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100 Чудес России by Peugeot (Французская версия)

Peugeot организовали самый большой тест-драйв по России на своем новой модели 408. Команда объездила пол страны в поисках чудес, по итогу собралось много фотографий и впечатлений, которые вылелись в целую книгу из более чем 200 страниц, оформление которой занялись мы.

Peugeot организовали самый большой тест-драйв по России на своем новой модели 408. Команда объездила пол страны в поисках чудес, по итогу собралось много фотографий и впечатлений, которые вылелись в целую книгу из более чем 200 страниц, оформление которой занялись мы.

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

SOMMAIRE<br />

CAP SUR LA PATRIE D’ATHANASE NIKITINE ...................................................................................................................................................... 8<br />

OUGLITCH – PORTE DE « L’ATLANTIDE RUSSE » ............................................................................................................................................. 10<br />

LA BOISSON À L’HYDROMEL « MEDOVOUKHA » ET L’ÉCORCE DE BOULEAU AU KREMLIN DE NOVGOROD ...................................... 12<br />

LA CATHÉDRALE SAINTE-SOPHIE DE NOVGOROD – LA PLUS ANCIENNE ÉGLISE DE RUSSIE ................................................................ 14<br />

LE LAC SELIGER ET LES SOURCES DE LA VOLGA ............................................................................................................................................. 16<br />

LES MONTS POUCHKINE ..................................................................................................................................................................................... 18<br />

LA CAPITALE DE LA RÉPUBLIQUE DE PSKOV .................................................................................................................................................... 20<br />

IZBORSK – VOYAGE DANS LE MOYEN ÂGE ...................................................................................................................................................... 22<br />

LES SEPT PONTS DE KÖNIGSBERG ................................................................................................................................................................... 24<br />

PÊCHE DANS L’ISTHME DE COURLANDE ......................................................................................................................................................... 26<br />

LE MOTEUR DIESEL PEUGEOT 408 .................................................................................................................................................................... 28<br />

L’HISTOIRE ET LA MODERNITÉ AU CENTRE DE SAINT-PÉTERSBOURG ...................................................................................................... 30<br />

LES FONTAINES DE PETERHOF ET LES PINS D’ORANIENBAUM .................................................................................................................. 32<br />

LES INTÉRIEURS IMPÉRIAUX DE GATCHINA .................................................................................................................................................... 34<br />

L’ÉLÉGIE DE PAVLOVSK ....................................................................................................................................................................................... 36<br />

LE GARAGE PERSONNEL DE SA MAJESTÉ À TSARSKOÏE SELO ...................................................................................................................... 38<br />

LES TRACES DES VIKINGS SUR LES LACS LADOGA ET ONEGA ..................................................................................................................... 40<br />

LES FORÊTS DE LA CARÉLIE ................................................................................................................................................................................ 42<br />

L’EAU COLORÉE DU CANYON DE MARBRE ...................................................................................................................................................... 44<br />

LA TOUNDRA ......................................................................................................................................................................................................... 46<br />

L’ARCHIPEL DE LA NOUVELLE-ZEMBLE – « PAYS DES VENTS » ................................................................................................................... 48<br />

L’ARCHITECTURE DU PAYS DES POMORS........................................................................................................................................................ 50<br />

LE PAYS DU DE VINCI RUSSE............................................................................................................................................................................... 52<br />

OUSTIOUG............................................................................................................................................................................................................. 54<br />

« YBITSA » .............................................................................................................................................................................................................. 56<br />

LE STONEHENGE RUSSE ..................................................................................................................................................................................... 58<br />

LE REFUGE D’IVAN LE TERRIBLE ........................................................................................................................................................................ 60<br />

LE MYSTÈRE DU KREMLIN DE VOLOGDA ........................................................................................................................................................ 62<br />

LA MÈRE VOLGA ................................................................................................................................................................................................... 64<br />

LE LIN MIRACULEUX ............................................................................................................................................................................................ 66<br />

LE MONASTÈRE SAINT-HYPATIUS – PATRIMOINE DE LA FAMILLE ROMANOV......................................................................................... 68<br />

L’ARGENT DE LA VOLGA ..................................................................................................................................................................................... 70<br />

LA « PERLE » DE L’ANNEAU D’OR ...................................................................................................................................................................... 72<br />

L’OR DE LA CITÉ DE VLADIMIR ........................................................................................................................................................................... 74<br />

PALEKH – UN « VIEIL » ARTISANAT RÉCENT ................................................................................................................................................... 76<br />

LES MOULINS À POIVRE PEUGEOT ................................................................................................................................................................... 78<br />

LE KREMLIN DE ROSTOV ..................................................................................................................................................................................... 80<br />

LE CANOT DE PIERRE LE GRAND ( PERESLAVL-ZALESSKI ) ............................................................................................................................ 82<br />

SOUZDAL, CITÉ-MONUMENT ............................................................................................................................................................................ 84<br />

VOYAGE DANS LE TEMPS À NIJNI-NOVGOROD ............................................................................................................................................. 86<br />

CAP SUR LA TOUR PENCHÉE DE SÖYEMBIKÄ .................................................................................................................................................. 88<br />

QOLSHARIF ........................................................................................................................................................................................................... 90<br />

LE GOÛT MAGIQUE DU ÇÄKÇÄK ....................................................................................................................................................................... 92<br />

LA « SUISSE » SUR LES RIVES DE LA VIATKA ..................................................................................................................................................... 94<br />

PERM – CENTRE CULTUREL DE L’OURAL .......................................................................................................................................................... 96<br />

PEUGEOT À DEUX ROUES ................................................................................................................................................................................... 98<br />

LA GROTTE DE GLACE DE L’OURAL .................................................................................................................................................................. <strong>100</strong><br />

LE « MONT ATHOS » DE L’OURAL .................................................................................................................................................................... 102<br />

« VYSSOTSKI » À IEKATERINBOURG .................................................................................................................................................................. 104<br />

L’OR RUSSE ET LES ORIGINES DE LA « RUÉE VERS L’OR » ............................................................................................................................ 106<br />

LES PIERRES FINES DE L’OURAL ........................................................................................................................................................................ 108<br />

LES MAMMOUTHS DE KHANTY-MANSIYSK .................................................................................................................................................... 110<br />

2


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE PREMIER KREMLIN DE LA SIBÉRIE ............................................................................................................................................................... 112<br />

LA TAÏGA ET SES LÉGENDES .............................................................................................................................................................................. 114<br />

LE BEL IENISSEÏ .................................................................................................................................................................................................... 116<br />

LES PELMENIS SIBÉRIENS .................................................................................................................................................................................. 118<br />

LE PÈRE BAÏKAL .................................................................................................................................................................................................... 120<br />

LES BAINS DE LA TAÏGA ....................................................................................................................................................................................... 122<br />

IRKOUTSK – « LA CAPTIVANTE ÉTOILE DU BONHEUR » ............................................................................................................................... 124<br />

LES FOURRURES DE ZIBELINE ........................................................................................................................................................................... 126<br />

KYZYL – CENTRE DE L’ASIE ................................................................................................................................................................................ 128<br />

LA CHORIE MONTAGNEUSE OU LES « ALPES SIBÉRIENNES » ..................................................................................................................... 130<br />

L’HISTOIRE DE PEUGEOT DANS LE MONDE ................................................................................................................................................... 132<br />

LA FORTERESSE SIBÉRIENNE ............................................................................................................................................................................ 134<br />

LA PEINTURE RUPESTRE DES PEUPLES DE LA SIBÉRIE ................................................................................................................................. 136<br />

NOVOSSIBIRSK – CENTRE DE LA RUSSIE ........................................................................................................................................................ 138<br />

LE TRÉSOR ARCHÉOLOGIQUE DE LA « GROTTE DE DENIS » ....................................................................................................................... 140<br />

LA « MER MORTE » DE LA SIBÉRIE ................................................................................................................................................................... 142<br />

LE LAC « CACHÉ » D’OMSK ................................................................................................................................................................................ 144<br />

ARKAÏM – 3000 ANS AVANT J.C. ........................................................................................................................................................................ 146<br />

LE LAC TOURGOÏAK – FRÈRE DU BAÏKAL ......................................................................................................................................................... 148<br />

ORENBOURG, VILLE MULTIETHNIQUE ............................................................................................................................................................ 150<br />

LES TECHNOLOGIES PEUGEOT ......................................................................................................................................................................... 152<br />

LE PLUS ANCIEN PIN............................................................................................................................................................................................ 154<br />

LE MIEL BACHKIR ................................................................................................................................................................................................. 156<br />

CHIKHANY – LA « GRANDE BARRIÈRE DE CORAIL » DE BACHKIRIE ............................................................................................................ 158<br />

LA STEPPE.............................................................................................................................................................................................................. 160<br />

TARKHANY : « … IL EST UN LIEU OÙ JE REPOSERAI » .................................................................................................................................... 162<br />

LE KOURGANE DE MAMAÏ : UN MESSAGE AUX GÉNÉRATIONS FUTURES ................................................................................................. 164<br />

LE SOLEIL SALÉ SUR LE LAC ELTON ................................................................................................................................................................... 166<br />

LE CAVIAR .............................................................................................................................................................................................................. 168<br />

LE TEMPLE DORÉ DU BOUDDHA SHĀKYAMUNI ............................................................................................................................................ 170<br />

PIATIGORSK ET LES EAUX MINÉRALES ............................................................................................................................................................. 172<br />

LE SECRET DE LA JEUNESSE AU FOND DU LAC TAMBOUKAN ...................................................................................................................... 174<br />

L’HISTOIRE DE PEUGEOT EN RUSSIE ............................................................................................................................................................... 176<br />

LES MYSTÈRES DES LACS BLEUS ....................................................................................................................................................................... 178<br />

LA ROUTE MILITAIRE GÉORGIENNE ................................................................................................................................................................. 180<br />

LE GRAND ELBROUZ ........................................................................................................................................................................................... 182<br />

LE CHEMIN DE FER AU FOND D’UN DÉFILÉ .................................................................................................................................................... 184<br />

SOTCHI À L’HEURE OLYMPIQUE ........................................................................................................................................................................ 186<br />

33 CHUTES D’EAU EN DEUX HEURES ............................................................................................................................................................... 188<br />

GELENDJIK, LA VERTE ......................................................................................................................................................................................... 190<br />

LE LAC AUX LOTUS ............................................................................................................................................................................................... 192<br />

LES VIGNES DU SUD DE LA RUSSIE ................................................................................................................................................................... 194<br />

LE CHACHLIK ........................................................................................................................................................................................................ 196<br />

LES IDOLES DE PIERRE DES SCYTHES .............................................................................................................................................................. 198<br />

L’ÉGLISE DE CRISTAL DE DIATKOVO ................................................................................................................................................................ 200<br />

LA PLAINE DE KOULIKOVO ................................................................................................................................................................................ 202<br />

KONSTANTINOVO ............................................................................................................................................................................................... 204<br />

LES PASSAGES SECRETS DU KREMLIN DE SMOLENSK ................................................................................................................................. 206<br />

IASNAÏA POLIANA ................................................................................................................................................................................................ 208<br />

KALOUGA – PATRIE DE L’ASTRONAUTIQUE .................................................................................................................................................... 210<br />

LE SAMOVAR ........................................................................................................................................................................................................ 212<br />

LE VRAI KVAS RUSSE ............................................................................................................................................................................................ 214<br />

LE MONASTÈRE DE LA RÉSURRECTION DE LA NOUVELLE JÉRUSALEM ..................................................................................................... 216<br />

MOSCOU VUE DU CIEL ....................................................................................................................................................................................... 218<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MARATHON PEUGEOT 408 –<br />

LE PLUS GRAND TEST-DRIVE<br />

2013 est une année commémorative pour<br />

PEUGEOT en Russie, aussi la société a décidé<br />

de la célébrer par le plus important testdrive<br />

de l’histoire du pays, au cours duquel<br />

plus de <strong>100</strong> journalistes ont parcouru 30 105<br />

kilomètres, traversé 56 villes et visité les lieux<br />

et les monuments les plus intéressants de la<br />

Russie.<br />

L’héroïne du test-drive, la PEUGEOT 408, un<br />

modèle conçu spécialement pour de longues<br />

traversées en Russie, s’est montrée à la<br />

hauteur et a démontré son endurance et sa<br />

solidité.<br />

4


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Le Marathon en l’honneur du centenaire de<br />

la présence de la société sur le marché russe<br />

a fait son entrée dans le Livre Guinness des<br />

records de Russie en tant qu’essai le plus<br />

important, tant par sa durée que par son<br />

kilométrage – la mention correspondante<br />

a été portée au registre officiel du Livre des<br />

records.<br />

Au cours de ce voyage incroyable, les<br />

participants ont visité les 85 points de vente<br />

PEUGEOT en Russie, ont participé à 60<br />

conférences de presse et ont inspiré de la joie<br />

et de l’optimisme à tous les participants.<br />

Ainsi, le Marathon est devenu non seulement<br />

le symbole du centenaire de la société<br />

PEUGEOT en Russie, mais aussi le début<br />

d’une nouvelle étape dans le développement<br />

de la marque automobile française. Le<br />

livre que vous tenez entre vos mains est le<br />

fruit de ce voyage. Il vous présente les cent<br />

merveilles, découvertes et redécouvertes par<br />

les voyagerus dont la Russie peut aujourd’hui<br />

être fière.<br />

5


6<br />

<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

MOT DE BIENVENUE<br />

« Il n’y a que deux façons de vivre sa vie:<br />

l’une en faisant comme si rien n’était un miracle,<br />

l’autre en faisant comme si tout était un miracle ».<br />

( A. Einstein )<br />

Avant de prendre le volant des trois voitures PEUGEOT 408 pour le plus grand test-drive de<br />

l’histoire de la Russie, nous nous sommes fixés trois objectifs : tester les voitures, voir le pays,<br />

son histoire et ses sites touristiques et vivre une aventure qui n’arrive qu’une fois en cent ans.<br />

Plus de 30 000 kilomètres, 56 villes, 2 mois au volant – c’est vraiment une expérience saisissante,<br />

à la portée de tous. La clé est de choisir des compagnons de route à toute épreuve, remplir le<br />

coffre spacieux de votre PEUGEOT 408 de tout ce dont vous aurez besoin et de se lancer à la<br />

découverte de cette Russie familière mais inconnue.<br />

Pendant le voyage, nous avons tenu un journal qui a ensuite servi à la création de ce guide. Il<br />

s’intitule « Les <strong>100</strong> merveilles de Russie », car, à l’instar des sept merveilles du monde, les lieux<br />

éblouissants que nous avons visités s’inscrivent dans le patrimoine culturel et naturel de notre<br />

civilisation.<br />

Nous avons essayé de rendre ce journal-guide intéressant pour tout le monde, mais aussi utile<br />

pour ceux qui voudront, si ce n’est reproduire notre Marathon, du moins parcourir certaines<br />

étapes de notre itinéraire et voir ces merveilles de leurs propres yeux.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

CAP SUR LA PATRIE<br />

D’ATHANASE NIKITINE<br />

L’itinéraire de notre voyage a été conçu de<br />

manière à nous permettre de visiter tous les<br />

concessionnaires PEUGEOT en Russie et de<br />

traverser toutes les villes où ces derniers sont<br />

implantés. La plupart des points de vente sont<br />

concentrés dans la partie centrale du pays,<br />

c’est là que nous avons commencé notre<br />

voyage. Depuis Moscou, nous nous sommes<br />

dirigés vers le Nord-ouest pour notre premier<br />

site, la ville de Tver, qui jadis disputait à<br />

Moscou le statut de capitale de Russie. L’une<br />

des principales personnalités historiques<br />

originaires de Tver est Athanase Nikitine.<br />

Ce marchand de Tver fut le premier « Occidental »<br />

à visiter l’Inde, il décrivit son voyage dans un guide<br />

particulier. Son ouvrage s’intitulait « Voyage<br />

au-delà des trois mers ». Certes, à l’époque de<br />

la navigation satellite et de l’Internet, nous ne<br />

pourrons découvrir des terres inconnues ou frayer<br />

un chemin dans des endroits où l’homme ne mit<br />

jamais les pieds. Mais nous sommes en mesure<br />

d’apprendre et de relater ce qui serait tombé dans<br />

l’oubli, perdu, ou simplement méconnu. Nous<br />

pouvons voir la Russie sous un nouvel angle.<br />

8


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Par son voyage, Nikitine prouva que, dans<br />

la 2e moitié du XVe siècle, 30 ans avant la<br />

« découverte » portugaise de l’Inde, voyager dans<br />

cette contrée était à la portée de tout voyageur<br />

déterminé. Nous allons prouver que la Russie est<br />

pleine de merveilles surprenantes et qu’à bord<br />

d’une berline comme la PEUGEOT 408, il est<br />

possible de passer partout, de vivre de nouvelles<br />

expériences et d’être un voyageur comblé.<br />

Tver a été notre première merveille, notamment,<br />

grâce au pont Starovoljsky. Celui-ci mérite une<br />

attention particulière, il est le symbole de Tver et<br />

fait la fierté de ses habitants. Selon la légende,<br />

la construction du pont fut lancée par Pierre<br />

le Grand en 1700. La version actuelle du pont<br />

remonte à 1900. Il est incroyablement beau,<br />

c’est également le plus ancien pont à enjamber<br />

la grande Volga.<br />

Les contours de ses piliers rappellent ceux des<br />

célèbres ponts suspendus, comme le Golden<br />

Gate Bridge en Californie. Visuellement, il<br />

s’apparente plus aux ponts européens qu’aux<br />

ponts russes : par exemple, un pont semblable<br />

existe à Budapest. C’est pourquoi, si vous prenez<br />

une photo de votre PEUGEOT devant ce pont,<br />

personne ne croira qu’elle a été prise en Russie.<br />

Le meilleur moment pour prendre une photo est<br />

le coucher du soleil. A ce moment de la journée,<br />

le pont est particulièrement impressionnant.<br />

9


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

OUGLITCH – PORTE DE<br />

« L’ATLANTIDE RUSSE »<br />

10


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Sur notre trajet vers les sources de la Russie, nous<br />

avons fait un petit détour par la région d’Iaroslavl<br />

afin de nous rendre à Ouglitch. C’est une ville russe<br />

ancienne fondée vers 937. La ville est connue,<br />

notamment, parce que le fils cadet d’Ivan le Terrible,<br />

le tsarévitch Dimitri, y fut assassiné à l’âge de 8 ans.<br />

Il aurait été tué par Boris Godounov qui aspirait au<br />

trône.<br />

En 1937, soit mille ans après la fondation de la ville,<br />

il fut décidé d’y ériger une digue pour construire une<br />

centrale hydroélectrique ainsi que le canal Moscou-<br />

Volga. Créé en 1939, le bassin de retenue d’Ouglitch<br />

est responsable de l’inondation de 110 villages avec<br />

20 églises, de nombreux jardins, maisons, rues, et<br />

même d’un cimetière. La construction de la centrale<br />

hydroélectrique fut achevée peu de temps après, mais<br />

elle reste l’une des plus anciennes centrales russes.<br />

Le bassin de retenue fut surnommé « l’Atlantide<br />

Russe ».<br />

Kaliazine, la plus célèbre des villes inondées et dont<br />

la reconstruction est, à ce jour, inachevée, attire<br />

de nombreux touristes. Fait intéressant : un ancien<br />

clocher s’élève directement des profondeurs de<br />

l’eau. Il fut construit en 1800, près de la cathédrale<br />

St-Nicolas, à la place de l’ancien monastère « St-<br />

Nicolas-sur-la-Jabna », bâti au XIIe siècle.<br />

Lors de la création du bassin de retenue d’Ouglitch,<br />

la cathédrale fut démolie et le clocher se retrouva<br />

partiellement sous l’eau. Il fut conservé, car il devait<br />

être transformé en une tour de parachutisme. Plus<br />

tard, une petite île artificielle avec un quai pour canots<br />

fut aménagée autour du clocher, et aujourd’hui, ce<br />

site est un lieu insolite de Kaliazine.<br />

Des légendes circulent sur la cloche qui devait être<br />

retirée du clocher. Mais, suite à l’imprudence des<br />

ouvriers lors de son démontage, elle tomba, brisa<br />

le plancher et atterrit au sous-sol où elle demeure<br />

jusqu’à présent. Toujours d’après la légende, après<br />

l’inondation de la ville, la cloche se mit à sonner<br />

depuis le fond de l’eau pour prévenir les habitants des<br />

terribles catastrophes à venir. Aujourd’hui, rares sont<br />

ceux qui se souviennent du son de cette cloche, mais<br />

des doyens du coin disent qu’en passant en bateau<br />

sous la voûte du clocher, il faut tendre l’oreille. Si<br />

vous n’entendez aucun coup sourd, vous avez de la<br />

chance et vous vivrez encore de longues années.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA BOISSON À L’HYDROMEL<br />

« MEDOVOUKHA » ET L’ÉCORCE<br />

DE BOULEAU AU KREMLIN<br />

DE NOVGOROD<br />

Si vous ne vous arrêtez pas à Ouglitch, l’autoroute<br />

M10 vous mènera de Tver à Novgorod en 4 heures<br />

et demie seulement. Nous voulions venir ici à la<br />

découverte des merveilles russes ; tout voyageur<br />

doit absolument visiter cette ville et voir le Kremlin<br />

de Novgorod. Les premières mentions de cette cité<br />

remontent à 1044. C’est le berceau de la Russie.<br />

Riourik, qui fut appelé ici en 862, y fonda une dynastie<br />

qui régna sur la Russie pendant plus de 700 ans.<br />

Arrêtez-vous un moment au Kremlin de Novgorod<br />

pour essayer de sentir un lien métaphysique avec la<br />

grande histoire du pays. Imaginez les habitants du<br />

Novgorod médiéval se réunissant ici pour choisir leur<br />

prince, les moines écrivant les premières chroniques<br />

russes, la première école russe ouvrant ses portes : au<br />

XIème siècle, tous les habitants de la principauté de<br />

Novgorod savaient déjà lire et écrire (contrairement à<br />

la majorité des Européens).<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Au musée-site naturel de Novgorod, situé au<br />

sein du Kremlin, vous pourrez lire les messages<br />

qu’échangeaient les anciens habitants de Novgorod.<br />

Nous savons que même les paysans entretenaient<br />

une correspondance active sur des feuilles en écorce<br />

de bouleau : les archéologues en ont retrouvé plus<br />

d’un millier. A travers ces correspondances qui<br />

portent sur toutes sortes de sujets de la vie courante,<br />

on peut découvrir le quotidien et, parfois même,<br />

les caractères de nos ancêtres. Par exemple, sur<br />

l’une des écorces, un maître inconnu nota à côté de<br />

l’image de l’animal sur un sceau princier : «C’est une<br />

bête féroce».<br />

Dans la tour de l’Intercession du Kremlin de Novgorod,<br />

le restaurant « Detinets » vous propose le meilleur<br />

hydromel (ou Medovoukha) de la ville ; l’hydromel<br />

de Novgorod est également le meilleur au monde.<br />

La Medovoukha est une boisson à base de miel,<br />

d’eau, de houblon et d’épices secrètes, sa recette est<br />

jalousement gardée. Son goût si particulier ne pourra<br />

être confondu avec celui d’aucune autre boisson.<br />

Goûtez-la absolument, mais seulement si vous ne<br />

comptez continuer votre route que le lendemain.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA CATHÉDRALE SAINTE-SOPHIE<br />

DE NOVGOROD – LA PLUS<br />

ANCIENNE ÉGLISE DE RUSSIE<br />

Au centre du Kremlin de Novgorod trône la<br />

Cathédrale Sainte-Sophie. C’est la plus ancienne<br />

église orthodoxe sur le territoire de la Russie, voilà<br />

pourquoi nous lui avons consacré un chapitre à part.<br />

Elle fut construite en 1045-1050 par Iaroslav le Sage,<br />

fils du prince Vladimir. La consécration de l’église fait<br />

référence à Sofia de Kiev, à Sofia de Constantinople<br />

et aux sources mêmes du christianisme. Pour cette<br />

raison, mais également à cause de son ancienneté,<br />

c’est un lieu de pèlerinage pour les croyants du<br />

monde entier. Beaucoup d’histoires et de légendes<br />

sont liées à cette église, notamment, la légende du<br />

pigeon.<br />

14


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Sur la croix du dôme central, vous verrez un pigeon en<br />

plomb symbolisant le Saint-Esprit. Lorsqu’en 1570,<br />

Ivan Le Terrible sévissait contre les habitants de<br />

Novgorod, un pigeon se posa sur la croix de Sainte-<br />

Sophie pour se reposer. Témoin du terrible massacre,<br />

il se figea de terreur. Plus tard, la Sainte-Vierge confia<br />

à l’un des moines que ce pigeon avait été envoyé en<br />

ville pour la consoler et tant qu’il ne quitterait pas la<br />

croix, la ville resterait sous sa protection.<br />

Nous avons souhaité à la ville de continuer à<br />

préserver l’esprit de l’histoire de la Russie et nous<br />

sommes partis affronter les rudes épreuves que les<br />

routes de Russie réservaient à la PEUGEOT 408.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE LAC SELIGER<br />

