Fiche présentation du projet
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Parabole<br />
Airbus A300 Zéro G<br />
L’Airbus A300 Zéro G,<br />
un terrain d’expérimentation unique<br />
« Un petit tour en impesanteur ?<br />
Tout le monde en rêve… »<br />
Quand on admire les spationautes, comme Claudie<br />
Haigneré ou Philippe Perrin, qui se déplacent en<br />
flottant dans leur capsule, rattrapent au vol leur<br />
déjeuner et font des pirouettes sans même se fatiguer,<br />
on en rêve, de ces vols habités… Ressentir les<br />
sensations d’un spationaute une fois dans sa vie, ça<br />
vaut un bon remue-méninges !<br />
Principe de l’opération<br />
Depuis plusieurs années, les établissements scolaires sont invités à<br />
concevoir et réaliser des expériences qui seront mises en œuvre au<br />
cours d’une campagne de vols paraboliques qui se déroule au mois de<br />
mars.<br />
Différence entre poids et masse, étude de la répartition de la chaleur<br />
autour d’une lampe incandescente, réalisation d’un système de contrôle<br />
d’altitude autonome… autant de <strong>projet</strong>s développés par des groupes de<br />
passionnés pour comprendre le phénomène et les effets de<br />
l’impesanteur.<br />
Présentation<br />
Les conditions de l’expérience<br />
Avec l’A300 ZERO-G, on obtient un environnement à pesanteur ré<strong>du</strong>ite<br />
en effectuant une série de manœuvres paraboliques qui pro<strong>du</strong>isent des<br />
périodes d’impesanteur à « 0 g » (en fait de l’ordre de 10 -2 g) de 22<br />
secondes. Chaque parabole commence et se termine par une<br />
ressource à 1,8 g. Un vol <strong>du</strong>re en moyenne trois heures et comprend<br />
31 manœuvres paraboliques.
Intérêts pédagogiques<br />
Le vol parabolique constitue un des rares moyens d'accès possible aux conditions de micropesanteur<br />
sur Terre. Son intérêt touche à la fois le domaine des sciences physiques et celui des sciences de la<br />
vie.<br />
Apports méthodologiques :<br />
- apprentissage <strong>du</strong> travail en équipe ;<br />
- initiation à la gestion de <strong>projet</strong> : partage des<br />
tâches, respect d’un planning, concrétisation<br />
d’idées ;<br />
- initiation à la démarche expérimentale, élaboration<br />
d’hypothèses, interprétation de résultats;<br />
- rédaction de comptes ren<strong>du</strong>s.<br />
Apports scientifiques et techniques :<br />
- notion de gravité, pesanteur,<br />
micropesanteur ;<br />
- réaction <strong>du</strong> corps humain en situation de<br />
micropesanteur ;<br />
- physique <strong>du</strong> vol parabolique ;<br />
- physique des fluides ;<br />
- gestion <strong>du</strong> stress.<br />
Déroulement <strong>du</strong> <strong>projet</strong><br />
La conception et le développement des expériences sont sous l'entière responsabilité <strong>du</strong> groupe<br />
d'expérimentateurs. Les expériences embarquées doivent respecter un cahier des charges établi par le<br />
CNES et Novespace.<br />
- Début juin : date limite de réception des candidatures<br />
- Mi juin : sélection de trois <strong>projet</strong>s maximum<br />
- Fin juin : envoi <strong>du</strong> cahier des charges<br />
- Décembre : date limite de réception des <strong>projet</strong>s détaillés<br />
- Mars ou avril (dates à définir) : campagne de vols paraboliques à Bordeaux<br />
- Fin juin : date limite de réception des comptes ren<strong>du</strong>s<br />
Moyens mis à disposition<br />
La campagne de vols (4 jours) est financièrement prise en charge (hébergement et repas, transports sur<br />
place) par le CNES (hors coûts <strong>du</strong> transport pour se rendre à Bordeaux), pour un maximum de 12<br />
personnes (10 élèves, 2 a<strong>du</strong>ltes). La semaine précédant la campagne de vols, un membre de l’équipe doit<br />
se rendre une journée sur le site de Mérignac avec le matériel expérimental, afin de procéder aux<br />
vérifications techniques <strong>du</strong> <strong>projet</strong> (montage des expériences sur le châssis d’expérimentation…)<br />
Modalités de participation<br />
Toute classe ou groupe de plus de 5 élèves (sous la responsabilité d'un enseignant) appartenant à un<br />
établissement <strong>du</strong> secondaire peut déposer une candidature. Trois <strong>projet</strong>s seront sélectionnés parmi les<br />
candidatures nous étant parvenues à la date limite de retour des dossiers.<br />
Seules les personnes (1 par <strong>projet</strong>) de plus de 18 ans peuvent embarquer à bord de l'Airbus pour la mise<br />
en œuvre des expériences. Ces personnes devront subir au préalable une visite médicale spécifique par<br />
un médecin agréé aéronautique.<br />
Les documents liés à l’appel à <strong>projet</strong> sont disponibles début avril de chaque année auprès <strong>du</strong> service<br />
Jeunesse et acteurs de l’E<strong>du</strong>cation et mis en ligne sur www.cnes.fr/enseignants-et-mediateurs<br />
N’hésitez pas donnez de l’espace à vos rêves !<br />
PARABOLE<br />
CNES – Service Jeunesse et Acteurs de l’E<strong>du</strong>cation<br />
Direction de la communication externe, de l’é<strong>du</strong>cation et des affaires publiques<br />
18 avenue Edouard Belin – 31401 Toulouse cedex 09 - Tél : 05 61 27 31 14 - Fax : 05 61 28 27 67<br />
e-mail : e<strong>du</strong>cation.jeunesse@cnes.fr - Web : www.cnes.fr