UNE BEAUTÃ ANIMALE - Passion

UNE 

BEAUTÉ 

ANIMALE

SOMMAIRE 

4 

6 

7 

8 

10 

12 

14 

18 

22 

26 

30 

34 

38 

42 

46 

50 

54 

56 

58 

60 

62 

68 

74 

78 

82 

86 

GAMME 2012 

ONE-DESIGN 

GRÉEMENT 

CONSTRUCTION 

CARACTÉRISTIQUES VOILES 

DESIGN VOILES 

WAVE 

ATLAS 

THE FLY2 

COMBAT 

X-OVER 

FIREFLY 

FUSION 

FLATWATER 

SOLAR 

HELLCAT 

H2 

KIDS 

DRAGONFLY 

DÉBUTANTS/SUP 

EXPERIENCE 

RACING 

RS:RACING EVOIII 

RS:SLALOM MKIV 

TECH - CARACTÉRISTIQUES VOILES RACING 

TECH - POINT D’ÉCOUTE COMPACT INTÉGRÉ 

ONE-DESIGN 

RS:ONE 

RS:X 

MÂTS 

WISHBONES 

RALLONGES 

MARKETING 

Photos: Jérôme Houyvet, 

Christian Chardon, Tracy Kraft et John Carter 

3

NEILPRYDE | WINDSURFING 2012 

COLLECTION 

VOILES 2012 

WAVE 

• Conçue pour les conditions onshore 

• La plus puissante de nos voiles de vagues. 

• Puissance maîtrisée et grande aptitude à remonter 

au vent. 

• Grande portance dans les aerials et les sauts. 

SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE CODE 

4.0 363 155 24 5 0 340 Vario BNP12AT40 

4.2 372 159 32/2 5 0 340/370 Fixe BNP12AT42 

4.5 382 163 12 5 0 370 Fixe BNP12AT45 

4.7 392 167 22 5 0 370 Fixe BNP12AT47 

5.0 407 172 8 5 0 400 Fixe BNP12AT50 

5.4 419 177 20 5 0 400 Fixe BNP12AT54 

5.8 434 183 4 5 0 430 Fixe BNP12AT58 

6.2 446 187 16 5 0 430 Fixe BNP12AT62 

C1 

C2 

• Voile de vagues 4 lattes – Légère, avec du drive 

(centre de poussée stable) et de la stabilité. 

• Très maniable et fluide sur l’eau comme dans les 

moves aériens. 

• Puissance on/off : si la puissance est générée dans 

le bottom turn, le profil devient ensuite neutre au 

changement de direction (top turn). 

• Légère, se fait oublier dans les mains. 


3.2 342 137 2 4 0 340 Vario BNP12FL32 

3.6 346 142 6 4 0 340 Vario BNP12FL36 

3.9 360 148 20 4 0 340 Vario BNP12FL39 

4.2 370 153 30 4 0 340 Vario BNP12FL42 

4.5 382 158 12 4 0 370 Fixe BNP12FL45 

4.8 394 163 24 4 0 370 Fixe BNP12FL48 

5.1 410 169 10 4 0 400 Fixe BNP12FL51 

5.4 422 173 22 4 0 400 Fixe BNP12FL54 

C2 

C3 

• Pensée pour les riders au style agressif adeptes du 

waveriding hardcore. Construction béton et durable. 

• Aussi performante en conditions sideshore que 

onshore. 

• Efficacité maximale en sauts comme en surf. 


3.7 355 148 16 5 0 340 Vario BNP12CT37 

4.0 365 152 26 5 0 340 Vario BNP12CT40 

4.2 372 156 32/2 5 0 340/370 Fixe BNP12CT42 

4.5 381 160 12 5 0 370 Fixe BNP12CT45 

4.7 389 164 20 5 0 370 Fixe BNP12CT47 

5.0 404 168 4 5 0 400 Fixe BNP12CT50 

5.3 416 172 16 5 0 400 Fixe BNP12CT53 

5.6 428 176 28 5 0 400 Fixe BNP12CT56 

C3 

C4 

X-OVER 

• Voile de freestyle pour engager des moves modernes. 

• Redoutable dans les conditions de vagues par vent 

faible. 

• Neutre dans les manœuvres, puissance instantanée en 

cas de nécessité. 

• Légèreté et puissance, elle procure des accélérations 

immédiates. 


4.9 412 161 12 5 0 400 Fixe BNP12FF49 

5.3 426 167 26 5 0 400 Fixe BNP12FF53 

5.7 439 173 10 5 0 430 Fixe BNP12FF57 

6.1 453 183 24 5 0 430 Fixe BNP12FF61 

6.5 461 191 32/2 5 0 430/460 Fixe BNP12FF65 

6.9 476 197 46/16 5 0 430/460 Fixe BNP12FF69 

C2 

C3 

• Pour des accélérations sur eau plate, des conditions 

bump and jump, des petits surfs et bases du freestyle. 

• Dessinée pour être simple à utiliser, facile à gréer et à 

régler. 

• Grande plage d’utilisation, potentiel dans les plages 

basses de vent, vitesse et accélération. 

• Puissante et facile à naviguer. 


4.9 419 167 20/0 5 0 400/430 Vario BNP12FU49 

5.5 431 181 2 5 0 430 Fixe BNP12FU55 

6.1 440 195 10 5 0 430 Fixe BNP12FU61 

6.7 458 203 28 5 0 430 Fixe BNP12FU67 

7.2 471 211 42/12 5 0 430/460 Fixe BNP12FU72 

C1 

• Pour des accélérations sur eau plate, des conditions 

bump and jump, des petits surfs et bases du freestyle. 

• Dessinée pour être simple à utiliser, facile à gréer et à 

régler. 

• Grande plage d’utilisation, potentiel dans les plages 

basses de vent, vitesse et accélération. 

• Puissante et facile à naviguer. 

• Longévité grâce à la qualité des matériaux utilisés 

dans sa fabrication. 


4.9 419 167 20/0 5 0 400/430 Vario BNP12FH49 

5.5 431 181 2 5 0 430 Fixe BNP12FH55 

6.1 440 195 10 5 0 430 Fixe BNP12FH61 

6.7 458 203 28 5 0 430 Fixe BNP12FH67 

7.2 471 211 42/12 5 0 430/460 Fixe BNP12FH72 

C4 

4

VOILES 2012 

RACING DÉBUTANTS/SUP KIDS 

FLATWATER 

• Profil optimisé pour du freeride sur eau plate. 

• Légère et facile à tenir et à gréer. 

• Renforts sur les zones à fortes contraintes. 

• Parfaite pour naviguer par une large plage de vent en 

freeride ou sur des planches de SUP. 

• Rapide, voile de freeride puissante sans cambers. 

• Très maniable et réactive. 

• Voile légère, facile à gréer et à régler. 

• Permet de passer les baisses de vent. 

• La voile de freeride la plus rapide de notre gamme. 

• Puissance constante qui permet d’avoir une réserve 

de poussée. 

• Découle directement de notre développement des 

voiles racing. 

• Très stable pour une tenue optimale dans une 

grande plage de vent. 

• Légère. 

• Fiable, construction soignée. 

• Plate, profil souple pour un équilibre parfait. 

• Parfaite pour apprendre, progresser ou se faire 

plaisir avec une voile performante. 

• Construction heavy duty. 

• Très fiable. 

• Légère et facile à tenir et à gréer. 

• Toutes les tailles sont adaptées pour les écoles et 

l’apprentissage. 

• Les tailles les plus grandes sont développées pour 

naviguer sur des planches de SUP. 


4.5 405 161 6 5 0 400 Fixe BNPSLR045 

5.0 418 171 18 5 0 400 Fixe BNPSLR050 

5.5 432 181 2 5 0 430 Fixe BNPSLR055 

6.0 447 193 18 5 0 430 Fixe BNPSLR060 

6.5 459 203 30 5 0 430 Fixe BNPSLR065 

7.0 469 211 10 5 0 460 Fixe BNPSLR070 

7.5 480 219 20 5 0 460 Fixe BNPSLR075 


5.2 395 177 26 6+1 0 370 Fixe BNP12HC52 

5.7 413 184 14 6+1 0 400 Fixe BNP12HC57 

6.2 433 190 34/4 6+1 0 400/430 Fixe BNP12HC62 

6.7 453 196 24 6+1 0 430 Fixe BNP12HC67 

7.2 472 202 12 6+1 0 460 Fixe BNP12HC72 

7.7 490 208 30/0 6+1 0 460/490 Fixe BNP12HC77 

8.2 506 214 16 6+1 0 490 Fixe BNP12HC82 


6.2 433 187 34/4 6+1 2 400/430 Fixe BNP12HY62 

6.7 448 195 18 6+1 2 430 Fixe BNP12HY67 

7.2 463 203 34/4 6+1 2 430/460 Fixe BNP12HY72 

7.7 477 211 18 6+1 2 460 Fixe BNP12HY77 

8.2 492 219 32/2 6+1 2 460/490 Fixe BNP12HY82 

8.7 504 227 14 6+1 2 490 Fixe BNP12HY87 

9.2 517 235 28 6+1 2 490 Fixe BNP12HY92 


1.5 207 102 6 2 0 240 Vario BNPDF15 

2.0 245 114 6 2 0 240 Fixe BNPDF20 

2.5 267 128 28 3 0 240 Fixe BNPDF25 

3.0 296 140 6 3 0 290 Fixe BNPDF30 

3.5 312 154 22 3 0 290 Fixe BNPDF35 


* 2.5 317 126 2 2-1/2 0 340 Vario BNPEXE25 

3.5 375 141 6 2-1/2 0 370 Vario BNPEXE35 

4.5 415 164 16 2-1/2 0 400 Vario BNPEXE45 

5.5 442 181 12 3-1/2 0 430 Fixe BNPEXE55 

6.5 463 204 34 3-1/2 0 430 Fixe BNPEXE65 

* Conseillé avec wishbone DragonFly. 

MKIV MKIV LE 

SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE CODE CODE 

• Facile à gréer et rotation des cams aisée. 

5.5 399 180 30/0 7 3 370/400 Fixe BNPRSS455 BNPRS4L55 

• Voile facile à utiliser. 

6.2 423 190 24 7 3 400 Fixe BNPRSS462 BNPRS4L62 


• Intègre le nouvel œillet compact intégré, un nouveau 


design innovant. 


• Très fortes accélérations dans les plages basses de vent 9.5 

et très fort potentiel en vitesse de pointe. 

• Très proche des performances de la RS:Racing EVOIII 

avec moins de cams donc un poids réduit pour une 

tenue encore plus facile. 

520 233 30 7 3 490 Fixe BNPRSS495 BNPRS4L95 

C1 

C3 

C1 

C2 

C1 

C3 

Assorties 

MKIV 

MKIV LE 

• Issue de la technologie NeilPryde Racing, une formule 

gagnante qui a fait ses preuves durant les dix dernières 

années. 

• Le choix d’Antoine Albeau en slalom, vitesse, formula 

et longue distance. 

• Intègre le nouvel œillet compact intégré, un nouveau 

design innovant. 

• Encore plus performante que la EVOII avec une plage 

d’utilisation plus grande. 

• Dessinée pour d’incomparables vitesses de pointes et 

accélérations. 