ET LES SOURCES DE LA VOLGA<br />

Sur la route de Novgorod la Grande, nous avons visité le<br />

lac Seliger et la haute Volga, dont nous parlerons plus<br />

tard, puisque nous l’avons croisé bien des fois tout au long<br />

de notre périple.<br />

En été, on peut passer un mois entier, au bord du lac<br />

Seliger, à ramasser les myrtilles dans la forêt ou à pêcher.<br />

On peut aussi visiter le monastère « Ermitage du Nil » ou<br />

louer un bateau pour voir quelques-unes des cent quatrevingts<br />

îles alentour. Les rivages découpés et ces îles sont<br />

la principale particularité de ce lac d’origine glaciaire. Il<br />

est situé sur les hauteurs de Valdaï, quelque part à michemin<br />

entre Tver et Novgorod, à une altitude de 200<br />

mètres au-dessus du niveau de la mer.<br />

La contrée compte de nombreux centres de vacances,<br />

un réseau de transport fluvial et des forêts qui abritent<br />

encore des ours, des loups, des renards, des lièvres et<br />

des ratons-laveurs. L’eau du Seliger est très pure et<br />

encore transparente à 5 mètres de profondeur, aussi la<br />

baignade y est très agréable. 110 rivières se jettent dans<br />

le lac Seliger, mais une seulement y prend sa source.<br />

Néanmoins, nous n’avons fait que traverser les larges<br />

rues de la ville d’Ostachkov et contempler nos reflets<br />

dans l’eau du lac, puis nous avons poursuivi notre route<br />

vers le Nord.<br />

A quelques kilomètres au Nord-ouest du lac, la Volga,<br />

le plus grand fleuve européen, prend sa source au Sudouest<br />

du village de Volgoverkhovie. A la lisière d’un<br />

petit marécage, il y a quelques sources, l’une d’elles est<br />

considérée comme la source de la Volga. Une chapelle<br />

accessible par un pont fut construite autour de la source.<br />

La Volga s’écoule de cet étang comme un simple ruisseau<br />

de 50 cm à 1 m de large et de 30 cm de profondeur max.<br />

16


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

17


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES MONTS POUCHKINE<br />

Nous avons quitté Novgorod la Grande pour nous<br />

diriger vers le Sud-ouest, en passant par le village<br />

appelé Dno ( le Fond ) puis par la plaine de la Russie<br />

Centrale, pour nous rendre dans le parc de réserves les<br />

« Monts Pouchkine ». Alexandre Pouchkine passait ses<br />

étés et se rétablissait après ses maladies, ici, dans le<br />

village de Mikhaylovskoyé ; plus tard, il y vécut en exil.<br />

Son domaine est aujourd’hui transformé<br />

en musée-réserve baptisé les « Monts<br />

Pouchkine ». Le musée comprend le village<br />

de Mikhaylovskoyé, qui appartenait à la mère<br />

du poète, la propriété voisine de Petrovskoyé,<br />

domaine des Hannibal, ancêtres de Pouchkine, et<br />

Trigorskoyé, la propriété des amis de Pouchkine.<br />

Près de cent œuvres du poète furent écrites à<br />

Mikhaylovskoyé. « Le roman Eugène Onéguine<br />

fut écrit entièrement sous mes yeux, – se souvenait<br />

un ami de Pouchkine, Alexeï Wulf qui vécut à<br />

Trigorskoyé. – Ainsi, moi, l’étudiant de Dorpat, je<br />

suis devenu Lenski, étudiant de Göttingen, dans<br />

le roman. Mes sœurs ont inspiré ses demoiselles<br />

campagnardes. Et l’une d’elles est devenue<br />

Tatiana, le personnage féminin-clé du roman ».<br />

Mikhaylovskoyé est un musée-domaine qui<br />

abrite la maison du poète, la maisonnette de sa<br />

nourrice, l’allée Anna Kern, etc. Tous les bâtiments<br />

et sites architecturaux furent restaurés après la<br />

18


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

révolution et autres événements historiques. Seul<br />

Petrovskoyé a gardé son parc authentique attenant<br />

à la propriété. Il fut construit par Pierre Hannibal,<br />

le grand-oncle de Pouchkine. C’est un exemple<br />

d’architecture paysagiste russe du XVIIIe siècle. Les<br />

employés du site qui nettoient régulièrement l’étang<br />

du parc disent que, depuis l’époque d’Hannibal, un<br />

très vieux brochet y vit, qui pourrait bien exaucer des<br />

souhaits.<br />

Au centre des « Monts Pouchkine » se trouve<br />

le monastère de Sviatogorsk. Aujourd’hui, le<br />

monastère compte presqu’autant de moines qu’à<br />

l’époque de Pouchkine. Mais avant 1992, année<br />

où le monastère fut restitué à l’Eglise Orthodoxe, il<br />

connut de nombreux revers de fortune. Par exemple,<br />

pendant la guerre, le monastère fut miné et échappa<br />

à l’explosion par pur miracle. En 1924, il abritait un<br />

club, une imprimerie et une boulangerie.<br />

Durant son exil à Mikhaylovskoyé, entre 1824 et<br />

1826, Alexandre Pouchkine se rendait souvent au<br />

monastère pour y observer les coutumes populaires,<br />

profiter de la bibliothèque monastique et entretenir<br />

des relations amicales avec les moines. En 1836, le<br />

poète y enterra sa mère et, d’après la légende, versa<br />

au trésor monastique 10 roubles en argent pour<br />

réserver sa propre sépulture. Aujourd’hui encore,<br />

les habitants prient chaque jour pour « le repos du<br />

boyard Alexandre et de ses parents ».<br />

19


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA CAPITALE DE LA RÉPUBLIQUE<br />

DE PSKOV<br />

Depuis les « Monts Pouchkine », les frontières<br />

occidentales de la Russie sont à portée de main. A<br />

l’époque du morcellement féodal, ces frontières étaient<br />

protégées par la République de Pskov. Cet état s’appelait<br />

aussi principauté ou encore « gospodarstvo » à la<br />

manière polonaise. En 1510, la République fut annexée<br />

à la principauté de Moscou, mais auparavant, pendant<br />

presque deux siècles, elle garda son indépendance et<br />

son autonomie grâce à ses succès militaires contre<br />

l’ordre Livonien. La principauté frappait même sa propre<br />

monnaie.<br />

La forteresse en pierre, le Kremlin de Pskov, également<br />

appelée Krom par ses habitants, fut fondée à la fin du XIe<br />

- début du XIIe siècle, sur la rive haute des fleuves Grand<br />

et Pskovy. Elle était la capitale administrative, culturelle<br />

et publique de la principauté de Pskov. La rigueur du<br />

climat de la région et les fréquentes guerres avec les<br />

ennemis laissèrent leur empreinte sur l’apparence de la<br />

forteresse : sans les dômes, on pourrait dire que ses murs<br />

plutôt ascétiques rappellent des fortifications médiévales<br />

européennes.<br />

20


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La forteresse d’Izborsk, située à trente kilomètres de<br />

Pskov, a une apparence encore plus européenne. Les<br />

plaines brumeuses et les collines vertes qui mènent à<br />

Izborsk vous font involontairement penser aux sylvains et<br />

aux génies des eaux, aux esprits et aux éléments naturels.<br />

Agée de mille ans, la ville d’Izborsk est indubitablement<br />

une merveille de la Russie contemporaine. Notre prochain<br />

récit lui est consacré.<br />

21


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

IZBORSK – VOYAGE<br />

DANS LE MOYEN ÂGE<br />

22


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La ville d’Izborsk est célèbre pour avoir préservé<br />

l’architecture médiévale de sa forteresse, mais aussi<br />

pour avoir été, jadis, le centre de l’artisanat et du<br />

commerce. Une légende dit que Trouvor, le frère<br />

de Riourik, fut le premier prince d’Izborsk et qu’il<br />

fut enterré ici-même. Les vestiges de Trouvorovo<br />

abritent un cimetière qui conserva des croix en pierre<br />

datant du XVe siècle, la légende populaire associe<br />

l’une de ces croix au célèbre Varègue.<br />

La ville millénaire d’Izborsk s’illustra dans l’histoire<br />

de la Russie en tant que cité ayant résisté à une<br />

multitude d’attaques et de sièges venant de l’Ouest.<br />

Plus tard, à l’époque de Pierre le Grand, la frontière<br />

se déplaça vers l’Ouest, et Izborsk, jadis, forteresse de<br />

défense, devint une petite ville, puis un village, mais<br />

elle sut préserver son paysage et son architecture<br />

médiévale uniques jusqu’à nos jours.<br />

Aujourd’hui, Izborsk abrite un musée-réserve qui<br />

accueille plus de 130 000 visiteurs par an. On y<br />

organise également des festivals de la culture du<br />

haut Moyen Âge, des reconstitutions historiques, des<br />

manifestations ethnoculturelles et populaires, une<br />

foire artisanale vous accueille également à l’intérieur<br />

des murs de la forteresse. Visitez sans faute l’un de<br />

ces festivals : vous vous retrouverez en plein cœur du<br />

Moyen Âge et des temps anciens.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES SEPT PONTS<br />

DE KÖNIGSBERG<br />

Et nous voilà au point le plus occidental de la Russie, à<br />

Kaliningrad, que nous ne pouvions négliger à cause de<br />

son origine prussienne. En effet, cette ville ne fut annexée<br />

à l’URSS qu’après la conférence de Potsdam ( 1945 ),<br />

aussi elle garde encore l’architecture, l’aménagement<br />

urbain, les noms des rues et, plus généralement, l’esprit<br />

d’une petite ville européenne. Ses habitants sont très<br />

attachés à leur ville.<br />

Kaliningrad est une ville-énigme. On connait la célèbre<br />

histoire des sept ponts de Königsberg, qui inspirèrent<br />

au mathématicien Léonard Euler ( 1707-1793 ) la<br />

théorie des graphes. Un problème célèbre concerne ces<br />

ponts : comment traverser chacun des sept ponts sans<br />

passer deux fois par le même. Euler résolut ce problème<br />

grâce aux mathématiques. Le roi de Prusse Frédéric-<br />

Guillaume III ( 1770-1840 ) le résolut à sa façon, en<br />

ordonnant la construction d’un huitième pont. De même,<br />

les habitants et visiteurs de la ville essaient encore de<br />

résoudre le problème des sept ponts de manière pratique.<br />

L’un des plus grands penseurs de tous les temps,<br />

Emmanuel Kant ( 1724-1804 ), repose à Kaliningrad<br />

dans la cathédrale de Königsberg. Sa sépulture est un<br />

lieu de pèlerinage pour les férus de son œuvre venus du<br />

24


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

monde entier. De tout l’immense héritage de Kant, la<br />

pensée suivante nous est bizarrement venue à l’esprit :<br />

« Les enfants doivent être habitués, dès la petite enfance,<br />

à rire de bon cœur et sans contrainte, car la gaîté qui se<br />

reflète sur un visage, se reflète petit à petit dans le monde<br />

intérieur et prépare ainsi une disposition à la gaîté, à<br />

l’affabilité et à la sociabilité »<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

PÊCHE DANS L’ISTHME<br />

DE COURLANDE<br />

Nous avons quitté le Nord pour traverser l’une des<br />

frontières russes les plus pittoresques, l’isthme de<br />

Courlande. Ici, au milieu des plus hautes dunes de<br />

sable d’Europe, on pourrait croire que rien au monde<br />

n’existe, à part les vastes espaces, le sable et le vent.<br />

L’isthme de Courlande devint célèbre grâce au très<br />

populaire film soviétique « Le soleil blanc du désert »,<br />

tourné ici. Outre les belles plages de sable, l’isthme<br />

compte également un lac unique regorgeant de<br />

poissons, ainsi que de multiples itinéraires piétons.<br />

Cela vaut le coup de s’y attarder une demi-journée<br />

pour se dégourdir les jambes, avant de reprendre une<br />

longue route.<br />

Garez votre PEUGEOT sur le parking situé à<br />

proximité du village de Rybatchyï. Deux kilomètres<br />

plus au Nord, vous trouverez ce que l’on appelle le<br />

« Bois dansant ». C’est une forêt de conifères, mais<br />

les troncs d’arbres s’y entrelacent dans des zigzags<br />

tellement fantasques qu’il est difficile d’imaginer<br />

les raisons d’une telle « danse ». C’est un spectacle<br />

vraiment stupéfiant.<br />

Au village de Rybatchyï, il faut absolument gouter du<br />

poisson frais que les villageois se feront un plaisir de<br />

vous cuisiner. Si vous avez de la chance, vous pourrez<br />

essayer d’organiser une partie de pêche avec eux<br />

sur le lac Mouette. Pour cela, il faudra vous réveiller<br />

au lever du soleil, prendre un canot et partir vers les<br />

zones du lac les plus riches en poissons et qui ne sont<br />

pas connues de tout le monde. Le lac Mouette est<br />

un lac légendaire pour les pêcheurs puisqu’on peut y<br />

pêcher le grand carassin avec une facilité étonnante.<br />

Ensuite, nous avons traversé la frontière Lithuanienne,<br />

les villes de Riga et de Tallinn et, après 1 010 km de<br />

route, nous sommes enfin arrivés dans la ville où<br />

commença l’histoire russe des voitures PEUGEOT –<br />

Saint-Pétersbourg.<br />

26


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

27


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MOTEUR DIESEL<br />

PEUGEOT 408<br />

28


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La route depuis Kaliningrad, la ville la plus<br />

occidentale de la Russie, jusqu’à Saint-<br />

Pétersbourg, non seulement réjouira le voyageur<br />

par ses sites merveilleux, ses beaux paysages et<br />

la brise rafraîchissante de la mer Baltique, mais<br />

permettra également de tester la PEUGEOT 408<br />

HDi sur une longue distance.<br />

Nous avons constaté que pour une voiture avec<br />

deux passagers et un coffre volumineux bien<br />

rempli la consommation en gasoil sur cette route<br />

était seulement de 4.3 l/<strong>100</strong>km, ce qui correspond<br />

en tout point aux données renseignées dans la<br />

notice technique de la voiture. C’est vérifié !<br />

Les moteurs diesel des PEUGEOT 408 se sont<br />

déjà bâtis une solide réputation auprès des<br />

clients russes, car ils émettent un faible niveau<br />

de bruit et chauffent rapidement en période<br />

hivernale grâce au système de chauffage. Et bien<br />

entendu, ces moteurs sont considérablement<br />

plus économiques que les moteurs à essence.<br />

De plus, la version diesel du moteur PEUGEOT<br />

408 offre une conduite agréable : une traction<br />

stable à n’importe quelle vitesse et un bon couple<br />

d’entraînement. L’autre avantage indéniable du<br />

moteur diesel est son faible coût d’entretien et<br />

son haut niveau écologique.<br />

Cette course automobile d’envergure a permis<br />

de déceler de nouvelles qualités du moteur<br />

diesel PEUGEOT 408, notamment son caractère<br />

économique d’un niveau tout à fait différent –<br />

durant ce voyage, les « marathoniens » ont<br />

pu constater à quel point le moteur diesel était<br />

plus confortable et économique sur de longues<br />

distances. Ne serait-ce que parce qu’ils devaient<br />

faire le plein presque deux fois moins souvent.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’HISTOIRE ET LA MODERNITÉ AU<br />

CENTRE DE SAINT-PÉTERSBOURG<br />

Bien entendu, notre Marathon ne pouvait ignorer<br />

Saint-Pétersbourg, car c’est ici que l’entreprise<br />

PEUGEOT s’installa officiellement en Russie, il y<br />

a cent ans. A l’époque, la capitale du Nord était le<br />

centre culturel, commercial et névralgique du pays<br />

et, plus généralement, « sa fenêtre sur l’Europe ».<br />

Grâce à sa riche histoire, Saint-Pétersbourg regorge<br />

de tant de sites touristiques et de merveilles qu’il<br />

semble impossible de les inclure toutes dans un seul<br />

chapitre. Il existe des milliers de visites guidées, des<br />

centaines de guides touristiques, et l’Ermitage à lui<br />

seul mériterait une semaine entière.<br />

Nous vous conseillons donc tout simplement de<br />

vous installer dans le centre historique et de faire<br />

une promenade à pied, de nuit. La ville recèle 8 500<br />

sites du patrimoine culturel, et le centre historique<br />

de Saint-Pétersbourg est l’un des premiers sites<br />

naturels et culturels, peuplés de centaines de milliers<br />

de personnes, à être classé « monument » du<br />

patrimoine mondial par l’UNESCO. Mais les guides<br />

vous en diront plus, tandis que nous nous attarderons<br />

sur la composante historique de notre itinéraire à<br />

bord de la PEUGEOT 408.<br />

Entre 1712 et 1918, Saint-Pétersbourg fut aussi<br />

le centre automobile du pays. De nombreuses<br />

expositions et événements sportifs automobiles<br />

y étaient organisés, et les bolides PEUGEOT<br />

y participaient régulièrement. En 1913,<br />

l’entreprise française ouvrit une succursale à<br />

Saint-Pétersbourg, et l’un des premiers clients à<br />

acquérir une voiture de la marque PEUGEOT fut<br />

l’Empereur Nicolas II, qui acheta, entre autres,<br />

le modèle Bébé pour son fils, le tsarévitch Alexis.<br />

Un an plus tard, jour pour jour, l’entreprise lui adressa<br />

une lettre afin de savoir si la voiture fonctionnait<br />

bien et reçut une réponse officielle signée par<br />

M. Fedoseyev, inspecteur en chef du Garage de<br />

30


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

la Haute Cour Impériale. Le document disait: «La<br />

Direction du Garage de Sa Majesté a l’honneur<br />

de vous informer que les deux véhicules achetés<br />

à l’exposition, l’un de type «148» avec carrosserie<br />

«limousine» de Kelner et l’autre de type «145<br />

Sport», sont excellents à tous points de vue ». Ainsi<br />

commençait l’histoire des relations particulières<br />

entre PEUGEOT et l’État Russe.<br />

En cent ans, beaucoup de choses ont changé. Les<br />

automobiles PEUGEOT ont un aspect très différent,<br />

elles ont intégré les technologies de pointe, et<br />

la ville – la Capitale du Nord – se renouvelle en<br />

permanence. L’inauguration de la seconde scène du<br />

théâtre Mariinsky a créé l’événement en 2013. Ce<br />

grand théâtre d’opéra et de ballet, célèbre dans le<br />

monde entier, fut fondé en 1783 avec la bénédiction<br />

de l’impératrice Catherine II. La nouvelle scène est le<br />

bâtiment public le plus moderne et techniquement le<br />

plus avancé en Russie.<br />

La simplicité extérieure du bâtiment a donné lieu à de<br />

nombreuses discussions parmi les Pétersbourgeois.<br />

Contrairement à certaines opinions et d’après la<br />

conception des architectes, cette simplicité ne<br />

signifie ni austérité, ni médiocrité, bien au contraire.<br />

C’est une déclaration radicale qui consiste à dire que<br />

ni l’architecture ni la musique ne doivent supplanter<br />

l’homme. Le nouveau bâtiment donne au Mariinsky<br />

le statut d’un théâtre des mieux équipés au monde<br />

et d’une grande institution culturelle d’envergure<br />

mondiale.<br />

Les banlieues de Saint-Pétersbourg sont aussi riches<br />

en palais et monuments historiques que la ville<br />

même. Organisez votre propre « marathon » autour<br />

de Saint-Pétersbourg pour visiter tous les plus beaux<br />

parcs et palais, chacun merveilleux à sa façon et riche<br />

en histoires surprenantes.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES FONTAINES DE PETERHOF<br />

ET LES PINS D’ORANIENBAUM<br />

32


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

*****<br />

A Peterhof, brillante cité,<br />

Il fait si frais, dans la sombre verdure.<br />

Et l’ombre des jardins boisés<br />

Jette son reflet sur l’eau si pure.<br />

( 1865 )<br />

Piotr Viazemski<br />

« Des fontaines »<br />

Soudain, j’ai tant appris des fontaines,<br />

Des arbres féeriques de verre,<br />

Toujours énigmatiques, étranges, ils sont<br />

Tels des sanglots nocturnes et incessants<br />

Quittant mon âme au lever du jour.<br />

( 1900 )<br />

Rainer Maria Rilke<br />

*****<br />

Samson est là, familier, adulé,<br />

Dans les éclaboussures et l’enlacement des jets.<br />

La statue fait briller dans le bronze<br />

La vie dans son immense triomphe.<br />

La nuit, lors du blocus impitoyable,<br />

Au-dessus de la Neva glaciale, grippée,<br />

Il fit rêver les habitants de Leningrad<br />

Dans les ténèbres des affres de la guerre…<br />

Enfin, trêve d’illusions, le rêve fut exhaussé.<br />

Et incarné dans le métal.<br />

Et comme avant, mais dans sa beauté nouvelle<br />

Il s’est mis à briller sur le rocher.<br />

( 1947 ) Pavel Simonov<br />

(Extrait du poème du fils de sculpteur V. L. Simonov, qui<br />

travailla à la restauration du groupe sculptural « Samson<br />

déchirant la gueule du lion » )<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES INTÉRIEURS IMPÉRIAUX<br />

DE GATCHINA<br />

Nous avons presque fait le tour des environs de<br />

Saint-Pétersbourg en passant par les petites villes<br />

du Sud-ouest du district de Moskovsky. Nous avons<br />

commencé par Peterhof et Oranienbaum, pour<br />

nous diriger ensuite vers Gatchina et Pavlovsk, et<br />

nous avons terminé notre promenade culturelle à<br />

Tsarskoïe Selo. Les poèmes inspirés par Peterhof<br />

depuis plusieurs centenaires présentent la ville mieux<br />

que n’importe quelle description.<br />

À Gatchina, notre attention a été attirée par les<br />

histoires surprenantes liées aux habitants du palais<br />

et à leur quotidien. Le palais de Gatchina et son<br />

parc remontent à l’époque du règne de Catherine<br />

la Grande. La construction dura 15 ans, de 1766 à<br />

1781. Le chantier fut dirigé par l’architecte de la<br />

Cour Antonio Rinaldi à qui l’on doit huit édifices à<br />

Saint-Pétersbourg, sept à Tsarskoïe Selo, et quatre à<br />

Oranienbaum.<br />

Rinaldi se chargea également de la décoration<br />

intérieure, il choisit les meubles d’Oranienbaum,<br />

Gatchina et Saint-Pétersbourg. Beaucoup de ces<br />

objets demeurent encore au palais, et on en parle<br />

volontiers au cours des visites thématiques guidées.<br />

A l’époque, tout objet d’intérieur avait son propre<br />

nom et sa propre histoire.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Les factures mentionnent, par exemple, « la très<br />

agréable commode en bois incrusté et bronze doré,<br />

de style grec » et « la magnifique pendule en bronze<br />

doré représentant les génies de l’astronomie »,<br />

« choisies par Monsieur Rinaldi » spécialement pour<br />

Gatchina.<br />

Ces objets permettent d’imaginer la vie des<br />

empereurs russes, parfois même mieux que les<br />

enfilades de pièces dans les palais. Le quotidien des<br />

XVIIIe et XIXe siècles semble reprendre vie sous vos<br />

yeux. Dommage qu’il soit strictement interdit de<br />

toucher aux objets.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’ÉLÉGIE<br />

DE PAVLOVSK<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

En arrivant à Pavlovsk, nous avons compris que<br />

cette ville était faite pour les promenades rêveuses.<br />

C’est ici que se trouve l’un des plus grands parcs<br />

paysagers d’Europe ; il s’étend sur environ 600<br />

hectares. La création du palais et du parc, au bord<br />

de la sinueuse rivière Slavianka, se déroula sur<br />

cinquante ans ; plusieurs architectes célèbres de<br />

l’époque participèrent à la construction. Pendant la<br />

guerre, Pavlovsk, comme presque tous les palais,<br />

fut gravement endommagé. Il fut le premier à être<br />

restauré et à rouvrir ses portes au public en 1957.<br />

« Le jardin de Pavlovsk est particulier parce qu’ici tout<br />

respire la nature, et la main de l’artiste, nonobstant<br />

son énergie, reste indécelable presque partout »,<br />

disaient les contemporains du chantier.<br />

Vassili Andréévitch Joukovski fut le premier poète<br />

à chanter Pavlovsk dans les vers de son élégie « la<br />

Slave ». Par exemple, il dit:<br />

Dans un bosquet, je longe un chemin sinueux ;<br />

A chaque pas, un nouveau tableau s’ouvre à mes yeux,<br />

Tantôt, soudain, à travers la fumée,<br />

Dans la forêt épaisse, scintille une claire vallée ;<br />

Tantôt, tout disparaît autour de moi et le bois devient dense<br />

Tout est sauvage, l’obscurité comme le silence ;<br />

Parfois, seule la lumière du jour pénètre<br />

À travers les voûtes sombres des hêtres<br />

Et dore les sommets fanés et les racines.<br />

Seule, dans l’obscurité, une feuille tremblante brille,<br />

Emportée par une faible et fugitive brise,<br />

En troublant le silence par sa chute exquise…<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE GARAGE PERSONNEL<br />

DE SA MAJESTÉ<br />

À TSARSKOÏE SELO<br />

Ce n’est pas un hasard si nous avons achevé notre tour<br />

des sites touristiques de la Russie tsariste à Tsarskoïe<br />

Selo : c’est là que se trouvait le garage personnel de<br />

Sa Majesté, point clé de notre histoire. Le tsarévitch<br />

Alexis y conduisait sa PEUGEOT Bébé ; l’école<br />

Impériale des chauffeurs y fut également créée, ses<br />

meilleurs élèves étaient employés au Garage. En<br />

outre, pendant deux siècles, Tsarskoïe Selo fut une<br />

résidence estivale d’apparat. Sa construction ayant<br />

une importance particulière pour l’État, tous les<br />

services gouvernementaux y furent impliqués.<br />

Nicolas II dépensait beaucoup d’argent en<br />

automobiles et le trésor public assumait de<br />

nombreuses dépenses liées à leur entretien. Le<br />

Garage était « l’enfant préféré » de l’Empereur. Le<br />

coût moyen d’entretien annuel d’une automobile<br />

s’élevait à 2 400 roubles. A titre de comparaison, le<br />

coût d’entretien d’un éléphant, ici, à Tsarskoïe Selo,<br />

ne dépassait pas les 1 650 roubles en 1906.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES TRACES DES VIKINGS SUR<br />

LES LACS LADOGA ET ONEGA<br />

Nous avons quitté Saint-Pétersbourg pour nous<br />

diriger vers le Nord et poursuivre notre surprenante<br />

découverte de la Russie. Le lac Ladoga est le plus<br />

grand lac d’eau douce en Europe ( l’Onega étant<br />

le deuxième ). C’est ici que le fleuve Neva prend sa<br />

source ; et 35 rivières alimentent le lac. Tout voyageur<br />

se rendant au Nord de la Russie doit absolument<br />

visiter les rives du lac Ladoga. Ce lac est tellement<br />

immense que jadis on l’appelait la mer-Neva. Ici, on<br />

peut observer des aurores boréales et la fantastique<br />

beauté des paysages du Nord. Lorsqu’on se trouve<br />

au bord du lac, on se sent vraiment dans la peau<br />

d’un guerrier des mers du Nord, particulièrement<br />

lors d’une tempête. Le spectacle est imposant et<br />

fascinant.<br />

Le chemin vers le lac Ladoga depuis Saint-<br />

Pétersbourg longe le « Chemin de la vie », l’unique<br />

grande route de transport qui, pendant le blocus,<br />

reliait Leningrad au reste du pays. Sur cette route,<br />

vous pouvez admirer 7 monuments et 46 bornes<br />

kilométriques. Le célèbre monument « Le Cercle<br />

Rompu » vient clore le Chemin de la Vie là, où il<br />

rejoint le lac Ladoga. Arrêtez-vous ici et profitez-en<br />

pour lire les inscriptions commémoratives.<br />

Près de l’embouchure de la Neva, au bord du lac<br />

Ladoga et à ses alentours, se trouvent de vieilles<br />

forteresses : Orechek, Koporyé, Staraïa Ladoga.<br />

Ce sont de vrais ouvrages de défense médiévaux<br />

qui n’ont pratiquement pas été restaurés, aussi<br />

l’atmosphère unique et l’esprit du temps y sont<br />

préservés. Sur la route du Nord et de la Carélie, il<br />

faut absolument passer par là pour sentir l’histoire<br />

particulière de ces lieux.<br />

Certains médiévistes pensent que Staraïa Ladoga<br />

est une ville viking. On retrouva ici des fondations<br />

de maisons dont l’aménagement diffère du style<br />

traditionnel slave, mais coïncide avec le style<br />

traditionnel norvégien. Plusieurs objets d’usage<br />

quotidien qui ne sont pas assimilables au peuple<br />

Slave y furent découverts. D’une manière ou d’une<br />

autre, la Vieille Ladoga était le point de rencontre de<br />

différentes tribus, notamment scandinaves et slaves,<br />

ce fut également la première tentative d’organiser<br />

un commerce via la mer Baltique. Des fouilles<br />

archéologiques sont en cours à Staraïa Ladoga, leurs<br />

organisateurs sont toujours heureux d’accueillir des<br />

volontaires. Si vous êtes attirés par l’archéologie et<br />

les Vikings, saisissez cette opportunité pour vous<br />

offrir des vacances insolites.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES FORÊTS<br />

