frame ------------------------------------------------------ 79 

Montage der Puffer und des Rahmens 

Mise en place des amortisseurs et du châssis 

36.00 Fixing and adjusting the guide rail fixing brackets from the platform (Principle) ------------ 80 

Befestigung und Einstellung der Führungsbeschläge von der Plattform (Vorgehensweise) 

Fixation et réglage des ferrures de guidage depuis la plate-forme (Principe) 

37.00 Locking bracket ------------------------------------------------------------------------------------- 82 

Verriegelungseisen 

Ferrure de verrouillage 

38.00 Setting up the work platform (Setting the machine in place ) --------------------------------- 83 

Montage der Arbeitsplattform (Montage der Maschine) 

Mise en place de la plateforme de travail (Mise en place de la machine). 

39.00 Fitting the guardrails (priciple) --------------------------------------------------------------------- 84 

Montage der Schutzvorrichtungen 

Mise en place des protections 

40.00 Putting the erction equipment in place on the sling -------------------------------------------- 85 

Montage des Werkzeugs auf dem Fahrkorbrahmen 

Mise en place de l'outillage sur l'arcade 

41.00 Getting ready to mount the machine ------------------------------------------------------------- 87 

Vorbereitung der Kabinenmontage 

Préparation pour le montage de la machine 

42.00 Suspending the machine --------------------------------------------------------------------------- 88 

Aufhängung der Maschine 

Suspension de la machine 

43.00 Fitting the machine---------------------------------------------------------------------------------- 89 

Montage der Maschine 

Mise en place de la machine 

44.00 Fitting the machine---------------------------------------------------------------------------------- 90 



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45.00 Setting shaft lighting in place ---------------------------------------------------------------------- 91 

Montage der provisorischen Schachtbeleuchtung 

Mise en place de l’éclairage gaine 

46.00 Fitting the VVVF cabinet --------------------------------------------------------------------------- 91 

Den Regulierungsschrank aufstellen 

Mise en place du coffret de régulation 

47.00 Fitting the service box at the highest level ------------------------------------------------------ 92 

Montage des Wartungskastens im obersten Stockwerk 

Mise en place du boîtier d’intervention au niveau supérieur 

48.00 Electrical connections between the VVVF cabinet and motor ---------------------------------- 93 

Anschlüsse der elektrischen Verbindungen zwischen die Reulierung und der motor 

Raccordements entre le variateur et le moteur 

49.00 Electrification at the top of the shaft -------------------------------------------------------------- 93 

Elektrifizierung im Schachtkopf 

Électrification en haut de gaine 

50.00 Connections and tests of the worksite up/down operator -------------------------------------- 94 

Stromanschluss und Testfahrten im Baustellenbetrieb (Montagefahrt) 

Raccordements et essais de la manœuvre de chantier 

51.00 Preparations for hitching --------------------------------------------------------------------------- 98 

Vorbereitung der Verbindungen 

Préparation pour l’attelage 

52.00 Hitching----------------------------------------------------------------------------------------------- 100 

Verbindung 

Attelage 

53.00 Landing doors transport---------------------------------------------------------------------------- 103 

Transport von Schachttüren 

Transport des portes palières 

54.00 Fitting the landing doors --------------------------------------------------------------------------- 104 

Montage der Schachttüren 

Mise en place des portes palières 

55.00 Fitting the architraves ------------------------------------------------------------------------------- 104 

Montage der Abdichtungen 

Mise en place des calfeutrements 

56.00 Fitting the service box at the highest level ------------------------------------------------------- 105 



57.00 Variant : Fitting the service box-------------------------------------------------------------------- 106 

Variante: Montage des Wartungskastens im obersten Stockwerk 

Variante : Mise en place du calfeutrement du boîtier d'intervention au niveau supérieur 

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58.00 Put in place the shaft electrification --------------------------------------------------------------- 107 

Montage der elektrischen Kabel im Schacht 

Mettre en place l'électrification gaine 

59.00 Car structure (LAND car) and car door (operator RT) ------------------------------------------- 108 

Kabinenstruktur (Kabine LAND) Kabinentür (Türantrieb RT) 

Structure cabine (Cabine LAND) et porte cabine ( opérateur RT ) 

60.00 Fitting the operator ---------------------------------------------------------------------------------- 109 

Montage des Türantriebs 

Mise en place de l’opérateur 

61.00 Fitting the door panels ------------------------------------------------------------------------------ 109 

Montage der Türblätter 

Mise en place des vantaux 

62.00 Fitting the light curtain SA30 ---------------------------------------------------------------------- 110 

Den Lichtvorhang montieren SA30 

Mettre en place le rideau de cellules SA30 

63.00 Fitting the balustrade and the car ladder--------------------------------------------------------- 111 

Montage des Schutzgeländers und Leiter der Kabine 

Mise en place de la balustrade et de l’échelle cabine 

64.00 Fitting the travelling cable -------------------------------------------------------------------------- 112 

Das Hängekabel anbringen 

Remontée du pendentif sur le toit de cabine 

65.00 Fitting the overload --------------------------------------------------------------------------------- 112 

Montage der Überlast 

Mise en place du surcharge 

66.00 Fitting the toe gard ---------------------------------------------------------------------------------- 113 

Montage der Schürze 

Mise en place du garde pieds 

67.00 Fitting the counterweight screens ----------------------------------------------------------------- 113 

Montage der Schutzabdeckungen der Gegengewichte 

Mise en place des protections contrepoids 

68.00 Put in place the car operating panel -------------------------------------------------------------- 114 

Die Bedienungstafel installieren 

Mettre en place le panneau de commande cabine 

69.00 Put in place the selection sensor ------------------------------------------------------------------ 115 

Die Kopierungslichtschranke anbringen 

Mettre en place le capteur de sélection 

70.00 Set connection box and hood --------------------------------------------------------------------- 116 

Befestigung des Anschlusskastens und der Abdeckung 

Fixation du boitier de connection et capot 

71.00 Cable routing ---------------------------------------------------------------------------------------- 118 

untere_überlaufschalter_kabeln. 

Cheminement des câbles 

72.00 Connections of the the selection sensor --------------------------------------------------------- 119 

Anschlüsse die Kopierungslichtschranke 

Raccordement du capteur de sélection 

73.00 Fitting the trailing cable bracket ------------------------------------------------------------------- 120 

Montage der Klemme Hängekabel 

Mise en place bride de pendentif 

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74.00 Attaching the control panel trunking -------------------------------------------------------------- 121 

Befestigung der Kabelrinne Bedienungstafel 

Mise en place de la goulotte de panneau de commande 

75.00 Option: TST7 car roof box-------------------------------------------------------------------------- 121 

Option: Kasten TST7 auf dem Kabinendach 

Option : Boitier additif TST7 sur le toit de cabine 

76.00 Final connections in the service box -------------------------------------------------------------- 122 

Endgültiger Anschluss des Wartungskasten 

Raccordements définitifs dans le boîtier d’intervention 

77.00 Mechanical adjustments (doors, contacts……..) ----------------------------------------------- 123 

Mechanische Einstellungen (Türen, Kontakte ……..) 

Réglages mécaniques (portes, contacts……..) 

78.00 Door operator adjustment ------------------------------------------------------------------------- 123 

Einstellen des Türantriebs 

Réglage de l'opérateur de porte 

79.00 Adjust the landing doors and the unlocking system -------------------------------------------- 124 

Einstellen der Schachttüren und des Systems der Entriegelung 

Régler les portes palières et le système de déverrouillage 

80.00 Fixing warning plates on car roof ----------------------------------------------------------------- 125 

Montage der Hinweisschilder auf dem Kabinendach 

Mise en place des affichettes sur toit de cabine 

81.00 Eraction: Synergy E car interior ------------------------------------------------------------------- 127 

Montage: Innenausstattung Synergy_E 

Montage : Décoration cabine Synergy_E 

82.00 Commissioning -------------------------------------------------------------------------------------- 127 

Inbetriebnahme 

Mise en service 

Key – Erläuterung – Legende 

Compulsory instructions 

Unbedingt einzuhaltende Anweisungen 

Instructions a respecter impérativement 

Compulsory instructions to limit in-car noise 

Einzuhaltende Anweisungen zur Begrenzung der Geräuschentwicklung in der Kabine 

Instructions a respecter pour limiter les bruits perçus en cabine 

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Working in safety (reminder of main provisions) 



The erection operation described in these instructions must only be carried out 

by staff who are skilled, qualified and trained in the erection method described 

below. 

For assistance and rescue measures, please refer to the procedures applied within 

each company (based on the regulations in force in the country concerned). 

Use personal safety equipment (hard hat, gloves, safety boots, etc.). 

Provide statutory guard rails if the floor-to-wall distance is over 200 mm. Check that statutory guard rails are fitted on each 

landing opening. If a landing opening barrier must be removed temporarily to enter equipment and there is a risk of falling 

down the shaft, wear the safety belt and harness. Fit an anchor ring at least 1800 mm above the landing floor and wear the 

safety belt and harness whenever there is a risk of falling down the shaft. 

A work floor must be provided at the top terminal level, approximately 1300 mm above the finished floor level. 

Always comply with the recommended work methods. 

Rules and regulations governing worker safety must always be observed 

Sicherheitsvorkehrungen beim Arbeiten (Erinnerung der wichtigsten Sicherheitsmassnahmen) 

Die Montage in dieser Montageanweisung beschriebenen Montagemethode darf nur von befugtem Fachpersonal , 

das entsprechend der nachstehend beschriebenen Montageanweisung ausgebildet wurde, ausgeführt werden. 

Für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen die in jedem Unternehmen ausgehängten Prozeduren einsehen (entsprechend der in den 

betroffenen Ländern geltenden Vorschriften). 

Immer individuelle Schutzkleidung tragen (Schutzhelm, Handschuhe, Sicherheitsschuhe u.s.w.…). 

enn der Abstand zwischen dem Boden und den Wänden > à 200mm. beträgt überprüfen ob die vorgeschriebenen 

Sicherheitsbrüstungen aufgestellt wurden. Wenn eine Sicherheitsbrüstung provisorisch für die Material einführung 

provisorisch entfernt werden muß und eine Absturzgefahr in den Schacht besteht immer das Sicherheitsgeschirr und 

einenSicherheitsgurt anlegen. das Sicherheitsgeschirr und einenSicherheitsgurt anlegen wenn eine Absturzgefahr in den 

Schacht besteht . 

Eine Arbeitsplattform in jeden Stockwerk, in dem gearbeitet wird, mindestens ungefähr 1300 mm über dem Fertigboden 

einplanen. 

Immer die vorgeschriebenen Arbeitsmethoden beachten. 

In jedem Fall die vorgeschriebenen Sicherheitsvorschriften für die Arbeiter auf der Baustellen 

beachten. 

Travail en sécurité (rappel des principales dispositions) 

Le montage décrit dans cette méthode doit s'effectuer uniquement par du personnel 

compétent,qualifié et formé à la méthode de montage décrite ci après. 

Pour les mesures de sauvetage et de secours se reporter aux procédures décrites 

dans chaque entreprise (suivant réglementation en vigueur dans les pays concernés). 

Porter les équipements de protection individuels (Casque, gants, chaussures de sécurité, etc...). 

Prévoir des garde-corps réglementaires si la distance entre le plancher et les murs est > à 200mm.Contrôler la présence des 

gardes corps réglementaires sur chaque baie palière. Si une protection de baie palière doit être provisoirement enlevée pour 

introduction du matériel, et qu’il existe un risque de chute dans la gaine, porter le harnais et la ceinture de sécurité.Mettre en 

place un anneau d'accrochage à 1800 mm minimum au dessus du sol palier, et porter le harnais et la ceinture de sécurité, 

dès qu'il existe un risque de chute dans la gaine. 

Un plancher de travail doit être prévu au niveau supérieur à 1300 mm environ au dessus du niveau fini. 

Respecter impérativement les méthodes de travail préconisées. 

D’une façon générale respecter impérativement les prescriptions réglementaires concernant la sécurité 

des travailleurs sur les chantiers 

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Safety instructions 


Consignes de sécurité. 

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Risks Details of the risk Symbol Safety equipment Symbole 

Fall Open shaft Harness 

Absturz Ungeschützter Schacht 

Chute Présence du vide de gaine Harnais 

Injury to the head 

Coup, Blessure 

Crushing 

Risiken Einzelheiten des Risikos Symbole Sicherheitsausrüstungen Symbole 

Risques Détails du risque Symbole Equipements de sécurité Symbole 

Quetschgefahr 

Ecrasement 

Cutting, trapping and other 

hand injuries 

Schnittverletzung - 

Quetschung – Verletzung 

Coupures – Pincement - 

blessure 

Falling tools or suspended loads – 

overhead obstacles. 

Fallendes Werkzeug oder schwebende 

Last – Hindernis über dem Kopf. 

Chute d’outillage ou de charge 

suspendue – obstacle au dessus de la 

tête. 

Handling of heavy loads with lifting gear 

– Falling tools, equipment and loads 

suspended in the shaft 

Transport schwerer Gegenstände mit 

Geräten - Fallendes Werkzeug , 

Materialfall und schwebende Last im 

Schacht 

Manutention charge lourde avec engin - 

Chute d’outillage, de matériel et de 

charge suspendue en gaine 

Handling of sheet metal and sharp tools, 

etc. 

Blechhandhabung scharfe Werkzeuge, 

Schlagwerkzeug … 

Manipulation de tôlerie, d’outillage 

coupant et contendant … 

Sicherheitsgeschirr 

Hard hat 

Schutzhelm 

Casque 

Safety boots 

Sicherheitsschuhe 

Chaussures de sécurité 

Work gloves 

Sicherheitshandschuhe 

Gants de travail 

Deafness Emission of high-intensity sound waves Ear defenders or earplugs 

Lärmschädigung Starke Lärmbelastung 

Assourdissement 

Emission d’onde sonore de forte 

intensité 

Gehörschutz oder 

Ohrenstöpsel 

Casque ou oreillettes 

Eye injury or blinding Dust and particles given off while drilling Safety glasses or mask 

Verletzung – Erblindung 

Blessure - Aveuglement 

Staubentwicklung und Granulatspritzer 

während des Bohrens 

Emission de poussière et éjection de 

granulats pendant perçages 

Electrocution Live switchgear wiring 

Stromschlag Geräteverkabelung unter Spannung 

Electrocution Cablage d’appareillage sous tension 

Schutzbrille oder Maske 

Lunette ou masque 

Differential circuit breaker. 

30 mA 

Differenzialsicherungsautomat 

30 mA 

Disjoncteur.différentiel. 

30 mA 

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Foreword 

Mises à jour 


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Note 1 

Any copying or reproduction of the pages published in this documentation in full or in part by any means whatsoever without the 

publisher’s consent is illegal and constitutes an infringement of copyright. 

Note 2 

ThyssenKrupp Elevator France reserves the right to make alterations aimed at improving its equipment or the level of safety. The 

information contained in this document is therefore liable to change without notice. 

Note 3 

Non-contractual representation of the equipment 

Doc foreseen to cover all the cases of 630 in 1250kg and 1m in 1,60 m/s. 

Some pages or details can be in relation with options or variants not available today. 

Präambel 

Anmerkung 1 

Rechtshinweis: jeglicher Nachdruck sowie die vollständige oder teilweise Darstellung dieser Dokumentation ohne Erlaubnis des 

Herausgebers, mit welchen Mitteln es auch sei, stellt eine Fälschung dar und wird strafrechtlich verfolgt. 

Anmerkung 2 

ThyssenKrupp Elevator France behält sich das Recht vor Änderungen vorzunehmen, die die Verbesserung der Aufzüge betreffen 

oder das Sicherheitsniveau erhöhen. Die Informationen in diesem Dokument können somit ohne Ankündigung geändert werden. 

Anmerkung 3 

Nichtvertragliche Darstellung des Materials 

Allgemeine Unterlage für alle Modelle von 630 kg bis 1250 kg und von 1 m/Sek. bis 1,60 m/Sek. 

Einige Seiten mögen sich auf Optionen und Varianten beziehen, die derzeit nicht angeboten werden. 

Préambules 

Note 1 

Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle, par quelque procédé que ce soit, des pages publiées dans cette 

documentation, faite sans autorisation de l'éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. 

