Quick-change clamping system QC 1200 - bei ALLMATIC

XX/XXXX
Published by:
ALLMATIC-Jakob
Spannsysteme GmbH
Jägermühle 10
D-87647 Unterthingau
Tel.: +49 (0)8377 929-0
Fax: +49 (0)8377 929-380
www.allmatic.de
info@allmatic.de
Quick-change clamping system
QC 1200

3
Verehrter Kunde,
Dear customer,
Cher client,
Gentile cliente,
Wir freuen uns über
Ihr Vertrauen, das Sie
in unsere Qualiätsprodukte
setzen und
möchten uns für den
Kauf bedanken.
Thank you for placing
your trust in us and
purchasing one of our
high quality products.
Nous vous remercions
de la confiance
que vous nous témoignez
en achetant nos
produits de qualité.
Siamo lieti della fiducia
accordataci e La
ringraziamo per il Suo
acquisto.
Bitte beachten Sie
die Hinweise in dieser
Bedienungsanleitung,
denn:
Please follow all the
information given in
these instructions
carefully, because:
Veuillez tenir compte
des instructions
contenues dans le
mode d’emploi, car :
La preghiamo di seguire
le indicazioni contenute
nelle nostre instruzioni
per I´uso, in quanto:
Die Sicherheit und
die Genauigkeit hängt
auch von Ihnen ab.
The safety and accuracy
of the product‘s
operation are dependent
on your actions.
La sécurité et la précision
dépendent
également de vous.
Ia sicurezza e la precisione
dipendono
anche da Lei.
Hersteller-Nachweis Manufacturer’s details Constructeur Dati del produttore
Published by:
ALLMATIC-Jakob
Spannsysteme GmbH
Jägermühle 10
D-87647 Unterthingau
Tel.: +49 (0)8377 929-0
Fax: +49 (0)8377 929-380
www.allmatic.de
info@allmatic.de
Verwendungszweck Intended use Domaine d’application Impiego
Das ALLMATIC QC
Schnell-Spann-System
wird zum Aufspannen
von Vorrichtungen
von Werkstückträgern
bzw. von Werkstücken
selbst auf Maschinentischen
verwendet.
The ALLMATIC QC
quick-change clamping
system is used for the
clamping of jigs and
fixtures of workpiece
carriers or workpieces
themselves on machine
tables.
Le système de serrage
rapide ALLMATIC QC
est utilisé pour la fixation
de dispositifs porte-pièces
ou de pièces
à usiner directement
sur les bancs des machines.
Il sistema di serraggio
a cambio rapido
ALLMATIC QC viene
utilizzato per il bloccaggio
di attrezzature,
di portapezzi o di pezzi
direttamente sulle tavole
delle macchine.

