Moteur - Motana
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Kits cylindres<br />
KIT CYLINDRE<br />
POUR KAWASAKI KFX 400<br />
(2003-2006)<br />
• Cylindre alu avec traitement au carbure de nickel.<br />
• Design du circuit de refroidissement optimisé.<br />
• Piston forgé haute compression avec traitement de<br />
surface molybdène.<br />
• Kits joints spéciaux.<br />
KIT CYLINDRE RACING<br />
Alésage : 90 mm<br />
Course : 62,6 mm<br />
Cylindre : 398,2 cc<br />
Taux de compression : 12,2:1<br />
Puissance* : 44,1 HP à 9300 T<br />
*mesurée sur roue arrière<br />
KIT CYLINDRE BIG BORE<br />
Alésage : 94 mm<br />
Course : 62,6 mm<br />
Cylindre : 434,4 cc<br />
Taux de compression : 12,3:1<br />
Puissance* : 45,3 HP à 9000 T<br />
*mesurée sur roue arrière<br />
434 cc<br />
Désignation<br />
Réf.<br />
Désignation<br />
KAWASAKI<br />
KIT CYLINDRE / PISTON COMPLET Ø 90 mm AT10020<br />
KAWASAKI<br />
KIT CYLINDRE / PISTON COMPLET Ø 94 mm<br />
KIT PISTON (89,94 mm)<br />
AT20375<br />
KIT PISTON (93,94 mm)<br />
KIT PISTON (89,95 mm)<br />
AT20376<br />
KIT PISTON (93,95 mm)<br />
POCHETTE JOINTS HAUT MOTEUR *<br />
AT31336<br />
POCHETTE JOINTS HAUT MOTEUR *<br />
JEU DE SEGMENTS<br />
AT22028<br />
JEU DE SEGMENTS<br />
* Sauf joints queues de soupapes * Sauf joints queues de soupapes<br />
Réf.<br />
AT10021<br />
AT20385<br />
AT20386<br />
AT31337<br />
AT22109<br />
<br />
Kit ATHENA développé avec CDI et échappement d’origine.<br />
Pour des performances optimisées, un échappement racing est recommandé.
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