Note 2 

ThyssenKrupp Elevator France se réserve le droit d'apporter des modifications visant à améliorer ses appareils ou servant à 

augmenter le niveau de sécurité. Les informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis 

préalable. 

Note 3 

Représentation non contractuelle du matériel 

Doc générale prévue pour couvrir tous les cas de 630 à 1250kg et de 1m à 1,60 m/s. 

Certaines pages ou détails peuvent correspondre à des options ou variantes non disponibles actuellement. 

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Prerequisites 

Mises à jour 


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Before beginning to install our equipment, it is essential to check that: 



the shaft does indeed correspond to the general arrangement drawing, 

the pit is clean and sealed, 

the electric power supply required for the erection process is available at the top of the shaft (power, current and cable dimensions 

defined according to the general arrangement drawings), 

a removable erection platform, complying with the dimensions and positioning recommended is provided at the top of the shaft, 

the erection staff: 

- have been trained beforehand in our method for XAF installations, 

- have the erection pack (general arrangement drawing, layout + balancing, etc.), 

- have administrative authorisation and clearances to access the work site. 

Vorschriften: 

Vor dem Installationsbeginn unseres Materials , muß unbedingt absichert sein: 

Daß der Schacht dem Installationsplan entspricht, 

Daß die Schachtgrube sauber und dicht ist, 

Daß die elektrische Stromversorgung oben im Schacht für die Montageetappen (Leistung / Spannung und Kabelquerschnitt dem 

Installationsplan entsprechen), 

Daß im Schachtkopf eine abmontierbare Montageplattform entsprechend den Abmessungen und der Position unserer 

Empfehlungen existiert, 

Daß das Montagepersonal: 

Vorher für unsere Installationsmethode XAF ausgebildet wurde, 

Daß es im Besitz der Montageunterlagen ist (Installationsplan , Abmessungen + Ausgleichen...), 

Daß es die amtliche Zulassung und Befugnis zum Zugang auf die Baustelle besitzt. 

Prérequis: 

Avant débuter le chantier d'installation de notre matériel, il est impératif de s'assurer : 

que la gaine corresponde bien au plan d'installation, 

que la fosse soit propre et étanche, 

de arrivée en haut de gaine de l'alimentation électrique utile aux étapes de montage (puissance / intensité et dimension des câbles 

électriques défini suivant plans d'installation), 

de la présence, en tête de gaine, d'une plateforme de montage démontable et conforme aux dimensions et positionnement nos 

recommandations, 

que le personnel de montage: 

à été au préalablement formé à notre méthode pour installation XAF, 

possède le dossier de montage (plan d'installation, calpinage + équilibrage ...), 

possède régularisation administrative et habilitations pour accéder au chantier. 

Nombre de personnes affecté à la tache décrite (exemple 1 personne) 

Number of persons allocated to the task described (example 1 person) 

Anzahl der für die Arbeiten vorzusehenden Personen (z. B. 1 Person) 

x1 

TK

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Mises à jour 


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Special erection tools (Optional – not included in basic supply) 

Spezialwerkzeuge für die Montage (Option – nicht mitgeliefert in der Grundausstattung) 

Outillages spécifiques pour le montage (Option - non fourni en base) 

Plumb angle iron 

Senklotleiste 

Ferrure de plombage 

EG 1250-1400-1650 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

Synergy worksite up/down switch box + Synergy 

adapter cable. 

Synergie Montagefahrt-Box + Synergy Adapterkabel 

Boitier de commande manœuvre chantier 

synergy 

+ câble d'adaptation synergy. 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

XAF 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

70147F00_ (X 1) 745 800 000 704 455 02_ 

TK

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Mises à jour 


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Standard tools / Standardwerkzeuge / Outillages standards 

Power supply unit 

Netzteilkasten 

Coffret alimentation 

Fournisseur : 

Élecsystem 

Allowable load: 

Zulässige Traglast: 

Charge admissible: 

750 / 1000kg 

Fournisseur : 

homologué TKEMF 

Lifting cable pulley 

Umlenkrolle 

Poulie de mouflage 

Fournisseur : 




Lifting cable pulley 

Umlenkrolle 

Poulie de mouflage 

Fournisseur : 


Allowable load: 

Zulässige Traglast: 

Charge admissible: 

300 kg 

Fournisseur : 


799 37Z 000 (x 1) X 1 799 48R 000 799 49Z 000 (X 2) X 1 

Guide hand T70 

Führungsschuh T70 

Main de guide T70 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

CTPL ep 30mm 

CU 300 kg MAXI 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

plateform Support 

Träger für Plattform 

Support plateforme 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

799 48T 010 21801701_ + 21801703_ (X1) 731 83B 01_ (X1) 

Canvas sling lg 1,00 m 

Schlinge, Länge:1,00 m 

Élingue lg 1,00 m 

Canvas sling lg 2,50 m 

Schlinge, Länge 2,50 m 

Élingue lg 2,50 m 

12 Shackles 

Schäkel 12 mm 

Manille de 12 

20 Shackles 

Schäkel 20 mm 

Manille de 20 

Fournisseur : 

Fournisseur : 

Fournisseur : 

Fournisseur : 

homologué TKEMF homologué TKEMF homologué TKEMF homologué TKEMF 

218 836 000 (X 2) 218 837 000 (X 2) 218 845 000 218 848 000 

(X2) 

Screw-ring Ø 30 M12-20 

Ringbolzen Ø 30 M12-20 

Vis anneau Ø 30 M12-20 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

(X2) 

Nut M12 

Schraubenmutter M12 

Écrou M12 

Ø 160 mm 

750 kg 

(câble Ø 8 mm) 

Diagnostic tool 1 / POME 

Diagnosemodul 1 / POME 

Outil de diagnostic 1 / POME 

Ø 200 mm 

1000 kg 

(câble Ø 10 mm) 

Guide rails setting gauge 

Einstellwerkzeug der Führungen 

Outil de réglage guides 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

799 3A5 000 (1) (X 1) 799 327 000 (X 1) 

TK

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Standard tools / Standardwerkzeuge / Outillages standards 

Scaffolding 

Gerüst 

Échafaudage 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

Extend scaffolding 

Mache Gerüst länger 

Rallonge échafaudage 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 



Guardrail 

Runner 

Schutzschienen 

Coulisse 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

Schutsgeländer 

Garde corps 

Fournisseur 

: 

CSAV 

TKEMF 

799 396 000 (x 1) 799 420 000 (X1) 218 050 000 

X 6 

Étai 

Stütze 

Étai 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

Projecteur orientable 

Drehbarer Strahler 

Projecteur orientable 

Fournisseur 

REVIMEX 

20 kN 

+ 

Collection de 3 crochets de manutention 

Collection of 3 load hooks 

Satz mit 3 Transporthaken 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

x1 

handrail of protection 

Schutzhelfe 

Lisse de protection 

Fournisseur 

CSAV KEMF 

799 392 000 

X 6 

Goujon expansible haute 

résistance 

High resistance expandable 

stud 

Extrem robuste Spreizschraube 

Fournisseur : 

CSAV TKEMF 

(x1) 180 021 000 705 10M 011 (x2°) 165 330 000 

Safety harness ring 

Befestigungsring für 

Sicherheitsgurt 

Anneau accrochage harnais 

Fournisseur : 


799 410 001 (X 2) 

300 mm 

Stud 

Stiftschraube 

Goujon M12x115 


(X2) 

Reference 

Referentie 

Référence 

Maxi shaft 

Max. schacht 

Gaine maxi 

219 155 001 1550 mm (450 kg) 

219 156 001 2100 mm (630 kg) 


2550 mm (1000 kg) 

(x2) 

Plinth 

Fußleiste 

Plinthe 

Fournisseur 

CSAV 

TKEMF 


X 3 

TK

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Mises à jour 


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Prerequisite: Electricity supply at terminal level 

Anfordungen: Stromversorgung in der obersten Haltestelle 

Pré-requis: Alimentation électrique au dernier niveau 

To avoid the risks of overheating, 

this cable must be fully unwound before use. 

5x 2.5mm² 

Um das Risiko von anormaler Überhitzung auszuschalten 

darf dieses Kabel nur vollkommen abgerollt benutzt werden. 

Afin d'éviter tous risques d'échauffement anormal, 

l'utilisation de ce câble doit se faire entièrement déroulé. 



…….Kw 

……….V 

………Hz 

Page 3 

Page 1 

TK

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Installation 

Erection: 

Mises à jour 


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Removable shaft-top scaffolding will be erected: 

at the top terminal level, 

according to the dimensions indicated on the diagram below, 

with a comprehensible and visible indication of the maximum 

load (300 kg), 

by trained, skilled staff, 

in accordance with applicable legislation. 

Rules of safety 

Before each use, check the good general condition of the 

scaffolding. If necessary, have it repaired with original 

parts. Alterations to scaffolding are prohibited. 

Gerüst im Schachtkopf 

Montage: 

Eine abbaubares Gerüst im Schachtkopf wird aufgebaut : 

In der obersten Haltestelle 

entsprechend den im nachfolgenden Schema angeführten 

Abmessungen, 

mit sichtbarer und klarer Angabe der Zulässigen Traglast 

(300 kg), 

Aufbau nur von geschultem Fachpersonal. 

entsprechend den gültigen Richtlinien. 


Vor jeder Benutzung den Allgemeinzustand des Gerüsts 

überprüfen. Falls erforderlich das Gerüst mit Originalteilen 

reparieren. Das Gerüst darf nicht verändert werden. 

Echafaudage haut de gaine 

Mise en place : 

Un échafaudage démontable haut de gaine sera mis en place: 

au dernier niveau. 

suivant dimensions indiquées sur le schéma suivant. 

avec indication de la charge admissible (300kg) de façon 

compréhensible et visible. 

par du personnel compétent et formé. 

En conformité avec les législations applicables. 

Consigne de sécurité 

Contrôler avant chaque utilisation le bon état général de 

l’échafaudage. Le cas échéant, le faire réparer avec des 

pièces d’origine. Il est interdit de modifier l’échafaudage. 



Maxi 2550 


max 

1000 

Guardrails not shown. 

Sicherheitsleisten nicht dargestellt. 

Garde corps de sécurité non représentés. 

1300 

1600 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 

1.00 

Mises à jour 

Return and deflection pulleys 

Umlenkrollen und Aufhängung 

Poulies de renvoi et mouflage 


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FIG 1 - Pulley Ø 160 mm – Centre pin load = 1500 kg min. – P/N 799 48R 000 

Coupled to either the EUROLITHO 2000 or TIRAC X750 P at their nominal load, this pulley can be used 

to lift equipment or persons . ( 750 kg – Rope Ø 8 mm ) 

FIG 2 - Pulley Ø 200 mm – Centre pin load = 2000 kg min. – P/N 799 49Z 000 

Coupled to either the TIRAK 1030 P or the EUROLITHO E LIFT 1000 T at their nominal load, this pulley 

can be used to lift equipment or persons . ( 1000 kg – Rope Ø 10 mm ) 

ABB. 1 - Rolle Ø 160 mm – Achslast = 1500 kg min. – Ref. : 799 48R 000 

Diese Rolle wird für das Heben von Materialien oder Personen eingesetzt. Sie wird entweder mit dem mit 

dem EUROLIFTHO 2000 oder TIRAK X750P und deren Minimallast eingesetzt. ( 750 kg – Kabel Ø 8 

mm ) 

ABB 2. - Rolle Ø 200 mm – Achslast = 2000 kg min. – Ref. : 799 49Z 000 

Diese Rolle wird für das Heben von Materialien oder Personen eingesetzt. Sie wird entweder mit dem 

TIRAK 1030 P oder mit dem EUROLIFTHO E LIFT 1000 T und deren Minimallast eingesetzt. ( 1000 kg – 

Kabel Ø 10 mm ) 

FIG 1 - Poulie Ø 160 mm – Charge sur l’axe = 1500 kg mini – Réf.799 48R 000 

Cette poulie peut être utilisée pour le levage de matériel ou de personnes accouplée a l’EUROLITHO 

2000 ou 

TIRAC X750P à leur charge nominale .( 750 kg – Câble Ø 8 mm ) 

FIG 2 - Poulie Ø 200 mm – Charge sur l’axe = 2000 kg mini – Réf. : 799 49Z 000 

Cette poulie peut être utilisée pour le levage de matériel ou de personnes accouplée au TIRAK 1030 P 

ou a l’EUROLITHO E LIFT 1000 T a leur charge nominale .( 1000 kg – Câble Ø 10 mm ) 

TK

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Mises à jour 


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Assemblages boulonnés –Bolted assembly – Schraubverbindungen – Assemblages met bouten : 

(classe de serrage B / Tightening category B / Klasse der Anziehmomente B / Spanklasse B norm NFE 25-030-1.) 

FIG-1 

FIG-2 

Couple de serrage / Tightening torque / anziehmoment / Aandraaimoment 

Vis / Srew / Schauben / 

Qualité – Quality – Qualitât - Kwaliteit 

Schoefdraad 

8-8 

M6 7,7 Nm 

M8 x 1,25 18,6 Nm 

M10 x1.5 37 Nm 

M12 x 1.75 64 Nm 

M16 x 2.00 158 Nm 

M20 x 2,5 308 Nm 

M24 x 3 530 Nm 



Type de cheville / Type of plugs / Dübel Typ / 

Schoefdraad 

Type Ankerbout 

HILTI "HST" 

ETA - 98/0001 

M10 x1.5 45 Nm 

M12 x 1.75 60 Nm 

M16 x 2.00 110 Nm 



Type de cheville / Type of plugs / Dübel Typ / 

Schoefdraad 

Type Ankerbout 

SPIT TRIGA Z HILTI HSL-3-G 

ETA – 05/0044 ETA - 02/0042 

M12 x 1,75 80 Nm 60 Nm 

Sauf spécifications particulières dans les documentations d’installation du matériel, les couples de serrage à 

appliquer sont ceux du tableau ci-dessus… 

Unless otherwise specified in the documentation for hardware installation, the torques to be applied are those 

in the table above ... 

TK

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Mises à jour 


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Characteristics of screws and bolts to be used 



To guarantee the reliability of our bolted assemblies and expansion plug mountings, 

the recommended amount of torque must be applied using a controlled tightening system 

Bolted assemblies : Screws: Class 8.8 Nuts: Class 8 

(Standard ISO 898-2 / E-25-400-1) (Standard ISO 898-2 / E-25-400-1) 

Expansive plugs: Use certified plugs only 

(CE approval compulsory from JANUARY 2004) 

(Concrete C 20/25) SPIT: TRIGA Z, and HILTI: HST or HSL-3-G 

Ensure that the min. plug anchoring depth is complied with 

HILTI HST plugs fitted per FIG 1 

SPIT TRIGA Z and HILTI HSL-3-G plugs fitted per FIG 2 

(A - The threaded part of the plug must form a tangent with the expansion cone). 

Charakteristiken der zu benutzenden Schrauben 

Um die Zuverlässigkeit unserer verschraubten Bauteile und der Befestigungen mit Spreizdübeln zu garantieren müssen 

die Verschraubungen mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment angezogen werden. Das Anziehdrehmoment muss 

mit einem kontrollierten Werkzeug überprüft werden. 

Schraubverbindungen: Schrauben: Klasse 8.8 Muttern: Klasse 8 

(Norm ISO 898-2 / E 25-100-1) (Norm ISO 898-2 / E-25-400-1) 

Spreizdübel Nur zugelassene Dübel benutzen 

(Ab JANUAR 2004 ist eine Zulassung der UE Pflicht) 

(Beton C 20/25): SPIT Typ SPITFIX 2/Z oder MEGA Z und HILTI Typ HSA/HST oder HSL-3 

Die minimale Tiefe der Dübel einhalten Anbringen der Dübel 

HILTI HST entsprechend ABB. 1 

Anbringen der Dübel SPIT TRIGA Z oder HILTI HSL-3-G entsprechend ABB. 2 

(A – Der Gewindebereich des Dübels muss den Spreizkonus berühren) 

Caractéristiques de la boulonnerie à utiliser 

Afin de garantir la fiabilité de nos assemblages boulonnés, et de nos fixations par chevilles expansives, ceux-ci 

doivent être réalisés avec un couple de serrage recommandé, appliqué à l’aide d’un système de serrage controlé. 