EVOlll EVOlll LE 

SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE CODE CODE 

5.5 399 180 30/0 7 4 370/400 Fixe BNPRS55E3 BNPRE3L55 

6.2 423 190 24 7 4 400 Fixe BNPRS62E3 BNPRE3L62 







12.0 596 279 42 X-TENDER 8 5 530 Fixe BNPRS12E3 BNPRE3L12 

+ 24 Base 

EVOlll 

EVOlll LE 

5

ONE DESIGN 

ONE 

DESIGN 

RS:ONE 

VOILE 

PLANCHE 

AILERON 

RALLONGE & PIED DE MÂT 

PRODUIT 

CODE 

Aileron RS:One Racing 48DNPRSOF48 

PRODUiT 

Rallonge 

CODE 

REX328 

PRODUIT 

Pied de mât 

CODE 

RPBRSONE 

WISHBONE 

HOUSSE GRÉEMENT 

WISH. LONGUEUR RÉGLAGE/ CM DIAMÈTRE BRAS / MM 

RS:One 200-250 50 30 

SYSTÈME 

CODE 

Levier Twin pin RBRSONE 

PRODUIT CODE 

Rig Bag GNPRSONRB 

HOUSSE DE PLANCHE 

* Planche livrée avec la dérive 

MÂT 

SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES 

7.8 485 222 26 5 

CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE CODE 

2 RS:One 460 Fixe BNPRSONE 

TECH. VOLUME LONGUEUR LARGEUR 

AST 209 Litres 300cm 79.5 cm 

POIDS(nue) DÉRIVE CODE 

15kg 63cm DNPRSONEB 

MÂT LONGUEUR / CM IMCS POIDS 

RS:ONE 460 460 25 2.2 

% CARBONE CODE 

65% RMRSONE 

PRODUIT 

Board Bag 

CODE 

GNPRSONBB 

RS:X 

VOILES 

PLANCHE 

WISHBONE 

RALLONGE & PIED DE MÂT 

TAILLE RÉGLAGE / CM POIDS /KG DIAMÈTRE E 

225-265 40 3.05 OverS & 30 

MATÉRIAU 

POIGNÉE AVANT POIGNÉE ARRIÈRE 

Uni-Directionel Monocoque Monocoque Carbone 

Pre-preg Carbone /Fibre Tête Carbone 

CODE 

RBRSX225 

PRODUIT 

Pied de mât 

Rallonge 

CODE 

RPBRSX 

RERSX48 

HOUSSE GRÉEMENT 

MÂT 

PRODUIT 

CODE 

8.5 Rig Bag GNPRSXRB8 


SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES 

8.5 519 233CM 30 7 

9.5 552 262CM 32 7 

CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE CODE 

2 RS:X 490 Fixe BNPRSX085 

2 RS:X 520 Fixe BNPRSX095 

TECH VOLUME LONGUEUR LARGEUR 

Sandwich Carbone 220 Litres 286 cm 93 cm 

POIDS SIZE DÉRIVE LENGTH IMCS CODE WEIGHT CARBON CONTENT FINITION SAC CODE 

15.5 kg 490 77490cm DNPRSXB 29 2.2kg 90% Satinée Rigide RMRSX490 

520 520cm 32 2.4kg 100% Satinée Rigide RMRSX520 

AILERON 

* Planche livrée avec la dérive 

TAILLE LONGUEUR IMCS POIDS % CARBONE 

490 490cm 29 2.2kg 90% 

520 520cm 32 2.4kg 100% 


PRODUIT 

CODE 

Board Bag GNPRSXBB 

ACCESSOIRES 

PRODUIT LONGUEUR CONSTRUCTION CODE 

FIN-LADIES 60 cm PRE-PREG CARBONE DNPRSXF60 

FIN-MEN 66 cm PRE-PREG CARBONE DNPRSXF66 

PRODUIT 

Kit palan d’écoute 

CODE 

RADRSX 

6

GRÉEMENTS 2012 

GRÉEMENTS 

MÂTS 

X100 

SDM 

LONGUEUR/CM IMCS POIDS/KG CODE 

400 19 1.50 RMX100S400 

430 21 1.65 RMX100S430 

460 25 1.80 RMX100S460 

490 29 1.95 RMX100S490 

520 32 2.25 RMX100S520 

550 35 2.50 RMX100S550 

RDM 


340 13 1.35 RMX100R340 

370 16 1.50 RMX100R370 

400 19 1.70 RMX100R400 

430 21 1.85 RMX100R430 

X65 

SDM 


370 16 1.65 RMX65S370 

400 19 1.80 RMX65S400 

430 21 2.00 RMX65S430 

460 25 2.10 RMX65S460 

490 29 2.30 RMX65S490 

RDM 


340 13 1.35 RMX65R340 

370 16 1.65 RMX65R370 

400 19 1.95 RMX65R400 

430 21 2.20 RMX65R430 

X35 

SDM 


370 16 1.90 RMX35S370 

400 19 2.15 RMX35S400 

430 21 2.40 RMX35S430 

460 25 2.65 RMX35S460 

490 29 2.90 RMX35S490 

RDM 


340 13 1.40 RMX35R340 

370 16 1.90 RMX35R370 

400 19 2.20 RMX35R400 

430 21 2.50 RMX35R430 

WAVE WISHBONES 

DRAGONFLY 

X9 

Wishbone Carbone 

X6 

Wishbone Hybride 

Aluminium / Carbone 

X3 

Wishbone Aluminium 


240 6 1.06 RMXDF240 

290 8 1.37 RMXDF290 

Wish. / longueur Extension/ cm Diamètre bras / mm Réglage Adaptateur RDM Code 

X9 140-190 50 28 Levier Twin-Pin √ RBX9140E2 


X9 180-230 50 30 Bague Twin-Pin - RBX9180E2 







X6 180-230 50 30 Levier Twin-Pin - RBX6180E2 



New School 

X6 140-190 50 28 Levier Twin-Pin √ RBX614WE2 








New School 



X1 

Wishbone Aluminium 


X1 140-190 50 28 Levier Twin-Pin √ RBX1140 

X1 165-225 60 28 Levier Twin-Pin √ RBX1165 

DRAGONFLY 

Wishbone Kids Aluminium 

RALLONGES 

ET BASES 


100-140 40 28 Levier Twin-Pin √ RBXDF100 

120-170 50 28 Levier Twin-Pin √ RBXDF120 

UXT 34 ET 48 SDM ALUMINIUM 

CODE: REUXTS34, REUXTS48 

UXT 34 RDM ALUMINIUM 

CODE: REUXTR34 

MXT 34 ET 48 SDM ALUMINIUM 

CODE: REMXTAS34, REMXTAS48 

MXT 34 RDM ALUMINIUM 

CODE: REMXTRA34 

MXT 34 ET 48 

SDM CARBONE 

CODE: REMXTCS34, REMXTCS48 

MXT 34 

RDM CARBONE 

CODE: REMXTR34 

DRAGONFLY 30 

RDM ALUMINIUM 

CODE: REUDFR30 

X-TENDER 

34CM CODE: REXTDR 

42CM CODE: REXTDR42 

34cm 

42cm 

18cm 

18cm 

POWER U-BASE 

CODE: RPUB 

POWER M-BASE 

CODE: RPM 

7


DESIGN 

VOILES 

La collection 2012 est fabriquée selon des critères de solidité rarement atteints pour 

résister aux conditions les plus extrêmes et à l’épreuve du temps. Nous avons intégré 

notre tout nouveau ArmourWeb, notre nouveau tissu. Grâce à lui, nos voiles ont un 

tempérament de feu et une résistance à toutes épreuves. Cette combinaison du muscle 

et de l’endurance est symbolisée par nos doubles coutures. Et les couleurs vives de 

nos designs sont laminées dans notre sandwich monofilm. 

Repoussez donc vos limites à l’extrême et passez à l’action. 

ArmourWeb 

L’ArmourWeb est fabriqué à 

partir de fils polyester tramés 

dans quatre directions (+ / - 40 

degrés + 90 et 180 degrés) 

créant ainsi un tissu entrelacé 

très résistant aux déchirures. 

Il est utilise dans les zones 

d’efforts des voiles freeride. 

ArmourWeb 

Dyneema ® 

Solide, c’est un tissu polyester 

à 90 et 180 degrés, entrelacé 

avec le très solide Dyneema 

à + / - 40 degrés pour une 

résistance optimale aux 

déchirures et un poids réduit. 

On le retrouve sur toutes les 

voiles sérigraphiées dans les 

gammes vagues et crossover. 

DOUBLE COUTURES 

Les doubles coutures sont 

maintenant généralisées sur 

nos voiles pour augmenter la 

solidité de nos produits sur 

les zones où les efforts et les 

impacts sont nombreux. 

Sérigraphie interne 

Notre procédé de sérigraphie 

nous permet d’imprimer les 

films avant la lamination. 

Ce procédé nous donne de 

la souplesse pour intégrer 

des designs avec plusieurs 

couleurs. L’impression 

est la plus fine possible, 

réduisant ainsi le poids tout 

en conservant une qualité de 

définition dans les couleurs. 

Durant la lamination, le côté 

imprimé est placé à l’intérieur 

du film pour une longévité 

sans égale. Votre voile restera 

étincelante comme au premier 

jour. 

8

TECHNOLOGIE 

ArmourWeb HD 

Dyneema ® 

Fiable, ce tissu polyester tissé à 

90 et 180 degrés est entrelacé 

avec les très solide Dyneema 

à + / - 40 degrés pour une 

résistance optimale aux 

déchirures et un poids réduit. 

On le retrouve sur le haut des 

voiles de vagues et crossover 

pour prévenir tout accroc dans 

les zones critiques. 

ClearWeb Dyneema ® 

Tissu Dyneema bi directionnel 

pour un parfait équilibre entre 

résistance et visibilité. 

Nouveauté 2012: Toutes les 

sérigraphies des voiles Freeride 

sont maintenant internes pour une 

longévité et une légèreté optimales. 

Dyneema ® 

Afin de réduire le poids de nos 

voiles, nous avons développé 

une nouvelle gamme de 

matériaux laminés à partir 

du Dyneema. Ce dernier a 

une résistance équivalente 

à celle du Kevlar, mais il est 

plus performant face aux UV, 

il est donc une fibre de choix 

pour nos voiles. Ses qualités 

mécaniques nous permettent 

d’utiliser des films plus fins 

pour réduire le poids tout 

en améliorant la fiabilité. 

Le Dyneema choisi par Neil 

Pryde dans ses films laminés 

à haute résistance est traité 

pour assurer une structure 

tramée optimale. Les fils sont 

disposés en diagonale et ils 

sont combinés à une grille en 

polyester pour une fiabilité 

inégalée. 

9


CARACTÉRISTIQUES 

DES VOILES 

ULTRACAM FREERIDE 

Petite version de 

l’ULTRACAM. Améliore 

l’aérodynamisme. Favorise 

la stabilité du creux et la 

rotation. Équipe les voiles H 2 . 

Protection de 

l’embout de 

latte contre les 

frottements, en 

polyuréthane (PU) 

moulé 

Protège l’extrémité 

des fourreaux de lattes 

contre l’abrasion en 

gréant ou en dégréant. 

Mini-lattes de chute 

en composite 

Des mini-lattes 

aérodynamiques en 

composite sont cousues 

directement sur la partie 

supérieure de la chute pour 

renforcer la stabilité et la 

longévité de la voile, sans 

ajout de poids notable. 

point d’écoute compact 

Le point d’écoute compact 

améliore le contrôle de la 

voile de trois façons : il réduit 

la longueur du wishbone, 

l’outline de la voile est plus 

compact et plus centrée sur 

le rider. Enfin il augmente le 

twist de la voile. 

Sur les voiles de vagues et 

Crossover. 

Batcams 

de haute qualité 

BatCams à blocage effectif. 

Permet au rider d’établir et 

régler précisément la tension 

de la latte. Facile à ouvrir 

pour remplacer la latte ou 

ajuster la tension. Pas d’outil 

nécessaire pour régler la 

tension. Matériau résistant 

aux UV. 

point d’écoute dynamique 

Avec le point d’écoute 

dynamique, l’œillet est 

positionné en avant par 

rapport au bord de fuite. 

Positionné ainsi, la surface 

derrière l’œillet est capable 

de twister quand la pression 

de vent sur le profil est 

importante. La voile ajuste 

donc automatiquement son 

profil, il est stable et ne recule 

pas même dans les surventes. 

Sur les voiles Hellcat et H 2 . 

Protection 

de bordure 

caoutchoutée 

Protège la bordure 

inférieure de la voile 

contre l’usure causée 

par l’anti-dérapant du 

pont de la planche. 

Renfort Radial Laminé 

Kevlar TM aux points 

d’écoute et d’amure 

Avec son rapport poids/ 

solidité ultime et ses très 

bonnes qualités d’adhérence, 

la fibre Kevlar fut un choix 

naturel pour construire 

nos nouveaux renforts 

radiaux de points d’écoute 

et d’amure orientés dans 

le sens des efforts. Ceux-ci 

sont constitués de bandes de 

Kevlar entièrement laminées 

le long des lignes d’efforts, 

partant toutes de l’oeillet 

d’amure et de la poulie 

d’écoute. En s’écartant le 

long des lignes d’efforts ils 

diminuent naturellement en 

épaisseur. La répartition des 

charges et de l’épaisseur est 

progressive et parfaite. 

10

TECHNOLOGIE 

Protection de l’embout de 

mât contre les frottements 

et têtière carénée moulée 

en 3D 

Protège le haut de la voile de 

l’abrasion. Comprend aussi une boucle 

pour dégréer facilement. 

Lattes 

Un système de lattes 

spécifique à chaque modèle 

de voile et à chaque taille 

– Positionnant le creux au 

meilleur endroit. Chaque voile 

atteint ainsi tout son potentiel 

par rapport aux objectifs du 

design et garantit la stabilité 

du profil dans une large plage 

d’utilisation. 

- Latte pleine : voiles de 

Vagues / X-Over. Entièrement 

en fibre de verre pour une 

longévité optimale. 

