Catalogue - Peugeot

PEUGEOT 308 CC

Avec ses nouvelles lignes, la Peugeot 308 CC
intègre subtilement les derniers codes
stylistiques de la Marque Peugeot. L’allure
évolue vers une élégance plus technologique,
illustrée par la présence de feux avant à LED ou
de feux Xénon au masque couleur Titane.*
Le dynamisme et le plaisir de conduire sont
toujours présents avec l’innovante technologie
micro-hybride e-HDi qui intègre le système
Stop & Start de toute dernière génération.
*En option selon les versions.

SOUFFLE DE LIBERTÉ

L'ESTHÉTISME À SON PAROXYSME
Par la fluidité de son style, en coupé comme en cabriolet, la 308 CC affirme son dynamisme
et sa personnalité. Le modelé de ses lignes crée de subtils jeux de lumière qui atteignent leur
paroxysme à travers le rideau de lumière rouge des feux arrière à LED.
Ces éléments constituent une signature originale Peugeot dans le monde des Coupés-Cabriolets.

SAVOUREZ LA QUALITÉ DES FINITIONS
L’habitacle de la 308 CC a été conçu dans la pure tradition des
cabriolets haut de gamme avec un soin apporté à tous les détails ;
selon les versions, un combiné à fond blanc rappelant le monde de
l’horlogerie, des sièges en cuir * , des coutures de sellerie apparentes,
un volant en cuir, une façade centrale au décor noir brillant... autant
d’éléments de style et de finition qui vous invitent à monter à bord.
*De série ou en option selon les versions.
Une surprenante habitabilité intérieure
En coupé comme en cabriolet, la 308 CC offre 4 vraies places
et une habitabilité qui vous surprendra. Pour un maximum
de bien-être, l’armature des sièges confère au conducteur une
excellente position de conduite et apporte aux passagers une
agréable sensation de confort. Aux 4 places, 4 grandes poignées
en chrome satiné habillent les panneaux de porte et créent un
sentiment de dynamisme et de robustesse. Au poste de conduite,
le combiné à fond blanc* signe la personnalité unique de la 308 CC.
L’élégante façade, au décor noir brillant, et la console centrale

intègrent l’ensemble des commandes spécifiques
du Coupé-Cabriolet : toit escamotable, système AIRWAVE**,
écran multifonction, menu de paramétrage des nouvelles
navigations. Ultime touche de raffinement : une bague
de chrome satiné* vient rehausser le volant gainé de cuir.
Multimédia
La 308 CC vous propose, de série ou en option, un choix
d’équipements audio ou télématiques de toute dernière
génération : radio CD MP3 Peugeot Connect Sound, kit mains libres
Peugeot Connect Bluetooth®, systèmes de navigation Peugeot
Connect Nav ou Peugeot Connect Com 3D, qui ajoute pour vos
passagers le plaisir de l’image. Ces systèmes, d’une qualité
remarquable, au design élégant et contemporain, vous permettent à
la fois d’écouter de la musique, de téléphoner tout en gardant les
mains sur le volant, d’être guidé et conseillé tout au long de vos
déplacements et même secouru en cas de besoin.
*Selon les versions.
**De série ou en option selon les versions.

ÉVADEZ VOUS, L'HORIZON N'EN FINIT PAS

Découvrir de nouveaux horizons, partir vers des paysages insolites, vivre des expériences toujours nouvelles…
Grâce à l’architecture adaptée et aux équipements de confort de la 308 CC, vous avez désormais la possibilité de profiter
de votre cabriolet en toutes saisons. Chaque jour, la 308 CC s’harmonise à la perfection avec votre art de vivre.

GRAND CONFORT DÈS LES
PREMIERS RAYONS DU SOLEIL
Le soleil se voile... l’air se rafraîchit : continuez à goûter à la liberté ! L’architecture de la 308 CC, l’inclinaison du pare-brise, le système
chauffe-nuque AIRWAVE*, l’air conditionné automatique*, les sièges avant chauffants*, le “Windstop”*, vous permettent de rouler en
cabriolet en conservant les sensations de confort thermique du coupé.
Système chauffe-nuque AIRWAVE*
En 2009, la Peugeot 308 CC a été le seul
Coupé-Cabriolet 4 places au monde à
disposer d’un système chauffe-nuque
AIRWAVE, véritable écharpe d’air chaud
implanté dans les appuie-têtes avant,
réglable en température, débit et en
orientation.
Filet anti-remous Windstop*
Le Windstop est un filet anti-turbulences qui
protège les places avant des remous d’air. Le
pare-brise incliné complète cette protection.
Sièges avant chauffants*
Aux places avant, les sièges chauffants
entourent d’une douce atmosphère le
conducteur et son passager.
Air conditionné
automatique bizone*
L’air conditionné automatique bizone
reconnaît la configuration cabriolet et la
température extérieure, et adapte le débit,
la température et la distribution d’air en
fonction des conditions extérieures.
*De série ou en option selon les versions.