Chevilles expansives: Utiliser exclusivement les chevilles homologuées 

( Agrément CE obligatoire a compter de JANVIER 2004 ) 

(Béton C 20/25) SPIT type TRIGA Z et HILTI type HST ou HSL-3-G 

Respecter la profondeur d’ancrage mini de la cheville 

Mise en place des chevilles HILTI HST suivant FIG 1 

Mise en place des chevilles SPIT TRIGA Z ou HILTI HSL-3-G suivant FIG 2 

(A - La partie filetée de la cheville doit tangenter le cone d’expansion ) 

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Shaft scaffolding (Principle) 

Gerüst im Schacht (Prinzip) 

Echafaudage en gaine ( Principes ) 



_99396 

I < 2550 

MAX : 300kg 

TK

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Mises à jour 

Shaft scaffolding is not included in the lift supply. 


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I - Shaft depth < 2550 mm or with < 2000 mm 



Use the shaft-top scaffolding P/N 99 396 000 for the installation of hoists, hook bolts and any beams. 

See details of assembly in manual 91 635 000 

II – Shaft depth > 2550 mm see following page. 

Das Schachtgerüst ist nicht im Lieferumfang enthalten. 

I – Schachttiefe

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Shaft scaffolding (General principles for a shaft depth > 2550 mm) 

For Shaft superior to 2550 mm, the standard scaffold cannot be used, 

In that case, it is the responsibilities of the fitter to define a scaffold to realize the assembly. 

The following three solutions are proposed: 

First possibility 

Use tubular scaffolding to be hired locally by the installer. 

This principle will be used in particular for lifts with a payload > 1000 kg and few levels. 



The scaffolding will be erected in accordance with local legislation by an accredited installer. 

Second possibility 

Make platforms for each level or at regular elevations from the pit bottom up to the top terminal level, with the aid 

of telescopic supports or wooden battens (FIG. 1 and 2, item 1), U-shaped crosspieces or battens (2) and a 

plywood floor for example (3), and after requesting the necessary block-outs or using beam brackets fastened to 

the walls (4). This work will be carried out by the lift fitter and will require the wooden battens and floors to be cut 

to size. 

N.B. It is also possible to use the builder’s scaffolding to prepare the anchor points of the scaffolding at the top of 

the shaft. 

Third possibility 

In certain cases, it is also possible to use a Stingl-type platform (FIG. 3) for the installation of the hoists, loadhandling 

hooks, crossheads (if any) and guide rail lines. Assemble the platform conformément aux instructions 

fournies avec celle-ci 

Climbing onto the floor of the scaffolding without individual protection is prohibited while the general protection 

has not been fitted if the gap between the edge of the floor and the shaft walls is over 200 mm. The guard rails 

must comprise a rail 1 m above the floor, a sub-rail 0.45 m above the floor and a toe board at least 0.15 m high. 

Check that the guard rail is effective before every use. 

Do not overload or use scaffolding or platforms with damaged or cracked parts.(max platform load: 

300kg). 

TK

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Schachtgerüst (allgemeine Grundsätze für Schachttiefen von > 2550 mm) 

Bei Schachttiefen von über 2550 mm ist der Einsatz von Standard-Schachtgerüsten nicht möglich. 

In diesen Fällen obliegt es dem Monteur, ein angemessenes Schachtgerüst zu montieren. 

Die drei folgenden Lösungen werden empfohlen: 

1. Lösung: 

Der Monteur mietet ein Stahlrohrgerüst vor Ort. 

Insbesondere geeignet bei Geräten mit Lasten von > 1000 kg und einer geringen Anzahl an Stockwerken. 

Das Gerüst wird gemäß den geltenden Landesvorschriften und von einem zugelassenen Monteur montiert. 

2. Lösung: 

Ausgehend von der Schachtgrube bis zum obersten Stockwerk werden auf jedem Stockwerk bzw. in angemessenen 

Abständen Arbeitsbühnen montiert. Hierfür sind Teleskophalter und Holzdielen (Markierung 1, Abb. 1 und 2), U- oder 

Holztraversen (Markierung 2), ein Boden aus Holzwerkstoffen (Markierung 3) sowie die erforderlichen Profilträger oder an 

der Mauer befestigten Schuhe (Markierung 4) zu nutzen. Diese Arbeiten sind vom Aufzugsmonteur durchzuführen und 

erfordern ein fachgerechtes Zuschneiden der Böden und Holzbalken. 

HINWEIS: Für die Vorbereitung der Verankerungspunkte des Schachtgerüsts im Schachtkopf kann das Maurergerüst 

genutzt werden. 

3. Lösung: 

In gewissen Fällen kann ebenfalls eine Arbeitsbühne des Typs Stingl (Abb. 3) eingesetzt werden, um die Hebegeräte, 

Transporthaken, ggf. Traversen und Führungsschienen zu positionieren. Die Arbeitsbühne ist gemäß der mitgelieferten 

Anleitung zu montieren. 

Es ist strengstens untersagt, das Schachtgerüst ohne Höhensicherungsgerät und Auffanggurt zu betreten. Dies 

gilt bis der Seitenschutz montiert ist, sofern ein Leerraum von > 200 mm zwischen Arbeitsbühne und 

Schachtwand besteht. 

HINWEIS: Schutzgeländer sind nicht im Lieferumfang enthalten. Schutzgeländer müssen mit einem Handlauf in 

einer Höhe von 1 m sowie mit einer Knieleiste in einer Höhe von 0,45 m und einer Fußleiste von mind. 0,15 m 

Höhe ausgestattet sein. Vor der Verwendung eines Schutzgeländers ist dessen Wirksamkeit zu prüfen. 

Jederzeit auf Überlast achten und weder das Schachtgerüst noch die Arbeitsbühne mit 

beschädigten oder Risse aufweisenden Teilen montieren (Höchstlast der Arbeitsbühne: 300 kg). 

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Echafaudage en gaine (Principes généraux pour gaine de profondeur > 2550 mm) 

Pour les gaines supérieures à 2550 mm, l’échafaudage standard ne peut pas être utilisé. 

Dans ce cas, il est de la responsabilisé de l’installateur de définir un échafaudage pour réaliser le montage. 

Les trois solutions suivantes sont proposées : 

1ère possibilité : 

Utiliser un échafaudage tubulaire à louer localement par l’installateur. 

Ce principe sera surtout utilisé pour les appareils de charge > 1000 kg et de peu de niveaux. 

L’échafaudage sera monté suivant la réglementation du pays et par un installateur agréé. 

2ème possibilité : 

Fabriquer des plates-formes pour chaque niveau ou à des altitudes régulières en partant du fond de fosse jusqu’au niveau 

supérieur, à l’aide de supports télescopiques ou de bastaings en bois (rep 1, FIG 1 et 2), de traverses en U ou 

de bastaings (rep 2), d’un plancher en contreplaqué (rep 3), et après avoir demandé les réservations nécessaires ou en 

utilisant des sabots fixés aux murs (rep 4). Ce travail sera réalisé par l’installateur ascensoriste et nécessitera des 

découpes sur mesure des planchers et des bastaings en bois. 

NOTA : Il est aussi possible d’utiliser l’échafaudage du maçon pour préparer les points d’ancrage de l’échafaudage 

en haut de gaine. 

3ème possibilité : 

Il est également possible d’utiliser, dans certains cas, une plate-forme du type Stingl (FIG 3), pour la mise en place des 

appareils de levage, crochets de manutention, traverses éventuelles et files de guide. Procéder à l’assemblage de la plateforme 

The platform according to the instructions supplied with this one.. 

Il est interdit de monter sur le plancher de l’échafaudage sans protection individuelle tant que les protections 

collectives n’ont pas été mises en place si le vide est > à 200 mm entre le bord du plancher et les parois de la 

gaine. 

NOTA : Les garde-corps ne sont pas compris dans la fourniture. Les garde-corps doivent être équipés d'une 

lisse située à 1 m du sol, d'une sous lisse à 0,45 m, et d'une plinthe de 0,15 m minimum de hauteur. Avant 

chaque utilisation d'un garde-corps, vérifier son efficacité. 

Ne pas surcharger, ni utiliser l’échafaudage ou les plate-formes avec des pièces endommagées ou 

fissurées (Charge maxi sur la plate-forme :300kg). 

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Phase 

Phasen 

Phase 


Class II - IP 55 

16 

Mises à jour 


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Setting shaft lighting in place 





In order to be in compliance with regulations the spotlight should be fixed in the masonry. 

Klasse II – IP 55. 

Um den Sicherheitsanforderungen zu entsprechen muss der Strahler am Mauerwerk 

befestigt werden. 

classe II – IP 55. 

Pour être homologué, ce projecteur doit être utilisé en poste fixe, c'est-à-dire fixé dans 

la maçonnerie. 

TK

110 

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Phase 

Phasen 

Phase 


20 KN 

Mises à jour 


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18 Ø 18 

EG /2 EG /2 

A 

B 

EG/2-150 EG/2-150 

C 

B1 

Fig 1 : HILTI / HSL-3 

Ou-or-oder SPIT MEGA Z 

X 

TK

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Mises à jour 


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Installation of fastening points at the top of the shaft 

Assembly position: On scaffolding 



* Recommended materials: 

TKEMF load hooks (1) or equivalent fastening points with the same characteristics as the hooks, such as, for example, 

girders or rails mounted in the concrete. 

Note: Fastening points embedded in the slab such as concrete reinforcing bars may not be used. 

* Positioning the fastening points 

Dimension X corresponds to the guide rail axis in relation to the lintel. 

Position fastening points A - B - C under the shaft ceiling in the position indicated on the installation drawing. 

(fastening point B should be positioned along the guide rail axis. For practical reasons, it is possible to install a 

fastening point in B1 along the counterweight axis to facilitate guide rail fish plating). 

In the case of a double entrance, check the position of the fastening points on the installation drawing. 

* Installing the fastening points 

1) Case of TKEMF load hooks (1) 

Mark out and drill to Ø 18 at a minimum depth of 110 mm (C 20 / 25 min. grade concrete) 

Place the hook (1) in position and install the pin (2) using a hammer. 

(the min. sink depth of the pin is shown by a circular mark on the pin body) 

The threaded part of the pin must run at a tangent to the expansion cone (fig. 1). 

Tighten to the recommended torque rating of 80 Nm (max. load on hook 20 kN). 

2) Case of fastening points other than TKEMF load hooks 

These must withstand the minimum strain indicated on the installation drawing. 

* Fastening point holding (TKEMF load hooks or equivalent) 

The installer is responsible for ensuring, through inspections, that the fastening points used withstand the minimum 

strain indicated on the installation drawing. 

TK

110 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 33/127 

Le : 09 / 07 / 10 


18 Ø 18 

20 KN 

EG /2 EG /2 

A 

EG/2-150 EG/2-150 

B 



C 

B1 

Fig 1 : HILTI / HSL-3 

Ou-or-oder SPIT MEGA Z 

X 

TK

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Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


Installation der Verankerungspunkte im Schachtkopf 

Montageposition: auf dem Schachtgerüst 



* Empfohlenes Material: 

TKEMF Transporthaken (Markierung 1) oder gleichwertige Verankerungspunkte mit denselben Eigenschaften wiez. B. 

Haken wie z. B. im Beton verankerte Stahlträger oder Schienen. 

Hinweis: In der Decke eingebettete Verankerungspunkte wie z. B. Betonstahl dürfen nicht genutzt werden. 

* Position der Verankerungspunkte 

Das Maß X entspricht der Führungsachse zum Türkämpfer. 

Positionieren Sie die Verankerungspunkte A - B - C unter der Schachtdecke gemäß des Installationsplans. 

(Der Verankerungspunkt B ist auf der Führungsachse zu positionieren - Aus praktischen Gründen kann ein 

Verankerungspunkt in B1 auf der Gegengewichtsachse positioniert werden, um die Verbindung der Führungen zu 

vereinfachen.) 

Bei zwei Zugängen ist die Position der Verankerungspunkte auf dem Installationsplan zu prüfen. 

* Montage der Verankerungspunkte 

1) Verwendung von TKEMF Transporthaken (Markierung 1) 

Loch Ø 18 vorzeichnen und bohren (Mindesttiefe: 110 mm). (Mind.-Betonklasse: C 20/25) 

Haken (Markierung 1) anlegen und Dübel (Markierung 2) mit einem Hammer einschlagen 

(die Mindest-Einschlagtiefe ist auf dem Dübel durch die Kreismarkierung angegeben). 

Der Dübelabschnitt mit Gewinde muss tangential zum Spreizkonus verlaufen (Markierung 1 ). 

Mit einem Drehmoment von 80 Nm anziehen (Höchstlast des Hakens: 20 kN). 

2) Verwendung von anderen Verankerungspunkten als TKEMF Transporthaken 

Die Verankerungspunkte müssen für die auf dem Installationsplan angeführte Mindestbelastbarkeit ausgelegt sein. 

* Belastbarkeit der Verankerungspunkte (TKEMF Transporthaken oder gleichwertig) 

Es obliegt dem Installateur durch entsprechende Kontrollen zu prüfen, dass die Verankerungspunkte die auf dem 

Installationsplan angeführte Mindestbelastbarkeit aufweisen.. 

Mise en place des points d’ancrage haut de gaine 

Position de montage : Sur l'échafaudage 

* Matériels préconisés: 

Crochets de manutention TKEMF (rep 1) ou points d’ancrage équivalents ayant les mêmes caractéristiques que les 

crochets, tels que par exemple, poutrelles ou rails ancrés dans le béton. 

Nota : Ne peuvent être acceptés les points d’ancrage scellés dans la dalle tels que des fers à béton. 

* Positionnement des points d’ancrage 

La cote X correspond a l’axe des guidages par rapport à la face d’accès. 

Positionner les points d’ancrage A - B - C sous le plafond de gaine à la position indiquée sur le plan d’installation. 

(le point d’ancrage B est à mettre en place dans l’axe des guidages - Pour des raisons pratiques, il est possible de 

mettre en place un point d’ancrage en B1 dans l’axe du contrepoids,pour faciliter l’éclissage des guides) 

Dans le cas de double accès vérifier sur le plan d’installation la position des points d’ancrage. 

* Mise en place des points d’ancrage 

1) Si crochets de manutention TKEMF (rep 1) 

Tracer et percer au Ø 18 à une profondeur minimale de 110 mm. (Béton classe C 20 / 25 mini) 

Placer le crochet (rep 1) en position et mettre en place la cheville (rep 2) à l'aide d'un marteau. 

(la profondeur d'enfoncement mini de la cheville est symbolisée par un repère circulaire, sur le corps de la cheville) 

La partie filetée de la cheville doit tangenter le cone d’expansion. ( fig 1 ) 

Serrer jusqu'au couple nominal préconisé de 80 Nm. (Charge maxi sur le crochet 20 kN) 

2) Si points d’ancrage autres que les crochets de manutention TKEMF 

Ceux-ci doivent supporter les efforts minimum indiqués sur le plan d’installation. 

* Tenue des points d’ancrage (crochets de manutention TKEMF ou équivalents) 

Il est de la responsabilité de l’installateur de s’assurer, par un contrôle, que les points d’ancrage utilisés supportent 

les efforts minimum indiqués sur le plan d’installation. 

TK

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1 

1 

2250mm 

2250mm 

4 

4 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


750kg 

1500kg 


Max 





Øp mm 

Øp mm 

Øp mm 

Max 



250mm 



250mm 

9 

700mm (mini) 

Position B 

Position A 



Øp mm 


TK

Phase 

Phasen 

Phase 


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Setting up the hoist 

Mises à jour 

Erection position: on scaffolding or at pit bottom 


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Le : 09 / 07 / 10 




If the hoist is used for lifting people, it must be combined with a fall arrester system such as the car safety gear. 

Fasten a load hook (1) ref. 705 122 021 (optional) (Min. C20/25 class concrete) to the bottom of the shaft, on the opposite side to the 

counterweight, approx. 2250 mm above the bottom terminal level and 

to the back wall, 100 mm from the side wall (position A) 

or, if this is not possible, 

to the side wall, 700mm (minimum) from the guide rail axis (position B). 

It is recommended to add an extra return pulley under the slab (9) (especially if the car weighs more than) 

Put the hoist (2) in place on the hook with a 20 mm shackle (3) ref. 218 848 000 

and keep the hoist vertical with a sling (4). 

