La nouvelle géométrie interactive
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GTR.700<br />
<strong>La</strong> <strong>nouvelle</strong><br />
géométrie<br />
<strong>interactive</strong><br />
R<br />
1
GTR.700<br />
LA NOUVELLE GÉOMÉTRIE<br />
FACOM<br />
Plus de 70 icônes<br />
qui parlent d’elles mêmes<br />
pour une utilisation<br />
plus intuitive.<br />
Cet appareil de géométrie pilote un puissant<br />
système de mesure à 4 têtes 8 caméras CCD.<br />
Le niveau de précision de +/- 2 minutes<br />
d’angle correspond d’ores et déjà aux exigences<br />
de réglage des véhicules les plus<br />
récents et de ceux de demain.<br />
Un dispositif radio haute fréquence<br />
transmet les mesures au processeur central.<br />
Les caractéristiques des capteurs<br />
permettent le braquage à plus ou moins 20°<br />
sans plateau électronique.<br />
Le logiciel fonctionne sous Windows XP Pro,<br />
garantissant une future connexion aux<br />
outils Internet et Intra net.<br />
Diagnostic rapide<br />
Avant de déclencher<br />
un contrôle et un réglage<br />
complet, les valeurs<br />
statiques du véhicule sont<br />
disponibles dès la mise en<br />
place des têtes : cela<br />
permet d’anticiper la<br />
durée de l’opération, de<br />
remettre un bilan clair et<br />
illustré au client, de le<br />
commenter avec lui pour<br />
un intervention immédiate<br />
ou future.<br />
Une interface<br />
Homme-Machine<br />
conversationnelle :<br />
● Un véhicule animé en 3D<br />
vient se placer, selon le<br />
réglage, dans la position<br />
logique que perçoit<br />
l’opérateur au travail.<br />
● Au fur et à mesure de<br />
l‘avancement des<br />
opérations de contrôle et<br />
de réglage, les icônes de<br />
commandes signalent ce<br />
qui est fait et ce qui<br />
reste encore à effectuer.<br />
● Une iconographie<br />
complète de plus de 70<br />
symboles a été créée dans<br />
un soucis de cohérence et<br />
de compréhension<br />
universelle.<br />
● Les barres d’outils<br />
standard peuvent être<br />
adaptées aux besoins<br />
propres du poste de<br />
travail (diagnostic rapide,<br />
contrôle complet de tous<br />
les angles, routine<br />
spécifique,…).<br />
Un système de<br />
mesure complet :<br />
● Contrôle permanent<br />
de la cohérence angulaire<br />
du système de mesure<br />
grâce au champs de 360°<br />
créé par les 8 capteurs<br />
CCD.<br />
● Mesures additionnelles :<br />
largeur de voie, mesures<br />
de l’empattement,<br />
du décalage d’essieu<br />
avant et arrière.<br />
Les mesures<br />
additionnelles pour<br />
l’essieu arrière sont<br />
indispensables pour<br />
les véhicules gravement<br />
accidentés.<br />
● Mesures roues<br />
pendantes.<br />
● Dévoilage 4 roues en<br />
simultané.<br />
● Braquage de butée à<br />
butée avec plateaux<br />
électroniques<br />
(optionnels).<br />
● Mesure des véhicules<br />
à 4 roues directrices.<br />
8 capteurs CCD<br />
créent autour<br />
du véhicule un champs<br />
de 360°, permettant<br />
la mesure des différences<br />
de voies et<br />
d’empattement.<br />
Essieu par essieu<br />
Les valeurs de réglage et<br />
les cibles ont été dessinées<br />
pour une grande lisibilité.<br />
Système de<br />
verrouillage<br />
breveté<br />
Un mécanisme à gâchette<br />
exerce une force de 210 kg<br />
permettant de bloquer<br />
l’axe de la tête : plus<br />
besoin de visser et dévisser<br />
une molette.
Tête de mesure haute précision<br />
(+/- 2 minutes).<br />
Transmission des mesure en hf<br />
au processeur central.<br />
Tous les avantages d’un système<br />
“full interactif”<br />
avec représentation graphique<br />
haute définition.<br />
Un univers<br />
"High Tech"<br />
● Une représentation de la<br />
géométrie dans l’espace.<br />
● Une aide en ligne<br />
permanente.<br />
● Une iconographie claire,<br />
l’ensemble du process<br />
figure dans la barre des<br />
tâches où les icônes sont<br />
cochées au fur et à<br />
mesure du réglage.<br />
Dévoilage par<br />
système<br />
d’encodeur :<br />
plus précis, en 4 points.<br />
Le dévoilage des roues<br />
se fait au fur et à mesure<br />
de l’installation des têtes,<br />
l’opération est à la fois<br />
rapide et intuitive. Possibilité<br />
de dévoiler les véhicules<br />
à 4 roues motrices, en<br />
n’agissant que sur une seule<br />
roue. Mesure du voile<br />
maximum et indication<br />
dynamique de sa position.