DE LA CARÉLIE<br />

Depuis le lac Onega, la mer Blanche est à portée<br />

de main. Cette mer baigne d’une part les côtes de<br />

la république de Carélie, et d’autre part celles de la<br />

région d’Arkhangelsk. Nous en avons pris la route,<br />

et avons commencé par la Carélie pour pouvoir<br />

visiter davantage de sites intéressants. 85 % de<br />

son territoire est occupé par une réserve forestière<br />

d’État. C’est en partie pour cela que cette contrée et<br />

les terres voisines représentent un véritable trésor<br />

d’architecture en bois russe.<br />

Il y a beaucoup de choses à voir dans la région : Kiji,<br />

Pinejié, Kargopol, la réserve naturelle de Kenozersk,<br />

le cimetière de Porjensk. Ce dernier site qui date<br />

de 1640 est considéré comme l’un des monuments<br />

architecturaux les plus difficiles d’accès, mais nous<br />

avons tout de même pu nous y rendre !<br />

Toutes les visites guidées suivent ici le même sentier,<br />

car le cimetière est situé au cœur du Bois Sacré<br />

qui porte ce nom parce que, jadis, les habitants de<br />

la région entraient dans ce bois comme dans un<br />

temple; ils y adoraient les dieux, parlaient aux arbres,<br />

et vivaient en harmonie avec la nature, car ils ne lui<br />

prenaient que le strict nécessaire.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Il faut savoir que dans ces lieux, au demeurant très<br />

énigmatiques, les localités portent souvent deux<br />

noms. Par exemple, sur la carte, Morchtchikhinskaya<br />

s’appelle Anfalovskaya, Porjenskoé s’appelle<br />

Fedorovskaya, Lyadiny s’appelle Gavrilovo etc…<br />

Faites donc attention !<br />

Kiji est un site architectural érigé sur une île du<br />

lac Onega qui doit sa célébrité au fait que de<br />

nombreuses constructions en bois venant de toute la<br />

Carélie y furent regroupées pour la création du plus<br />

grand musée d’architecture en bois. En outre, Kiji qui<br />

ne comptait initialement que 2 églises, représente<br />

aujourd’hui un site de constructions surprenantes,<br />

conçues de manière singulière et demeurant en<br />

parfaite harmonie avec le paysage qui les entoure.<br />

Une légende dit que la plus grande église de l’île,<br />

l’église de la Transfiguration, fut construite avec<br />

une seule hache, jetée par la suite à l’eau. Ici, les<br />

constructions furent faites sans un seul clou, hormis<br />

les dômes pour lesquels les clous furent quand même<br />

utilisés.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’EAU COLORÉE<br />

DU CANYON DE MARBRE<br />

Savez-vous d’où vient le marbre qui servit à<br />

décorer les innombrables palais et salles de Saint-<br />

Pétersbourg ? Nous l’avons appris par hasard, en<br />

passant par le village de Rouskeala en Carélie. Il<br />

s’est avéré qu’il y avait ici un canyon de marbre.<br />

Aujourd’hui, l’extraction du marbre est arrêtée et le<br />

canyon qui s’étend sur <strong>100</strong> mètres de large et 500<br />

mètres de long est noyé sous des eaux souterraines<br />

pures. C’est pourquoi, lors d’un passage en bateau,<br />

vous pouvez y admirer des murs de marbre de plus<br />

de 20 mètres de haut, qui parfois surplombent l’eau.<br />

On peut visiter en bateau plusieurs anciennes<br />

carrières, qui se distinguent l’une de l’autre par<br />

une couleur d’eau différente. Dans l’une, elle est<br />

grise, dans l’autre bleue clair, et dans la carrière<br />

principale elle est verte. Les rives des carrières sont<br />

aussi variées. On y trouve une grotte de marbre, et<br />

la nuit, grâce à un éclairage artistique, la carrière est<br />

illuminée de vives couleurs fantastiques.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA TOUNDRA<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’écrivain russe Nikolaï Karamzine écrivait : « Le mot<br />

sibérien « toundra » doit entrer dans le vocabulaire russe,<br />

car aucun autre mot ne convient à ces plaines vastes et<br />

basses, dépourvues de forêts, recouvertes de mousse,<br />

dont peut parler un poète, un géographe ou un voyageur<br />

pour décrire la Sibérie et les rivages de la mer glaciale… ».<br />

En traversant la Toundra en voiture et en nous promenant<br />

sur les sentiers locaux, nous avons décidé qu’elle devait<br />

absolument faire partie des merveilles de la Russie.<br />

La frontière septentrionale de la Toundra marque le début<br />

de l’Arctique. L’hiver dans la Toundra est particulièrement<br />

long. Etant donné qu’une grande partie de la Toundra se<br />

trouve au-delà du Cercle polaire, en hiver elle vit la nuit<br />

polaire. La Toundra se distingue principalement par ses<br />

marais qui connaissent un climat sévère, une grande<br />

humidité, des vents violents et des pergélisols. En Russie,<br />

vous trouverez la Toundra notamment dans la presqu’île<br />

de Kola.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’ARCHIPEL DE LA NOUVELLE-<br />

ZEMBLE – « PAYS DES VENTS »<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous n’avons pas pris le risque d’aller jusqu’à la<br />

Nouvelle-Zemble, malgré même la période estivale. Mais<br />

en visitant la région d’Arkhangelsk, nous avons appris<br />

beaucoup de choses intéressantes, aussi nous avons<br />

décidé de la porter sur la liste des Merveilles, car aucun<br />

autre lieu habité ne se situe le plus au Nord du monde.<br />

L’archipel de la Nouvelle-Zemble inclut deux grandes<br />

îles : l’île Severny ( Nord ) et l’île Ioujny ( Sud ). Les<br />

glaciers occupent près de la moitié de la superficie de<br />

l’île Severny. Son territoire qui s’étend sur environ 20 000<br />

km² est recouvert d’une couche de glace continue de 400<br />

km de long et de 75 km de large, d’une profondeur allant<br />

jusqu’à 300 m. Par endroits, la glace descend jusque<br />

dans les fjords où elle s’arrête en haute mer, formant des<br />

barrières de glace et donnant naissance à des icebergs.<br />

On peut y observer l’aurore boréale ainsi que le jour et la<br />

nuit polaires. A la fin de l’hiver, la mer de Kara se retrouve<br />

entièrement prise par les glaces et encercle la Nouvelle-<br />

Zemble de trois côtés. L’archipel de Nouvelle-Zemble<br />

s’appelle aussi « le Pays des Vents », parce qu’en hiver<br />

la vitesse du vent atteint souvent 50 m/s, soit 180 km/h.<br />

Une telle vitesse est interdite aux véhicules, même sur les<br />

autoroutes fédérales !<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’ARCHITECTURE DU PAYS<br />

DES POMORS<br />

La Carélie est le berceau traditionnel de l’architecture<br />

en bois ; aujourd’hui, elle est également la gardienne<br />

de ces traditions et de tant d’autres. Dans le Nord<br />

de la Russie, aujourd’hui comme par le passé, les<br />

habitations construites avec des rondins sont un lieu<br />

de vie idéal. Une telle habitation est écologiquement<br />

propre, fiable, mais aussi belle et très originale. Les<br />

remarquables propriétés thermiques et techniques<br />

du bois ont également influencé le choix des<br />

constructeurs. La perméabilité à l’air est la qualité<br />

la plus appréciée. A l’intérieur des constructions en<br />

bois on respire bien et facilement, l’ambiance y est<br />

chaude et confortable ; ces maisons sont également<br />

très durables. En outre, les sites nordiques en bois<br />

inspirent joie et admiration étant donné que chaque<br />

détail est maîtrisé et réalisé avec amour et joue son<br />

propre rôle.<br />

Dans l’embouchure de la Dvina septentrionale, où<br />

nous nous sommes finalement retrouvés après avoir<br />

erré dans les forêts de la Carélie, il y a un centre<br />

touristique et un village appelés « Malyé Karely »<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

( « Les Petits Caréliens » ). A l’issue de la visite du<br />

village qui est le plus grand musée d’architecture en<br />

bois du pays des Pomors, vous recevrez un diplôme<br />

revêtu du sceau du musée et « délivré à l’invité<br />

émérite des Terres Septentrionales d’Arkhangelsk,<br />

pour certifier qu’il a pu admirer de ses propres yeux<br />

les beautés et les merveilles de la terre des Pomors et<br />

que son cœur a été conquis par les créations d’artisans<br />

inconnus, mais illustres ». Vous apprendrez des<br />

tas de choses intéressantes sur le bois en tant que<br />

matériau de construction et sur la vie quotidienne des<br />

petites ethnies de la Carélie. Un hôtel du même nom<br />

– « Les Petits Caréliens » – existe au village ; il est<br />

tout en bois, bien entendu. Vous pouvez y passer une<br />

bonne nuit avant de reprendre la route en direction<br />

de Syktyvkar.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE PAYS DU DE VINCI RUSSE<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Notre route nous menait désormais d’Arkhangelsk vers<br />

le Sud, ou plutôt, le Sud-est. Nous avions pour objectif<br />

d’atteindre Syktyvkar, la capitale de la république des<br />

Komis. Mais avant, sur le chemin, nous avons traversé<br />

quelques lieux surprenants dont nous allons vous parler<br />

tout de suite.<br />

« Les eaux abondantes environnent champs et fenaisons,<br />

traversées par des forêts et de nombreuses collines<br />

auxquels la ville voisine confère la plus grande vivacité. Le<br />

labeur des nombreux paysans locaux, la grande navigation<br />

dans les deux sens sur la Dvina, les bruits et les sons du<br />

bourg et des villages, mais aussi la profusion de poissons<br />

et d’oiseaux et de toute chose nécessaire à la vie doivent<br />

sûrement composer le plus charmant des tableaux quand<br />

la nature remet le joyeux habit de l’agréable printemps ».<br />

Ainsi décrit le village de Kholmogory un voyageur qui<br />

visita ces lieux, en 1791. Nous pouvons certifier que<br />

depuis rien n’a changé.<br />

Le premier scientifique-naturaliste russe de renommée<br />

mondiale Mikhaïl Vassiliévitch Lomonossov naquit,<br />

ici, vers cette époque faste, en 1711, dans une famille<br />

paysanne serve, mais appartenant à l’État. Les paysans<br />

de cette condition travaillaient pour l’État et non pour un<br />

propriétaire foncier, et ils avaient le droit de posséder des<br />

terres. Il se peut que cette indépendance relative, propre<br />

à la famille et au mode de vie des Lomonossov, joua son<br />

rôle dans la formation du grand penseur qu’était Mikhaïl<br />

Vassiliévitch ( 1711 – 1765 ).<br />

Le mathématicien allemand Euler ( que nous avions<br />

déjà mentionné dans le récit sur les sept ponts ) disait<br />

de Lomonossov : « [il] écrit sur des matières physiques<br />

et chimiques très utiles, que les esprits les plus vifs<br />

ignoraient et ne savaient interpréter jusqu’à présent, et il<br />

le fait avec un tel brio que je suis absolument convaincu<br />

de la justesse de ses explications ».<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

OUSTIOUG<br />

Après avoir quitté Kholmogory, nous sommes arrivés<br />

à Veliki Oustioug, tard dans la soirée, afin d’y passer<br />

la nuit. Veliki Oustioug est célèbre depuis une dizaine<br />

d’années, car c’est la ville natale du Père Noël russe,<br />

et la composante commerciale de ce projet s’est<br />

avérée assez réussie : depuis son « lancement », en<br />

1999, le Père Noël a reçu plusieurs millions de lettres<br />

d’enfants de différents pays, le volume d’échanges<br />

commerciaux de la ville a été multiplié par 15 et<br />

le taux de chômage a baissé. C’est pourquoi vous<br />

y trouverez facilement un hôtel, même si vous ne<br />

l’aviez pas prévu : la ville compte plus de 15 centres<br />

hôteliers pour une population de 31 000 habitants.<br />

Veliki Oustioug est une ville russe ancienne. La ville<br />

fut fondée par les princes de Rostov et de Souzdal. Ils<br />

bâtirent le premier village, au XIIe siècle, au confluent<br />

du fleuve de Soukhon et de la rivière Ioug. Au XIIIe<br />

siècle, les villageois commencèrent à s’installer sur la<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

rive gauche du Soukhon où le cadre était plus propice<br />

et où ils fondèrent un nouveau village, Oustioug<br />

( du russe « oustié » qui signifie « embouchure » et<br />

« Ioug » du le nom de la rivière, qui signifie « Sud » ).<br />

Aujourd’hui, Oustioug accueille les hôtes du Père<br />

Noël avec un programme de loisirs spécial, aussi<br />

les infrastructures locales correspondantes se<br />

développent rapidement. Mais n’oubliez pas les<br />

églises anciennes, nombreuses dans cette ville.<br />

Par ailleurs, la niellure sur argent – artisanat<br />

russe traditionnel – fut lancée, ici, au XVIIe siècle.<br />

Aujourd’hui, une usine appelée La Nielle du Nord<br />

fabrique encore des bijoux, en utilisant cette ancienne<br />

technique très complexe, avec des particularités<br />

originales, propres à Veliki Oustioug.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

« YBITSA »<br />

Le lendemain, nous nous sommes réveillés à Oustioug<br />

pour reprendre la route en direction de Syktyvkar,<br />

capitale de la république des Komis, mais cette fois,<br />

nous nous sommes retrouvés au cœur même de<br />

cette république - au village d’Yb. C’est un village très<br />

ancien, où circulent de nombreuses légendes. Il est<br />

possible qu’ici l’ancienne malédiction connue de tous<br />

les habitants de la région ait pesé sur notre expédition.<br />

En langue Komi, le mot « Yb » signifie « hauteur » : le<br />

village compte 13 bourgs dispersés sur 7 collines.<br />

Quels chiffres symboliques ! À la fin des IVe-Ve<br />

siècles, le village fut la cible d’invasions de tribus<br />

nomades hunniques, les habitants furent contraints<br />

de fortifier le village. Ainsi, naquit la cité de Tchoud.<br />

Ces lieux furent maudits au XIVe siècle par le moine<br />

orthodoxe Stefan, surnommé Stefan de Perm. Il fut<br />

lapidé par les villageois pour avoir impitoyablement<br />

détruit des objets de culte païen. « Ces lieux<br />

sont tristement célèbres, des choses étranges s’y<br />

produisent : les moteurs de voiture calent, des<br />

gémissements remontent des profondeurs de la<br />

terre », - nous ont averti les ethnographes de la région.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Notre PEUGEOT 408 n’est pas soumise aux<br />

éléments naturels, et encore moins aux malédictions<br />

anciennes. Mais, après notre visite de Syktyvkar,<br />

sur le chemin du retour, en direction de la région de<br />

Vologda, le pont qui relie Veliki Oustioug et Totma/<br />

Vologda s’est soudainement effondré. Ainsi, notre<br />

trajet a été considérablement rallongé, et le soir<br />

nous étions morts de fatigue. C’est pourquoi nous<br />

prévenons tous les voyageurs : soyez prudents, ici<br />

vous pourriez avoir des surprises, comme dans tous<br />

les longs voyages ! Heureusement, le grand coffre<br />

de notre PEUGEOT 408 rempli de provisions nous a<br />

aidés à surmonter cette étape.<br />

Nous avons également appris que le village d’Yb<br />

abrite un parc ethnoculturel finno-ougrien, construit<br />

récemment et de plus en plus populaire auprès des<br />

amateurs de tourisme ethnique. Ici les touristes,<br />

particulièrement les Finlandais, découvrent quelle<br />

était la vie quotidienne et la culture finno-ougriennes.<br />

« Ybitsa » est le nom du festival ethnoculturel annuel<br />

qui attire beaucoup de touristes et qui est organisé à<br />

un niveau européen.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE STONEHENGE RUSSE<br />

Toujours plus à l’Est de Syktyvkar, ville que nous<br />

sommes enfin parvenus à atteindre, se trouve un<br />

monument géologique – le Man Pupu Nyor ou « les<br />

Sept Géants de l’Oural ». De nombreuses légendes<br />

entourent ses piliers, jadis objet du culte des peuples<br />

Mansis. Les piliers se trouvent sur le mont Man Pupu<br />

Nyor, toponyme mansi signifiant « petite montagne<br />

des Dieux ». Ce mont est d’ailleurs interdit d’accès.<br />

Selon une ancienne légende mansi, « Autrefois, la<br />

puissante tribu des Mansis vivait dans la forêt épaisse<br />

qui s’étendait jusqu’aux montagnes de l’Oural. Les<br />

hommes de la tribu étaient si forts qu’ils pouvaient<br />

vaincre un ours seul à seul ; si rapides qu’ils pouvaient<br />

rattraper un cerf. De nombreuses fourrures et peaux<br />

d’animaux tapissaient les yourtes mansis. Les<br />

femmes fabriquaient de jolis vêtements en fourrure.<br />

Les bons esprits qui hantaient la montagne sacrée<br />

d’Yalping-Ner aidaient la tribu, car le sage chef de la<br />

tribu Kououchtchaj entretenait de bons rapports avec<br />

eux ».<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE REFUGE<br />

D’IVAN LE TERRIBLE<br />

Comme nous l’avons déjà dit, après avoir quitté Syktyvkar,<br />

nous nous sommes de nouveau dirigés vers l’Ouest et la<br />

région de Vologda. Mais notre escale dans cette ville a<br />

été brève, car, à une heure et demie de Vologda, se trouve<br />

la ville de Kirillov avec, à proximité, le monastère Kirillo-<br />

Belozersky, cloître dont l’histoire est, probablement, la<br />

plus riche en événements.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Dans la Russie ancienne, ce monastère était l’un des plus<br />

grands féodaux : il possédait de vastes territoires et plus<br />

de vingt mille serfs. Vassili III et sa seconde épouse Elena<br />

Glinskaïa venaient prier ici pour avoir un héritier. Ivan IV,<br />

le Terrible, fut cet héritier. Plus tard, il y envoya une liste<br />

de 3200 hommes « disgraciés, battus, noyés et brulés<br />

vifs avec leurs femmes et enfants et tous les membres<br />

de leurs familles », « fustigés, passés par les armes »,<br />

etc., afin que les moines implorent Dieu d’absoudre<br />

ses péchés. En outre, le tsar offrit une somme d’argent<br />

énorme au monastère. Cette histoire n’a d’équivalent ni<br />

en Russie, ni en Europe. Et ce ne sont que des épisodes de<br />

l’histoire séculaire du monastère. Certains disent encore<br />

que, peu avant sa mort, Ivan le Terrible devint moine dans<br />

ce monastère, mais c’est faux.<br />

Aujourd’hui Kirillov ne compte qu’un hôtel et une base<br />

touristique, c’est pourquoi préparez votre séjour à<br />

l’avance. Vous constaterez que Kirillov est relié à Vologda<br />

par une route de très bonne qualité ; vous pourrez donc<br />

passer la nuit à Vologda. Sinon, vous pouvez rester à<br />

l’hospice du monastère, où logeaient les pèlerins ayant<br />

reçu la bénédiction du supérieur.<br />

Faites le tour du monastère pour voir ses fortifications<br />

et, à l’intérieur, visitez sans faute le musée des icônes.<br />

L’iconostase de la cathédrale de l’Assomption a<br />

pratiquement gardé son état d’origine. 33 icônes sur les<br />

60 restées intactes, sont conservées à Kirillov, les autres<br />

ayant été transférées au Musée Russe, à la Galerie<br />

Tretiakov et au Musée Andreï Roublev.<br />

Le monastère Saint-Phérapont se trouve également dans<br />

la région de Kirillov, c’est un site architectural unique par<br />

sa beauté. Selon les annales, il y an sur la porte Nord,<br />

une fresque réalisée en 1502 par le célèbre iconographe<br />

Dyonisius.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MYSTÈRE<br />

DU KREMLIN<br />

DE VOLOGDA<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Un autre fait lié à Ivan le Terrible nous est venu<br />

à l’esprit lorsque, de retour de Kirillov, nous nous<br />

sommes autorisés un peu de repos, au cours d’une<br />

promenade, dans le beau Kremlin de Vologda.<br />

C’est à Vologda que le tsar envisageait de créer sa<br />

résidence et pour ce faire il invita un ingénieur, selon<br />

différentes sources, anglais ou russe. La construction<br />

de la forteresse commença en 1566, mais cinq ans<br />

après, le tsar quitta brusquement Vologda, et la<br />

construction fut interrompue.<br />

Néanmoins, le Kremlin inachevé impressionnait<br />

( et impressionne toujours ) par ses dimensions. Un<br />

voyageur allemand des années 70 du XVe siècle<br />

s’y rendit et écrivit : « La construction de la ville est<br />

lancée; la moitié de l’enceinte est en pierre, l’autre<br />

en bois. Un palais en pierre y est bâti, il est rempli<br />

de pièces d’argent et d’or, de bijoux et de zibelines…<br />

Il y a aussi près de 300 canons, coulés récemment<br />

à Moscou… Durant l’opritchnina [système de<br />

répression d’Ivan le Terrible], 500 sterlets [archers/<br />

tireurs] montaient la garde, jour et nuit, dans cette<br />

ville ».<br />

La raison du changement brusque de l’attitude d’Ivan<br />

le Terrible envers Vologda et ses projets reste un<br />

mystère pour les historiens. On dit que, pendant la<br />

construction de la ville, une brique heurta la tête du<br />

tsar et qu’il prit cela pour un mauvais présage. On dit<br />

même que si cela ne s’était pas réellement produit, il<br />

aurait fallu inventer cette histoire.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA MÈRE VOLGA<br />

Depuis la Dvina septentrionale nous avons avancé dans<br />

la Russie centrale pour nous retrouver à nouveau sur les<br />

rives de la Volga, principale artère fluviale de la Russie. Là,<br />

nous avons compris que nous allions la croiser et recroiser<br />

sur notre chemin et que la Volga était, indéniablement,<br />

l’une des principales merveilles de la Russie. Le bassin de<br />

la Volga occupe près d’un tiers du territoire européen de<br />

la Russie, il s’étend, à l’Ouest, des collines de Valdaï et du<br />

plateau central de la Russie jusqu’à l’Oural, à l’Est.<br />

Les spécialistes retracent les premières mentions de<br />

la Volga dans les ouvrages de l’historien de la Grèce<br />

antique Hérodote ( Ve siècle avant JC ). Dans son récit<br />

sur la campagne du roi persan Darius contre les Scythes,<br />

Hérodote raconte que Darius, qui pourchassait les Scythes<br />

au-delà du fleuve Tanaïs ( Don ), s’arrêta sur le fleuve<br />

Oar. Au Moyen-Age, la Volga était connue des Européens<br />

sous le nom d’Itil. Le nom russe de « Volga » ( Vlaga en<br />

slavon ) est issu du mot slave « vologa » - « vlaga » - qui<br />

signifie « humidité ».<br />

Le fleuve regorge d’environ 70 espèces de poissons, dont<br />

40 sont exploitées en quantités industrielles, telles que le<br />

gardon, la brème, la sandre, la carpe, le silure, le brochet,<br />

l’esturgeon, le sterlet. 56 ponts traversent la Volga. Des<br />

poèmes, chansons et pièces de théâtre sont consacrés<br />

à ce fleuve. La Volga est représentée sur de nombreux<br />

tableaux des peintres russes Koustodiev, Galakhov,<br />

Repine, Sourikov, etc. Vous souvenez-vous du nom de<br />

l’auteur du célèbre tableau Les Bateliers de la Volga ?<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE LIN MIRACULEUX<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous avons poursuivi notre trajet sur l’autoroute М8 qui<br />

longe pratiquement la Volga, pour arriver à Kostroma.<br />

La capitale linière de la Russie était notre prochaine<br />

merveille, mais avant, quelques mots sur le lin qui fait<br />

partie du patrimoine russe.<br />

Chaque famille russe cultivait le lin. On a retrouvé des<br />

graines de lin de culture avec des bouts de tissu, au village<br />

de Modlona qui date du IIIe millénaire avant J.C., ainsi<br />

que du lin sauvage dans la Toundra de Kaninsk, où la terre<br />

n’est plus cultivée depuis deux millénaires. Voilà pourquoi<br />

la culture du lin est considérée comme la plus ancienne<br />

culture découverte par l’homme.<br />

Le lin était très répandu en Russie, en Inde, en Assyrie,<br />

en Perse, en Mésopotamie, en Egypte, en Grèce et<br />

à Rome. En Russie, le lin était traité avec respect et<br />

admiration et apprécié pour ses qualités de conservation<br />

et de purification. Les vêtements en lin étaient considérés<br />

comme rituellement purs et protégeaient les corps de<br />

ceux qui les portaient.<br />

C’est une réalité : le lin est un antiseptique, il inhibe la<br />

microflore nocive, ne provoque pas d’allergie, soigne<br />

prurits, brûlures et autres inflammations. Le tissu linier<br />

est hygroscopique : non seulement il absorbe l’humidité,<br />

mais il protège aussi contre la chaleur et permet de se<br />

sentir à l’aise, surtout quand il fait très chaud. L’eau<br />

s’évapore du lin presqu’aussi vite que de la surface d’un<br />

plan d’eau. Aussi, le tissu linier reste toujours frais. Après<br />

avoir visité le musée du lin, nous avons poursuivi notre<br />

visite de Kostroma.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MONASTÈRE SAINT-HYPATIUS<br />

– PATRIMOINE DE LA FAMILLE<br />

ROMANOV<br />

Le monastère Saint-Hypatius se trouve dans un des<br />

coins les plus pittoresques de Kostroma, au bord de la<br />

Volga. C’est ici que prit fin, au XVIIe siècle, le Temps<br />

des troubles qui menaçait de détruire la souveraineté<br />

de l’État russe. En 1613, le jeune Mikhaïl Romanov<br />

se réfugia au monastère. La cérémonie solennelle de<br />

son sacre eut lieu, le 4 mars 1613, à la cathédrale<br />

de la Trinité du monastère Saint-Hypatius. Ainsi,<br />

il devint le premier tsar de la nouvelle dynastie des<br />

Romanov.<br />

Sous le règne des Romanov, le monastère bénéficia<br />

d’une position privilégiée en tant que « berceau de la<br />

dynastie » des Romanov, qui furent des bienfaiteurs<br />

généreux pour le monastère Saint-Hypatius.<br />

Les membres de la famille royale vénéraient le<br />

monastère comme un lieu sacré pour leur famille. A<br />

leur accession au trône, les tsars se faisaient un devoir<br />

d’apporter de généreuses offrandes au monastère.<br />

68


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’ARGENT DE LA VOLGA<br />

Nous avons quitté Kostroma pour continuer de<br />

longer la Volga en direction de « l’Anneau d’Or »,<br />

un itinéraire célèbre qui recèle de nombreuses<br />

merveilles. Tout guide touristique vous conseillera,<br />

avant toute chose, de prendre le circuit de l’Anneau<br />

d’Or et nous nous joignons à cette recommandation,<br />

car ce voyage vous procurera un immense plaisir,<br />

particulièrement si vous voyagez à bord d’une voiture<br />

aussi confortable que la PEUGEOT 408.<br />

Mais avant, notre route a croisé la petite ville de<br />

Krasnoïé-sur-Volga [Rouge-sur-Volga]. La légende<br />

locale dit que la ville tient son nom d’une bataille<br />

sanglante contre des troupes étrangères, qui eut<br />

lieu ici, au Moyen-Age. Après la bataille, les femmes<br />

de la ville essuyèrent leurs larmes avec « le bas de<br />

leurs robes ». Selon une autre version, le bourg tient<br />

son nom des célèbres et magnifiques artisanats<br />

locaux. Ce sont ces métiers artisanaux qui nous ont<br />

intéressés.<br />

L’activité principale de Krasnoïé-sur-Volga avait<br />

toujours été la fabrication de bijoux qui, à la fin du<br />

XIXe siècle, gagnèrent une telle renommée que l’on<br />

pouvait les retrouver littéralement à toutes les foires<br />

russes. Aujourd’hui, plusieurs fabriques de bijoux<br />

perpétuent les traditions régionales dans ce district<br />

de la région de Kostroma. Visitez ces lieux : vous y<br />

trouverez des bijoux uniques en argent de la Volga,<br />

qui pourront longtemps servir de porte-bonheur ou<br />

d’agréable souvenir de votre voyage. A ce propos,<br />

un feu d’artifice de production russe reçu le nom<br />

d’« Argent de la Volga », car il représente une<br />

fontaine d’étincelles d’argent.<br />

70


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA « PERLE » DE L’ANNEAU D’OR<br />