Power is supplied from site distribution board (5) using a HO7RNF 4x1.5 mm2 cable (6). 

The hoist is manoeuvred by means of an UP - DOWN control box with emergency stop (7) with 15m extension (8) if required. 

Every time you use the hoist, make sure beforehand that the safety systems function correctly. 

(STOP - Top limit switch - Lack of rope detection switch). 

Montage des Hebegerätes 

Montageposition : auf dem Gerüst oder in der Schachtgrube 

Wenn das Hebegerät für den Transport von Personen benutzt wird muss es unbedingt mit einem Sicherheitssystem 

gegen Abstürze wie die Fangvorrichtung der Kabine ausgerüstet werden. 

Einen Transporthaken im Schacht auf der Gegenüberliegenden Seite der Gegengewichte befestigen, ungefähr 2250 mm über der 

letzten Haltestelle (Abb. 1) Ref. 705 122 021 (Option) (Betonklasse C 20/ minimal 25 mini) 

- auf der Hinterwand 100mm von der Seitenwand entfernt (Position A) 

oder, wenn dies nicht möglich ist, 

- auf der Seitenwand mindestens 700mm in der Mittenachse der Führungen (Position B) 

es wird empfohlen eine zusätzliche Umlenkrolle unter der Schachtdecke anzubringen (Markierung 9, besonders bei einer Kabine mit einem 

Gewicht von mehr als 630 kg oder einem grösserem Schacht als der Minimale Schacht 

Das Hebegerät (Abb. 2) mit einem Schäkel 20 (Abb. 3) Ref. 218 848 000 am Haken befestigen und und das Gerät mit einer Seilschlinge 

(Abb. 4) vertikal orientieren. 

Die Stromversorgung ab dem Stromkasten der Baustelle (Abb. 5) mit einem Kabel HO7RNF 

4 x 1.5 mm2 (Abb. 6) herstellen. 

Die Winde wird mit dem Steuerkasten AUFWÄRTS – ABWÄRTS und Nothalt (Abb. 7) bedient, 

die mit Verlängerungen von 15 m Länge ausgerüstet werden kann (Abb. 8). 

Vor jeder Benutzung des Gerätes das Sicherheitssystem überprüfen 

(STOP – Endkontakt oben - Kontrolle Seilende). 

Mise en place de l’appareil de levage 

Position de montage: sur l’échafaudage 

Si l’appareil de levage est utilisé pour le levage de personne, il doit être obligatoirement associé à un système 

de sécurité antichute tel que le parachute de cabine. 

Fixer un crochet de manutention (rep. 1) réf 705 122 021 (option) (Béton classe C20/25 mini) sur fond de la gaine, coté opposé au 

contrepoids à 2250mm environ au-dessus du dernier niveau et 

- sur le mur du fond à 250mm de la paroi latérale (position A) 

ou, si cela n’est pas possible, 

- sur le mur latéral à 700mm (minimum) de l’axe des guides (position B) 

Il est recommandé de rajouter une poulie renvoi supplémentaire sous la dalle (rep. 9) (en particulier en cas de cabine supérieure à 

630kg ou de gaine plus grande que la gaine minimale). 

Mettre en place l’appareil de levage (rep. 2) sur le crochet à l’aide d’une manille de 20 (rep. 3) et maintenir l’appareil verticalement à 

l’aide d’une élingue (rep. 4).effectuer l’alimentation depuis le tableau de chantier (rep. 5) à l’aide d’un câble HO7RNF 4x1.5mm² (rep. 

6). 

L’appareil de levage est manœuvré à l’aide d’une boite de commande MONTEE - DESCENTE et arrêt d’urgence (rep. 7), équipée 

éventuellement de rallonges (rep. 8). 

Avant chaque utilisation de l’appareil, vérifier le fonctionnement des systèmes de sécurité 

(STOP - Hors course haut - Détection fin de câble). 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


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Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


18 Ø 12 

Fitting the plumb angle iron 

Montage der Senklotleiste 

Mise en place de la ferrure de plombage 

Position de montage : Sur l'échafaudage, et en fond de cuvette. 

Erection position: on scaffolding and at pit bottom. 

Montage position: auf dem Gerüst und in der Schachtgrube. 

2 



EG/2+67 

S 

EG + 134 

1 

EG (dbg) 

EG+134 

EG/2+67 

Y 

3 


HM12 


TK

NC91A50-2 

AM: 

Date: 

Datum: 

Levels 

Haltestelle 

Niveaux 

00 

01 

02 

03 

04 

05 

06 

07 

Vg 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




Plumbing and measuring sheet - Massblat senklotmasse - Relevé des lieux 

Sg Lg 

Car 

Kabinen 

Cabine 

Ag = 

EG 

= Ad 

EG + 134 

Ld 

Sd 

Vd 

Address: 

Adresse: 

Name: 

Nom: 

Notes distances at all levels on the table 

Die Masse in allen Stockwerken notieren und in die Tabelle eintragen 

Relever les cotes à tous les niveaux et les reporter sur le tableau 

Circle minimun distance 

Die minimalmasse umranden 

Entourer les cotes mini 

Die min u max masse umranden 

Circle max and min distances 

Entourer les cotes mini et maxi 

Vg Sg Sd Vd Ag Ad Lg Ld 

Lg / Ld 

Sg / Sd 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


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Mises à jour 

Shaft plumbing and measuring 

Erection position: on each landing. 


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Le : 09 / 07 / 10 




Shaft plumbing/measurement must be carried out in relation to the entrance and the side walls of the shaft. 

Vg = LH wall - Vd = RH wall - Lg = LH lintel - Ld = RH lintel 

Sg = LH sill - Sd = RH sill - Ag = Rear LH side - Ad = Rear RH side 

Record the dimensions on the site measurement sheet provided with each file. 

Ring the min. and max. dimensions. 

Never remove the landing opening guardrails for this operation. 

Abmessen des Schachts 

Montageposition: in jedem Stockwerk 

Den Schacht verglichen zur Eingangsseite und den Seitenwänden des Schachts ausmessen. 

Vg = Abweichung links - Vd = Abweichung rechts - Lg = linker Pfosten - Ld = rechter Pfosten 

Sg = Schwelle links - Sd = Schwelle rechts - Ag = hinten links - Ad = hinten rechts 

Die Massea auf das Massblatt (beiliegend in den Installationsunterlagen) für die Baustelle eintragen 

Die kleinsten und grössten Masse umranden 

Bei diesem Vorgang niemals die Schürze der Schachtöffnung entfernen. 

Relevé de gaine 

Position de montage : à chaque palier 

Effectuer le relevé de gaine par rapport a la face d’accès et aux faces latérales de la gaine. 

Vg = Voile gauche - Vd = Voile droit - Lg = Linteau gauche - Ld = Linteau droit 

Sg = Seuil gauche - Sd = Seuil droit - Ag = Arrière gauche - Ad = Arrière droit 

Reporter les cotes relevées sur la fiche de relevé des lieux prévue avec chaque dossier 

Entourer les cotes mini et maxi 

Pour cette opération, ne jamais démonter les garde-corps de baie palière 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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18 Ø 12 

Positioning the plumb angle iron 

Position der Senklotleiste 

Positionnement de la ferrure de plombage 

EG+100 

2 

1 



EG/2+67 

EG (dbg) 

67 67 

S 

Position de montage : sur l'échafaudage 

Erection position: scaffolding 

Arbeitsposition : auf dem Gerüst 

EG+134 

EG/2+67 

Y 

130 

(300) 

TK 

X

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Phase 

Phasen 

Phase 


2 

Mises à jour 

Introducing the guide rails 

Einführen der Führungen 

Introduction des guides 

3 


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2 



Position de montage : niveau d'accès des guides 

Erection position: guide rail access level 

Montageposition : Stockwerk der entsprechenden Führungen 

Le paquet de guides ne peut pas être manutentionné verticalement 

Défaire le paquet de guides avant l’introduction dans la gaine 

La barre supérieure recoupée possède un trou de manutention (3) à la partie supérieure. 

The bundle of guide rails cannot be handled vertically 

Undo the bundle before introducing into the shaft. 

The top end of the cut-down upper section has a hole (3) for handling purposes. 

Das Bündel der Führungen kann nicht vertikal transporttiert werden. 

Vor dem Einlassen der Führungen in den Schacht das Bündel lösen 

Die oberste Führung ist im oberen Bereich ist mit einem Loch für den Transport versehen (3). 

1 

3 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




18 Ø 12 

Fixing the buffer-guide bay 

Befestigung des Grubenelements 

Fixation de la goulotte de cuvette 

Position de montage : Fond de cuvette 

Erection position: Pit bottom 

Montageposition: Schachtgrube 

EG+134 

EG+134 

HM12-115 + W12 

un radier béton 25 Mpa doit être prévu dans le cas de cuvette étanche 

a 25 Mpa concrete foundation raft must be provided if the pit is sealed. 

eine Betonsohle 25 Mpa muss bei einer dichten Schachtgrube vorgesehen werden 


= 

EG+134 

Y 

= 

X: 

130 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Fixing the pit ladder 

Befestigung der Leiter in der Schachtgrube 

Fixation de l’echelle 



To attach the ladder 

refer to product doc. 91 60C 000 issued with mounting kit 705 207 00_ 

Für die Befestigung der Leiter 

siehe die Produktdokumentation 91 60C 000 , ausgegeben mit dem Befestigungskit 

705 207 00_ 

Pour la fixation de l’échelle 

voir la doc produit 91 60C 000 sortie avec la collection fixation 705 207 00_ 

TK

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Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


1 2 



3 4 

5 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 



Mises à jour 


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Le type de traverse et la position sont fonction de l’installation.. 

1. Mettre en place la plate forme de travail 

2. Traçer et positionner les trois crochets de manutentions 20 KN. 

3. Traçer, spiter un goujons M16, régler les applombs, serrer. 

4. Mettre en place les derniers goujons 



5. Enlever les deux plaques afin de libérer l’ouverture pour permettre le passage de la traverse. 

Sécuriser la plate-forme.(garde-corps, lisses …) 

Machine supporting beams 

The position of the beam depends on the installation. 

1. Set up the work platform. 

2. Mark and position the three 20 kN load hooks. 

3. Mark, anchor an M16 bolt, adjust the plumb and tighten. 

4. Fit the final bolts. 

5. Remove the two plates to clear the opening for the passage of the beam. 

Make the platform safe (guard rails, etc.) 


Der Traversentyp und die Position sind abhängig von der Anlage. 

1. Die Arbeitsplattform aufstellen 

2. Die Position der drei Transporthaken 20 KN anreißen. 

3. Einen Spreizdübel M16 vorbereiten, die Senkrechte einstellen und anziehen. 

4. Die letzen Spreizdübel anbringen. 

5. Die beiden Platten entfernen um die Öffnung freizumachen, die den Zugang zur Traverse gestattet. 

Die Plattform absichern (Brustleisten, Schutzleisten …) 

TK

9 

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Mises à jour 


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6 7 

10 

8 

TK

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Mises à jour 


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Le type de traverse et la position sont fonction de l’installation. 

6. Mettre en place une poulie de Ø 200. 

7. Mettre en place l’eurolifto 1000T 

8. Laisser pendre le surplus de cable dans le trou prevu de la plate-forme. 

9. Accrocher la traverse. 

10. Mettre en place un palan afin qu’il soit embarqué avec la traverse. 


The type of beam and the position depend on the installation. 

6. Fit a Ø 200 pulley. 

7. Fit the 1000T Eurolifto. 

8. Allow the surplus rope to hang through the hole provided in the platform. 

9. Attach the beam. 

10. Fit lifting tackle so that it is mounted with the beam. 



6. Eine Scheibe Ø 200 anbringen 

7. Den Eurolift 1000T anbringen 

8. Die Seilüberlänge im vorgesehenen Loch in der Plattform hängen lassen. 

9. Die Traverse anhängen. 

10. Einen Flaschenzug anbringen damit er mit der Traverse mitgenommen wird. 



TK

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Mises à jour 


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11 12 

13 14 

15 

(a) 



TK

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Mises à jour 


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Le type de traverse et la position sont fonction de l’installation. 

11. Monter la traverse à la verticale, jusqu'à toucher le sous dalle.. 

12. Accrocher le palan sur son crochet et mettre la traverse à l’horizontale. 

13. Mettre en place la traverse sur ses 4 isolations. (rep a). 

14. Securiser la traverse avec l’equerre de bridage. 

15. Mettre en place les cornières de blocage en translation. 


The type of beam and the position depend on the installation. 

11. Mount the beam vertically until it touches the under-slab. 

12. Attach the lifting tackle to its hook and set the beam horizontal. 

13. Place the beam on its four insulation points (a). 

14. Make the beam safe with the clamping bracket. 

15. Fit the angle irons to prevent translational movement. 



11. Die Traverse in vertikale Stellung bringen bis sie die Schachtdecke berührt. 



12. Den Flaschenzug am seinem Haken anhängen un die Traverse in horizontale Stellung bringen. 

13. Die Traverse auf die 4 Isolierblöcke absetzen. (Pos. a). 

14. Die Traverse mit dem Sicherungswinkel absichern. 

15. Die Blockierwinkel anbringen. 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


A 

Mises à jour 


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24 Ø 18 

Mise en place des ferrures de guidage (Niveau 0 ) 

Fitting the guide rail fixing brackets (Level 0) 

Montage der Führungsbeschläge (Haltestelle 0) 

Position de montage : fond de cuvette 

Erection position: pit bottom 


HM16-140+ 

A 

A 



130 

A 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


18 

Première barre de guide cabine 

First car guide rail sections 

Erste Führungsschiene der Kabine 



En cas d’absence de sous-sol, monter préalablement la machine au niveau 1. 

If there is no basement, firstly lift the machine up to level 1. 

Bei Installationen ohne Kellergeschoss die Maschine zunächst zur 1. Haltestelle 

fahren. 

3500 MINI 




HM12-30 + 01370 

HM12-30 + 01370 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


V = 1 m/s 

LL10 + M10 x 4 

16 & 18 

Mises à jour 


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Mise en place des amortisseurs cuvette 

Fitting the pit buffers 

Montage der Puffer in der Schachtgrube 

M12-115 + Z12 + H, M12 x 4 



M12-115 + H, M12 x 8 




M12-40 + M12 x 4 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


LL10 + M10 x 4 

1m/s

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M18 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Axe de tringlerie vers le fond de la gaine et Verrou de couleur ROUGE en partie avant droite 

Center linkage towards the bottom of the sheath and RED lock at the right hand front 

Die Gestängeachse zeigt nach unten und der ROTE Riegel befindet sich vorne rechts 

HM12-30 + _01370 + M12 

HM12-30 + _01370 +L12 + M12 

Introduction des traverses inférieure et supérieure 

Introducing the top and bottom beams 

Einführung der unteren und oberen Traversen 




3 

1 

2 

TK

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Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 



Adjusting the guide rail fixing bracket (Level 0) 

Einstellung der Führungsbeschläge (Haltestelle 0) 



TK

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Mises à jour 


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La côte entre coulisseaux sur les traverses est réglée en usine à EG - 2 mm (0 /+1) 

Reporter les positions des fils à plombs sur les piges de réglage ( rep 1 ) 

en positionnant les index ( rep 2 ) comme indiqué. ( FIG 1 ) 

Vérifier l’entre guide ( EG ) à l’aide d’un mètre ( FIG 2 ) 

(entre- guides à régler 0 / +2) 



Positionner les piges de réglage ( rep1 ) sur le nez du guide au niveau des ferrures de fixation des guidages a régler. 

Régler l’aplomb des guides ( FIG 3 ) en faisant correspondre les index de positionnement ( rep 2 ), 

vis à vis des fils à plomb ( rep 3 ) 

Régler le parallélisme en alignant le fil élastique ( rep 4 ) avec les repères ( rep 5 ) situés sur les piges de réglage. 

Adjusting the guide rail fixing bracket (Level 0) 


The distance between the guide shoes on the beams is factory-set to dbg - 2 mm (0/+1). 

Carry over the plumb line positions to the setting gauges (1), positioning the markers (2) as shown (FIG 1). 

Check the distance between guides (dbg) with the aid of a ruler (FIG 2) 

(dbg to be set 0 / +2). 

Position the setting gauges (1) on the nose of the guide rail level with the guide rail fixing brackets to be adjusted. 

