Brochure et prix - Nissan

NISSAN ATLEON
Véhicules Utilitaires
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1
SHIFT_ expectations
Nous mettons en MOUVEMENT_ tout ce que nous touchons. Et tout ce que nous mettons en MOUVE-
MENT_, nous nous efforçons de le perfectionner de manière spécifique. Nos véhicules utilitaires ont
été conçus pour votre réussite dans le monde impitoyable du travail. Ils faciliteront vos tâches au
quotidien. Les véhicules utilitaires NISSAN proposent une solution idéale dans chaque secteur d’activité,
indépendamment de la branche et de la taille de l’entreprise. Du Kubistar compact jusqu’au puissant
Atleon en passant par le modulable Primastar, le spacieux Interstar et le Cabstar tant apprécié, tous nos
utilitaires offrent un ensemble de points communs : ils sont confortables, sûrs, fiables et particulièrement
économiques. Si vous souhaitez perfectionner les prestations de votre entreprise, vous pouvez faire
entièrement confiance aux véhicules utilitaires NISSAN.
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Faites le bon choix, accordez votre confiance au NISSAN Atleon. La face avant de ce robuste
utilitaire a, une fois encore, été affinée ; de plus ce modèle reçoit des transmissions et des
motorisations aux normes Euro 4 encore plus puissantes, plus économiques. Grâce à leurs faibles
coûts d’exploitation, ils contribueront rapidement à la prospérité de votre entreprise.
L’Atleon propose une vaste gamme de modèles modulables qui conviennent aux exigences de votre entreprise. Avec un
poids total de 3.5 jusqu’à 12 t, 5 moteurs et 2 largeurs de cabine. Robuste et fiable, il constitue la base idéale pour recevoir
une diversité quasi illimitée de carrosseries en tous genres.
UNE BASE INTELLIGENTE À LAQUELLE ON P EUT FAIRE CONFIANCE
5, 6 OU 9
VITESSES
5
MOTORISATIONS
POIDS TOTAL DE
3.5 t – 12 t
5
CATÉGORIES DE POIDS
2
LARGEURS DE CABINE
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Le design de l’Atleon assure une capacité de charge optimale avec des dimensions à la fois
pratiques et raisonnables. Le châssis est disponible en 5 catégories de poids total allant de 3.5 t à
12 t. Il offre une remarquable rigidité et comporte une structure en forme d’échelle avec une section
transversale allant jusqu’à 212 x 70 x 6 mm. Cette base comprend un ensemble de points de
fixation pour pouvoir se prêter à l’adaptation de nombreuses variantes de carrosseries.
La cabine est disponible en deux largeurs : standard pour les modèles de 3.5 à 8 t, et large pour les versions 9.5 à 12 t. Elle
offre un espace intérieur généreux ; toutefois, par ses dimensions extérieures, elle est demeurée aussi compacte que
possible. Des clignotants surdimensionnés sont disposés aux extrémités de la carrosserie afin que les autres usagers de la
route puissent déceler immédiatement tout changement de direction. De grands phares ont été intégrés au robuste bouclier.
Une nouvelle calandre plus grande, de solides passages de roues et des déflecteurs sur les côtés de la cabine lui donnent
fière allure sur la route.
RÉSISTANT ET POLYVALENT
UN CHÂSSIS EN ÉCHELLE D’UNE
GRANDE
RIGIDITÉ
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CHÂSSIS-CABINE ATLEON – AU-DESSUS DE 5.6 T DE POIDS TOTAL
CHÂSSIS-CABINE ATLEON – JUSQU’À 5.6 T DE POIDS TOTAL
L’Atleon possède un châssis
exceptionnellement robuste
qui comporte plusieurs
points de fixation pour une
polyvalence optimale avec une
capacité de charge pouvant
atteindre 8 t.