- Latte pleine / tubulaire : 

voiles freeride et voiles de 

course. Partie avant pleine en 

fibre de verre montée avec 

un tube creux pour obtenir 

légèreté et stabilité du profil. 

Points de repère pour 

la position du wishbone 

Pour vous aider à vous 

souvenir précisément de 

l’endroit où vous aimez 

positionner votre wishbone. 

Bouton de voile 

Toutes les voiles NeilPryde 

sont équipées d’un lacet 

élastique et d’un bouton pour 

garder la voile roulée pendant 

le rangement. 

Renfort chute 

Kevlar TM 

Le Kevlar offre le rapport 

poids/solidité ultime des fibres 

utilisables pour la confection 

des voiles. Nous avons 

choisi d’utiliser un adhésif 

entièrement tissé sur tout le 

périmètre de la chute et de la 

bordure des voiles 2012. Cet 

adhésif stabilise la forme de 

la chute et de la bordure en 

empêchant tout étirement 

sur les lignes d’efforts de 

l’extrême périmètre. En même 

temps il soutient parfaitement 

les coutures et évite les 

déchirures. Comme le Kevlar 

est sensible aux UV, nous 

faisons attention à ce que 

chaque fois que du Kevlar 

est utilisé dans une voile, il 

soit recouvert par d’autres 

matériaux afin qu’il garde 

toujours ses qualités après des 

années d’utilisation. 

Spécialement à la jonction du 

monofilm et de la chute. 

Le renfort Kevlar de la chute 

contribue à sa stabilité et sa 

longévité. 

Protection de pied 

de mât moulée 3D 

Recouvre complètement le 

palan d’amure et le pied de 

mât. Contribue à protéger 

le pont de la planche des 

impacts. Fabriqué en mousse 

thermoformée à cellules 

fermées pour une protection 

maximale et un poids 

minimum sans absorption 

d’eau. Intègre un passage 

pour amarrer le tire-veille 

proprement. La partie avant en 

néoprène permet à l’ensemble 

de se replier facilement pour 

passer le boute d’étarquage 

dans la poulie du point 

d’amure. 

Triple poulie 

d’amure 

Une poulie en acier 

inoxydable massif ultrasolide. 

Les trois grands réas 

réduisent le frottement au 

maximum avec une durée de 

vie prolongée. 

11


PROFIL 

VOILES 

Le shape de la voile détermine 

un équilibre entre la vitesse 

et la puissance. Il influence 

aussi le contrôle et la tenue. En 

étarquant plus et en aplatissant 

le profil, la voile sera un peu 

moins puissante mais plus 

maniable. 

En creusant un peu plus, la 

poussé sera plus grande, 

la voile aura un meilleur 

rendement dans les plages 

basses de vent. 

Pour des voiles très orientées 

performance, ce surplus de 

puissance sera facile à contrôler 

grâce aux cams et aux lattes 

tubulaires qui stabilisent le profil. 

De même, pour des voiles ayant 

un programme vagues, un profil 

plat procure un maniabilité sans 

compromis. 

WAVE 

Puissance et position du creux 

Profil voile 

Vitesse & Contrôle 

(top end) 

Caractéristiques 

Puissance 

Stabilité 

Onshore 

Manœuvres Puissance/Près Vitesse & Contrôle 

(plage de vent moyenne) 

* Ce tableau n’est pas comparable avec les autres catégories de voile. 

New school 

Wave riding compact 

Réponse à la demande 

Polyvalence 

Heavy duty 

100% Dyneema 

Puissance 

Profil modéré plat modéré modéré 

Position du creux centrée avancée/centrée avancée/centrée 

Rond de guindant modéré/prononcé modéré/prononcé modéré 

Tension d’amure modérée modérée modérée 

Twist modéré/prononcé modéré/prononcé modéré 

Tension d’écoute modérée/prononcée élévée modérée 

Lattes 5 4 5 

X-OVER 



(top end) 





Réponse à la demande 

accélération 

performance 

légère maniable 

puissance 

Profil voile 

Profil modéré prononcé 

Position du creux centré avancé 

Rond de guindant modéré modéré/prononcé 

Tension d’amure faible modérée 

Twist faible modéré/prononcé 

Tension d’écoute modérée modérée 

Lattes 5 5 

12

TECHNOLOGIE 

FLATWATER 



(top end) 





performance 

vitesse 

contrôle 

Puissance maxi 

contrôle / stabilité 

Profil voile 

Profil modéré creux 

Position du creux avancée/centrée centrée 

Rond de guindant modéré modéré/élévé 

Tension d’amure modérée/élévée élévée 

Twist modéré/élévé modéré/élévé 

Tension d’écoute modérée faible 

Lattes 6+1 6+1 

RACING 


Profil voile 


(top end) 





freerace 

top vitesse 

racing 

ultimate speed 

accélération 

acceleration 

Profil modéré/creux creux 

Position du creux centrée centrée 

Rond de guindant modéré/élévé élévé 

Tension d’amure modérée/élévée élévée 

Twist modéré/élévé élevé 

Tension d’écoute faible faible 

Lattes 7 7 and 8 

13


Puissante ATLAS 

et légère, la voile de vagues onshore. 

Atlas Avec une poussée constante, 

l’Atlas offre de la puissance et de la 

stabilité. Elle plane rapidement et a 

la meilleure conduite qu’une voile de 

vagues puisse offrir. parfaite pour 

remonter au vent, ELLE permet de 

passer la barre FACILEMENT et vous 

enverra dans des high jumps grâce à 

de fortes accélérations. 

Creux modéré : 

Il s’étend sur la partie 

haute de la voile, procurant 

d’excellentes performances 

dans les conditions 

onshore. 

centre d’effort 

CENTRÉ sur le rider : 

Le creux est parfaitement 

positionné pour offrir un 

équilibre optimal, de la 

stabilité, et une facilité pour 

neutraliser la voile quand 

c’est nécessaire. 

tension: 

La tension la plus importante 

sur le corps de la voile (par 

rapport aux autres voiles de 

vagues NeilPryde) pour plus 

de nervosité et une poussée 

directe. 

Twist progressif 

permettant à la voile de 

délivrer rapidement de 

la puissance dans le vent 

faible notamment dans la 

partie haute de la voile et 

ce sans générer d’appui 

excessif. 

C1 

C2 

SURFACES: 

4.0 

4.2 

4.5 

4.7 

5.0 

5.4 

5.8 

6.2 

La tension importante en tête stabilise le profil 

de l’Atlas. La voile est nerveuse dans une large 

plage de vent. Le twist progressif maintient 

la tension sur la partie médiane de la voile 

pour offrir des performances au près et de 

la poussée. Elle est aussi capable d’ouvrir et 

d’évacuer le surplus de puissance quand c’est 

nécessaire. 

Avec l’Atlas, je peux vraiment repousser mes 

limites. Grâce à sa puissance immédiate, à ses 

accélérations, je peux envoyer et tourner comme 

jamais avant. Ajuster sa puissance est aussi une 

option : ajoutez de la tension au wishbone et la 

voile sera aussi douce que souhaitée. 

Ricardo Campello 

Quand j’utilise l’Atlas en onshore, j’aime avoir 

une tension légèrement supérieure sur la partie 

médiane de la voile et réduire la tension au 

wishbone pour bénéficier de la puissance à 

chaque instant. 

Philip Köster 

14

WAVE | ATLAS 


15



16

WAVE | ATLAS 


17


Pure voile de vagues down the line 

The Fly 2 Avec son outline compact 

et ses quatre lattes, cette voile est 

légère et douce. Combinée au centre 

de pousséE qui a été avancé, The Fly 2 

est encore plus destinée aux riders 

adeptes du down the line. Il n’y a pas de 

répartition d’effort excessive sur la 

main arrière, surtout dans les sections 

en top turn, une partie critique de la 

vague en surf. 

18

WAVE | THEFLY 2 

Jason Polakow 

Quatre lattes: 

pour une voile légère et 

facilement neutralisable en 

puissance (on/off). 

ASPECT RATIO 

RAMASSÉ: 

garantissant une puissance 

dans le bas pour un contrôle 

facile et optimal. 

. 

Creux modéré à plat: 

pour neutraliser facilement 

la voile quand c’est 

nécessaire. 

ROND DE GuINDANT 

positionné sur le bas: 

pour générer un creux 

avancé et assez bas 

garantissant un meilleur 

contrôle durant les moves. 

. 

C2 

C3 

SURFACES: 

3.2 

3.6 

3.9 

4.2 

4.5 

4.8 

5.1 

5.4 

Doté d’un nouveau rond de guindant, The 

Fly 2 est plus neutre et plus stable que par 

le passé. Avec la puissance canalisée plus 

en avant et dans le bas de la voile, le rider 

pourra facilement déventer la voile selon ses 

besoins au surf. Une forte tension au wishbone 

combiné avec le rond de guindant placé dans 

le bas permet de stabiliser le profil de la voile. 

Naviguer “down the line” dans des conditions side 

shore est la meilleure sensation de la journée. La 

Fly 2 2012 permet de repousser ses limites dans de 

telles conditions. Elle va vraiment de paire avec ce 

style de navigation. 

Jason Polakow 

Les changements sur la Fly 2 sont notables en 2012, 

il m’a fallu du temps pour en tirer profit. Mais une 

fois que je l’ai eue en main, mon niveau est monté 

d’un cran, particulièrement dans les conditions side 

shore où les changements sont les plus notables. 

Je n’avais jamais connu un tel contrôle en haut de 

la vague. 

Kauli Seadi 

19


Fabrice Beaux & Jason Polakow 

20

WAVE | THEFLY 2 

Kauli Seadi 

21


Performante et fiable 

COMBAT est notre voile de vagues 

universelle. Elle peut être réglée pour 

naviguer dans toutes les conditions: 

plus de tension au wishbone et elle 

excellera en dowN the line, moins dE 

tension et la voile sera plus puissante 

pour remonter au vent dans des 

conditions onshore. Fabriquée en 

ArmourWeb, c’est la voile de vagues la 

plus solide de notre gamme. 

Construite en 

ArmourWeb: 

pour une solidité maximale. 

Rond de guiNdant 

modéré: 

et shape très polyvalent 

ASPECT Ratio ramassé 

et creux sur le bas pour un 

contrôle optimal. 

Rond de guidant 

PROGRESSIF: 

la voile est facile à régler 

et polyvalente. Le creux 

positionné en bas sera 

fonction de la tension au 

pied de mât. 

C3 

C4 

SURFACES: 

3.7 

4.0 

4.2 

4.5 

4.7 

5.0 

5.3 

5.6 

Un peu plus de creux sur le bas de la voile permet 

à la Combat 2012 d’être encore plus polyvalente. 

En fonction des réglages et de la tension au pied 

de mât, la voile offre la puissance nécessaire. De 

même la voile est plus neutre quand la tension au 

wishbone est plus importante. Enfin, nous avons 

augmenté le grammage du tissu de la fenêtre 

pour une plus grande fiabilité. 

La Combat est une voile très stable qui s’adapte 

à toutes les conditions. Mettez moins de 

tension au pied de mât quand vous avez besoin 

de puissance, et ajoutez plus de tension au 

wishbone quand vous souhaitez un profil plus 

neutre. 

Robby Swift 

22

WAVE | COMBAT 

Robby Swift 

23


Robby Swift 

24

WAVE | COMBAT 

Dean Christener 

25


Freestyle Wave. 

Firefly est une voile légère et 

puissante de freestyle wave capable 

de fortes accélérations pour vous 

offrir de la vitesse avant d’envoyer 

le prochain move. De l’Air Chacho à l’Eslider, 

la voile est nerveuse et douce à 

la fois. 

Profil modéré plat 

laissant la voile neutre et 

légère durant les moves. 

Wishbone court 

pour plus de maniabilité. 

distribution 

du creux plus haut 

pour faciliter les moves en 

clew first en créant plus de 

portance. 

C2 

C3 

surfaces: 

4.9 

5.3 

5.7 

6.1 

6.5 

6.9 

œillet plus haut: 

avec un décrochement qui 

facilite les passages en duck 

durant les moves. 

Avec un wishbone plus court et un mât plus 

long, un creux positionné plus haut, la voile est 

très stable et offre plus de “pop” durant les 

impulsions, les sauts et pendant les rotations. 

Avec sa petite surface en tête, elle reste légère. 

En Freestyle, j’étarque au pied de mât et 

au wishbone pour neutraliser la voile dans 

les lâchers et avoir de la puissance quand 

nécessaire. . 

Yegor Popretinsky 

26

X-OVER | FIREFLY 

Yegor Popretinsky 

27


Andy Chambers 

28

X-OVER | FIREFLY 

Youp Schmit 

29


plaisir pour tous. 