Adjust the plumb of the guide rails (FIG 3) by matching the positioning markers (2) with the plumb lines (3). 

Adjust the parallelism by aligning the elastic line (4) with the marks (5) on the setting gauges. 

Einstellung des Führungsbeschlags (Haltestelle 0) 


Der Abstand zwischen den Führungsschuhen auf den Traversen ist werkseitig auf (FSA) - 2 mm (0 /+1) eingestellt. 

Die Positionen der Senklote anhand der Zeiger (2) auf die Einstelllehren übertragen (1) (siehe Abb. 1) 

Den Führungsschienenabstand (FSA) mit einem Zollstock überprüfen (Abb. 2) 

(Führungsschienenabstand: 0/+2) 

Die Einstelllehren (1) auf Höhe der einzustellenden Führungsbeschläge auf dem Schienensteg positionieren. 

Die Führungsschienen (Abb. 3) durch Abgleichen der Positionszeiger (2) mit den Senkloten (3) senkrecht ausrichten 

Den Parallelismus anhand des Gummifadens (4) und der Markierungen (5) auf den Einstelllehren einstellen. 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

1 9 . 0 0 

Positio 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 57/127 

Le : 09 / 07 / 10 


18 

Fitting the first counterweight guide rail section 

Montage der ersten Führungsschienen der Gegengewichte 

Mise en place de la première barre de guide contrepoids 


Erection position Pit bottom 


3500 MINI 



_01141 

_01141 

TK

B 

B 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

0 20 . 0 0 

Positio 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 58/127 

Le : 09 / 07 / 10 


18 

Fitting the counterweight frame 

Montage des Rahmens der Gegengewichte 

Mise en place du cadre de contrepoids 




A 

A 



A B 

V= 1m/s V= 1.60m/s 

TK

2 

3 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


Positio 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 59/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Mise en place de la deuxieme barre de guide contrepoids 

Fitting the second counterweight guide rail section 

Montage der zweiten Führungsschiene der Gegengewichte 




N2 

N2 

18 



TK

B 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 60/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Chargement partiel des contrepoids 

Partial loading of the counterweight 


A 

V= 1m/s 

ALC 

B 

Positio 




1 2 

X = B + ALC 



A’ 

V= 1,60m/s 

B ALC 

4 x _01091 (N1) 

X = B + ALC 

TK

A 

A’ 

B 

A 

A’ 

A 

B 

A’ 

B 

NC91A50-2 

Mises à jour 

Partial loading of the counterweight 


A : 29/07/10 

Page : 61/127 

Le : 09 / 07 / 10 





For V=1m/s 

Position the counterweight frame above the pit at a distance X corresponding to the elongation of the ropes. 

(Rope elongation ALC = 2 mm per m). 

For V= 1,60m/s 

Position the counterweight frame above the pit at a distance X corresponding to the elongation of the ropes plus the buffer 

height. either X = B+ALC (Rope elongation ALC = 2 mm per m.and height of the buffer B=540mm) 

Before dismantling the hoist, to avoid any risk of rope slip on the pulley, make sure the car side / counterweight side 

load ratio takes the traction calculation into account as per EN 81-1. 

Sling (290 kg) 

Number of filler weights to be inserted __________________________ 

Weight of a filler weight 

Never exceed the indicated number of filler weights so as to avoid the risk of slip, especially during the work platform 

dismantling operation. 

Make sure the filler weights are hard against each other to prevent any vibration noise from them. 


Montageposition : Schachtgrube 

Bei V=1m/s 

Den Rahmen der Gegengewichte über dem Grubenelement mit dem Mass X entsprechend der Seildehnung positionieren. 

(Dehnung der Seile ALC = 2 mm pro m) 

Bei V= 1,60m/s 

Den Gegengewichtsrahmen über der Schachtgrube mit dem Maß X positionieren, daß der Seillängung plus der Höhe der Puffer 

entspricht.sei X= B+ALC (Seillängung ALC = 2mm pro m und amortisseurhöhe B=540mm). 

Um ein Rutschen der Seile in der Antriebsscheibe zu verhindern sollte vor dem Abmontieren des Hebegerätes 

der in der Norm EN 81-1 angeführte Gewichtsausgleich zwischen der Kabinenseite und der Gegengewichtsseite 

hergestellt werden. 

Fahrkorbrahmen (290 kg) 

Anzahl erforderliche Gewichtseinlagen: __________________________ 

Gewicht einer Einlage 

Niemals die vorgeschriebene Anzahl der Zusatzgewichte überschreiten. SEILRUTSCHGAFAHR! 

Dies gilt besonders beim Abmontieren der Arbeitsplattform. 

Massel auseinanderspreizen, um jegliche Geräuschbildung aufgrund der Vibrationen der Massel zu vermeiden 

Chargement partiel des contrepoids 


Pour V=1m/s 

Positionner le cadre de contrepoids au-dessus de la cuvette à une cote X correspondant à l’allongement des câbles. 

( Allongement des câbles ALC = 2 mm par m ) 

Pour V= 1,60m/s 

Positionner le cadre de contrepoids au-dessus de la cuvette à une cote X correspondant à l’allongement des câbles 

Plus la hauteur de l’amortisseur soit X= B+ALC (Allongemnt des câbles ALC = 2mm par m et hauteur de l’amortisseur 

à dissipation d’énergie B=540mm) 

Pour éviter, avant de démonter l'appareil de levage, tous risques de glissement des câbles 

dans la poulie de traction, le rapport de charge entre côté cabine et côté contrepoids 

doit tenir compte du calcul d'adhérence effectué suivant EN 81-1. 

Arcade (290 kg) 

Nombre de gueuses à introduire: _________________________ 

Poids d'une gueuse 

Ne jamais dépasser le nombre d'éléments indiqué afin d'éviter les risques de glissement, 

notamment lors du démontage de la plate-forme de travail. 

Coincer les gueuses les unes par rapport aux autres afin d’éviter tout bruit du aux vibrations des gueuses 

TK

NC91A50-2 

M24 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 

Fitting the uprights 

Montage der Pfosten 

Mise en place des montants 


A : 29/07/10 

Page : 62/127 

Le : 09 / 07 / 10 





2 

1 

170 Nm 

3 

HM16-40 



HM16-40 

4 

HM16-40 

TK

5 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


7 + 18 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 63/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Mise en place contact et garde-cables 

Fitting of switch and rope guard 

Montage des Schaltkontakts und Seilschutzes 




Vérifier si enclenchement du contact dans les deux sens (C1). 

Check that the contact is made in both directions (C1). 

Das Auslösen des Schaltkontakts in beiden Richtungen überprüfen (C1). 

6 

CYL IS01207 M4x40 

7 

C1 



6 

_61715 + HM6 

_60749 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

25 . 0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 64/127 

Le : 09 / 07 / 10 




HM12 

-40 

Setting up the work platform (Fishplates and guide fixing brackets 

Montage der Arbeitsplattform (Führungsverbindungen und Befestigung der Führungen 

Mise en place de la plate-forme de travail (Eclissage et fixation des guides 

Position de montage : Marchepieds depuis le palier du niveau 0 

Erection position: steps from ground floor landing 

Montageposition: Stufe vom Stockwerk der Haltestelle 0 

Le plancher ainsi que les protections ne sont pas compris dans la fourniture – contreplaqué obligatoire. 

( Plancher ép 25 mm mini pour une largeur cabine < 1200 mm ou 30 mm mini pour une largeur cabine > 1200 mm ) 

Garde-corps obligatoire si jeu entre plancher et mur de gaine > 200 mm 

The floor and the protective devices are not included in the supply – plywood must be used. 

(Min. floor thickness 25 mm for a car width of < 1200 mm or 30 mm for a car width of > 1200 mm) 

Guardrails compulsory if gap between platform ,and shaft wall > 200 mm (depending on regulations). 

Der Boden sowie die Schutzvorrichtungen sind nicht in der Lieferung enthalten – nur Speerholz benutzen. 

(Boden Stärke mindestens 25 mm für eine Kabinenbreite < 1200 mm oder mindestens 30 mm für eine Kabinenbreite > 1200 mm) 

dem Boden und der Schachtwand > als 200 mm ist. (entsprechend den Vorschriften) 


max 

2 

1 

1 

2 

HM12-40 

HM12-25 

TK

2 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

26 . 0 0 

18 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the guardrails (Principle) 

Montage der Schutzvorrichtungen (Vorgehensweise) 

Mise en place des protections (Principe) 

Position de montage : Plate-forme de travail 

Erection position: work platform 

Montageposition : Arbeitsplattform 

Les garde-corps ne sont pas compris dans la fourniture 

Avant chaque utilisation d'un garde-corps, 

vérifier son efficacité. 

The guardrails are not included in the supply. 

Check the efficiency of the guardrails 

before use. 

Die Schutzvorrichtungen werden nicht mitgeliefert. 

Vor der Beginn der Arbeiten auf der Arbeitsplattform 

die Stabilität des Schutzgeländers überprüfen 

HM12-60 

2 

X 

X 



4 

5 

1 

X > 200mm 

150mm 

X 

450mm 

1000mm 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


A 

HM16-140+ 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


18 Ø 12 

Fitting the top fixing bracket 

Montage der oberen Befestigung der Führungen 

Mise en place de la fixation superieure 

Position de montage : Echafaudage en tête de gaine 

Erection position: scaffolding at top of shaft 

Montageposition: Gerüst im Schachtkopf 

A 

A 



130 

A 

TK

3 

1 

NC91A50-2 

18 & 24 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


HM12-30 + L12 

+ 01370 

HM16-35+ W16 

3 

4 



2 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


Fishplating the guide rails (Travel < 30 m). Principle 

Erection position: work platform on sling 



1. Carry out car guide rail and counterweight fishplating from work platform. 

2. Raise the lines of the guide rails as far as the top terminal level using the hoist 

3. Fix the car guide rails on the fishplates and proceed with adjustment of fishplates. 

Align the guide rails at the fishplates with the aid of the guide rail file. 

, 

4. hold them with the top fixing bracket fitted earlier. 

Verbindung der Führungen mit Stosslaschen (Schachthöhe < 30 m). Grundsatz 

Montageposition : Arbeitsplattform auf dem Fahrkorbrahmen 

1. Die Führungen der Kabine und Gegengewichte werden werden von der Arbeitsplattform aus verbunden. 

2. Die Führungen unter Zuhilfenahme des Hebegeräts bis in die oberste Haltestelle montieren 

3. Die Führungen der Kabine an den Stosslaschen befestigen und die Stosslaschen einstellen. 

Das Angleichen der Führungen in Höhe der Verbindungslaschen mit einer Feile vornehmen. 

4. sie mit der vorab angebrachten oberen Befestigung festhalten. 

Eclissage des guides ( Course < 30 m ). Principe 

Position de montage : Plate-forme de travail sur arcade 

1. Effectuer l'éclissage des guides cabine et contrepoids depuis la plate-forme de travail 

2. Monter l'ensemble des files de guides jusqu'au niveau supérieur à l'aide de l'appareil de levage, 

3. Fixer les guides cabine sur les éclisses et procéder au réglage des éclisses. 

Effectuer l’alignement des guides au niveau des éclisses à l’aide de la râpe a guides. 

4. Maintenir a l’aide de la fixation supérieure mise en place préalablement. 

TK

Course cabine /2 

Car travel /2 

Förderhöhe /2 

NC91A50-2 

2 

1 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


HM12-150 

HM12-30+L12 

+ 01370 + 01141 



4 

3 

HM16-35+ W16 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 70/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fishplating the guide rails (Travel > 30 m). Principle 




If the lift travel is > 30 m, the fishplating of the guide rails must be done in two stages. 

1. Erect the shaft top scaffolding at approximately the halfway point. 

2. From the scaffolding, fit an intermediate bracket. 

3. Now proceed with fishplating the guide rails up to this bracket following the method described above. 

4. Repeat the operation a second time for the rest of the line of guide rails. 

Verbindung der Führungen mit Stosslaschen (Schachthöhe > 30 m). Grundsatz 

Montageposition : Arbeitsplattform auf dem Fahrkorbrahmen 

Bei einer Schachthöhe > 30 m muss das Anbringen der Verbindungslaschen der Führungen in zwei Arbeitsvorgângen 

ausgeführt werden . 

1. Das Schachtkopfgerüst in halber Schachthöhe montieren. 

2. Vom Gerüst aus die mittleren Befestigungseise anbringen. 

3. Dann die Führungen bis zu diesem Befestigungseisen mit der vorher beschriebenen Methode mit Laschen versehen. 

4. Diesen Vorgang ein zweites Mal für die restlichen Führungen wiederholen. 

Eclissage des guides ( Course > 30 m ). Principe 


Dans le cas de course > à 30 m l’éclissage des guides doit être effectué en deux fois. 

1. Mettre en place l’échafaudage tête de gaine environ a la mi-course. 

2. Depuis l’échafaudage, mettre en place une ferrure de fixation intermédiaire. 

3. Procéder ensuite a l’éclissage des guides jusqu'à cette ferrure suivant la méthode d’éclissage décrite précédemment. 

4. Répéter l’opération une seconde fois pour le reste de la file de guides 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

30 . 0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


18 Ø 12 

Setting up the fixed point on the guide rails 

Montage des Festpunktes der Führungen 

Mise en place du point fixe sur les guides 


Erection position: Scaffolding at top of shaft 

Montageposition : Gerüst im Schachtkopf 



8 x 6 HM16-140 x HM16-140 + + M16 +M16A2 

+ M16A2 

TK

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




M16 + M18 M16 + M18 

Phase 

Phasen 

Phase 

31 . 0 1 

HM12-30 + 01370 

Fitting the speed governor ( B ) 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers ( B ) 

Mise en place du limiteur de vitesse ( B ) 




HM10-20 +M10 

ACCES 

HM12-35 +Z12 

TK

HM12 

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




M16 + M18 M16 + M18 

Phase 

Phasen 

Phase 

31 .0 2 

Fitting the speed governor ( C ) 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers ( C ) 

Mise en place du limiteur de vitesse ( C ) 




HM10-20 +M10 

HM12-35 +Z12 

If the counterweight is fitted with safety gear, the tripping speed of the car governor must be lower 

than the tripping speed of the counterweight governor. 

ACCES 

Bei Gegengewichten mit Fangvorrichtung muss die Auslösegeschwindigkeit des Geschwindigkeitsbegrenzers der Kabine 

unter der Auslösegeschwindigkeit des Geschwindigkeitsbegrenzers der Gegengewichte liegen 

Dans le cas de contrepoids parachuté, la vitesse de prise du limiteur de vitesse cabine doit être inférieure 

à la vitesse de prise du limiteur contrepoids. 

HM12-30 + 01370 

TK

HM12-115 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 




M16 + M18 M16 + M18 

Phase 

Phasen 

Phase 

31 .03 

Fitting the speed governor ( Specific ) 

Montage des Geschwindigkeitsbegrenzers ( spezifisch ) 

Mise en place du limiteur de vitesse (Spécifique) 




X 

X 

80 < X < 500 

Kit 732 693 00_ 

X 

TK

NC91A50-2 

18 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the bottom governor tension jack 

Montage des Spanners des unteren Begrenzers 




Montagepositie: schachtput 


FIG.2 




FIG.1 

TK

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 






Fixer le tendeur de limiteur ( rep 1 ) au dos du guide cabine, à 200 mm au-dessus du fond de cuvette, 

à l’aide de 4 boulons crapauds ( rep 2 ) 

FIG 1 : Position du limiteur au moment du montage.Vis de butée en fond de lumière ( rep 3 ) 

FIG 2 : Position après allongement du câble. Dans cette position, le contact est coupé. 

Fitting the bottom governor tension jack 


Fix the governor tension jack (1) to the back of the car guide rail, 200 mm above the pit bottom, 

with the aid of four clamp bolts (2). 

FIG 1: Governor position on fitting. Stop screw at the bottom of the slot (3). 

FIG 2: Position after rope elongation. The contact is broken in this position. 

Montage des unteren Spanners des Begrenzers 


Spanner des Geschwindigkeitsbegrenzers (1) auf der Rückseite der Führungsschiene der Kabine befestigen (etwa 200 mm über der 

Schachtgrube). 

Hierzu sind die 4 Hammerkopfschrauben (2) zu verwenden. 