4
Sicherheitshinweise Safety precautions Consignes de sécurité Norme di sicurezza
Mit dem ALLMATIC QC
1200 tätige Personen
müssen vor Arbeitsbeginn
die Bedienungsanleitung
gelesen haben.
Persons using the
ALLMATIC QC 1200
must read the operating
instructions before
commencing any work.
Les personnes utilisant
ALLMATIC QC 1200
doivent avoir lu le mode
d’emploi avant le début
des travaux.
Il personale adetto
all´impiego di ALLMA-
TIC QC 1200 deve leggere
le istruzioni per
I´uso prima di iniziare
il lavoro.
Alle maschinenspezifischen
Un-
!
fallverhütungsvor-
schriften sind zu
befolgen.
Jede sicherheitsbedenkliche
Arbeitsweise
ist zu unterlassen.
Please follow all
accident prevention
instructions applicable
to this machine.
Avoid all hazardous
working practices.
Il convient de respecter
l’ensemble des règlements
de prévention
des accidents applicables
à ce type de machine.
Toute utilisation non
conforme aux règles de
sécurité comporte des
risques et est absolument
à proscrire.
Osservare attentamente
tutte le prescizioni
relative alla prevenzione
degli infortuni.
Evitare qualsiasi metodo
di lavoro che comporti
dei rischi per la
sicurezza.
!
Bei Ersatzbedarf
sind nur vom Hersteller
zugelassene
Bauteile zu
verwenden.
Only components that
have been approved
by the manufacturer
may be used as
replacement parts.
En cas de nécessité de
remplacement, n’utiliser
que des pièces de
rechange validées par
le constructeur.
In caso di necessitá di
pezzi di ricambi, utilizzare
soltanto i ricambi prescritti
dal produttore.
Aufspannflächen
müssen plan (gefräst
bzw. geschliffen)
-- frei von Beschädigungen
-- und sauber
sein.
The clamping surfaces
must be flat
(milled or ground)
-- undamaged --
and clean.
Les surfaces de fixation
doivent être planes
(fraisées ou polies)
-- en parfait état --
et propres.
Le superfici utilizzate
devono essere piane
(fresate o rettificate)
- prive di danneggiamenti
- e perfettamente
pulite.
!
Eingeklemmte Späne
bzw. Schmutz
führen zu keinem
oder nur minimalen
Kraftaufbau.
Reparaturen am ALL-
MATIC-QC-Schnell-
Spann-System dürfen
nur von Sachkundigen
vorgenommen werden.
Bei Ersatzbedarf sind
nur vom Hersteller zugelassene
Bauteile zu
verwenden.
The clamping force is
not (or only minimally
reduced) by trapped
metal chips or dirt.
Repairs to the
ALLMATIC QC 1200
quick action clamping
system may only be
performed by qualified
persons. Only components
that have been
approved by the manufacturer
may be used
as spare parts.
Des copeaux ou des
saletés incrustés entravent
ou empêchent la
montée en charge.
Seules des personnes
qualifiées sont autorisées
à effectuer les
réparations sur le système
de serrage rapide
ALLMATIC QC. En cas
de nécessité de remplacement,
n’utiliser
que les pièces de rechange
validées par le
constructeur.
Trucioli incollati o
sporco provocano
l´annullamento o la riduzione
della forza di
serraggio.
Riparazioni al sistema
di serraggio a cambio
rapido ALLMATIC QC
devono essere eseguite
da personale specializzato.
Si raccomanda
di utilizzare solo utilizzare
solo ricambi originali
o autorizzati dal
costruttore.

5
Transport Transportation Transport Trasporto
1
a) mit montiertem T-
Nutenstein und eingeschraubter
Ring-
Schraube (1)
a) With a T-block fitted
and eye bolt (1)
screwed in position.
a) avec lardon à trou
taraudé en T assemblé
et vis à anneau de levage
serrée (1)
a) Con tassello a T
montato e golfaro bene
avvitato (1)
b) mit Hebe-Magnet
mit ausreicheinder
Tragkraft
b) With a lifting magnet
with sufficient carrying
power.
b) avec électro de levage
d’une force portante
suffisante
b) Con blocco magnetico
di sollevamento di
portala sufficiente
!
geeignetes Hebezeug
verwenden
!
Use appropiate
lifting gear.
!
Utiliser un engin
de levage approprié.
!
Usare la forza
di sollevamento
adatta.

6
Lagerung Storage Stockage Immagazzinaggio
!
Lagern nur in
trockener Umgebung.
!
Store in a dry
place only.
!
Stocker le système
uniquement
dans un environnement
sec.
!
Conservare solo
in luoghi asciutti.
Stellen Sie sicher,
dass Ihr Kühlmedium
korrosions-verhinderte
Eigenschaften hat.
Ensure that your cooling
medium (coolant)
has anti-corrosive
properties.
S’assurer que
l’agent de refroidissement
possède
les propriétés
anticorrosives nécessaires.
Assicurarsi che il lubrorefrigerante
possieda
proprietà anticorrosive.
Installation Installation Installation Installazione
Aufspannflächen auf
Sauberkeit und Unebenheiten
prüfen.
Make sure that the
clamping surfaces are
clean and even.
S’assurer que les surfaces
de fixation sont
propres et lisses.
Controllare la pulizia
e la planarità della superfice.
Positionierelemente
auf Maschinentisch anbringen.
Mount the positioning
elements on the machine
table.
Placer les éléments de
positionnement sur le
banc de la machine.
Inserire nella tavola gli
elementi di posizionamento.
Befestigungselemente
an geeigneter Stelle
anbringen.
Fit the fastening element
in a suitable position.
Placer les éléments de
fixation à un endroit
approprié.
Inserire correttamente
gli elementi di bloccaggio.