Fusion Lacs, rivières, océans, eau 

plate, sauts, balades, vitesse, la Fusion 

est capable de tout. Avec un dessin 

très simple (5 lattes), ELLE est légère, 

facile à utiliser et très amusante. 

vous pouvez apprendre de nouvelles 

manœuvres, commencer des moves de 

freestyle simples, faire des sauts ou 

border et tirer la bourre avec vos 

amis. Elle se fera oublier dans les 

mains grâce à sa légèreté. Une voile 

tout en une, pour tout ceux qui aiment 

les multiples pratiques du windsurf. 

Un mât et un wishbone 

pour toutes les surfaces. 

Triangulation 

progressive: ratio 

ramassé pour les 

grandes tailles pour des 

performances optimales 

dans le vent léger. 

PLANING FACILE. 

LÉGÈRE ET sOUPLE. 

C1 

C4 

SIZES: 

4.9 

5.5 

6.1 

6.7 

7. 2 

ANGLE BORDURE 

SPÉCIFIQUE: réduit sur les 

grandes tailles pour plus 

stabilité et plus important 

sur les petites surfaces pour 

faciliter les manœuvres. 

FUSION HD 

Construction Full 

ARmourWeb pour plus de 

fiabilité et plus solide. 

FUSION HD 

FUSION HD 

Avec de bons réglages, nous avons pu étendre 

la plage d’utilisation de la Fusion. La puissance 

est générée plus tôt et elle reste stable et facile 

à contrôler. 

Avec une tension optimale au pied de mât, 

vous n’avez qu’à ajuster la tension d’écoute 

pour obtenir le profil souhaité. Modérez la 

tension pour avoir de la puissance, ne soyez 

pas timide et étarquez quand vous voulez plus 

de contrôle. 

Sebastian Kornum 

30

X-OVER | FUSION 

Sebastian Kornum 

31


Robby Swift 

32

X-OVER | FUSION 


33


La simplicité d’une pure freeride. 

SOLAR est notre voile de 

freeride la plus accessible. 

Elle a été optimisée pour 

une navigation sur le plat. 

Elle offre un très bon 

comportement dans le vent 

faible grâce à sa puissance et 

à sa stabilité. Elle est légère, 

facile à gréer et agréable 

QUAND le vent MONTE. Sa 

construction renforcée en 

ArmourWeb assure fiabilité 

et longévité. 

Latte Heavy Duty 

en fibre de verre 

composite assurent une 

tenue de profil exemplaire 

quand la pression du vent 

est importante. Elles restent 

assez souples pour garantir 

le meilleur profil dans le 

vent léger et les conditions 

dites de non-planing. 

creux équilibré pour 

générer une bonne poussée 

sans l’inconvénient de trop 

tirer sur la main arrière 

quand le vent monte. 

RENFORTS ArmourWeb 

sur le bas, la chute et 

l’œillet garantissent fiabilité 

et poids minimum. 

surface sous le 

wishbone offre un 

équilibre optimal entre 

facilité dans les manœuvres 

et performance. 

SIZES: 

4.5 

5.0 

5.5 

6.0 

6.5 

7.0 

7.5 

La nouvelle NeilPryde Solar est très facile à gréer et à naviguer. Elle offre un 

excellent contrôle quand vous êtes surtoilés ou quand vous chassez la rafale 

pour accélérer en freeride. Elle est aussi parfaite pour ceux qui souhaitent 

parfaire leur technique du waterstart, des jibes ou pour tous ceux qui envoient. 

Un référence en navigation freeride. 

Maarten van Ochten 

34

FLATWATER | SOLAR 

Maarten van Ochten 

35


Pieter Bijl 

36

FLATWATER | SOLAR 

37


PERFORMANCE freerACE SANS CAM 

Hellcat procure de la vitesse sans 

contrainte. Elle est LÉGÈRE et FACILE 

À UTILISER. Un effort minimum pour des 

sensations maximales. Elle va vite, ses 

performances sont de haut vol pour 

une voile sans cam. prenez garde à la 

Hellcat ! 

Système de lattes 

performants : 

les deux lattes du bas sont 

pleines, le reste des lattes 

tubulaires pour optimiser 

la stabilité du creux et la 

puissance à bas régime. 

Dynamic compact Clew 

prononcé, cette option 

technique améliore le 

twist progressif de la voile 

pour des accélérations 

constantes, du contrôle et 

une top speed. 

C1 

C3 

SURFACES: 

5.2 

5.7 

6.2 

6.7 

7.2 

7.7 

8.2 

ROND DE GUINDANT 

MODÉRÉ: la bonne tension 

permet de bien stabiliser le 

creux de la voile. 

CREUX réduit dans le 

bas facilite la rotation de la 

voile durant les transitions. 

La voile est aussi douce 

dans sa neutralisation on/ 

off. 

La Hellcat est maintenant disponible dans une 

version 6+1 lattes. Avec cette latte additionnelle, 

stabilité et performance sont plus importantes. 

Le rond de guindant est situé plus bas pour 

compenser le décrochement, le creux étant 

situé sur l’avant pour des performances de 

pointe. Le Dynamic Compact Crew prononcé 

améliore le contrôle et les performances. 

Pour une vitesse de pointe, de fortes accélérations 

et du contrôle, étarquez de manière à 

faire ouvrir la partie haute sans trop étarquer 

au wishbone. La poussé de la voile sera excellente 

avec ces réglages. Si la voile est difficile 

à tenir, ajoutez de la tension au wishbone, la 

poussée sera un peu moins grande mais toujours 

agréable et douce. 

Antoine Albeau 

38

FLATWATER | HELLCAT 

Pieter Bijl & Antoine Albeau 

39


Pieter Bijl 

40

FLATWATER | HELLCAT 


41


voile DE freerace performante et nerveuse avec deux camS 

H 2 avec ses deux ULTRAcams la H2 est 

la voile parfaite pour naviguer en 

freerace. Puissante et stable, elle 

est facile au jibe. ÉQUILIBRE PARFAIT 

ET PLAGE D’UTILISATION ENCORE PLUS 

GRANDE. La rotation des UltracamS 

est douce ET le profil RESTE TOUJOURS 

stable ET CONSTANT. 

2 UltracamS FreerACE: 

Procurent une 

performance de pointe et 

une rotation douce grâce 

à un design compact. 

Ces Ultracams s’adaptent 

parfaitement sur les mâts 

NeilPryde SDM. 

ROND DE GUINDANT 

inspiré des modèles 

Racing le rond de 

guidant génère une forte 

tension sur le corps de la 

voile. Cette dernière est 

nerveuse, stable et offre de 

la puissance à bas régime. 

C1 

C2 

SURFACES: 

6.2 

6.7 

7.2 

7.7 

8.2 

8.7 

9.2 

FOURREau DE MÂT 

MODÉRÉ offre le 

parfait compromis 

entre aérodynamisme, 

manœuvrabilité et facilité 

d’utilisation. 

CREUX CENTRÉ pour 

une tenue et une rotation 

facile avec de grandes 

accélérations et de la 

stabilité dans les rafales. 

* Nous recommandons un mât NeilPryde SDM pour cette voile. 

Pour augmenter les performances et limiter 

le poids de la voile, nous avons opté pour un 

rond de guindant plus prononcé dans le bas. Le 

haut de la voile ouvre plus facilement et libère 

le surplus de puissance alors que le bas de la 

voile conserve un creux stable qui délivre de la 

puissance. 

Une voile inspirée des modèles de Race dont le 

twist facilite le travail de la voile. Jouez avec la 

tension au wishbone pour ajuster la puissance 

que vous souhaitez avoir. 

Pieter Bijl 

42

FLATWATER | H 2 

Pieter Bijl 

43


Pieter Bijl 

44

FLATWATER | H 2 


45


La performance pour les jeunes. 

Dragonfly cette nouvelle gamme a 

été dessinée pour offrir un maximum 

de performance pour les jeunes 

ayant un bon niveau. La Dragonfly 

a l’apparence, la fiabilité et les 

caractéristiques de toutes les voiles 

NeilPryde, mais elle est plus légère et 

TRÈS facile à tenir. 

Nombre de latte 

spécifique: selon les 

surfaces, la 1.5 et 2.0m 2 ont 

deux lattes pour un poids 

minimum. La 2.5 et au 

dessus ont trois lattes pour 

garantir un profil stable. 

Angle de la bordure: 

permet de relever facilement 

la voile au tire veille. 

LÉGÈRE et fiable 

C1 

C3 

SURFACES: 

1 .5 

2.0 

2.5 

3.0 

3.5 

Tension minimale à 

l’amure: facile à gréer 

grâce à une tension réduite. 

LE GRÉEMENT DRAGONFLY 

MÂT RALLONGE WISHBONE sac 

Spécifications: page 76 Spécifications: page 84 Spécifications: page 79 Small (mât 240) - GNPDFRBS 

Large (mât 290) - GNPDFRBL 

Apprendre à vos enfants comment faire du 

windsurf ou progresser sur une planche de 

SUP, de slalom ou de vagues est maintenant 

facile avec la Dragonfly.. 

Micah Buzianis 

46

KIDS | DRAGONFLY 

Lance Buzianis & Antoine Albeau 

47


K. C. Buzianis 

48

KIDS | DRAGONFLY 


49


Apprendre, s’éclater ou tentez le SUP. 

Experience voiles faciles 

et amusantes pour les 

pratiquants de tous âges. 

Toutes les SURFACES sont 

IDÉALES pour les écoles, les 

plus grandes (5.5 et 6.5) sont 

développées spécifiquement 

pour le SUP SAILING. 

Nombre de latte 

spécifique en fonction 

des tailles : 2,5 lattes sur les 

2.5, 3.5 et 4.5 - 3,5 lattes sur 

les 5.5 et 6.5. 

Surfaces: 

2.5 

3.5 

4.5 

surfaces: 

5.5 

6.5 

Construction dacron 

très solide pour avoir 

de la souplesse et de 

la fiabilité, idéale pour 

apprendre et pour les écoles 

de voile. 

Construction 

ArmourWeb très 

solide rend la voile 

nerveuse, le matériau idéal 

pour le Sup sailing. 

Pas de latte EN bas 

permet à la voile de changer 

d’amure sans contrainte. 

Visibilité optimale: 

la partie avant de la fenêtre 

complètement transparente 

augmente la visibilité et 

garantie la souplesse du 

profil. Le panneau Clear 

Web situé derrière stabilise 

le creux. 

5.5, 6.5 seulement 

L’expérience est la voile idéale pour 

débuter. Solide, légère et facile. Le Windsurf 

devient un jeu d’enfant. 

Robby Swift 

50

DÉBUTANTS/SUP | EXPERIENCE 

Heidy Clawson, Robby Swift 

51


Pack SUP 

Les gréements SUP sont aussi 

disponibles en pack avec un 

wishbone NeilPryde X1, un mât 

RDM X35 et une rallonge UXT RDM. 

Pack SUP 5.5 - BNPEXEP55 

Pack SUP 6.5 - BNPEXEP65 

COMPOSITION DU PACK: 

VOILE Experience 

WISHBONE X1 

MÂt X35 RDM 430 

RALLONGE ALU UXT RDM 

Avec un minimum de tension au pied de mât et 

une bonne tension au wishbone (ne pas hésiter 

à étarquer), cette voile prendra le vent sans 

effort. Pourquoi pagayer s’il y a de la brise pour 

avancer? 

Jason Polakow 

52

DÉBUTANTS/SUP | PACK EXPERIENCE SUP 

JASON POLAKOW 

53


la voile de race pur sang. 

RS:Racing EVOIII est notre voile de 

course ultra performante. Elle est 

pensée pour gagner. C’est le choix 

d’Antoine Albeau, l’EVOIII monte en 

zone rouge et déboule tel un cheval 

de course vers la ligne d’arrivée. 

Rond de guindant 

équilibré pour conserver 

la parfaite harmonie 

entre stabilité du profil et 

performance ultime. 

ŒILLET COMPACT 

INTÉGRÉ permet de 

conserver un outline sans 

décrochement pour encore 

plus de stabilité et un œillet 

intégré qui maximise la 

plage d’utilisation et la 

stabilité du profil. 

construction LUFF 

POCKET INTÉGRÉ : 

L’utilisation du luff pocket 

dans le fourreau de mât 

permet de limiter les 

frictions dans la zone des 

cams, la rotation est donc 

plus facile. Des renforts en 

Kevlar sont utilisés dans la 

partie supérieure de cette 

poche pour diminuer le 

poids et stabiliser l’intrado 

et le twist. 