Toit rigide rétractable
D’un simple appui sur la commande située sur la console centrale,
le toit rigide escamotable de la 308 CC se range automatiquement
et silencieusement dans le coffre. Vous pouvez suivre le processus
d’ouverture du toit grâce à l’animation diffusée sur l’écran
couleur escamotable*.
*En option selon les versions.
Un coffre volumineux
La praticité de la 308 CC n’est jamais sacrifiée : en configuration
coupé, le coffre de la 308 CC atteint un volume de 465 litres. En
configuration cabriolet, le système de toit rétractable préserve une
partie importante du coffre qui offre encore un volume de 266 litres,
de quoi loger de nombreux bagages.

MOTORISATIONS
ESSENCE
Les nouvelles technologies THP (Turbo High
Pressure/Turbo Haute Pression) et VTi (Variable
valve lift and Timing Injection/ Levée variable, en
temps et en course, des soupapes d’admission)
permettent une remarquable synthèse entre
performances et consommations.
1,6l VTi 120 ch
1,6l THP 156 ch
DIESEL
L’injection directe à haute pression (HDi) est
associée à une boîte de vitesses manuelle
6 rapports ou à une boîte automatique*
6 rapports. Les performances sont en ligne
avec le dynamisme de la 308 CC.
*Sur le moteur 2,0 l HDi FAP uniquement.
1,6l e-HDi FAP 112 ch
2,0l HDi FAP 163 ch

MOTORISATION
MICRO-HYBRIDE
SYSTEME STOP & START*
1,6L e-HDi 112ch FAP
Préserver l’avenir de la planète fait partie des plus grands défis
que nous ayons à relever. Peugeot s’y emploie en inaugurant sur
la gamme 308 la technologie micro-hybride e-HDi équipée d'un
système Stop & Start* de nouvelle génération à technologie
alterno-démarreur.
Celui-ci coupe automatiquement le moteur chaque fois que le
véhicule se trouve en phase d’arrêt, par exemple à un feu rouge
ou à un panneau « Stop ». Fait nouveau pour ce système, le
redémarrage s’effectue particulièrement en douceur lorsque le
conducteur souhaite poursuivre son trajet.
L’e-HDi permet ainsi une meilleure maîtrise de la consommation
et des émissions de CO 2 .
*Système d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur.

PEUGEOT ET L’ENVIRONNEMENT
Pour répondre aux nouveaux défis environnementaux et aux différents besoins et attentes des clients, Peugeot investit depuis de
nombreuses années dans de nouvelles technologies. Aujourd’hui, 2,1 millions de véhicules sont équipés de moteurs diesel HDi
FAP (Filtre A Particules), permettant ainsi une réduction de 99,99% des émissions de particules.
Dans un tout autre domaine, Peugeot vous proposera dans sa gamme :
• la technologie Micro-Hybride - les premiers moteurs e-HDi équipés du système Stop & Start de nouvelle génération sont déjà
déployés sur certains modèles de la Marque. Cette technologie permet de réduire jusqu’à 15% la consommation de carburant
et les émissions de CO 2 .
• la technologie Full-Hybride - au deuxième semestre 2011, la première hybride diesel au monde, la Peugeot 3008 HYbrid4,
offrira à ses utilisateurs, des consommations et des émissions de CO 2 en rupture avec les moteurs à combustion thermique,
soit 3,8 l/100 km pour 99g/km de CO 2 .
• la technologie 100% électrique - iOn n’est pas le seul véhicule 100% électrique de la Marque. Il existe aussi un véhicule utilitaire
léger : le Partner Venturi avec une capacité de chargement de 3 m³. Et pour une application à plus long terme, l’étude de
nouveaux concepts adaptés au 100% électrique se poursuit.

DES INNOVATIONS POUR L'AVENIR
Le Filtre A Particules (FAP)
La technologie HDi est alliée à un système de dépollution très performant, le Filtre A Particules (FAP). Peugeot a été le premier
constructeur à équiper de série certains de ses véhicules avec ce système. Le filtre réduit les particules diesel, les ramenant au seuil
du mesurable (0,004 g/km). Le FAP est un dispositif autonettoyant qui traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur.
Cette technologie fait du diesel un moteur vertueux.
CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS
Moteurs
Dépollution
Consommations (en l/100 km)**
CO 2 (en g/km)
Urbaine Exra-urbaine Mixte Mixte
1,6l VTi 120 ch BVM5 E5 9,1*/9,3 5,3*/5,5 6,7*/6,9 155*/159
Essence
1,6l THP 156 ch BVM6 E5 10 5,5 7,2 167
1,6l THP 156 ch BVA6 E5 10,7 5,8 7,7 179
1,6l e-HDi 112 ch FAP BVM6 E5 6,1*/6,3 3,9*/4,1 4,7*/4,9 123*/128
Diesel
2,0l HDi 163 ch FAP BVM6 E5 7,5 4,7 5,7 149
2,0l HDi 163 ch FAP BVA6 E5 8,7 5,4 6,6 172
FAP : Filtre à particules / BVM : Boîte de vitesses manuelle / BVA : Boîte de vitesses automatique.
*Avec pneu basse consommation Michelin Energy Saver ou Michelin UBRR.
**Suivant les directives 99/100/UE.