7
Funktion Operation Fonctionnement Funzionamento
Das Schnell-Spann-
System QC 1200 besteht
aus einer Positionierbohrung
(1), einer
Einzugsmechanik mit
vier einfädelbaren Gewindeansätzen
(3), und
einem 6 kt-Antrieb (2)
mit einer Ausrastkupplung
zur Drehmoment-
Begrenzung.
The QC 1200 quickchange
clamping
system consists of a
positioning hole (1),
a draw-in mechanism
with four threadable
threaded attachment
pieces (3) and
a hexagon drive (2)
with a coupling for
limiting the torque.
Le système de serrage
rapide QC 1200 se
compose d’un trou de
positionnement (1), d’un
mécanisme de rentrage
doté de 4 tétons filetés
à enfiler (3) et d’un entraînement
hexagonal
(2) avec accouplement
débrayable pour limiter
le couple de serrage.
Il sistema di serraggio
a cambio rapido QC
1200 è costituito da un
foro di posizionamento
(1), da un meccanismo
di trazione con quattro
inserti filettati (3) e da
un azionamento esagonale
(2) con una
frizione di disinnesto
per la limitazione del
momento torcente.
Zur Kraftübertragung
zwischen 6 kt-Antrieb
und Einzugsmechanik
dient eine Gewindestange
(4) mit einem Gelenkstück.
An articulated threaded
rod (4) serves the
purpose of transferring
the force b etwheen
the hexagon drive and
draw-in mechanism.
La transmission de la
force entre l’entraînement
hexagonal et le
mécanisme de rentrage
est assurée par
une tige filetée (4) articulée.
La trasmissione della
forza dall´azionamento
esagonale al meccanismo
di trazione avviene
attraverso una barra
filettata (4) con attacco
snodato.
Interne Endanschläge
begrenzen die
Schwenkbewegung
der Einzugsmechanik.
Internal end stops limit
the swivel movement
of the draw-in mechanism.
Des butées internes de
fin de course limitent le
pivotement du mécanisme
de rentrage.
Alcuni fermi di riferimento
interni limitano
i movimenti del meccanismo
di trazione.

8
4 2
5
1
3
!
Die Mechanik
muss ungespannt
im gesamten
Schwenkbereich
leichtgängig antriebbar
sein.
Die Mechanik ist
selbsthemmend. Die
Einzugskraft ist gleich
der Spannkraft.
It must be possible to
move the mechanism
smoothly throughout
the entire swivel range,
when unclamped.
The mechanic is
self-locking. The drawin
force is equal to the
clamping force.
Le mécanisme desserré
doit être facilement
manœuvrable dans
l’ensemble de la plage
de pivotement.
Le mécanisme possède
un système de blocage
automatique. La force
de rentrage est identique
à la force de serrage.
Quando in stato di non
serraggio, la meccanica
deve poter scorrere negli
alloggiamenti senza
impedimenti o attriti.
La meccanica è autobloccante.
La forza di
trazione e uguale alla
forza di serraggio.
Eine Belastung des
Systems bis zum doppelten
der Spannkraft
ist schadlos.
!
Nach einer Kollision
die kraftübertragenden
Teile
auf Risse prüfen.
Verschluss-Stopfen (5)
nicht verlieren.
The system can
withstand a load
of up to double the
clamping force.
After a collision, check
the force-transferring
parts for cracks.
Do not lose the plugs
(5).
Le système peut supporter
sans dommages
une charge atteignant
le double de la force de
serrage.
À la suite d’une collision,
s’assurer que les
pièces de transmission
de la force ne présentent
aucune fissure.
Ne pas perdre le bouchon
(5).
Una sollecitazione del
sistema fino al doppio
rispetto alla forza di
serraggio non provoca
nessun danno.
Dopo una collisione
verificare l´eventuale
presenza di fessurazioni
nelle parti di trasmissione
della forza.
Non perdere i tappi di
protezione (5).