Abb. 1: Position des Begrenzers während der Montage. Anschlagschraube innerhalb des Lochs (3) 

Abb. 2: Position mit neuen Seilen. In dieser Position ist der Kontakt aufgehoben. 

TK

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




Vérifier : Qu’un jeu de 1 mm existe entre pince ( rep 1 ) et butée de pince. 

Que la chape ( rep 3 ) du coin mobile ( rep 2 ) repose sur la pince ( rep 1 ) 

Que le ressort ( rep 4 ) de maintien de pince est monté du coté du coin mobile ( rep 2 ) 

Qu’un jeu de 2 mm existe entre le coin fixe ( rep 5 ) et le patin de guidage. 

! 

! 

Le réglage du coin fixe ( rep 3 ) ne devra jamais être modifié ( plombage en usine ) 

La pince ne doit pas être bloquée. 

Le jeu mini doit être de 1 mm entre chaque pince et la butée de pince. 

Check that: there is a 1 mm gap between the clamp (1) and the clamp stop; 

the yoke (3) of the free wedge (2) rests on the clamp (1); 

the clamp holding spring (4) is mounted on the free wedge side (2); 

there is a 2 mm gap between the fixed wedge (5) and the guide shoe. 

! 

! 

Positioning the clamps 

Positionierung der Zangen 

Positionnement des pinces 




The setting of the fixed wedge (3) must never be changed (plumb set at the factory). 

The clamp must not be held fast. 

The minimum gap between each clamp and the clamp stop must be 1 mm. 

Stellen Sie sicher, dass: zwischen der Zange (1) und dem Anschlag ein Spiel von1 mm besteht, 

der Bügel (3) des beweglichen Keils (2) auf der Zange (1) aufliegt, 

die Haltefeder (4) der Zange auf der Seite des beweglichen Keils (2) montiert ist, 

zwischen dem feststehenden Keil (5) und dem Führungsschuh ein Spiel von 2 mm besteht. 

! 

! 

Phase 

Phasen 

Phase 

33 .00 

Der feststehende Keil (3) darf nicht versetzt werden (werkseitige Auslotung). 

Die Zange darf nicht blockiert werden. 

Zwischen den Zangen und ihren Anschlägen muss ein Spiel von mindestens 1 mm bestehen. 

TK

1 

HM10 HM16 

2 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


31977 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


Mise en place du câble de limiteur 

Fitting the governor rope 

Montage des Begrenzerkabels 




2xHM10-25 

HM16 

10.5/21X2.5 

GOUPILLE BETA 

BETA PIN 

Beta Splint 

AXE 10X30 ZN 



3 

TK

NC91A50-2 

16 

Phase 

Phasen 

Phase 


X 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 79/127 

Le : 09 / 07 / 10 




Q= 1600kg P2400 1E Q= 1600kg P2350 2E 

Y 

Fitting the shock absorbers and the frame 

Montage der Puffer und des Rahmens 

Mise en place des amortisseurs et du châssis 




2 

275 

275 



275 

277 


1 

275 

275 



275 

277 

1175 

M12x25 

Rondelle à dents M12 

M12 tooth lockwasher 

Fächerscheibe M12 

Rondelle large M12 

M12 fender washer 

Unterlegscheibe M12 

TK

5 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


Ø 18 

Ø 18 

EG 

4 

18 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




Fixation et réglage des ferrures de guidage depuis la plate-forme (Principe) 

Fixing and adjusting the guide rail fixing brackets from the platform (Principle) 

Befestigung und Einstellung der Führungsbeschläge von der Plattform 

(Vorgehensweise) 

Position de montage : plate-forme de travail et palier du niveau de travail 

Erection position: work platform and work level landing 

Montageposition: Arbeitsplattform und Haltestelle des entsprechenden 

Stockwerks 

5 

EG 

4 

TK

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 




At this time, it is imperative that the speed governor and parachute system have been set up and are in 

working order. 

affolding at the top of the shaft. 

Set the guide rail fixing brackets in place (1) from the work platform (2). 

Fix the car guide rail to the bracket(4), and proceed with positioning the brackets with the aid 

of the guide rail setting gauges (5). 

Check guide rail alignment at the fishplates. 

Check the distance between guides and the gap in the guide shoes; this should be between 1 and 2 mm 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Zu diesem Zeitpunkt der Montage müssen der Geschwindigkeitsbegrenzer und die 

Fangvorrichtung installiert und betriebsbereit sein. 

Das Schachtkopf-Montagegerüst abbauen. 

Von der Arbeitsplattform (2) unter Verwendung des Hebegeräts (3) die Befestigungsbeschläge der Führungsschienen (1) 

montieren. 

Die Führungsschiene der Kabine am Beschlag (4) befestigen und die Beschläge anhand der Einstelllehren (5) für die 

Führungsschienen positionieren. 

Die Ausrichtung der Führungsschienen an den Laschen überprüfen. 

Den Führungsschienenabstand und das Spiel in den Führungsschuhen überprüfen (zwischen 1 und 2 mm). 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

A ce moment du montage, il est impératif que le limiteur de vitesse 

et le système de parachute soient en place et en état de fonctionner. 

Démonter l’échafaudage en tête de gaine. 

Effectuer la mise en place des ferrures de fixation de guidages ( 1 ) depuis la plate-forme de travail (2), 

en se déplaçant en montée à l'aide de l'appareil de levage (3). 

Fixer le guide cabine sur la ferrure (4) , et procéder au positionnement des ferrures 

à l’aide des piges de réglage des guides (5). 

Vérifier l’alignement des guides au niveau des éclisses. 

Vérifier entre-guide et le jeu dans les coulisseaux, celui-ci doit être compris entre"1 et 2mm" 

TK

NC91A50-2 

18 

Phase 

Phasen 

Phase 

3 7 . 0 0 

X (1600 mini) 

Mises à jour 

Locking bracket 

Verriegelungseisen 

Ferrure de verrouillage 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 




Montageposition: Arbeitsplattform auf dem Fahrkorbrahmen 



Cette ferrure permet de verrouiller la cabine, courant coupé, au niveau de travail en partie supérieure de la gaine. 

Elle devra être utilisée pour chaque intervention en tête de gaine depuis le toit de cabine 

A la mise en service, la ferrure sera positionnée au niveau du fin de course INSPECTION de façon a assurer 

le verrouillage de la cabine en position d’accès à la machine et aux coffrets depuis le toit de cabine. 

This bracket is designed to lock the car, with the power down, at the working level in the upper part of the shaft. 

It must be used for all work at the top of the shaft from the car roof. 

On commissioning, the bracket will be positioned at the INSPECTION limit switch in order to secure the car in a 

position such that the machine and boxes can be accessed from the car roof. 

Dieses Eisen gestattet bei abgeschaltetem Strom das Verriegeln der Kabine bei Arbeiten im oberen Bereich des Schachts. 

Es sollte bei allen Arbeiten im Schachtkopf vom vom Kabinendach aus benutzt werden. 

Bei der Inbetriebnahme wird das Eisen in Höhe des Inspektionsendschalters positioniert, um die Verriegelung der 

Kabine in der Position zum Zugang zum Maschinenraum und zu den Schaltschränken vom Kabinendach 

aus sicherzustellen. 

HM12-30 + 01370 

TK

NC91A50-2 

HM18 

-40 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


1 

1 



Mise en place de la plate-forme de travail (Mise en place de la machine) 

Setting up the work platform (Setting the machine in place ) 

Montage der Arbeitsplattform (Montage der Maschine) 




Le plancher ainsi que les protections ne sont pas compris dans la fourniture – contreplaqué obligatoire. 

( Plancher ép 25 mm mini pour une largeur cabine < 1200 mm ou 30 mm mini pour une largeur cabine > 1200 mm ) 

Garde-corps obligatoire si jeu entre plancher et mur de gaine > 200 mm 

The floor and the protective devices are not included in the supply – plywood must be used. 

(Min. floor thickness 25 mm for a car width of < 1200 mm or 30 mm for a car width of > 1200 mm) 

Guardrails compulsory if gap between platform ,and shaft wall > 200 mm (depending on regulations). 

Der Boden sowie die Schutzvorrichtungen sind nicht im Lieferumfang enthalten – nur Sperrholz benutzen. 

(Bodenstärke mind. 25 mm für eine Kabinenbreite < 1200 mm oder mind. 30 mm für eine Kabinenbreite > 1200 mm) 

Bei mehr als 200 mm Spiel zwischen Boden und Schachtwand ist ein Schutzgeländer zu installieren. 


max 

HM12-25 

TK

2 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


M16 + 

M18 

18 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the guardrails (Principle) 

Montage der Schutzvorrichtungen (Vorgehensweise) 

Mise en place des protections (Principe) 



Montageposition: Arbeitsplattform 

Les garde-corps ne sont pas compris dans la fourniture 

Avant chaque utilisation d'un garde-corps, 

vérifier son efficacité. 

The guardrails are not included in the supply. 

Check the efficiency of the guardrails 

before use. 

Die Schutzgeländer sind nicht im Lieferumfang enthalten. 

Vor der Verwendung eines Schutzgeländers 

ist dessen Wirksamkeit zu prüfen. 

HM12-60 

2 

X 

X 



4 

5 

1 

X > 200mm 

150mm 

X 

450mm 

1000mm 

TK

8x N4 1 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


24 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Mise en place de l’outillage sur l'arcade 

Putting the erection equipment in place on the sling 

Montage des Werkzeugs auf dem Fahrkorbrahmen 




2 



TK

NC91A50-2 

1275kg ≤ Q ≤ 1600kg 

Mises à jour 


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Øp mini 

160 


Ø Câbles / Ropes / Kabel 

8 

10 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

RAPPEL 

Mises à jour 


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1250kg ≤ Q ≤ 1600kg : utiliser 1 poulie ø160 ou 200 selon le cable utilisé pour moufler l’arcade. 

RECALL 

1250kg ≤ Q ≤ 1600kg : use one 160 or 200 mm according to the cable used dia. pulley to suspend the sling. 

HINWEIS 

Préparation pour le montage de la machine 

Getting ready to mount the machine 

Vorbereitung der Montage der Maschine 




1250kg ≤ Q ≤ 1600kg : Verwendung von 1Seiltragrollen (ø160 bzw. 200, je nach verwendetem Seil) für die Aufhängung des 

Fahrkorbrahmens. 

TK

2 

NC91A50-2 

18 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 

Suspending the machine 

Aufhängung der Maschine 

Suspension de la machine 


max 


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Position de montage : Palier du niveau N et plate-forme de travail 

Erection position: Level “x” landing and work platform 

Montageposition: Stockwerk der Haltstelle N und Arbeitsplattform 

Mettre l’arcade sur parachute et mettre en place une élingue de sécurité. 

Put the sling on safety gear and set up a further backup sling. 

Eine Fangvorrichtung für den Fahrkorbrahmen und ein Sicherheitsfangseil 

installieren. 

1 x M12-50 

1 



x2 

3 

TK

NC91A50-2 

24 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the machine 




Erection position: Work platform on sling 





installieren. 

500 mm 



2 x M16-40 

x2 

1 

TK

NC91A50-2 

18 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the machine 

Montage der Machine 



Erection position: Work platform on sling 





installieren. 

2 

Phase 

Phasen 

Phase 


1 x M12-50 

4 

4 x M12-50 + M12 + U12 



3 

x2 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

4 5 .0 0 

x1 

Mises à jour 


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Setting shaft lighting in place 



Pack 2 

Fitting the VVVF cabinet 

Den Regulierungsschrank aufstellen 

Mise en place du coffret de régulation 

Pack 3 



Sling the cabinet to a nearby lug while it is being fitted. 

Umrichterschrank während der Installation mit einem Drahtseil 

sichern. 

Élinguer le coffret à un fer environnant le temps d'assurer sa pose 

x1 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Mises à jour 


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If 230 V ~ single phase not available 

Wenn 230 V ~ nicht verfügbar 

Si 230 V ~ monophasé non disponible 

Fitting the service box at the highest level 



Mounted on masonry : 

wall-mounted or recess (see. 1) : 

Montage in Maurerarbeit : 

in Wandleuchte oder in der 

Mauernische (Abb. 1) : 

Montage en maçonnerie : 

en applique ou en niche (rep. 1) : 

Fixing of the opening contact control 

Bestimmung der Kontakt Blendensteuerung 

Fixation du contact de contrôle d'ouverture du portillon 

Contact to be reversed if door 

opens the other way 

Kontakt umschalten, wenn die 

Tür sich in verkehrter Richtung 

öffnet 

Contact à inverser si ouverture 

de porte dans l’autre sens 

Pack 14 

(§14.3) 



x1 

Mounted on the upright of the landing 

door : door on landing, in shaft or recess 

(rep.2) : Fix temporary the service box on 

the wall. 

Montage auf dem Betrag der 

Schachttür : Türen im Stockwerk, im 

Schacht oder in der Mauernische 

(Abb.2) : Provisorisch das 

Wartungskasten auf die Mauer festlegen. 

Montage sur le montant de la porte 

palière : porte sur le palier, en gaine ou en 

niche (rep.2) : Fixer provisoirement le 

boitier d’intervention au mur. 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

x1 

Mises à jour 


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Electrical connections between the VVVF cabinet and motor 

Anschlüsse der elektrischen Verbindungen zwischen Regulierung und Motor 

Raccordements entre le variateur et le moteur 

Electrification at the top of the shaft 

Elektrifizierung im Schachtkopf 

Électrification en haut de gaine 

MA Service 20 / 6210 box / 004 

Pack 14 4 

(§14.8) (§4.2) 

Fraquency box 

Pack 3 

(§ 3.1) 

The earthing of the cable shielding is important, please 

use the systems designed for this purpose (metal 

staples, collars, etc.) 

Korrekte Erdung der Kabelabschirmungen sicherstellen! 

Hierfür sind die vorgesehenen Elemente wie 

Metallklammern, Ringe, usw. zu verwenden 

La mise à la masse du blindage des câbles est 

importante, veillez à utiliser les systèmes prévus à cet 

effet (agrafes métalliques, colliers, etc…) 

Shaft MA electrification 

20 / 6210 / 014 

Pack 

Pack 

12 

14 

(§12.2) 

(§14.8) 

Gearless 

Pack 4 

(§ 4.2) 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Connections and tests of the worksite up/down operator 

Stromanschluss und Testfahrten im Baustellenbetrieb (Montagefahrt) 

Raccordements et essais de la manœuvre de chantier 

Connections to be made OFF LOAD 

Stromanschlüsse bei ABGESCHALTETER SPANNUNG 

Raccordements à effectuer HORS TENSION 

Install the worksite up/down operator box. 

Montagefahrt-Box installieren. 

Mettre en place le boitier de la manœuvre de chantier. 

Connect the 230 V ~ power supply to the worksite up/down operator box 

Montagfahrt-Box an 230 V ~ Netz anschließen 

Raccorder l'alimentation 230 V ~ du boitier de la manœuvre de chantier 

Remove the protective cover from the CPI inverter 

Schutzhaube des Frequenzumrichters CPI entfernen 

Démonter le capot de protection du variateur CPI 

Connect the three-phase power supply of the CPI frequency inverter 

(terminals L1, L2, L3, T). 

Frequenzumrichters CPI an das Dreiphasennetz anschließen (Klemmen 

L1, L2, L3, T).. 

Raccorder l'alimentation triphasée du variateur de fréquence CPI 

(bornes L1, L2, L3, T). 

Route the cables from the worksite up/down operator box to 

the inverter (CPI) and to the landing. 

Take care to select the cable path such that the cables do not 

hinder the passage of the car (risk of tearing)) 

Kabel der Montagefahrt-Box zum Umrichter CPI und 

Stockwerk verlegen. 

Hierbei darauf achten, dass die Kabinenfahrt nicht behindert wird, 

um eine Beschädigung der Kabel zu vermeiden 

Faire cheminer les câbles du boitier de la manœuvre de 

chantier vers le variateur(CPI) et vers le palier. 