Sur la route de l’Anneau d’Or, nous avons décidé,<br />

d’abord, de nous en éloigner pour nous rendre<br />

au village Bogolioubovo, où nous avons trouvé la<br />

principale merveille « non-officielle » de cette<br />

contrée.<br />

A l’époque, le village de Bogolioubovo ne fut pas<br />

inclus dans l’itinéraire officiel de l’Anneau d’Or, mais<br />

son église de l’Intercession-de-la-Vierge sur la Nerl a<br />

toujours été considérée comme l’un des ouvrages les<br />

plus harmonieux de l’architecture religieuse russe. Si<br />

bien qu’elle mérite d’être vue par tous les voyageurs.<br />

Les chroniques disent que l’église fut construite<br />

« en un seul été », en 1165, sur l’ordre d’Andreï<br />

Bogolioubsky qui choisit un endroit étonnamment<br />

heureux pour sa construction : au milieu d’un champ,<br />

sur une colline près de l’embouchure de la Nerl et de<br />

la Kliazma. Pour rejoindre l’église, il faut traverser<br />

un champ à pied – la circulation des véhicules y<br />

est interdite – ainsi, la marche devient une sorte de<br />

pèlerinage. Les habitants de Bogolioubovo disent<br />

qu’au printemps le champ est inondé et l’église n’est<br />

accessible qu’en bateau.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’OR DE LA CITÉ DE VLADIMIR<br />

Le circuit de l’Anneau d’Or fut créé en 1971, lorsque<br />

l’Association de la protection des monuments<br />

historiques et culturels proposa de regrouper<br />

plusieurs cités anciennes de la Russie Centrale en un<br />

seul itinéraire d’une durée de 20 jours. 12 autres cités<br />

rejoignirent l’Anneau d’Or par la suite : Pereslavl-<br />

Zalesski, Rostov-le-Grand, Uglitch, Iaroslavl,<br />

Kostroma, Ples, Souzdal, Vladimir, Youriev-Polski,<br />

Aleksandrov, Zagorsk ( Serguiev Possad ) et Toutaev<br />

( Romanov-Borisoglebsk ).<br />

La ville de Vladimir qui est au centre de l’itinéraire,<br />

est incontournable, car la forteresse de Vladimir<br />

fut construite en 1108 et baptisée en l’honneur<br />

de Vladimir Monomaque. La ville s’élargissait<br />

progressivement et, en 1157, Youri Dolgorouki y<br />

installa sa nouvelle résidence princière et construisit<br />

une église en l’honneur de son patron, Saint-Georges.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La cathédrale de la Dormition à Vladimir est un<br />

monument remarquable de l’architecture en pierres<br />

blanches construit avant l’invasion de la Russie par<br />

les Mongols. Avant l’essor que connut Moscou à<br />

l’époque d’Ivan Kalita, la cathédrale de la Dormition<br />

fut l’église centrale de la principauté de Vladimir et<br />

Souzdal. Les grands princes de Vladimir et de Moscou<br />

y étaient couronnés. La cathédrale servit de modèle<br />

pour des églises construites après, notamment<br />

la cathédrale de la Dormition érigée par Aristote<br />

Fioravanti sur la Place des cathédrales à Moscou.<br />

Aujourd’hui la cathédrale de la Dormition à Vladimir<br />

est l’une des rares églises abritant des fresques<br />

d’Andreï Roublev.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

PALEKH – UN « VIEIL »<br />

ARTISANAT RÉCENT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Notre voyage à travers l’Anneau d’Or nous a amenés<br />

à Palekh, bourg de la région d’Ivanovo. Ce lieu se<br />

distingue par un surprenant artisanat traditionnel : la<br />

miniature de Palekh.<br />

Parmi les artisanats traditionnels russes, la<br />

miniature de Palekh surprend non seulement par<br />

son expressivité insolite, mais aussi par le fait que,<br />

considéré comme ancien, cet artisanat n’apparut,<br />

en réalité, que dans la première moitié du XXe<br />

siècle. Certes, les peintres de Palekh étaient depuis<br />

longtemps célèbres pour leur style iconographique<br />

particulier, mais la miniature de Palekh – technique<br />

de peinture de miniatures à la détrempe sur des<br />

objets en papier mâché – n’apparut que récemment.<br />

Il se trouva qu’après la Révolution de 1917, les<br />

artistes de Palekh furent contraints de chercher de<br />

nouvelles manières de réaliser leur potentiel créatif,<br />

ils décidèrent alors de créer l’Atelier d’arts décoratifs<br />

de Palekh spécialisé en peinture sur bois. Les artisans<br />

maîtrisèrent cette nouvelle matière en y transposant<br />

la technologie traditionnelle de l’iconographie<br />

ancienne et le style conventionnel de l’image.<br />

Pour la première fois, les miniatures de Palekh en<br />

papier mâché, réalisées à la demande du Musée de<br />

l’Artisanat, furent présentées à l’exposition agricole<br />

et industrielle russe, en 1923, où elles reçurent un<br />

diplôme du 2e degré.<br />

Aujourd’hui, les dessins à la détrempe sont appliqués<br />

sur des coffrets, des broches, des panneaux, des<br />

cendriers, des pinces à cravates, des porte-aiguilles<br />

en papier mâché qui sont vendus dans toutes les<br />

boutiques de souvenirs traditionnels.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES MOULINS À POIVRE PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Les métiers traditionnels dont est riche l’histoire<br />

de la Russie, marquèrent également le début de<br />

l’entreprise PEUGEOT. Meuniers à l’origine, à partir<br />

du XVIIIe siècle, la famille PEUGEOT possédait un<br />

moulin dans le village Le-Glane.<br />

Une entreprise industrielle, toujours familiale,<br />

fut fondée en 1810 et se spécialisait au début en<br />

fabrication d’objets en acier : ressorts, lames pour<br />

scies et autres menus objets. Toutefois, assez<br />

rapidement, les frères PEUGEOT inventèrent un<br />

nouveau procédé de laminage de l’acier, qu’ils<br />

brevetèrent. Cela marqua un tournant dans l’histoire<br />

de l’entreprise. En 1814, l’entreprise PEUGEOT lança<br />

la production de spirales pour montres. La qualité et<br />

les volumes de production suffisaient pour satisfaire<br />

les besoins de tous les horlogers locaux.<br />

Dix ans plus tard, l’entreprise comptait plus de 70<br />

ouvriers qui, chaque jour, fabriquaient des produits<br />

finis à partir de <strong>100</strong> à 150 kg d’acier brut. L’entreprise<br />

lança l’exportation de ses produits en Suisse, en<br />

Italie et en Turquie. La gamme de production s’élargit<br />

alors considérablement : outils pour gravure sur<br />

bois, agrafes de corsets, parapluies, marteaux de<br />

bijoutier, fers à repasser. En 1840, l’entreprise lança<br />

la production de moulins manuels à sel, épices et<br />

café. Et ces moulins rendirent la marque célèbre. La<br />

production des moulins est toujours active, même si<br />

aujourd’hui il s’agit plus d’un hommage à la tradition<br />

que d’un commerce.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE KREMLIN DE ROSTOV<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’autre merveille de l’Anneau d’Or dont la beauté a<br />

été appréciée par nos trois équipages, est le Kremlin<br />

de Rostov – un site pittoresque et époustouflant,<br />

conçu par le métropolite Jonas ( 1652-1690 ) et<br />

devant symboliser la ville céleste de Jérusalem. La<br />

plus grande partie du Kremlin fut construite de son<br />

vivant.<br />

Aujourd’hui, on retient avant tout la sobriété et<br />

l’harmonie de sa gamme de couleurs. Les murs en<br />

pierre sont peints en blanc avec une légère teinte<br />

rosâtre. Cette couleur se marie bien avec la couleur<br />

argentée, presque noire, des toits et l’éclat discret<br />

des dômes et des croix.<br />

L’église haute de Saint-Jean ( 1683 ), située audessus<br />

de la porte principale est l’une des dernières<br />

constructions du Kremlin, érigée à l’époque du<br />

métropolite Jonas. Nombreux sont ceux qui<br />

considèrent que c’est la plus belle réalisation des<br />

artisans de Jonas et qu’elle incarne le meilleur de<br />

leur expérience. L’église est toute élancée vers le<br />

haut grâce aux tympans de ses dômes très étirés à<br />

la verticale et à l’ensemble des 5 dômes composé<br />

avec maestria. Par ailleurs, l’église Saint-Jean semble<br />

plus parée et festive que les églises construites<br />

auparavant et reflète de manière étonnante l’image<br />

générale du Kremlin de Rostov.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE CANOT DE PIERRE LE GRAND<br />

( PERESLAVL-ZALESSKI )<br />

L’une des villes de l’Anneau d’Or qui s’est trouvée sur<br />

notre route est, paradoxalement, surtout connue pour<br />

son musée assez moderne. « Moderne » par rapport<br />

aux églises anciennes des autres cités – il remonte à<br />

l’époque de Pierre le Grand. Nous savons que, dans<br />

sa jeunesse, avant de devenir tsar, chef des armées<br />

et de la flotte et grand réformateur, Pierre le Grand<br />

aimait jouer à la guerre et recrutait pour ce faire<br />

des « bataillons d’amuseurs ». Au début, il recrutait<br />

pour ces « bataillons d’amuseurs » ses serviteurs,<br />

fauconniers, dresseurs des gerfauts, palefreniers,<br />

ainsi que leurs « gosses ».<br />

Le seul navire de cette flottille conservé jusqu’à<br />

nos jours est un canot appelé « Fortune ». C’était,<br />

probablement, le premier navire de la flottille<br />

« d’amuseurs » qui marqua le début de la construction<br />

navale et de la navigation russes. Il se trouve toujours<br />

dans un musée spécialisé appelé « Le Canot de Pierre<br />

le Grand », à Pereslavl-Zalesski.<br />

Vers 1687, le jeune tsar, alors âgé de 15 ans, avait à<br />

sa disposition deux compagnies de 600 soldats bien<br />

entrainés, ainsi qu’un détachement de canonniers<br />

« amuseurs ». Pierre possédait aussi une flottille<br />

« d’amuseurs », sur le lac Plechtcheïevo, dans la<br />

ville de Pereslavl-Zalesski. En 1692, Pierre y fonda<br />

un chantier naval, où furent construits des navires<br />

« amuseurs ».<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

SOUZDAL,<br />

CITÉ-MONUMENT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après avoir quitté la région d’Iaroslavl, nous sommes<br />

revenus à Vladimir pour boucler « l’Anneau ». Nous<br />

avons visité Souzdal, ville surprenante qui a préservé<br />

de nombreux monuments architecturaux : trois<br />

dizaines d’églises, cinq monastères et dix ouvrages<br />

historiques d’architecture en bois.<br />

Souzdal était une importante ville historique de<br />

la Russie Ancienne. Souzdal fut mentionné, pour<br />

la première fois, dans un récit sur la rébellion des<br />

mages de Souzdal, en 1024, de la « Chronique<br />

des temps passés ». Toutefois, de nombreuses<br />

discussions persistent autour de la véritable<br />

signification de cet extrait de la chronique : les mages<br />

se « rebellèrent »-ils réellement ou tout simplement<br />

« apparurent » ( le terme slavon employé dans le<br />

texte donne lieu à plusieurs interprétations ). Contre<br />

qui se rebellèrent-ils ? Les mages tuèrent-ils les<br />

princes parce qu’ils empêchaient la pluie de tomber<br />

ou s’agit-il d’une rébellion paysanne contre des<br />

féodaux ? Il est également intéressant de noter que<br />

la « Chronique des temps passés » parle de la ville de<br />

Souzdal, nom de genre masculin en russe, au féminin.<br />

Aujourd’hui, la ville est un centre de tourisme<br />

international, en témoigne une décoration, reçue<br />

en 1982. Jusqu’à présent, l’économie de la ville<br />

repose sur les secteurs touristiques. On y fabrique<br />

des souvenirs en écorce de bouleau, des articles<br />

en argile et en céramique, la boisson à l’hydromel<br />

« medovoukha » et bien d’autres choses. Aussi,<br />

vous y trouverez facilement des souvenirs – il y en a<br />

toujours quelque part, à proximité.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

VOYAGE DANS LE TEMPS<br />

À NIJNI-NOVGOROD<br />

Nous avons, de nouveau, changé d’itinéraire pour<br />

nous diriger directement vers l’Est. Le premier lieu,<br />

où nos équipes sont arrivées, est Nijni-Novgorod.<br />

C’est à Nijni-Novgorod que vivait le premier<br />

propriétaire d’une automobile PEUGEOT – un<br />

certain Mikhaïl Chipov dont l’entreprise ne garda<br />

qu’une mention au registre des ventes. En 1896,<br />

bien avant l’ouverture de la 1e concession agréée<br />

de la marque en Russie, il acquit une voiture<br />

cinq places avec un moteur 3,75 CV. Nous avons<br />

discuté avec des connaisseurs de l’histoire locale et<br />

découvert que cet homme était probablement issu<br />

de la vieille famille noble des Chipov qui possédait<br />

des usines dans la région de Nijni-Novgorod.<br />

Ce premier conducteur de PEUGEOT dans la Russie<br />

du XIXe siècle aimait se promener avec sa famille<br />

dans les environs de Nijni-Novgorod, au volant de sa<br />

spacieuse automobile. Et nous autres, conducteurs<br />

de PEUGEOT du XXIe siècle, au volant de nos<br />

confortables modèles 408, l’avons imité. Nous avons<br />

eu l’impression de voyager dans le temps, car ici, tout<br />

est imprégné d’histoire.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Par exemple, le quartier encadré par les rues Gorki,<br />

Rechetnikovskaya et la ruelle Granitnyï, compte 17<br />

bâtiments anciens, dont 5 monuments historiques.<br />

Le quartier a conservé les divisions administratives<br />

définies en 1833. C’est justement là que Mikhaïl<br />

Chipov se promenait au volant de sa <strong>Peugeot</strong>. Des<br />

domaines urbains entiers y sont conservés, ce qui est<br />

très rare dans les villes modernes.<br />

Près de Nijni-Novgorod, il y a un « musée en plein<br />

air » - la cité de Gorodets, célèbre pour ses artisans,<br />

où chaque maison est une œuvre d’art à part<br />

entière. Autrefois, Gorodets était un grand centre<br />

de commerce de produits artisanaux, car les villages<br />

voisins fabriquaient des poteries, des arcs pour<br />

chevaux, des traîneaux, des jouets. L’art de peinture<br />

sur rouets, la célèbre « peinture de Gorodets »,<br />

dont vous trouverez des exemples un peu partout<br />

aujourd’hui encore, vit le jour dans les années 1870.<br />

Au Village des artisans - le musée de Gorodets - vous<br />

pourrez assister à une master-classe : fabriquer et<br />

peindre un sifflet d’argile, apprendre l’art de la poterie<br />

ou encore les bases de la peinture de Gorodets. Ces<br />

cours sont destinés aux adultes comme aux enfants.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

CAP SUR LA TOUR PENCHÉE<br />

DE SÖYEMBIKÄ<br />

Nous avons quitté Nijni-Novgorod et, après une demijournée<br />

de route, nous sommes arrivés à Kazan. C’est<br />

une très belle ville, il faut y rester assez longtemps pour<br />

pouvoir profiter de toutes ses splendeurs - les bâtiments<br />

anciens et les constructions modernes, très nombreuses.<br />

Nous avons commencé, comme il se doit, par le Kremlin.<br />

En mille ans d’histoire, l’aspect du Kremlin de Kazan<br />

changea à plusieurs reprises. Aujourd’hui, le Kremlin<br />

abrite un palais, un couvent et des cathédrales. Jadis,<br />

le Kremlin était entouré de treize tours dont certaines<br />

ne purent être conservées. La plus énigmatique de<br />

toutes, la tour penchée de Söyembikä, fut préservée.<br />

Aujourd’hui, elle est l’emblème architectural de Kazan.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Söyembikä fut la régente du khanat de Kazan et l’une<br />

des premières femmes musulmanes chefs d’État dans<br />

l’histoire de l’Islam. L’histoire de la tour éponyme est une<br />

grande énigme pour tous les spécialistes en la matière.<br />

Les archéologues ne s’accordent toujours pas sur l’année<br />

de construction de la tour de Söyembikä, ni même sur<br />

l’époque, ni sur son appartenance initiale au peuple tatar<br />

ou russe, au temps du règne d’Ivan le Terrible.<br />

La tour Söyembikä est une tour penchée : sa pointe est<br />

inclinée à 1,98 m – c’est deux fois moins que la tour de<br />

Pise, mais c’est visible à l’œil nu. Et, contrairement à la<br />

tour de Pise, la tour Söyembikä continua de s’incliner<br />

jusqu’aux années 1990. Elle ne fut renforcée que lorsque<br />

l’inclinaison dépassa un mètre cinquante.<br />

Tandis que l’histoire de la reine tatare Söyembikä regorge<br />

de belles légendes comme, par exemple, celle qui raconte<br />

comment Söyembikä berna Ivan le Terrible se jetant<br />

d’une des plus hautes tours, uniquement pour ne pas<br />

devenir son épouse.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

QOLSHARIF<br />

Parmi les édifices architecturaux récemment reconstruits<br />

à Kazan, visitez d’abord la mosquée Qolsharif. Ce<br />

monument religieux du khanat de Kazan fut reconstruit<br />

dans l’enceinte du Kremlin à l’occasion du millénaire de<br />

Kazan. Il fut appelé en l’honneur de l’imam qui dirigea la<br />

défense de la ville contre Ivan le Terrible, en 1552.<br />

Qolsharif était le chef du clergé islamique de l’époque, le<br />

peuple tatar le considérait comme un héros. On suppose<br />

que Qolsharif fut un Sayyid et donc un descendant du<br />

prophète Mahomet. Il était à la fois un excellent guerrier,<br />

un homme très cultivé, un poète et un penseur.<br />

On lui attribue la célèbre « Victoire de la wilaya de<br />

Kazan », œuvre qui décrit les événements historiques<br />

de 1550, quand les troupes du khanat remportèrent une<br />

brève victoire contre les Russes. Toutefois, Qolsharif<br />

pressentait la fin proche du khanat de Kazan et il décrivit<br />

la tragédie du peuple tatar dans « Zafername vilajet-et<br />

Kazan ». Dans cet ouvrage, il disait que le khanat de Kazan<br />

ne pouvait espérer aucun soutien, aussi, les habitants de<br />

Kazan furent contraints de signer un traité d’assistance et<br />

de compréhension mutuelle avec Moscou.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE GOÛT MAGIQUE DU ÇÄKÇÄK<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Tous les membres de notre expédition ont reconnu<br />

n’avoir vraiment pu apprécier le çäkçäk qu’après l’avoir<br />

goûté à Kazan. C’est pourquoi nous avons tous décidé<br />

que le çäkçäk était une autre merveille de la Russie<br />

contemporaine.<br />

Le çäkçäk est un dessert à base de farine, de miel, de<br />

beurre, de lait et d’œufs. C’est un plat traditionnel, et<br />

même rituel, préparé lors de grandes occasions comme<br />

le mariage. À Kazan, il y a même un musée dédié au<br />

çäkçäk, où l’on raconte l’histoire de ce mets, mais aussi<br />

la vie quotidienne des Tatars. Dans ce musée, vous<br />

pouvez toucher tous les objets, ce qui est particulièrement<br />

agréable.<br />

Il y a, à Kazan, un café nommé « çäkçäk ». Là ou ailleurs,<br />

vous devez absolument trouver votre çäkçäk et, autour<br />

d’une tasse de thé, comprendre que ce n’est pas un simple<br />

dessert oriental, mais une vraie merveille.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA « SUISSE » SUR LES RIVES DE<br />

LA VIATKA<br />

Chemin faisant vers le cœur de la Russie, direction Nordest,<br />

nous avons visité la ville de Kirov, puis une réserve<br />

naturelle surnommée la « Suisse » de Viatka – bassin de<br />

la rivière Nemda, joyau de la réserve naturelle Pijemsky,<br />

dans le district Sovietsky de la région de Kirov. C’est<br />

pour la beauté de sa nature que cette localité reçut son<br />

surnom.<br />

Les circuits de la réserve naturelle restent à ce jour<br />

inexplorés, même par la plupart des habitants de la<br />

région, mais si on interroge des ethnographes, ils<br />

indiqueront à coup sûr les voies les plus connues qui ne<br />

sont, d’ailleurs, pas très nombreuses. Et là, tous les sites –<br />

la rivière sinueuse, les impressionnants massifs rocheux,<br />

les grottes, les niches, les corniches et même une chute<br />

d’eau – s’offriront aux passagers de la PEUGEOT 408 qui<br />

pourront les voir les uns après les autres, en l’espace de<br />

quelques heures. Prenez l’autoroute qui mène de Sovetsk<br />

à Lebiajié.<br />

Dans ces forêts, vous pourrez voir leurs habitants<br />

habituels - élans, sangliers, loups, blaireaux, renards,<br />

loutres, chiens viverrins, castors, rats musqués. On<br />

y trouve 45 espèces de mammifères et 193 espèces<br />

d’oiseaux, dont 12 figurent sur la Liste Rouge. Après avoir<br />

« chassé » tous ces animaux avec nos appareils photo,<br />

nous avons repris la route à la rencontre des merveilles<br />

créées par l’homme, dans la ville de Perm.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

PERM – CENTRE CULTUREL<br />

DE L’OURAL<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La ville de Perm fut fondée en 1723 – année du<br />

lancement, dans un petit village de l’Oural, du<br />

chantier de la cuivrerie d’Egochine. Aujourd’hui,<br />

Perm est une ville de plus d’un million d’habitants,<br />

un grand centre industriel, scientifique, culturel et<br />

logistique de l’Oural.<br />

Depuis le début des années 2000, Perm a<br />

progressivement obtenu le statut non-officiel de<br />

la capitale de l’art moderne, notamment grâce au<br />

célèbre galeriste Marat Guelman et au designer<br />

Artiomi Lebedev.<br />

Aujourd’hui, vous verrez, dans les rues de la ville,<br />

diverses installations et compositions sculpturales<br />

comme, par exemple, « Bonjour, monsieur Popov »<br />

ou « Permyak Oreilles Salées ». Chaque été, divers<br />

festivals d’art moderne en plein air, avec danses et<br />

chants, se tiennent à Perm ; de nombreux artistes et<br />

touristes de toute la Russie et de l’étranger viennent<br />

y assister.<br />

En outre, Perm compte 13 musées dont le plus<br />

célèbre est la Galerie d’art de Perm. Elle compte<br />

une collection mondialement célèbre de sculptures<br />

en bois, ainsi que l’une des plus riches collections de<br />

chefs-d’œuvre de l’iconographie russe ( la collection<br />

Stroganov ) et une collection de tableaux ( Repine,<br />

Lévitan, Savrassov, Serov ).<br />

La collection du musée régional de Perm abrite<br />

des exemplaires uniques du style « animalier<br />

de Perm »: des objets d’art en bronze, une<br />

collection paléobotanique. On peut également<br />

visiter le planétarium, le musée d’architecture et<br />

d’ethnographie « Khokhlovka », le musée d’art<br />

moderne, le musée des communications, etc.<br />

97


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

PEUGEOT À DEUX ROUES<br />

Aujourd’hui, on peut qualifier d’œuvres d’art aussi<br />

bien de nombreux vieux modèles de bicyclettes<br />

fabriqués par l’entreprise PEUGEOT il y a deux siècles<br />

de cela, que certains modèles modernes comme le<br />

vélo concept АЕ21 créé par PEUGEOT Design Lab.<br />

Les premières bicyclettes PEUGEOT virent le jour il y<br />

a plus de 130 ans. En 1890, les modèles fabriqués par<br />

l’entreprise « Frères PEUGEOT et fils » arrivèrent en<br />

Russie et conquirent rapidement Saint-Pétersbourg.<br />

À la fin du XIXe siècle, ils étaient vendus dans toute la<br />

Russie. Par ailleurs, les bicyclettes PEUGEOT étaient<br />

même livrées à l’armée russe.<br />

En présentant ses produits aux clients, le premier<br />

représentant russe de PEUGEOT soulignait : « Les<br />

bicyclettes PEUGEOT sont fabriquées avec des<br />

matériaux de première qualité, leur réalisation<br />

est minutieuse, c’est pourquoi c’est la meilleure<br />

marque mondiale » ; leur production bénéficie de<br />

solutions techniques de pointe, telles que : « pneus<br />

antidérapants, doubles jantes en acier, billes de<br />

paliers protégées contre la poussière et chaîne antisalissures<br />

».<br />

Au XIXe siècle, le cyclisme gagna la « capitale du<br />

Nord », tandis qu’aujourd’hui, elle gagne Moscou<br />

et d’autres villes russes. Par ailleurs, le nombre<br />

de versions techniques frappe l’imagination : on<br />

voudrait avoir tout un parc de vélos modernes pour,<br />

à défaut de les utiliser tous, du moins admirer leurs<br />

lignes fluides qui sont des chefs-d’œuvre de design<br />

et d’ingénierie.<br />

98


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA GROTTE DE GLACE<br />

DE L’OURAL<br />

<strong>100</strong>


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La caverne Koungourskaya fait partie des monuments<br />

culturels d’importance nationale, elle est également<br />

l’une des dix cavernes uniques au monde. La caverne<br />

est vieille de 10 000 - 12 000 ans, mais elle continue<br />

à évoluer et à s’élargir, ce qui provoque parfois des<br />

éboulements. Un jour, un groupe d’étudiants fut<br />

contraint de réveillonner dans la caverne à cause<br />

d’un éboulement qui avait bloqué la sortie.<br />

A cent kilomètres de Perm, dans les environs de la<br />

ville de Koungour, au village Filippovka, se trouve<br />

l’un des sites les plus visités de l’Oural – la caverne<br />

de glace Koungourskaya. Elle compte 8 grottes,<br />

environ 60 lacs et 146 « tuyaux d’orgue » : des mines<br />

verticales creuses. Les mines doivent ce surnom aux<br />

sons générés par l’air qui y circule.<br />

Un monument archéologique connu sous le nom de<br />

« Vestiges de la cité de Yermak » se situe au sommet<br />

de la Montagne de glace qui abrite la caverne.<br />

Selon une légende répandue, un détachement<br />

de l’explorateur Yermak y passa l’hiver, avant de<br />

continuer sa marche vers la Sibérie. Tout comme eux,<br />

nous nous y sommes reposés, avant de reprendre<br />

notre « marche » vers la Sibérie.<br />

101


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE « MONT ATHOS » DE L’OURAL<br />

