Relevages Avant Tracteurs toutes marques - Laforge
Relevages Avant Tracteurs toutes marques - Laforge
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RELEVAGES AVANT<br />
PRISES DE FORCE AVANT<br />
POUR TRACTEURS TOUTES MARQUES<br />
LAFORGE équipe tous les tracteurs<br />
PHOTO : HDI<br />
AVEC ACCESSOIRES<br />
OPTIONNELS<br />
www.laforge.fr
RELEVAGES AVANT LAFORGE<br />
Pour transport d’outils, applications superficielles<br />
et charges centrées<br />
ST3 - ST3.8<br />
Avec le ST3 et le ST3.8, LAFORGE vous<br />
propose des relevages avant simples<br />
et économiques, compatibles avec<br />
chargeurs frontaux*.<br />
La garde au sol et le rayon de braquage<br />
sont entièrement préservés.<br />
Équipement standard<br />
ST3 sur Mc Cormick MC 120<br />
• Bras repliables<br />
• Crochets automatiques Cat 3<br />
• Chape de remorquage<br />
• 3 ème point avec position de stockage<br />
Caractéristiques ST3 ST3.8 ST4 - PR4 ST5 - PR5<br />
Catégorie 3N 3N 3N 3N<br />
Capacité de levage 3000 Kg 3800 Kg 4000 Kg 5000 Kg<br />
Course de levage 670 mm 760 mm 750 mm 750 mm<br />
Équipement standard<br />
ST4 - ST5<br />
Avec le ST4 et le ST5, LAFORGE vous propose<br />
des relevages avant simples, avec une grande<br />
capacité de levage.<br />
La garde au sol et le rayon de braquage sont<br />
entièrement préservés.<br />
ST4 sur Massey Ferguson 6480<br />
• Bras à repliage parallèle avec position verrouillée<br />
ou à fl ottement indépendant<br />
• Crochets automatiques Cat 3<br />
• Chape de remorquage<br />
• 3 ème point avec position de stockage<br />
• Branchement parallèle avec robinets d’isolation<br />
*Selon modèles<br />
Tous nos relevages avant LAFORGE s’intègrent parfaitement aux tracteu<br />
Ils sont compatibles avec les ponts avant standards ou suspendus / les charg
RELEVAGES AVANT LAFORGE<br />
Pour <strong>toutes</strong> les applications d’usage normal,<br />
y compris avec des charges déportées<br />
PR4 - PR5<br />
Avec le PR4 et le PR5, LAFORGE vous propose des<br />
relevages avant simples, pour les applications avec<br />
charges déportées.<br />
La garde au sol et le rayon de braquage sont<br />
entièrement préservés.<br />
Équipement standard<br />
PR4 sur Claas Arion IT4<br />
• Bras à repliage parallèle avec position verrouillée<br />
ou à fl ottement indépendant<br />
• Crochets automatiques Cat 3<br />
• Chape de remorquage<br />
• 3 ème point avec position de stockage<br />
• Branchement parallèle avec robinets d’isolation<br />
RELEVAGE AVANT LAFORGE<br />
Pour applications intensives,<br />
telles que décompacteur ou lame bulldozer<br />
HDI<br />
Le brancard inférieur du relevage avant HDI est<br />
caissonné pour résister aux efforts des outils les plus<br />
exigeants : charrue, décompacteur, lame bulldozer...<br />
Équipement standard<br />
• Crochets automatiques Cat 3<br />
• 3 ème point Cat 3 avec position de stockage<br />
• Branchement parallèle avec robinets d’isolation<br />
• Barre de poussée (sauf SuperSteer)<br />
HDI sur New Holland T7060 SuperSteer<br />
Caractéristiques<br />
Catégorie<br />
Capacité de levage<br />
Course de levage<br />
HDI<br />
3N<br />
6000 Kg<br />
710 mm<br />
rs. La garde au sol et le rayon de braquage sont entièrement préservés.<br />
eurs frontaux* / les masses monobloc* / les prises de force avant LAFORGE.
LAFORGE propose une gamme de prises de force avant autonomes à<br />
embrayage électrohydraulique multi-disques humide modulé.<br />
Pourquoi choisir une prise de force avant LAFORGE<br />
■ Installation optimisée au tracteur<br />
■ Respect des standards internationaux<br />
■ Facile à installer<br />
■ Fournie complète avec transmission adaptée au tracteur<br />
Caractéristiques techniques des PDF avant LAFORGE<br />
■ Entraînée par le vilebrequin moteur.<br />
■ Voyant de vitesse incorporé dans l’interrupteur de commande en cabine.<br />
■ Radiateur en standard sur PDF 3 pignons. En option sur PDF 2 pignons.<br />
Les avantages du système<br />
électrohydraulique :<br />
■ Longue durée de vie<br />
■ Circuit hydraulique autonome<br />
avec pompe intégrée<br />
■ Modulation électronique de<br />
l’embrayage<br />
■ Embrayage/débrayage par<br />
interrupteur en cabine<br />
Rotation droite (vue de face)<br />
Rotation droite 3 pignons 90 CV 540 Tr / min 6 cannelures<br />
Rotation droite 3 pignons 180 CV 1000 Tr / min 21 cannelures<br />
Rotation gauche (vue de face)<br />
Rotation gauche 2 pignons 170 CV 1000 Tr / min 6 cannelures<br />
Les relevages avant LAFORGE sont intégralement compatibles avec<br />
le système LAFORGE, exclusif et breveté de contrôle électronique<br />
DYNACONTOUR ® . Médaille d’Or au SIMA 2005.<br />
Système DYNACONTOUR ®<br />
sur tracteur Claas XERION<br />
Cet automatisme pilote dynamiquement le relevage avant en<br />
mesurant la longueur du 3 ème point.<br />
Sans réglage supplémentaire, le<br />
DYNACONTOUR ® permet le suivi automatique<br />
du relief et l’exploitation intégrale des<br />
commandes séquencielles programmées,<br />
en évitant les corrections manuelles lors des<br />
manoeuvres en extrémité de parcelles.<br />
Il peut également être installé sur<br />
des relevages avant d’usine, pour en<br />
améliorer le fonctionnement et l’efficacité.<br />
Contrôler les charges par essieu et les pressions des pneumatiques en fonction de la vitesse de déplacement et des spécifi cations des constructeurs et des fabricants de pneumatiques.<br />
La responsabilité de LAFORGE se limite à sa fourniture. Caractéristiques susceptibles de changer sans préavis. 02/13<br />
Tél : (33) 03 23 79 85 85<br />
Fax : (33) 03 23 79 81 75<br />
commercial@laforge.fr<br />
www.laforge.fr<br />
LAFORGE<br />
Pôle d’Activités<br />
F - 02190 GUIGNICOURT<br />
L’expert de la liaison tracteur - outils<br />
PEF<br />
C / 10-31- 1245
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