Prendre soin au parcours des câbles afin de ne pas gêner le 

passage de la cabine (risques d'arrachement) 

MA 15 / 6000 / 044 

TMI card 

Karte TMI 

Carte TMI 

L1, L2, L3, T 

TK

NC91A50-2 

Connection of CPI inverter 

Anschluss an den Umrichter CPI 

Raccordement au variateur CPI : 

Mises à jour 


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Connect the connector X911 to the corresponding connector on the TMI 

board 

X911 Stecker an die TMI Baugruppe anschließen 

Raccorder le connecteur X911 au connecteur correspondant de la carte 

TMI 

Unplug the connector X906 

X906 Stecker entfernen 

Débrocher le connecteur X906 

X911 

X906 

Connect up connectors X512 and X516. If necessary, unplug the 

connectors already in place 

Steckverbinder X512 und X516 anschließen. Ggf. sind alle 

sonstigen installierten Steckverbinder zu entfernen Raccorder les 

connecteurs X512 et X516. Si besoin, débrocher les connecteurs 

déjà en place 

Feed the trailing cables through (trailing cable No. 1 serves as an 

extension between the worksite up/down operator box and the worksite 

up/down operator control unit) 

Hängekabel verlegen (Hängekabel Nr. 1 dient als Verlängerung 

zwischen der Montagefahrt-Box und dem Baustellen-Bedientableau) 

Passer les câbles pendentifs (le pendentif N°1 sert de rallonge entre le 

boitier de la manœuvre de chantier et la boite de commande de 

déplacement en manœuvre de chantier). 

N° 1 Trailing cable 

Hängekabel N°1 

Pendentif N°1 

Connect the connector X12 of the worksite up/down operator box 

to the corresponding connector on trailing cable No. 1 

X12 Steckverbinder der Montagefahrt-Box an das Hängekabel 

Nr. 1 anschließen 

Raccorder le connecteur X12 du boitier de manœuvre de chantier 

au connecteur correspondant du pendentif N°1 

On the worksite platform side, connect the connector X12 on the 

worksite up/down operator control unit to the corresponding connector 

on trailing cable No. 1 

Den X12 Stecker des Baustellen-Bedientableaus an das Hängekabel Nr. 

1 anschließen (seitens der Plattform der Baustelle) 

Raccorder, coté plateforme de chantier, le connecteur X12 de la boite 

de commande de déplacement en manœuvre de chantier au 

connecteur correspondant du pendentif N°1 



TMI 

X12 

X516 

X12 

X512 

TK

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Mises à jour 


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Before powering up the worksite up/down operator, the following safety operations must have been checked : 

The car safety mechanism and overspeed governor are installed correctly and are operational. 

Vor der Inbetriebnahme des Baustellenbetriebs ist sicherzustellen, dass folgende Sicherheitsbestimmungen 

eingehalten sind: Die Fangvorrichtung und der Geschwindigkeitsbegrenzer wurden fachgerecht installiert und 

sind betriebsbereit. 

Avant la mise sous tension de la manœuvre de chantier, les prescriptions de sécurités doivent avoir été 

contrôlées : 

Le parachute et le limiteur de vitesse sont installés de manière conforme et opérationnels. 

If the STOP is triggered, neither the CPI frequency inverter nor the worksite up/down operator is powered 

Ist der STOP Taster gedrückt, werden weder Frequenzumrichter noch Baustellenbetrieb eingespeist 

Si le STOP est enclenché, le variateur de fréquence CPI n'est pas alimenté ni la manœuvre de chantier 

From the landing / In der Etage durchzuführende Kontrollen / Depuis le palier : 

Check that pressing the STOP button on the worksite up/down operator control unit does in fact cut off the power 

supply to the CPI frequency inverter (switching the indicator lamps off) and that up/down commands have no effect. 

Sicherstellen, dass bei Betätigung des STOP-Tasters des Baustellen-Bedientableaus die Stromzufuhr des 

Frequenzumrichters CPI unterbrochen und die Fahrbefehle deaktiviert sind. 

Contrôler que l'appui sur le bouton STOP du boitier de commande de déplacement en manœuvre de chantier 

provoque bien la coupure de l'alimentation du variateur de fréquence CPI (extinction des voyants) et que les 

commandes de déplacement sont sans effet. 

Carry out a downward then upward movement test and check the movement direction corresponds to the desired 

direction. 

In the event of an untimely cutout of the 30 mA differential circuit breaker, switch the frequency inverter 

power filter off using the selector switch. See ref.1. 

Je eine Testfahrt nach unten und oben durchführen und sicherstellen, dass sich der Aufzug in die gewünschte 

Richtung bewegt. 

Bei wiederholten Fehlauslösungen des Fehlerstrom-Schutzschalters 30 mA ist der Netzfilter des Umrichters 

anhand des Wahlschalters abzuschalten.. Siehe Markierung 1. 

Effectuer un test de déplacement en descente puis en montée et 

vérifier que le sens de déplacement correspond bien au sens désiré. 

En cas de coupure intempestive du disjoncteur différentiel 30 mA, 

mettre hors circuit le filtre de l'alimentation du variateur à l'aide 

de l'interrupteur de sélection. Voir rep.1. 

1 

TK

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Mises à jour 


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If the operation is not correct, check the CPI parameters: 

Im gegenteiligen Fall sind die CPI-Parameter zu prüfen: 

Si le fonctionnement n'est pas correct contrôler les paramètres CPI : 

Connect the maintenance tool to the connector X908 on the 

CPI frequency inverter 

Wartungsgerät an den X908 Steckverbinder des 

Frequenzumrichters CPI anschließen 

Raccorder l'outil de maintenance au connecteur X908 du 

variateur de fréquence CPI 

P3 = Direction of rotation (already configured) 

Drehrichtung (bereits konfiguriert) 

Sens de rotation (déjà configuré) 

P24 = Inspection speed (0.30 m/s) 

Inspektionsgeschwindigkeit (0.30 m/s) 

Vitesse d'inspection (0.30 m/s) 

P40 = Type of motor (noted when the motor was installed) 

Modell des Antriebs (während der Installation dokumentiert) 

Type du moteur (relevé lors de la mise en place du moteur) 

P50 = Load weighing system deactivated (= Stop) 

Lastmesseinrichtung deaktiviert (= Aus) 

Système pèse charge désactivé (= Arrêt) 

P105 = Number of points on the encoder (2048) 

Anzahl Punkte des Drehgebers (2048) 

Nombre de points de l'encodeur (2048) 

VF: 16c, 

API,…. 

P n 



X908 

TK

1 

1 

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

51 .0 0 

ALC 

B=540 

X=ALC 

A 

V= 1m/s 

A’ 

V= 1,60m/s 

Maxi 

Maxi 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Preparations for hitching 

Vorbereitung der Verbindungen 

Préparation pour l’attelage 

Erection position: Pit bottom and work platform 

Montageposition: Schachtgrube und Arbeitsplattform 

Position de montage : Fond de cuvette et plate-forme de travail 

Montageposition : auf dem Gerüst, in der Schachtgrube 

X=B+ALC 



TK

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Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 




Position the sling floor above the top terminal level at a distance Y corresponding to the reserve between the stop and the 

counterweight buffer. 

This distance is to be recorded on the general arrangement drawing (90 mm as a general rule). 

The adjustable stop under the counterweight (1) must be set to its max. position. 

A For V=1m/s 

Position the counterweight frame above the pit at a distance X corresponding to the elongation of the ropes. 

(Rope elongation ALC = 2 mm per m). 

A’ For V= 1,60m/s 

Position the counterweight frame above the pit at a distance X corresponding to the elongation of the ropes plus the 

buffer height either X = B+ALC (Rope elongation ALC = 2 mm per m.and height of the buffer B=540 mm). 

Erect a ladder or scaffolding in the pit (2) to access the deflection pulley on the counterweight. 

Den Boden des Fahrkorbrahmens über der obersten Haltestelle mit dem Mass Y, das dem Spielraum zwischen dem Anschlag und 

dem Puffer der Gegengewichte entspricht, positionieren. 

Dieses Mass muss im Installationplan eingetragen werden (im Allgemeinen 90 mm). 

Der einstellbare Anschlag unter den Gegengewichten (Pos. 1) muss auf sein maximales Mass positioniert sein. 

Das teilweise belastete Gegengewicht muss mit einem Mass X über dem Puffer in der Schachtgrube positioniert sein. 

A Bei V=1m/s 

Den Rahmen der Gegengewichte über dem Grubenelement mit dem Mass X entsprechend der Seildehnung 

positionieren. (Dehnung der Seile ALC = 2 mm pro m) 

A’ Bei V= 1,60m/s 

Den Gegengewichtsrahmen über der Schachtgrube mit dem Maß X positionieren, daß der Seillängung plus der Höheder 

Puffer entspricht.sei X= B+ALC (Seillängung ALC = 2mm pro m und amortisseurhöhe B = 540 mm). 

Eine Leiter oder ein Gerüst in der Schachtgrube aufstellen (Pos.2), um an die Umlenkrolle der Gegengewichte zu gelangen. 

Positionner le plancher d’arcade au-dessus du niveau supérieur à une cote Y correspondant à la réserve entre butée et amortisseur 

contrepoids 

Cette cote est a relever sur le plan d’installation ( 90 mm en règle générale ) 

La butée réglable sous contrepoids ( rep 1 ) doit être positionnée a sa cote maxi. 

A Pour V=1m/s 

Positionner le cadre de contrepoids au-dessus de la cuvette à une cote X correspondant à l’allongement des câbles. 

( Allongement des câbles ALC = 2 mm par m ) 

A’ Pour V= 1,60m/s 

Positionner le cadre de contrepoids au-dessus de la cuvette à une cote X correspondant à l’allongement des câbles 

plus la hauteur de l’amortisseur à dissipation d’énergie, soit X= B+ALC (Allongemnt des câbles ALC = 2mm par m et hauteur 

de l’amortisseur B=540 mm). 

Mettre en place une échelle ou un échafaudage en cuvette ( rep 2 ) pour l’accès à la poulie de mouflage sur contrepoids 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

52 .0 0 

Hitching 

Verbindung 

Attelage 

4 

3 

A 

9 

7 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


8 

1 

5 

2 

11 

B 



Erection position: Work platform 



Montageposition : auf dem Gerüst, in der 

Schachtgrube 

10 

7 

6 

4 

13 

12 

TK

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Hitching on car side 

Mises à jour 


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Assembly position: Work platform on sling. 

Unwind the traction ropes (1). 

Feed the ropes over the traction pulley (2) then leave them hanging in the shaft in the machine side, 

and on the counterweight side. 

Raise the ropes with the aid of another rope to the car fixed point. 

Feed the ropes over the deflection pulleys (3) under the car, making sure they do not cross. 

Fit the suspension rods (4) to the car fixed point with the washer, nuts and pin. 

To adjust the position of protections pulleys (5). 

Hitching on counterweight side 

Assembly position: Pit bottom and work platform. 

Fit the suspension rods (6) with the spring, washer, nuts and pin. 

Feed the ropes over the deflection pulley on the counterweight side, making sure they do not cross. 

Raise the ropes with the aid of another rope to the counterweight fixed point. 

Pull on the rope (7) at the hitch (8) and mark as shown (9). 

Insert the rope (7) and pull the free side to block the wedge (10) inside the hitch. 

Raise the hitch (8) on the rod and fit the clamp (11) with the nuts on the tight side. 

Check that the arrangement of the installation is correct before shortening the traction ropes (max. surplus = 500 mm). 

Wind adhesive tape around the end of the rope to prevent possibly injury from the wires. 

Hold the tape with a tie (12) and attach the surplus to the traction rope with two ties (13). 

Dismantle and remove the hoist. 

Anhängung auf der Kabinenseite 


Die Tragseile ausrollen (1). 

Die Seile durch die Tragrolle (2) führen und anschließend auf der Seite der Maschine und des Gegengewichts in den Schacht 

hängen lassen. 

Die Seile mit einem anderen Seil bis zum Festpunkt der Kabine heraufziehen. 

Die Seile durch die Umlenkrollen unter der Kabine (3) führen. Dabei darauf achten, dass sich die Seile nicht kreuzen. 

Die Aufhängestangen (4) mit Unterlegscheiben, Muttern und Stiftschrauben am Festpunkt der Kabine befestigen. 

Die Position der Schutzvorrichtungen für die Rollen (5) anpassen. 

Anhängung auf der Seite des Gegengewichts 

Montageposition: Schachtgrube und Arbeitsplattform 

Die Aufhängestangen (6) mit Unterlegscheiben, Muttern und Stiftschrauben befestigen. 

Die Seile auf der Seite des Gegengewichts durch die Umlenkrolle führen. Dabei darauf achten, dass sich die Seile nicht kreuzen. 

Die Seile mit einem anderen Seil bis zum Festpunkt des Gegengewichts heraufziehen. 

Das Seil (7) auf Höhe der Kabelbefestigung (8) markieren (9) (siehe Abbildung). 

Das Seil (7) durch die Kabelbefestigung führen und am losen Ende ziehen, um den Keil (10) im Innern der 

Kabelbefestigung zu blockieren. 

Die Kabelbefestigung (8) an der Aufhängestange befestigen und die Kabelklemme (11) einsetzen (Muttern auf der gespannten 

Seite des Seils). 

Vor dem Zuschneiden der Tragseile den einwandfreien Einbau überprüfen (max. Überstand: 500 mm). 

Die Seilenden mit Klebeband umwickeln, um eventuelle Verletzungen durch überstehende Seilenden zu verhindern. Eine 

Klemmschelle (12) auf Höhe des Klebebands anbringen und das überstehende Tragseil mit zwei Klemmschellen befestigen (13). 

Das Hebegerät abbauen und wegräumen. 

TK

NC91A50-2 

Attelage coté cabine 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 102/127 

Le : 09 / 07 / 10 




Position de montage : Plate-forme de travail sur arcade. 

Dérouler les câbles de traction ( rep 1 ). 

Passer les câbles sur la poulie de traction ( rep 2 ) puis les laisser pendre dans la gaine coté machine, 

et coté contrepoids. 

Remonter les câbles a l’aide d’une corde au niveau du point fixe cabine. 

Passer les câbles sur les poulies de mouflage sous cabine ( rep 3 ) en évitant de les croiser. 

Mettre en place les tiges de suspension ( rep 4 ) sur le point fixe cabine, avec rondelle, écrous et goupille. 

Ajuster la position des protections poulies ( rep 5 ). 

Attelage coté contrepoids 

Position de montage : Fond de cuvette et plate-forme de travail. 

Mettre en place les tiges de suspension ( rep 6 ) avec ressort, rondelle, écrous, et goupille. 

Passer les câbles sur la poulie de mouflage coté contrepoids en évitant de les croiser. 

Remonter les câbles a l’aide d’une corde au niveau du point fixe contrepoids. 

Tirer sur le câble ( rep 7 ) au niveau de l'attache câble ( rep 8 ) et faire un marquage ( rep 9 ) comme indiqué. 

Introduire le câble ( rep 7 ) et tirer sur le brin libre pour bloquer le coin ( rep 10 ) à l'intérieur de l'attache câble. 

Remonter l’attache câbles ( rep 8 ) sur la tige et mettre en place le serre câbles (rep 11 ) écrous coté brin tendu. 

Vérifier l'implantation correcte de l'installation avant de raccourcir les câbles de traction. (excédent maxi : 500 mm). 

Entourer l'extrémité du câble à l'aide d'un ruban adhésif pour éviter les blessures éventuelles dues aux fils, 

maintenir le ruban à l'aide d'un collier de serrage ( rep 12 ),et attacher l'excédent au câble de traction à l'aide de 

2 colliers de serrage.( rep 13 ). 

Démonter et évacuer l’appareil de levage. 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 103/127 

Le : 09 / 07 / 10 




Transport, one after the other, the landing doors into the car, starting by by the landing 

door of thr highest level 

Die Schachttüren nacheinander in die Kabine transportieren, mit der Schachttür des 

obersten Stockwerks beginnen. 