102


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après 70 kilomètres depuis Perm, en direction<br />

de Koungour, puis encore 50 kilomètres en<br />

prenant à droite, après le village de Kalinino,<br />

vous tomberez sur le monastère Saint-Nicolas de<br />

Belaïa Gora baptisé le « Mont Athos de l’Oural »<br />

pour la sévérité de ses règles.<br />

A l’époque soviétique, il abritait un camp de<br />

travail pour les réprimés du régime et les exilés,<br />

puis, un an après, un centre de réhabilitation<br />

pour les handicapés. Dans les années 1941-<br />

1945, un centre de réhabilitation pour les blessés<br />

et les mutilés de la Deuxième Guerre Mondiale<br />

fut installé à Belaïa Gora ( Montagne blanche ).<br />

Après la guerre et jusqu’en 1986, Belaïa Gora<br />

abrita la Maison des mutilés de guerre, des<br />

handicapés du travail et de naissance. De nos<br />

jours, certains s’adressent au site Internet du<br />

monastère pour savoir comment prendre l’habit<br />

et se libérer de différentes souffrances.<br />

En regardant de loin, on se rend compte que<br />

c’est un grand monastère qui ne ressemble<br />

pas à la plupart des églises devenues sites<br />

touristiques. La première chose qu’on remarque<br />

en descendant de la voiture, c’est le silence qui<br />

rend ce lieu littéralement envoûtant. Il vaut le<br />

détour, car vous vous y sentirez apaisés, vous<br />

pourrez vous reposer après une longue route et<br />

oublier tous vos soucis.<br />

103


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

« VYSSOTSKI »<br />

À IEKATERINBOURG<br />

Après avoir relevé les défis les plus ardus des<br />

routes ouraliennes, nous sommes enfin arrivés à<br />

Iekaterinbourg. C’est la quatrième ville russe par sa<br />

population. Elle est inscrite dans le Livre Guinness<br />

des records pour son niveau de consommation de<br />

mayonnaise par habitant. La ville fut fondée sur<br />

ordre du premier empereur russe Pierre le Grand,<br />

et c’est ici que le dernier empereur russe Nicolas II<br />

fut fusillé. En 1963, quand Fidel Castro visita la<br />

capitale de l’Oural, le bureau de l’état civil de la ville<br />

enregistra onze nouveau-nés portant le prénom<br />

Fidel. C’est la ville des faits insolites, qui possède<br />

même son propre équivalent du Livre Guinness des<br />

records, « l’Incroyable Iekaterinbourg ».<br />

104


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

« Vyssotski », le gratte-ciel le plus septentrional du<br />

monde, se trouve à Iekaterinbourg. Une vue magnifie<br />

s’ouvre sur la ville depuis cet édifice qui abrite un café,<br />

un hôtel, un parking et une terrasse panoramique. La<br />

famille Vyssotski a, d’ailleurs, officiellement consenti<br />

à ce que la tour porte ce nom. Peu de temps avant<br />

notre arrivée, une première course à pied « verticale »<br />

a eu lieu dans le gratte-ciel. Les 157 participants<br />

ont dû monter 52 étages, mais aucun d’eux n’a<br />

abandonné la course. Ils vantaient ce genre de<br />

compétitions, organisées dans 160 pays du monde.<br />

En arrivant à Iekaterinbourg, nous nous sommes<br />

rappelés que la ville était une sorte de pépinière<br />

de stars du rock russe : 12 célèbres rockeurs sont<br />

originaires d’Iekaterinbourg. Alors que la liste des<br />

originaires de la « capitale de l’Oural » qui se sont<br />

rendus célèbres dans différents domaines ( de la<br />

physique à la littérature en passant par l’alpinisme et<br />

l’opéra ) est longue de plus de trois cents personnes.<br />

105


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’OR RUSSE ET L’ORIGINE DE LA<br />

« RUÉE VERS L’OR »<br />

Dans la région transouralienne, nous avons non<br />

seulement vu, mais également appris beaucoup<br />

de choses. Par exemple, en Russie, la ruée vers<br />

l’or commença presque cent ans avant celle de<br />

Californie !<br />

En 1745, à proximité du village de Berezovskoyé, à 12<br />

kilomètres d’Iekaterinbourg, le paysan Ierofeï Markov<br />

découvrit « une plaquette dont une face identique à<br />

de l’or, ainsi que 3 ou 4 pépites qui ressemblaient<br />

particulièrement à de l’or ». Les échantillons furent<br />

immédiatement confirmés et, dès l’été suivant,<br />

des mines furent construites, à cet emplacement,<br />

marquant le début de l’extraction de l’or en Russie.<br />

Puis, en 1814, le maître-mineur Lev Brousnitsyne<br />

inventa un procédé d’orpaillage : ce fut le début de la<br />

véritable « fièvre de l’or » en Russie.<br />

A ce propos, à la même époque, la production<br />

industrielle commença à se développer à travers le<br />

monde. A l’avant-garde de la révolution industrielle,<br />

la famille PEUGEOT lança, en 1810, sa première<br />

usine de fabrication d’articles en acier : ressorts,<br />

lames pour scies, etc., puis, en 1814, elle démarra<br />

la production de spirales pour montres. Ensuite,<br />

l’entreprise lança la fabrication de moulins à poivre,<br />

de machines à coudre, de bicyclettes. Et la première<br />

automobile PEUGEOT 1CV à moteur à essence<br />

bicylindrique de 563 cm3 vit le jour, en 1890.<br />

A cette époque, la production industrielle se<br />

développait en Russie également, notamment au<br />

village de Berezovskoyé qui, en 1860, devint un grand<br />

centre devançant Krasnoïarsk, Tchita, Iakoutsk et ne<br />

cédant le pas qu’à Iekaterinbourg et Perm. La plupart<br />

de ses habitants travaillaient dans les mines d’or ou<br />

dans l’une des usines locales. Aujourd’hui, l’extraction<br />

de l’or à Berezovskoyé est réalisée à 500 mètres de<br />

profondeur. La ville dispose d’un surprenant musée de<br />

l’or, où sont organisées des visites guidées. Si l’envie<br />

vous prend, après la visite, vous pourrez essayer de<br />

laver de l’or dans la rivière Berezovka comme on le<br />

faisait au XIXe siècle. Mais attention, n’attrapez pas<br />

la fièvre.<br />

106


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES PIERRES FINES<br />

DE L’OURAL<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Notre Marathon nous a fait traverser la « Ceinture<br />

des pierres de l’Oural ». Cela n’a rien d’étonnant,<br />

puisqu’elle s’étend sur plus de cent kilomètres<br />

du Sud au Nord, le long des versants orientaux<br />

des montagnes. On l’appelle ainsi à cause de<br />

ses riches gisements de minéraux de qualité<br />

« gemme » : topazes, tourmalines, émeraudes,<br />

améthystes, cristaux de roche. On y aurait même<br />

trouvé quelques diamants – aucun autre territoire au<br />

monde ne concentre une telle quantité de pierres de<br />

valeur.<br />

Le nom de « pierres fines de l’Oural » désigne<br />

également les pierres semi-précieuses et précieuses<br />

extraites dans l’Oural. D’ailleurs, il n’existe pas de<br />

critères universels permettant de distinguer les unes<br />

des autres. Selon la loi fédérale russe « Sur les métaux<br />

précieux et pierres précieuses », ce sont diamants<br />

naturels, émeraudes, rubis, saphirs et alexandrites,<br />

ainsi que les perles à l’état brut ( naturel ) et ouvragé.<br />

La gemmologie classe les pierres en trois<br />

groupes : pierres précieuses, pierres ornementales,<br />

utilisées pour la fabrication d’objets en pierre taillée<br />

( coffrets, cendriers, etc... ), et le groupe intermédiaire<br />

des pierres fines.<br />

Vous trouverez une boutique de souvenirs en pierres<br />

fines de l’Oural dans presque toutes les petites villes<br />

de la région. А Iekaterinbourg, il existe même une<br />

rue piétonnière célèbre pour ses boutiques de pierres<br />

précieuses, y compris de pierres d’époque.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES MAMMOUTHS<br />

DE KHANTY-MANSIYSK<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous avons parcouru une longue route vers le Nord<br />

pour arriver à Khanty-Mansiysk, puis repartir pour notre<br />

voyage le plus lointain – dans le temps : à l’époque<br />

des mammouths. Ce qui est possible grâce au Parc<br />

archéologique, nouveau site touristique et culturel de<br />

Khanty-Mansiysk.<br />

En 2007, le premier groupe sculptural de sept mammouths<br />

y fut installé à l’occasion du 425e anniversaire de la ville,<br />

puis leur nombre fut porté à onze, puis on y rajouta des<br />

bisons, des loups, des ours de caverne, des rhinocéros, la<br />

réplique d’un campement d’hommes préhistoriques, etc.<br />

C’est un vrai plaisir de se promener entre des mammouths<br />

grandeur nature.<br />

Khanty-Mansiysk est une région assimilée à l‘Extrême-<br />

Nord, ce terme désigne le territoire russe situé au-delà<br />

du cercle polaire arctique. Ce territoire inclut une grande<br />

partie de la Russie, notamment la Carélie et la région<br />

d’Arkhangelsk, la république des Komis, les régions de<br />

Krasnoïarsk, Perm, etc.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE PREMIER KREMLIN DE LA<br />

SIBÉRIE<br />

Sur notre route pour Khanty-Mansiysk, puis au retour,<br />

nous avons traversé Tobolsk à deux reprises. Notre propre<br />

expérience a confirmé que si la trajectoire de la Grande<br />

route Sibérienne n’avait pas été modifiée au milieu du<br />

XVIIIe siècle, c’est bien Tobolsk et non Tioumen qui serait<br />

aujourd’hui la capitale de la région pétrolière et le centre<br />

régional. Mais aujourd’hui, Tobolsk est juste une ville de<br />

<strong>100</strong> 000 habitants qui possède une excellente espèce de<br />

poisson – le corégone muksun – vendue partout.<br />

Par ailleurs, à Tobolsk, comme à Perm, à Vologda et<br />

dans tout le Sud de la Russie, on parle un patois vraiment<br />

particulier. En nous promenant à Tobolsk pour la deuxième<br />

fois et en parlant avec les locaux, nous nous sommes dits<br />

que la taïga est le plus vaste biome russe et que c’est,<br />

sans doute, pour cela qu’elle est devenue « l’héroïne » de<br />

diverses œuvres d’art et de contes, notamment d’histoires<br />

« d’horreur » folkloriques.<br />

La cité haute et la cité basse de Tobolsk sont reliées par<br />

un vieil escalier de 198 marches. Faites une promenade<br />

dans les deux parties de la ville et, surtout, visitez le<br />

Kremlin de Tobolsk. C’est un très beau Kremlin en pierres<br />

blanches, le seul en Sibérie. En 2010, la photo du Kremlin<br />

de Tobolsk prise par le président Dimitri Medvedev fut<br />

vendue aux enchères pour 51 millions de roubles, ce qui<br />

en fait l’une des pièces les plus chères dans l’histoire de<br />

la photographie.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA TAÏGA ET SES LÉGENDES<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Il y a effectivement beaucoup d’histoires en Sibérie,<br />

les « experts » locaux les partagent volontiers<br />

avec les touristes autour d’une tasse de vivifiant thé<br />

« sibérien ». Le thé « sibérien » est une boisson qu’on<br />

emportait pour aller dans la taïga. C’est un simple<br />

thé noir au ginseng sibérien et à la Schisandra : il est<br />

vraiment très tonifiant.<br />

Et les histoires d’horreur, comme il se doit, parlent<br />

des gens qui se sont égarés ou qui ont disparu dans<br />

la taïga. Des villages mystérieux, des lacs ou des<br />

isbas surgissent de nulle part au milieu des bois et<br />

emportent avec eux ceux qui se décident d’y entrer,<br />

de s’y baigner ou de s’y réchauffer – c’est le sujet<br />

le plus populaire des histoires sur la taïga, qui ne<br />

passent pas de mode malgré le progrès.<br />

La taïga est une « dense forêt boréale de conifères,<br />

qui se distingue de la forêt de pins, du mélézin et<br />

de la forêt d’arbres à feuilles caduques », selon la<br />

définition du botaniste russe Porfiry Nikititch Krylov,<br />

en 1898. Auparavant, ce mot, emprunté aux dialectes<br />

sibériens, désignait une zone de forêts de conifères<br />

difficiles d’accès.<br />

La taïga est la zone géographique la plus vaste de<br />

Russie. Dans la partie européenne, sa largeur atteint<br />

800 kilomètres, alors qu’en Sibérie occidentale et<br />

orientale, elle atteint 2150 kilomètres ! La formation<br />

de la taïga russe précède même l’arrivée des glaciers.<br />

La taïga sibérienne est aussi appelée les « poumons<br />

verts » de la planète, car l’état de ces forêts influe<br />

sur l’équilibre oxygène/carbone de l’atmosphère<br />

terrestre. Si vous parvenez à vous rendre dans la<br />

taïga, vous pourrez constater de vous-même l’état de<br />

santé des « poumons » de notre Terre.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE BEL IENISSEÏ<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Plus on pénétrait en Sibérie, plus les distances que nos<br />

PEUGEOT 408 « marathoniennes » devaient parcourir<br />

devenaient ardues : les trajets changeaient d’envergure<br />

et leur perception aussi. Sans nous en apercevoir, nous<br />

avons franchi presque toute la plaine de la Sibérie<br />

occidentale, tout en concentrant nos pensées sur la<br />

beauté du grand Ienisseï.<br />

Le nom du fleuve provient de la langue évenque : « grande »<br />

eau ( « Ionessi » ). L’Ienisseï est l’un des plus grands<br />

fleuves au monde avec plus de 4000 kilomètres de voies<br />

navigables. Des monts Saïan jusqu’à l’océan Arctique,<br />

le Ienisseï traverse toutes les zones climatiques de la<br />

Sibérie. Sa partie supérieure est peuplée de chameaux,<br />

sa partie inférieure – d’ours blancs. Plus de 500 grandes<br />

et petites rivières se jettent dans l’Ienisseï, leur longueur<br />

cumulée représente plus de 300 000 kilomètres. L’Ienisseï<br />

forme également une frontière naturelle entre la Sibérie<br />

orientale et la Sibérie occidentale.<br />

Si la Volga est la grande route de l’Europe, alors l’Ienisseï<br />

est une grandiose voie fluviale de Sibérie. L’écrivain<br />

Anton Tchekhov disait que l’Ienisseï, cet hercule fluvial<br />

de la Sibérie, ne savait que faire de sa force. Et nous<br />

pouvons ajouter : non seulement de sa force, mais aussi<br />

de sa richesse – jadis, le bassin du fleuve était riche en<br />

fourrures et en or. Aujourd’hui, c’est la réserve russe de<br />

fer, de différents minerais métalliques et de charbon.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES PELMENIS SIBÉRIENS<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La cuisine sibérienne est étonnante : nous avons gouté<br />

tant de plats dont nous n’avions jamais entendu parler,<br />

que nous pourrions éditer un autre livre – celui des<br />

recettes sibériennes. Mais ici, nous parlerons de la recette<br />

la plus célèbre, bien que peu de gens la connaissent<br />

vraiment. Au cours de leurs longs périples dans la<br />

taïga, les Sibériens emportaient toujours une réserve<br />

de pelmenis qui, en quelques minutes de cuisson dans<br />

de l’eau bouillante, se transformaient en un excellent<br />

déjeuner ou diner. Les pelmenis sont plus compacts que<br />

les mantis ou les khinkalis et se distinguent par leur<br />

technique de préparation particulière, leur composition et<br />

donc, par leur goût.<br />

Toute la famille participait à la préparation des pelmenis.<br />

Petit à petit, une technique sibérienne perfectionnée<br />

de fabrication des pelmenis apparut. Bien entendu, la<br />

préparation commençait après la chasse. On mettait de<br />

la glace pilée dans la farce pour la refroidir. Cela rendait<br />

la viande plus succulente et il était plus facile de former<br />

des pelmenis avec de la farce froide. Une fois prêts,<br />

les pelmenis étaient mis au froid pour bien geler, en<br />

attendant leur heure.<br />

Jusqu’à la fin des années 70 du XXe siècle, la viande<br />

d’élan était l’un des ingrédients obligatoires de la farce<br />

sibérienne, composée de trois types de viande – élan,<br />

bœuf et porc. Nous savons que, traditionnellement, la<br />

farce comprenait du jus de plaquebière, d’airelles rouges,<br />

de myrtilles des marais ou de canneberge. On cuisait les<br />

pelmenis dans un bouillon dégraissé de bœuf ou de poule.<br />

Dans les villages sibériens éloignés, il était de mauvais<br />

ton et irrespectueux de servir aux invités des pelmenis<br />

sibériens dans leur bouillon.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE PÈRE BAÏKAL<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Le plus grand et le plus profond lac de la planète était<br />

le point le plus oriental de notre incroyable voyage.<br />

Indéniablement, il est et il restera l’une des principales<br />

merveilles de la Russie. Il concentre environ 20% de<br />

toutes les réserves d’eau douce de la planète et 90%<br />

des réserves russes. Plus de <strong>100</strong>0 espèces végétales et<br />

animales du lac Baïkal n’existent dans aucun autre lac<br />

du monde. Le lac compte environ 25 millions d’années<br />

et c’est, probablement, un océan naissant. Ses rives<br />

s’éloignent l’une de l’autre comme des continents à la<br />

dérive.<br />

L’eau du Baïkal contient très peu de substances minérales<br />

dissoutes, des quantités infimes d’impuretés organiques,<br />

mais elle est riche en oxygène et peut remplacer l’eau<br />

distillée. Elle est tellement transparente que pierres et<br />

divers objets sont visibles jusqu’à 40 m de profondeur.<br />

A cette période, la couleur de l’eau du Baïkal est parfois<br />

bleue.<br />

Selon une légende, le Baïkal avait une fille unique —<br />

l’Angara. Elle tomba amoureuse de l’Ienisseï et décida<br />

de le rejoindre. En apprenant cela, le Baïkal tenta de lui<br />

barrer le chemin en jetant le Rocher du Chaman à sa<br />

source ( ce rocher se trouve près de la source de l’Angara;<br />

il est considéré comme son embouchure ). L’Angara<br />

poursuivit sa course, alors le Baïkal envoya son neveu<br />

l’Irkout à sa poursuite, mais l’Irkout épargna l’Angara et<br />

prit une autre voie. Ainsi, l’Angara rejoignit l’Ienisseï pour<br />

suivre son cours avec lui.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES BAINS DE LA TAÏGA<br />

Au cours de notre voyage en Sibérie, on nous a invités<br />

à plusieurs reprises aux bains de la taïga, uniques<br />

dans leur genre. Il n’y a, probablement, aucun Russe,<br />

surtout dans la froide Sibérie, qui n’aimerait pas les<br />

bains. Mais les bains de la taïga sont miraculeux : ils<br />

vous donnent l’impression de renaître.<br />

Le terme même de « bains de la taïga » indique que<br />

les bains se trouvent dans la forêt, dans la taïga. Les<br />

vrais bains de la taïga, installés au milieu de la forêt<br />

ou de la taïga, sont fabriqués avec de gros rondins<br />

de bois. Prendre ces bains consiste à une immersion<br />

dans l’eau froide, par exemple, dans une rivière qui<br />

coule à proximité. Il est possible de construire soimême<br />

une étuve semblable à celle de la taïga.<br />

Les « bains de la taïga » sont également nommés<br />

ainsi car, pour un plus grand effet, on y utilise des<br />

herbes médicinales de la taïga, tels la Schisandra de<br />

la taïga, riche en vitamines, ou encore l’églantier de<br />

la taïga qui guérit rapidement le rhume. Les autres<br />

plantes bénéfiques pour la santé ou ayant des<br />

propriétés médicinales sont l’oxalis de la taïga, la<br />

myrtille des marais, le maïanthème à deux feuilles, le<br />

trientale, le lédon, le lycopode annuaire, la myrtille,<br />

la bruyère, l’airelle rouge, la laîche, la plaquebière de<br />

la taïga et bien d’autres.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

IRKOUTSK – « LA CAPTIVANTE<br />

ÉTOILE DU BONHEUR »<br />

Fondée en 1661, Irkoutsk, ville ancienne de Sibérie,<br />

se trouve aux abords du plus beau lac du monde. Le<br />

quotidien de la ville est, en grande partie, défini par la<br />

proximité du lac Baïkal. L’une des grandes pages de<br />

l’histoire d’Irkoutsk est liée au fait que, pendant une<br />

trentaine d’années, la ville fut l’un des principaux lieux<br />

d’exil des décembristes. Quarante décembristes sur les<br />

quatre-vingt premiers condamnés à l’exil à vie en Sibérie,<br />

ont vécu dans la province d’Irkoutsk.<br />

Les décembristes, qui étaient à l’époque la classe la plus<br />

cultivée et « éclairée » de la population, participaient<br />

activement à la vie publique et culturelle de la ville. Les<br />

maisons des Volkonski et des Troubetzkoy devinrent ainsi<br />

d’importants lieux de rencontre pour les intellectuels de<br />

la ville ; les membres du cercle de Petrachevski publiaient<br />

des essais d’actualité dans le journal municipal.<br />

Au XIXe siècle, Irkoutsk devint la capitale de la culture<br />

et de l’enseignement de la Sibérie : un collège pour<br />

hommes, un institut pour jeunes filles nobles, la filiale<br />

sibérienne de la Société géographique russe s’ouvrirent à<br />

Irkoutsk et contribuèrent au développement de la ville. Le<br />

centre historique d’Irkoutsk rappelle encore l’histoire des<br />

décembristes, et les habitants de la ville se distinguent<br />

par leur culture « pétersbourgeoise ».<br />

Le destin des décembristes Troubetzkoy et Volkonski et<br />

de leurs femmes qui les suivirent en Sibérie, fut adapté<br />

au cinéma dans « La captivante étoile du bonheur », film<br />

réalisé en 1975.<br />

124


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

125


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES FOURRURES<br />

DE ZIBELINE<br />

126


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après la visite d’Irkoutsk, nous nous sommes rendus<br />

dans ses environs, toujours en quête de merveilles.<br />

Si vous êtes un amateur de luxe dans son expression<br />

la plus classique, vous devez absolument visiter<br />

le village de Bolchaïa Retchka ( Grande Rivière )<br />

situé à une heure de route d’Irkoutsk. Ici, une ferme<br />

spécialisée élève des zibelines de Bargouzine.<br />

La fourrure de zibeline est considérée comme l’une<br />

des plus chères et luxueuses au monde. Depuis<br />

l’époque de la Russie ancienne, cette fourrure est<br />

considérée comme précieuse. Du temps du joug<br />

tatar, elle faisait partie du tribut au même titre que<br />

l’or. La fourrure de zibeline fit toujours partie des<br />

habits d’apparat des princes et des boyards. Au fil<br />

du temps, son statut ne changea pas : sous l’Empire<br />

russe, les pelisses de zibeline ( portées surtout par les<br />

dames ) et les cols de zibeline ( qui ornaient surtout<br />

les manteaux des hommes ) soulignaient le statut<br />

social du propriétaire.<br />

Il existe trois types de fourrure de zibeline. La zibeline<br />

de Bargouzine est la plus chère, car elle provient<br />

d’une réserve naturelle située sur la rive Nord-est du<br />

Baïkal. Mais il y a aussi les zibelines de l’Ienisseï et<br />

d’Amérique du Nord.<br />

127


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

KYZYL – CENTRE DE L’ASIE<br />

128


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après des milliers de kilomètres, nous nous sommes<br />

retrouvés au centre de l’Asie, à Kyzyl. C’est la ville, où<br />

prend sa source l’Ienisseï, et c’est aussi la capitale de<br />

la république de Touva.<br />

Le centre de l’Asie est signalé dans la ville par un<br />

gigantesque obélisque. L’association religieuse<br />

centralisée des chamans « Tos deer » ( les Neuf<br />

Cieux ) se trouve sur le quai, à côté de ce monument.<br />

En effet, le chamanisme est un culte traditionnel à<br />

Touva, et on retrouve ses traces dans de nombreuses<br />

coutumes de ce peuple.<br />

L’idée répandue du chamanisme sibérien est<br />

l’existence de trois mondes : le monde supérieur<br />

( céleste ), le monde moyen ( terrestre ) et le monde<br />

inférieur ( souterrain ). Le chaman, élu par le ciel,<br />

est capable de se déplacer entre ces mondes grâce<br />

à l’Arbre du Monde pour atteindre des objectifs<br />

pratiques : guérir des maladies, faire des prophéties,<br />

faire venir la pluie, etc.<br />

129


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA CHORIE MONTAGNEUSE OU<br />