Limited 

Edition 

In stores from 

November 2011 

SURFACES: 

5.5 

6.2 

7.0 

7.8 

8.6 

9.5 

10.0 

10.7 

12.0 

Le nouveau Compact Clew intégré sur l’EVOIII 

est une nouvelle révolution dans la conception 

des voiles de course NeilPryde. Cela apporte 

contrôle, stabilité et agit directement sur des 

voiles plus confortables et des vitesses plus 

élevées. 


J’adore naviguer avec la nouvelle EVOIII - 

c’est simplement la meilleure voile disponible 

alors essayez là et passez à l’action. J’aime 

son comportement, elle me procure de la 

puissance quand j’en ai besoin et est facile à 

contrôler même dans les vents légers. J’ai juste 

à l’étarquer et à aller sur l’eau, pas de temps 

perdu et performances garanties. 


54

RACING | RS:RACING EVOIII 

Antoine Albeau & Micah Buzianis 

55


Aller vite et facilement. 

RS:Slalom MKIV est développée pour 

ses performances en vitesse pure 

et sa facilité d’utilisation. Inspirée 

de l’EVOIII, elle est incroyablement 

rapide dans les plages basses de vent, 

conserve un potentiel d’accélération 

fantastique et reste facile à gréer et 

à tenir. 

construction LUFF 

POCKET INTÉGRÉ : 

Le fourreau de mât est 

fabriqué dans matériau 

qui limite les frictions 

dans la zone du cam pour 

optimiser le changement 

d’amure de ce dernier. Un 

tissu renforcé en Kevlar sur 

la partie supérieure de la 

voile diminue le poids de 

l’ensemble et stabilise le 

profil et le twist. 

ŒILLET COMPACT 

INTÉGRÉ permet de 

conserver un outline sans 

décrochement pour encore 

plus de stabilité et un œillet 

intégré qui maximise la 

plage d’utilisation et la 

stabilité du profil. 

Limited 

Edition 

EN SHOP À PARTIR 

DE NOVEMBRE 2011 

SURFACES: 

5.5 

6.2 

7.0 

7.8 

8.6 

9.5 

Rond de GuiNdant 

progressif pour un 

meilleur rendement dans 

toutes les conditions et 

une facilité d’utilisation. 

La RS:SLALOM MKIV est incroyable de légèreté 

sur l’eau et très facile à utiliser. La voile est solide, 

rapide et très stable. Une arme redoutable pour 

vous offrir les meilleures performances et passer 

vos potes à la régulière. 

Julien Quentel 

La MKIV est incroyablement douce et légère 

dans les mains. Elle est rapide et puissante 

mais se contrôle sans effort. Elle combine 

l’avantage de partir tôt au planning et de 

procurer une incroyable vitesse de pointe dans 

un contrôle optimal. Le bon choix, pour ceux 

qui recherchent une voile de race haut niveau. 

Robby Swift 

56

RACING | RS:SLALOM MKIV 

Julien Quentel 

57


CARACTÉRISTIQUES 

RACING 

configuration Flexhead 

Un tube léger et souple 

permet à la tête de voile de 

s’ajuster dynamiquement le 

long des axes horizontaux et 

verticaux. Cela réduit la traînée, 

augmente la vitesse de pointe, 

les performances et la stabilité. 

LATTES ProgressiveS ET 

camS 

Chaque latte et chaque cam 

sont ajustés en fonction de 

chaque surface. Les grandes 

surfaces auront besoin de 

plus de lattes et de cams pour 

assurer la stabilité, alors que 

les plus petites gagneront 

en douceur et en maniabilité 

avec moins de lattes et de 

cams. 

Lattes 100% 

tubulaires 

Les lattes en trois parties 

diminuent le poids de la voile 

tout en augmentant la nervosité 

de la chute. 

ŒILLET COMPACT INTÉGRÉ 

Positionné en avant de la chute, le 

profil derrière l’œillet est capable 

d’ouvrir (twist) quand la pression 

du vent sur la voile augmente. 

La voile ajuste automatiquement 

sa forme et contrôle ainsi la 

puissance excessive. 

Bat Cam ajustable 

Pour l’EVO III et la MKIV nous 

avons introduit un nouveau 

système de réglage de 

latte permettant d’ajouter 

de la tension, sans crainte 

d’endommager votre bat-cam 

afin d’obtenir la bonne pression 

sur les cams. 

58

RACING | TECHNOLOGIE 

Construction du fourreau 

de mât 

Les tissus de fourreau de mât 

réduisent les frictions au niveau des 

cams pour faciliter la rotation. 

Des tissus plus rigides sur le haut 

du fourreau stabilisent le profil et 

diminuent le poids. 

Grande fenêtre pour une bonne 

visibilité. 

Fourreau de mÂt 

dynamique 

A. La largeur de la double 

surface augmente la 

profondeur du profil 

juste devant le rider lui 

permettant de conserver 

le creux stable où il est 

nécessaire. 

B. Diminution de la largeur 

du double fourreau en tête 

permettant à la voile de 

twister de manière plus 

douce. Cela réduit aussi la 

tension sur la partie haute 

de la voile. 

Outline compact 

RÈduction de la 

longueur du fourreau 

L’aspect ratio compact 

apporte un meilleur contrôle 

et une très bonne tenue, 

la surface étant abaissée 

au niveau du rider pour un 

meilleur pilotage. 

JOINT DE MÂT 

FACILE À TROUVER 

Pour vous aider à gréer, 

les voiles RS: Racing ont 

une marque imprimée sur 

le fourreau de mât afin de 

répérer le joint du mât. 

protection 

GOUSSETS DE LATTES 

Impression robuste et 

résistante à l’abrasion 

protège la surface du gousset 

de latte des dommages 

pouvant être causés par le 

frottement du palan d’amure 

et du wishbone. 

Fenêtre de wishbone 

aÈrodynamique 

Évite que le vent apparent 

ne pénètre dans le fourreau 

de mât et génère des 

perturbations. 

UltraCam 

Système novateur de 

camber suspendu, améliore 

considérablement la rotation de 

la voile, l’accélération après le jibe 

et rend la voile facile à régler. 

A B C 

CONSTRUCTION LATTE 

EN 3 PARTIES 

Une latte en 3 parties apporte l’ossature dans la 

conception d’un profil de voile : 

Douceur, légèreté et stabilité. 

A. Tube carbone/fibre de verre: section rigide. 

B. Creux à mi-section: rigidité moyenne. 

C. Précision conique CNC: souplesse variable. 

59


ŒILLET 

COMPACT INTÉGRÉ 

Avec les RS:RACING EVOIII et les RS:SLALOM MKIV, nous 

avons introduit l’oeillet compact intégré (Integrated 

Compact Clew). Comparé au point d’écoute dynamique, nous 

avons éliminé le décrochement au point d’écoute et 

connecté la bordure avec la chute en avançant et intégrant 

l’oeillet d’écoute au corps de la voile. 

Déplacement du creux 

en conditions surtoilées 

sans l’oeillet compact 

intégré. 

Déplacement du creux en 

conditions surtoilées avec 

l’oeillet compact intégré. 

Twist 

amélioré 

Repositionnement 

du point d’écoute 

Système de fermeture 

Comme toutes les innovations, le système de 

l’oeillet compact est un challenge au niveau 

design. L’un des objectifs était d’assurer 

l’ouverture de la voile dans le même axe à 

chaque utilisation. Après avoir expérimenté 

plusieurs solutions, nous avons choisi la plus 

simple et la plus solide, un mousqueton en 

inox. Il est spécialement étudié pour respecter 

un alignement parfait quand il est en position 

fermé. Nous avons choisi ce système pour sa 

résistance, sa simplicité, sa facilité 

d’utilisation. Il vous garantira une parfaite 

jonction. 

Mini latte 

MINI LATTE 

La mini latte placée sous l’oeillet compact 

intégré permet de maintenir l’arrière de la 

voile sans pli et offrir de la souplesse au 

profil. La tension sera répartie de façon à 

avoir le bas de voile et la surface au dessus 

du wishbone stable et ainsi accroitre la plage 

d’utilisation et les performances. 

60

RACING | TECHNOLOGIE 


61


NOUVELLE CLASS MONOTYPE INTERGÉNÉRATION 

RS:One LA nouvelle 

class monotype 

INTERGÉNÉRATION 

par NeilPryde. UnE 

voile, une planche. 

tout le monde sur 

le même équipement. 

C’est le rider qui 

fait la différence. 

Sur le même concept que la planche olympique 2012, la 

RS:X. La RS:One permet à tous et à toutes, quel que soit 

leur âge et leur niveau, de s’amuser en compétition contre 

ses amis ou juste de naviguer pour son plaisir sur le même 

équipement. C’est une fantastique opportunité pour les clubs 

de voile et les fédérations d’organiser des courses et d’attirer 

de nouveaux pratiquants vers la régate en Windsurf. 


62

ONE-DESIGN | RS:ONE 

RACING / RS:ONE 

“ Cette planche marche dans 

toutes les conditions. Elle glisse 

très bien quand on ne plane pas 

et est facile dans le vent fort. 

Je suis impressionné par sa 

grande plage d’utilisation, c’est 

tellement important et amusant 

de naviguer dans toutes les 

conditions. 

” 


63


VOILE 

PLANCHE 

Performances 

prononcées dans des 

conditions de vent faible grâce 

à une dérive de 63 cm et un 

volume confortable. 

RAIL DE PIED DE MÂT 

RÉGLABLE pour optimiser les 

réglables quels que soient les 

conditions. 

Facile et incisive dans 

les manoeuvres avec son 

outline tendu et ses rails doux. 

Solide, avec sa technologie 

AST, puit de dérive Allgaier 

avec des lèvres simples. 

* La planche est livrée avec la dérive. 

performante dans les 

plages basses de vent 

grâce à un rond de guindant 

modéré et un shape prononcé. 

SOLIDE AVEC SES CAMS 

ROBUSTES, ses lattes heavy 

duty tubulaires en deux 

sections, et des renforts sur les 

zones critiques. 

MÂT 

TECH VOLUME LONGUEUR LARGEUR dAGGER 

AST 209Litres 300cm 79.5cm 63cm 

TECH VOLUME LENGTH WIDTH POIDS(nue) DÉRIVE CODE 

AST 209Liters 300cm 79.5cm 15kg 63cm DNPRSONEB 

SPÉCIFICATIONS VOILES: 

TAILLE GUINDANT WISH. BASE LATTES 

7.8 485cm 222cm 26cm 5 

BATTENS CAMS MÂT IDÉAL CODE 

5 2 RS:One460 BNPRSONE 

Facile à tenir grâce à ses 

deux cams et son fourreau de 

mât moyen. 

GRANDE plage 

d’utilisation grâce au point 

d’écoute compact dynamique, 

la partie de la voile positionnée 

derrière l’œillet ouvre facilement 

quand la pression du vent est 

forte quand vous êtes surtoilé. 

SPÉCIFICATIONS FLOTTEUR: 

AILERON 

base importante pour 

augmenter les performances 

dans le petit temps. 

Slalom Aileron issu des 

profils de race. 

SPÉCIFICATIONS AILERON: 

PRODUIT 

CODE 

Aileron RS:One DNPRSOF48 

Racing 48 

Power Box pour un usage 

facile. 

AILERON DE 48cm pour 

générer la puissance et la 

stabilité dans des conditions de 

planing. 

SPÉCIFICATIONS MÂT: 

MÂT LONGUEUR / CM IMCS POIDS % CARBONE codE 

RS:ONE 460 460 25 2.2 65% rmrsone 

CONSTRUCTION 

enroulement de fibre 

garantit un mât résistant. 

MÂT LÉGER 2.2kg pour 

maximiser les performances 

dans le petit temps et avoir un 

gréement facile à utiliser. 

paroi semi-épaisse diamètre 

standard pour une bonne prise 

en main dans les manœuvres. 

65% carbone 

flex progressif permet à 

la voile de twister de manière 

dynamique avec un rendement 

prononcé. 

64


WISHBONE 

Gouttière en fibre de verre 

injectée et moulée, extention 

en alumimium monocoque 

pour la rigidité et la solidité. 

Tête forgée en aluminium 

avec bouton VT empêchant 

tout mouvement 

latéral pour une 

articulation et une rigidité 

exceptionnelles. 

Graduation LIGNES DE 

HARNAIS pour un réglage 

facile des lignes de harnais. 

Bras en aluminium T6 

fabrication haute de gamme 

garantissant rigidité et solidité. 

Tube avec grip de 30mm 

de diamètre pour un confort 

optimal et un haut niveau de 

performance. 

KIT PALAN 

D’ÉCOUTE 

Kit de palan d’écoute afin 

de faciliter les réglages en 

navigation. 