9
Auswahl von
Einzugsbolzen
Selection of
retract bolts
Choix de goujons
de rentrage
Scelta dei perni
di serraggio
Abstandstoleranzen
von + - 0,01 und Füge-
Qualität O 32 H5 /
g5 erfordert die Verwendung
von sog.
„Schwert-Bolzen“ um
eine Überbestimmung
- d. h. Klemmen zu vermeiden.
Spacing tolerances Les tolérances de jeu
+ - 0.01 and a fit quality de - 0,01 et la qualité
d’assemblage O 32
of O 32 H5 / g5 require
the use of “sword-type H5 / g5 nécessitent
bolts” in order to avoid l’emploi de goujons
overgauging effects, dits « de semelle »
i.e., jamming.
pour éviter une surdétermination,
donc un
blocage.
Viene richiesta una
tolleranza di + - 0,01
sull´interasse tra i fori e
una qualità del foro O
32 H5 / g5 e l´utilizzo
di cosiddetti perni prigionieri
per evitare
l´incollamento degli
stessi.
Positionier- und Spannbolzen
Goujon de positionnement et de serrage
Positionier- und Spannbolzen
mit Ausgleich
Goujon de positionnement et de serrage
avec compensation
Positioning and clamping bolts
Perno di posizionamento e di serraggio
Positioning and clamping bolts
with compensation
Perno di posizionamento e di serraggio
con compensazione
Spannbolzen ohne Zentrierung
Goujon de serrage sans centrage
Clamping bolts without centring
Perno di posizionamento senza
centraggio

10
a) Montage-Richtung von „unten“ Mounting from “below“
Sens de montage depuis le bas Direzione di montaggio da “sotto“
b) Montage-Richtung von „oben“ Mouning from “above“
Sens de montage depuis le haut Direzione di montaggio da “sopra“
Version
g5 positionierend
g5 positioning
g5 de positionnement
g5 di posizionamento
g5 Ausgleich
g5 compensation
g5 compensation
g5 compensazione
-0,07
-0,03

11
Befestigung des
Einzugsbolzens
Fixing the
retract bolt
Fixation du
goujon de rentrage
Fissaggio del
perno di trazione
in Werkstoff: In material: Matériau: Materiale:
S235JR (St 37) / S255JR (St 52) / C45 / Alu-F53
10,5
ø13,5 / ø 8,5
10
9 +_ 0,02
Passlänge
Fitting length
Longueur d´ajustage
Lughezza di riferimento
25 H6 +_
9 0,02
ø4,04
7/11
10,5
M8 12/17 tief
Passlänge
Fitting length
Longueur d´ajustage
Lughezza di riferimento
10
9 +_ 0,02
Fixierung: Fixing: Fixation: Fissaggio:
Zylinderstift 4 x 16 DIN 6325 oder Nadelrolle 4 x 15,8
Parallel pin 4 x 16 DIN 6325 or needle roller 4 x 15.8
Broche cylindrique 4 x 16 DIN 6325 ou aiguille 4 x 15,8
Spina cilindrica 4 x 16 DIN 6325 o rullino 4 x 15,8
E8
tief
deep
de profondeur
profondo
ø25 H6
Zylinderschraube DIN 612: M8 - 10.9 (bzw. 12.9) - Anzugsmoment: 22 Nm
Gewindesicherung empfohlen - (Loctite 243)
Cheese-head screw DIN 612: M8 - 10.9 (bzw. 12.9) - Starting torque: 22 Nm
Thread locking system recommended - (Loctite 243)
Vis á tête cylindrique DIN 612: M8 - 10.9 (ou 12.9) couple de serrage: 22 Nm
Protection filetée conseillée - (Loctite 243)
Vite a testa cilindrica DIN 612: M8 - 10.9 (o 12.9) - Coppia di serraggio: 22 Nm
Protezione filettatu
9 +_ 0,02
ø4,04 E8
7/11 tief