Transporter, une par une, les portes palières dans la cabine en commençant par la porte 

palière du niveau supérieur 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 104/127 

Le : 09 / 07 / 10 




Put in place and adjust the landing doors, from the highest to the lowest level / 

Put in place the selection vanes 

Die Türen anbringen und einstellen, dabei von oben nach unten vorgehen / 

Schachtfahne installieren 

Mettre en place et régler les portes palières en allant de la porte du niveau supérieur au 

niveau inférieur / Mise en place des écrans de sélection 

S11 

01, 02, 03…..99 

x1 

91 464 0 _ _ 

Pack 13 

The vane for the highest level must always be the screen with the reference 99 

Der Schachtfahne des obersten Stockwerks ist stets die Kennzahl 99 zuzuweisen 

L'écran du niveau le plus haut doit toujours être l'écran repéré 99 

Fitting the architraves 

Montage der Abdichtungen 

Mise en place des calfeutrements 

Service box 

Pack 14 

(§ 14.4) 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


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Page : 105/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the service box at the highest level 



Mounted on masonry : 

wall-mounted or recess (see. 1) : 

Montage in Maurerarbeit : 

in Wandleuchte oder in der 

Mauernische (Abb. 1) : 

Montage en maçonnerie : 

en applique ou en niche (rep. 1) : 

Fixing of the opening contact control 

Bestimmung der Kontakt Blendensteuerung 

Fixation du contact de contrôle d'ouverture du portillon 

Contact to be reversed if door 

opens the other way 

Kontakt umschalten, wenn die 

Tür sich in verkehrter Richtung 

öffnet 

Contact à inverser si ouverture 

de porte dans l’autre sens 

Pack 14 

(§14.3) 



x1 

Mounted on the upright of the landing 

door : door on landing, in shaft or recess 

(rep.2) : Fix temporary the service box on 

the wall. 

Montage auf dem Betrag der 

Schachttür : Türen im Stockwerk, im 

Schacht oder in der Mauernische 

(Abb.2) : Provisorisch das 

Wartungskasten auf die Mauer festlegen. 

Montage sur le montant de la porte 

palière : porte sur le palier, en gaine ou en 

niche (rep.2) : Fixer provisoirement le 

boitier d’intervention au mur. 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

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Le : 09 / 07 / 10 


Mounted on the upright of the landing door 

Fix in final place the service box. 

Montage auf dem Betrag der Schachttür 

Das Wartungskasten auf seine endgültige Stelle festlegen. 

Montage sur le montant de la porte palière 

Fixer le boitier d’intervention à sa place définitive. 



Variant : Fitting the service box 

Variant : Montage des Wartungskastens im obersten Stockwerk 

Variante : Mise en place du calfeutrement du boîtier d'intervention au niveau 

supérieur 


Pack 14 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Page : 107/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Put in place the shaft electrification 

Montage der elektrischen Kabel im Schacht. 

Mettre en place l'électrification gaine 

Pit depth / Grubentiefe / Profondeur 

de fosse : 1100 mm 

Pit depth / Grubentiefe / 

Profondeur de fosse : 400 / 425 mm 



Shaft electrification 

Pack 12 

Service box 

Pack 14 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 

5 9 .0 0 

! 

! 

! 

! 

! 

! 

NC91A50-2 

Mises à jour 


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Page : 108/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Car structure (LAND car) and car door (operator RT) 

Kabinenstruktur (Kabine LAND) Kabinentür (Türantrieb RT ) 

Structure cabine (Cabine LAND) et porte cabine ( opérateur RT ) 



Assemble the car structure according to the corresponding manual supplied with the car. 

From the car roof, make up the counterweight load with approximately 250 kg of filler weights. 

(Do not store the filler weights on the car roof). 

Fit the car door according to the corresponding manual supplied with the operator. 

Check the 2 mm space between the guide rail shoe and the fixed wedge of the safety gear 

(the clearance between the guide rail shoe and the mobile wedge of the safety gear must be 3 mm). 

Complete the counterweight load with the remainder of the filler weights after fitting the car door and the car trim. 

Die Kabinenstruktur entsprechend der spezifischen Dokumentation zusammenbauen (mit der Kabine geliefert). 

Vom Kabinendach aus das Gegengewicht mit Zusatzgewichten von ungefähr 250 kg beladen. 

(Die Zusatzgewichte nicht auf dem Kabinendach ablegen) 

Die Kabinentür entsprechend der spezifischen Dokumentation zusammenbauen (mit dem Türantrieb geliefert). 

Das Mass von 2 mm zwischen dem Gleitschuh und dem Keil der Zange überprüfen. 

(das Spiel zwischen dem Gleitschuh und dem beweglichen Keil der Zange muss 3 mm betragen.) 

Nach der Montage der Kabinentür und der Kabinenverkleidung die restlichen Zusatzgewichte in das Gegengewicht 

einlegen. 

Procéder a l’assemblage de la structure cabine suivant documentation spécifique livrée avec la cabine. 

Depuis le toit de cabine compléter le chargement du contrepoids avec 250 kg de gueuses environ. 

( Ne pas stocker les gueuses sur le toit de cabine ) 

Procéder a la mise en place de la porte cabine suivant documentation spécifique livrée avec l’opérateur 

Vérifier la cote de 2 mm entre le patin du guide et le coin fixe de la pince. 

( le jeu entre le patin du guide et le coin mobile de la pince doit être de 3 mm ) 

Terminer le chargement du contrepoids avec le reste des gueuses, après mise en place de la porte cabine 

et mise en place de l’habillage cabine. 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Mises à jour 

Fitting the operator 

Montage des Türantriebs 

Mise en place de l’opérateur 

Fitting the door panels 

Montage der Türblätter 

Mise en place des vantaux 


A : 29/07/10 

Page : 109/127 

Le : 09 / 07 / 10 


x1 


Pack 11 




Pack 11 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 110/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the light curtain SA30 

Den Lichtvorhang montieren SA30 

Mettre en place le rideau de cellules SA30 



TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

63 .0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 111/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the balustrade and the car ladder 

Montage des Schutzgeländers und Leiter der Kabine 

Mise en place de la balustrade et de l’échelle cabine 

Fasten the balustradeposts on the border of the car with screws HM8-20 + collar nut 



Fasten the balustrade on the posts vis special screws M8 + collar nuts (top balustrade inside the posts and intermediate 

balustrade outside) 

Check the clearance between the top balustrade and the machine support (100mm). 

Position the car ladder in the place indicated on the general arrangement drawing. 

Fasten the car ladder to the ceiling and frame as per product manual 91 535 00_. 

Die Pfosten an der Umwehrung des Kabinendachs mit den Schrauben HM8-20 + Sicherungsbundmutter M 8 befestigen. 

Die Balustraden an den Pfösten mit den Hammerkopfschrauben M8 + Bundmutter M8 befestigen. 

(obere Balustrade innen in den Pfösten – Zwischenleisten innen in den Pfosten senkrecht zu den Fussleisten). 

Den Abstand von 100 mm zwischen der oberen Balustrade und dem Maschinenträger überprüfen. Die Kabine 

steht im oberen Bereich. 

Die Kabinenleiter an die auf dem Plan angezeigte Stelle abstellen. 

Die Kabinenleiter an der Decke und am Chassis entsprechend Produktdokumentation 91 535 00_ befestigen. 

Fixer les poteaux sur l’entourage du toit de cabine à l’aide des vis HM8-20 + écrou de sécurité à embase M 8 . 

Fixer les balustrades sur les poteaux , à l’aide des vis tête marteau M8 + écrou a embase M8. 

(balustrade supérieure à l’intérieur de poteaux – Lisse intermédiaire à l’extérieur des poteaux à l’aplomb des plinthes). 

Vérifier le jeu de 100 mm entre la balustrade supérieure et le support machine, cabine en partie supérieure. 

Positionner l’échelle cabine à l’emplacement indiqué sur le plan d’installation. 

Fixer l’échelle cabine sur le plafond et le chassis suivant documentation produit 91 535 00_. 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 112/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the travelling cable 

Das Hängekabel anbringen 

Remontée du pendentif sur le toit de cabine 



Position the car so that there is safe access from the pit and from the car roof 

Kabine derart positionieren, dass die Grube und das Kabinendach gefahrlos betreten werden können 

Positionner la cabine de façon à pouvoir accéder, en sécurité, en cuvette et sur le toit de cabine 

Fitting the overload 

Montage der Überlast 

Mise en place du surcharge 


Pack 12 

(§12.1) 

Service box 

Pack 14 

(§ 14.2) 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

Mises à jour 

Fitting the toe gard 

Montage der Schürze 

Mise en place du garde pieds 

Fix toe-gard 

Bewachung fester Fuß 

Garde pied fixe 


A : 29/07/10 

Page : 113/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fitting the counterweight screens 

Montage der Schutzabdeckungen der Gegengewichte 

Mise en place des protections contrepoids 

Attach the 2 supports in an L-shape (Fig. 1) to the back of the 

counterweight guide using M10 clamp bolts. 

Attach the casing elements (Fig. 2) to the supports using H, M6-16 

collar screws and cage nuts. 

Die 2 L-förmigen Träger (1) mit Hammerkopfschrauben M10 auf der 

Rückseite der Führungsschiene des Gegengewichts befestigen. 

Die Verkleidungselemente (2) mit Käfigmuttern und 

Bundschrauben H,M6-16 an den Trägern anbringen. 

Fixer les 2 supports en forme de L (Rep.1) au dos du guide 

contrepoids au moyen de boulons crapauds M10. 

Fixer les éléments de capotage (Rep.2) sur les supports au moyen 

d'écrous cages et vis à embase H,M6-16. 



1 

2 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 114/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Mettre en place le panneau de commande cabine 

Die Bedienungstafel installieren 

Put in place the car operating panel 

Service box 

Pack 14 

(§14.1) 



TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 115/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Put in place the selection sensor 

Die Kopierungslichtschranke anbringen 

Mettre en place le capteur de sélection 



Micro instruction 

Service box 

Pack 14 

TK

NC91A50-2 

10 

Phase 

Phasen 

Phase 

70 .0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 116/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Set connection box and hood 

Befestigung des Anschlusskastens und der Abdeckung 

Fixation du boitier de connection et capot 



CM6-16 x 2 

CM6-16 x 2 

TK

NC91A50-2 

10 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 117/127 

Le : 09 / 07 / 10 




M6-35 x 2 

CM6-14 x 6 

CM6-16 x 2 

CM6-16 x 2 

+ M6 C 4806-B 

TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

71 .0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 118/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Câble routing 

untere_überlaufschalter_kabeln. 

Cheminement des câbles 



TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 119/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Connections of the the selection sensor 

Anschlüsse die Kopierungslichtschranke 

Raccordement du capteur de sélection 





Pack 12 


Service box 

Pack 14 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


M6-35 

NC91A50-2 

x1 

Mises à jour 

Fitting the trailing cable bracket 

Montage der Klemme Hängekabel 

Mise en place bride de pendentif 

M6-35 + M6 

10 

M6-25 

M6-35 


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Le : 09 / 07 / 10 


M6-25 + M6 

M6-25 



M6-35 

M6-35 x 2 

M6-35 

M6-35 + M6 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 121/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Attaching the control panel trunking 

Befestigung der Kabelrinne Bedienungstafel 

Mise en place de la goulotte de panneau de commande 

Option : TST7 car roof box 

Option : Kasten TST7 auf dem Kabinendach 

Option : Boitier additif TST7 sur le toit de cabine 



P4-8 x 1 

91099 _ 00 

Pack 11 

P4-8 x 2 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

Mises à jour 


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Le : 09 / 07 / 10 


Final connections in the service box 

Endgültiger Anschluss des Wartungskasten 

Raccordements définitifs dans le boîtier d’intervention 

Shaft lighting 

Schachtbeleuchtung 

Éclairage gaine 

Travelling cable 

Safety circuit 

Landing door information 

Bus CAN 

Hängekabel 

Sicherheitskreise 

Information Schachttuer 

Bus CAN 

Pendentifs 

Circuit des sécurités 

Information porte palière 

Bus CAN / Bus CAN 

Limit switch 

Endschalter 

Fin de course 

Only in case of reduced pit depth 

Nur im Fall Grubentiefe reduziert 

Seulement dans le cas de fosse réduite 

Pit connection box 

Schachtgrube 

Boite de raccordements en fosse 




Saft lighting 

Pack 02 


Gearless 

Pack 04 



Pack 12 

x1 


Service box 

Pack 14 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 123/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Mechanical adjustments (doors, contacts……..) 

Mechanische Einstellungen (Türen, Kontakte ……..) 

Réglages mécaniques (portes, contacts……..) 

S11 91 464 0 _ _ 

Pack 13 

Door operator adjustment 

Einstellen des türantriebs 

Réglage de l'opérateur de porte 


Pack 11 



TK

Phase 

Phasen 

Phase 


x1 

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 124/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Adjust the landing doors and the unlocking system 

Einstellen der schachttüren und des systems der entriegelung 

Régler les portes palières et le système de déverrouillage 

S11 

91 464 0 _ _ 

Pack 13 



TK

NC91A50-2 

Phase 

Phasen 

Phase 

80 .0 0 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 125/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Fixing warning plates on car roof 

Montage der Hinweisschilder auf dem Kabinendach 

Mise en place des affichettes sur toit de cabine 

Mounting position: Car roof 

Montageposition: Auf dem Kabinendach 

Position de montage : Toit de cabine 

1 

3 

2 



TK

NC91A50-2 

Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 126/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Attach the warning plate to the guard rail with four Rilsan cable ties. This plate: 



(1) • states that the inspection controller must be engaged and the safety bolt used for all work from the car roof; 

• indicates the danger zones while travelling on the car roof; 

(2) • prohibits persons from leaning on or bending over the balustrade. 

The warning plates are supplied in the car box. 

Place the technical documentation (3) on the car roof. 

Das Hinweisschild mit 4 Kabelbindern am Schutzgeländer befestigen: 

Markierung 1: • Erinnert an die Verpflichtung, die Inspektionssteuerung auszulösen 

und den Sicherungsriegel bei allen Arbeiten auf dem Kabinendach zu benutzen 

Weisst auf die Risikobereiche während der Fahrt auf dem Kabinendach hin 

Markierung 2: • Erinnert an das Verbot, sich auf das Schutzgeländer zu stützen oder sich hinauszulehnen. 

Die Hinweisschilder werden befinden sich in der Kiste der Kabine. 

Die technischen Unterlagen (Pos. 3) auf dem Kabinendach ablegen. 

Fixer cote à cote sur la balustrade à l’aide de 4 colliers rilsan les affichettes : 

Rep 1 • Rappelant l’obligation d’enclencher la manœuvre d’inspection et d’utiliser le verrou de sécurité pour toute 

intervention depuis le toit de cabine 

• Précisant les zones a risques pendant le déplacement sur le toit de cabine 

Rep 2 • Faisant obligation du port du harnais de sécurité et de la ceinture à enrouleur pour toute intervention sur toit de cabine. 

• Interdisant de se pencher ou de s’appuyer sur la balustrade. 

Les affichettes sont livrées dans la caisse cabine. 

Mettre en place le dossier technique (rep 3) sur le toit de cabine. 

TK

Phase 

Phasen 

Phase 


NC91A50-2 

x1 

Phase 

Phasen 

Phase 


Mises à jour 


A : 29/07/10 

Page : 127/127 

Le : 09 / 07 / 10 


Eraction : Synergy E car interior 

Mentage : Innenausstattung Synergy_E 

Montage : Décoration cabine Synergy_E 

Commissioning 

Inbetriebnahme 




Using the worksite up/down operator, position the car so that you can reach the landing of the top level in complete safety, 

Die Kabine im Baustellenbetrieb derart positionieren, dass gefahrlos die oberste Etage begangen werden kann, 

À l'aide de la manœuvre de chantier, positionner la cabine de façon à pouvoir accéder au palier du niveau supérieur en toute 

sécurité, 

Disconnect the control unit and the worksite up/down cabinet and reconnect the link connections relating to this operation to the 

final connectors, 

Das Baustellen-Bedientableau und die Montagefahrt-Box entfernen und die Steckverbinder für den Baustellenbetrieb an den 

hierfür vorgesehenen Stellen anschließen, 

Débrancher la boite de commande et le coffret de la manœuvre de chantier et reconnecter les liaisons spécifiques à cette 

manœuvre aux connecteurs définitifs, 

Reconnect the travelling cable worksite up/down switch box in its final position. 

Die Hängekabel für den Baustellenbetrieb an den hierfür vorgesehen Stellen anschließen. 

Rebrancher le pendentif de la manœuvre de chantier à sa place définitive 

x1 


Pack 11 

Remove the clamp from the governor contact 

Klemmbefestigung des Schaltkontakts des Geschwindigkeitsbegrenzers 

entfernen 

Enlever le collier de serrage sur le contact de limiteur 



TK

Erection method 1275 to 1600 kg Motor XAF4 V = 1,00 ... - TEF-online

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