La note maximum de cinq étoiles Euro NCAP pour l'Opel Mokka

Le 28 novembre 2012
La note maximum de cinq étoiles Euro NCAP pour l’Opel Mokka
Le nouveau SUV compact répond aux plus hautes normes de sécurité
Une des rares voitures obtenant 100% pour les aides à la sécurité
Excellentes performances pour la protection des enfants
Le SUV Opel Mokka vient de se voir attribuer cinq étoiles par l'organisme de
consommateurs indépendants Euro NCAP (European New Car Assessment Program).
Une nouvelle fois, Opel atteint ainsi le score le plus élevé de l'Euro NCAP. Le Mokka
rejoint les rangs des Ampera, Astra, Corsa, Insignia, Meriva et Zafira qui ont tous obtenu la
note maximale de cinq étoiles décernée par l’organisme Euro NCAP.
« C’est une tradition de longue date chez Opel d’offrir le plus haut standard de sécurité
possible à nos clients, et le Mokka nous permet de conforter encore notre rôle de premier
plan dans les technologies de sécurité. Comme toujours, les Opel permettent à un
segment plus large de la clientèle d’avoir accès à des équipements de pointe. Nous
sommes très fiers de cela, » souligne Michael F. Ableson, Vice President Engineering
Opel.
Au sommet de la catégorie : les résultats de l’Euro NCAP en détail
L'Opel Mokka a obtenu d’excellents résultats sur l’ensemble des quatre domaines de
sécurité testés par l’Euro NCAP. Le nouveau SUV d’Opel a obtenu le maximum de points
ou 100 % dans la catégorie des aides à la sécurité, ce qui en fait une des rares voitures
sur le marché européen à se voir attribuer une note si élevée. Par exemple, l’Euro NCAP
a récompensé positivement la présence du contrôle électronique de trajectoire ESP ® , du
rappel de bouclage de ceinture de sécurité et du limiteur de vitesse du Mokka. Ce sont là
dans chacun des cas des équipements de série du Mokka.

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En matière de protection des occupants adultes, le Mokka atteint la note de 96%. Cet
excellent résultat est la conséquence entre autres de la présence d’airbags frontaux,
rideaux et latéraux, mais aussi du montage de prétensionneurs de ceinture doubles avec
limiteurs d’effort. Les appuie-tête réglables montés sur les sièges avant permettent d’offrir
une protection contre les lésions cervicales en cas de choc arrière. En outre, le Mokka
bénéficie d’un pédalier rétractable (Pedal Release System) pour la protection des jambes
du conducteur en cas de choc frontal.
Dans le domaine de la protection des occupants enfants, l’Euro NCAP note : « Le Mokka a
enregistré le nombre de points maximum pour les résultats sur mannequin enfant de 3 ans
en essai dynamique. » Ce résultat de tout premier plan obtenu dans cette catégorie est dû
à la présence de fixations pour sièges d’enfant Opel présentes en série : les montures
pour fixer un siège enfant aux normes ISOFIX sont présentes aux deux places arrière
latérales, et sont complétées par un point d’accroche pour la sangle supérieure
complémentaire « top tether ».
Dans la catégorie protection des piétons, le bouclier du Mokka marque le maximum de
points. L’Euro NCAP souligne sa « bonne protection des jambes des piétons ».
Sur le plan de la sécurité active, qui va au-delà des exigences de l'Euro NCAP, le Mokka
dispose de nombreuses fonctions d’aide à la sécurité. Le SUV peut s’équiper de plusieurs
technologies novatrices qui aident le conducteur à éviter les collisions, comme la deuxième
génération de caméra frontale Opel Eye. Celle-ci sert de base à des fonctions comme
l’avertisseur de collision, l’indicateur de distance de sécurité, l’avertisseur de changement
de voie intempestif et la reconnaissance des panneaux de signalisation. De plus, les
standards de sécurité de l’Opel Mokka peuvent encore bénéficier du montage d’une
caméra de recul ou de l’éclairage avant adaptatif AFL+.
Depuis son lancement commercial en juin, le nouveau Mokka a reçu beaucoup de
commentaires positifs de la part des médias et de la clientèle. Cela se traduit en Europe
par un carnet de plus de 50.000 commandes enregistrées depuis l’ouverture des carnets
de commande. Avec le Mokka, Opel est le premier constructeur automobile allemand à
pénétrer dans le segment en plein essor des SUV compacts (segment SUV-B).
L’Opel Mokka est le premier de la catégorie des SUV compact à pouvoir disposer de

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sièges ergonomiques bénéficiant du label AGR (organisme allemand regroupant des
spécialistes de la santé du dos) ou du porte-vélo intégré FlexFix.