C a r a c t é r i s t i q u e s t e c h n i q u e s<br />
Valeurs mesurées : Précision de mesure :<br />
Parallélisme total +/- 2’<br />
Parallélisme individuel +/- 1’<br />
Carrossage +/- 1’<br />
Décalage de roue +/- 2’<br />
Axe de poussée +/- 2’<br />
Chasse +/- 4’<br />
Inclinaison de pivot +/- 4’<br />
Divergence de braquage à 20° +/- 4’<br />
Braquage maxi. essieu avant +/- 4’<br />
Braquage maxi. essieu arrière +/- 4’<br />
Correction des chasses +/- 4’<br />
Mesures additionnelles :<br />
Décalage d’essieu arrière +/- 2’<br />
Décalage de roue arrière +/- 2’<br />
Différence de largeur de voie +/- 3’<br />
Décalage latéral +/- 2’<br />
Différence d’empattement +/- 3’<br />
Les détails des équipements et données techniques sont celles à la date d’impression 10/2003 ;<br />
Facom Automotive Equipment se réserve le droit de modifier à tout moment les caractéristiques<br />
techniques décrites dans cette brochure.<br />
Plage d’utilisation :<br />
● Véhicules légers et<br />
utilitaires.<br />
● Diamètre de roue :<br />
10 à 20 pouces (avec kit<br />
extension 26”).<br />
● Charge maximale sur<br />
plateaux pivotants et<br />
plaques arrières :<br />
1000 kg (2204 lb).<br />
Unité principale et PC :<br />
Système radio :<br />
● Plage de fréquence :<br />
430 MHz.<br />
● Système multicanal.<br />
● Plateaux pivotants<br />
mécaniques, plaques<br />
arrières, presse pédale,<br />
bloc volant,<br />
et supports de têtes<br />
en dotation standard.<br />
Présentation avec écran TFT 17” (en option).<br />
● Programmation banque<br />
de données quasi illimitée,<br />
entrée de données en :<br />
degrés - minutes /<br />
degrés - décimaux,<br />
mm / pouce.<br />
● Alimentation :<br />
100 – 240 V / 50 – 60 Hz<br />
(autres tensions sur demande).<br />
L a f o r m a t i o n<br />
Vos contacts :<br />
Centre de formation FFB<br />
ZA Les Bordes - 18 rue Gustave Madiot<br />
91070 BONDOUFLE<br />
Tél : 01 69 11 79 79 - Fax : 01 67 11 79 80<br />
E-mail : bondoufle@ffb-automotive.com<br />
● Acquérir un appareil de la gamme Facom Automotive Equipment ne s’arrête pas à la livraison<br />
et à la mise en service.<br />
● Pour vous accompagner dans l’utilisation de vos appareils, FFB vous propose une formation au<br />
métier correspondant à votre machine.<br />
● Revoir les bases de la géométrie des trains roulants, c’est l’objectif que nous vous proposons à<br />
travers des stages de courte durée, dans notre centre de formation de Bondoufle, situé 25 km<br />
au sud de Paris.<br />
● Le stage de la géométrie des trains roulants dure 2,5 jours. A l'issue de la formation,<br />
les techniciens devront être capables d'installer un appareil de mesure de géométrie<br />
sur un véhicule en respectant les précautions d’usage, de mesurer les angles de géométrie,<br />
d’établir un diagnostic et de régler les différents angles.<br />
● Ce stage peut être dispensé au titre de la formation continue et validé par un certificat<br />
de stage.<br />
CONTRAT DE MAINTENANCE TOTALE SUR 1, 3 OU 5 ANS.<br />
R<br />
FFB a le souci de faire profiter tous ses clients des derniers perfectionnements que la technique peut apporter. C’est<br />
pourquoi FFB se réserve le droit de modifier à tout moment et sans préavis les caractéristiques indiquées dans cette notice.<br />
Rue du Pré Neuf - 58440 MYENNES - FRANCE<br />
Tél.: + 33 3 86 39 50 50 - Fax : + 33 3 86 39 50 60<br />
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