L’INTELLIGENCE PROTECTRICE
A bord de la Peugeot 308 CC, vous ressentez une sensation de sérénité aussi bien en configuration coupé qu’en cabriolet.
Sa structure dérivée de la berline, a été conçue pour mieux résister aux chocs frontaux ou latéraux, et disperser leur énergie.
La Peugeot 308 CC a obtenu 5 étoiles aux
tests Euro NCAP* de protection des adultes
occupants du véhicule (ADULT OCCUPANT
PROTECTION), soit le niveau “excellent”, le
maximum qu’il soit possible d’obtenir.
Créé en 1997, l’Euro NCAP est un
organisme européen indépendant qui
évalue la sécurité des véhicules disponibles
sur le marché par des tests : choc frontal,
choc latéral, test du poteau… L’association
rend public les résultats obtenus sous forme
de cotation par “étoiles”.
*European New Car Assessment Program.
Une exclusivité mondiale :
les airbags latéraux tête
Chaque siège avant contient un airbag
latéral thorax/bassin et un airbag latéral
tête, pour garantir une protection efficace
du corps quelle que soit la position
du siège.
La Peugeot 308 CC reçoit ainsi 6 airbags,
dont 2 spécifiques :
• 2 airbags frontaux
• 2 airbags latéraux thorax - bassin
• 2 airbags latéraux tête
Arceaux arrière à déploiement
automatique
Un capteur détecte tout risque de
retournement, prenant en compte la vitesse
du véhicule et une éventuelle prise d’angle.
Il déclenche alors, en quelques
millisecondes (moins qu’un clignement
d’œil), le déploiement instantané
pyrotechnique des arceaux extractibles qui
créent avec les montants de baie une cellule
de protection des passagers.

Performance et
efficacité du freinage
La 308 CC est équipée de
l’anti-blocage de roues (ABS)
afin d’aider à conserver la
maîtrise de la trajectoire lors
d’un freinage d’urgence.
L’Assistance au Freinage
d’Urgence (AFU) augmente
l’efficacité du freinage si
nécessaire. Le Répartiteur
Electronique de Freinage (REF)
gère la pression roue par roue
pour plus d’efficacité. Egalement
disponible sur la 308 CC, le
contrôle dynamique de stabilité
(ESP – Electronic Stability
Program) ajoute deux fonctions
à ces équipements :
• L’anti-patinage des roues (ASR)
agit sur les freins et le contrôle
moteur afin de limiter le
patinage des roues afin d’éviter
la perte d’adhérence.
• Le Contrôle Dynamique de
Stabilité (CDS) compare en
permanence les informations
transmises par le capteur de
volant et le capteur de lacet
afin de détecter toute amorce
de sous-virage ou de survirage.
Il replace alors, dans la limite
des lois de la physique,
votre 308 CC dans sa
trajectoire initiale.
Peugeot Connect SOS*
Peugeot déploie l’appel
d’urgence en Europe.
Quand chaque minute compte
pour vous, comptez sur
PEUGEOT CONNECT SOS pour
agir rapidement. Appel d’urgence
automatique : en cas de
déclenchement des airbags ou
des ceintures pyrotechniques, le
véhicule lance automatiquement
un appel d’urgence sans
intervention du conducteur.
PEUGEOT CONNECT SOS
localise alors le véhicule, entre
en communication téléphonique
avec ses occupants et déclenche
l’envoi des secours adaptés. La
communication peut se faire
dans la langue d’origine du
propriétaire du véhicule. Appel
d’urgence manuel : qu’il soit
victime ou témoin d’une situation
critique (malaise, agression),
l’automobiliste peut rapidement
faire appel à PEUGEOT
CONNECT SOS. Pour cela, il lui
suffit de presser (3 secondes)
sur le bouton SOS situé sur la
planche de bord. PEUGEOT
CONNECT SOS est actuellement
disponible dans 10 pays européens
(France, Allemagne, Italie,
Espagne, Portugal, Belgique,
Grand-Duché du Luxembourg,
Pays-Bas, Suisse et Autriche).
*Le service PEUGEOT CONNECT SOS est
disponible gratuitement sans limite de
durée sur tous les véhicules équipés d’un
système de navigation Peugeot Connect
Nav ou Peugeot Connect Com 3D.