LES « ALPES SIBÉRIENNES »<br />

130


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Une fois dans la région de Kemerovo, nous nous sommes<br />

retrouvés dans une station de ski. La Chorie montagneuse<br />

est une région montagneuse de la taïga, située à la<br />

croisée du massif de l’Altaï et des monts Saïan. La ville<br />

de Tachtagol est considérée comme la capitale de<br />

cette région, surnommée par ses habitants les « Alpes<br />

Sibériennes », mais l’un des lieux les plus visités de la<br />

région est la ville de Chereguech.<br />

Chereguech est située au pied de la montagne Zelenaïa<br />

( Verte ) dont l’altitude atteint 1270 mètres. Bien qu’un<br />

peu moins élevé que les Alpes, ce lieu est le centre du ski<br />

alpin de toute la Sibérie. On compte quelques 40 hôtels<br />

et chalets au pied de la montagne Zelenaïa. 16 remontepentes<br />

flambant neufs desservent des pistes d’une<br />

longueur de 700 à 3900 m. Dès les années 2000, quand<br />

la station commença à se développer activement et à<br />

prétendre au titre d’« Alpes Sibériennes », la fréquentation<br />

passa de 30 000 à 320 000 personnes par an.<br />

131


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’HISTOIRE DE PEUGEOT<br />

DANS LE MONDE<br />

Depuis plus de 200 ans déjà, le nom de PEUGEOT<br />

symbolise un esprit novateur et une approche<br />

créatrice, ainsi que la réussite et la qualité<br />

européenne. La famille PEUGEOT – lignée<br />

d’industriels et d’ingénieurs – remonte au XVe<br />

siècle, et ses descendants occupent jusqu’à présent<br />

des positions dirigeantes dans la société qui porte<br />

leur nom, ce qui fait de PEUGEOT l’une des rares<br />

entreprises du XXIe siècle que l’on peut qualifier de<br />

« familiales ».<br />

1810 est considérée comme l’année de fondation<br />

de l’entreprise – la première usine de la famille<br />

PEUGEOT vit alors le jour ; elle se spécialisait dans la<br />

fabrication de produits en acier : ressorts, lames pour<br />

scies, etc. Ensuite, l’entreprise lança la production de<br />

moulins à poivre, machines à coudre, bicyclettes ; et<br />

la première voiture PEUGEOT à moteur à essence<br />

bi-cylindrique 1 CV de 563 cm 3 apparaissait, en<br />

1890. Ce modèle fut une réussite incroyable. C’était<br />

l’époque de l’essor technologique, et les automobiles<br />

entraient en vogue. C’est alors que l’approche<br />

novatrice et l’esprit d’entreprise d’Armand PEUGEOT,<br />

petit-fils de l’un des fondateurs de l’entreprise, permit<br />

à PEUGEOT de se faire une place sur le marché<br />

émergent de l’industrie automobile.<br />

L’un des premiers succès majeurs du début du XXe<br />

siècle fut la commercialisation du modèle léger Bébé,<br />

présenté au public pour la première fois au Salon de<br />

l’automobile de Paris, en 1901. Vers 1903, PEUGEOT<br />

produisait la moitié de toutes les voitures françaises.<br />

Grâce à son flair commercial phénoménal, Armand<br />

PEUGEOT fut parmi les premiers à exploiter le<br />

potentiel inépuisable de cette catégorie de voitures.<br />

Par la suite, le modèle fut modernisé, mais sa<br />

production se poursuivit encore, pendant toute une<br />

décennie.<br />

Le modèle PEUGEOT 201 ( 1929 ) fut la première<br />

voiture française équipée d’une suspension<br />

indépendante à l’avant. En outre, ce modèle marqua<br />

le début du numérotage à trois chiffres des modèles<br />

de la marque et devint l’archétype des voitures<br />

PEUGEOT des années 1930 : la 301, la 401, etc. Ce<br />

modèle permit également à l’entreprise de surmonter<br />

la crise des années 1930 et de devenir un producteur<br />

automobile majeur.<br />

Dès 1934, le premier modèle de la série 400 – la<br />

PEUGEOT 401 – fut mis sur le marché. La voiture fut<br />

le premier coupé cabriolet ; et, un an après, elle fut<br />

remplacée par un modèle encore plus performant – la<br />

PEUGEOT 402 – avec un moteur de 65 CV. Deux ans<br />

plus tard, c’était la PEUGEOT 402 Eclipse. Ce modèle<br />

s’inspirait de la plus belle invention des designers<br />

de l’époque – le style Streamline. Il reste, à ce jour,<br />

le plus important modèle européen réalisé dans<br />

132


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

le style aérodynamique. Le modèle 402 fut de<br />

nouveau une immense réussite de l’entreprise, grâce<br />

à son aspect attrayant, ses performances et le faible<br />

bruit de son moteur ( par rapport au niveau moyen<br />

de l’époque ).<br />

Après la guerre, le modèle suivant de la série – la<br />

403 – permit à l’entreprise de dépasser le niveau<br />

de production d’avant-guerre, alors qu’un nouveau<br />

modèle, la 404, gagna la réputation de « voiture<br />

immortelle » auprès de ses propriétaires. Il fut<br />

fabriqué en série pendant 19 ans, ou 29 ans ( jusqu’en<br />

1989 ) si l’on compte la production en Afrique !<br />

La série 400 – devenue série des berlines familiales –<br />

se poursuivit avec la 405 qui remporta, en 1988, le<br />

prix «Car of the Year». Ce prix fut également décerné<br />

au modèle 504 ( en 1968 ) et à la 307 ( en 2002 ).<br />

Le modèle suivant, la 406, fut également très réussi<br />

et immortalisé dans les très populaires films du<br />

réalisateur français Luc Besson « Taxi », « Taxi 2 » et<br />

« Taxi 3 ». En revanche, le protagoniste de « Taxi 4 »<br />

est la PEUGEOT 407.<br />

Et enfin, l’héroïne de notre ouvrage – la PEUGEOT<br />

408. Cette berline n’est pas une héritière technique<br />

directe de la 407 : créée sur la base du modèle<br />

308, c’est une grande berline familiale conçue<br />

spécialement pour la Russie, elle fait 4703 mm de<br />

longueur ; la capacité de son coffre est de 560 l. Elle<br />

est adaptée aux conditions climatiques russes, ce<br />

qui a été confirmé par de multiples essais effectués<br />

dans l’Oural et au-delà du Cercle polaire, ainsi que<br />

par notre test-drive de 30 105 km, le plus long de<br />

l’histoire de la Russie. La PEUGEOT 408 a déjà<br />

prouvé qu’elle est adaptée aux longs voyages, aux<br />

routes russes et aux clients russes.<br />

Aujourd’hui, outre les voitures citadines, les modèles<br />

compacts, les berlines compactes et les berlines<br />

familiales, PEUGEOT fabrique des crossovers,<br />

des véhicules tout-terrain, des monospaces, des<br />

véhicules utilitaires et expérimentaux et, bien sûr,<br />

des voitures de course et des concept-cars. Toutes<br />

les informations sur tous les modèles PEUGEOT<br />

sont disponibles sur les sites www.peugeot.com ou<br />

www.peugeot.ru.<br />

L’entreprise PEUGEOT est présente dans 160 pays<br />

du monde avec 10 000 points de vente. Tous ses<br />

produits allient design strict et émotion. En 2012, les<br />

ventes mondiales de la marque ont atteint 1 700 000<br />

véhicules, ce qui a permis à la société de lancer de<br />

nouveaux standards et d’accéder à la plupart des<br />

marchés émergents.<br />

133


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA FORTERESSE SIBÉRIENNE<br />

134


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous poursuivons notre route vers l’Ouest, mais à la<br />

frontière avec le Kazakhstan, nous allons faire un détour<br />

pour visiter les sites les plus intéressants de ces régions.<br />

Depuis Chereguech, nous nous sommes dirigés vers<br />

Novokouznetsk pour voir la forteresse de Kouznetsk,<br />

unique en son genre dans cette région qui s’étend au-delà<br />

de l’Oural.<br />

Bien qu’elle ne connût aucune bataille, la forteresse de<br />

Kouznetsk faisait partie d’un système de fortifications<br />

militaires dont l’objectif principal était de contenir<br />

l’invasion de la Sibérie méridionale par la dynastie<br />

chinoise Qin.<br />

La construction de la forteresse fut lancée en 1800. Ses<br />

murs et ses tours encerclèrent la ville de Kouznetsk. Dans<br />

les années 20 du XIXe siècle, la fortification de la citadelle<br />

se poursuivit : on érigea des remparts, on creusa des<br />

fossés supplémentaires, on construisit des semi-bastions.<br />

Aussi, 20 ans plus tard, la superficie de la forteresse<br />

atteignait 2,5 hectares. Mais un quart de siècle seulement<br />

après le début de la construction, la forteresse perdit sa<br />

fonction stratégique de défense.<br />

Aujourd’hui, c’est un musée, inaccessible, toutefois, par<br />

les transports en commun, aussi, nous qui voyageons<br />

au volant d’une PEUGEOT, avons eu de la chance.<br />

L’agencement de la forteresse est original, tout comme<br />

ses multiples fortifications, plus ou moins bien conservées.<br />

Si vous vous apprêtez à venir ici, préparez-vous à faire une<br />

longue promenade à pied !<br />

135


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA PEINTURE RUPESTRE<br />

DES PEUPLES DE LA SIBÉRIE<br />

136


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

En quittant Novokouznetsk, nous avons pris le cap<br />

vers le Nord pour visiter le parc de réserve « Pisanitsa<br />

de Tomsk ». « Près de la rivière Tom, repose une<br />

grande et haute pierre qui porte des images<br />

d’animaux, de bétail, d’oiseaux et autres » - disent<br />

les annales du XVIIe siècle ; la même inscription<br />

accueille aujourd’hui les visiteurs du musée.<br />

Dès l’enfance, tout le monde connaît les dessins<br />

rupestres des premiers hommes, mais ici vous<br />

pourrez les voir de vos propres yeux et non sur une<br />

page de manuel scolaire. Au total, quelques 280<br />

dessins de la période néolithique ( 4000 ans avant<br />

J.-C. ) jusqu’à l’âge de bronze ( <strong>100</strong>0 ans avant J.-C. )<br />

sont conservés ici. Tout véritable explorateur doit<br />

absolument les voir pour pouvoir ensuite raconter et<br />

montrer à ses enfants, parents et amis, comment les<br />

premiers hommes dessinaient un cerf.<br />

Prévoyez une journée entière pour visiter le musée.<br />

Nous n’avons pas pu le faire, mais nous avons<br />

fermement décidé d’y revenir. Le musée compte<br />

une dizaine d’expositions, notamment « La forêt<br />

mythologique Slave », la maison d’un riche Chor,<br />

des calendriers de différents peuples et bien d’autres<br />

choses intéressantes.<br />

137


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

NOVOSSIBIRSK – CENTRE<br />

DE LA RUSSIE<br />

138


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous nous sommes, de nouveau, dirigés vers l’Ouest,<br />

pour arriver à Novossibirsk, troisième ville de Russie. Ici,<br />

sur l’avenue Krasny ( Rouge ), nous avons découvert la<br />

chapelle de Nicolas de Myre. Elle fut fondée le 21 février<br />

1913, en l’honneur du tricentenaire de la maison impériale<br />

des Romanov. En octobre 1929, la chapelle fut démolie<br />

par les bolcheviks et ne fut reconstruite qu’en 1993. Pour<br />

les Russes, elle symbolise le centre géographique de la<br />

Russie.<br />

Nous voulions trouver d’autres « lieux de puissance » à<br />

Novossibirsk et nous y sommes parvenus : l’un d’entre<br />

eux est un immeuble de cent appartements, construit<br />

entre 1932 et 1937 pour les fonctionnaires du Parti<br />

communiste. Les appartements y sont luxueux : plus de<br />

trois mètres de hauteur sous plafond, moulures murales,<br />

grandes cuisines et même une chambre à part, de 6 m²,<br />

pour les domestiques. Quand les appartements de cette<br />

maison étaient des logements communautaires, des<br />

familles entières pouvaient loger dans ces petites pièces.<br />

A l’annonce, si attendue, de la fin de la Grande Guerre<br />

Nationale, les habitants de Novossibirsk se rassemblèrent<br />

au pied de cet immeuble et non sur la place centrale<br />

Lénine. Par la suite, la tradition de se réunir, au pied de<br />

cet immeuble, pour des manifestations spontanées fut<br />

perpétuée.<br />

Akademgorodok ( la cité des académiciens ) est une<br />

autre merveille de la Russie moderne ou plutôt de la<br />

Russie soviétique. A vingt kilomètres de Novossibirsk, il<br />

y a 35 cités scientifiques ; par ailleurs, le Technoparc de<br />

Novossibirsk d’une superficie de <strong>100</strong> hectares est en cours<br />

de construction. Certains appellent Akademgorodok la<br />

« Forêt de Silicone ».<br />

139


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE TRÉSOR ARCHÉOLOGIQUE<br />

DE LA « GROTTE DE DENIS »<br />

140


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Depuis Novossibirsk, en 6 heures de voyage sur<br />

l’autoroute М52, on atteint le village de Solonechnoyé<br />

et, à proximité, sur la rive droite de l’Anouï, la « Grotte<br />

de Denis ». 20 couches culturelles de diverses<br />

époques furent découvertes lors des fouilles dans<br />

cette grotte, ce qui permit, pour la première fois, de<br />

déterminer la chronologie du développement des<br />

cultures anciennes depuis le néolithique inférieur<br />

jusqu’à l’époque contemporaine.<br />

Par ailleurs, on y découvrit, en 2008, les ossements<br />

d’un homme préhistorique qui, s’avéra-t-il, n’était<br />

ni un Néandertalien, ni un homme moderne. Il fut<br />

appelé « l’hominidé Denis » et un article sur cette<br />

découverte fut publié dans la revue Nature en 2010.<br />

En 2012, les scientifiques déchiffrèrent le génome<br />

de l’hominidé Denis, ce qui permit de préciser sa<br />

place dans l’arbre de l’évolution. Il s’est avéré que<br />

l’hominidé Denis ressemblait à l’Homo Sapiens<br />

moderne des îles de la Mélanésie et aux aborigènes<br />

australiens.<br />

En outre, depuis la « Grotte de Denis », une vue<br />

surprenante s’ouvre sur la vallée de l’Anouï ; de plus,<br />

la grotte est facilement accessible aux voyageurs<br />

sans équipements spéléologiques ni aptitudes<br />

spéciales, ce qui la rend très populaire auprès des<br />

touristes.<br />

141


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA « MER MORTE » DE LA SIBÉRIE<br />

142


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous avons quitté la « Grotte de Denis », puis avons<br />

longé sur presque 600 km la frontière avec le Kazakhstan<br />

pour arriver, enfin, au bord du lac Bourlinskoyé. Lorsque<br />

nous étions à Tomsk, nous avons appris l’emplacement<br />

exact de ce lac salé endoréique et secret, surnommé<br />

« Mer Morte » : il se trouve dans le district de Slavgorod<br />

de la région de l’Altaï, à 18 km au Nord-ouest de la ville de<br />

Slavgorod. L’eau du lac est tellement salée que sa densité<br />

excède celle de la mer Morte. Et c’est un lieu d’une beauté<br />

fascinante.<br />

La profondeur moyenne du lac est d’un mètre environ,<br />

et c’est la plus importante source de sel comestible en<br />

Sibérie occidentale. Se baigner dans ce lac est bon pour<br />

la santé. Son fond est vaseux et recouvert d’une épaisse<br />

couche de mirabilite ( sel de Glauber ). L’air frais, le milieu<br />

naturel, la possibilité de s’isoler au calme font du lac<br />

Bourlinskoyé une mini-station balnéaire du district de<br />

Slavgorod.<br />

Aujourd’hui, il n’y a pas de bases touristiques, ni de<br />

structures pour y organiser des séjours. C’est pourquoi, si<br />

vous avez la chance de voyager en PEUGEOT, faites-y un<br />

arrêt à mi-chemin entre Novossibirsk et Omsk.<br />

143


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE LAC « CACHÉ » D’OMSK<br />

Une fois à Omsk ( destination suivante de notre<br />

itinéraire ), nous avons découvert une autre merveille<br />

de la Russie – cinq lacs, situés à la frontière entre les<br />

régions de Novossibirsk et d’Omsk. Quatre d’entre<br />

eux sont réels et le cinquième est imaginaire ou,<br />

comme on dit encore, « caché ». La légende de<br />

ces lacs a fait l’objet de nombreuses expéditions<br />

géologiques, et vous pouvez vous y joindre avec votre<br />

propre expédition, à bord de votre PEUGEOT.<br />

144


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Selon la légende, les lacs d’origine météorique<br />

apparurent suite à la chute de cinq fragments d’une<br />

météorite. On suppose également que les lacs sont<br />

reliés entre eux par une rivière souterraine. L’eau<br />

des lacs est particulièrement pure et bonne pour la<br />

santé. Selon une croyance, toute personne qui se<br />

baignera successivement dans chacun des cinq lacs<br />

guérira tous ses maux. Nous avons également appris<br />

l’existence d’une hypothèse scientifique portant sur<br />

le lien entre la légende des cinq lacs et le conte de<br />

l’écrivain Piotr Yerchov Le Petit Cheval bossu.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

ARKAÏM – 3000 ANS AVANT J.C.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous avons laissé Omsk derrière nous pour traverser<br />

« le Pays des cités ». C’est le nom d’un territoire<br />

assez vaste de la région de Tcheliabinsk où, çà et<br />

là, on retrouve des cités anciennes et des ruines.<br />

L’une d’elles est Arkaïm, cité que les archéologues<br />

découvrirent par hasard. De même que nous.<br />

Arkaïm remonte au troisième ou deuxième millénaire<br />

avant J.C. On pense que la cité exista pendant<br />

trois cents ans environ, avant d’être incendiée<br />

par l’ennemi ou détruite par le feu à la suite d’un<br />

cataclysme naturel. La cité était une forteresse<br />

de forme radiale composée de deux maisons « à<br />

appartements multiples ». Les habitants locaux<br />

vivaient et travaillaient dans l’enceinte de la ville,<br />

tandis que les animaux pâturaient en dehors de ses<br />

limites, notamment dans des enclos spécialement<br />

aménagés. L’aménagement insolite de la cité poussa<br />

ceux qui la découvrirent grâce à une photographie<br />

aérienne, à supposer qu’il s’agissait d’un site<br />

militaire secret. Plus tard, des écoliers en expédition<br />

géologique tombèrent également sur la ville.<br />

De nombreuses autres cités anciennes de ce genre<br />

furent découvertes dans la région de Tcheliabinsk<br />

et ses environs, aussi ce territoire fut baptisé<br />

le « Pays des cités ». Mais ce sont les origines<br />

d’Arkaïm qui donnèrent lieu à de nombreuses thèses<br />

pseudo-scientifiques qualifiant la ville de « lieu de<br />

puissance », de « berceau des Slaves » ou encore<br />

de ville natale de Zarathoustra. Aucune de ces<br />

hypothèses ne tient debout, mais elles continuent<br />

à proliférer, notamment grâce aux médias. Une<br />

analyse des objets trouvés à cet endroit et des fouilles<br />

archéologiques sont toujours en cours.<br />

147


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE LAC TOURGOÏAK – FRÈRE<br />

DU BAÏKAL<br />

Tous les habitants de Tcheliabinsk, sans exception, nous<br />

ont conseillé de voir le lac Tourgoïak –un des plus beaux<br />

et des plus propres de l’Oural – situé dans une vallée<br />

de montagnes, près de la ville Miass, dans la région de<br />

Tcheliabinsk. Nous avons suivi leurs conseils et ne l’avons<br />

pas regretté. Le lac est classé site naturel ; de nombreuses<br />

fouilles archéologiques sont toujours en cours sur ses<br />

rives et ses îles, en particulier sur l’île de Véra.<br />

Tout un site de plusieurs dizaines de monuments<br />

archéologiques se trouve sur l’île de Véra. On y a<br />

découvert des dolmens anciens, des tombeaux et des<br />

carrières datant d’il y a environ 6000 ans. La trouvaille la<br />

plus intéressante est un mégalithe qui ressemble à une<br />

grotte artificielle.<br />

L’eau du lac est presqu’aussi pure que celle du Baïkal,<br />

ce qui attire les habitants de Miass, d’Oufa et d’autres<br />

villes. Le nombre de bases touristiques va croissant, et on<br />

envisage déjà de transformer l’île de Véra en musée en<br />

plein air.<br />

148


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

ORENBOURG,<br />

VILLE MULTIETHNIQUE<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après les cités anciennes, nous nous sommes retrouvés<br />

dans un vieux village qui conserve les traditions de<br />

différents peuples russes. Il s’agit du site multiculturel<br />

d’Orenbourg – le « Village national ». La région<br />

d’Orenbourg est l’une des plus cosmopolites de Russie ;<br />

en effet, on peut y voir des représentants de plus de <strong>100</strong><br />

nationalités différentes. C’est pourquoi ce projet est né à<br />

Orenbourg pour devenir ensuite un musée.<br />

Il comprend une ferme ukrainienne, la première à ouvrir<br />

ses portes en 2005, ainsi que des maisons bachkire,<br />

kazakhe, russe, tatare, mordve, biélorusse, allemande,<br />

arménienne et tchouvache.<br />

Nous n’avons pas manqué de prendre des photos<br />

devant chacune de ces maisons, car nos trois voitures<br />

« marathoniennes » portant les 3 couleurs du drapeau<br />

russe semblaient réunir toutes ces traditions, et cadraient<br />

parfaitement avec ces maisons.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES TECHNOLOGIES PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Le fondateur de la société Armand PEUGEOT ne<br />

rata aucune des innovations technologiques qui se<br />

répandaient dans le monde depuis l’invention de<br />

l’automobile. De la vapeur à l’essence, du guidon de<br />

vélo au volant, des roues métalliques aux pneus en<br />

caoutchouc – la famille PEUGEOT fit une contribution de<br />

taille à toutes les grandes avancées technologiques de<br />

l’industrie automobile.<br />

Aujourd’hui, au XXIe siècle, la société PEUGEOT profite<br />

de son expérience pour fabriquer des voitures fiables,<br />

confortables et écologiques, mais aussi développe et<br />

perfectionne des technologies lui permettant de rester<br />

à la pointe de l’innovation industrielle. C’est le cas de la<br />

technologie HDi, développée par PEUGEOT, qui permit<br />

de fabriquer des moteurs diesel moins polluants.<br />

En 2011, PEUGEOT présenta la technologie microhybride<br />

e-HDi permettant de réduire la consommation du<br />

carburant de 15 % par rapport aux voitures classiques et<br />

améliorant de 40% la rapidité du démarrage du moteur<br />

par rapport à un démarreur renforcé.<br />

La technologie e-HDi est complétée par le système Stop &<br />

Start qui bloque et démarre le moteur automatiquement,<br />

permettant ainsi de réduire les rejets de СО2 et d’assurer<br />

un fonctionnement plus économique. En matière de<br />

réduction des rejets, l’entreprise peut confirmer sa<br />

position de leader : fin mai 2013, les technologies<br />

PEUGEOT permirent de réduire la quantité de rejets à<br />

116,3 g/km, tandis que l’indicateur moyen sur le marché<br />

se situe au niveau de 180-190 g/km.<br />

En 2010 déjà, la société présenta la première voiture<br />

Diesel hybride au monde, la PEUGEOT 3008 HYbrid4,<br />

et poursuivit le développement de cette technologie. La<br />

politique écologique de la marque consiste à optimiser<br />

en permanence les moteurs à combustion interne. Cette<br />

politique implique amélioration de l’efficacité, réduction<br />

des dimensions, généralisation des systèmes Stop &<br />

Start, création de moteurs nouvelle génération ou encore<br />

l’introduction de filtres à particules spéciaux à base de<br />

carbure de silicium.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE PLUS ANCIEN PIN<br />

À la frontière des régions de Samara et d’Orenbourg,<br />

au milieu des steppes de la Volga et des versants<br />

occidentaux de l’Oural, à 15 km au Nord de la ville de<br />

Bouzoulouk, nous avons trouvé une autre merveille<br />

ancienne – la forêt de pins de Bouzoulouk. C’est un<br />

parc national et une réserve naturelle, une forêt de<br />

pins véritablement immense.<br />

Cette forêt est la plus étudiée de Russie et elle<br />

bénéficie du statut de massif forestier protégé, car<br />

son histoire remonte à la fin de la période glaciaire.<br />

La flore de la forêt de Bouzoulouk est très riche et<br />

originale, avec un grand nombre d’espèces végétales<br />

rares. De plus, le paysage local est étonnamment<br />

pittoresque, particulièrement au bord de la rivière.<br />

Le diamètre des troncs des pins formant la forêt peut<br />

atteindre 1, 5m.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MIEL BACHKIR<br />

Nous avons quitté les forêts de la région d’Orenbourg<br />

pour nous retrouver dans les forêts bachkires. Depuis<br />

la nuit des temps, elles apportent aux habitants<br />

locaux un bénéfice immense grâce à une singulière<br />

espèce d’abeilles qui vit ici et produit très rapidement<br />

un miel de qualité. Le miel bachkir est la plus<br />

ancienne tradition de cette contrée, qui, aujourd’hui,<br />

relève du patrimoine national : il fait même partie de<br />

l’alimentation des cosmonautes ; il était au menu de<br />

l’équipage de la station spatiale Mir.<br />

A la fin du XVIIe siècle, l’explorateur des peuples<br />

de l’Oural méridional P. I. Rytchkov écrivait : « Les<br />

Bachkirs possèdent des domaines forestiers et tirent<br />

d’immenses revenus de leurs ruches d’abeilles ».<br />

Aujourd’hui, le miel est aussi une importante<br />

ressource économique, sa production annuelle<br />

s’élève à 5-6 000 tonnes, ce qui est comparable à la<br />

production annuelle d’uranium en Russie.<br />

On dit que, dans les régions les plus protégées<br />

de Bachkirie, on récolte « le miel des tsars » qui<br />

provient de trois types de plantes mellifères : le<br />

tilleul, la phacelia et la lavande. Toutefois, les avis<br />

des connaisseurs du « miel des tsars » divergent.<br />

Certains pensent qu’il provient du tilleul royal,<br />

d’autres considèrent que cette appellation n’est pas<br />

authentique.<br />

Quoi qu’il en soit, nous avons chargé les coffres<br />

spacieux de nos 408 de différentes sortes de véritable<br />

miel bachkir ( nous devions rentrer à Moscou cette<br />

semaine-là et il était temps d’acheter des cadeaux )<br />

et nous avons repris notre route.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

CHIKHANY – LA « GRANDE<br />

BARRIÈRE DE CORAIL »<br />

DE BACHKIRIE<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Au cours de notre voyage à travers la Bachkirie, nous<br />

avons appris que ce territoire était autrefois un océan.<br />

Aussi, lors de notre passage, à proximité de Sterlitamak<br />

et d’Ichimbaï, nous avons visité sa « Barrière de corail ».<br />

Chikhany est le nom porté par des collines qui sont, en<br />

réalité, des vestiges des récifs des anciennes mers. On peut<br />

encore y trouver des coraux, des éponges et des algues<br />

vieilles de 300 millions d’années. Ce sont des monuments<br />

naturels uniques, et les scientifiques du monde entier<br />

viennent pour étudier les gisements paléontologiques du<br />

site. Ce qui ne réjouit pas particulièrement les habitants<br />

de la région.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA STEPPE<br />

Après des forêts épaisses, nous nous sommes<br />

retrouvés dans une plaine claire, où nous avons<br />

ressenti l’envie de nous écrier « Oh, Russie ! » pour<br />

saluer la steppe russe.<br />

Au sens scientifique, la steppe est une zone<br />

climatique naturelle présente sur tous les continents<br />

hormis l’Antarctique. En Eurasie, les plus grandes<br />

étendues de steppe se trouvent en Fédération de<br />

Russie, au Kazakhstan, en Ukraine et en Mongolie.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

La steppe a toujours inspiré les poètes, et le nombre<br />

d’œuvres classiques qui parlent de la steppe en<br />

vers ou en prose est incalculable. Nicolas Gogol est<br />

l’auteur d’une des plus célèbres descriptions de la<br />

steppe :<br />

« Plus nous avancions, plus belle devenait la steppe. A<br />

cette époque, tout l’espace qui constitue maintenant<br />

la Nouvelle Russie jusqu’à la Mer Noire était un<br />

désert vierge et verdoyant. Jamais aucune charrue<br />

n’était passée à travers le flot incommensurable de la<br />

végétation sauvage. Seuls les chevaux qui s’y cachaient<br />

comme dans une forêt, y laissaient leur empreinte.<br />

Rien ne pouvait être plus beau dans la nature; toute la<br />

surface du sol présentait un océan de verdure et d’or<br />

d’où jaillissaient des millions de fleurs ».<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

TARKHANY : « … IL EST UN LIEU<br />

OÙ JE REPOSERAI »<br />

A notre arrivée dans la région de Penza, nous ne<br />

pouvions ignorer Tarkhany, également appelé village<br />

de Lermontovo : c’était la propriété de la grand-mère<br />

de Mikhaïl Lermontov, où le grand poète vécut ses<br />

années d’enfance et d’adolescence.<br />

Tarkhany abrite des éditions d’œuvres de Lermontov<br />

publiées de son vivant et des éditions posthumes,<br />

ainsi que des illustrations originales réalisées par<br />

plusieurs peintres célèbres – Vroubel, Korovine,<br />

Repine.<br />

Le musée présente une grande collection d’objets<br />

de la vie quotidienne de propriétaires fonciers et de<br />

la famille de Lermontov, de la fin du XVIIe au début<br />

du XIXe siècle : un tableau réalisé par Lermontov<br />

Vue du Caucase près du village de Sioni, ses dessins,<br />

un encrier en porcelaine, une chevalière en bronze,<br />

un coffret de voyage, un porte-cigares, une pipe,<br />

un album et des icônes de la famille Stolypine, des<br />

fauteuils, la commode d’une maison de maître, etc.<br />

L’aménagement d’époque est organisé de façon à<br />

éveiller l’intérêt pour le métier d’écrivain.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE KOURGANE DE MAMAÏ:<br />

UN MESSAGE AUX GÉNÉRATIONS<br />

FUTURES<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Le lendemain, après une soirée poétique au pays de<br />