Disques ventilés
à l’arrière
Feux arrière
Protection anti-encastrement
Accès à la carrosserie et à la superstructure
de plus de 7.91 mètres de long ainsi qu’aux
phares supérieurs
Système de freinage
pneumatique simple ou
hydro-pneumatique
Verrouillage du différentiel
Protection anti-encastrement
Accès à la carrosserie et à la
superstructure jusqu’à 5.92 mètres de
long ainsi qu’aux phares supérieurs
Disques ventilés
à l’arrière
Châssis en échelle, section transversale
170 x 70 x 5 ; 210 x 70 x 5 ; 212 x 70 x 6 mm
Châssis en échelle, section
transversale 168 x 60 x 4 mm
Réservoir à carburant
Accès et adaptateur complémentaire pour la
carrosserie et la superstructure
Batterie 2 x 120 Ah 12 V avec
mise hors service
Réservoir d’urée de 35 l
(Add Blue)
Système de freinage pneumatique/
hydraulique ou entièrement pneumatique
Réservoir à carburant
Accès et adaptateur complémentaire
pour la carrosserie et la superstructure
Batterie 120 Ah 12 V avec mise
hors service
Ralentisseur sur
échappement
Boîte à 5, 6 ou 9 rapports
Boîte à six rapports
Disques ventilés à
l’avant
Système de rétro-viseurs
extérieurs pour une
vision optimale
Suspension renforcée pour
le modèle 12 t
Disques ventilés
à l’avant
Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
avec dégivrage et miroir
supprimant l’angle mort
Verrouillage centralisé avec
télécommande en option pour
les modèles 3.5 t et 5.6 t
Système de rétroviseurs extérieurs
pour une vision optimale
Accès à la carrosserie et à la superstructure, contrôle de
l’entraînement auxiliaire, frein d’urgence et prise d’éclairage
Accès à la carrosserie et à la superstructure, contrôle de l’entraînement
auxiliaire, frein d’urgence et prise d’éclairage
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CONFORTABLE TOUTE LA JOURNÉE
La cabine de l’Atleon a été élaborée de manière à dispenser
une sensation de détente et assurer une maîtrise du plus haut
niveau. Le vaste pare-brise et la position de conduite surélevée
assurent une excellente visibilité alentour. Les rétroviseurs
extérieurs comportent des miroirs auxiliaires permettant de
supprimer l’angle mort. De plus, ils sont à commande électrique
et pourvus d’un système de dégivrage.
Entre les sièges garnis de tissu se trouve un profond vide-poche avec des supports à cannettes et un
espace pour un téléphone portable.
UNE PARFAITE
VISIBILITÉ
DE NOMBREUX
RANGEMENTS
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Les nouveaux moteurs diesel Euro 4 ne produisent que de faibles émissions et
se distinguent par davantage de puissance, un couple élevé, de basses valeurs
de consommation et des intervalles prolongés entre les services. Ce qui induit des coûts
d’exploitation réduits. Pour les modèles Atleon avec la cabine standard, vous avez le
choix entre le moteur NISSAN 3.0 l ZD30 de 110 kW (150 ch) avec un couple de 350 Nm
(poids total autorisé 3.5 et 5.6 t) et un groupe Cummins 4.5 l disposant de 103 kW (140 ch)
avec un couple de 550 Nm ou offrant 136 kW (185 ch) avec 700 Nm (pour un poids total de 8 t).
Les modèles dotés de la cabine large avec un poids total de 9.5 t reçoivent également
le Cummins 4.5 l de 136 kW (185 ch)/700 Nm, tandis que le modèle 12 t est entraîné par
Afin d’être conformes aux normes de dépollution Euro 4, ces moteurs ultramodernes alimentés par injection directe
Common Rail sont équipés d’un système de recyclage des gaz d’échappement et d’un catalyseur (NISSAN ZD30),
respectivement ils font appel au SCR (Selective Catalytic Reduction/Add Blue).
Dans le but d’exploiter pleinement toutes les caractéristiques des nouveaux moteurs, une nouvelle gamme de transmissions
est disponible : 5 vitesses pour le 8 t de 140 ch ; 6 rapports pour tous les autres modèles. Les véhicules utilitaires de 12 t
peuvent recevoir une boîte à 9 rapports. Des véhicules en pleine charge possédant une boîte à rapports multiples sont à la
fois plus performants et plus économiques. Pour compléter la transmission, un blocage du différentiel est monté de série sur
tous les véhicules de plus de 3.5 tonnes. Il en découle une motricité maximale à faible allure sur des revêtements
glissants.