12
Bedienung Operation Utilisation Modo d´uso
!
Kontaktflächen
Check contact S’assurer que
auf Schlagstellen
! surfaces for in-
! les surfaces de !
bers ist unzulässig . wrench is not permitted.
à frapper.
bzw. Kratzer dentations and contact ne présen-
überprüfen und scratches and tent aucune trace
von anhaftendem remove incrusted d’impact ni de
Schmutz säubern. soiling.
rayures et éliminer
la saleté incrustée.
!
Alle Spannstellen Tighten all clamping
points by points de serrage
Serrer tous les
!
!
durch Rechts -
!
Drehen anziehen turning clockwise en tournant vers la
bis Kupplung hörbar
(right) until the droite, jusqu’à entendre
ausrastet.
Das erforderliche Drehmoment
beträgt lediglich
ca. 2,5 - 3 Nm. Die
Spannkraft wird durch
eine entsprechend hohe
Übersetzung erreicht.
Für den Spannvorgang
coupling is heard
to release.
A torque of only about
2.5-3 Nm is applied.
The clamping force is
achieved by a correspondingly
high intensifier.
For the clamping procedure,
l’accouple-
ment se libérer.
Le couple de serrage
nécessaire n’est que
d’environ 2,5 à 3 Nm. La
force de serrage s’obtient
avec une transmission
appropriée.
L’opération de serrage
sind max. 17 Umdrehungen
a maximum nécessite 17 rotament
am 6 kt-Antrieb
bis zum Ausrasten der
Kupplung notwendig. 8
of 17 turns, but not
fewer than 8 turns, of
the hexagon drive are
tions maxi. sur l’entraînement
hexagonal
jusqu’à ce que l’accouplement
Umdrehungen sollten necessary to cause the
se dégage.
nicht unterschritten coupling to release. Il ne faudrait toutefois
werden.
pas descendre audessous
de 8 rotations.
Die Verwendung eines The use of a cordless Il est recommandé
Akku-Schraubers mit screwdriver with a size d’utiliser un tournevis
Kugelkopf SW 6 ist 6 ball head is recommended.
sans fil à tête sphéri-
empfehlenswert. Die
The speed que de 6. La vitesse de
Drehzahl sollte 700 U/
min nicht überschreiten.
should not be more
than 700 rpm.
rotation ne devrait pas
dépasser 700 tr/min.
! Die Verwendung eines
Schlagschrau-
impact rotational liser un tournevis
! The use of an ! Il est interdit d’uti-
!
Verificare che sulle
superfici di contatto
non vi siano
graffi o danni e
ripulirle bene dallo
sporco incrostato.
Bloccare le stazioni
di serraggio
ruotandole in
senso orario fino
a quando non si
udirà lo scatto della
frizione.
Il momento torcente
richiesto è di circa 2,5
- 3 Nm. La forza di serraggio
viene raggiunta
attraverso una opportuna
moltiplicazione.
Per l´operazione di
serraggio sono necessari
max. 17 giri
dell´azionamento esagonale
fino al disinnesto
della frizione. I giri
non dovrebbero essere
comunque mai inferiori
ad 8.
Si raccomanda l´uso
di un avvitatore a testa
sferica SW 6. I giri non
dovranno mai essere
superiori a 700 g/min.
Non usare avvitatori
a percussione.

13
Reinigung + Wartung Cleaning + maintenance Nettoyage et entretien Pulizia e manutenzione
Bei Verwendung
!
von Druckluft besteht
Verletzungsgefahr
durch aufgewirbelte
Späne
und aufspritzende
Kühlflüssigkeit.
Zum Reinigen Besen,
Spänesauger bzw.
Spänehaken verwenden.
!
In cases where L’emploi d’air
compressed air is ! comprimé comporte
!
used, distributed
metal chips and
coolant spray can
pose the risk of
injury.
un risque de
blessures par projection
de copeaux
et de liquide de refroidissement.
Clean using a brush,
chip extractor or
chip-removing hook.
Pour le nettoyage, utiliser
un balai, un aspirateur
de copeaux ou un
crochet.
L´utilizzo di aria
compressa può
causare lesioni
personali a causa
dei trucioli o del liquido
refrigerante
proiettati nell´area
circostante.
Per pulire utilizzare la
scopa, l´aspiratrucioli
o il gancio raccoglitrucioli.
Die Spannmechanik ist
weitgehend wartungsfrei.
Die Schmierwirkung
durch abtrocknende
Kühlmulsion
ist ausreichend. Bei
Trockenbearbeitung
ist gelegentliches Ölen
der krafterzeugenden
Gewindeabschnitte zu
empfehlen.
The clamping mechanism
is essentially
maintenance free.
Drying coolant provides
sufficient lubrication.
Occasional
oiling of the threaded
sections which generate
the force is recommended
in cases
of dry machining.
Le mécanisme de serrage
nécessite peu
d’entretien. L’effet
lubrifiant généré par le
séchage de l’émulsion
de refroidissement est
suffisant. En cas d’usinage
à sec, il est recommandé
d’appliquer
occasionnellement de
l’huile sur les segments
filetés produisant les
forces.
I meccanismi non
necessitano di manutenzione.
L´azione
lubrificante esercitata
dall´essiccazione
dell´emulsione refrigerante
è sufficiente. In
caso di lavorazioni a
secco e consigliabile
oliare le parti soggette
a sforzo.
--- NICHT FETTEN! ---
- DO NOT GREASE! -
- NE PAS GRAISSER ! -
- NON INGRASSARE! -

