Ventilation - France Air

5- GENERALITES :
* PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT :
- Sur les variateurs de fréquence, plusieurs paramètres sont déjà réglés en usine.
Dans le cas d'un dysfonctionnement, consultez votre contact FRANCE AIR. Une protevtion des
potentiomètres de réglages est fixée en usine. Toute intervention de votre part sur les réglages usine,
sans accord de votre contact FRANCE AIR, engage votre propre responsabilité.
- Nous vous donnons, à titre indicatif, les réglages de certains paramètres :
1- La vitesse maximum du moteur est réglée à 100% de la vitesse nominale du moteur.
2- La vitesse minimum est réglée à 30 % de la vitesse nominale du moteur.
3- Le paramètre "ACCELERATION" détermine le temps maximum mis par le moteur pour passer de la
vitesse mini à la vitesse maxi. Le réglage usine à 20 secondes.
4- Le paramètre "DECELERATION" détermine le temps maximum mis par le moteur pour passer de la
vitesse maxi à la vitesse mini. Le réglage usine est à 15 secondes.
5- La tolérance de surintensité a été déterminée en usine suite aux phases de tests.
6- Les paramètres pour protéger le moteur contre les surcharges ont été réglés en usine. Si on arrive en
butée du potentiomètre et qu'après un redémarrage le défaut persiste ( led rouge allumé en
permanence), cela signifie que le calibre est trop faible.
Le variateur doit être monté verticalement sur une surface plane. Il doit aussi laisser passer l'air pour
le refroidir, la température ne doit pas dépasser 45°C. Laisser suffisament de place pour passer les
câbles électriques. Ce variateur n'est pas destiné à des utilisations en ambiance explosive.
NT 1287-B 12/2010 page 14