125
500
150
1000
200
1200
3.0 l / 110 kW (150 ch)
Puissance (kW)
100
75
50
25
400
300
200
100
Couple (Nm)
4.5 l / 136 kW (185 ch)
Puissance (kW)
120
90
60
30
800
600
400
200
Couple (Nm)
6.7 l / 184 kW (250 ch)
Puissance (kW)
175
150
125
100
75
50
25
1050
900
750
600
450
300
150
Couple (Nm)
0
0
0 1000 2000 3000 4000 5000
Régime (tr/min)
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000
Régime (tr/min)
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000
Régime (tr/min)
4.5 l / 103 kW (140 ch)
Puissance (kW)
120
105
90
75
60
45
30
15
800
700
600
500
400
300
200
100
Couple (Nm)
6.7 l / 165 kW (224 ch)
Puissance (kW)
180
150
120
90
60
30
1200
1000
800
600
400
200
Couple (Nm)
Puissance
Couple
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000
Régime (tr/min)
0
0
500 1000 1500 2000 2500 3000
Régime (tr/min)
un moteur Cummins 6.7 l développant 165 kW (224 ch)/850 Nm,
voire même 184 kW (250 ch)/951 Nm. La version 9.5 t est aussi
livrable avec la motorisation 165 kW (224 ch).
5, 6 OU 9
VITESSES
140 – 250 ch
350 – 951 Nm
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SYSTÈMES DE SÉCURITÉ AVANCÉS
L’Atleon fait appel à un concept sécuritaire particulièrement
élaboré. Selon la taille du véhicule, il reçoit l’un des trois
systèmes de freinage hautement efficaces mis au point à son
intention. Les modèles 3.5 t et 5.6 t sont équipés d’un dispositif
entièrement hydraulique agissant sur les quatre disques. Un
système pneumatique/hydraulique avec ABS et répartiteur
de force (EBD) est réservé aux modèles 8 t – 9.5 t. Enfin,
les Atleon 12 t comportent des disques ventilés et un système
entièrement pneumatique. Dans ce dernier cas, ABS et EBD
sont évidemment aussi de série.
Le ralentisseur sur échappement est disponible sur tous les modèles à partir de 8 tonnes. Il est activé
par un contacteur situé sur le tableau de bord et accroît l’effet frein moteur en descente et à pleine
charge, ce qui réduit l’usure des garnitures de freins et des pneus.
En complément à ces systèmes de sécurité active très efficaces, l’Atleon a été conçu dans la
perspective d’une sécurité passive rassurante. Avec une structure de cabine robuste et renforcée
ainsi qu’un dispositif anti-encastrement à l’avant.
ABS + EBD
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A une époque où les marges de bénéfice tendent à se restreindre toujours
davantage, avec ses faibles coûts d’exploitation et la légendaire fiabilité
NISSAN, l’Atleon représente un véritable atout économique pour votre
entreprise. Les nouveaux moteurs Euro 4 ont des rendements élevés, ce qui
entraîne un abaissement de la consommation. Des intervalles entre les
services pouvant aller jusqu’à 60 000 km réduisent les temps d’immobilisation.
Enfin, la cabine basculante abaisse aussi les coûts en facilitant l’accès au
moteur, donc en simplifiant les travaux de maintenance.
DES INTERVALLES JUSQU’À
60 000 km
ENTRE LES SERVICES
VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT
Tant le moteur 3.0 l NISSAN que les groupes Cummins font appel aux technologies les plus modernes et se distinguent par
leur fiabilité et leur longue durée de vie. Le modèle Atleon 3.0 l NISSAN est disponible avec un antivol par immobilisation du
véhicule.
Etant donné les standards de qualité élevés et les vastes mesures anticorrosion dont bénéficie l’Atleon, NISSAN accorde une
garantie générale d’une année (sans limitation de kilométrage), plus une année supplémentaire (jusqu’à 200 000 km), sur les
organes de transmission. Afin de soutenir le respect des prescriptions légales, un tachygraphe numérique est disponible pour
les versions de plus de 3.5 t de poids total. Cet appareil comporte deux lecteurs de cartes distincts pour deux conducteurs
différents ; par l’entremise d’une SmartCard d’entreprise, il peut également échanger des données entre le tachygraphe et un
ordinateur.
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1
ÉQUIPEMENT
ACCESSOIRES ATLEON
VERROUILLAGE CENTRALISÉ AVEC
TÉLÉCOMMANDE
Disponible sur les modèles
3.5 t et 5.6 t, ce dispositif
permet de verrouiller/déverrouiller
les portières à distance grâce à la
télécommande intégrée à
la clé. En guise de quittance,
les warnings clignotent brièvement.
La commande du verrouillage
active automatiquement le système
antivol.