14
Fehlersuche
Störung Ursache Behebung
Spannkraft wird nicht
aufgebaut
a) Einzugsmechanik verschmutzt/
verklemmt
Einzugsmechanik säubern und leicht
ölen
b) Zähne der Gewinde-abschnitte
greifen nicht ineinander
Kontaktflächen auf Schlagstellen
bzw. Schmutz überprüfen
Vorrichtung wackelt bzw.
zeigt Vibrationen.
Spannkraft wird nur ungenügend
aufgebaut
Spannkraft kann nicht
gelöst werden
6 kt-Antrieb lässt sich
nur schwer bzw. gar
nicht mehr drehen.
c) Antriebs-Einheit blockiert
a) M8 - Schraube am Einzugszapfen
lose
b) Werkstoff der Vorichtung zu
weich - M8 - Gewinde ausgezogen
c) Mechanik beschädigt bzw. kpl.
verschlissen
a) Elemente der Kraftübertragung
defekt
b) zu fest gespannt - Akkuschrauber
mit zu hoher Drehzahl verwendet
Antriebs-Einheit verschmutzt bzw.
eingerostet
Einzugszapfen lose M8 Schraube mit
22 Nm anziehen
6 kt-Antrieb (kpl.) herausdrehen, reinigen,
Gewinde überprüfen, neu fetten
(weiße Paste) bzw. kpl. ersetzen
M8 - 10.9 verwenden anziehen mit
22 Nm
Gewindebuchse bzw. Heli-Coli verwenden
ALLMATIC-SERVICE
ALLMAITC-SERVICE
Spezial-Werkzeug anfordern
ALLMAITC-SERVICE
6 kt-Antrieb (kpl.) herausdrehen, reinigen,
Gewinde prüfen, neu fetten --
bzw. kpl. ersetzen
!
Beim Zerlegen des Antriebs: stark vorgespannte Feder - Schutzbrille verwenden !

15
Troubleshooting
Fault Possible causes Remedy
Clamping force not
accumulating.
a) Draw-in mechanism soiled/
blocked
Clean draw-in mechanism and oil
lightly.
b) Teeth of threaded sections are
not interlocking properly.
Check contact surfaces for indentations
and soiling.
Fixture unsteady, or
displaying signs of
vibration.
Insufficient clamping
force accumulating.
Clamping force cannot
be released.
Hexagon drive can only
be turned with difficulty
or even not at all.
c) Drive unit blocked
a) M8 screw on draw-in pin loose
b) Material of jigs and fixture too
soft – M8 thread stripped
c) Mechanism damaged or completely
worn out
a) Force transfer element broken
b) Clamped too tightly – a cordless
screwdriver was used at too
high a speed
Drive unit soiled or rusted
Draw-in pin loose. Tighten M8 screw
to 22 Nm
Unscrew and remove hexagon drive
(complete), clean, check thread,
regrease (white paste) or replace
completely.
Use M8 screw 10.9 to tighten to
22 Nm.
Use threaded insert or Heli-Coil
ALLMATIC SERVICE
ALLMATIC SERVICE request
special tool
ALLMATIC SERVICE
Unscrew and remove hexagon drive
(complete), clean, check thread,
regrease (white paste) or replace
completely.
!
When disassembling the drive: the spring is under high tension – wear
safety goggles!