Lermontov, nous avons visité le musée de l’histoire de la<br />

Grande Guerre Nationale ( 1941-1945 ), à Volgograd. Si<br />

vous venez à Volgograd, visitez absolument le kourgane<br />

de Mamaï, hauteur sur la rive droite de la Volga, au centre<br />

de Volgograd. Le kourgane de Mamaï est un mémorial<br />

commémorant les 200 jours de combats acharnés qui y<br />

firent rage, lors de la bataille de Stalingrad, du 17 juillet<br />

1942 au 2 février 1943.<br />

Le contrôle du kourgane de Mamaï, nommé « hauteur<br />

102 » sur les cartes militaires, passa à plusieurs reprises<br />

des troupes soviétiques aux troupes allemandes et vice<br />

versa, car cette hauteur dominait Stalingrad et la Volga.<br />

Toute la terre de la colline fut littéralement retournée par<br />

les obus, les mines et les bombes : jusqu’à <strong>100</strong>0 éclats<br />

d’obus et de balles par mètre carré. Au printemps 1943,<br />

l’herbe n’y repoussa même pas.<br />

Un escalier en granit mène au sommet du kourgane,<br />

il compte 200 marches pour 200 jours : c’est la durée<br />

exacte de la bataille de Stalingrad.<br />

Le 9 mai 2045, le jour du Centenaire de la victoire dans<br />

la Grande Guerre Nationale, une capsule contenant un<br />

message adressé par les combattants aux générations<br />

futures, doit être ouverte au kourgane de Mamaï, à<br />

Volgograd.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE SOLEIL SALÉ SUR LE LAC ELTON<br />

166


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Il s’est avéré qu’au Sud de la Russie, tout comme en Sibérie,<br />

il y a un lac salé nommé Elton. C’est le plus grand lac<br />

minéral d’Europe. Le lac forme un cercle presque parfait.<br />

Au milieu de la steppe, il ressemble à un mirage : une<br />

coupe remplie d’eau d’une couleur rosée-dorée, autour de<br />

laquelle des cristaux de sel blancs comme neige brillent<br />

au soleil. Vous pourrez admirer ce spectacle par un matin<br />

ensoleillé, soit presque tous les jours, car le lac bénéficie<br />

de 2200 heures d’ensoleillement par an, autant que le<br />

littoral de la mer Noire. Par ailleurs, la profondeur du lac<br />

est de 10 cm seulement, et il est situé à 18 mètres endessous<br />

du niveau de la mer.<br />

En fait, le lac Elton est rempli par un liquide huileux au<br />

goût amer-salé. Ce liquide est la saumure, une solution<br />

saturée de sel avec teneur élevée en potassium, sodium,<br />

magnésium, brome et autres éléments. Sur la plage salée,<br />

des affiches salées avertissent que « l’automédication<br />

est interdite », tandis que soufflent des vents salés, sous<br />

un soleil salé qui brille, et que des touristes salés se<br />

promènent.<br />

Toute l’année, la maison de cure locale accueille des gens<br />

venant de toutes les régions du pays pour se faire soigner.<br />

Après notre visite, nous avons décidé de fuir, coûte que<br />

coûte, la folie urbaine et de revenir ici, au moins encore<br />

une fois, pour nous ressourcer pendant quinze jours. Nous<br />

avons, d’ailleurs, fait le calcul : en partant de Moscou tôt<br />

le matin en voiture, on peut arriver dans la soirée – le<br />

trajet dure environ 15 heures. Certes, vous serez fatigué<br />

par le voyage, mais dès l’arrivée, vous pourrez prendre<br />

un bain salé.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE CAVIAR<br />

Après cinq heures passées sur l’autoroute М6, nous<br />

sommes arrivés à Astrakhan, une ville sur la mer<br />

Caspienne. Après de longues semaines de voyage,<br />

nous étions enfin au bord de la mer, comme si<br />

cherchions à venir ici depuis le début de notre périple.<br />

Astrakhan est connue pour son importante production<br />

de caviar. Au sens large du terme, « caviar » désigne<br />

les œufs de différentes espèces d’esturgeons. Vous<br />

pouvez savourer du caviar traditionnel grâce à des<br />

poissons tels que l’osciètre, le béluga, le sévruga et<br />

le sterlet.<br />

Le caviar d’esturgeon est considéré comme délicieux<br />

et excellent pour la santé, mais c’est aussi le plus<br />

cher. Il contient la gamme complète d’aminoacides,<br />

y compris acide glutamique et acide aspartique,<br />

lysine, sérine, leucine, et des minéraux ( potassium,<br />

magnésium, phosphore et fer ), ainsi que beaucoup<br />

de vitamines.<br />

La principale difficulté de la production du caviar<br />

d’esturgeon vient du fait que, contrairement à<br />

d’autres poissons ( par exemple, la truite ), un<br />

esturgeon nécessite au moins un mètre cube d’eau<br />

et son élevage peut durer 7-10 ans. Malgré la forte<br />

demande et le prix élevé du caviar, sa production<br />

requiert des investissements considérables. Les<br />

prix dépendent de l’espèce de caviar et divergent<br />

considérablement sur le marché de la Russie et de<br />

l’Europe. Le plus précieux est le caviar de béluga.<br />

Le caviar est pêché principalement en mer Caspienne<br />

( 90 % de la production mondiale ). Pour cette raison,<br />

la population d’esturgeons en mer Caspienne est<br />

menacée. Aussi, conformément à la décision de<br />

la Commission sur les bio-ressources de la mer<br />

Caspienne, la pêche commerciale d’esturgeons y est<br />

interdite à tous les pays riverains depuis 2012 et ce,<br />

pour une durée de 5 ans.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE TEMPLE DORÉ<br />

DU BOUDDHA SHĀKYAMUNI<br />

Au cours de notre voyage à travers la Kalmoukie,<br />

nous avons été heureux de constater que la<br />

PEUGEOT 408 est une voiture très fiable, et<br />

n’avons pas trouvé de réponse à la question<br />

la plus fréquente des journalistes à propos du<br />

Marathon : « Quelles sont vos pannes ? ».<br />

La fiabilité inégalée de la voiture nous a permis<br />

de parcourir facilement des routes désertes, où,<br />

en cas de panne, il est impossible de trouver de<br />

l’aide à plusieurs centaines de kilomètres alentour.<br />

Mais pour ceux qui voyagent en PEUGEOT 408<br />

ce n’est pas grave : la seule aide dont ils peuvent<br />

avoir besoin, sont des renseignements sur les sites<br />

magnifiques de la région. Et, bien que l’itinéraire<br />

des « marathoniens » dût passer par la capitale de<br />

la Kalmoukie, les rares conseils nous envoyaient<br />

précisément dans cette ville pour voir le Temple<br />

Sacré du Bouddha Shākyamuni.<br />

170


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Ок<br />

En arrivant à Elista, nous avons, effectivement,<br />

été épatés par la beauté du plus grand temple<br />

bouddhiste de la République de Kalmoukie, qui<br />

comme nous l’avons appris, est aussi le plus grand<br />

d’Europe. Construit au centre d’Elista, au début des<br />

années 2000, avec la bénédiction du Dalaï-lama, ce<br />

bâtiment majestueux est entouré par 17 pagodes<br />

qui sont des lieux de prière, de rituels et de liturgies<br />

de fête. Le temple abrite une statue de Bouddha ( la<br />

plus haute de Russie et d’Europe ) qui fait 63 mètres.<br />

Notre équipage l’a visitée et a noté une très agréable<br />

odeur à l’intérieur de temple.<br />

171


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

PIATIGORSK<br />

ET LES EAUX MINÉRALES<br />

Ayant pris notre petit-déjeuner à Elista tôt le<br />

matin, nous sommes arrivés dans la superbe ville<br />

de Piatigorsk, à l’heure du déjeuner. C’est la plus<br />

ancienne station balnéaire et thermale, mais aussi<br />

le centre de la région de Mineralnye Vody ( eaux<br />

minérales ). Piatigorsk compte 38 sources d’eau<br />

minérale de salinité et d’usage médical différents,<br />

dont 23 sont actuellement exploités, tandis que les<br />

15 autres sont en observation et en réserve.<br />

A Piatigorsk, il y a plus de 30 maisons de cure; le<br />

potentiel touristique de la ville est énorme : elle<br />

peut rivaliser avec les principales stations balnéaires<br />

et thermales d’Europe. Si vous n’y êtes jamais<br />

venu « prendre les eaux », alors vous n’avez jamais<br />

ressenti leur effet sur votre santé. Ainsi, par exemple,<br />

dans la Grèce antique on croyait qu’Hercule tenait sa<br />

grande force « des eaux de narzan du Caucase » dans<br />

lesquelles il se serait baigné.<br />

Piatigorsk (« cinq montagnes » en russe) tient son<br />

nom du mont Bechtaou («cinq montagnes» en turc) ;<br />

la ville est située au pied de la montagne. Dans la<br />

ville même, il y a un monument naturel, le mont<br />

Machouk, dont l’ascension à pied est devenue une<br />

des distractions préférées des touristes.<br />

Le mont doit son nom à la légende de la belle jeune<br />

fille Machouko. Le jeune Taou lui vouait un amour<br />

ardent, ce qui déplut au père de la jeune fille, le vieil<br />

Elbrouz. Un jour, il saisit son sabre et coupa Taou<br />

en cinq morceaux, ainsi naquirent les cinq sommets<br />

du mont Bechtaou. Juste avant de mourir, le jeune<br />

homme se saisit du sabre et, à son tour, tua le père.<br />

C’est pourquoi l’Elbrouz a deux sommets. Depuis,<br />

Machouk pleure éternellement de chaudes larmes<br />

qui forment de nombreuses sources médicinales.<br />

En outre, c’est principalement à Piatigorsk que se<br />

déroule le roman de Lermontov Un héros de notre<br />

temps ; ici, de nombreux sites sont liés à l’écrivain,<br />

par exemple, le lieu de son duel, le pavillon « La<br />

harpe éolienne », la grotte de Diane, etc. Une partie<br />

du roman d’Ilf et Petrov Les Douze Chaises qui vient<br />

à l’esprit lorsqu’on visite le célèbre lac Proval, se<br />

passe ici également. Somme toute, la ville a tout<br />

ce qu’il faut en musées et sites historico-culturels<br />

pour le tourisme, le pèlerinage et les expéditions<br />

scientifiques.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE SECRET DE LA JEUNESSE<br />

AU FOND DU LAC TAMBOUKAN<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Le lac Tamboukan qui cache le secret de la jeunesse<br />

et de la beauté, se trouve à 9 km au Sud-est de<br />

Piatigorsk. Les micro-organismes qui peuplent ce lac<br />

enrichissent ses boues en lipides, minéraux, sulfure<br />

de fer et acides humiques, ce qui confère à ces boues<br />

des propriétés médicinales. C’est ce type de boues<br />

qu’on utilisait dans l’antiquité en Egypte et dans les<br />

colonies grecques de Crimée. En Russie, elles sont<br />

utilisées en médecine depuis 1886.<br />

« Les épouses des responsables locaux – pour ainsi<br />

dire, les maîtresses des eaux – sont très jolies ; et<br />

elles le sont longtemps ! » – remarquait Lermontov.<br />

Le secret de la beauté des femmes locales est, peutêtre,<br />

caché au fond du lac Tamboukan. Depuis la<br />

nuit des temps, les boues qui tapissent le fond du lac<br />

sont nettoyées, finement pilées et mélangées à des<br />

infusions d’herbes caucasiennes, puis appliquées sur<br />

le visage, tandis que l’utilisation des boues pour leurs<br />

propriétés blanchissantes et purifiantes se perpétue<br />

de génération en génération.<br />

A l’époque soviétique, un centre balnéologique fut<br />

fondé à Piatigorsk; on y étudie l’effet global sur<br />

la santé des conditions naturelles et climatiques<br />

uniques de la région. Depuis lors et jusqu’à présent,<br />

le lac Tamboukan fournit des boues médicinales à<br />

toutes les stations balnéaires du Caucase du Nord.<br />

Le lac contient environ un million et demi de tonnes<br />

de boues médicinales.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’HISTOIRE DE PEUGEOT<br />

EN RUSSIE<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’arrivée de PEUGEOT en Russie, en 1913, fut un<br />

événement marquant autant pour notre pays que pour<br />

la société : les automobilistes russes eurent accès à de<br />

confortables et modernes voitures européennes, tandis<br />

que pour la société ce démarrage fut une réussite : victoires<br />

dans des courses et concours, intérêt de la famille royale.<br />

L’histoire de la découverte par Nicolas II des voitures<br />

PEUGEOT pendant le salon automobile de 1913, est<br />

décrite dans la rubrique consacrée à Saint-Pétersbourg.<br />

Après la Révolution de février, le garage du tsar devint<br />

la Base du Gouvernement provisoire ; et après celle<br />

d’octobre, ce garage desservit divers établissements<br />

soviétiques. Et bien qu’après ces événements, les<br />

contacts de la société avec la Russie furent suspendus,<br />

au cours des années 1920, plusieurs dizaines de voitures<br />

PEUGEOT furent importées dans le pays.<br />

Dans les années 1930, l’industrie automobile russe<br />

commença à se développer ; les modèles des véhicules<br />

sélectionnés lors de nombreux concours et rallyes,<br />

étaient fabriqués par des entreprises connues. Ils étaient<br />

d’abord achetés, puis reproduits dans les usines russes.<br />

Le moteur diesel d’une entreprise Lilloise – une filiale<br />

de PEUGEOT – remporta la course Moscou-Tbilissi, un<br />

événement d’ampleur pour l’époque, car sa distance<br />

dépassait les 4 500 km.<br />

Après la Seconde Guerre mondiale, parmi les voitures<br />

parvenues en URSS par différentes voies, on comptait<br />

beaucoup d’automobiles françaises, y compris les<br />

célèbres 402 et 302, mais aussi d’autres modèles<br />

populaires de <strong>Peugeot</strong>, que l’on pouvait croiser dans les<br />

rues des villes russes, principalement à Moscou.<br />

Au début des années 1990, les relations entre PEUGEOT<br />

et la Russie furent pleinement rétablies : en 1992, la<br />

société rouvrit son bureau de représentation à Moscou.<br />

En 1998, les concessionnaires officiels vendirent 1 327<br />

voitures sur le marché russe. Au cours des sept années<br />

suivantes, ce chiffre fut multiplié par sept, et il continua<br />

de croître rapidement. Longtemps, la PEUGEOT 406 fut<br />

le modèle le plus populaire en Russie.<br />

En 2010, la société ouvrit une usine en Russie et la<br />

première 308 « russe » sortit de la chaîne de fabrication<br />

locale. Peu de temps après, ce modèle fut remplacé<br />

par de grandes berlines familiales dont l’héroïne du<br />

centenaire de la marque en Russie. La PEUGEOT 408<br />

créée spécialement pour les besoins des clients russes,<br />

séduit désormais les consommateurs russes. Aujourd’hui,<br />

plus de 2 700 spécialistes travaillent à l’usine « PCMA-<br />

Rus » à Kalouga, équipée des technologies les plus<br />

modernes et innovantes au monde.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES MYSTÈRES DES LACS BLEUS<br />

178


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Quand vous serez à Piatigorsk, ne ratez pas la<br />

populaire visite guidée qu’on propose aux touristes –<br />

un voyage vers les lacs Bleus. Cinq merveilleux lacs se<br />

cachent entre les rochers, dans la région de Tchérek<br />

de la Kabardino-Balkarie, ces lacs continuent de<br />

déconcerter les contemporains.<br />

Par exemple, aucune rivière, ni ruisseau ne se jettent<br />

dans le lac Inférieur, et, bien qu’il perde chaque jour<br />

jusqu’à 70 millions de litres d’eau, son volume et sa<br />

profondeur restent inchangés. Le lac Inférieur est l’un<br />

des plus profonds de la région. Les habitants assurent<br />

que la profondeur du lac dépasse les 300 mètres. On<br />

dit également que même Jacques-Yves Cousteau fut<br />

incapable d’en définir la profondeur exacte.<br />

Selon la légende, les lacs « bleus » furent appelés<br />

ainsi par des voyageurs frappés par la couleur<br />

extraordinaire de l’eau. Les gens commencèrent<br />

à venir admirer la couleur de l’eau, mais il s’avéra<br />

qu’elle n’était pas toujours si extraordinaire. Ensuite,<br />

certains disaient que l’eau des lacs était verdâtre,<br />

d’autres que ces lacs de la Kabardino-Balkarie<br />

n’étaient pas bleus, mais verts émeraude. La réalité<br />

est plus simple : il faut contempler les lacs par un<br />

temps ensoleillé. La douce couleur bleue de l’eau est<br />

due à sa teneur élevée en hydrosulfure.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA ROUTE<br />

MILITAIRE GÉORGIENNE<br />

Notre Marathon ne devait se dérouler qu’en Russie,<br />

mais si nous avions voulu aller en Géorgie ou<br />

traverser le Grand Caucase, nous aurions emprunté la<br />

Route militaire géorgienne. La construction de cette<br />

route reliant Vladikavkaz et Tbilissi, démarra en 1783<br />

à l’occasion de la signature du traité de Georgiyevsk<br />

définissant la Géorgie comme un protectorat russe.<br />

Cette route suit l’ancienne voie historique reliant le<br />

Caucase du Nord à la Transcaucasie par la passe de<br />

Darial.<br />

La construction de la nouvelle version améliorée<br />

de la Route militaire géorgienne débuta après le<br />

rattachement de la Géorgie à la Russie ( 1801 ).<br />

En 1863, la route fut intégralement bétonnée et<br />

commença à jouer un rôle de plus en plus important<br />

dans le développement des échanges économiques<br />

entre la Russie et la Transcaucasie. Par ailleurs, à<br />

différentes époques, cette route fut empruntée par<br />

Alexandre Griboïedov, Alexandre Pouchkine, « le<br />

chantre » du Caucase Mikhaïl Lermontov et par<br />

Vladimir Maïakovski.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE GRAND ELBROUZ<br />

En voyageant au Caucase, il est impossible de ne<br />

pas voir, ne serait-ce que de loin, l’incroyable Mont<br />

Elbrouz. L’Elbrouz a deux sommets. Le sommet<br />

occidental culmine à 5642 mètres, l’oriental à<br />

5623 mètres. On considère que cette montagne<br />

est un volcan endormi. Elle a une forme conique<br />

d’un diamètre d’environ 18 kilomètres à la base.<br />

Les deux sommets de l’Elbrouz sont couverts de<br />

neige et de glaces éternelles. Leur superficie totale<br />

atteint 135 km², et la couche de glace peut faire<br />

près de 400 mètres d’épaisseur. Le parc national<br />

alpin environnant Prielbroussié est le plus grand site<br />

touristique du Caucase.<br />

Le plus haut hôtel de montagne – le « Refuge<br />

des onze » – se trouve à une altitude de 4000 m.<br />

Aujourd’hui, il est constitué de plusieurs wagonnettes<br />

aménagées en logements et alimentées en électricité<br />

le soir. Le « Refuge » est le principal point de départ<br />

des ascensions de l’Elbrouz.<br />

En 2010, les glaciologues russes de l’Institut de<br />

géographie de l’Académie des sciences de Russie<br />

réalisèrent le premier forage de glace au monde, dans<br />

la région apicale de l’Elbrouz. En 11 jours de travail<br />

continu dans des conditions extrêmement difficiles, à<br />

5115 mètres d’altitude, les glaciologues atteignirent<br />

le lit du glacier et en purent en extraire une carotte<br />

de glace d’une longueur de 181 m. Les carottes de<br />

glace contiennent des informations uniques sur<br />

les climats des époques révolues. Les informations<br />

conservées par les glaciers de l’Elbrouz permettront<br />

aux chercheurs de reconstituer l’histoire du climat de<br />

l’hémisphère Nord, au dernier millénaire.<br />

Jusqu’à présent, de tels forages n’étaient opérés<br />

qu’au Groenland et en Antarctique. Ils permirent de<br />

reconstruire l’histoire climatique de la planète, au<br />

cours des 700 000 dernières années. Tandis que l’étude<br />

en question permettra de parler de changements<br />

climatiques survenus à un niveau plus local.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE CHEMIN DE FER AU FOND<br />

D’UN DÉFILÉ<br />

Nous avons poursuivi notre visite des sites du Sud de<br />

la Russie pour arriver dans le défilé de Gouam. On<br />

dit qu’il n’existerait que quelques défilés au monde<br />

semblables à celui de Gouam. Mais c’est faux ! Le<br />

défilé de Gouam est unique et inimitable. Situé en<br />

amont de la rivière Kurdzhips, le défilé se faufile<br />

entre les crêtes de Gouam et de Lagonak. Il s’étend<br />

sur environ 5 km et fait 400 mètres de profondeur,<br />

à certains endroits sa largeur se réduit à 2 mètres<br />

seulement. Le défilé et l’itinéraire touristique<br />

débutent dans le village de Gouamka.<br />

Au fond du défilé, à 400 mètres de profondeur, il y a<br />

un étroit chemin de fer tracé dans les années 1930.<br />

Cette voie étroite de 8 km de long relie Gouamka<br />

au village Mezmaï. En été, un train touristique<br />

de trois voitures et deux draisines motorisées,<br />

particulièrement appréciées des touristes, circulent<br />

régulièrement sur le tronçon restauré ( 1,7 km ) du<br />

chemin de fer.<br />

A bord du train touristique, vous pourrez voir, à<br />

chaque virage d’une beauté incroyable, les verticales<br />

des rochers, couvertes de végétation : des arbres<br />

rares comme le buis, l’épicéa, l’if, le hêtre. Le long<br />

de la route, vous verrez quelques petites chutes d’eau<br />

qui s’écoulent directement des rochers. Et c’est une<br />

sensation surprenante – se déplacer à bord d’un<br />

petit train au fond de ce défilé profond, noyé dans la<br />

verdure et la fraîcheur des montagnes.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

SOTCHI À L’HEURE OLYMPIQUE<br />

Maintenant, la ville russe la plus célèbre au monde,<br />

devant Moscou et Saint-Pétersbourg, est Sotchi, où nous<br />

nous sommes rendus depuis Gouamka afin de vérifier<br />

l’avancement des préparatifs pour les Jeux olympiques.<br />

Le chantier olympique a rendu Sotchi méconnaissable.<br />

Pour la première fois de l’histoire des Jeux olympiques<br />

et des Jeux paralympiques d’hiver, toutes les arènes<br />

de glace se situent à quelques pas les unes des autres,<br />

alors que le parc olympique pourra accueillir près de 75<br />

000 spectateurs à la fois. En 2014, le Sud de la Russie<br />

dispose d’infrastructures et de voies d’accès améliorées,<br />

et la ville est devenu un centre international de tourisme,<br />

comparable aux meilleures stations alpines mondiales.<br />

Des hôtels cinq étoiles, dont Sotchi a toujours cruellement<br />

manqué, y sont construits, tandis que la capacité globale<br />

de l’hébergement hôtelier est doublée.<br />

Comme le montre l’expérience mondiale, les Jeux<br />

ont un impact majeur sur les différents aspects du<br />

développement de la ville d’accueil, de la région, ainsi que<br />

du pays où ils se déroulent. Il y a la notion d’« héritage<br />

des Jeux » qui implique des changements dans la vie de<br />

la région après l’événement, et un ensemble de mesures<br />

visant à assurer un rendement maximum pour la région.<br />

Les Jeux olympiques de Sotchi se sont tenus au plus haut<br />

niveau et ont offert à tous beaucoup d’émotions positives.<br />

Espérons que cette énergie véhiculée par le sport perdure<br />

le plus longtemps possible.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

33 CHUTES D’EAU<br />

EN DEUX HEURES<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

À Sotchi, les ethnographes de la région nous<br />

ont suggéré, puisque nous étions déjà dans les<br />

montagnes, de profiter de l’occasion pour voir<br />

des chutes d’eau. On trouve des petites chutes<br />

d’eau un peu partout, au Caucase, mais si voulez<br />

vraiment observer ce phénomène naturel, vous aurez<br />

l’occasion de voir ici 33 chutes d’eau à la fois.<br />

Les gorges de Djegoch, site protégé, sont connues<br />

pour leurs chutes d’eau – en réalité elles en comptent<br />

plus de 33. La plus grande chute fait 12 mètres de<br />

haut, mais ce n’est pas leur hauteur qui importe, c’est<br />

le fait qu’elles forment toutes une cascade, le long du<br />

ruisseau Djegoch, à deux mètres les unes des autres,<br />

aussi on peut toutes les observer en remontant la<br />

rivière.<br />

Les chutes s’étendent sur près de 500 mètres et la<br />

différence d’altitude représente environ 150 mètres.<br />

Un chemin touristique avec des rampes et des<br />

passerelles vous amènera à la 10e chute, mais pour<br />

aller plus loin, il faudra grimper les racines des arbres<br />

et les versants, et faire littéralement corps avec la<br />

beauté fantastique de la forêt de buis. Prenez une<br />

carte et allez-y à pied. Vous pourrez voir autant de<br />

chutes d’eau que vous voudrez et vous promener le<br />

long des silencieux chemins forestiers.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

GELENDJIK,<br />

LA VERTE<br />

La chaussée de Soukhoumi – nom commun à toutes<br />

les routes qui longent la côte de toutes les villes<br />

de la mer Noire, au Caucase ( c’est pourquoi vous<br />

trouverez des rues portant ce nom à Gelendjik, à<br />

Kabardinka, à Novorossiysk et à Sotchi ) – nous a<br />

amenés à Gelendjik.<br />

La ville de Gelendjik fut fondée en 1831, sur ordre<br />

de l’Empereur Nicolas Ier. Officiellement, Gelendjik<br />

reçut le statut de ville en 1915, tandis que la station<br />

balnéaire commença à se développer après la<br />

construction de la chaussée de Soukhoumi.<br />

Située sur la rive Nord-est de la mer Noire, la baie<br />

de Gelendjik ne gèle jamais. Elle se trouve entre les<br />

caps Tonkii ( mince ) et Tolstyi ( gros ). Une multitude<br />

de rivières et de ruisseaux qui descendent de la<br />

chaîne de montagnes Markotkh, se jettent dans la<br />

baie. Gelendjik est célèbre pour sa végétation riche<br />

et toujours verdoyante. Des chênes et des charmes<br />

occupent près de 90 % du territoire. On y trouve<br />

également pins de Pitsounda, genévriers, lauriercerise<br />

et buis. La forêt de pins du village de Djankhot,<br />

dans la banlieue de Gelendjik, est pittoresque : les<br />

pins poussent sur un petit précipice directement au<br />

bord de mer. Et le port de Djankhot est aussi beau<br />

depuis la rive que depuis la mer.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE LAC AUX LOTUS<br />

Près de Krasnodar, notre prochaine destination, nous<br />

avons découvert le seul endroit de Russie, où poussent<br />

des lotus. Il est difficile de détourner le regard des pétales<br />

de cette plante aquatique vivace. Les feuilles de lotus sont<br />

recouvertes d’une épaisse couche de cire, aussi l’eau se<br />

fige dessus comme des gouttes de cristal.<br />

Le lotus est l’une des plantes les plus délicates et<br />

exigeantes, non seulement très belle, mais aussi très<br />

utile. Il est étonnant que le lotus se soit acclimaté au cœur<br />

de la steppe de Krasnodar. Les biologistes expliquent ce<br />

phénomène par les particularités de la microflore locale.<br />

Mais il existe aussi une autre explication. Au bord d’un<br />

lac d’une beauté rare, fleuri de lotus, se dresse une petite<br />

église. Selon la légende, il y a très longtemps, la Vierge<br />

Marie y apparut devant les croyants. Pour commémorer<br />

cet événement, on érigea une église. Au même moment,<br />

des lotus – fleurs au charme magique symbolisant la<br />

pureté de l’âme – poussèrent sur le lac.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES VIGNES<br />