TAPIS EN TEXTILE OU CAOUTCHOUC
Parmi les accessoires spécialement conçus pour
l’Atleon se trouvent notamment des tapis résistants
qui maintiennent la cabine dans un état propre et
accueillant.
COMBINÉ RADIO/CD
Cet équipement radio RDS
de haute qualité avec lecteur
individuel de CD s’interrompt
automatiquement pour la
diffusion de messages concernant
le trafic ; il est compatible avec des
disques CD-R/CD-RW.
OPTIONS DISPONIBLES (EN FONCTION DES MODÈLES)
CONFORT
l Climatisation
l Siège conducteur avec suspension
(mécanique ou pneumatique)
l Verrouillage centralisé
l Lève-vitres électriques
l Phares antibrouillards
l Combiné radio/CD de série
l Cabine basculante par système
hydraulique
l 2 configurations de sièges
différentes (siège conducteur
individuel ou double banquette)
SÉCURITÉ
l Phares avant avec régulation du
niveau
l Phares antibrouillards
l Eclairage diurne
l ABS – de série au-delà de 3.5 t
l Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique avec
dégivrage intégré
l Freins à commande pneumatique
TECHNIQUE
l Protection anti-encastrement à
l’arrière
l Verrouillage du différentiel 100%
l Ralentisseur sur échappement
l Tachygraphe numérique en série
pour les versions de plus de 3.5 t
CONFIGURATION DES SIÈGES
Siège conducteur plus double banquette avec ceintures à
3 points aux places extrêmes et ceinture ventrale à la place
centrale (jusqu’à 8 t). A partir de 9.5 t, sièges conducteur et
passager avec ceintures à 3 points.
GAMME D’ACCESSOIRES
La gamme d’accessoires d’origine NISSAN comprend un vaste choix
d’équipements destinés à faciliter vos tâches quotidiennes
tout en augmentant l’agrément de conduite et la sécurité.
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VARIANTES DE CHÂSSIS ATLEON
COULEURS ATLEON
Disponible avec des poids totaux de 3.5, 5.6, 8, 9.5 et 12 t, avec des empattements de 2.8 à
5.1 mètres, une cabine standard ou large, le NISSAN Atleon propose un vaste choix de
déclinaisons pour convenir au mieux à vos exigences.
1
EMPATTEMENT
2
EXÉCUTION DE CABINE
ÉTROITE OU LARGE
L1=2 m
L2=2.2 m
Quatre couleurs
sont disponibles.
Demandez à
votre partenaire
NISSAN les détails
concernant les
teintes livrables
lors de commandes
pour flottes.
White
326
Silver
KYO / M
Red
Z10
Blue
TT2 / M
2.8 m 5.1 m
Empattements de 2800 mm
à 5100 mm
M / Metallic
Tissu
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KUBISTAR
PRIMASTAR
INTERSTAR
CABSTAR
SHIFT_ est le terme qui décrit nos valeurs et nos intentions. Quel que soit l ‚ endroit
où vous vous trouvez dans le monde, SHIFT_ est l ‚ art du MOUVEMENT_ à
travers lequel NISSAN exprime sa manière de travailler et ses objectifs. Nous
mettons en MOUVEMENT_ tout ce que nous touchons. Et tout ce que nous
mettons en MOUVEMENT_, nous nous efforçons de le perfectionner.
Visitez notre site :
www.nissan.ch
NISSAN SWITZERLAND
NISSAN CENTER EUROPE GMBH (Brühl),
Zweigniederlassung Urdorf
Bergermoosstrasse 4
CH-8902 Urdorf
Votre agent NISSAN :
SHIFT_ expectations
Pour davantage d’information concernant NISSAN ou pour obtenir l’adresse de l’agent le plus proche, composez le 0800 860 800 (numéro gratuit). Tout a été mis en œuvre pour s’assurer que le contenu de la présente
publication soit conforme à la réalité et à jour à la date de l’impression (mai 2008). Dans le cadre de sa politique de perfectionnement continu des produits, NISSAN se réserve le droit d’apporter à tout moment, sans préavis,
des modifications aux véhicules décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires NISSAN dans les délais les plus brefs. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir les informations
les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des garnissages intérieurs. Tous droits
réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans une autorisation écrite préalable de NISSAN.
