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48 Annexe A • <strong>Exercices</strong> <strong>et</strong> <strong>solutions</strong><br />
SERVICE<br />
NomServ<br />
Responsable<br />
id: de.DEPARTEMENT<br />
NomServ<br />
0-N occupe<br />
1-1<br />
DOSSIER<br />
NumDossier<br />
Titre<br />
DateEnreg<br />
id: NumDossier<br />
1-1 traite 0-N<br />
EMPLOYE<br />
NumEmp<br />
NomEmp<br />
Adresse<br />
id: NumEmp<br />
11.5 Modifier le schéma de la figure 11.26 de manière à y représenter<br />
a) la réservation d’un ouvrage (ou d’un exemplaire ?) par un emprunteur;<br />
b) l’historique des emprunts d’ouvrages (ou d’exemplaires ?).<br />
Solution<br />
MOT-CLE<br />
Valeur<br />
id: Valeur<br />
0-N décrit<br />
0-N<br />
OUVRAGE<br />
NumOuv<br />
Titre<br />
Auteurs<br />
Editeur<br />
id: NumOuv<br />
0-N<br />
ex de<br />
0-N réserve<br />
0-N<br />
EMPRUNTEUR<br />
NumEmpr<br />
NomEmpr<br />
Adresse<br />
id: NumEmpr<br />
0-N<br />
par<br />
1-1<br />
EXEMPLAIRE<br />
NumEx<br />
Position<br />
DateAchat<br />
id: NumEx<br />
0-N de<br />
1-1<br />
1-1<br />
EMPRUNT<br />
Date Emprunt<br />
Date Restitution[0-1]<br />
id: par.EMPRUNTEUR<br />
de.EXEMPLAIRE<br />
Date Emprunt<br />
11.6 Dessiner un graphe de populations représentatives pour le schéma de la figure<br />
11.27. On y représentera une situation réelle, qu’on trouvera dans un horaire<br />
de chemin de fer.<br />
11.7 Pourquoi dans le schéma de la figure 11.27 un agent conduit-il un voyage <strong>et</strong><br />
non un train, comme il est d’usage ?<br />
11.8 Le schéma de la figure 11.27 perm<strong>et</strong>-il de résoudre le problème suivant ?<br />
Lorsqu’un conducteur X désire transm<strong>et</strong>tre un colis à un autre conducteur Y,<br />
il dépose ce colis à une station par laquelle il passe, <strong>et</strong> par laquelle Y passera<br />
plus tard. X <strong>et</strong> Y se posent la question suivante à la date Z : où (quelle station)<br />
<strong>et</strong> à quelle date au plus tôt, Y pourra-t-il prendre livraison d’un colis que X