Unobox - Rosenberg Belgium - Shop

Technische informatie / Information technique
Motorypes
Alle ventilatoren van Rosenberg zijn voorzien van buitenpoolmotoren
(eigen productie) die tal van voordelen bieden in
vergelijking met conventionele motoren
zeer lange levensduur
compacte afmeting
motor en looprad vormen 1 geheel
100 % snelheidsregelbaar
(transformatorisch en electronisch)
lage startstroom
Alle Rosenberg – ventilatoren
zijn standaardmatig voorzien van
motorbescherming d.m.v. thermocontacten.
Het motorlooprad is volgens de DIN ISO 1940
norm (kwaliteitseis G2.5) zowel dynamisch als
statisch uitgebalanceerd.
AC-Motor
Aandrijving d.m.v. een buitenpoolmotor
biedt een ruimtesparende, compacte en
aantrekkelijke constructie. De motor zit binnen
in het looprad en wordt hierdoor optimaal
gekoeld. Hierdoor is de snelheidsregeling voor
100 % gegarandeerd.
V-riemen, riemschijven en motorbevestigingen
zijn niet nodig.
Enkel optimale kogellagers, langs beide zijden gesloten en
behandeld met een speciaal smeermiddel worden bij de
inbouw van de motor gebruikt. Beide kogellagerpassingen
zijn trillingsvrij dankzij enorm precisiewerk in het
productieproces.
Ook de lage startstroom van de
buitenpoolmotoren zijn een groot
voordeel.
Deze motoren hebben grotendeels
beschermklasse IP 54 volgens DIN EN
60034-5.
De wikkelingen voldoen aan isolatieklasse
F en zijn tevens standaard voorzien van
een vochtbescherming door impregnatie.
054 33 58 35
Types de moteurs
Tous les ventilateurs de Rosenberg sont équipés d’un
moteur à rotor extérieur (de fabrication Rosenberg),
ayant plus d’ avantages comparativement aux moteurs
conventionels :
durée de vie très longue
dimension compacte
moteur et turbine forment un ensemble
la vitesse est réglable à 100 %
(par transformateur ou électronique)
courant de démarrage plus bas
Tous les ventilateurs de Rosenberg sont pourvu
de série d’une protection du moteur par des
contacts thermiques. La moteur-turbine est
équilibrée dynamiquement et statiquement.
Moteur-AC
L’entraînement par un moteur à rotor extérieur
offre une construction à volume réduit,
compacte et attractive. Le moteur se trouve
à l’intérieur de la turbine de sorte qu’il y a un
refroidissement optimal. C’est pour cette raison
qu’on peut garantir que la vitesse est réglable à
100 % .
Des courroies trapézoïdales, les poulies et le
matériel pour fixation du moteur ne sont pas nécessaires.
Seulement des roulements à billes fermés de chaque côté
et traités avec un lubrifiant spécial, sont utilisés lors de
l’assemblage du moteur. Grâce à une grande précision
dans le processus de fabrication les 2 calages de roulement
éliminent des vibrations.
Encore un très grand avantage est que le
courant de démarrage est très faible pour
les moteurs à rotor extérieur.
La plupart de ces moteurs ont la classe de
protection IP 54 suivant DIN EN 60034-5.
Les enroulements répondent à la classe
d’isolation F et sont de série équipés
d’une protection contre l’humidité par
imprégnation.
EC-motor
Zie verder blz.26
IEC – normmotor
De ingebouwde driefasige IEC-normmotoren van het type B3
hebben beschermklasse IP 55, isolatieklasse F en bestaan in
2-polige en 4-polige uitvoering.
Moteur-EC
Voir page 26
Moteur de norme-IEC
Les moteurs de norme IEC triphasés du type B3 ont la
classe de protection IP 55, classe d’isolation F et sont
livrables en 2-pôles et en 4-pôles.
Onder voorbehoud van wijzigingen en fouten
Sous réserve de modifications et d’erreurs
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