Ce prospectus est imprimé sur du papier sans chlore. Atleon fr – 06/2008 – 500 – Imprimé en Suisse.
Création et production : E-GRAPHICS\Typoweb – France –Tél.: +33 1 47 46 39 39.
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FICHE TECHNIQUE
NISSAN
ATLEON
Valable à partir du 1 er décembre 2010
_the way you move
SHIFT

PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
Modèles 3.5 t 5.6t 8.0 t
Motorisations disponibles (ch (kW)/tours)
NISSAN ZD30 – 150 (110)/3400 ● ● –
CUMMINS ISB5-4H – 185 (136)/2500 – – ●
Système de freinage
Frein moteur – – ●
Freinage hydraulique ● ● –
Freinage hydraulique avec assistance pneumatique – – ●
ABS avec contrôle électronique de la force de freinage – ● ●
Disques ventilés ● ● ●
Direction
Assistée, à circuit de billes ● ● ●
Boîte de vitesses
ZF 6S-380 (NISSAN 150 ch) – manuelle à 6 rapports ● ● –
EATON FS-O-5206 (CUMMINS 185 ch) – manuelle à 6 rapports – – ●
Dépollution
Recirculation des gaz d’échappement SCR – – ●
Recyclage des gaz d’échappement et catalyseur ● ● –
Système électrique du véhicule
Système électrique 24 V – – ●
Système électrique 12 V ● ● –
2 batteries 12 V 120 Ah – – ●
1 batterie 12 V 120 Ah ● ● –
Autres équipements
Système antidémarrage ● ● –
Bouchon du réservoir verrouillable ● ● ●
Cabine basculante manuellement ● ● ●
Tachygraphe numérique ● ● ●
Différentiel sur le pont arrière (100%) – – ●
Protection du soubassement arrière ● ● ●
Support pour roue de secours ● ● ●
Coin de blocage ● ● ●
Éclairage diurne ● ● ●
Phares halogènes ● ● –
Phares halogènes avec régulation du niveau ● ● ●
● équipement de série
– non disponible

PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
Modèles 3.5 t 5.6t 8.0 t
Empattements disponibles (mm)
Empattement 1 2800 2800 3200
Empattement 2 3200 3200 3600
Empattement 3 3600 3600 3900
Empattement 4 4000 4000 4400
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique ● ● ●
Rétroviseur intérieur sur le pare-brise – – ●
Rétroviseur extérieur droit avec aperçu des distances – ● ●
Miroir grand angle intégré au rétroviseur extérieur ● ● ●
Rétroviseurs extérieurs avec dégivrage intégré ● ● ●
Instrumentation à fonctions multiples
Indicateur de pression du circuit de freinage – – ●
Voyant indicateur pour le réservoir d’urée (niveau inférieur à 10% de sa capacité) – – ●
Tachymètre ● ● ●
Compte-tours ● ● ●
Voyant STOP (s’allume en cas de pression d’huile insuffisante
ou de température d’eau critique)
– – ●
Voyant pour pression d’huile insuffisante – – ●
Indicateur de la température de l’eau ● ● ●
Jauge à carburant ● ● ●
Cabine
Siège conducteur et double siège passager ● ● ●
Siège conducteur à amortissement pneumatique ● ● ●
Lève-vitres électriques (fonction rapide côté conducteur) ● ● ●
Climatisation t t t
Horloge à affichage numérique (intégrée au tachygraphe) ● ● ●
● équipement de série
t équipement spécial
– non disponible

PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
Modèles 3.5 t 5.6t 8.0 t
Niveau d’équipement COMFORT
Siège conducteur à amortissement pneumatique ● ● ●
Prise 12 V supplémentaire ● ● ●
Verrouillage centralisé ● ● ●
Télécommande pour le verrouillage centralisé (jusqu’à 5.6 t) ● ● –
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique ● ● ●
Autoradio CD/AM/FM avec 2 haut-parleurs ● ● ●
2 haut-parleurs d’aigus ● ● ●
Réglage du niveau du faisceau des phares ● ● ●
Antibrouillards ● ● ●
Tachygraphe numérique ● ● ●
Autres options
Démultiplication finale courte (uniquement sur 80.19 3200 et 3600,
pas de combinaison possible avec le prééquipement pour dispositif d’attelage)
