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Télécharger - Site officiel de la ville d'Aubagne en Provence

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Mobilidées et le P<strong>la</strong>n <strong>de</strong><br />

dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts inter<strong>en</strong>treprises<br />

Depuis 2008 jusqu’à <strong>la</strong> création <strong>en</strong> 2011 <strong>de</strong> l’association<br />

Mobilidées, les <strong>en</strong>treprises sont mobilisées pour <strong>la</strong> mise<br />

<strong>en</strong> œuvre d’un p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong>s <strong>en</strong>treprises.<br />

Ce PDIE concerne les 12 000 sa<strong>la</strong>riés <strong>de</strong>s zones d'activités<br />

<strong>de</strong>s Paluds et <strong>de</strong> Gém<strong>en</strong>os.<br />

Le vélo<br />

Du fait <strong>de</strong> l'omniprés<strong>en</strong>ce <strong>de</strong>s automobiles mais aussi du<br />

manque <strong>de</strong> pistes cyc<strong>la</strong>bles, les dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts à vélo ne<br />

sont pas privilégiés sur le territoire communal. Mais avec<br />

l’arrivée du tramway, ils vont retrouver un véritable droit<br />

<strong>de</strong> cité, <strong>de</strong> même que les dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts à pied. Dans une<br />

circu<strong>la</strong>tion apaisée, allégée du trafic automobile, <strong>de</strong>s<br />

itinéraires dédiés vont être construits tout le long du tracé<br />

du tram. Dans un premier temps, <strong>de</strong> <strong>la</strong> piscine à<br />

l’embranchem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l’av<strong>en</strong>ue <strong>de</strong> Laute. Puis, étant donné<br />

<strong>la</strong> configuration <strong>de</strong> <strong>la</strong> voirie, plus étroite, le trajet sera<br />

moins i<strong>de</strong>ntifié avant <strong>de</strong> rejoindre le c<strong>en</strong>tre-<strong>ville</strong> où cyclistes<br />

et piétons circuleront au sein d’une zone 30 (vitesse limitée<br />

à 30 km/h). A noter égalem<strong>en</strong>t : un itinéraire cyc<strong>la</strong>ble est<br />

prévu av<strong>en</strong>ue <strong>de</strong>s Paluds, dans le cadre du P<strong>la</strong>n <strong>de</strong><br />

dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>t inter<strong>en</strong>treprises.<br />

Le vélo <strong>de</strong> l’Agglo, l’essayer<br />

c’est l’adopter<br />

L’Agglo prête <strong>de</strong>s vélos gratuitem<strong>en</strong>t, sans abonnem<strong>en</strong>t<br />

p<strong>en</strong>dant trois mois (durée r<strong>en</strong>ouve<strong>la</strong>ble <strong>de</strong>ux fois) aux<br />

habitants et aux sa<strong>la</strong>riés du territoire. Aucune caution n’est<br />

<strong>de</strong>mandée, seul un contrat <strong>en</strong>tre l’usager et l’Agglo doit<br />

être signé.<br />

R<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts : Elodie Dahan au 04 42 62 80 17.<br />

BOUGER<br />

L’ACTION POUR L’ENVIRONNEMENT<br />

ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE<br />

Anne-Laur<strong>en</strong>ce<br />

Beaudouin<br />

Chargée <strong>de</strong> mission,<br />

coordinatrice <strong>de</strong> Mobilidées<br />

« Une vingtaine d’<strong>en</strong>treprises parmi les plus<br />

importantes <strong>de</strong>s sites d’activités <strong>de</strong>s Paluds, <strong>de</strong><br />

Gém<strong>en</strong>os et <strong>de</strong> <strong>la</strong> zone commerciale d’Auchan, sont<br />

déjà part<strong>en</strong>aires <strong>de</strong> <strong>la</strong> démarche Mobilidées. Ce p<strong>la</strong>n<br />

vise à optimiser les dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts, <strong>en</strong> privilégiant les<br />

mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transports alternatifs à <strong>la</strong> voiture <strong>en</strong> solo :<br />

transports <strong>en</strong> commun, covoiturage, « autopartage »<br />

(location <strong>de</strong> véhicules à l’heure), mo<strong>de</strong>s actifs ou<br />

doux (marche et vélo). Ceci <strong>en</strong> diffusant <strong>de</strong><br />

l'information sur les transports existants, <strong>en</strong> limitant<br />

les dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts, <strong>en</strong> organisant les temps <strong>de</strong> travail<br />

et les services. Nous ne partons pas <strong>de</strong> ri<strong>en</strong>. Il y a ici<br />

<strong>de</strong>s services <strong>de</strong> transports <strong>en</strong> commun avec <strong>de</strong>s prix<br />

attractifs, un covoiturage qui existe déjà dans<br />

certaines <strong>en</strong>treprises. Actuellem<strong>en</strong>t, près <strong>de</strong> 700<br />

personnes sont inscrites sur le site<br />

www.tousecomobiles.org, dédié au covoiturage et à<br />

l’information sur les transports <strong>en</strong> commun. Il rec<strong>en</strong>se,<br />

notamm<strong>en</strong>t, les propositions et les <strong>de</strong>man<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

trajets et permet <strong>de</strong> calculer le coût immédiat <strong>de</strong>s<br />

dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> voiture. L’amélioration <strong>de</strong>s<br />

dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts passe par l’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> plus grand<br />

nombre <strong>de</strong>s chefs d’<strong>en</strong>treprises et <strong>de</strong>s sa<strong>la</strong>riés dans<br />

cette démarche collective. »<br />

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