La nouvelle Impreza Beaucoup de caractère pour l'avenir - Subaru

Agenda Echos de presse 2007
k Expositions
Auto Zürich
1 er – 4 novembre 2007
Salon de l’auto, Genève
6 – 16 mars 2008
k Championnat suisse
des rallyes 2007
Rallye International du Valais
25 – 27 octobre
k Championnat du monde
des rallyes 2007
Rallye d’Espagne
4 – 7 octobre
Rallye de Corse
12 – 14 octobre
Rallye du Japon
26 – 28 octobre
Rallye d’Irlande
16 – 18 novembre
Rallye du Pays de Galles
30 novembre – 2 décembre
k VAMPIRES ALIVE TOUR 2008
avec DJ BoBo et Subaru
10 mai Zurich
11 mai Zurich
12 mai Bâle
14 mai Kreuzlingen
16 mai Coire
17 mai Viège
6 septembre Genève
7 septembre Lucerne
8 novembre Berne
Billets sur www.djbobo.ch
www.auto-suisse.ch / www.agvs.ch
Subaru et
l’environnement
De nombreux acheteurs d’automobiles sont sensibilisés aux
questions environnementales et songent, en achetant une
voiture neuve, moins à la puissance pure mais davantage à
une traction plus efficace et au confort de route pour une
consommation modérée.
Subaru tient précisément compte de ces besoins avec la nouvelle Impreza et la gamme
adaptée des moteurs de la famille Legacy et Outback. Le fait que de nouveaux développements
sont nécessaires dans le cadre du changement climatique global a été défini par
notre fabricant comme une tâche prioritaire. Mais les spécialistes s’accordent aussi sur le
fait que le réchauffement est dû à 90% environ aux activités humaines. Et tous les domaines
y participent: industrie, énergie, transports, agriculture, etc.
Aussi nous paraît-il important de retenir certains faits.
Il importe de savoir….
k que le changement climatique est un cas normal. Le climat a changé depuis que la Terre
existe et continuera de le faire (Weltwoche 5/07).
k que 95% de toutes les émissions de CO2 ont une cause naturelle. La part des gaz de
serre dégagés vers l’atmosphère par l’homme est de 2 à 3%. Le reste vient des mers, des
sols, des volcans et de la végétation.
k que les USA contribuent pour 25%, la Chine 15%, les UE-27 15%, la Russie environ
6%, l’Inde 5%, l’Allemagne environ 3% et la Suisse tout juste 0,2% aux émissions globales
de CO2 liées à l’énergie. Aussi ne saurions-nous, nous les Suisses, changer le monde ou
apporter une contribution notable à la réduction du CO2.
k que si la limite de CO2 est fixée à 120g/km, cela ne résoudra pas le problème mais ne
fera que le réduire. La circulation routière mondiale ne contribue qu’à raison de 13% aux
gaz de serre d’origine humaine (production d’énergie 26%, agriculture et sylviculture 31%,
industrie 19%, gestion des bâtiments 8%).
k qu’une conduite prévoyante et consciente de la consommation permettrait de réduire de
30% la consommation et ainsi les émissions de CO2.
k que de nouvelles limites de CO2 rendraient les voitures plus chères, les modifications
techniques entraînant une augmentation des prix estimée à 10%.
Sur les quelque 0,2% d’émissions de CO2
provenant de la Suisse, un quart à peine provient
des voitures de tourisme et encore,
une part non négligeable de la consommation
de carburant globale est due au «tourisme
d’essence» des étrangers.
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