SPÉCIFICATIONS WISHBONE: 

WISH. LONGUEUR EXTENSION / CM DIAMÈTRE BRAS / MM RÉGLAGE CODE 

RS:One 200-250 50 30 levier Twin pin RBRSONE 


SPÉCIFICATIONS: 

PRODUIT CODE 

Housse GNPRSONBB 

BASE ET 

RALLONGE 


PRODUIT 

Base 

Rallonge 

CODE 

RPBRSONE 

REX328 

Peut contenir 1 planche, 1 

dérive et 2 ailerons. 

Ouverture supérieure 

pour un rangement facile 

de la planche et une bonne 

protection des rails. 

DURABLE Rails et extrémitées 

renforcés par un matériau antiabrasion. 

Poignées et bandoulière 

pour un transport facile. 

Mousse 8mm, pour le corps 

et 16 mm pour le nez et 

l’arrière. 

HOUSSE À ROULETTES 

renforcée avec roulettes tout 

terrain. 

Angles arrondis pour ne 

pas se blesser les pieds. 

Push pin Système fiable et 

solide. 

Empreinte large 

permettant de déclipser la 

rallonge facilement lorsqu’il fait 

froid. 

Poulie inox pour limiter les 

frictions à l’étarquage. 

SAC À GRÉEMENT 

S’installe sur barres 

de toit: Des guides semirigides 

permettent de passer 

facilement les sangles de 

fixation sans écraser le 

contenu. 

SAC À ROULETTES 

renforcé avec roulettes tout 

terrain. 

Peut contenir trois 

mâts, deux voiles et deux 

wishbones compartiments 

séparés pour les mâts. 


PRODUIT 

Rig Bag 

CODE 

GNPRSONRB 

65


66


Janvier 2011, Singapore RS:One Racing Series 

67


One-design racing. 

LA CLASS OLYMPIQUE. 

RS:X Ce n’EST PAS 

ÉTONNANT QUE 

NOTRE obsession 

POUR LE WINDSURF 

NOUS A CONDUIT 

à devenir 

FOURNISSEUR 

OFFICIEL DES JEUX 

OLYMPIQUES. 

Le design de la RS:X est celui d’une voile moderne avec un 

mât et un wishbone en carbone et une planche de race large 

(elle synthétise un shape de race moderne avec une dérive) 

qui permet de valider une compétition quelles que soient les 

conditions de vent (de 3 à 30 nœuds). La RS:X est une classe 

polyvalente et moderne. Le matériel est le même pour tous, 

seul le rider fait la différence. 

68

ONE-DESIGN | RS:X 

69


VOILE 

PLANCHE 

HOMMES 

SHAPE CONVEXE sur l’arrière 

réduit la surface mouillée. 

simple concave sur le nez 

souligne la forme des rails pour 

remonter au vent. 

CONSTRUCTION 

carbone sandwich 

pour le meilleur ratio poids 

performance. 

outline ÉTROIT la planche 

monte sur la tranche pour 

remonter au vent facilement. 

Rails parallèles 

pour gagner en stabilité 

directionnelle. 

* La planche est livrée avec la dérive. 

FEMMES 

8.5 

9.5 

SPÉCIFICATIONS PLANCHE: 

TECH voLUME LONGUEUR LARGEUR 

Sandwich Carbone 220 Litres 286 cm 93 cm 

POIDS dÉRIVE CODE 

15.5 kg 77 cm DNPRSXB 

Lattes souples 

combinées avec une chute 

tendue pour augmenter les 

performances dans le light 

wind et au pomping. 

DEUX cams et sept lattes. 

Concept de fourreau 

large (comparé à une voile 

freeride traditionnelle) pour 

plus de performances et un 

creux bloqué. 

Profil creux qui garantit un 

planing rapide. 

AILERON 

OFFICIEL Les seuls ailerons 

autorisés pour les événements 

organisés par la Class RS:X 

international. Les ailerons 

NeilPryde RS:X sont fournis 

avec les planches, 66 cm pour 

les hommes & 60 cm pour les 

femmes. 

SPÉCIFICATIONS VOILES: 

SURFACE SIZE WEIGHT/KG POIDS/KG GUINDANT LUFF BOOM WISH. BATTENS LATTES CAMS BASE IDEAL MAST CODE 

RS:X 8.5 5.5 519 233 233 cm cm max max 7 7 2 30 RS:X 490 BNPRSX085 

RS:X 9.5 6.1 552 262 262 cm cm max max 7 7 2 32 RS:X 520 BNPRSX095 

SPÉCIFICATIONS AILERONS: 

BOOM BATTENS SURFACE WEIGHT/KG CAMS BASE LUFF MÂT IDÉAL BOOM BATTENS CODE CAMS BASE PRODUIT IDEAL MAST LONGUEUR CODE CONSTRUCTION CODE 

33 cm max RS:X 7 8.5 25.5 30 519 RS:X 233490 cm max BNPRSX085 7 2 30 FEMMES RS:X 490 BNPRSX085 

60 cm PRE-PREG CARBONE DNPRSXF60 

62 cm max RS:X 7 9.5 26.1 32 552 RS:X 262520 cm max BNPRSX095 7 2 32 HOMMES RS:X 520 BNPRSX095 

66 cm PRE-PREG CARBONE DNPRSXF66 

MÂT 

SPÉCIFICATIONS MÂTS: 

TAILLE LONGUEUR IMCS POIDS % CARBONE FINITION SAC CODE 

490 490cm 29 2.2kg 90% semi Brillante Rigide RMRSX490 

520 520cm 32 2.4kg 100% semi Brillante Rigide RMRSX520 

Le mât RS:X est un mât en 

carbone haute performance 

développé pour fonctionner 

dans toutes les conditions, au 

planing ou non. 

Courbe de flex 

progressif permet à la voile 

de twister en dynamique et 

automatiquement. 

POIDS LÉGER (2.2-2.4kg) 

garantit des performances 

dans le petit temps et dans les 

manœuvres. 

DIAMÈTRE RÉDUIT pour 

optimiser le rapport poids/ 

longueur/rigidité. 

% CARBONE 490: 90% 

520: 100%. 

70

ONE DESIGN | RS:X 

WISHBONE 

kit 

de palan 

d’écoute 

WISHBONE CARBONE RS:X 

développé pour offrir les 

meilleures performances en terme 

de rigidité pour un poids minime. 

DIAMÈTRE STANDARD 

au niveau des mains qui 

augmente sur l’arrière pour une 

meilleure rigidité. 

BAGUE DE RÉGLAGE TWIN TIP 

offre une excellente connexion 

entre le tube de wishbone et 

l’extension arrière. 

KIT DE PALAN D’ÉCOUTE 

les wishbones sont livrés avec 

un kit de palan d’écoute 

CarbonE monocoque 

le corps du wishbone en 

carbone monocoque augmente 

la rigidité et apporte une 

bonne transmission de la 

puissance du gréement vers la 

planche. 

GOUTTIÈRE DE MÂT 

répartit les efforts, augmente la 

rigidité, et garantit une meilleure 

distribution et transmission à la 

voile. 

BASE 

SPÉCIFICATIONS WISHBONE: 

TAILLE EXTENSION / CM POIDS /KG DIAMÈTRE MATÉRIAU fixATION AVANT EXTENSION AR CODE 

225-265 40 3.05 OverS & 30 Uni-Directionel monocoque Carbone Monocoque rbrsx225 

Pre-preg carbone/fibre Tête carbone 


PRODUIT CODE 

Base RPBRSX 

RALLONGE 


PRODUIT CODE 

Rallonge RERSX48 

RONDELLE ANTI-FRICTION 

minimise le frottement au 

niveau du rail de pied de mât. 

RONDELLE INOX augmente la 

durabilité. 

TENDON HAUTE QUALITÉ 

utilisé par la majorité des 

pratiquants de haut niveau. 

Profil bas pour un contrôle 

optimal. 

ANGLES ARRONDIS pour ne 

pas se blesser les pieds. 

pin ANTI-FRICTION tige en 

acier (au-dessus du Clam 

Cleat) évite le frottement sur la 

partie en plastique. 

SYSTÈME DE FIXATION 

EFFICACE évite au pied de mât 

de sauter accidentellement. 

POULIES INOX pour limiter les 

frictions à l’étarquage. 


POIGNÉES ET BANDOULIÈRE 

pour un transport facile. 

DurabLE Rails et extrémités 

renforcés par un matériau antiabrasion. 

PEUT CONTENIR 1 planche, 1 

dérive et deux ailerons. 

OUVERTURE SUPÉRIEURE 

pour un rangement facile 

de la planche et une bonne 

protection des rails. 

HOUSSE À ROULETTES 

renforcée avec roulettes tout 

terrain. 

MOUSSE 8mm pour le corps et 

16 mm pour le nez et l’arrière. 


PRODUIT 

Board Bag 

CODE 

GNPRSXBB 

SAC À GRÉEMENT 

ACCESSOIRES 

PEUT CONTENIR 3 mâts, 2 

voiles et 2 wishbones. 

s’installe sur barres 

de toit Des guides semirigides 

permettent de passer 

facilement les sangles de 

fixation sans écraser le 

contenu. 

COMPARTIMENTS MÂTS 

compartiments séparés pour 

les mâts. 

sac à roulettes renforcé 

avec roulettes tout terrain. 


PRODUIT CODE 



ACCESSOIRES: 

PRODUIT 

Kit de palan d’amure 

Ball Bearing Roller (2) 

CODE 

RADRSX 

REMRSXBB 

71


“Peu importe les conditions, 

la RS:X marche. Le meilleur 

et le plus accessible des 

packs de windsurf de race au 

monde.” 

Nick Dempsey 

72

ONE DESIGN | RS:X 

Photo CHRISTIAN CHARDON 

73


MâTS 

74 

Pour ceux 

qui exigent 

l’excellence 

Le programme de développement des mâts NeilPryde est basé sur 

le concept Matrix System. Grâce à lui, chaque voile NeilPryde offrira 

son meilleur rendement quand elle sera gréée sur le mât NeilPryde 

spécifié. 

Le Matrix System s’articule autour de trois niveaux de performance : 

X35, X65 et X100. Les mâts les plus performants auront la plus 

grande proportion de carbone. Le poids sera ainsi minimisé, la 

nervosité optimisée, la performance plus grande. La logique derrière 

le Matrix System NeilPryde est que vous pouvez choisir le niveau 

de performance de votre mât en adéquation avec le programme 

de votre voile en étant sure que le couple mât/voile vous offrira les 

performances optimales.

GRÉEMENT | MÂTS 

RDM vs SDM 

Les mâts NeilPryde RDM (diamètre réduit) sont identiques en courbe 

et en souplesse avec les mâts SDM (diamètre standard). Un mât RDM 

permet d’avoir une voile plus douce, qui se fera plus facilement oublier 

dans les mains. Ils sont aussi plus solides. Un mât SDM offre plus de 

nervosité et de réponse. 

Nous recommandons l’utilisation de mâts SDM sur les voiles à cambers. 

POURQUOI UN MÂT NEILPRYDE ? 

4 raisons pour lesquelles il est préférable d’utiliser une voile NeilPryde 

avec un mât NeilPryde : 

1) Vous obtiendrez un rendement maximum de votre gréement. 

2) Pour que tous les éléments s’adaptent bien ensemble. 

3) Nos voiles sont conçues autour de nos courbes de mât. 

4) Particulièrement pour les voiles à camber ou le diamètre du mât 

est primordial pour une bonne rotation de votre voile. 

75


X100 SDM/RDM 

Si vous recherchez la performance sans aucun compromis le X100 est 

certainement le bon choix. Grâce à ce mât fabriqué en prepreg, 100 % 

carbone (la combinaison des couches de carbone, l’orientation des fibres 

et la géométrie du mandrin déterminent la courbe de cintrage et le flex), 

vous disposerez du temps de réponse le plus rapide et de la plus grande 

légèreté pour une plus grande performance. Dans la dernière étape de 

fabrication en prepeg carbone, une couche extérieure de protection est 

enroulée autour du mât pour optimiser sa fiabilité. 

X100 SDM 


400 19 1.50 RMX100S400 

430 21 1.65 RMX100S430 

460 25 1.80 RMX100S460 

490 29 1.95 RMX100S490 

520 32 2.25 RMX100S520 

550 35 2.50 RMX100S550 

X100 RDM 


340 13 1.35 RMX100R340 

370 16 1.50 RMX100R370 

400 19 1.70 RMX100R400 

430 21 1.85 RMX100R430 

X65 SDM/RDM 

Le X65 contient 65% de carbone avec une construction par enroulement 

des filaments. Ce mât est parfait si vous recherchez un excellent 

compromis entre fiabilité, nervosité et légèreté. Durant la fabrication 

par enroulement des filaments, les fils sont apposés sur un moule selon 

différents angles et disposés entre différentes couches. Chaque taille de 

mât a des angles déterminés et un nombre de couches spécifiques qui 

déterminent la courbe de cintrage et les performances du mât. Comme 

pour tous les mâts NeilPryde, le X65 offre une compatibilité optimale 

avec les voiles NeilPryde. 

