MOTEUR DIESEL - Auto-Tuto

MOTEUR DIESEL
• cote 2 ................................................................. 44,50 -0,009
-0,025 • échappement ....................................................... 5,96 -0,015
- Jeu radial des demi-coussinets de
- Cote de retrait des soupapes (mm) :
bielles (mm) .................................................... 0,020 à 0,055 • admission .............................................................. 0,75 +0,1
• échappement ......................................................... 0,95 +0,1
VOLANT-MOTEUR
- En plus des soupapes de série, plusieurs variantes sont
disponibles pour les réparations.
- Voile maxi sur le diamètre extérieur (mm) ...................... 0,6 - Diamètre des tiges de soupapes (mm) :
- Épaisseur mini du volant entre le plan de frottement et le plan • admission cote 1 ................................................. 6,07 -0,015
de vissage du plateau de pression d'embrayage (mm) .. 5,1 • admission cote 2 ................................................. 6,17 -0,015
• échappement cote 1 ............................................ 6,06
CULASSE
-0,015
• échappement cote 2 ............................................ 6,16 -0,015
- Culasse en alliage d'aluminium avec chambres de
précombustion.
RESSORTS DE SOUPAPES
- Hauteur de la culasse. Limite de rectification : ne doit pas être - Un ressort par soupape.
rectifiée.
- Défaut maxi de planéité (mm) ....................................... 0,03
- Largeur des paliers (mm) ...................................... 21,85 -0,08
DISTRIBUTION
- Diamètre des paliers (mm) ................................. 28,05 +0,021
JOINT DE CULASSE
- Distribution assurée par un arbre à cames en tête entraîné par
- Identification du joint de culasse par le nombre de trous chaîne double.
réalisés sur l'extérieur du joint côté distribution :
• dépassement de 0,054 à 0,076 (moyenne sur les 6 pistons) : ARBRE À CAMES
2 trous
- Largeur du palier de butée (mm) :
• dépassement de 0,077 à 0,099 (moyenne sur les 6 pistons) : • palier 1 ...................................................................... 22 +0,1
3 trous
- Diamètre des paliers ................................................ 28 +0,040
-0,053
• dépassement supérieur à 0,081 (moyenne sur 1 piston) : 3
trous
- Jeu radial des paliers (mm) ............................ 0,040 à 0,081
- Jeu axial (mm) ................................................ 0,150 à 0,330
GUIDES DE SOUPAPES
- Hauteur des cames (mm) :
• admission ............................................................. 48,0 +0,08
- Guides rapportés et emmanchés en force dans la culasse. • échappement ....................................................... 49,4 +0,08
- Les guides de soupapes ne sont pas fournis en pièces
rechange.
- Diamètre intérieur des guides de soupapes (montés) (mm) :
LUBRIFICATION
• cote d'origine ........................................................ 6,0 +0,015
• cote 1 .................................................................... 6,1 +0,015
• cote 2 .................................................................... 6,2 +0,015 - Lubrification assurée par pompe à engrenage entraînée par le
- Dépassement des guides de soupape (du collet à la culasse, vilebrequin.
côté arbre à cames) (mm) ...................................... 4,7 ± 0,3 - Quantité d'huile après vidange avec filtre à huile (l) ..... 6,75
- Jeu maxi des soupapes dans les guides (usure entre soupape
et guide) (mm).................................................................. 0,5 POMPE À HUILE
SIÈGES DE SOUPAPES
- Type de pompe à huile .................................... à engrenage
- Pression mini d'huile au ralenti moteur chaud (bar) ........ 0,5
- Sièges en acier, rapportés et emmanchés en force dans la - Pression nominale (bar) ..................................................... 2
culasse.
- Jeu radial maxi (mm) :
- Angle de portée ............................................................... 45° • entre le pignon intérieur et coussinet ........................ 0,065
- Angle de correction extérieur .......................................... 15° • entre le pignon extérieur et corps de pompe ................ 0,4
- Angle de correction intérieur ........................................... 60° - Jeu axial (mm) :
- Diamètre extérieur siège de soupape (mm) :
• entre le pignon intérieur et coussinet ........................ 0,065
• admission :
• entre le pignon extérieur et corps de pompe ............ 0,070
• cote de réparation ........................................... 38,55 -0,009
-0,025 - Longueur du ressort de surpression non tendu (mm) ... 84,1
• échappement :
- Pression d'ouverture du clapet de décharge (bar) .......... 3,8
• cote de réparation ........................................... 32,55 -0,009
-0,025
FILTRE À HUILE
- Serrage dans la culasse (mm) ................................ 0,1 +0,025
- Hauteur des bagues admission/échappement (mm) :
- Filtre à huile sur circuit principal (démontable à élément
• cote de réparation ................................................. 8,95 -0,09 séparé).
- Température de montage :
- Pression d'ouverture du by-pass (bar) ................... 3,5 ± 0,3
• bague de siège de soupape (°C) ............................... - 150 - Le support intègre le manocontact de pression d'huile et la
• culasse (°C) ................................................................ + 20 sonde de température d'huile.
- Largeur de la portée (mm) :
• admission ......................................................... 2,00 ± 0,25
• échappement ................................................... 2,75 ± 0,15 REFROIDISSEMENT
- Diamètre extérieur de portée de soupape (mm)
• admission .................................................................... 35,5
• échappement ............................................................... 30,6 - Refroidissement liquide sous pression.
- Volume du circuit (l) ...................................................... 9,75
SOUPAPES
- Pression de contrôle du circuit (bar) .................................. 1
- Diamètre des têtes de soupape (mm) :
BOUCHON
• admission ....................................................................... 36
• échappement .................................................................. 31 - Tarage de la soupape (bar) ....................................... 1,4 +0,2
- Diamètre des tiges de soupape (mm)
- Ouverture de la soupape d'aspiration (bar) ..................... 0,9
• admission ............................................................ 5,97 -0,015
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