TEINTES & JANTES
Coupé-Cabriolet conçu dans la tradition des cabriolets haut de gamme, la 308 CC
vous offre le choix, pour mettre en valeur sa forte personnalité, entre 9 teintes de
caisse : 6 métallisées, 1 opaque, 1 nacrée et 1 vernie.
METALLISÉES (en option)
Gris Aluminium
Gris Thorium
Noir Perla Nera
Bleu Philae
OPAQUE
Bleu Bourrasque
NACRÉE (en option)
Brun Guaranja***
VERNIE (en option)
Gris Hurricane Blanc Nacré Rouge Babylone
JANTES
Jante aluminium Izalco 16”*
Jante aluminium Stromboli 17”*
Jante aluminium Kapsiki 17’’** Jante aluminium Lincancabur 18”*
*De série ou en option selon les versions. **Disponible en accessoire. ***Disponible en cours d’année.

ACCESSOIRES
Profitez d’un maximum de confort et bénéficiez des technologies les plus sophistiquées
en dotant votre voiture de ces équipements ingénieux. Découvrez la gamme complète
dans le catalogue dédié aux accessoires de la 308 CC.
1
Filet anti-remous
Pour profiter au maximum de la configuration cabriolet, le filet
anti-remous permet aux occupants des places avant de voyager
sans craindre les turbulences d’air.
1
2 Porte-vélos sur attelage
Pour vous accompagner dans vos activités de loisir, le porte-vélos
sur attelage est simple, rapide à installer et idéal pour une
utilisation régulière. Il est impératif de compléter le porte-vélos
potence d’une plaque de signalisation avec feux électriques.
2
3 Tapis de sol
Ils protègent durablement la
moquette. Disponibles en
différents textiles et matières.
4
Bac de coffre
Etanche, résistant et facile à
entretenir, il préserve le coffre
des aléas du quotidien.
3 4

GARNISSAGES
La variété des garnissages intérieurs, particulièrement exposés en configuration
cabriolet, permet de créer avec le coloris de la carrosserie, une harmonie subtile
et élégante.
1
2
3
4

1
Cuir simple Claudia
Grège/Lama
3
Cuir simple Claudia
Noir Mistral
5
Cuir intégral Claudia
Vintage
2
Maille Speed-up
Noir/Gris
4 Cuir simple Claudia
6
Vintage
Cuir intégral Claudia
Noir Mistral
5
6

www.peugeot.be
www.peugeot.lu
Pour en savoir plus sur la 308 CC, la configurer comme vous le souhaitez et obtenir toutes les informations sur les teintes, les
motorisations disponibles, les options et les caractéristiques techniques, rendez-vous sur le site.

RÉSEAU ET SERVICES
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(3) Peugeot Assurance est un produit de SERVIS S.A., société d’assurances agréée sous le n° 1396. PSA Finance Belux S.A. (n° CBFA 019653A) agit en tant qu’agent d’assurance de SERVIS S.A.
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(4) Peugeot Finance est une marque de PSA Finance Belux (prêteur), Rue de l’étoile 99 à 1180 Bruxelles. Forme de crédit Peugeot Stretching : prêt à tempérament sur une durée maximale de 60 mois
avec acompte de minimum 15%.
Forme de crédit pour le Crédit Classique : prêt à tempérament.
Les informations et illustrations figurant dans cette brochure sont basées sur les caractéristiques techniques en cours au moment de l’impression du présent document. Les équipements
présentés sont de série ou en option selon les versions. Dans le cadre d’une politique d’amélioration constante du produit, Peugeot peut modifier à tout moment les caractéristiques techniques,
les équipements, les options et les coloris.
Les techniques actuelles de reproduction photographique ne permettent pas de reproduire fidèlement l’éclat des couleurs. Ainsi cette brochure qui constitue une information à caractère général n’est
pas un document contractuel. Pour toutes précisions ou informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur Peugeot. Les éléments de ce catalogue ne peuvent être reproduits
sans l’autorisation expresse d’Automobiles Peugeot.

Création : bd-ntwk - Edition : Gutenberg networks - Automobiles Peugeot RC Paris
B 552 144 503 - Imprimé en U.E. - DMKTCATA32 - BF - 04/2011 - Editeur responsable:
Emmanuel Scheenaerts, Peugeot Belgique Luxembourg s.a. - Rue de l’Industrie,
22 - 1400 Nivelles (Nederlandse uitgave op aanvraag)
Cachet distributeur
Informations environnementales [AR 19/03/2004]
www.peugeot.be
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