X65 SDM 


370 16 1.65 RMX65S370 

400 19 1.80 RMX65S400 

430 21 2.00 RMX65S430 

460 25 2.10 RMX65S460 

490 29 2.30 RMX65S490 

X65 RDM 


340 13 1.35 RMX65R340 

370 16 1.65 RMX65R370 

400 19 1.95 RMX65R400 

430 21 2.20 RMX65R430 

X35 SDM/RDM 

Avec 35% de carbone par enroulement filamentaire, le X35 est performant 

et abordable. Durant le procédé d’enroulement filamentaire, les fils sont 

disposés selon différents angles et entre différentes couches. Chaque taille 

de mât a des angles spécifiques et un nombres de couches qui détermine 

la courbe de cintrage et les performances du mât. La construction par 

enroulement filamentaire est très solide et répartit les distributions des 

efforts de bout en bout sans laisser de point de rupture sur le mât. Avec 

une courbe de cintrage optimale pour toutes les voiles NeilPryde, le X35 

est le meilleur rapport qualité/prix. 

X35 SDM 


370 16 1.90 RMX35S370 

400 19 2.15 RMX35S400 

430 21 2.40 RMX35S430 

460 25 2.65 RMX35S460 

490 29 2.90 RMX35S490 

X35 RDM 


340 13 1.40 RMX35R340 

370 16 1.90 RMX35R370 

400 19 2.20 RMX35R400 

430 21 2.50 RMX35R430 

DRAGONFLY 

Ces mâts composites ont été conçus pour les voiles Dragonfly . Leur 

construction est semblable aux mâts des adultes mais avec une finition 

personnalisée. Une combinaison de fibre de verre et fibre de carbone est 

utilisé pour assurer un mât solide, léger et abordable. 


240 6 1.06 RMXDF240 

290 8 1.37 RMXDF290 

76

GRÉEMENTS | MÂTS 

FLEX PROGRESSIF 

& COURBE 

Les caractéristiques des mâts NeilPryde est leur unique 

flex et courbe de cintrage. Nos mâts les plus courts ont 

des courbes plus marquées sur la partie haute alors que 

les mâts les plus grands se rapprochent des “constant 

curve”. D’où la dénomination de Flex progressif. 

La distance entre le bas du mât 

et la position du wishbone est 

sensiblement la même d’une taille 

de mât à l’autre. Sur les mâts les 

plus courts, cette position est plus 

haute que sur les plus grandes 

tailles. Pour compenser le manque 

de souplesse autour du mât, 

les mâts courts ont une section 

haute assez souple comparée 

aux mâts plus longs. La raison est 

simple : la surface de voile est plus 

importante autour du wishbone et 

donc il faut que le mât supporte 

les efforts de la voile. 

Sachant cela, nous avons travaillé 

sur plusieurs courbes de mât en 

adéquation avec leur longueur. 

Pour la même longueur de mât, 

les courbes seront similaires quel 

que soit le modèle choisi. Cela 

signifie que vous n’êtes pas limité 

à un modèle particulier, le mât 

correspondra à votre voile. 

C’est pourquoi, l’utilisation du 

mât préconisé est essentiel pour 

optimiser la relation entre la voile 

et le mât. C’est la garantie d’une 

plage d’utilisation optimale et 

d’une facilité pour gréer. 

Tous nos mâts sont conçus selon 

le concept NeilPryde “Progressive 

Flex”. Utilisé avec une voile 

NeilPryde, le mât préconisé 

procure le shape idéal, le twist et 

la stabilité requise dans toutes 

les conditions. Avec notre plus 

haut pourcentage de carbone, 

la courbe de réponse est plus 

rapide et le mât retrouvera ainsi 

sa position initiale pour générer 

de meilleures accélérations, de la 

vitesse et du contrôle. 

Répartition des charges sur la 

longueur d’un mât. 

77


WISHBONES 

X9 

Pour ceux qui 

recherchent le 

meilleur sans aucun 

compromis. 

X6 Wishbone Hybride Aluminium / Carbone 

• Poignée avant aluminium ‘Pressure Flow Forged’. 

• Extension arrière monobloc carbone. 

• Bras aluminium série 5K 

• Profil S-Shape. 

• Poignée avant à gouttière large - moulée par injection et renforcée carbone. 

• Profil ‘New School’ disponible sur les 140 & 160 (X6C). 

Les wishbones X6 140 et 160 sont livrés avec l’adaptateur RDM. 

Wish. / longueur Extension / cm Diamètre Bras / mm Réglage Adaptateur RDM Code 

X6 140-190 50 28 Levier Twin pin √ RBX6140E2 


X6 180-230 50 30 Levier Twin pin - RBX6180E2 



New School 

X6 140-190 50 28 Levier Twin pin √ RBX614WE2 


X3 Wishbone Aluminium 

• Poignée avant aluminium ‘Pressure Flow Forged’ 

• Extension arrière monobloc aluminium 

• Bras aluminium série T6 

• Profil S-Shape 

• Poignée avant à gouttière large - moulée par injection et renforcée. 

• Profil ‘New School’ disponible sur les 140 & 160. 








New School 



78

GRÉEMENT | WISHBONES 

X9 Wishbone Carbone 

• Bras monobloc en carbone. 

• Extension arrière monobloc en carbone. 

• Profil S-Shape. 

• Poignée avant à gouttière large - en composite carbone. 

*Les wishbones X9 de 225 & 260 sont équipés en série du palan d’écoute. 









X1 Wishbone Aluminium 

• Construction monocoque. Le corps du wishbone est fait en une seule pièce 

(monobloc) pour obtenir un poids le plus léger possible et de la rigidité. 

• Tête en plastique moulée pour un ajustement et une souplesse de l’ensemble. 

• NeilPryde VT Joint permet de s’adapter sur une large variété de mâts sans 

utiliser d’adaptateur (obligatoire pour les mats RDM) 

Les wishbones X1 sont livrés avec l’adaptateur RDM. 

DRAGONFLY Wishbone Aluminium Kids 

Les dimensions du wishbone ont été réduites pour les plus petits gabarits, avec 

une attention toute particulière portée au diamètre des tubes. Ce wishbone ‘new 

school’ est parfairement adapté aux autres pièces du gréement Dragonfly. 


100-140 40 28 Levier Twin pin √ RBXDF100 

120-170 50 28 Levier Twin pin √ RBXDF120 


X1 140-190 50 28 Levier Twin pin √ RBX1140 

X1 165-225 60 28 Levier Twin pin √ RBX1165 

79


PROFIL S-SHAPE 

Si le principe de conception des 

wishbones est resté le même 

depuis bien longtemps, c’est parce 

que leurs performances sont 

liées aux lois de la physique. C’est 

pourtant simple : quand la force 

du vent augmente, un wishbone 

droit ou convexe se déforme sous 

la pression croissante de la voile 

et rétrécit, ce qui rend la voile 

plus creuse, moins efficace et plus 

difficile à tenir. 

Place à la nouvelle formule : le 

profil de wishbone en “S”. 

Ce profil force la voile à garder 

sa forme et ses caractéristiques 

quelle que soit la force du vent, on 

dispose de plus de puissance utile, 

et la distribution est plus stable. 

Le profil en “S” est standard sur 

tous les wishbones 140 et 160cm. 

POIGNÉES ARRIÈRE X9 CUSTOM 

GOUTTIÈRE VT-JOINT 

Racing SLALOM WAVE 

L’intérieur de la gouttière du VT- 

Joint a été soigneusement moulé 

pour créer une forme en V là ou 

précédemment il ne présentait 

qu’un demi-cercle standard. 

La forme en V s’adapte au diamètre 

de mât standard sans avoir 

recours à un adaptateur. Les mâts 

légèrement plus fins “s’enfoncent” 

d’avantage dans le V, alors que 

les plus larges se positionnent 

automatiquement. 

VT-Joint 

T - Joint 

Poignée arrière sur mesure sur les 

wishbones X9 Vagues, Slalom et 

Racing. 

Tube creux. 

Profil carré. 

Augmente la rigidité en torsion. 

Rapport performance/poids optimisé. 

X1 – Gouttière en fibre de verre injectée et moulée. 

X3 – Gouttière en fibre de verre injectée et moulée. 

X6 - Gouttière en fibre de verre injectée et moulée. 

X9 - Gouttière en carbone composite. 

ADAPTATEUR 

Tous les wishbones X3, X6 et X9 140 

et 160 et les wishbones X1 140 et 165 

sont livrés avec l’adaptateur RDM. 

SYSTÈME DE RÉGLAGE À 

LEVIER TWIN PIN 

Sur tous les wishbones (sauf les 

X9 Race) le Twin pin offre une 

distribution optimale de la charge 

et un lien solide entre les bras du 

wishbone et la poignée arrière. 

BOUTON DE POSITION 

LATÉRALE - ARTICULATION VT 

Situe latéralement l’articulation VT 

sur la tête du wishbone et empêche 

tout mouvement latéral, tout en 

permettant l’articulation. 

LEVIER AÉRODYNAMIQUE 

Réduction de la surface. 

Poids léger. 

80

GRÉEMENT | WISHBONES 

PROFIL TÊTE ‘NEW SCHOOL’ 

Pour la première fois les nouveaux 

wishbones X3 et X6 sont aussi 

disponibles avec le profil de tête 

“new school” dans les deux tailles 

140 et 160. 

Cette forme plutôt anti-conformiste 

assure une navigation confortable 

avec moins de fatigue car d’une 

manière générale la position du 

corps est plus naturelle. 

Maintenant vos poignets sont 

alignés avec vos avant-bras quelle 

que soit la position des mains sur 

le wishbone, elles ne sont plus 

en hyper-extension, forcées ou 

vrillées. 

Le nouveau profil de wishbone 

vous donne naturellement plus de 

contrôle et de confiance. 

2010 New School 

2009 

TUBE FORGÉ SOUS PRESSION 

‘Pressure Flow Forging’ (Forgé 

sous pression liquide) est 

une technologie innovante 

qui permet de fabriquer 

des tubes d’aluminium 

exceptionnellement raides. En 

utilisant cette technologie sur 

tous nos wishbones Matrix X3 

et X6, l’équipe de Recherche & 

Développement NeilPryde a réussi 

à créer les wishbones les plus 

légers, les plus solides et les plus 

rigides du marché. 

Le ‘‘Pressure Flow Forging’’ 

représente un véritable progrès 

pour le façonnage des wishbones, 

car le métal peut ‘couler’ plutôt 

qu’être étiré à la forme désirée. 

Un fluide est injecté à très haute 

pression dans le tube aluminium, 

ce qui le dilate jusqu’à épouser la 

forme du moule femelle extérieur. 

Ce procédé augmente partout la 

densité de l’aluminium et donne la 

possibilité de contrôler l’épaisseur 

du tube, ce qui permet la création 

de formes complexes et d’une tête 

beaucoup plus solide. D’autre part 

nous avons choisi d’intégrer les 

bras du wishbone à l’intérieur du 

tube de la tête ce qui augmente 

son diamètre extérieur en 

améliorant encore plus la rigidité 

et la solidité. À la fin du processus 

de fabrication, la pièce de haute 

technologie est trempée à chaud 

pour créer la plus grande rigidité 

et la plus grande solidité. 

BRAS X3 EN ALUMIMIUM T6 

BRAS X6 EN ALUMIMIUM 5K 

KIT DE PALAN D’ÉCOUTE 

UNIVERSEL 

Plus haut niveau de traitement à 

chaud, créant des bras plus rigides 

et plus solides. 

Amélioration de la résistance à la 

corrosion dans l’eau salée. 

Gainage diamètre 28 mm sur tous 

les wishbones 140 & 160 – contrôle 

et confort maximum. 

Gainage diamètre 30 mm sur tous 

les wishbones 180, 200, 225 & 260 

– rigidité et performance optimum 

MANUEL D’INSTALLATION 

INCLUS DANS LE PACK. 

• Kit de palan d’écoute 

permettant d’augmenter la plage 

de réglage de vos voiles. 

• Indispensable pour voiles de 

grandes surface de course ou 

freerace. 

• Conçu pour être utilisé avec les 

wishbones X3, X6 ou X9.. 

• Peut être utilisé sur les wishbones 

X1, X3, X6, X9, RS:One et RS:X. 