16
Dépistage des dérangements
Dérangement Cause possible Solution
Impossible
d’établir la force de
serrage.
Le dispositif tremble ou
vibre.
L’effort de serrage est
insuffisant.
a) Le mécanisme de rentrage est
encrassé/bloqué.
b) Les dents des segments filetées
ne s’emboîtent pas.
c) L’unité d’entraînement est
bloquée.
a) La vis M8 sur le tourillon de
rentrage est desserrée.
b) Le matériau du dispositif est trop
tendre.
Le filetage M8 est sorti.
c) Le mécanisme est endommagé
ou intégralement usé.
Nettoyer le mécanisme de rentrage
et l’huiler
légèrement.
S’assurer que les surfaces de
contact ne présentent aucune
trace d’impact ni de saletés.
Tourillon de rentrage desserré.
Resserrer la vis M8 avec 22 Nm.
Dévisser (complètement)
l’entraînement hexagonal, le nettoyer,
vérifier le filet, graisser de
nouveau (pâte blanche), ou le
remplacer entièrement.
Utiliser des vis M8 - 10.9 pour
serrer avec 22 Nm.
Utiliser une douille
taraudée ou un filet rapporté.
Contacter le S.A.V.
ALLMATIC.
Impossible de libérer la
force de serrage.
L’entraînement hexagonal
tourne difficilement ou
plus du tout.
a) Les éléments de transmission
de la force sont défectueux.
b) Serrage trop fort - Utilisation
d’une visseuse avec vitesse de
rotation trop élevée.
L’unité d’entraînement est encrassée
ou rouillée.
Demander la trousse
d’équipement d’urgence.
Contacter le S.A.V.
ALLMATIC.
Dévisser (complètement)
l’entraînement hexagonal, le
nettoyer, vérifier l’état du filet,
graisser de nouveau, ou le remplacer
entièrement.
!
Lors du démontage de l’entraînement, le ressort est sous forte compression. Utiliser des lunettes
de protection !

17
Ricerca guasti
Problema Probabile causa Eliminazione
Forza di serraggio assente. a) Meccanismo di trazione sporco
o incollato.
b) I denti della filettatura non
s´impegnano.
Pulire bene il meccanismo e
oliarlo leggermente.
Accertarsi che le superfici di
contatto non siano danneggiate o
sporche.
Il dispositivo di serraggio si
muove o vibra.
c) Gruppo di trasmissione bloccato
a) La vite M8 del perno di trazione
è allentata.
Perno di trazione allentato. Serrarlo
con una vite M8 a 22 Nm.
Sfilare l´azionamento esagonale
di trasmissione (compl.) e
pulirlo, esaminare la filettatura,
ingrassare nuovamente (pasta
bianca). Se necessario sostituire
l´azionamento.
Serrare la vite M8 - 10.9 con 22
Nm.
La forza di serraggio non viene
esercitata al massimo.
b) Il materiale del dispositivo è
troppo tenero. La vite M8 si è
sfilata.
c) Meccanica danneggiata o completamente
usurata.
Utilizzare boccole filettate o Heli-
Coil.
ALLMATIC-SERVICE
Impossibile allentare la
forza di serraggio.
a) Gli elementi meccanici di trasmissione
della forza sono rotti.
b) Serraggio eccessivo - utilizzo
di un avvitatore con numero di giri
troppo elevato.
ALLMATIC-SERVICE
Richiedere il set di emergenza.
ALLMATIC-SERVICE
L´azionamento esagonale
gira con difficoltà o è
bloccato.
Meccanismo di azionamento molto
sporco o arrugginito.
Sfilare l´azionamento esagonale
di trasmissione (compl.) e
pulirlo, esaminare la filettatura,
ingrassare nuovamente (pasta
bianca). Se necessario sostituire
l´azionamento.
!
In caso di smontaggio: molla sottoposta a forte compressione - utilizzare occhiali protettivi!

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Service Service Service Assistenza
Aktuelle Informationen
über Ersatzteile finden
Sie unter
Up-to-date information
about spare parts can
be found at
Vous trouverez des
informations actuelles
sur les pièces de
rechange à l’adresse
suivante :
Informazioni aggiornate
sui pezzi di ricambio
sono disponibili
all´indirizzo
www.allmatic.de

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ALLMATIC-Jakob
Spannsysteme GmbH
Jägermühle 10
D-87647 Unterthingau
Tel.: +49 (0)8377 929-0
Fax: +49 (0)8377 929-380
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