INDUSTRIE Maîtrisez le transfert de vos fluides - Desmi
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ASPHALTE & BITUME<br />
DESMI dispose d’une gamme complète <strong>de</strong> pompes pour<br />
<strong>le</strong> <strong>transfert</strong> <strong>de</strong>s produits bitumeux incluant <strong>le</strong>s accessoires<br />
adaptés aux nouvel<strong>le</strong>s formulations à base <strong>de</strong> polymère.<br />
Pour certaines applications, nous pouvons proposer <strong>de</strong>s<br />
solutions d’étanchéité spécifique.<br />
Nous disposons éga<strong>le</strong>ment d’une pompe à entraînement<br />
magnétique breveté zéro fuite.<br />
Cette pompe offre une protection tota<strong>le</strong> contre <strong>le</strong>s fuites et<br />
empêche tout contact entre <strong>le</strong> produit et l’atmosphère qui<br />
pourrait entraîner <strong>de</strong>s risques pour l’environnement. Le réchauffage<br />
é<strong>le</strong>ctrique constitue éga<strong>le</strong>ment une alternative au<br />
réchauffage classique à vapeur ou liqui<strong>de</strong> caloporteur.<br />
Source: Ammann Group<br />
Les applications se composent <strong>de</strong> quatre catégories majeures : la<br />
production (raffinage), la distribution (terminaux), l’enrobage et<br />
l’étanchéité (bitume filaires pour toiture). Les raffineries et <strong>le</strong>s terminaux<br />
utilisent souvent <strong>de</strong>s pompes en acier, alors que <strong>le</strong>s parcs<br />
à liants ou enrobés utilisent principa<strong>le</strong>ment <strong>de</strong>s pompes en fonte<br />
équipées <strong>de</strong> doub<strong>le</strong> enveloppe <strong>de</strong> réchauffage et <strong>de</strong> presse étoupe<br />
ou garniture mécanique. Les unités <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> bitume filaires<br />
transfèrent généra<strong>le</strong>ment <strong>de</strong>s produits très abrasifs et visqueux pour<br />
la fabrication <strong>de</strong> shing<strong>le</strong>.<br />
Cela nécessite <strong>de</strong>s composants traités spécia<strong>le</strong>ment, <strong>de</strong>s vitesses<br />
<strong>de</strong> rotation faib<strong>le</strong>s ainsi que d’autres éléments pour minimiser <strong>le</strong>s<br />
risques d’usure.<br />
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