81


pour ceux 

qui exigent 

haute 

performance 

et durabilité 

NOUVEAUTÉ 2012: toutes les rallonges sont maintenant 

fabriquées avec des taquets et poulie en inox. Jusqu’à 

maintenant, cette finition était réservée à notre haut de 

gamme, les rallonges MXT. Cette année, cette partie a été 

redessinée pour être encore plus solide et légère à l’usage. 

Le poids a été réduit en éliminant toutes les parties en 

plastique inutiles et en augmentant la partie inox pour plus 

de rigidité. Cette partie supporte désormais une charge de 

900 kilos, ce qui est de plus en plus courant pour une voile 

de race. 

POULIE INTÉGRÉE 

TRÈS SOLIDE 

Modèle unique pour un 

alignement de bout sans 

frottement et un blocage au point 

d’étarquage facile. Sans aucune 

pièces plastique. 

SYSTÈME UXT 

Bouton pour système universel. 

Fonctionne avec la plaquette 

U-Base. 

La forme unique de la poulie inclinée s’ajuste parfaitement à 

la poulie de la voile pour passer le bout. L’étarquage est donc 

plus facile et sans frottement. 

La gamme UXT RDM présente les mêmes caractéristiques de 

poulie intégrée mais sont spécialement étudiées pour être 

plus courte et simple. 

Autres nouveautés en 2012 : nous avons introduit dans notre 

gamme les rallonges MXT 34 et48 SDM Carbone et le MXT 34 

RDM carbone. Ces dernières offrent le meilleur rapport poids 

rigidité pour une rallonge très solide. 

82

GRÉEMENT | RALLONGES 

TAQUET 

RALLONGES 

Taquet intégré dans la structure 

inox pour un profil parfait et une 

force d’étarquage maximale. 

BOUT FORMULA 

Tests de résistance réalisés 

avec du bout spectra pour une 

meilleure performance, moins de 

frottements et une plus grande 

longévité. 

LARGE BOUTON (SYSTÈME 

MXT) 

Ce large bouton assure votre 

sécurité, des connections solides 

et une grande facilité d’opération. 

Fonctionne avec la plaquette 

M-Base. 

MXT - SYSTÈME DE 

RÉGLAGE CLAM 

• Utilisation simple et facile dans 

toutes les conditions. 

• Fabrication en acier inox très 

solide et conçue pour supporter 

des charges élevées. 

• Le maniement de la bague est 

totalement insensible au sable. 

• L’absence de rainures augmente 

la solidité du tube. 

. 

TWIST ET GLISSE 

• Évite le contact direct entre 

la rallonge aluminium et le 

mât carbone, afin de prévenir 

l’oxydation de l’aluminium. 

• Facile à utiliser, il suffit de le 

twister légèrement et le glisser à 

la position souhaitée. 

• Disponible sur la rallonge 

aluminium UXT SDM. 

83


RALLONGES MXT 

CODE:REMXTAS34, REMXTAS48 

RALLONGE ALUMINIUM MXT 34 ET 48 SDM 

Avec une partie basse en inox complètement 

redessinée, ces rallonges sont plus faciles à l’usage 

tout en restant indestructibles. Nous avons changé le 

départ du palan pour un accès plus facile, et toutes les 

rallonges NeilPryde sont désormais fournies avec un 

bout Spectra®. 

CODE: REMXTRA34 

RALLONGE ALUMINIUM MXT 34 RDM 

En aluminium résistant, partie basse en inox 

complètement redessinée. 

CODE: REMXTCS34, REMXTCS48 

RALLONGE CARBONE MXT 34 ET 48 SDM 

Tout notre savoir dans le système éprouvé MXT en alliage 

est maintenant disponible en carbone. Plus léger, plus 

rigide et solide pour accepter des charges plus élevées sur 

les réglages les plus grands. 

CODE: REMXTR34 

RALLONGE CARBONE MXT 34 RDM 

Tout notre savoir dans le système éprouvé MXT en 

alliage est maintenant disponible en carbone sont 

désormais disponibles pour les très légères rallonges 

RDM. 

X-TENDER 

42cm 

18cm 

34CM CODE: REXTDR 42CM CODE: REXTDR42 

X-TENDER 

Léger mais solide, permet de rallonger le mât tout 

en conservant la courbure optimale sur les mâts de 

diamètre standard. 

34cm 

18cm 

84

GRÉEMENT|RALLONGES 

RALLONGES UXT 

CODE: REUXTS34, REUXTS48 

RALLONGE ALUMINIUM UXT 34 ET 48 SDM 

Le système UXT nous permet d’utiliser un diamètre 

constant. Combiné avec le système en inox, c’est la 

rallonge idéale pour gréer votre voile. 

CODE: REUXTR34 

RALLONGE ALUMINIUM UXT 34 RDM 

En aluminium résistant, partie basse en inox 

complètement redessinée. 

RALLONGE DRAGONFLY 

CODE: REUDFR30 

RALLONGE ALUMINIUM DRAGONFLY 30 RDM 

Cette rallonge est spécifiquement conçue pour s’adapter 

au gréement Dragonfly. Compte tenu d’une charge 

inférieure, nous avons été en mesure de réduire le poids 

par rapport à nos rallonge RDM, tout en gardant les mêmes 

caractéristiques. 

BASES 

CODE: RPM 

POWER M-BASE 

• Base Fin box avec tendon 

uréthane. 

• Assemblage rapide et facile 

par bouton MXT. 

• Plaquette basse. 

• Base plus large pour une 

meilleure répartition des forces. 

• Rondelle en grip pour absorber 

les chocs et protèger le pont. 

CODE: RPUB 

POWER U-BASE 

• Base Fin box avec tendon 

uréthane, utilisée par notre Team. 

• Assemblage rapide et facile par 

universel-pin. 

• Plaquette basse. 

• Base plus large pour une 

meilleure répartition des forces. 

• Rondelle en grip pour absorber 

les chocs et protèger le pont. 

85


SPORTWEAR 

COLLECTION 2012 

M12TEECHA 

M12TEEBLU 

M12TEEGRY 

M12TEEWHT 

T-SHIRT 

• T Shirt Premium ras du cou. 

• Confortable et durable. 

• Logo “NeilPryde ‘poitrine. 

• Tailles hommes : S à XL. 

• Blanc : 100% coton. 

• Bleu, gris et noir: 50% polyester 50% coton. 

M12FEXCAP 

M12HIPCAP 

M12TRUCAP 

CASQUETTE FLEXFIT 

• Style classique avec confort flexfit. 

• Construction 6 panneaux blanc. 

• Logo ‘NP’ brodé sur le devant et sur le 

côté. 

• Tailles: M (6 3- 7 1) et L (7 1- 7 5) 

• Matériaux: 63% polyester, 34% coton, 

3% spandex. 

CASQUETTE HIP HOP 

• Visière plate, casquette de style ‘hip-hop’. 

• Construction en 6 panneaux. 

• Logo brodé “NP” sur le devant et l’arrière. 

• Taille unique, fermeture réglable. 

• Matériau: 100% coton. 

CASQUETTE TRUCKER 

• Casquette style camionneur. 

• Construction 5 panneaux avec fermeture 

arrière. 

• Logo ‘NeilPryde’ avant. 

• Taille unique, fermeture réglable. 

• Matériau: panneaux coton devant et mesh 

derrière. 

86 

* NOTE: Les dessins et les codes sont sujets à modification.

SPORTWEAR 

M12POCHA 

M12BEANIE 

POLO PIQUÉ 

• Polo classique maille piqué. 

• Chic et confortable. 

• Logo ‘NeilPryde’ brodé poitrine, simple et 

classique. 

• Tailles hommes : S à XL. 

• Matériau: coton piqué. 

BONNET 

• Bonnet tricot noir avec logo contrasté vert, 

intérieur bordé vert polaire. 

• Restez au chaud après une session. 

• Taille unique. 

• Matériau : 100% coton. 

T-SHIRT KIDS 

• Tee shirt très doux pour les Kids. 

• Grand logo DragonFly derrière et logo ‘Neil- 

Pryde’ devant sur bleu vif. 

• Tailles enfants : ‘S (8), M (10) & L (12). 

• Matériau: 100% coton . 

M12POBLU1 

M12POBLU2 

M12HODIEB 

M12KIDTEE 

M12HODIEG 

POLO - COTON 

HOODIES 

• Polo bleu coupe large confortable et durable. 

• logo “NeilPryde ‘ poitrine. 

• Tailles hommes: S à XL. 

• Matériau: 100% coton. 

• Sweat à capuche pour vous garder au chaud. 

• Fermeture par zip et cordon de serrage. 

• Logo “NeilPryde ‘ poitrine ou capuche. 

• Tailles hommes: S à XL. 

• Matériau: 80% coton, 20% polyester. 

* NOTE: Les dessins et les codes sont sujets à modification. 

87


MARKETING 

ITEMS GOODIES 2012 

M11TWATBX 

M12SPEAKR 

MINI ENCEINTES Travel 

• Mini enceintes de voyage, compatible 

MP3 et MP4. 

• Piles au lithium rechargeable via USB ou 

adaptateur secteur. 

* PAS DE GARANTIE sur ce produit. 

TIDE WATCH 

• Montre numérique avec fonction marée. 

• Indicateur de marée, heure d’été (DST), 

double alarme quotidienne et affichage de 

la lune. 

• Double affichage du fuseau horaire. 

• Etanche à 10 ATM. 

• Vendu avec boîtier en EVA noir. 


M12IPAD 

M12KERING 

PORTE CLEFS 

• Porte-clés caoutchouc avec logo métallique 

NP Bulleye et logo ‘NeilPryde’ 

imprimé. 

HOUSSE IPAD 

• Néoprène épais avec fermeture velcro. 

CLÉ USB (4GB) 

M12NPUSB4 

• Pour le stockage des vidéos NeilPryde, 

photos etc... 

• Clé USB en forme de clef métal. 

• Capacité de stockage: 4GB. 


M12IPHONE 

COQUE DE PROTECTION IPHONE 

• Coque en PVC caoutchoutée pour protéger 

votre iphone 4. 

• Facile à poser et simple d’utilisation. 

88 


GOODIES 

BLOC-NOTES 

• Format A4, 100 feuilles par bloc. 

SHOPPING BAG 

• Sac fourre-tout 

• Idéal pour les magasins. 

• Sac léger en matériau non tissé, recyclable 

et totalement réutilisable. 

• Avec motif coloré imprimé. 

• Taille: 465mm x 390mm x 155mm. 

SERVIETTE DE PLAGE 

• Grande taille, parfait pour la plage. 

• Matériau: 100% coton velours imprimé. 

• Poids: 440gr. 

• Taille: 800mm x 1600mm. 

M12COOLER 

M12TOWEL 

M12NTPAD 

M12NPBAG 

M12BIGMAT 

Paillasson Boutique - Large 

• Tapis antidérapant. 

• Matériau: Nylon. 

• Taille: 1,5 m (long.) x 1,10 m (larg.). 

M12SMAMAT 

Paillasson Boutique - small 

• Tapis antidérapant. 

• Matériau: Nylon. 

• Taille: 90cm (long.) x 60cm (larg.). 

DRINK HOLDER 

• Néoprène noir avec logo ‘NeilPryde’ 

imprimé. 

• Taille: pour canette de 355 ml. 

* NOTE: Les dessins et les codes sont sujets à modification. 

89


M10NPBUOT 

M10NPBUOC 

BOUÉE CYLINDRIQUE 

• Grande bouée cylindrique gonflable. 

• Taille: 2 m (h) x 1m (dia). 

• Matériau: PVC tarpulin 0.6mm. 

• Couleur: Jaune. 

• 4 logos NeilPryde noir. 

BOUÉ TRIANGULAIRE 

• Grande bouée triangulaire gonflable. 

• Taille: 2m x 2m x 2m (côté). 

• Matériau: PVC tarpulin 0.6mm. 

• Couleur: Jaune. 

• 3 logos NeilPryde noir. 

M12WSTENT 

M12WSTCOV 

TENTE NEILPRYDE + JP AUSTRALIA 

• Taille: 3m x 3m. 

• Cadre: aluminium. 

• Tissu: Enduit PU, polyester 420D, imperméable et ignifugé. 

• Couleur: bleu. 

• Logo: NEILPRYDE et JP. 

• Livrée avec un sac de transport. 

TOIT TENTE NEILPRYDE + JP AUSTRALIA 

• S’adapte sur un cadre aluminium (voir ci-contre). 

• Taille: 3m x 3m. 

• Tissu: Enduit PU, polyester 420D, imperméable et ignifugé. 

• Couleur: bleu. 

• Logo: NEILPRYDE et JP. 

• Livrée avec un sac de transport. 

90

UNE BEAUTÃ ANIMALE - Passion

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