– – t
● équipement de série
t équipement spécial
– non disponible

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
NISSAN ZD30Kai (Hi)
Freins
hydrauliques
Cadre
LP2
Poids total autorisé (t) 3.5 5.6
Empattement 1 2 3 4 1 2 3 4
Empattement en mm 2800 3200 3600 4000 2800 3200 3600 4000
DÉNOMINATION ET MOTORISATION 35.15 56.15
(selon directives CE 80/1269)
Puissance maximale ch (kW)/tours 150 (110)/3400
Couple maximal Nm/tours 350/2000
Norme de dépollution
Euro 4 (70/220/CEE modifiée par 2003/76/CE)
MOTORISATION
Nombre de cylindres, configuration
4 en ligne
Nombre de soupapes par cylindre
4, DOHC
Système d’aspiration
turbo avec radiateur pour l’air de suralimentation
Distribution
ECCS
Cylindrée cm 3 2953
Alésage x course mm 96 x 102
Taux de compression 16.9
Carburant
diesel
Préparation du mélange
injection directe + Common Rail
Dépollution
recirculation des gaz d’échappement + catalyseur
Circuit électrique V 12
Batterie Ah 1 x 120 Ah
Démarreur kW 2.5
Alternateur A 135
TRANSMISSION
Embrayage
embrayage monodisque à sec, commande hydraulique avec assistance pneumatique
Type de boîte de vitesses
manuelle à 6 rapports
Démultiplication rapport court –
1 re vitesse 5.380
2 e vitesse 3.150
3 e vitesse 2.040
4 e vitesse 1.360
5 e vitesse 1.000
6 e vitesse 0.790
7 e vitesse –
8 e vitesse –
marche arrière 4.840
Entraînement de l’arbre de série
propulsion arrière
Démultiplication finale de série 4.375 4.625
option – –

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
NISSAN ZD30Kai (Hi)
Freins
hydrauliques
Cadre
LP2
Poids total autorisé (t) 3.5 5.6
Empattement 1 2 3 4 1 2 3 4
Empattement en mm 2800 3200 3600 4000 2800 3200 3600 4000
CHÂSSIS 35.15 56.15
Cadre
châssis en échelle avec traverses boulonnées et rivetées
Largeur du cadre mm 800
Section transversale mm 168 x 60 x 4
Suspension avant
essieu rigide, profil en H, suspension parabolique, amortisseurs, stabilisateur
Suspension arrière de série
essieu rigide, suspension parabolique, amortisseurs, stabilisateur
Direction
assistée, à circuit de billes
Freins
double circuit hydraulique, assistance pneumatique, ABS non disponible sur 3.5 t
avant disques ventilés, 2 x 52, Øef = 234.6
arrière disques ventilés, 2 x 44, Øef = 241
Frein moteur –
Jantes 5½ J x 16"
Boulons
6 x M18
Pneumatiques de série 195/75 R16 205/75 R16
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
Capacité du réservoir de série en l 90, installé à droite 90, installé à droite
PERFORMANCES*
Vitesse maximale (sur terrain plat) km/h 128 90
Régime moteur à 90 km/h 2451 2534
Angle d’approche % 85 46
Angle de départ % 68 37
NIVEAU SONORE
(selon directives CE 1999/101)
Mesure en mouvement (dB(A)) 78 78
Mesure à l’arrêt (dB(A))/tours 88/2550 88/2550
DIMENSIONS DE LA CABINE
Hauteur de la cabine, véhicule à vide mm 2400 2405
Largeur hors tout sans rétroviseurs mm 1987 1987
Largeur hors tout avec rétroviseurs mm 2647 2647
Porte-à-faux avant mm 1220 1220
Empattement mm 2800 3200 3600 4000 2800 3200 3600 4000
Porte-à-faux arrière mm 1370 1680 1980 2280 1370 1680 1980 2280
(sans protection du soubassement ni feux arrière)
Longueur hors tout mm 5390 6100 6800 7500 5390 6100 6800 7500
(sans protection du soubassement ni feux arrière)
Voie avant mm 1700 1700
Voie arrière mm 1583 1583
Largeur totale de l’essieu arrière (avec roues jumelées) mm 2018 (2025) 2025
CONFIGURATION DES SIÈGES
Nombre de sièges
3 sièges : conducteur et double banquette passager (dès le niveau COMFORT,
siège conducteur avec amortissement mécanique)
* à pleine charge

