ELF AVSP 11 VS FR - ELF Compétition
ELF AVSP 11 VS FR - ELF Compétition
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<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
« Carburant de compétition sans plomb pour moteurs 4-temps et 2-temps<br />
atmosphériques »<br />
Nos formulations, issues de bases pures, vous garantissent des propriétés<br />
intrinsèques stables dans le temps, et ce, d’un lot de fabrication à l’autre. Cette<br />
recherche de la qualité constante et optimale vous assure des performances de haut<br />
niveau, en conformité avec les exigences de la compétition.<br />
Utilisations<br />
Le carburant sans plomb <strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong> possède les propriétés particulières suivantes :<br />
o Double additivation : protection des soupapes et modificateur de friction<br />
o Hauts indices d’octane<br />
<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong> est particulièrement adapté aux usages suivants :<br />
o Accélération<br />
o Course de côte<br />
o Rallye & Rallycross<br />
o Motos et autos historiques<br />
Caractéristiques<br />
Données<br />
typiques<br />
INDICES D’OCTANE<br />
RON 107<br />
MON 96<br />
DENSITE kg/l à 15°C 0.753<br />
OXYGENE % m/m 2.6<br />
TENSION VAPEUR Bar à 37,8°C 0.28<br />
SOU<strong>FR</strong>E mg/kg
<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
« Carburant de compétition sans plomb pour moteurs 4-temps et 2-temps<br />
atmosphériques »<br />
Propriétés<br />
Caractéristiques → Gains techniques → Bénéfices moteurs<br />
Octanes très élevés<br />
→<br />
Excellente résistance au<br />
cliquetis pour une<br />
combustion maîtrisée<br />
→<br />
Fiabilité exceptionnelle<br />
en application sévère<br />
(taux de compression<br />
et chaleur / humidité)<br />
Permet d’adopter une<br />
loi d’allumage<br />
optimisée pour plus de<br />
puissance<br />
Additivation soupapes<br />
→<br />
Protection des sièges de<br />
soupapes<br />
→<br />
Fiabilité<br />
Modificateur de friction<br />
→<br />
Diminution des<br />
frottements internes<br />
→<br />
Gain de puissance<br />
Teneur en oxygénés<br />
élevée<br />
Très faible teneur en<br />
benzène et en soufre<br />
→<br />
Effet de suralimentation<br />
naturelle<br />
Chaleur latente de<br />
vaporisation élevée<br />
favorisant le<br />
refroidissement du<br />
mélange avant combustion<br />
Augmentation du<br />
remplissage<br />
volumétrique par<br />
refroidissement de la<br />
charge<br />
→<br />
→ Innocuité →<br />
Gains en puissance<br />
spontanés (sans<br />
réglages particuliers)<br />
sur toute la plage de<br />
régime<br />
Gains en puissance<br />
après optimisation de<br />
l’avance à l’allumage<br />
Excellente réponse du<br />
moteur en phase<br />
transitoire<br />
Pas de précautions<br />
d’usage particulières<br />
<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
respecte à la fois<br />
l’environnement et la<br />
santé<br />
TOTAL Additifs et Carburants Spéciaux<br />
TOTAL Additives and Special Fuels<br />
www.acs.total.com<br />
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<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
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Version 2
<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
« Carburant de compétition sans plomb pour moteurs 4-temps et 2-temps<br />
atmosphériques »<br />
Recommandations<br />
<br />
<br />
<br />
Attention ce carburant contient du MTBE (Methyl Tertio Butyl Ether), composé interdit par<br />
certaines réglementations locales ou nationales.<br />
Pour une application 2-temps, <strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong> peut être utilisé en mélange avec le lubrifiant<br />
<strong>ELF</strong> HTX 909 ou, pour une efficacité encore supérieure, avec <strong>ELF</strong> HTX 976 (dosage<br />
préconisé 4% de lubrifiant mélangé au carburant).<br />
<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong> n’est pas conforme aux réglementations FIM ou FIA.<br />
Conservation<br />
Pour maintenir ses propriétés d’origine, et en accord avec les règlements de Santé et de Sécurité<br />
sur les carburants, <strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong> doit être manipulé et conservé à l’ombre et à l’abri des<br />
intempéries et doit être parfaitement refermé dans son fût après chaque utilisation, afin d’éviter<br />
les pertes des fractions les plus légères.<br />
Glossaire<br />
Pour plus d’information concernant les aspects techniques de nos fiches produits, un glossaire<br />
est en ligne sur notre site www.acs.total.com, rubrique carburants et lubrifiants de compétition.<br />
TOTAL Additifs et Carburants Spéciaux<br />
TOTAL Additives and Special Fuels<br />
www.acs.total.com<br />
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<strong>ELF</strong> <strong>A<strong>VS</strong>P</strong> <strong>11</strong> <strong>VS</strong><br />
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Version 2
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