DU SUD DE LA RUSSIE<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Après avoir visité Krasnodar, nous avons à nouveau<br />

ressenti l’appel de la mer et nous nous sommes dirigés<br />

vers Anapa, puis au village voisin de Gaï-Kodzor.<br />

A proximité, dans les montagnes, il y a une petite<br />

exploitation vinicole moderne, « Les vignobles de<br />

Gaï-Kodzor ». De nouvelles vignes y furent plantées<br />

sur les 70 hectares disponibles entre 2006 et 2009 –<br />

14 espèces de raisin, jamais cultivées en Russie<br />

auparavant, furent importées de France. Le soin<br />

méticuleux apporté à ces vignes, ainsi que les petits<br />

volumes de production permettent à l’entreprise<br />

d’obtenir des vins blancs secs et des vins rouges de<br />

grande qualité grâce à l’aide des viticulteurs français.<br />

Toujours en raison des faibles volumes de production,<br />

ces vins ne sont vendus qu’ici !<br />

Les villages d’Abrau et de Durso de la région de<br />

Krasnodar sont un autre joyau vinicole du Sud<br />

de la Russie. Les premières vendanges d’Abrau-<br />

Durso datent de 1877. Au milieu des années 1890,<br />

l’assortiment d’Abrau-Durso fut définitivement<br />

finalisé : « Sauternes », « Lafitte », « Bordeaux »,<br />

« Bourgogne », et à la fin du siècle, une grande<br />

usine de vins mousseux « Abrau-Durso » y vit le<br />

jour. Aujourd’hui, c’est le plus grand fabricant en<br />

Russie, produisant des vins mousseux aussi bien<br />

selon la méthode traditionnelle champenoise que<br />

selon la méthode de cuve close. La production de<br />

vins mousseux et de vins de table s’élève à près de 5<br />

millions de bouteilles par an.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE CHACHLIK<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Si vous vous retrouvez dans le Sud de la Russie,<br />

sachez que vous allez vous nourrir principalement<br />

de chachlik. Mais c’est plutôt un avantage qu’un<br />

inconvénient, car ici on le prépare vraiment très bien.<br />

Historiquement, le chachlik est un plat traditionnel<br />

des peuples nomades de l’Eurasie. Il est préparé avec<br />

de la viande coupée en petits morceaux. La grande<br />

popularité de ce plat dans les régions désertes et<br />

dans les steppes d’Eurasie s’explique, probablement,<br />

par la rapidité de la cuisson de la viande coupée en<br />

petits morceaux, ce qui permet d’économiser le bois.<br />

Dans la langue des Tatars de Crimée, le mot « chich »<br />

signifie « pique », « broche », le chachlik étant une<br />

viande enfilée sur une broche. Ainsi, au sens propre<br />

« chachlik » est de la viande rôtie à la broche.<br />

Habituellement, la viande servant à la préparation<br />

du chachlik est marinée. Parmi les ingrédients de<br />

la marinade les plus répandus et traditionnels,<br />

on retrouve vin, vinaigre de vin, produits laitiers<br />

caillés ( yaourt, kéfir et autres ), jus de grenade,<br />

jus de citron et autres jus acides, kiwi ( 3-5<br />

minutes ), jus d’oignon. Certains vins du Caucase<br />

sont produits spécialement pour la préparation<br />

de cette marinade. Le vin convient parfaitement<br />

à cet usage, car il contient le pourcentage d’alcool<br />

nécessaire qui permet de bien ramollir la viande.<br />

Le chachlik est cuit au-dessus de la braise, une fois<br />

que le bois a brûlé, ou au charbon de bois préfabriqué.<br />

Les brochettes de viande doivent être régulièrement<br />

retournées pour assurer une cuisson homogène de tous<br />

les côtés. Lors de la cuisson des morceaux de viande<br />

enfilés sur des broches, on attise la flamme à l’aide<br />

d’un soufflet et on la diminue en l’aspergeant d’eau.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES IDOLES<br />

DE PIERRE DES SCYTHES<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Nous nous sommes, de nouveau, dirigés vers le Nord<br />

pour traverser la steppe où, cette fois, nous avons<br />

découvert d’étonnants monuments archéologiques.<br />

Il se trouve que les Scythes, les Coumans et d’autres<br />

peuples antiques érigeaient des statues humaines,<br />

principalement de femmes, de 1 à 4 mètres de<br />

haut, sur les kourganes de l’âge de bronze ( 4e-2e<br />

millénaire avant J.C. ) et ce, jusqu’au Moyen Age.<br />

Ainsi, plus de 330 sculptures monumentales existent<br />

encore dans les steppes entre le Danube et le Don,<br />

alors que des « matrones de pierre » des Coumans,<br />

datant des IXe-XIIIe siècles, sont éparpillées sur un<br />

immense territoire, de l’Asie du Sud-ouest à l’Europe<br />

du Sud-est. Le rite des Coumans consistant à dresser<br />

des statues de pierre sur des kourganes fut décrit par<br />

un ambassadeur du Pape de Rome en Russie, dès<br />

1253.<br />

En Russie, ces statues s’appelaient idoles. Les<br />

sanctuaires d’idoles chez les Coumans étaient des<br />

lieux de cérémonies funèbres en l’honneur des<br />

ancêtres, sans être directement liés aux sépultures.<br />

En témoigne, notamment, l’étymologie du mot<br />

« baba » ( femme, matrone en russe familier ), issu du<br />

turc « balbal » qui signifie « aïeul », « grand père ».<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

L’ÉGLISE DE CRISTAL<br />

DE DIATKOVO<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Sans même nous en rendre compte, nous avons<br />

atteint la partie centrale de la Russie, et en traversant<br />

la région de Briansk, nous avons vu la merveille des<br />

merveilles – l’église de cristal du « Buisson ardent »,<br />

au village de Diatkovo. C’est le seul lieu de culte au<br />

monde qui possède une iconostase et des lustres en<br />

cristal. Cette église-monument consacrée à l’icône<br />

de la Sainte Vierge « Le Buisson ardent » fut érigé à<br />

la mémoire des soldats de tous les temps tombés au<br />

champ d’honneur.<br />

L’église fut construite entre 1999 et 2003, sur le site<br />

d’une église de cristal similaire datant de 1810 et<br />

détruite pendant la formation de l’Union Soviétique.<br />

L’ancienne église avait été construite par les frères<br />

Maltsov - fondateurs de la cristallerie de Diatkovo.<br />

La décoration intérieure avait été réalisée par des<br />

artisans travaillant dans cette cristallerie.<br />

Aujourd’hui, l’église fut petit à petit restaurée ; 15<br />

tonnes de cristal furent utilisées pour sa décoration.<br />

A l’intérieur de l’église, plusieurs milliers d’objets<br />

furent reconstitués à partir d’une seule dalle de<br />

cristal provenant de l’iconostase originale, qui<br />

miraculeusement échappa à la destruction.<br />

Les connaisseurs nous ont avoué qu’il ne s’agissait,<br />

certes, pas du cristal identique à celui utilisé par<br />

les frères Maltsov, mais les paramètres classiques<br />

du cristal de Diatkovo sont les mêmes comme, par<br />

exemple, la teneur en oxyde de plomb de 24% qui<br />

lui confère sa sonorité spéciale, sa transparence et<br />

son éclat.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LA PLAINE DE KOULIKOVO<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Notre route traversait la région de Toula, où nous<br />

avons visité le musée de la plaine de Koulikovo ( le<br />

champ des bécasses ) – le plus grand musée du pays.<br />

C’est également le plus ancien champ de bataille qui<br />

commémore la victoire du prince russe Dimitri Donskoï<br />

sur le khan Mamaï, et la fin du joug tatar datée, semble-til,<br />

du 8 septembre 1380.<br />

Aujourd’hui, c’est une réserve naturelle et historique<br />

consacrée à cette bataille médiévale. Ses fonds<br />

comprennent plus de 40 000 pièces. Sa plus précieuse<br />

collection compte des objets retrouvés sur le champ de<br />

bataille et appartenant à des guerriers.<br />

La bataille de Koulikovo fut décrite par quatre sources<br />

écrites de la Russie ancienne – des chroniques – portant sur<br />

cette période, ainsi que dans des chroniques occidentales<br />

qui apportent des informations supplémentaires<br />

intéressantes, non renseignées dans les sources russes.<br />

Toutefois, l’emplacement exact du champ de bataille,<br />

ainsi que le nombre des troupes, firent longtemps l’objet<br />

de discussions au sein de la communauté scientifique, car<br />

les sources médiévales avaient tendance à surévaluer ces<br />

chiffres.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

KONSTANTINOVO<br />

Konstantinovo est un autre village que nous avons<br />

traversé sur notre route en direction de Moscou. Il est<br />

connu parce que le poète russe Sergueï Alexandrovitch<br />

Essenine y naquit, en 1895, et passa son enfance et son<br />

adolescence. Le musée-site classé de Sergueï Essenine se<br />

trouve au centre du village.<br />

C’est un musée unique, car il présente, dans cet ancien<br />

village sur l’Oka, deux propriétés – la paysanne et la<br />

seigneuriale. Ce voisinage de deux cultures, de leurs<br />

traditions et de la vie quotidienne permet de « entrevoir »<br />

l’histoire de la Russie à la charnière du XIXe et du XXe<br />

siècle, sur la base de documents historiques concrets.<br />

En 1920, Essenine y séjourna et écrivit ces quelques<br />

lignes:<br />

Je suis le dernier poète des villages,<br />

Nul pont de bois dans les chants ne dit mot.<br />

Seul je viens voir l’encensoir des feuillages<br />

A la messe d’adieu des bouleaux.<br />

A l’occasion du centenaire de Sergueï Essenine,<br />

une nouvelle exposition fut ouverte au village de<br />

Konstantinovo – le musée du poème Anna Sneguina. Il<br />

y a, dans le monde, seulement une dizaine de musées<br />

similaires consacrés à des personnages littéraires. Le<br />

musée du poème Anna Sneguina est unique, car il se<br />

trouve dans la maison privée appartenant jadis à la<br />

propriétaire terrienne Lydia Ivanovna Kachina qui servit<br />

de modèle au personnage-titre du poème.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LES PASSAGES SECRETS<br />

DU KREMLIN DE SMOLENSK<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Si vous arrivez à Moscou par l’Ouest, et non pas par<br />

le Sud comme nous l’avons fait, la première grande<br />

ville sur votre route sera Smolensk. Nous avons fait<br />

le détour pour admirer le Kremlin de Smolensk. Il fut<br />

construit, à la fin du XVIe siècle, pendant le règne<br />

de Fédor Ivanovitch et de Boris Godounov. Dans la<br />

forteresse de Smolensk, vous ne trouverez pas deux<br />

tours identiques. La forme et la hauteur de chaque<br />

tour furent définies par le relief du site. Aujourd’hui, il<br />

reste 18 tours, mais, jadis, il y en avait deux fois plus.<br />

Dans l’épaisseur des murs, on aménagea des<br />

passages pour les communications intérieures et<br />

des dépôts de munitions et d’autres biens. Et sous<br />

la terre, pour contrer les sapes ennemies, on installa<br />

des galeries secrètes surnommées « rumeurs ». On<br />

dit que Boris Godounov qualifia les murs de Smolensk<br />

de « beauté inexprimable que l’on ne trouve nulle<br />

part ailleurs dans le Céleste Empire ».<br />

Située à la frontière de l’État russe, la forteresse de<br />

Smolensk avait une grande importance défensive<br />

et servit l’État plus d’une fois, en encaissant les<br />

premières attaques ennemies et en leur barrant la<br />

route de Moscou.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

IASNAÏA POLIANA<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

De retour de Smolensk et de nouveau, dans la<br />

région de Toula, nous nous sommes arrêtés cette<br />

fois à Iasnaïa Poliana. C’est ici, dans cette propriété<br />

familiale au nom clair et poétique, Iasnaïa Poliana<br />

( « clairière aux hêtres » ), que naquit, vécut et<br />

travailla Léon Tolstoï . A Iasnaïa Poliana, il écrivit<br />

Guerre et paix, Anna Karénine et d’autres grandes<br />

œuvres.<br />

Aujourd’hui, la propriété est un grand site muséal<br />

célèbre dans tout le pays, qui comprend non<br />

seulement la maison, mais aussi une dizaine de<br />

bâtiments et plusieurs vergers, étangs et parcs ainsi<br />

que la forêt, où est enterré le grand écrivain.<br />

Au village, il y a un hôtel et un café. Une multitude<br />

de musées affiliés ont été ouverts dans la région de<br />

Toula. Aujourd’hui encore, le musée est dirigé par<br />

Vladimir Tolstoï, arrière-arrière-petit-fils de Léon<br />

Tolstoï.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

KALOUGA –<br />

PATRIE DE L’ASTRONAUTIQUE<br />

A Kalouga, nous avons été accueillis par les 2700<br />

employés de l’usine « PCMA-Rus ». Cette ville est célèbre,<br />

car Konstantin Tsiolkovski, célèbre inventeur et théoricien<br />

de l’astronautique, y vécut et travailla de 1892 à 1935.<br />

C’est pour cette raison que l’image du premier satellite<br />

soviétique figure sur le drapeau de la ville et sur la version<br />

complète des armoiries. La ville abrite un musée de<br />

l’astronautique créé avec la participation personnelle de<br />

Sergueï Koroliov et de Youri Gagarine. Le musée abrite<br />

une maquette de la base de la station orbitale « Mir »,<br />

ouverte au public.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Tsiolkovski écrivit ses principaux ouvrages sur<br />

l’astronautique, sur la théorie de la propulsion par<br />

réaction, sur la biologie et la médecine spatiales, à<br />

Kalouga. Il y poursuivit également son travail sur la<br />

théorie du dirigeable métallique. Le scientifique avança,<br />

entre autres, l’idée que le développement de la vie<br />

sur l’une des planètes de l’Univers atteindra une telle<br />

puissance et une telle perfection, que cela permettra<br />

de vaincre la gravitation et de répandre la vie dans tout<br />

l’Univers.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE SAMOVAR<br />

Selon une croyance populaire, la région de Toula est<br />

la patrie du samovar. On dit bien : « On ne vient pas<br />

à Toula avec son propre samovar ». Mais en Russie,<br />

le berceau du samovar est l’Oural. Puis, l’appareil<br />

se rendit populaire dans toute la Russie et fut<br />

particulièrement apprécié à Toula. Jusqu’à présent,<br />

différentes sources citent la même vieille légende qui<br />

affirme que Pierre Ier rapporta le samovar des Pays-<br />

Bas, mais en réalité, les samovars apparurent en<br />

Russie un demi-siècle après la mort de Pierre.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

On sait des premiers samovars en Russie ( à Toula )<br />

qu’en 1778, les frères Ivan et Nazar Lissitsyne<br />

fabriquèrent un samovar et ouvrirent le premier<br />

établissement de samovars à Zaretchié, un des plus<br />

anciens quartiers de Toula. Puis ils poursuivirent leurs<br />

expériences et, finalement, les samovars des frères<br />

Lissitsyne devinrent célèbres par la variété de leurs<br />

formes et ornements : tonnelets, vases ciselés et<br />

gravés, samovars ovoïdes avec robinets en forme de<br />

dauphin et poignées en forme de nœud.<br />

Dès 2005, la cartoucherie de Toula rééquipa un atelier<br />

de production de samovars. Cet atelier est dédié à la<br />

production de pièces d’auteur uniques, fabriquées<br />

selon les traditions artisanales. Les samovars sont<br />

fabriqués par kits comprenant un plateau et un tuyau.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE VRAI KVAS RUSSE<br />

Alors que la chaleur d’été sévissait dans toute la<br />

Russie pendant toute la durée de notre Marathon,<br />

le kvas nous sauvait de la soif. Le kvas est une<br />

boisson traditionnelle aigre que nos ancêtres slaves<br />

préparaient avec de la farine et du malt ( blé et orge )<br />

fermentés ou avec du pain de seigle sec, en y ajoutant<br />

des herbes aromatiques et du miel. Aujourd’hui, on<br />

trouve, sur le marché, une grande variété de kvas<br />

en bouteilles, malheureusement, il ressemble peu à<br />

l’authentique kvas russe que nous avons eu la chance<br />

de déguster dans l’un des villages hospitaliers.<br />

Selon la classification internationale, le kvas est<br />

une bière et appartient à la catégorie des « Bières<br />

historiques, traditionnelles ou locales » ( historical,<br />

traditional or indigenous beers ). Mais en Russie,<br />

en Biélorussie et en Ukraine, le kvas est considéré<br />

comme une boisson à part ( et nationale ). On peut<br />

préparer le kvas chez soi, il faut juste connaître les<br />

bons ingrédients et respecter strictement l’ancienne<br />

recette que nous reproduisons ci-dessous :<br />

Prenez 1 kg de pain de seigle, 8 à 10 l. d’eau, un verre<br />

de sucre ( 200 g ), 25 g de levure, 50 g de raisins secs<br />

et de menthe séchée. Faites cuire au four le pain de<br />

seigle coupé en tranches ; veillez à ce qu’il ne brûle<br />

pas. Mettez les croutons de pain dans une casserole<br />

ou un seau émaillé, ajoutez de l’eau bouillante et<br />

laissez reposer 3-4 heures. Puis filtrez, ajoutez la<br />

levure, le sucre et la menthe séchée, recouvrezle<br />

de gaze et laissez fermenter à température<br />

ambiante pendant 5-6 heures. On peut ajouter un<br />

peu de cannelle ou de sucre brun. Quand le mélange<br />

commence à mousser, filtrez encore une fois et<br />

versez dans des bouteilles contenant chacune de 2 à<br />

4 raisins secs lavés et séchés. Bouchez les bouteilles.<br />

2-3 jours plus tard, le kvas est prêt.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

LE MONASTÈRE<br />

DE LA RÉSURRECTION<br />

DE LA NOUVELLE JÉRUSALEM<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Et nous voilà déjà près de Moscou, mais nous ne<br />

voulons pas rentrer tout de suite, car ce retour<br />

est synonyme de l’agitation d’une grande ville et,<br />

surtout, de la fin de notre formidable voyage. C’est<br />

pourquoi nous faisons un petit détour pour visiter<br />

Zvenigorod et le monastère de la Résurrection de la<br />

Nouvelle Jérusalem.<br />

Le monastère fut fondé en 1656 par le patriarche<br />

Nikon qui voulut recréer, aux environs de Moscou, le<br />

site des lieux sacrés de la Palestine.<br />

Le bâtiment majestueux de la cathédrale de<br />

l’Ascension, créé à l’image de l’Église du Saint-<br />

Sépulcre, forme la base de l’agencement et le centre<br />

du site architectural du monastère de la Résurrection<br />

de la Nouvelle Jérusalem. La construction de la<br />

cathédrale fut lancée en 1658, deux ans après<br />

la fondation du monastère. On doit ces deux<br />

événements au patriarche Nikon. En 1666, Nikon fut<br />

envoyé en exil et la construction de la cathédrale de<br />

la Résurrection fut suspendue, mais au XVIIe siècle,<br />

le monastère fut finalement achevé.<br />

Par la suite, il subit plusieurs modifications à<br />

l’extérieur et à l’intérieur, fut détruit pendant la guerre,<br />

puis reconstruit à nouveau. Aujourd’hui, le monastère<br />

est actif, aussi, lors des promenades dans le musée,<br />

il faut respecter les règles établies. 7 personnes<br />

maximum peuvent se réunir simultanément près des<br />

reliques de Nikon. En revanche, on peut monter sur<br />

le mur de l’une des tours qui abrite une grande icône<br />

de l’Archange avec un enfant tenant un poisson entre<br />

ses mains. Une crypte — une église souterraine,<br />

comme à Jérusalem – est accolée au mur oriental de<br />

l’église. De l’autre côté, il y a une rotonde imitant la<br />

chapelle du Saint-Sépulcre.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

MOSCOU VUE DU CIEL<br />

Nous avons voulu rentrer à Moscou non pas en voiture,<br />

mais par les airs : cela permet d’éviter les bouchons et de<br />

voir beaucoup de choses intéressantes.<br />

Si l’on regarde Moscou à vol d’oiseau, la première<br />

chose qu’on voit c’est le plus haut gratte-ciel d’Europe<br />

à Moscou-city, appelé la tour de la Fédération, qui<br />

surplombe ses consœurs – vingt autres tours de ce<br />

nouveau quartier. Elles incarnent l’idée que Moscou<br />

est un centre d’affaires au même titre que Londres,<br />

par exemple. Les tours sont regroupées en un seul<br />

lieu et sont construites par des architectes célèbres,<br />

tout comme les « city » d’autres grandes villes.<br />

Si on descend de quelques centaines de mètres, on peut<br />

observer les gratte-ciels « staliniens ». Ils sont sept en<br />

tout et furent construits à Moscou, à la fin des années<br />

1940 - début des années 1950. Le nombre de bâtiments<br />

devait symboliser le 800e anniversaire de Moscou<br />

( célébré en 1947 ), aussi huit bâtiments devaient être<br />

érigés. Mais la construction de l’un d’eux, amorcée sur<br />

le site du quartier démoli de Zaryadié, à Kitaï-gorod, fut<br />

arrêtée à la mort de Staline. Plus tard, son stylobate<br />

fut utilisé pour la construction de l’hôtel Rossia.<br />

218


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Mais le vol le plus captivant au-dessus de Moscou est un<br />

vol à basse altitude, car on peut voir tous les dômes dorés<br />

de la ville, et il y en a 535 à Moscou.<br />

Marina Tsvetaieva écrivait:<br />

A Moscou, chez moi, les coupoles flamboient !<br />

A Moscou, chez moi, les cloches sonnent !<br />

Et dans les sépulcres alignés, chez moi,<br />

les tsars et les tsarines dorment.<br />

Notre Marathon PEUGEOT 408 – le plus grand testdrive<br />

de l’histoire de la Russie – a débuté à Moscou,<br />

sur le vieux boulevard Tchistoproudny, et s’est terminé<br />

au même endroit. Nous avons prouvé que PEUGEOT<br />

est une authentique voiture russe adaptée aux longues<br />

distances, qui ne craint ni les longs voyages, ni les routes<br />

dangereuses.<br />

Et après? Désormais le choix vous appartient. Nous<br />

espérons que notre récit ne vous a pas laissé indifférents<br />

et a éveillé en vous l’esprit aventurier.<br />

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<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT


<strong>100</strong> MERVEILLES DE RUSSIE AVEC PEUGEOT<br />

Cette publication a été réalisée par :<br />

Konstantin Oboukhov<br />

Oleg Zavyalov<br />

Artem Fanyan<br />

Victoria Romanova<br />

Anna Guemich<br />

Nous remercions pour leur participation au Marathon, ainsi que pour les photos qu’ils nous ont accordé : ( Les droits<br />

des images appartiennent à leurs propriétaires ):<br />

Mikhaïl Kovriguine, Igor Goubar, Evgueni Zagatine, Constantin Komkov, Vladimir Golovine, Nikolaï Nazaïkinski, Andreï Guiyazov, Alexeï<br />

Parnev, Pavel Nossov, Rouslan Galimov, Andreï Ivanov, Mikhaïl Tchaplyguine, Kirill Lopachynov, Roman Ostanine, Oleg Lochkariov,<br />

Svetlana Rylova, Mikhaïl Rostartchouk, Roman Gouliayev, Sergueï Diakonov, Alexandre Stoliarov, Maxime Gordine, Sergueï Kornienko,<br />

Alexandre Vorontsov, Rouslan Bouslov, Alexandre Melnik, Sergueï Magdanov, Vladimir Vorontsov, Alexandre Azanov, Mikhaïl Kouldiaev,<br />

Boris Grichyne, Alexeï Kouzmine, Elena Raïs, Constantin Kouznetsov, Ivan Lapyrine, Sofia Gouliam, Sergueï Ivanov, Nikita Batalov, Piotr<br />

Maguera, Youri Karassiov, Youlia Kameneva, Nikolaï Svistoun, Alexeï Matveev, Andreï Vilenski, Constantin Sorokine, Olga Bourtovaïa,<br />

Ivan Vladimirov, Mikhaïl Tchernykh, Dimitri Ossipov, Sergueï Biriouline, Alexandre Petrossian, Andreï Gretchannik, Maria Arzamassova,<br />

Natalia Paramonova, Denis Aroutiounian, Evgueni Radtchenko, Evgueni Lipovitski, Denis Arendartchouk, Vladimir Brysnki, Timofeï<br />

Koulechov, Marina Malaïa, Alexeï Tchikanov, Alexandre Dolguikh, Alexandre Grek, Oxana Ivanova, Kamila Akhmetova, Yana Lapitskaïa,<br />

Bakhtior Akhmedov et Boris Dmitriev ( Géométrie. Oufa ), Marina Ponomariova, Tatiana Roussakova, Andreï Petrov, Vitali Varakine,<br />

Anton Perchyne, Igor Bourtsev, Kirill Zaïtsev, Evgueni Meltchenko, Maria Golovina, Igor Golovine, Sergueï Goussev, Alexeï Bogatch, Igor<br />

Yakovlev, Alexeï Sokolov, Evguenia Kouznetsova, Dimitri Elizarov.<br />

Les droits des images appartiennent à leurs propriétaires:<br />

Alen VL, Dmitry Savin, Preto Perola, Kalinina Alisa, Lucertolone, Kavalenkava Volha, Dance60, Gl0ck, Leonid Yakutin, Eans, Brian,<br />

Kinney, Anton Balazh, Dmitriy Raykin, Nordcry, Scorpp, Aleksandr Bryliaev, Shchipkova Elena, Alex Uralsky, Incredible Arctic,<br />

Kukuruxa, Pecoid, Ilya Malov, Rangtheclick, Denis Veselov, Arcobalena, Michal Piec, Lugunin Aleksei, Iryna1, Elen_studio, Brosrock,<br />

Iakov Filimonov, Chsherbakova Yuliya, Boris Stroujko, Krechet, Photobeginner, Elena Mirage, Svry, Petr MalyshevLeonid Mylnikov,<br />

Ilin, Sergey, Zhuk, DimasEKB, Optimarc, Jasmin Awad, Elena Mirage, Tomatto, Ievgenia Tkach, Oleg Gekman, Oksmit, Yui, Bellena,<br />

Sergei Kazantsev, Vikulin, Ctermit, Konjushenko Vladimit, Enshpil, Vasiliy Koval, Vasilyev Alexandr, Zhannaprokopeva, Yykkaa, Stoyanov<br />

Alexey, Krasman_a, Valentin Agapov, Grigoriev Rusian, Vikiri, Alexandr Shevchenko, Art Konovalov, Zhannapokopeva, Yutilova Elena,<br />

Mikhail Pogosov, Zaur Vorokov, Mikhail Pogosov, Coprid, Poprotskiy Alexey, Im_photo, Dimos, Ryzhkov Alexandr, Volkova Natalia,<br />

Nathings, Stockphotoslv, Serg Zastavkin, Baloncici, Alexander62, Kostenko Olga, Mikhail Starodubov, Dmitry Naumov, Elena11,<br />

Alexnika, Stoyanov Alexey, Dontsov Evgeny Victorovich, Serij<br />

Design et mise en page:<br />

Oleg Grichyne<br />

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NOTES


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