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
NISSAN ZD30Kai (Hi)
Freins
hydrauliques
Cadre
LP2
Poids total autorisé (t) 3.5 5.6
Empattement 1 2 3 4 1 2 3 4
Empattement en mm 2800 3200 3600 4000 2800 3200 3600 4000
DIMENSION DU CADRE 35.15 56.15
Train avant jusqu’à la carrosserie mm 680
Longueur de la structure à l’arrière (longueurs de série mm 3648 4358 5058 5758 3648 4358 5058 5758
max. et min. comme référence, valables pour min. mm 3170 3620 4225 4809 3501 4191 4881 5567
structure de série et chargement bien réparti) max. mm 3940 4600 5260 5920 3940 4600 5260 5920
Centre de gravité mm 668 669 669 672 673 673 673 674
(cadre avec cabine, à vide) (Hdcg)
Centre de gravité (véhicule complet) (HC 1 ⁄3) mm 1272 1262 1254 1244 1670 1663 1659 1651
Largeur de la structure à l’arrière mm 2450 2450
Porte-à-faux maxi à l’arrière mm 1820 2080 2340 2600 1820 2080 2340 2600
Longueur hors tout mm 5840 6500 7160 7820 5840 6500 7160 7820
POIDS
Poids total admissible total kg 3500 5600
avant kg 1950 2120
arrière kg 2500 4000
Poids à vide (équipement de série, total kg 2045 2065 2080 2105 2050 2070 2085 2110
sans conducteur, avec plein de carburant, avant kg 1460 1460 1460 1460 1460 1460 1460 1460
roue de secours et outillage) arrière kg 585 605 620 645 590 610 625 650
Charge admissible sur châssis total kg 1456 1435 1420 1395 3551 3530 3515 3490
avant kg 490 490 490 490 660 660 660 660
arrière kg 1916 1895 1880 1855 3411 3390 3375 3350
Charge tractable, freinée sur pente de 12% kg 3500
Charge tractable non freinée kg 750
Charge maxi sur crochet de remorquage kg 250
Charge tractable effective kg 3500

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
CUMMINS ISB5-4H
Freins
commande hydraulique, assistance pneumatique
Cadre
LG1
Poids total autorisé (t) 8.0
Empattement 1 2 3 4
Empattement en mm 3200 3600 3900 4400
DÉNOMINATION ET MOTORISATION 80.19
(selon directives CE 80/1269)
Puissance maximale ch (kW)/tours 185 (136)/2500
Couple maximal Nm/tours 700/1200
Norme de dépollution
Euro 5 (2005/55/CE modifiée par 2006/51G/CE)
MOTORISATION
Nombre de cylindres, configuration
4 en ligne
Nombre de soupapes par cylindre
4, DOHC
Système d’aspiration
turbo avec radiateur pour l’air de suralimentation
Distribution
ECCS
Cylindrée cm 3 4500
Alésage x course mm 107 x 124
Taux de compression 17.3 : 1
Carburant
diesel
Préparation du mélange
injection directe + Common Rail
Dépollution
système SCR
Circuit électrique V 24
Batterie Ah 2 x 120 Ah
Démarreur kW 4
Alternateur A 90
TRANSMISSION
Embrayage
embrayage monodisque à sec, commande hydraulique avec assistance pneumatique
Type de boîte de vitesses
manuelle à 6 rapports
Démultiplication rapport court –
1 re vitesse 6.080
2 e vitesse 3.530
3 e vitesse 2.090
4 e vitesse 1.350
5 e vitesse 1.000
6 e vitesse 0.790
7 e vitesse –
8 e vitesse –
marche arrière 5.430
Entraînement de l’arbre de série
propulsion arrière
différentiel verrouillable à 100%
Démultiplication finale de série 3.700
option 4.100

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
CUMMINS ISB5-4H
Freins
commande hydraulique, assistance pneumatique
Cadre
LG1
Poids total autorisé (t) 8.0
Empattement 1 2 3 4
Empattement en mm 3200 3600 3900 4400
CHÂSSIS 80.19
Cadre
châssis en échelle avec traverses boulonnées et rivetées
Largeur du cadre mm 800
Section transversale mm 170 x 70 x 5
Suspension avant
essieu rigide, profil en H, suspension parabolique, amortisseurs, stabilisateur
Suspension arrière de série
essieu rigide, suspension parabolique, amortisseurs, stabilisateur
Direction
assistée, à circuit de billes
Freins
double circuit pneumatique, assistance hydraulique, avec ABS (ASR en option)
avant disques ventilés, 2 x 68, Øef = 252
arrière disques ventilés, 2 x 68, Øef = 252
Frein moteur
frein moteur
Jantes 5.25 x 17.5"
Boulons
6 x M18
Pneumatiques de série 205/75 R17.5
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
Capacité du réservoir de série en l 135, installé à droite
PERFORMANCES*
Vitesse maximale (sur terrain plat) km/h 90
Régime moteur à 90 km/h 1909
Angle d’approche % 57
Angle de départ % 46
NIVEAU SONORE
(selon directives CE 1999/101)
Mesure en mouvement (dB(A)) 76
Mesure à l’arrêt (dB(A))/tours 85/1875
DIMENSIONS DE LA CABINE
Hauteur de la cabine, véhicule à vide mm 2450
Largeur hors tout sans rétroviseurs mm 1987
Largeur hors tout avec rétroviseurs mm 2647
Porte-à-faux avant mm 1220
Empattement mm 3200 3600 3900 4400
Porte-à-faux arrière mm 1450 1700 1900 2300
(sans protection du soubassement ni feux arrière)
Longueur hors tout mm 5870 6520 7020 7920
(sans protection du soubassement ni feux arrière)
Voie avant mm 1660
Voie arrière mm 1632
Largeur totale de l’essieu arrière (avec roues jumelées) mm 2106
CONFIGURATION DES SIÈGES
Nombre de sièges
3 sièges : conducteur et double banquette passager (siège conducteur avec amortissement pneumatique)
* à pleine charge

Données techniques
Variante de la cabine
étroite (TK-20)
Moteur
CUMMINS ISB5-4H
Freins
commande hydraulique, assistance pneumatique
Cadre
LG1
Poids total autorisé (t) 8.0
Empattement 1 2 3 4
Empattement en mm 3200 3600 3900 4400
DIMENSION DU CADRE 80.19
Train avant jusqu’à la carrosserie mm 680
Longueur de la structure à l’arrière (longueurs de série mm 3970 4620 5120 6020
max. et min. comme référence, valables pour min. mm 3880 4553 5042 5870
structure de série et chargement bien réparti) max. mm 4600 5260 5755 6580
Centre de gravité mm 722 722 722 722
(cadre avec cabine, à vide) (Hdcg)
Centre de gravité (véhicule complet) (HC 1 ⁄3) mm 1711 1706 1703 1696
Largeur de la structure à l’arrière mm 2450
Porte-à-faux maxi à l’arrière mm 2080 2340 2535 2860
Longueur hors tout mm 6500 7160 7655 8480
POIDS
Poids total admissible total total kg 8000
avant kg 3100
arrière kg 5600
Poids à vide (équipement de série, total kg 2955 2975 2990 3025
sans conducteur, avec plein de carburant, avant kg 2005 2020 2020 2030
roue de secours et outillage) arrière kg 950 955 970 995
Charge admissible sur châssis total kg 5045 5025 5010 4975
avant kg 1095 1080 1080 1070
arrière kg 4650 4645 4630 4605
Charge tractable, freinée sur pente de 12% kg 3500
Charge tractable non freinée kg 750
Charge maxi sur crochet de remorquage kg 250
Charge tractable effective kg 3500
Couleurs
Modèles
326G White
Z10G Red
KY0G New Silver (M)
TT2G Blue (M)
Couleurs disponibles pour toutes les variantes
●
●
t
t
(M) = peinture métallisée
● sans supplément
t équipement spécial

Schémas techniques
Cabine (3.5–8.0 t)
Mesures et détails concernant la disposition des rétroviseurs : voir les données techniques.
Courbes moteur
ZD30 Kai 150 ch
ISB5 – 4H 185 ch
Puissance en kW
Couple en Nm
Puissance en kW
Couple en Nm
Régime moteur (tr/min)
Régime moteur (tr/min)
Couple en Nm
Puissance en kW
Couple en Nm
Puissance en kW

NISSAN SWITZERLAND
Nissan Center Europe GmbH (Brühl),
Zweigniederlassung Urdorf
Bergermoosstrasse 4
CH-8902 Urdorf
www.nissan.ch
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Cette brochure a été imprimée sur du papier blanchi sans chlore. Mise à jour : décembre 2010